Material necessário para realização da atividade

 Grampeador
 Formulários de NF
 Resmas de A4
 Caixas de grampo
 Extrator
 Resmas das cartas

Conferencia Expedição x Transportadora

Antes de passar a carga para o transportador a mesma deverá passar por

uma conferência. Essa conferência deverá ser realizada por um funcionário da
transportadora (conferente).
A conferência é confrontada com a conferência da expedição, Notas Fiscais
de Cobertura.
A constatação de desvios a carga deverá retornar para o setor de expedição
onde deverá ser retrabalhada, e refaturada se for o caso.

Carregamento do Veículo

O transportador deverá emiti minutas e conhecimentos para a carga antes

do carregamento da mesma. Os palletes deverão ser separados de acordo com a
sua respectiva rota pré-determinada e o carregamento dos veículos deverá ser
realizado de acordo com a rota de entrega que é diferente da rota de segregação.
A rota de entrega segue técnicas matemáticas programáveis em computadores ou
utilizando o método do caminho mais curto, que pode ser calculado tanto
manualmente como por meio de computadores.
 Fonte: BALLOU; 2007

Entrega da(s) NF e Lacramento do Veículo

Despachar caminhões para entregar mercadorias poderia ser considerado
como um problema semelhante ao da roteirizarão de veículos. A principal
diferença com a roteirizarão é que, nesta ultima, assume- se que os veículos de
carga e as paradas são conhecidas antes de determinar a programação. A chave
par este tipo de problema é a capacidade de direcionar os veículos à medida que a
demanda ocorre, de forma a utilizá-los eficientemente. (BALLOU, 2007)
Antes da liberação do veículo as NF's são entregues ao motorista
obedecendo as suas respectivas ordens de entrega pré-definidas na rota de
entrega e após o carregamento do veículo o mesmo deverá ser lacrado com lacre
que deverá possuir numeração de controle. A numeração do lacre deverá
constar nos documento que podem variar de acordo com os procedimentos da
empresa.

Diferenciais nos Setores de Recebimento e Expedição

Escolha do Palete
 A escolha e definição do palete para determinado uso, se fará analisando
caso a caso, dependendo do material, tipo de movimentação e da estocagem.

Vantagens do Uso de Paletes

Aproveitamento total para o armazenamento aproveitando o espaço

vertical disponível. Redução no trabalho burocrático, já que a paletização
proporciona maior facilidade e exatidão no controle de inventário.
Reduz à possibilidade de roubo e danos à mercadoria.
Melhor proteção dos produtos contra a umidade e outros fatores de
contaminação. Propicia Transporte Intermodal, ou seja, Terrestre, Marítimo e
Aéreo.
Facilita a carga, descarga e distribuição em todos os locais com acesso de
equipamentos de movimentação de materiais.
A unidade feita com a utilização de paletes pode ser movimentada por
diversos tipos de equipamentos tais como:

- Sistemas automáticos de armazenagem

- Empilhadeira
- Transportadores
- Guindastes
- Elevadores de Carga
- Paleteiras

Desvantagens no Uso de Paletes

- Custo da paletização.
- Custo da despaletização.
- Resistência do empilhamento reduzido.
- Custo de manutenção do palete, quando durável.
- Investimento em estruturas para estocagem vertical.

Tipos de Unitização

Cargas auto unitizadas

 Blocagem.
 Cintamento.

Cargas pré-Lingadas

 Lingas
 Cargas Conteinerizadas

 Contêineres “ISO”
 Carretas “roll-on/roll-off”
 Barcaças “lash”

Anexo A
Abaixo estão ilustrados alguns dos equipamentos mais utilizados para
estocagem e movimentação de produtos dentro do armazém.

Carrosséis Horizontais Carrosséis Verticais

Automatic storage and retrieval systems (ASRS) - Sistema Automático de

Armazenamento e Recuperação
Transportadores Automáticos

Empilhadeira

Pick-To-Light
Scanners de Código de Barras Porta-Pallets

Picking por Voz

Flow Rack
 Máquinas Automáticas de Picking

Referências

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materiais e distribuição física. São Paulo: Atlas 2007.
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