Disponível em: < http://www.persocom.com.br/izaias/ > Acesso em: 1/07/2007.

A PRIMEIRA GREVE DA NOVA

REPÚBLICA
Izaias e Pedro Celso organizaram e fizeram a primeira greve da história dos rodoviários no DF, no dia 1 º
de abril de 1985. Nesta data inaugurava-se uma nova era na política da Capital do País. O movimento
cresceu e tornou-se público quando organizavam e faziam a primeira e histórica GREVE GERAL da nova
república e vitoriosa dos rodoviários-DF, no dia 1o de abril 1985 que durou 3 dias com todo apoio da
CUT e da direção do PT-DF na época em fase de consolidação.

Tancredo e Sarney que tinham sido eleitos naqueles dias a Presidente da República pelo colégio eleitoral,
sendo que Tancredo Neves estava internado no Hospital de Base em estado de coma com uma infecção
generalizada. A cidade estava toda parada e ninguém aparecia para negociar. A decisão do governador
José Ornelas e do secretário de segurança Lauro Riet foi baixar o pau. A repressão correu frouxa, mas a
brava categoria do rodoviários estava consciente que era preciso acabar com a repressão e escravidão e
segurou o tranco. Mesmo com a repressão, a greve continuou. Vários rodoviários saíram feridos,
inclusive Pedro Celso que estava no piquete na porta da garagem central da TCB. Como não havia
negociação e com a força da greve derrubamos o governador José Ornelas e o secretário de segurança
Lauro Riet. Com isso abriram as negociações e tivemos as primeiras vitórias. Com a greve conquistamos
o primeiro acordo coletivo da história dos rodoviários, a primeira data base, o primeiro reajuste de salário,
inclusive a estabilidade no emprego de três meses, as comissões de empresas com estabilidade, o passe
livre e várias outras conquistas principalmente o resgate do direito de organização, sindicalização e o fim
da repressão.

Em Outubro de 85, veio a eleição para compor a diretoria do sindicato

Como tinha pressão da ditadura militar e dos empresários, ouve infiltração e o movimento teve uma racha
próximo as eleições. IZAIAS E PEDRO CELSO ficaram juntos e formaram a CHAPA-1. Os demais
membros, junto com os empresários e a diretoria pelega do sindicato da época, montaram mais 4 chapas.
A nossa chapa, a CHAPA-1 encabeçada por Pedro Celso e Izaias como vice venceu todas as chapas no
primeiro turno.

Foi uma vitória esmagadora que ficou na história da categoria e do movimento sindical do DF.

Os altos e baixos da luta por democracia e liberdade

Durante estes anos de lutas Izaias enfrentiu vários problemas na trajetória de sua vida. Tomou uma
decisão, antes de entrar no movimento optar em defesa desta causa justa dos trabalhadores, com a vontade
de vencer a exploração, a repressão a que era submetida os rodoviários e conquistar a liberdade e a
democracia nos locais de trabalho e no DF.

Tornou o sindicato sua principal prioridade. Abdicou de continuar os estudos e passou a trabalhar 24
horas em defesa dos rodoviários e seus familiares.

Enfrentou e enfrenta até hoje a pressão de sua família por ser uma atividade desgastante e de risco.
Sofreu várias ameaças, foi preso várias vezes, respondendo por vários processos criminais e civis.

Fui torturado e atuado covardemente na 19a. delegacia pelas mãos do próprio Delegado. Foi também
autuado na Polícia Federal por conseqüência do movimento chamado de "o Badermaço".

Todas as greves que fizeram, os empresários abriram vários inquéritos nas Delegacias, na justiça comum
e do trabalho, vários processos estão correndo até hoje. Enfrentaram a repressão policial armados até os
dentes, a polícia de choque, a patamo, cachorro, cavalo, o helicóptero carcará que descia nos piquetes de
greves nas portas das empresas.

