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2 Remova a mangueira.
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Ferramentas:
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6 Remova os parafusos.
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7 Remova os parafusos.
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Contaminação AdBlue/DEF
Se for utilizado no sistema um fluido diferente de AdBlue/DEF, ou se o depósito de AdBlue/DEF estiver contaminado com outro material, o sistema
AdBlue/DEF deve ser avaliado, limpo e testado para garantir que está a funcionar corretamente.
Estas informações fornecem orientações gerais para as inspeções que devem ser realizadas e as ações que devem ser tomadas se o tanque de AdBlue/
DEF estiver contaminado.
Espera-se que o técnico esteja familiarizado com o sistema SCR e seja capaz de avaliar se os componentes podem ser limpos ou substituídos.
Inspeção
Limpeza/substituição
Se o tanque tiver sido contaminado por diesel, biodiesel, óleo/graxa, solventes ou agentes de limpeza alcalinos, as conexões do tanque deverão ser
substituídas e todas as mangueiras cuidadosamente limpas com água morna.
Mudar Mudar
• Utilize água quente para limpar o depósito de AdBlue/DEF e todas • Todos os filtros
as mangueiras de AdBlue/DEF.
PERCEBER! As operações com AdBlue/DEF contaminado durante longos períodos podem danificar o silenciador SCR. Emissões elevadas após uma limpeza
completa conforme descrito acima indicam que pode ser necessária a substituição do silenciador SCR.
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2 Remova as abraçadeiras.
3 Desconecte o conector.
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3 Remova as mangueiras.
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Ferramentas:
1158957 Alicate
A
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2 Desconecte o conector.
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3 Remova as mangueiras.
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4 Remova a bomba.
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Ferramentas:
1158957 Alicate
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Avaliação
Ferramentas:
88890105 Refratômetro
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Avaliação
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CUIDADO!
Evite abrir a tampa de abastecimento do sistema de refrigeração do motor
(motores refrigerados a água doce) quando o motor ainda estiver quente.
Vapor ou líquido refrigerante quente podem ser expelidos à medida que a
pressão do sistema é perdida.
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IMPORTANTE!
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5 Dê partida no motor.
Deixe-o funcionar até atingir a temperatura operacional
(termostato aberto).
Verifique o nível do líquido refrigerante. Ajuste o nível conforme
necessário.
Refrigerante, mudança
CUIDADO!
Evite abrir a tampa de abastecimento do sistema de refrigeração do motor
(motores refrigerados a água doce) quando o motor ainda estiver quente.
Vapor ou líquido refrigerante quente podem ser expelidos à medida que a
pressão do sistema é perdida.
Ferramentas:
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5 Remova a ferramenta.
Feche todas as torneiras.
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