CENTRO INTEGRADO SESI SENAI APARECIDA DO TABOADO

CURSO TÉCNICO EM SEGURANÇA DO TRABALHO

RISCOS NO TRABALHO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS

Aparecida do Taboado/MS
2023

1
 Ana Vitória Martins Dutra
Kauane Silva Goulart

RISCOS NO TRABALHO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS

Projeto integrador apresentado ao curso

Técnico em Segurança do Trabalho do Centro
Integrado Sesi Senai Aparecida do Taboado,
Mato Grosso do Sul, em cumprimento às
exigências legais como requisito parcial à
obtenção do título de Técnico em Segurança do
Trabalho.

Professor Orientador: Daelen Gabriela Silva de Oliveira

Aparecida do Taboado/MS
2023

2
CENTRO INTEGRADO SESI SENAI APARECIDA DO TABOADO
CURSO TÉCNICO EM SEGURANÇA DO TRABALHO

RISCOS NO TRABALHO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS

BANCA EXAMINADORA

Orientador: DAELEN GABRIELA SILVA DE OLIVEIRA

MATHEUS NARCISO SILVA

SENAI - MS

MATHEUS SOUZA NASCIMENTO

SENAI - MS

TAYNÁ PAIVA PAIÃO OLIVEIRA

SENAI - MS

Aparecida do Taboado/MS
2023

3
 AGRADECIMENTOS
Agradecemos primeiramente a Deus, por nos permitir a conclusão deste curso.
Agradecemos aos nossos familiares Maria e Rogério, que nos apoiou e nos
incentivou desde o início.
Agradecemos aos nossos instrutores pela paciência e dedicação durante esses 2
anos que estivemos juntos, nossos sinceros agradecimentos.
A minha amiga Ana Vitória, pela ajuda na formatação do trabalho e
principalmente pela verdadeira amizade de longos anos.
Agradeço à minha amiga Kauane Goulart por ter me dado todo o suporte para que
eu não desistisse do curso, obrigada por ser minha força maior.

4
SUMÁRIO

LISTA DE FIGURAS........................................................................................... 7
LISTA DE TABELAS .......................................................................................... 8
RESUMO .............................................................................................................. 9
1. INTRODUÇÃO ........................................................................................ 10
1.1 JUSTIFICATIVA ..................................................................................... 11
1.2 OBJETIVO GERAL ................................................................................. 12
1.3 OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................... 12
2. REFERENCIAL TEÓRICO ..................................................................... 12
2.1 POSTOS DE COMBUSTÍVEIS .............................................................. 12
2.2 EQUIPAMENTOS DOS POSTOS DE COMBUSTÍVEIS ..................... 13
2.3 TANQUES SUBTERRÂNEOS ............................................................... 14
2.4 BOMBA DE ABASTECIMENTO .......................................................... 14
2.5 COMBUSTÍVEIS ..................................................................................... 15
2.5.1 GASOLINA .......................................................................................... 15
2.5.2 DIESEL ................................................................................................. 16
2.5.3 BENZENO ............................................................................................ 17
2.5.4 ETANOL .............................................................................................. 17
2.6 RISCOS OCUPACIONAIS ..................................................................... 18
2.6.1 RISCOS QUÍMICOS ............................................................................ 18
2.6.2 RISCOS DE ACIDENTES ................................................................... 18
2.6.3 RISCOS AO MEIO AMBIENTE ......................................................... 19
2.6.4 RISCOS ERGONÔMICOS .................................................................. 19
2.7 ÁREAS CLASSIFICADAS DE ACORDO COM A ABNT 14639/2001 19
2.8 INSALUBRIDADE .................................................................................. 20
2.8.1 PERICULOSIDADE ............................................................................ 20
2.9 MEDIDAS DE CONTROLE ................................................................... 21
2.9.1 TREINAMENTOS E LAUDOS ........................................................... 21
2.9.2 CONTEÚDO ........................................................................................ 23
2.9.3 EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL .......................... 23
2.9.4 SINALIZAÇÕES .................................................................................. 25
2.9.5 PLANO DE EMERGENCIA EM POSTOS DE COMBUSTIVEIS .... 29
2.9.6 BRIGADA DE INCÊNDIO .................................................................. 30
5
3. METODOLOGIA..................................................................................... 31
4. CONSIDERAÇÕES FINAIS ................................................................... 32
5. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ..................................................... 33