Foi seguido até perto de minha residência várias vezes por carros de placa fria. Assistiu PEDRO CELSO,
CHICO VIGILANTE e vários RODOVIÁRIOS sendo presos e levados para papuda em uma das maiores
repressões da história da capital do país na greve de 88 que durou 8 dias. A nossa luta era para conquistar
as 6 horas corridas. Com a prisão de Pedro Celso eu tive que assumir o comando do sindicato e da greve,
inclusive um dos advogados que acompanhou e defendeu os presos na época foi o Sigmaringa, que hoje é
candidato a vice na chapa de Cristovam.

Nas greves, os chefes das empresas andavam armados e com policiais dentro dos veículos, prendia os
grevistas na rua e levava-os para as delegacias, para o mato e os torturavam.

Na greve de 88, o cobrador Luiz Antônio da Viplan, foi covardemente baleado por policiais em uma
parada de ônibus em Taguatinga, até hoje o policial criminoso não foi identificado.

SIMPLICIDADE, HONESTIDADE, CORAGEM E COMPETÊNCIA, É A SUA MARCA REGISTRADA

Homem simples, honesto, de coragem e de luta. Em 13 anos de movimento sindical e de luta, adquiriu
grande experiência política e de negociação. Os rodoviários do DF têm hoje um dos melhores acordos
coletivos em condições de trabalho do País.

O sindicato é um dos mais bem estruturados do setor de transportes do país. A luta não é só trabalhista.
Atuamos na área social e política pela melhoria dos transportes, geração de empregos, na qualificação
profissional da categoria e seus familiares, na melhoria de qualidade de vida.

IZAIAS CASSIMIRO, fundou a ABC-RODOVIÁRIOS DF, que vem atuando na área de saúde, social,
cultural, esporte, lazer, na alfabetização e qualificação profissional da categoria e familiares. Ajudou criar
a Cooperativa Habitacional e de serviços dos rodoviários-DF. Com isso os rodoviários do DF são uma
das categorias mais importantes politicamente do DF. Ajudou a consolidar CUT/DF, fortalecendo o
movimento sindical e popular. Ajudou a eleger como representante na Câmara Legislativa o deputado
Pedro Celso por dois mandatos.

Teve um papel importante na eleição do governador Cristovam fortalecendo a democracia, e melhorando

a qualidade de vida da população do DF, com isso fortalecendo ainda mais o Partido dos Trabalhadores-
PT.

Os rodoviários do DF tem orgulho de reconhecer que escreveram várias páginas na história política do
DF, principalmente neste governo que vem consolidando a democracia e fazendo as transformações
sociais na capital do país. Em time que está ganhando não se mexe. Vote com consciência . vote chapa
fechada na seguinte ordem: Para deputado federal Pedro Celso 1398, para deputado distrital IZAIAS
CASSIMIRO 13.113, para Presidente LULA 13, para Governador CRISTOVAM 13 e para Senadora
ARLETE 13.

O GARGANTA DE AÇO

VAI OU RACHA, OU ARREBENTA A TAMPA DA CAIXA

Uma história de luta, de coragem, muita experiência, um grande negociador. Acumula só vitórias para
categoria. Derrubou um governador e um secretário de segurança pública na greve histórica de abril de
88, derrubou também o secretário de Transportes Nazareno Afonso no governo Cristovam.

Izaias Cassimiro foi chamado pela imprensa local com o título "O Trator ".

Lutou pela desmilitarização da Policia Militar, a derrubada do ex-presidente Fernando Collor, participou
do grande movimento que ficou na história do DF como "O Badernaço", inclusive Izaias Cassimiro foi
indiciado na Polícia Federal. O Sindicato dos Rodoviários do DF foi considerado publicamente pelo
governo Aparecido de "O Urutu da CUT".

Nos movimentos dos rodoviários, os governos corruptos recorriam à justiça, colocavam nas ruas carros de
combate, helicópteros equipados com metralhadoras, patamo, cachorros e cavalos, para tentar deter o
avanço destas lideranças e a combatividade da categoria.

