ENSAIO DE TRAÇÃO

2.1 Ensaio de Tração

Definições
• Aplicação de carga uniaxial de tração
2.1 Ensaio de Tração
Definições
1kgf=9,81N
• Aplicação de carga uniaxial de tração

2000kN
600kN
2.1 Ensaio de Tração
Comportamento do corpo de prova durante o ensaio

Curva Tensão x Deformação

2.1 Ensaio de Tração
Variáveis Medidas
Permite medir importantes propriedades mecânicas de
um material:
• Limite de escoamento (sLE)
• Limite de resistência a tração (sLR)
• Módulo de elasticidade (E)
• Resiliência

• Ductilidade

• Tenacidade
2. Ensaios Destrutivos
2.1. Ensaio de tração - Definições
• Aplicação de uma carga uniaxial de tração em um corpo de
prova geralmente cilíndrico maciço ou plano
• Mede-se a variação de comprimento em função da aplicação da
carga
• Fornece dados quantitativos (Mais completo!)
• É o método de ensaio mecânico mais amplamente utilizado
• Sofre influência da temperatura, volume, anisotropia,
microestrutura, tratamento térmico, ambiente
1MPa = 1N/mm²
1kgf/mm²=9,81MPa ou 9,81N/mm²
2. Ensaios Destrutivos
2.1. Ensaio de tração - Definições
• Aplicação de uma carga uniaxial de tração em um corpo de
prova geralmente cilíndrico maciço ou plano
• Mede-se a variação de comprimento em função da aplicação da
carga
• Fornece dados quantitativos (Mais completo!)
• É o método de ensaio mecânico mais amplamente utilizad
Transformação de Kgf para N x 9,8
Transformação de Kgf para psi x 1422,3
N/mm² é igual a MPa
Ɛ – ÉPSILON = DEFORMAÇÃO
Ϭ- SIGMA = TENSÃO MPA OU N/MM²
ƍΔ- DELTA = VARIAÇÃO (EX.FINAL –INICIAL) MM
• https://play.google.com/books/reader?id=LAtPAAAAcAAJ&printsec=frontcover&output=reader&hl=en&pg=GBS.PA1
• https://play.google.com/books/reader?id=LAtPAAAAcAAJ&printsec=frontcover&output=reader&hl=en&pg=GBS.PA1
E=MÓDULO DE ELASTICIDADE OU COEFICIENTE DE
POISON /YOUNG
E= Ϭ/ Ɛ ; Ɛ = Ϭ/ E ; Ϭ= Ex Ɛ
DEFORMAÇÃO PLÁSTICA

• http://www.wikiwand.com/en/flow_plasticity_theory
2.1 Ensaio de Tração
Variáveis Medidas
(1) Regime elástico
2.1 Ensaio de Tração
Variáveis Medidas
(2) Regime plástico com deformação uniforme
2.1 Ensaio de Tração
Variáveis Medidas
(3) Regime plástico não uniforme
UM POUCO DE DIVERSÃO:
CONVERSÃO DE ENERGIA
• https://www.youtube.com/watch?
v=Jnj8mc04r9E&feature=youtu.be
UM POUCO DE DIVERSÃO:
CONVERSÃO DE ENERGIA
• https://www.youtube.com/watch?
v=Jnj8mc04r9E&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=D8U4G5kcpcM
2.1 Ensaio de Tração
Definições
• Aplicação de uma carga uniaxial de tração em um corpo de
prova geralmente cilíndrico ou plano
2.1 Ensaio de Tração
Definições
• Representativo ou não do que queremos analisar?
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Figure 6.36 When a ductile

material is pulled in a tensile
test, necking begins and voids
form – starting near the
center of the bar – by
nucleation at grain
boundaries or inclusions. As
deformation continues a 45°
shear lip may form, producing
a final cup and cone fracture
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Figure 6.37 Dimples form during ductile fracture. Equiaxed dimples form in the center,
where microvoids grow. Elongated dimples, pointing toward the origin of failure, form on
the shear lip
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Figure 6.38 Scanning electron micrographs of an annealed 1018 steel exhibiting ductile
fracture in a tensile test. (a) Equiaxed dimples at the flat center of the cup and cone, and
(b) elongated dimples at the shear lip (x 1250)
2.1 Ensaio de Tração
Conceito de Tensão x Deformação
• As medidas de tensão são
feitas por meio de uma
célula de carga