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LISTA DE FIGURAS
Figura 1 -Esquema de um posto revendedor de combustível ............................. 13
Figura 2 - Tanque Subterrâneo .......................................................................... 14
Figura 3 - Bomba de abastecimento .................................................................. 15
Figura 4 - Classificação de áreas (zonas) .......................................................... 20
Figura 5 - Exames Ocupacionais ....................................................................... 22
Figura 6 - Macacão Descartável ........................................................................ 24
Figura 7 - Botina de segurança .......................................................................... 24
Figura 8 - Luva nitrílica ..................................................................................... 24
Figura 9 - Máscara respiratória .......................................................................... 25
Figura 10 - Óculos incolor ................................................................................. 25
Figura 11 - Placa de Emergência Combustíveis Líquidos ................................. 26
Figura 12 - Placa proibida a venda combustível em garrafas, sacos ................. 26
Figura 13 - Nocividade gás natural veicular ...................................................... 26
Figura 14 - Resíduos e Óleos Lubrificantes ...................................................... 27
Figura 15 - Diesel .............................................................................................. 27
Figura 16 - CNPJ/ endereço do posto revendedor ............................................. 27
Figura 17 -Nocividade Etanol - Gasolina - Diesel ............................................ 28
Figura 18 - Nível do produto dentro da especificação ....................................... 28
Figura 19 - Painéis de preços ............................................................................. 28
Figura 20 - Gasolina contém Benzeno .............................................................. 29

7
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 - Perigos relacionados com o óleo diesel ............................................. 16
Tabela 2 - Perigos relacionados com o etanol .................................................... 17
Tabela 3 - Porcentagem de adicional .................................................................. 21

8
RESUMO
A revenda de combustíveis é de extrema importância para a economia do Brasil,
considerando o aumento na fabricação de veículos, e na revenda dos mesmos, a tendência
nos próximos anos é só aumentar a empresa automobilística.
Este trabalho foi desenvolvido com o objetivo de avaliar os riscos ao meio ambiente e à
saúde e segurança dos trabalhadores em um posto de combustível, regidos pela norma
regulamentadora NR-20, com isto avaliando os riscos ocupacionais, estabelecendo ações
preventivas para atenuar os riscos à saúde dos trabalhadores e melhorar a eficiência das
atividades que são oferecidas em condições insalubres como estas. Tendo como resultado
buscar ações preventivas que são efetivas para minimizar alguns dos problemas que
geram os riscos aos trabalhadores, com a análise prática nos postos de combustível
verificou-se que algumas medidas são de fácil aplicação, porém, muitas vezes, nem as
medidas mais simples são tomadas.
Para manter a segurança e saúde do trabalho em postos de combustíveis, a importância
dos procedimentos deve ser seguida de acordo com a NR 20. (BRASIL,2023)

Palavras-chave: Combustíveis; Automóveis; Segurança.

