A TENDÊNCIA

DA SEGREGAÇÃO
SOCIOESPACIAL NOS EIXOS
DE CRESCIMENTO DE
MACAPÁ-AP
Danielle Guimarães, Juliana Quadros, Letícia Abrantes e Letícia Dias
 Resumo

Objetivo Método Referências

Descrever as Pesquisas Flávio Villaça
relações de bibliográficas, Eliane Silva
segregação notícias e análises José Alberto Tostes
socioespacial nas de mapas de Romário Santos e
áreas periféricas da crescimento das Elcimar Barros,
cidade de Macapá regiões norte, oeste Ronaldo Pereira.
e sul da cidade
Crescimento dos eixos de Macapá

Aumento populacional Enobrecimento da área central

Entre os anos 1960 e 1991, a população Preocupação dos governantes do
tem um crescimento quase cinco vezes regime militar em deixar uma marca na
maior. estética urbana.

Desterritorialização Incentivo a ocupação

A população da cidade cresceu e Concentração de loteamentos,
adensou a ocupação em áreas sem condomínios fechados e conjuntos
infraestrutura. habitacionais.
EIXO SUL E A
EXPANSÃO
URBANA A
PARTIR DA
RODOVIA
JUSCELINO
KUBITSCHEK
Ocupação do eixo sul

Valor elevado dos lotes 1950: Política de construção

A disponibilidade de terrenos é menor, de rodovias na Amazônia
visto que as margens da rodovia são Projetaram uma formação do espaço
imprensadas de um lado pelas áreas de cada vez mais periférica. JK passa a ser
ressaca e outro pelo Rio Amazonas. vista como rodovia de interligação.

1960-77: atividades Loteamentos e condomínios

hortigranjeiras fechados
Terra tinha um aspecto O que tem chamado mais atenção no
predominantemente rural, e se torna Eixo Sul é a expansão dos novos
terra urbana, aumentando seu valor. produtos imobiliários da habitação.
ACERCA DO PADRÃO ECONÔMICO DESSES
LOTEAMENTOS, PERCEBE-SE QUE

[..] revela um público-alvo com relativo poder aquisitivo, já

que em geral o preço dos lotes não é tão baixo, comparando
o preço dos lotes por eixo e/ou centro urbano como em
outras partes da cidade, mesmo se tratando de áreas mais
periféricas, reforçando a tese de que, em termos teóricos, a
relação entre centro e periferia tem sido reformulada,
devido à própria refuncionalização da periferia. Portanto é
equivocada a associação entre periferia e pobreza.

SANTOS e BARROS, 2016, p.122

Ocupação das classes baixas
no eixo sul

No bairro Zerão, alguns lotes foram doados, desconhecendo-

se os critérios de seleção, e as ressacas foram ocupadas,
tornando-se um bairro com alta densidade habitacional
(TOSTES, 2012).
EIXO NORTE E A EXPANSÃO URBANA A
PARTIR DA BR-210
Ocupação do eixo norte
Primeiras habitações
A Zona Norte começou a ser povoada
por meio de invasões, sendo a da área
de ressaca na faixa do Canal do Jandiá a
primeira e mais importante delas.
Aproximação com a capital
Por ser porta de entrada e saída para
quatorze dos dezesseis municípios do
Estado, foi o eixo mais contemplado
pelo processo de expansão.
1980-90: linhas de
financiamento para
investimentos em habitação
A Caixa Econômica Federal teve grande
importância para a expansão da cidade,
dando início aos conjuntos habitacionais.
Implantações de instituições
públicas
O Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN),
Justiça Federal e Departamento da Polícia
Federal, são exemplos de alguns órgãos
instalados na zona norte da cidade.
Segregação socioespacial no
eixo norte

O Conjunto Habitacional Macapaba, um dos mais recentes

construídos na zona norte, destinado a famílias de classe
baixa, em contraponto ao aumento dos loteamentos e
condomÍnios de iniciativa privada ao longo da BR-210, é um
exemplo da segregação socioespacial no eixo norte, 
EIXO OESTE E
A EXPANSÃO
URBANA A
PARTIR DA
RODOVIA
DUCA SERRA
Ocupação do eixo oeste
1960-70: Rodovia Duque de
Caxias
Construção da rodovia Duque de Caxias,
atual Duca Serra, trazendo nova
dinâmica para a região
Crescimento horizontal
A urbanização acelerada resultou em
concentração demográfica crescente no
eixo Macapá-Santana, com implantação
de loteamentos públicos e privados no
decorrer da rodovia.
Empreendimentos
governamentais
Implantação da Colônia Penal
Agropecuária e Industrial do Amapá -
CPAIA, 1984, (atual IAPEN), e os
primeiros conjuntos habitacionais,
Cabralzinho, Cajari e Buriti
Atrativo para empresas
Instituições privadas como a
revendedora de bebidas,
concessionárias de veículos, instituições
de ensino superior, fazem parte da
configuração da região. 
A região à oeste da malha urbana de Macapá se tornou um
atrativo para as empresas devido à localização privilegiada
às margens da rodovia Duca Serra, possibilitando que tanto
a população de Santana quanto de Macapá torne-se
consumidora de suas mercadorias, devido ao fluxo entre
esses dois municípios ser intenso.

(THOMAZ, SANTOS, FERREIRA, 2017)

CONSIDERAÇÕES FINAIS

a obsessão de construir muros e cercas fechando os bairros

dos mais ricos ocorre não só num momento de incerteza
econômica e de medo da criminalidade, mas também
quando os mais ricos começam a ficar mais próximos dos
pobres e miseráveis excluídos, ou seja, quando os ricos
começam a ir para a periferia. Note-se, contudo, que essa
maior proximidade dos ricos aos pobres excluídos não nega
a existência de segregação. 

VILLAÇA, 2001, p.152