Você está na página 1de 2

PRIMEIRO CAPITULO

Durante o capitulo um, foram abordadas as grandes navegações e o pioneirismo português, as


rotas alternativas e a chegada dos espanhóis á América.

As primeiros trocas comerciais ocorreram entre a Ásia e a Europa intermediada pelos povos
Árabes. Entre a rota os preços podiam aumentar mais de 4 mil por cento, os europeus não
tinham conhecimento da Ásia o que gerava várias lendas, então ir até outro local no mundo
onde não avia conhecimento não foi uma opção durante muito tempo.

Em 1453 quando os turcos-otomanos tomaram Constantinopla e dominaram o Mediterrâneo


oriental, e passaram a cobrar taxas altas das caravanas que passava pela região, isso fez com
que rotas alternativas para índia surgisse. Nesse quesito Portugal passou os outros países
liderando em tecnologia marítima e saberes geográficos, a posição geográfica do pais deve ser
destacada pois era o mais próximo das aguas do atlântico.

Os portugueses vendiam para Inglaterra e França vinho, azeite, couro e frutas secas.Com o
dinheiro das vendas eles compravam moveis de madeira, armas de ferro e tecido para vender
em Portugal. Portanto o dinheiro começou a ter importância e a posse de terras já começou a
ser poder econômico, então a ascensão da burguesia mercantil o grupo que mais se destacou
na promoção das grandes navegações.

O dinheiro dos comerciantes e o apoio da igreja foi o necessário para o sucesso das grandes
navegações, com a mudança de dom Henrique para Algarve, chamou cartógrafos, astrônomos,
matemáticos e navegadores para uma cidade próxima a onde ele estava instalado chamada
Sagres, convidou os seus amigos a fim de estudar a fundo o saber náutico legado por outros
povos.Com isso a escola de Sagres (nome dado depois por pesquisadores) forneceu a as
chamadas cartas marítimas, bem como aperfeiçoar muitos instrumentos de navegação, entre
eles vale mencionar a bússola, o quadrante e o astrolábio.

As primeiras expedições feitas por Portugal foi em 1418. Logo a seguir entre 1420 e 1427,
Portugal conquistou as Ihas da Madeira e dos Açores região nas quais o governo lusitano
implantou o plantio de trigo, uva e cana-de-açucar. Mesmo depois que não tenham
encontrado monstros no mar os portugueses tiveram que enfrentar recifes pontiagudos que
compunham a paisagem física do cabo, os recifes erram perigos pois se tratavam de bancos
rochosos que criavam uma espécie de muralha que danificava ou afundava os navios o que fez
com que muitos portugueses voltavam a falar de monstros de mar ou até fúria divina.

OS feitos portugueses impactaram em outros povos na Europa, aderiram cada povo uma rota
para os caminho para a Índia. É daí que surgiu Cristóvão Colombo apostando na esfericidade
da terra Colombo propôs um caminho mais curto para as Índias, sem jamais deixar d seguir a
risca o seu caminho ele acreditou ter chegado as índias mas na verdade chegou em continente
desconhecido (América)contando com o apoio da Espanha entre 1493 e 1502 em outras três
viagens para o continente recém-descoberto. Mas a coroa espanhola não podia ficar em
indiferente ao fato de que não encontraram nenhuma riqueza.

Apesar de passar dias difíceis no seus últimos dias de vida colombo criou bases para as
disputas políticas entre o governo Português e Espanhol. Os reis de Portugal e Espanha
solicitaram ao papa representante dos dois governos, sob sua orientação, firmaram o tratado
de Tordesilhas a quem dividia o mundo em dois blocos a partir de uma linha imaginaria, as
terras do oeste para a Espanha e leste para Portugal.
CAPITULO 2

A chegada dos espanhóis ao continente americano e a descoberta do caminho marítimo para a


Índia pelos portugueses, os marcos maiores da expansão ultra marina que conduziu no mundo
uma tremenda revolução na maneira de encarara e gerir o comercio. O comercio não cessava
de crescer, as especiarias convertidas em artigos extremamente cobiçados, além de produtos
da américa como batata, tomate, fumo, mamão, abacaxi e outros passaram a integrar os
costumes de povos ao redor do mundo, mas também foram transferidos para outras regiões.

As viagens de caravanas duravam messes, diante disso podemos situar a importância da salga
e da defumação de carnes, foi aí que as especiarias assumiram um papel importante na
conservação de carnes e alimentos, na época que não existia geladeira uma mistura de sal e
especiarias ajudavam.

O mercantilismo princípios adotados pelos governantes como a base para a expansão do


comercio no decorrer do século XVI, esses princípios variam de uma nação para a outra alguns
princípios do mercantilismo era o metalismo, a balança comercial favorável e a política
protecionista.

O mercantilismo não teve sucesso, o que fez com os as potencias europeias tomassem outra
medida, o pacto colonial era quando metrópoles fazia com que as colônias funcionasse como
polos econômicos subordinados ao seu interesse maximizando suas balanças comerciais,
nesse sentido o pacto colonial proibia as colônias de produzir artigos manufaturados então o
que era produzido no território colonial visava a atender as demandas da metrópole, a
estratégia de acumulação de ouro e prata nunca saiam do horizonte das potencias.

O império português, é evidente que nenhem território estava imune então os portugueses
adotoram a medida de contruir fortalezas e feitorias em diverss pontos onde havia suas terras

Você também pode gostar