9
1. INTRODUÇÃO
Durante o século 19, conforme a Universidade Federal da Grande Dourados
(UFGD) carros de motores a combustão foram desenvolvidos, em janeiro de 1886, desde
então, segundo dados da ANP (2017), a revenda de combustíveis é uma importante
atividade econômica no Brasil. Tendo em vista o considerável aumento na fabricação de
automóveis no país, tendo um grande crescimento na revenda, assim gerando empregos
nos últimos anos ficando estável a empresa automobilística. (Mello D. 2023). De acordo
com Mello D. a expectativa é aumentar cada vez mais a fabricação de automóveis.
Tendo em consideração o aumento do uso dos automóveis originou uma demanda
para a obtenção de combustíveis, nos dias atuais é fundamental a comercialização de
diversos combustíveis nos postos revendedores.
De acordo com Frasle (2023). Tanto a gasolina como o etanol são capazes de
promover combustão necessária para gerar energia e colocar o carro em movimento
Para abastecer um carro, um posto de combustível precisa ter muito mais do que
um frentista e uma bomba. Por baixo do concreto armado e das bombas de abastecimento
estão enterradas tubulações, instalações elétricas, sensores eletrônicos e, claro, os tanques
onde fica armazenado o combustível.
Os procedimentos de manter a segurança e saúde do trabalho nos estabelecimentos
que trabalham com Comércio varejista de combustíveis para veículos automotores
(postos de gasolina), são considerados de extrema importância e são regidos pela Norma
Regulamentadora (NR) n° 20 do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), desde 1978.
Em conjunto com outras (NRS), sendo elas a NR-01, NR-05, NR-06, dentre
outras, são estabelecidas regras que devem ser seguidas em sumo destas atividades,
garantindo a integridade física e a segurança do colaborador, estabelecendo medidas que
podem melhorar a eficiência das atividades que são oferecidas em condições insalubres
como estas.
Em 2012, no dia 06 de março a NR 20 foi implementada com uma nova
alteração, de acordo com o Ministério do Trabalho e Previdência em conjunto com a
portaria n° 308, decretando que toda e qualquer atividade que envolva atividades com
líquidos inflamáveis e combustíveis, deve ser obrigatório o uso de seus requisitos,
gerando outras incógnitas nos empregadores do mesmo. (BRASIL,2012)
A NR-20 traz grandes atualizações nas atividades com inflamáveis e
combustíveis, tanto a adequação para preservação da saúde do trabalhador, quanto um
estabelecimento mais seguro para a sociedade, evitando acidentes e danos ao meio
10
ambiente. Assim, torna-se necessário a implementação e a aplicação da NR-20, tanto para
cumprimento da legislação, quanto para garantir condições de segurança. Além da
adequação do MTE, também é importante ressaltar a necessidade da gestão da saúde e
segurança no trabalho com líquidos inflamáveis e combustíveis, dados os riscos
substanciais envolvidos na manipulação desses produtos.
O principal agente de risco são a inalação dos vapores, no momento em que os
frentistas estão fazendo o abastecimento, causando risco à saúde do colaborador, riscos
ao meio ambiente, riscos de incêndio/explosão. (INBRAEP,2023)
Levando em conta os riscos pertinentes que são expostos, para os colaboradores e
para os clientes, é necessário que a fiscalizações e as vistorias sejam efetuadas de maneira
reiterada, para que possa ser garantido a integridade e segurança dos colaboradores que
estiverem executando o manuseio desses materiais inflamáveis.
Assim sendo, tudo o que se pode fazer se torna ineficaz quando não se atende os
quesitos das normas/leis.

1.1 JUSTIFICATIVA
Analisando preceitos que nos postos de combustíveis, se encontram em situações
de negligência perante as Normas Regulamentadoras e outras legislações vigentes sobre
tal situação, principalmente ao se tratar da adesão de Equipamento de proteção individual
(EPI) notou-se essa situação em alguns postos de combustíveis de Aparecida do
Taboado/MS.
Foi evidenciado com o colaborador do posto, que não faz a reciclagem de devidos
cursos obrigatórios pela norma, tampouco a adesão de EPI ou EPC durante a execução de
suas atividades.
Tendo em vista que os postos de combustível são de extrema importância para
estar se locomovendo no dia a dia, a desatenção das conformidades que a norma exige
tem suas consequências, tanto para os colaboradores quanto para os clientes de postos de
combustíveis.
A Segurança do Trabalho é fundamental para preservar a saúde do trabalhador e
garantir sua segurança, neste estudo vamos analisar se todos os riscos da atividade estão
sendo analisados e conferidos e que as medidas de controle sejam conhecidas por todos
os funcionários para estar de acordo com as normas de segurança. por esse motivo esse
trabalho se torna imprescindível para o avanço do setor.

11
 1.2 OBJETIVO GERAL
• Identificar e avaliar os riscos ocupacionais nas atividades realizadas nos
postos de combustíveis, como recepção, armazenamento, manuseio e
abastecimento com combustíveis inflamáveis.
• Analisar as medidas de controles determinadas por normas
regulamentadoras, atentando-se às causas de resistência à adesão de EPI,
visando atenuar os efeitos e impactos gerados.