Izaias Cassimiro tem vários processos criminais por conseqüência do seu estilo de luta. Com todo este
arsenal de guerra não conseguiram deter a organização e luta dos rodoviários do DF.

Izaias Cassimiro, enquanto presidente do sindicato dos rodoviários, ingressou com várias denúncias no
Ministério Publico contra os empresários e o governo pela melhoria das condições de trabalho e do
transporte. Entrou também com um pedido de CPI do transporte na Câmara Legislativa que está
engavetada até hoje. Izaias Cassimiro, também é bastante conhecido no movimento sindical e popular por
sua atuação de apoio na organização e luta de todos os trabalhadores do DF. Participou ativamente nas
decisões da CUT-DF e CUT Nacional, do PT, ajudou a criar a Confederação Nacional dos Trabalhadores
em Transportes da CUT,Federação Norte, Nordeste e Centro-Oeste e vários outros movimentos sindicais
local e nacional.

Hoje os rodoviários tem orgulho de serem reconhecidos politicamente como uma das categorias mais
importantes do DF e de todo o país, pelas lideranças que têm e sua disposição de lutas e conquistas.

TRANSPORTES É PRIORIDADE
Redução da tarifa do Transporte Coletivo com a retirada dos custos da tarifa que não são do sistema e
revisão da leis que desregulamentam o setor de transporte de massa;

Criação de subsídios para o setor;

Integração do Transporte do Entorno ao Transporte coletivo do DF, com administração, fiscalização e

definição da tarifa pelo GDF;

Passes estudantis gratuitos de ida e volta para todos os estudantes, inclusive para os cursos de qualificação
profissional e estagiários;

Manutenção das conquistas e reivindicações dos trabalhadores em transporte, projetos do Sindicato e da

ABC-Rodoviários-DF,

Contra qualquer equipamento de automação que traga aumento de custos, desemprego e que piore as
condições de trabalho e qualidade de vida dos trabalhadores em transportes e da população;

garantia de infra-estrutura e condições de trabalho para os trabalhadores de empresas e autônomos do setor de transportes.

Em defesa da aposentadoria especial dos trabalhadores em transportes, por ser uma atividade de risco e penosa;

Manutenção e fortalecimento da TCB;

Mais segurança para o setor;

Em defesa dos trabalhadores diretos e indiretos do setor de transportes;

Aprovação do Fundo Nacional de Transportes;

Consolidação e implantação do Porto Seco em Santa Maria-DF;

Extensão do metrô de superfície da estação de Samambaia, passando pelo Recanto das Emas, Gama, Santa Maria até o Porto Seco. E ainda a extensão do Metrô do Porto Seco. Outro
ramal da estação do centro de Taguatinga, passando pela Comercial Norte, avenida Hélio Prates, até o terminal do S/O, outro ramal da estação da rodoviária do Plano Piloto até o final
da Asa Norte, com projetos a médios e longo prazo com recurso da união;

Construção de uma Rodoviária nova entre a estação Parque Shopping e a estação da 716/Sul;

Implantação de uma escola pública de preparação e qualificação de mão-de-obra do setor de transportes públicos e cargas perigosas do DF e Entorno;

Obrigatoriedade de inserir nas escolas matérias sobre o setor de transporte e educação para o transito;

Fortalecimento dos órgãos de gerenciamentos e fiscalização dos setores de transportes;

Lutar para garantir o asfalto de 90km, da rodoviária que liga Unaí a Bonfinópolis-MG.

