APRESENTAÇÃO DE

VEÍCULOS
ELÉTRICOS
Mounir Bouhamed
Sabini André Jacks
-Electromecanical engineering-
-UBI-
-2024/2025-
RESUMO
1. Introdução
2. Tipos de veículos elétricos
2.1. Híbrido
2.1.1. Híbrido completo (HEV – Hybrid Electric Vehicle)
2.1.2. Vantagens e desvantagens
2.1.3. Híbrido recarregável (PHEV Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
2.1.4. Vantagens e desvantagens
2.2. Veículos totalmente elétricos (BEV Battery electric vehicle)
2.2.1. Vantagens e desvantagens
2.3. Veículos com células de combustível
2.3.1. Vantagens e desvantagens
3. Protótipo futuro
3.1. Protótipo 1
3.2. Protótipo 2
3.3. Protótipo 3
3.4. Outros protótipos em desenvolvimento
4. Conclusão 2
 1. INTRODUÇÃO
Um carro elétrico é um veículo que utiliza parcial ou totalmente energia elétrica
para se mover por meio de um ou mais motores elétricos. Esta categoria inclui
vários tipos de motores, incluindo o carro 100% elétrico, o híbrido Plug-in
(recarregável da rede elétrica) e o híbrido clássico (autorrecarregável). Formas de
hibridização moderada, como Mild-Hybrid 48V ou Micro-Hybrid 12V, não estão
incluídas, pois utilizam apenas eletricidade para auxiliar o motor de combustão
durante a aceleração ou para a função “Stop&Start”. Estes híbridos moderados não
permitem que o veículo funcione apenas com motor elétrico, limitando assim a
poupança de combustível e reduzindo as emissões de CO2. Embora muitas vezes
vista como uma restrição, a autonomia dos carros elétricos melhora a cada ano e
atinge agora cerca de 600 km em condições reais para os melhores modelos.

20XX Titre du pitch deck 3

 2. TIPOS DE VEÍCULOS
ELÉTRICOS
Atualmente O termo “carro elétrico” abrange atualmente
vários conceitos que têm em comum a utilização de um
motor elétrico para toda ou parte da sua propulsão. Eles
diferem na sua autonomia e na sua taxa de emissão de CO2.
Três conceitos são oferecidos no mercado:
a) veículos híbridos:
a.1. veículos híbridos não recarregáveis ​(HEV)
a.2. veículos híbridos plug-in (PHEV)b) carros totalmente
elétricos (BEV)
c) Veículos com células de combustível

20XX Titre du pitch deck 4

 2.1. HÍBRIDO
• Os carros híbridos são, como o nome sugere, veículos com utilização combinada de dois tipos de motores:
um a combustão, movido a gasolina/etanol ou diesel, e outro elétrico, com bateria.

• Estes veículos usam apenas o motor elétrico como meio de propulsão para se deslocarem. As baterias
podem ser carregadas através de uma ligação à rede elétrica.

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soumise à la licence CC BY-NC

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2.1.1. HÍBRIDO COMPLETO
(HEV – HYBRID ELECTRIC
VEHICLE)
• Um veículo Full Hybrid ou Classic Hybrid consiste em duas fontes de propulsão diferentes:
um motor de combustão interna e um ou mais motores elétricos alimentados por uma bateria
de baixa capacidade (cerca de 2 kWh). O híbrido convencional recarrega a bateria de forma
autônoma durante a condução, seja recuperando energia na frenagem, seja transferindo o
excesso de energia do motor de combustão interna para a bateria, evitando que ela
descarregue. No entanto, os HEV permitem obter baixos consumos e emissões reais de CO2
sem necessidade de recarga da rede elétrica.

• O exemplo mais comum é o TOYOTA PRIUS com arquitetura combinada série/paralelo.