1.3 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

● Levantar quais os riscos existentes no ambiente de trabalho de postos de
combustíveis;
● Avaliar os critérios de prevenção para a exposição do colaborador aos
riscos;
● Identificar as medidas de segurança adotadas em um posto de
combustíveis;
● Identificar o risco dos transportes dos combustíveis.
● Sugerir melhorias e orientação para inclusão da norma ao estabelecimento.

2. REFERENCIAL TEÓRICO
2.1 POSTOS DE COMBUSTÍVEIS
Segundo o Vodonis B. G. 2014, a rápida popularização do uso de automóveis
gerou a necessidade de se ter ambientes para a obtenção de combustível. Nesse sentido,
os postos de abastecimento ou postos revendedores de combustível, também chamados
de postos de gasolina, se tornaram fundamentais na comercialização de gasolina, etanol
(álcool), óleo diesel, gás natural, biodiesel, entre outros.
Os postos revendedores de combustíveis estão sujeitos às legislações competentes
à saúde e segurança de seus trabalhadores, dentre elas, de maneira mais específica,
destaca-se a Norma Regulamentadora do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), NR
20 - Segurança e Saúde no Trabalho com inflamáveis e combustíveis, que determina os
procedimentos de segurança para o trabalho com combustíveis e inflamáveis.
(BRASIL,2023)
As atividades exercidas pelos frentistas são várias funções, desde o abastecimento,
limpeza e manutenção dos veículos, troca de óleo, calibragem de pneus tendo a jornada

12
de trabalho de 44 horas semanais, com descanso semanal com revezamento. (LAGE,
2020)
Para que um posto de combustível seja instalado e entre em funcionamento, deve
passar por uma vistoria minuciosa da Agência Nacional do Petróleo (ANP). Sua estrutura
deve apresentar as medidas corretas de segurança conforme as normas/leis/decretos/,
visto que os combustíveis são produtos altamente inflamáveis e poluentes. (ANP, 2021)
O processo de verificação de um posto de combustíveis começa pela manutenção
operacional, conforme a NBR 15594-3 (2008), que cita em obrigatoriedade os
procedimentos mínimos para a adequação dos postos de combustíveis.
Os postos de combustíveis de forma geral, oferecem aos seus clientes alguns tipos
de combustíveis, sendo elas gasolina comum, gasolina aditivada, etanol, etanol aditivado,
diesel.

2.2 EQUIPAMENTOS DOS POSTOS DE COMBUSTÍVEIS

Os postos de combustíveis são formados por equipamentos que fazem o
funcionamento da sua operação, e tendo vários equipamentos que buscam a segurança no
trabalho e no meio ambiente.
A figura 01, representa a estrutura de um posto de combustível e seus
componentes.

Figura 1 -Esquema de um posto revendedor de combustível

Fonte: Petroteste

13
 2.3 TANQUES SUBTERRÂNEOS
Os tanques de armazenagem de inflamáveis, que possuem nos postos de
combustíveis, costumam ser subterrâneos, pois diminui a possibilidade e o risco de
explosão. Os tanques dessas armazenagens são em de grandes volumes, e tem a vida útil
de 20 anos em média, precisam de uma atenção maior pois pode ocorrer vazamentos ao
decorrer dos anos, que causa danos ao meio ambiente, podendo contaminar o solo e a
águas subterrâneas ali existentes, e também causar uma explosão. (FINOTTI; CAICEDO;
RODRIGUES,2001).
O armazenamento de combustíveis nos postos é denominado Sistema de
Armazenamento Subterrâneo de Combustíveis (SASC).
Na figura 2, pode- se ver o esquema do tanque subterrâneo

Figura 2 - Tanque Subterrâneo

Fonte: Passafaro

2.4 BOMBA DE ABASTECIMENTO

A bomba de abastecimento é definida pela ABNT NBR 13786 / 2005, como o
equipamento primordial para o abastecimento de veículos, indicando volume, preço e
valor a pagar. Este equipamento é responsável por realizar o bombeamento sugando o
combustível da unidade de armazenamento subterrâneo até a superfície.
De acordo com a figura 8, segue em exemplo, uma bomba de abastecimento.

