Transmissão Automática: Como Funciona

 Outubro 16, 2023 (https://blog.kroftools.com/pt/transmissao-automatica/)  KROFtools

(https://blog.kroftools.com/pt/author/admin/)  Dicas Técnicas
(https://blog.kroftools.com/pt/category/dicas-tecnicas/)

A transmissão automática, também conhecida como caixa de velocidades

(https://blog.kroftools.com/pt/caixa-de-velocidades-como-funciona-e-qual-a-sua-importancia/)
automática, é um sistema engenhoso que simplifica a condução.

Ao contrário das transmissões manuais, onde o condutor precisa de trocar de forma manual as
mudanças, a transmissão automática pode fazer isso de forma automática, ajustando a relação
de mudanças de acordo com a velocidade do veículo.

Descubra neste artigo como funciona a transmissão automática e o que deve fazer para
prolongar a sua vida útil.

Carros a Combustão Chega ao Fim na Europa: Sim ou Não?

(https://blog.kroftools.com/pt/fim-carros-a-combustao/)


O que é um Carro com Transmissão Automática?
Um automóvel com transmissão automática possui um sistema de transmissão que muda as
mudanças de caixa de forma automática, isto é, sem a intervenção manual do condutor.

Uma caixa de transmissão automática utiliza uma combinação de engrenagens, conversor de

torque e eletrónica para determinar a melhor relação de velocidades com base na velocidade do
veículo, na carga do motor e noutras variáveis.

O que é uma Mota com Transmissão Automática?

À semelhança dos carros, trata-se de um veículo equipado com um sistema de transmissão que
muda as velocidades de forma automática, sem a necessidade de intervenção manual do
condutor.

Ao contrário das motas com transmissão manual, em que o condutor precisa de usar uma
embraiagem e trocar as mudanças de forma manual, as motas automáticas realizam essas
mudanças de forma automática.

Como Funcionam as Mudanças Automáticas?

Apesar de existirem diversos tipos de caixas automáticas, o modelo mais habitual conta com um
conversor de binário do motor (https://blog.kroftools.com/pt/binario-motor/), o responsável por
promover a força distribuída à árvore de transmissão.

Na caixa de velocidades automática, a embraiagem funciona através do sistema hidráulico,

composto por 2 pratos esféricos com um óleo especial no seu interior, ligados ao motor.

Quando acelera, o motor faz com que os pratos iniciem um movimento de rotação,
centrifugando o óleo e permitindo o funcionamento da caixa automática.

Quais os Princípios de Funcionamento de um Sistema

de Transmissão Automática?
Os componentes que trabalham em conjunto para proporcionar uma experiência de condução
eficiente e confortável com a transmissão automática são:

Conversor de Torque: substitui a embraiagem das transmissões manuais, permitindo que

os motores dos veículos automáticos funcionem mesmo quando estão parados;
Engrenagens Planetárias: têm 3 componentes principais: um sol (engrenagem central),
planetas (engrenagens menores que orbitam o sol) e uma coroa (engrenagem externa). Ao
alterar a velocidade relativa entre estas partes, é possível variar a relação da mudança;
Embraiagens e Bandas: dentro da transmissão, existem embraiagens multidiscos e 
bandas que podem ser aplicadas ou libertadas de forma automática;
 Controlo Eletrónico: a transmissão é controlada por uma Unidade de Controlo Eletrónico
(ECU) que monitoriza vários sensores no veículo.

(https://www.kroftools.com/pt/outras-paginas/newsletter_556.html?
utm_source=ktsubsNL&utm_medium=blog&utm_campaign=0621)

Quais os Tipos de Caixas Automáticas?

Os tipos de caixa de transmissão automática são:

Transmissão Automática CVT (Continuously Variable

Transmission)
Este sistema funciona de forma linear, proporcionando mudanças suaves, ou seja, não produz
solavancos.
Por norma, são mais ruidosos na fase de aceleração e têm menor capacidade de retenção que os
outros sistemas.

Caixa de Velocidades de Embraiagem Dupla

Combina o conforto das caixas automáticas com as sensações das caixas de transmissão manual.

É eficaz na condução desportiva, pois apresenta bons resultados nos consumos e emissões de
gases (https://blog.kroftools.com/pt/como-reduzir-os-gases-do-efeito-estufa/) do veículo.

Caixa de Transmissão Automática com Conversor Binário

A turbina do lado da cambota (https://blog.kroftools.com/pt/tudo-sobre-cambota-do-motor/) gira
com o motor, transmitindo rotação à turbina do lado da mudança de acordo com a exigência do
acelerador.


Quais os Modos de Condução?
Para que possa fazer uso correto dos carros de transmissão automática, deve prestar atenção ao
que as seguintes letras significam:

P (Park): bloqueia as rodas, portanto, serve para parar ou estacionar;

N (Neutral): as rodas estão livres e sem mudança engatada, isto é, em ponto morto
(https://blog.kroftools.com/pt/ponto-morto-poupa-combustivel/);
R (Reverse): marcha atrás, deve usar este modo de condução apenas quando o carro está
parado;
D (Drive): usa-se quando o carro está em movimento, permitindo que o carro passe da 1ª
mudança.

O que Significa B na Caixa Automática?

Em alguns veículos elétricos (https://blog.kroftools.com/pt/autonomia-carros-eletricos/) ou carros
híbridos (https://blog.kroftools.com/pt/manutencao-carros-hibridos/), existe o modo B (Brake),
que ativa o recarregamento da bateria em descidas, aproveitando a inércia
(https://www.ufrgs.br/amlef/glossario/inercia/) do veículo.

