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COORDENADORIA DE MECÂNICA
COORDENADORIA DE INTEGRAÇÃO ESCOLA-EMPRESA (CIE-E)
RELATÓRIO FINAL
Maceió – AL
2022
1
SUMÁRIO
FICHA DE INFORMAÇÃO..................................................................................Pg:
INTRODUÇÃO....................................................................................................Pg:
DESENVOLVIMENTO........................................................................................Pg:
CONCLUSÃO.....................................................................................................Pg:30
AGRADECIMENTOS..........................................................................................Pg:31
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FICHA DE INFORMAÇÃO
DADOS DO ALUNO:
___________________________________
ASSINATURA DO ALUNO/ESTAGIÁRIO
____________________________________________________
CARIMBO E ASSINATURA DO PROFESSOR ORIENTADOR:
DADOS DA EMPRESA:
________________________________________
ASSINATURA E CARIMBO DO SUPERVISOR:
_______________________________
CARIMBO E CNPJ DA EMPRESA:
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INTRODUÇÃO
DESENVOLVIMENTO
PRIMEIRA SEMANA
MEC
IF-AL MDE – MEMORIAL DESCRITIVO DE ESTÁGIO
CIE-E
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SEMANA: 07/11/2022 A 11/11/2022
HORAS: 20h
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Momento de Integração
DIAGNÓSTICO INICIAL
Na primeira semana de estágio, realizou-se o momento de integração do programa de estágio
técnico, que consiste no reconhecimento da empresa, segurança de trabalho e as futuras atividades a
serem desenvolvidas.
SERVIÇOS REALIZADOS
• Reconhecimento da empresa, áreas administrativas, soldagem, oficina mecânica e
concretagem;
• Pequena palestra junto ao técnico de segurança de trabalho sobre a conscientização do uso
dos EPIS;
• Apresentação sobre os controles das revisões da frota;
.
SEGUNDA SEMANA
MEC
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CIE-E
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DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Segunda semana de estágio, primeiros controles e atividades realizadas
SERVIÇOS REALIZADOS
Está semana foram realizadas as seguintes atividades;
• Levantamento de material para alinhamento das escadarias das centrais
dosadoras de concreto nas ISO9001;
• Criação de controle planilha para controle de lubrificação
• Registro fotográfico das identificações dos implementos betoneiras para
controle.
TERCEIRA SEMANA
MEC
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DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Treinamento e integração ao sistema de gestão SysEmpresa, alinhamento entre os diferentes tipos de
revisões a serem executadas na frota.
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DIAGNÓSTICO INICIAL
Não aplicável.
SERVIÇOS REALIZADOS
• Treinamento junto ao responsável da BRITEX para o controle do SysEmpresa para
utilizações dos softwares em futuras operações, como emissão de “OS”, pedido de
matéria e controle de estoque da manutenção;
• Parametrização das futuras revisões da frota alinhando as mesmas com as
recomendações da fabricante de cada véiculo.
QUARTA SEMANA
MEC
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CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
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Emissões de Ordens de serviço para realização de manutenção em veículos da frota.
DIAGNÓSTICO INICIAL
Serviços precisando serem realizados.
SERVIÇOS REALIZADOS
• Emissão de ordem de serviço para limpeza de balão dos veículos CB-52 e CB-10, que
estavam com o implemento betoneira com concreto petrificado;
• Emissão de ordem de serviço para revisão MP1, de 1000H de operação, para CB-32, e
anexação da mesma na pasta de controle do caminhão;
• Emissão de ordem de serviço para revisão MP1, de 1000H de operação, para CB-23, e
anexação da mesma na pasta de controle do caminhão;
QUINTA SEMANA
MEC
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CIE-E
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DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Emissões de Ordens de serviço para realização de manutenção em veículos da frota.
DIAGNÓSTICO INICIAL
Serviços precisando serem realizados.
SERVIÇOS REALIZADOS
• Emissão de ordem de serviço para realização de pintura no implemento betoneira do
CB-10;
• Emissão de ordem de serviço para inspeção do redutor do implemento betoneira do
CB-12, que estava perdendo “força”.