14
 Figura 3 - Bomba de abastecimento

Fonte:Unifiltro

2.5 COMBUSTÍVEIS
2.5.1 GASOLINA
Gasolina é um combustível constituído basicamente por hidrocarbonetos
(compostos químicos formados apenas por átomos de carbono e hidrogênio) e, em menor
quantidade por produtos oxigenados, compostos de nitrogênio, enxofre e metálicos
(SOUZA, 2011).
Para complementação da mistura são adicionados, à gasolina, solventes e aditivos,
com o intuito de melhorar o desempenho do combustível e dar mais estabilidade. No
Brasil existem vários tipos de gasolina e quanto maior for a octanagem (número de
moléculas com octano), maior será sua resistência a detonação espontânea e
consequentemente mais segura ela será, em contrapartida se torna um combustível muito
mais potente que a gasolina comum (SOUZA, 2011).
A gasolina e suas composições afetam o organismo humano de forma irreversível,
causando cefaleia, tontura, irritação à pele e olhos, distúrbio do sono, disfunção
psicossomática, perda de memória e de percepção ao odor. (BAILONE, 2015)

15
 No meio ambiente os impactos são ainda maiores, fazendo com que a atmosfera
seja poluída em grande massa, causando na maioria das vezes neblina no céu em locais
de movimentos maiores de carros, podendo futuramente causar uma chuva ácida.

2.5.2 DIESEL
O óleo diesel é um combustível líquido derivado de petróleo, utilizado em motores
ciclo Diesel (de combustão interna e ignição por compressão), composto
majoritariamente por hidrocarbonetos com cadeias de 8 a 16 carbonos, podendo conter,
em menor proporção, nitrogênio, enxofre e oxigênio. É formulado através da mistura de
diversas correntes como gasóleos, nafta pesada, diesel leve e diesel pesado, provenientes
das diversas etapas de processamento do petróleo bruto. Os óleos diesel, no que tange a
adição de biodiesel, classificam-se em: (PETROBRAS, 2021)
Óleo diesel A: combustível produzido a partir de processos de refino de petróleo
e processamento de gás natural, sem adição de biodiesel.
II- Óleo diesel B: Obtido a partir da adição de biodiesel ao óleo diesel A, no teor
estabelecido pela legislação vigente. (Informações Técnicas, 2021)
É notório os principais riscos relacionados com o óleo diesel, na Tabela 1, de
acordo com Netto, 2005.

Tabela 1 - Perigos relacionados com o óleo diesel

PERIGO DESCRIÇÃO
físicos e Líquido inflamável. Queimaduras e danos em caso de incêndio ou explosão.
químicos
Específico Produto inflamável. Estes vapores podem se deslocar a uma distância
considerável e caso haja contato com uma fonte de combustão qualquer poderá
ocorrer regressão de fogo.
Ambientais Designa-se características de toxicidade para a área aquática, pode contaminar a
camada inicial do solo. É inflamável e seus vapores provocam poluição do ar.
EFEITOS ADVERSOS À SAÚDE HUMANA

Inalação Tontura, cefaleia, dificuldade respiratória ou perda da consciência.

Ingestão Irritação da parede do estômago

Contato com a Irritação e dermatite.

pele
16
 Contato com os Conjuntivite.
olhos
Fonte: SOTO et al. (1994), apud NETTO et al. (2005)

2.5.3 BENZENO
Segundo o benzeno é um hidrocarboneto aromático de fórmula molecular C6H6
e massa molar 78,11 g/mol. É considerado uma substância-base para os compostos
aromáticos, por ser o mais simples desse grupo de compostos. Na temperatura ambiente,
é um líquido incolor de densidade de 876 kg/m 3 que apresenta um cheiro adocicado
característico, porém sua inalação pode causar danos à saúde.
Sua temperatura de fusão é 5,5 °C e sua temperatura de ebulição é 80,1 °C. Seu
baixo ponto de ebulição explica uma das características do benzeno: a volatilidade. Ou
seja, o benzeno é um líquido de rápida evaporação, libera vapores com facilidade. Para
efeito de comparação, o benzeno possui uma volatilidade três vezes maior do que a água.
O benzeno também é uma substância extremamente inflamável e pouco solúvel
em água, devido a sua polaridade. (SEDUC, 2012)