Quais os Problemas Comuns em Transmissões

Automáticas?
Embora sejam concebidas para operar de maneira suave e confiável, as transmissões
automáticas podem enfrentar problemas ao longo do tempo, tais como:

Perda de Fluido de Transmissão Automática: a perda de fluido da transmissão pode

ocorrer devido a selos desgastados ou danificados;
Trocas de Mudanças Irregulares: trocas bruscas ou engates incorretos podem ser
causados por problemas nas embraiagens, válvulas solenoides ou sensores;
Ruídos Estranhos: o chiar ou batidas podem indicar problemas nos componentes internos
da transmissão, como rolamentos (https://blog.kroftools.com/pt/rolamento-carro/) ou
engrenagens;
Problemas Eletrónicos: falhas nos sensores ou na ECU podem levar a mau funcionamento
da transmissão, resultando em problemas de troca de mudanças;
Luz de Advertência no Painel de Instrumentos: a luz do sistema de transmissão no
painel pode acender, indicando um problema.

A Transmissão Automática Gasta Menos Combustível?

Em muitas situações, uma transmissão automática moderna, especialmente uma CVT, pode ser 
mais eficiente em termos de consumo de combustível em comparação com uma transmissão
manual.
Contudo, a eficiência de combustível depende de muitos fatores, e a escolha entre uma
transmissão automática ou manual também depende das preferências pessoais e do estilo de
condução individual.

Qual a Manutenção e Cuidados com a Transmissão

Automática?
A manutenção regular é fundamental para prolongar o tempo de vida útil da transmissão e
prevenir problemas. Por isso, deve:

1. Verificar o nível de fluidos;

2. Trocar o fluido;
3. Evitar a sobrecarga da transmissão, pois pode causar desgaste prematuro;
4. Adotar uma condução defensiva (https://blog.kroftools.com/pt/conducao-defensiva/),
evitando manobras bruscas.

Quando Trocar o Óleo da Transmissão Automática?

A frequência com que deve trocar o óleo da transmissão depende do tipo de veículo, assim como
do uso que faz dele e das recomendações do fabricante.

Como Prolongar a Vida Útil da sua Transmissão

Automática?
Além de seguir todos os cuidados de manutenção, é importante reparar ou substituir a
transmissão sempre que existir algum problema, recorrendo a um mecânico especializado.

Para simplificar essa tarefa, no catálogo da KROFtools encontra as seguintes ferramentas:

Kit de Desmontar Embraiagem de 7 Velocidades DSG Grupo VAG

(https://www.kroftools.com/pt/ferramenta-especifica/kit-desmontar-embraiagem-7vel.-dsg-
grupo-vag_p1011.html?id=36&cat=0&pc=1)

Compatível com os fabricantes de equipamento com os códigos OEM T10323, T10373 e T10374.
Clique na imagem para saber mais informações sobre o Kit de desmontar embraiagem de 7
velocidades DSG Grupo VAG (https://www.kroftools.com/pt/ferramenta-especifica/kit-desmontar-
embraiagem-7vel.-dsg-grupo-vag_p1011.html?id=36&cat=0&pc=1) (ref. 3116).

Kit de Desmontagem Carcaça DSG VAG

(https://www.kroftools.com/pt/ferramenta-especifica/kit-desmontagem-carcaca-dsg-
vag_p3352.html?id=36&cat=0&pc=1)

Ferramenta ideal para desmontar a carcaça de transmissão automática DSG VW Oam das marcas
Land Rover, Volvo e Mazda.
Clique na imagem para saber mais informações sobre o Kit de desmontagem carcaça DSF VAG
(https://www.kroftools.com/pt/ferramenta-especifica/kit-desmontagem-carcaca-dsg-
vag_p3352.html?id=36&cat=0&pc=1) (ref. 3122).

Ferramenta de Ajuste de Profundidade de Rolamento Caixa DSG

VAG


(https://www.kroftools.com/pt/ferramenta-especifica/ferramenta-ajuste-profundidade-
rolamento-caixa-dsg-vag_p2981.html?id=36&cat=0&pc=1)

Este bloco medidor permite verificar e ajustar a posição dos rolamentos de embraiagem em
caixas de velocidades automáticas com 7 velocidades do fabricante com código OEM T10466.

Clique na imagem para saber mais informações sobre o Ferramenta de ajuste de profundidade
de rolamento caixa DSG VAG (https://www.kroftools.com/pt/ferramenta-especifica/ferramenta-
ajuste-profundidade-rolamento-caixa-dsg-vag_p2981.html?id=36&cat=0&pc=1) (ref. 3120).

Transmissão Automática ou Manual: Qual Escolher?

A escolha entre uma transmissão automática e manual depende das preferências pessoais.
Por um lado, as transmissões automáticas são ideais para quem procura comodidade,
especialmente em tráfego urbano, pois não exigem a troca constante de mudanças.

Por outro lado, as transmissões manuais oferecem maior controlo sobre o veículo, o que pode
ser mais envolvente para entusiastas de carros. Além disso, podem ajudar a poupar combustível
em algumas situações.
Em suma, a decisão de comprar um carro com transmissão automática ou manual deve ser
baseada na experiência da condução desejada, no ambiente em que o veículo será usado e nas
preferências pessoais em relação ao estilo de condução.

Embora o câmbio automático fosse quase exclusivo dos veículos topo de gama na primeira
década do novo milénio, atualmente é possível encontrar esta funcionalidade nos automóveis de
gama mais baixa. Mas será que prevalecerá no futuro?

Qual o Futuro da Transmissão Automática em Carros

Elétricos?
De modo a satisfazer aqueles que rejeitam a transmissão automática, já existem em curso alguns
projetos de sensores de intenção em substituição dos pedais em marcas como a Volvo e a 
Hyundai.
 Estes sensores terão como função manter uma caixa de velocidades sem o uso do pedal, de
modo a que a caixa de mudanças em “H” possa desaparecer de forma gradual.

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