TRABALHO DE GEOGRAFIA

MEIO DE TRANSPORTE: RODOVIÁRIO

OBS: TEM QUE COLOCAR AS FONTES

EVOLUÇÃO:
- Em 1769, o engenheiro francês Nicolas-Joseph Cugnot criou uma carruagem movida a vapor.
- Em 1885, na Alemanha, os engenheiros Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach, produziram a primeira
motocicleta
- Em janeiro de 1885, o engenheiro alemão Karl Benz patenteou a Benz-Patent Motorwagen, um carro
com motor monocilíndrico movido a gasolina.
- Em 1888, surgiu na Alemanha aquele que é considerado o primeiro carro elétrico.
- Por volta do ano de 1892, Henry Ford produziu seu primeiro carro e, após a Primeira Guerra Mundial,
os automóveis passaram a ser mais compactos e fabricados em série.
- Em 1896, o Daimler Motor Carriage era um veículo sem carroceria e com uma ampla caçamba
projetada para mover cargas mais pesadas do que as carroças
- O automóvel só chegou ao Brasil por volta do ano de 1893 e a novidade foi comprada pelo brasileiro
Santos Dumont, inventor do avião.
- O governo Juscelino Kubitschek, que implantou a indústria automobilística, transferiu a capital para
Brasília e acelerou a construção de rodovias.
VANTAGENS: oferece flexibilidade, acessibilidade (acesso a áreas remotas , por exemplo) e rapidez no
tempo de entrega. Fonte:
1- https://acesse.dev/YGA3k
2- encurtador.com.br/lprsS
DESVANTAGENS: congestionamento nas estradas, roubo de cargas, infraestrutura das estradas,
limitação de capacidade e alto custo dos combustíveis. Fonte:
1- encurtador.com.br/lprsS
2- encurtador.com.br/ahktx
PRINCIPAIS ÁREAS DO MUNDO QUE UTILIZAM:
- O Brasil é o país que mais concentra seu transporte de cargas em rodovias (58% das cargas são
escoadas nas rodovias), seguido de Austrália (53%), China (50%) e Rússia (43%). Fonte:
https://acesse.dev/M4IYn
- Maiores malhas rodoviárias: 1º ESTADOS UNIDOS (+/- 6,5 milhões de quilômetros de estradas), 2º
CHINA (+/- 3,8 milhões de quilômetros), 3º ÍNDIA (+/- 3,3 milhões de quilômetros), 4º BRASIL (+/- 1,7
milhão de quilômetros) e 5º JAPÃO (1,2 milhão de quilômetros). Fonte: https://abrir.link/jpJwO
QUESTÃO AMBIENTAL ATUAL
- No Brasil, segundo dados do Sistema de Estimativa de Gases – SEEG, as emissões do transporte de
carga em 2021 representaram 11,1% das emissões líquidas totais do país (cerca de 760 milhões de
toneladas). O modo rodoviário respondeu pela emissão de mais de 715 milhões de toneladas de CO2,
equivalente a 79% do das emissões do setor. Fonte: https://abrir.link/ngwm2
- Diante da necessidade de uma redução nas emissões de gases poluentes, uma alternativa é o
desenvolvimento do comércio de veículos elétricos. No caso do Brasil ainda é algo “precário”, não é
100% viável a utilização desses veículos, visto que não existem tantos postos de recarga da bateria.
Além de que em nosso país essa tecnologia apresenta um valor inacessível para a maior parte da
população. Fonte: https://abrir.link/lNbCi
BRASIL
- O transporte rodoviário caracteriza o principal sistema logístico, facilitando o acesso às cidades,
viabilizando a circulação das cargas com maior eficiência e rapidez. Possui flexibilidade de tráfego e
redução do manuseio das cargas. Fonte:
https://abrir.link/HFa9H
- O modal garante o emprego de 1,5 milhão
de pessoas e representa entre 6% e 7% do
nosso Produto Interno Bruto (PIB).
- De acordo com o Índice da Movimentação
de Cargas do Brasil, criado pela AT&M, entre
janeiro e abril de 2021, foi percebido um
aumento de 38% no transporte de cargas.
Isso equivale ao crescimento de R$2,1 para
R$3 trilhões investidos na atividade. O reflexo é mais carga cruzando os quatro cantos do país,
principalmente via terrestre.

TABELA EXTRA CASO QUEIRA INSERIR. FONTE: https://abrir.link/yr6gO