2.5.4 ETANOL
O único país a comercializar o etanol, também chamado de álcool hidratado, é o
Brasil. É formado quimicamente composto por álcool etílico, anidrido, água e gasolina, a
octanagem do combustível é reduzida com a formulação da gasolina, assim tornando a
probabilidade de explosão menor. O ponto de fulgor do mesmo, é de 17,8°C (V.AB.)
12,8°C (V.FEC.), assim sendo considerado perigoso, o etanol não pode ser apagado por
água, pois isso só prejudicaria, podendo até causar uma explosão se o local for fechado.
(FISPQ)
A dimensão da sua composição é de 90% do volume de álcool etílico anidrido,
aproximadamente 5% de água e 5% de gasolina (MARQUES et al., 2003).
Na Tabela 2 são apresentados os principais perigos relacionados ao etanol.

Tabela 2 - Perigos relacionados com o etanol

PERIGO DESCRIÇÃO
Físicos e Líquido inflamável. Tem risco de incêndio quando em atrito com calor ou
químicos faísca, causando reação violenta com materiais oxidantes.

17
 Específicos Produtos inflamáveis tóxicos;
EFEITOS ADVERSOS À SAÚDE HUMANA
Inalação Cefaleia, sonolência e cansaço
Ingestão Ingerido em doses exuberantes pode causar desânimo, alucinações visuais e
embriaguez
Atrito com os Irritação.
olhos

Fonte: SOTO et al. (1994), apud NETTO et al. (2005)

2.6 RISCOS OCUPACIONAIS

Por definição, os riscos são acontecimentos de eventos futuros, onde o resultado
é incerto. São ocorrências que podem acontecer, negativamente ou positivamente. Em
postos de combustíveis é possível encontrar riscos químicos, riscos ergonômicos e riscos
de explosão(acidentes), riscos ao meio ambiente. (Mayumi, 2022)

2.6.1 RISCOS QUÍMICOS

Os riscos químicos de modo direto é quando o colaborador está exposto ao
manuseio de produtos químicos. Quando é realizado o abastecimento, o principal perigo
aos colaboradores é a vaporização, que acontece quando o produto atinge o estado gasoso,
o problema primordial costuma ser a exposição das quantidades extremas a essas
substâncias, que pode causar-lhe danos físicos ou prejudicar a saúde, pois os
colaboradores ficam em contato por mais de oito horas. (INBRAEP,2023)

2.6.2 RISCOS DE ACIDENTES

De todos os riscos de acidentes, é possível citar o risco de explosão que se inicia
devida as substâncias químicas que são utilizadas em postos de combustíveis. Os danos
causados por esses acidentes são queimaduras, ferimentos e até mesmo causar morte, por
tanto esses acidentes, também podem ser prejudiciais para os bens materiais, gerando
destruição a estruturas e equipamentos. (INBRAEP,2023)

18
 2.6.3 RISCOS AO MEIO AMBIENTE
Os riscos ambientais, são gerados por vazamentos dos tanques subterrâneos,
acontece pelo atrito das soldas das chapas, geradas pela acidez e umidade do solo.
(INBRAEP,2023)
2.6.4 RISCOS ERGONÔMICOS
São apontados riscos ergonômicos em postos de combustíveis, postura
inadequada, trabalhos em períodos noturnos, atividade sendo repetitiva, manuseio de
equipamentos, exige horas de trabalho em posição de pé.

2.7 ÁREAS CLASSIFICADAS DE ACORDO COM A ABNT

14639/2001
De acordo com a ABNT 14639/2001, que objetiva as instalações elétricas em
postos de serviços, define as áreas classificadas devido à atmosfera explosiva de gás, a
atmosfera explosiva consiste na mistura com o ar, sob condições atmosféricas, na forma
de gás, vapor, névoa na qual a combustão se propaga através da mistura consumida sendo
assim são exigidas precauções para construção, instalação e utilização de equipamentos
elétricos.
Os requisitos dispostos na NR 20, e na NBR 14639 possuem existência de áreas
classificadas nos locais de trabalho, pela grande quantidade de vapores inflamáveis, o
risco existente é de extremo potencial, gerando risco elevados de explosões e incêndios,
desse modo as áreas não deve ter fonte de ignição. Os materiais instalados nos locais
como este, necessita ter características específicas e as funções exercidas devem ter um
cuidado especial. Assim, garantindo a segurança dos colaboradores, com medidas
preventivas e controle de acidentes.
As áreas classificadas são feitas por uma ilustração de uma planta e cortes do
arranjo geral do posto de combustível, são fragmentadas em 4 zonas, constando o grau de
probabilidade de explosão de cada uma delas, sendo:
Zona 0: Espaço onde a eventualidade da atmosfera explosiva é ininterrupta ou
por longos períodos.
Zona 1: Espaço onde a eventualidade da atmosfera explosiva tem a possibilidade
de acontecer em estados normais de operação do processo.