SEXTA SEMANA
MEC
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DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Emissões de Ordens de serviço para realização de manutenção em veículos da frota, registro
fotográficos dos novos caminhões da frota
DIAGNÓSTICO INICIAL
Serviços precisando serem realizados e caminhões novos precisando de controle.
SERVIÇOS REALIZADOS
• Emissão de ordem de serviço para revisão MP1, de 1000H de operação, para CB-35,
e anexação da mesma na pasta de controle do caminhão;
• Registro fotográfico dos novos veículos da frota, CB- CB-55, CB56, CB-57, CB-58,
CB59, CB-60 e CB-61, onde foram retiradas fotos das seguintes partes: dianteira,
traseira, placa, laterais, chassis e plaqueta de identificação do implemento. Também
realizada a criação das pastas de controle de cada veículo onde foi anexada as fotos
dos mesmos.
SÉTIMA SEMANA
MEC
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DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
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Emissões retroativas de Ordens de serviços para o sistema SysEmpresa, atualização da planilha de
revisão
DIAGNÓSTICO INICIAL
Sistema de controle informatizado desatualizado, assim como a planilha de revisão da frota.
SERVIÇOS REALIZADOS
• Emissão de ordem de serviço para revisão L, de 500H de operação, para CBL-03, e
anexação da mesma na pasta de controle do caminhão;
• Lançamentos das “OS” de maneira retroativa para os sistemas informatizados,
visando um acesso mais rápido das manutenções realizadas nos veículos;
• Atualização da planilha de revisão da frota com novas informações dos veículos
revisados no mês, sendo atualizada a quilometragem, horimetro, data e projeção de
semanas para próximas revisão. Também realizada a anexação da ficha se
seguimento da revisão, contendo os matérias utilizados na revisão, nas pastas de
controle dos veículos.
OITAVA SEMANA
MEC
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CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Emissão de ordens de serviço para realização de revisões e levantamento dos materiais utilizados nas
revisões do mês de abril.
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DIAGNÓSTICO INICIAL
Veículos precisando de “OS” para realização de revisão.
SERVIÇOS REALIZADOS
• Emissão de ordem de serviço para revisão L, de 500H de operação, para CB-28, e
anexação da mesma na pasta de controle do caminhão;
• Emissão de ordem de serviço para revisão L, de 500H de operação, para CBE-04, e
anexação da mesma na pasta de controle do caminhão;
• Visando saber o custo de material para realização de revisões em casa foi realizado
um pequeno relatório dos materiais utilizados nas revisões do mês de abril.
NONA SEMANA
MEC
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CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Continuidade dos lançamentos retroativos de “OS” no SysEmpresa.
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DIAGNÓSTICO INICIAL
Sistema informatizado ainda não completamente atualizado
SERVIÇOS REALIZADOS
Emissão retroativas de “OS” no SysEmpresa visando controle e acesso mais rápido das
manutenções da frota
DÉCIMA SEMANA
MEC
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CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Encaminhamento de veículo pra autorizada, atualização da planilha de disponibilidade da frota,
DIAGNÓSTICO INICIAL
Caminhões betoneira CB-44 e 45, frota nova, precisando de revisão na autorizada, planilha de
disponibilidade desatualizado
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SERVIÇOS REALIZADOS
• Caminhões CB-44 e 45 encaminhados para autorizada Gutemburgo para realização
de revisões preventivas;
• Atualização da planilha de disponibilidades mensal da frota, visando saber quantos
caminhões estavam em manutenção no mês até o dia 20/05.
MEC
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CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Atualização dos controles dos veículos CB-44 e 45, criação de novo controle para alinhamento e
balanceamento da frota e criação de check-list dos veículos da frota betoneira
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DIAGNÓSTICO INICIAL
Caminhões betoneira CB-44 e 45 revisado necessitando de atualização em seus controles,
inexsistência de controle do alinhamento e balanceamento da frota e para facilitar reconhecimento de
nãoconformidades da frota criação de um check-list.
SERVIÇOS REALIZADOS
• Caminhões CB-44 e 45 voltaram da autoriza se tornando necessário atualizar seus
dados quilometragem, horimetro e datas da revisão, bem com anexação de
documentação em suas pastas de controle;
• Visando uma vida útil melhor dos pneus da veículos foi criado um controle de
alinhamento e balanceamento dos veículos da frota;
• Criação de um check-list para frota betoneira, onde seria informado problemas
mecânicos, elétricos e estéticos dos caminhões para manutenção.
