Manutenção Sistemas de Freios

Professor Daniel
 Tipos de Freio

• Hidráulico
• Mecânico
• Magnéticos
• Fluido seco(Ar)
 Em carros de passeio e Antes de descrever
Os principais mecanismos de freios
motocicletas de baixa cilindrada é Habitualmente, o freio a disco é detalhadamente cada mecanismo
largamente utilizados na indústria
comum observarmos a utilizado no eixo dianteiro e o freio de freio serão introduzidos os tipos
automotiva são os freios a disco e
combinação destes dois tipos de a tambor no eixo traseiro. de acionadores comuns a todos os
freios a tambor.
freios. mecanismos.
 Neste sistema a
No acionador
força exercida
mecânico, os Seu
pelo operador é
freios são funcionamento
Existem vários transmitida até os
acionados por Entretanto é o está baseado no
freios através de
meios de princípio de
A função principal um conjunto sistema de um circuito
Pascal, que
acionar os de um acionador hidráulico. Ao
de cabos ou menor afirma que “uma
freios de um é, transmitir a O sistema pressionar o
alavancas. Nos eficiência, uma mudança na
veículo, força aplicada hidráulico é o pedal, este, por
carros atuais vez que 35% pressão aplicada
geralmente são pelo condutor até mais difundido intermédio de
a um fluido é
os freios, gerando este sistema só do esforço do uma haste com
utilizados entre os carros transmitida
o atrito é utilizado no operador é extremidade
sistemas de passeio. integralmente a
necessário à freio de perdido devido semiesférica ,
mecânicos, todos os pontos
desaceleração. estacionament a atritos empurra o
do fluido e a
hidráulicos e êmbolo localizado
o por ser o internos. parede do
pneumáticos. dentro do cilindro
acionador de recipiente no qual
mestre,
mais simples está contido”
pressurizando as
construção. linhas de freio.
 Ferro na
produção deve
ter controles de
qualidade

Alumínio para
ajudar na
dissipação
Enxofre
controlado das
moléculas do
aço.

Fosforo(0,5%)
 Complexidade de
construção dos
Autolimpeza
ângulos das
ranhuras
Eficiência de dissipação de calor

Aumento da
durabilidade

Aplicação esportiva
 DISCOS RIGIDOS ou
SOLIDOS

Dissipa calor aos

demais
Baixa eficiência Maior nível de componentes do
Transmite maior
Menor custo em relação aos desgaste conjunto.
nível de desgaste
ventilados Ex.rolamentos ,
óleo de freio ,
borrachas etc.
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Catarina