• As medidas de deformação
são feitas por meio de um
extensômetro ou
diretamente sobre o corpo
de prova
https://www.eecis.udel.edu/~portnoi/academic/academic-files/extensometria.html
https://www.cursosguru.com.br/o-que-sao-e-para-que-servem-os-extensometros/
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Figure 6.14 Comparison of

the elastic behavior of steel
and aluminum. For a given
stress, aluminum deforms
elastically three times as
much as does steel
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Figure 6.16 The effect of temperance (a) on the stress-strain curve and (b) on the
tensile properties of an aluminum alloy
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Figure 6.18 The stress-strain behavior of brittle materials compared with that of
more ductile materials
2.1 Ensaio de Tração
Curvas tensão x deformação características
2.1 Ensaio de Tração
Rigidez
Rigidez é a capacidade de resistir à deformação elástica
A mesma é determinada pelo módulo de elasticidade  E
A rigidez depende fundamentalmente das forças de ligação interatômicas, sendo
portanto uma característica intrínseca do material (Insensível a estrutura!!)
2.1 Ensaio de Tração
Rigidez
Rigidez é a capacidade de resistir à deformação elástica
A mesma é determinada pelo módulo de elasticidade  E
A rigidez depende fundamentalmente das forças de ligação interatômicas, sendo
portanto uma característica intrínseca do material.
2.1 Ensaio de Tração
Resiliência
Resiliência é a energia armazenada por unidade de volume no
trecho elástico e devolvida ao descarregar a amostra – área indicada
por (1)

2
σ LE
uR 
2.E
2.1 Ensaio de Tração
Resiliência
Resiliência é a energia armazenada por unidade de volume no
trecho elástico e devolvida ao descarregar a amostra – área indicada
por (1) 2
σ LE
uR 
2.E
2.1 Ensaio de Tração
Limite de resistência a tração e ruptura
Na região plástica encontramos propriedades relacionadas à tensão, deformação e
energia
Limite de resistência a tração LR = R = UTS (Ultimate Tensile Strength)
Limite de Ruptura (F)
2.1 Ensaio de Tração
Ductilidade
É a capacidade que o material tem de se deformar no regime plástico
A medida da deformação plástica é feita pelo alongamento total (deformação final
ou alongamento percentual na ruptura) ou pela redução de área percentual
(estricção)
Um material dúctil sofre grande deformação plástica e um material frágil pequena
deformação plástica
ESTRICÇÃO

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2.1 Ensaio de Tração
Ductilidade
Redução de área percentual
Alongamento total (ATLo):
ou estricção (RA):

Lo Lf  Lo  Ao  Af 
A T  .100 RA   .100
Lo  Ao 

Distância original entre marcas: 2,5 mm

Diâmetro original: 11 mm
2.1 Ensaio de Tração
Fratura em materiais dúcteis – Fratura taça x cone
2.1 Ensaio de Tração
Ductilidade
2.1 Ensaio de Tração
Fratura em materiais frágeis
2.1 Ensaio de Tração
Tenacidade
É a energia ABSORVIDA por unidade de volume até a fratura
Calculado como a área total sob a curva tensão-deformação.
2.1 Ensaio de Tração
Tenacidade
É a energia ABSORVIDA por unidade de volume até a fratura
Calculado como a área total sob a curva tensão-deformação.
2.1 Ensaio de Tração
Propriedades comuns dos materiais de engenharia
2.1 Ensaio de Tração
Importância na definição do estágio de processamento
Aço 1040

Tem perado

Tensão
Revenido

Recozido

Deform ação
2.1 Ensaio de Tração
Efeito da velocidade de ensaio
Velocidade de 0,01 s-1 = 0,01 mm/mm.s = 1% de deformação por segundo
Velocidade de 0,1 s-1 = 0,1 mm/mm.s = 10 % de deformação por segundo
2.1 Ensaio de Tração
Efeito da velocidade de ensaio
• Aumenta a força necessária para deformar (aumenta a tensão)

• Diminui a ductilidade

• Módulo de elasticidade não se altera

• Tenacidade: Praticamente não se altera

• Tal fenômeno ocorre devido ao menor deslocamento das

discordâncias, exigindo do equipamento maior força para
deformação e consequentemente menor ductilidade
2.1 Ensaio de Tração
Efeito da temperatura
2.1 Ensaio de Tração
Ensaio de tração a quente
2.1 Ensaio de Tração
Ensaio de tração a quente

Mozlang, A; FZK, Alemanha

2.1 Ensaio de Tração
Ensaio de tração a quente

Mozlang, A; FZK, Alemanha

2.1 Ensaio de Tração
Ensaio de tração a quente

Mozlang, A; FZK, Alemanha

2.1 Ensaio de Tração
Ensaio de tração a quente

Mozlang, A; FZK, Alemanha

2.1 Ensaio de Tração
Ensaio de compressão
Consiste em ensaiar a amostra com uma carga de compressão
uniaxial
2.1 Ensaio de Tração
Ensaio de compressão
Curva tensão de compressão x deformação típica
2.1 Ensaio de Tração
Ensaio de compressão
Materiais frágeis
2.1 Ensaio de Tração
Ensaio de compressão
Materiais dúcteis
• Pode não ocorrer a fratura!
2.1 Ensaio de Tração
Ensaio de compressão
Evitar materiais com baixa relação entre Área e Comprimento –
Flambagem!!
2.1 Ensaio de Tração
Ensaio de compressão