EDUCAÇAO

Toda criança na escola;

Alfabetização de jovens e adultos;

Implantação nas escolas públicas de cursos de qualificação profissional gratuitos para os jovens acima de 14 anos e adultos;

Implantação de escola creches públicas gratuitas com tempo integral;

Continuação e ampliação da Bolsa Escola e do projeto SABER;

Criação de escolas públicas especificas para a qualificação de monitores de cursos de reciclagem e qualificação profissional;

ÁREA RURAL

Regularização e escrituração das terras rurais do DF, que não comprometam as nascentes e o meio ambiente;

Reforma agrária;

Criação de escolas técnicas agrícolas para reciclagem e qualificação da mão-de-obra rural e pequenos produtores, para desenvolver projetos gratuitos na área, aproveitamento total da
produção, utilização de adubos orgânicos e controle biológico, para eliminar os produtos químicos que colocam em risco a vida do meio ambiente, análise do solo e pesquisas;

Criação de cooperativas agrícolas, garantindo a infra-estrutura, assistência técnica gratuita, financiamentos a juros baixos, doação de sementes, máquinas, equipamentos, doação de
equipamentos para implantação de projetos de irrigação, máquinas para construir tanques de criação de peixes, galpões e feiras comunitárias dos produtores;

Apoio total a verticalização da produção, através das agoindustrias e o turismo rural, com a preservação dos mananciais de água e meio ambiente;

Abertura de novas estradas, manutenção e conservação das estradas já existentes e ainda a criação de novas linhas de ônibus e demais infra-estruturas básicas.

MANUTENÇÃO E GERAÇÃO DE EMPREGOS NO DF E ENTORNO

Preservação e valorização do comércio, industrias, empresas de prestação de serviços em geral já existentes legalizadas;

Contra sucateamento e privatização das empresas públicas e serviços públicos estratégicos para o estado e a população do DF e Entorno, inclusive o BRB;

Criação de um departamento para garantir gratuitamente à legalização e abertura de novas empresas;

IMPLANTAÇÃO DO PORTO SECO EM SANTA MARIA-DF, para garantir a industrialização do DF e Entorno, geração de empregos, aumento da arrecadação de impostos, em
busca da independência econômica e social do DF e entorno e também do desenvolvimento econômico e social do Centro-Oeste.

É preciso que o governo do DF faça a infra-estrutura no local e garanta a liberação de terrenos a custos baixos e que o governo federal garanta financiamento a longo prazo com juros
baixos para as empresas locais e nacionais que assumirem o compromisso e cumprir na prática a instalação no local e região e que garanta o funcionamento do terminal multimodal no
local;

Regulamentação de todos os lavajatos do DF, inclusive na área rural;

Organização e regulamentação através de uma cooperativa de todos os vigias e lavadores de carro de estacionamentos públicos e privados do DF, com projetos padrão, onde o
governo deverá garantir a construção da infra-estrutura em cada estacionamento com água, energia , telefones, esgotos e etc, para a instalação no local de lavajatos, troca de óleo,
borracharias e suspensão eletrônica e ainda garanta financiamentos e juros baixos para todos os trabalhadores com mais de 5 anos comprovados na profissão de trabalho prestado em
cada estacionamento;

Contra o arrocho salarial, os baixos salários e as péssimas condições de trabalho dos trabalhadores públicos e privados;

Em defesa da implantação da Cesta Básica e TÍQUETE RESTAURANTE para os trabalhadores do serviço público e privado;

Lutar para garantir e aumentar os repasses de verbas para o DF e Entorno, pelo governo federal;

Em defesa da organização e fortalecimento do movimento sindical, popular e do Partido dos Trabalhadores.

SEGURANÇA PÚBLICA

Lutar em defesa da estruturação física, aumento do efetivo da Policia Militar, Corpo de Bombeiros e Policia Civil do DF e Entorno ;

Continuar a luta pela desmilitarização das policias em todo o Pais, com a mudança do regimento interno autoritário e arcaico, para garantir a democratização interna e externa, garantir
a valorização dos trabalhadores Militares, com locais e ferramentas de trabalho e salários adequados com a profissão, seguro de vida, plano de saúde e moradia, cumprimento da
jornada de trabalho 12x36. Caso ultrapasse essa jornada que seja pagos em horas extras e fim de perseguição dentro dos quartéis.