MEC
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CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Criação de check-list dos veículos da frota bomba e atualização da disponibilidade da frota do mês de
maio.
DIAGNÓSTICO INICIAL
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Para facilitar reconhecimento de não-conformidades da frota criação de um check-list, planilha de
disponibilidade desatualizada
SERVIÇOS REALIZADOS
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SEMANA
DÉCIMA TERCEIRA
MEC
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CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Caminhões novos CB62, CB63, CB64, CB65 e CB66 chegados, necessitando registro e anexação
dos documentos e fotos em suas respetivas pastas, para controle de “status” dos mesmos.
Também necessária a adição dos mesmos na planilha de controle.
DIAGNÓSTICO INICIAL
Caminhões novos necessitando de registro
SERVIÇOS REALIZADOS
Para adição dos novos veículos da frota foram realizados os seguintes serviços:
• escaneamento da documentação dos veículos e anexação nas pastas de
monitoramentos dos mesmos;
• fotografia da dianteira, traseira, laterias, placas e plaqueta de identificação do
implemento betoneira para registro e controle de “status” dos mesmos; adição
dos novos veículos na planilha de controle.
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SEMANA
DÉCIMA QUARTA
MEC
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CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Adição de novo campo de fotos nos check-lists e criação de check-list para pás carregadeiras.
DIAGNÓSTICO INICIAL
Pás- carregadeira necessitando de um chech-list e campo de fotos do veículo inexistente
SERVIÇOS REALIZADOS
• Visando melhor controle de “status” dos veículos se tornou necessário adicação de
campo para fotos dos veículos nos check-lists;
• Criação de check-list para pás carregadeiras para controle das não conformidades
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SEMANA
DÉCIMA QUINTA
MEC
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CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Emissão de ordem de serviço para limpeza de balão no CB 21, atualização da planilha de
disponibilidade da frota até o dia 24/06.
DIAGNÓSTICO INICIAL
Planilha de disponibilidade da frota desatualizada, se tornando necessário a atualização e caminhão
com acúmulo de concreto petrificado no balão, sendo necessária a realização de sua limpeza.
SERVIÇOS REALIZADOS
• “OS” emitida para realização de limpeza, onde foram retirados cerca de 5310kg de
concreto do balão do caminhão. Recuperado a capacidade de carregamento original
do caminhão.
• Checagem dos caminhões que entraram em qualquer tipo de manutenção ficando
indisponíveis, na LèMix ou na autorizada, com o software Performance.
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SEMANA
20
DÉCIMA SEXTA SEMANA
MEC
IF-AL MDE – MEMORIAL DESCRITIVO DE ESTÁGIO
CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Caminhões novos chegando para frota e caminhões próximos ao período de revisão preventiva.
DIAGNÓSTICO INICIAL
Necessidade de cadastramento dos novos caminhões da frota e também necessária a preparação da
documentação com os serviços a serem realizados nas revisões.
SERVIÇOS REALIZADOS
• Emissão de fichas de seguimento para revisão preventivas dos caminhões CBL02,
CB28, CB30 e CB32.Criação de documentação com o cruzamento de dados dos
horímetros dos caminhões para osserviços que serão realizados nos veículos, sendo
estes serviços as revisões preventivas do tipo L.MP1 ou MP2, variando, dependo das
horas de trabalho de cada caminhão.
• Para adição dos novos veículos da frota foram realizados os seguintes serviços:
escaneamento da documentação dos veículos e anexação nas pastas de
monitoramentos dosmesmos;fotografia para registro e controle de “status” dos
mesmos; adição dos novos veículos na planilha de controle.
.
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DÉCIMA SÉTIMA SEMANA
MEC
IF-AL MDE – MEMORIAL DESCRITIVO DE ESTÁGIO
CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Caminhões CB10 e CB11 prestes a revisar, se tornando necessário o pedido de materiais para os
mesmos.