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2.1.1. HÍBRIDO COMPLETO (HEV –
HYBRID ELECTRIC VEHICLE)
Exemplo :

20XX
TOYOTA PRIUS 2024 Titre du pitch deck 7
2.1.2. VANTAGENS E
DESVANTAGENS
VANTAGENS DESVANTAGENS
1. Flexibilidade de carregamento autônomo 1. Sem subsídios ou ajudas
da bateria (não há necessidade de
conectar u cabo) 2. Excesso de peso da bateria e do sistema
2. Equivalente a veículos térmicos (existem elétrico (+/- 80 kg)
só tem que abastecer com combustível)
3. Quilometragem limitada em modo
3. Mais barato que uma versão PHEV totalmente elétrico (viagens urbanas
4. Redução no consumo de combustível e limitadas)
emissões de CO2 por em comparação
com um veículo térmico equivalente 4. O custo de manutenção é maior em
comparação com veículos 100%
5. Preço de compra um pouco mais alto em elétricos
alguns fabricantes

20XX Titre du pitch deck 8

2.1.3. HÍBRIDO RECARREGÁVEL (PHEV PLUG-IN
HYBRID ELECTRIC VEHICLE)

Comparado a um veículo HEV, um híbrido plug-in (PHEV)

está equipado com uma bateria maior capacidade (entre 10 e 32
kWh), recarregável na rede elétrica. Sua autonomia real em
modo totalmente elétrico varia de 35 a 80 km dependendo do
modelo e da capacidade da bateria.
Ao contrário do híbrido clássico, o PHEV requer carregamento
regular da rede elétrica para manter o baixo consumo de
combustível (gasolina ou diesel); caso contrário, esse consumo
aumentará consideravelmente. A maioria dos PHEVs oferece a
escolha entre modo totalmente elétrico, modo híbrido ou modo
térmico dependendo do nível de carga e das condições da
bateria.

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2.1.4. VANTAGENS E
DESVANTAGENS
VANTAGENS DESVANTAGENS

1. Distância em modo 100% elétrico plus 1. Sem subsídios ou ajudas

importante do que um HEV Full Hybrid
2.
2. Escolha entre modos elétricos, híbrido e
térmico
3.
3. Grande flexibilidade de uso (Se a bateria
estiver vazia, o motor térmico assume) 4.
4. Se a bateria for recarregada regularmente e
o veículo utilizado em modo elétrico, 5.
consum muito baixo pode ser alcançado
(+/- 2 L/100 km), bem como baixas
emissões de CO2 (< 5 g/km)
6.
5. Tempo de recarga da bateria reduzido
comparado a um veículo 100% elétrico
20XX
Preço de compra significativamente mais alto em
comparação com para um veículo híbrido clássico
Preço de compra equivalente a determinados veículos
100% elétrico
Carregamento muito frequente devido ao baixa
autonomia elétrica
Consumo muito elevado (4 a 5 vezes mais do que o
valor anunciado), especialmente ao dirigir urbano
quando a bateria está descarregada
Veículo muito mais pesado (até +450 kg) do que um
veículo térmico (impacto no comportamento na estrada,
conforto e consumo com bateria descarregada).
Titre du pitch deck 10
 2.2. VEÍCULOS TOTALMENTE
ELÉTRICOS
É um veículo de propulsão 100% elétrico que obtém energia de
uma grande bateria (até 110 kWh). Sua bateria deve ser
recarregada na rede elétrica (em terminal doméstico ou público),
e sua autonomia real geralmente varia entre 150 e 600 km
dependendo do modelo. A autonomia de um BEV depende
fortemente do estilo de condução adotado, diminuindo
consideravelmente em alta velocidade (autoestrada), no inverno e
quando é adotada uma condução dinâmica.

20XX Titre du pitch deck 11

2.2. VEÍCULOS TOTALMENTE
ELÉTRICOS
Exemplo :

TESLA MODEL Y 2024 12

2.1.4. VANTAGENS E
DESVANTAGENS
VANTAGENS DESVANTAGENS

1. Auxílio à compra 1. Maior preço de compra sem prêmios

2. Sem poluentes locais e emissões de CO2
2. Peso maior que um veículo térmico equivalente
3. Condução mais confortável (Menos ruído e
menos vibração) do que um veículo térmico. (até + 600 kg)
4. Custos operacionais mais baixos do que um 3. A bateria descarrega rapidamente durante a
carro térmico dado um manutenção simplificada
e, por enquanto, custos de carregamento da
condução rodovia ou dinâmica
bateria atraente.
4. Autonomia reduzida dependendo das condições
5. Carregamento fácil em casa quando o existe
possibilidade e através da rede pública
climáticas.