DIAGNÓSTICO INICIAL
Revisões preventivas dos caminhões e reduzido estoque de óleo lubrificante para os caminhões da
frota.
SERVIÇOS REALIZADOS
Levantamento e requisição de materiais para revisão dos caminhões CB10 e CB11.Para a
realização das revisões foi realizada levantamento de materiais que estavam faltando e
requisição dos mesmos:
• 2 filtros racor;
• 2 filtros combustíveis; 2 filtros secador.
Realizado levantamento do estoque de lubrificantes e emitida requisição dos que estavam
em falta e em quantidade reduzida:
• 200 Litros de óleos 10W40 para motor dos caminhões Volkswagen;
• 120 litros de óleo 15W40 para motos dos caminhões Iveco e Ford cargo; 80
litros de óleo 140 para diferenciais dos caminhões;
• 80 litros de óleo 90 para caixa de marchas dos caminhões.
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Supervisor do Estágio (Assinatura Professor Orientador (Assinatura
e Carimbo) e Carimbo)
MEC
IF-AL MDE – MEMORIAL DESCRITIVO DE ESTÁGIO
CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Recebimento de material para estoque
DIAGNÓSTICO INICIAL
Necessidade de reposição de estoque da manutenção
SERVIÇOS REALIZADOS
Recebimento dos filtros para revisão do CB10, CB11
• recebimento dos filtros racor, de combustíveis e do secador, que faltavam para
realizar as revisões do CB10 e CB11;
Recebimento e inspeção de lubrificantes para a frota:
• 200 litros de óleo 10W40;
• 120 litros de óleo 15W40; 80 litros de óleo 140; 80 litros de óleo 90.
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DÉCIMA NONA SEMANA
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MEC
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CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Requisição de lubrificante para frota e requisição de material para revisões dos caminhões betoneiras.
DIAGNÓSTICO INICIAL
Óleo 68 com estoque baixo, sendo necessário a requisição de novo estoque. Estoque de material para
revisões na unidade de Petrolina baixas.
SERVIÇOS REALIZADOS
Requisição de 200 litros de óleo 68 para os sistemas hidráulicos da frota.
Foram pedidos 10 “kits” para revisão dos caminhões na unidade de Petrolina. No total
os “kits” possuíam os seguintes itens:
• 260 litros de óleo 10W40 para motor;
• 180 litros de óleo 140 para diferencias;
• 90 litros de óleo 90 para caixa de marchas;
• 10 unidades dos filtros lubrificantes, racor, combustível, ar primário, ar secundário e
ar de cabine.
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VIGÉSIMA SEMANA
MEC
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DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Requisição de material para estoque de revisão das pás carregadeiras.
DIAGNÓSTICO INICIAL
Estoque para revisão das pás carregadeiras, baixo. Relatório semanal das não-conformidades da frota
e Montagem da “manutenção à vista”.
SERVIÇOS REALIZADOS
Pedido 1 “kit” de revisão para estoque contendo os seguintes itens:
01 unidade dos filtros lubrificante, combustível, racor, filtro de respiro, ar
primário, ar secundário e filtro da cabine; 10 litros de óleo 15W40 para motor.
Realização de um relatório constando todas as não-conformidades da frota relatadas
pelos motoristas via Check-list diário da frota.
Em busca de facilitar o acesso a informações recorrentes foi adicionado a
“manutenção à vista” na sala da manutenção. Dentro de um quadro branco
constavam informações de todas as partes da manutenção da frota e centrais. Sendo
essas informações.
1. Próximos veículos da frota pesada para revisões;
2. Data das próximas lubrificações da frota;
3. Pesagem dos caminhões para limpeza de balão;
4. Número de “OS” destinadas para cada colaborador em sua área de atuação;
5. Próximas revisões preventivas das centrais dosadoras de concreto.
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Supervisor do Estágio (Assinatura Professor Orientador (Assinatura
e Carimbo) e Carimbo)
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VIGÉSIMA PRIMEIRA SEMANA
MEC
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DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Recebimento do material para estoque das pás carregadeiras e atualização do checklist da frota
betoneiras.
DIAGNÓSTICO INICIAL
Não-aplicável.