6. Rede de postos de carregamento públicos 5. Tempo de recarga muito mais longo do que o de
desenvolvido na Europa
20XX Titrereabastecer
du pitch deck em condição da rodovia 13
2.3. VEÍCULOS COM CÉLULAS DE
COMBUSTÍVEL
Um carro hidrogênio é um carro elétrico que extrai sua energia de uma célula
de combustível alimentada por esse gás. Em vez de recarregar uma bateria
com tomada e, portanto, eletricidade, enchemos com um líquido. Por isso
chamamos de sistema de célula a combustível (é uma célula que funciona com
combustível que é consumido e desaparece do tanque). Na verdade, a única
diferença de um motor elétrico está no armazenamento de energia, aqui na
forma líquida e não química. Deve-se, portanto, notar que a bateria se esvazia
de sua substância, ao contrário de uma bateria de lítio ou mesmo de chumbo-
ácido

Princípio de operação de veículos com célula de combustível

20XX Titre du pitch deck 14

2.3. VEÍCULOS COM
CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL
Exemplo :

20XX
TOYOTA MIRAI 2024
Titre du pitch deck 15
2.3.1 VANTAGENS E DESVANTAGENS

VANTAGENS DESVANTAGENS

1. Rejeita apenas vapor água, sem 1. Materiais raros e caros, como platina, são
obrigatórios faça a célula combustível.
poluentes ou gás de efeito 2. Custo de fabricação significativo e, então na
estufa. hora de comprar.
2. Ao contrário dos carros elétrico 3. O dihidrogênio é um gás explosivo e altamente
inflamável.
convencional,
4. Existem poucas estações hidrogênio na França.
3. Leva apenas alguns minutos 5. A produção de hidrogênio representa problema
para recarregar o veículo. (especialmente combustíveis fósseis).
6. Transporte e armazenamento o hidrogênio não é
4. Sem restrições de uso. simples.
5. Sem poluição sonora.
20XX Titre du pitch deck 16
 3. FUTUROS VEÍCULOS
ELÉTRICOS
Os carros elétricos são o futuro. Em questão
de anos, espera-se que praticamente todos
os automóveis de passageiros no mercado
sejam movidos a bateria. Os fabricantes de
automóveis de todo o mundo estão a planear
renovar as suas gamas com novos e
emocionantes veículos elétricos, muitos dos
quais deverão estrear nos próximos cinco
anos. Aqui está uma lista do que esperar :
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 3.1. PROTÓTIPO 3

Xiaomi SU7

Capacidade Velocidade 0 à 100

Modelos Potência Faixa
da bateria máxima km/h
Xiaomi
SU7 220 kW / 101 kWh
800 km 210 km/h 5,28sec
299 ch lithium-ion
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 3.1. PROTÓTIPO 1

Audi A6 e-Tron

Capacidad
Velocidade 0 à 100
Modelos Potência e da Faixa
máxima km/h
bateria
100 kWh
Audi A6 e- 350 kW
lithium- 700 km 250 km/h 4 sec
Tron (476 ch)
20XX ion Titre du pitch deck 19
3.1. PROTÓTIPO 2

Hyundai Ioniq 7
Capacidad
Velocidade 0 à 100
Modelos Potência e da Faixa
máxima km/h
bateria
77,4 kWh
Hyundai 150 kW
lithium- 507 km NC NC
20XX Ioniq 7 (204 ch) Titre du pitch deck 20
ion
 3.1. PROTÓTIPO 3

Mini Aceman

Capacidad
Velocidade 0 à 100
Modelos Potência e da Faixa
máxima km/h
bateria
54,2 kWh
MINI Ace 218 kW
lithium- 400 km NC NC
20XX man (204 ch) Titre du pitch deck 21
ion
3.4. Outros protótipos em desenvolvimento
The first hydrogene sport car

Hopium machina

Velocidade 0 à 100
Modelos Potência Energy Faixa
máxima km/h
Hopium
machina hydrogen
500 HP
fuel cell
1 000 km 210 km/h 5sec

20XX Titre du pitch deck 22

4. CONCLUSÃO
Em conclusão, os veículos eléctricos desempenham um papel crucial na transição
para uma mobilidade mais sustentável, proporcionando benefícios ambientais,
económicos e sociais significativos. A sua adoção continua a crescer em todo o
mundo, impulsionada por políticas favoráveis, avanços tecnológicos e pela crescente
procura dos consumidores por soluções de transporte mais limpas e eficientes.

20XX Titre du pitch deck 23

OBRIGADO PELA
SUA ATENÇÃO
Mounir Bouhamed
Sabini André Jacks