SERVIÇOS REALIZADOS
Checagem dos matérias das pás carregadeiras que chegaram, constando que todos
os materiais que chegaram estavam de acordo com a solicitação. Também realizada
a estocagem dos mesmos no almoxarifado.
Sendo necessário para melhor controle dos veículos foi adicionado no checklist a
verificação de utensílios do veículo, para cada motorista verificar e constatar quais
os veículos possuíam ou não os seguintes itens:
• Copo backer de 1 litro;
• Kit de slump;
• 5 litros de poli funcional;
• 4. 5 litros de super plastificante.
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Supervisor do Estágio (Assinatura Professor Orientador (Assinatura
e Carimbo) e Carimbo)
MEC
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DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Envio de material para revisão dos veículos na unidade de Petrolina.
DIAGNÓSTICO INICIAL
Veículos na unidade de Petrolina próximos a necessitar de revisão.
SERVIÇOS REALIZADOS
Foi enviado para revisão dos veículos 10 “kits” que no total possuíam os seguintes itens
• 260 litros de óleo 10W40;
• 180 litros de óleo 140; 90 litros de óleo 90;
• 10 unidades dos filtros lubrificantes, racor, combustível, ar primário, ar secundário e
ar de
• cabine.
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Supervisor do Estágio (Assinatura Professor Orientador (Assinatura
e Carimbo) e Carimbo)
MEC
IF-AL MDE – MEMORIAL DESCRITIVO DE ESTÁGIO
CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Requisição para de baterias para CB20 e atualização dos checklists dos caminhões bombas.
DIAGNÓSTICO INICIAL
Baterias do CB-20 defeituosas e checklists dos caminhões bombas sem campo de utensílios.
SERVIÇOS REALIZADOS
Foi solicitado a compra de duas novas baterias de 100AMP e 12V para substituição
das antigas.
Sendo necessário para melhor controle dos veículos foi adicionado no checklist a
verificação de utensílios do veículo, para cada motorista verificar e constatar quais os
veículos possuíam ou não os seguintes itens.
• Mangote 4” x 6,8 m bar (4 un);
• Tubo 5” x 3 m (7 un);
• Abraçadeira fixa 5” c/ guarnição;
• Curva 90° R 2500 curta;
• Curva 90° R 2500 média;
• Curva 90° R 2500 longa
• Mangote 5” x 4 m;
• Abraçadeira rápida 4” c/ guarnição (5 un);
• 9. Abraçadeira rápida 4” c/ guarnição (5 un).
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Supervisor do Estágio (Assinatura Professor Orientador (Assinatura
e Carimbo) e Carimbo)
MEC
IF-AL MDE – MEMORIAL DESCRITIVO DE ESTÁGIO
CIE-E
DEFLAGRAÇÃO DO SERVIÇO
Fechamento da “OS” de limpeza de balão do CB65.
DIAGNÓSTICO INICIAL
Caminhão com baixa capacidade de carregamento.
SERVIÇOS REALIZADOS
Fechamento da “OS” para limpeza de balão do CB65 onde foram retirados 6.890 kg de
concretopetrificado do balão.
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CONCLUSÃO
O período que passei da LèMix concreto foi se extrema importância para meu
desenvolvimento, no setor da manutenção onde os conhecimentos das iniciados com
teoria em sala de aula foram ampliados e muitos os foram aprendidos durante o
processo de estágio. Na LèMix concreto foi onde vi na pratica como é de extrema
importância o planejamento das manutenções, desde das políticas de qualidade
como procedimentos operacionais padrões (POP) passando pelo controle de
estoque e segurança no trabalho até a manutenção da máquina em si, e com tudo
isso está correlacionado e afeta o desempenho final da máquina caso alguma parte
não esteja alinhada corretamente. O setor de manutenção engloba um mundo de
fatores determinantes para empresa, como a disponibilidade da frota para produção
daquele mês ou o reconhecimento de problemas nos maquinários que podem afetar
um ou mais colaboradores. Graça ao período de estagio consegui ter mais mente
para esse mundo de possibilidades dentro da manutenção que vai muito além da
parte operacional da vida de um técnico em mecânica.
AGRADECIMENTOS
31
ensinamentos e orientações que me deu desde do início até o final do período de
estágio.
32