19
 Zona 2: Espaço onde a eventualidade de atmosfera explosiva tem a probabilidade
de acontecer por pequenos intervalos de tempo e se associa a operação anormal do
processo.
Área não classificada são ambiente onde não tem risco de uma atmosfera
explosiva, a ponto de exigir precauções como numa área classificada.
De acordo com a ABNT 14639, os equipamentos são classificados de acordo com
as zonas de risco, conforme imagem abaixo:

Figura 4 - Classificação de áreas (zonas)

Fonte: Itiengenharia

2.8 INSALUBRIDADE
De acordo com o Art.189, são consideradas tarefas insalubres toda aquela
atividade que por natureza, estado ou modo de trabalho, que apresentam agente
prejudiciais à saúde dos colaboradores, superior aos limites de tolerância por motivo
natural e da potência do agente, desde que seja contado o tempo de exposição.
Já o Art.192, estabelece o trabalho em situações insalubres, superior à tolerância
dos limites estabelecidos pelo Ministério do Trabalho, garante o entendimento do
adicional que corresponde a 40%, 20% e 10% do salário mínimo da região, classificando-
se como grau máximo, médio e mínimo.

2.8.1 PERICULOSIDADE
Os colaboradores que trabalham com as bombas de gasolina, por lei (Lei nº 2.573,
de 15.08.1955), é de seu direito a receberem periculosidade, em razão de se submeterem
20
a materiais inflamáveis todos os dias, gerando risco à vida. Ao contrário da insalubridade,
que pode ser anulada por meio do uso de equipamentos de proteção adequados, a
periculosidade não pode ser eliminada por nenhum equipamento.
Sendo assim, os colaboradores dos postos de combustíveis recebem um adicional
de periculosidade, de um percentual de 30% (trinta por cento), em junção ao seu salário-
base, tendo também a aposentadoria especial após 25 anos de serviço.
Todavia, a NR 16 estabelece que, para ser considerado local perigoso, o
estabelecimento deve estar a menos de 7,5 metros da boca do reservatório de combustível.
(PRETTI,2021)
Já no processo de transporte, a periculosidade funciona da seguinte forma:

Tabela 3 - Porcentagem de adicional

ATIVIDADES ADICIONAL DE 30%
todos os trabalhadores nessa atividade ou que
a) no armazenamento de explosivos
permaneçam na área de risco.
b) no transporte de explosivos todos os trabalhadores nessa atividade
c) na operação de escorva dos
todos os trabalhadores nessa atividade
cartuchos de explosivos
d) na operação de carregamento de
todos os trabalhadores nessa atividade
explosivos
e) na detonação todos os trabalhadores nessa atividade
f) na verificação de detonações
todos os trabalhadores nessa atividade
falhadas
g) na queima e destruição de
todos os trabalhadores nessa atividade
explosivos deteriorados
h) nas operações de manuseio de
todos os trabalhadores nessa atividade
explosivos
Fonte: NR 16,2019

2.9 MEDIDAS DE CONTROLE

2.9.1 TREINAMENTOS E LAUDOS
Dentre as medidas de controle, pode – se destacar a norma regulamentadora n°
07, trata-se de estabelecer os requisitos do programa de controle medico de saúde
ocupacional (PCMSO), nas instituições com o propósito de assegurar a saúde dos
colaboradores que estão expostos aos riscos ocupacionais, de acordo com a analise de
riscos do Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR). (BRASIL,2022)
De acordo com o item 7.5.3, o PCMSO tem que possuir a avaliação de saúde do
colaborador na tarefa crítica, classificada nesta norma, contando apenas os riscos de cada
atividade.
21
 Deve incluir a realização obrigatória dos exames médicos admissional:

Figura 5 - Exames Ocupacionais

Fonte:Brasilpostos

Além do PCMSO, é necessário estabelecer capacitação para todos os

colaboradores que irão iniciar nas atividades de postos de combustíveis, tratando – se de
treinamentos. De acordo com a NR-20, que prevê a capacitação e treinamentos dos
colaboradores, as empresas disponibilizam para os mesmos cursos que possam abranger
conteúdo teórico e prático. (BRASIL,2023)
É importante que cada colaborador que trabalha ou vai começar as atividades seja
direcionado a passar por treinamentos que possibilite as mesmas condições necessárias
para desenvolvimentos de suas funções.
Sendo assim, nos postos revendedores de combustíveis temos os frentistas que
fazem o atendimento aos clientes, abastecimento/recebimentos dos inflamáveis e o
gerente coordenando todas as operações.
O treinamento deve conter perigos de exposição, intoxicação a substâncias
químicas, como o benzeno e ter como base todos os riscos iminentes que podem entrar
em monitoramento ambiental, biológico e saúde.
Segundo a NR 20, os colaboradores que irão exercer as tarefas com risco de
exposição ocupacional ao benzeno devem receber treinamento inicial com carga horária
mínima de quatro horas.

22
 Deve- se conter toda a cautela, e procedimentos de emergências, apontar as
básicas instalações de qualquer tipo de execução de risco e possíveis exalações de
benzeno.

2.9.2 CONTEÚDO
De acordo com a NR- 20 no item 5.1.1.1 o treinamento deve evidenciar o
reconhecimento das probabilidades de risco ao benzeno, e as dimensões da prevenção das
tarefas com o maior índice. (BRASIL,2023)
Ainda de acordo com a NR 20, o conteúdo do treinamento baseia-se em
verificação de produto no caminhão-tanque em todos os descarregamentos;
descarregamento de combustíveis para os tanques subterrâneos; abastecimento de
combustível para veículos; manutenção em bombas, conferência nas bombas de
abastecimento, limpezas nos equipamentos, manutenção no sistema de abastecimento
subterrâneo de combustível Sistema de Análise e Supervisão Continuada (SASC); entre
outras atividades passíveis de exposição ao benzeno e o treinamento periódico deve ser
realizado a cada dois anos. (BRASIL,2023)

2.9.3 EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL

Equipamento de Proteção Individual (EPI) é todo instrumento, de uso individual
utilizado pelo colaborador, destinado à proteção de riscos expostos a ameaça a segurança
e a saúde no trabalho (NR6, 2001). Os EPI são impreterivelmente necessários ao
desenvolvimento das atividades dos colaboradores para a garantia da preservação da sua
segurança, até mesmo em atividades perigosas ou insalubres. Segundo Cerqueira et al
(2015) a exposição ocupacional ao benzeno está diretamente conectada à problemática
com o descaso em questão a segurança, gerada principalmente pelo o não uso dos
equipamentos de proteção individuais (EPI) entre os frentistas, que vem a prejudicar a
saúde com os efeitos da toxicidade causada pelo benzeno existente na gasolina.
Alguns EPI que deveriam ser utilizados nas atividades em postos de combustíveis,
podem diminuir a probabilidade da contaminação e risco iminente no setor de trabalho,
sendo eles. (BRASILPOSTOS,2016)

23
Figura 6 - Macacão Descartável

Fonte: Epiemro

Figura 7 - Botina de segurança

Fonte:Segurançatotal

Figura 8 - Luva nitrílica

Fonte:Danny

Conforme a NR-20 no item 12.1.1 Os trabalhadores que

realizem, direta ou indiretamente, as atividades críticas
inclusive, no caso de atividade de descarga selada, devem
utilizar equipamento de proteção respiratória de face inteira,
com filtro para vapores orgânicos, assim como equipamentos
de proteção para a pele.

24
 Figura 9 - Máscara respiratória

Fonte:SuperEpi

Adendo;
Figura 10 - Óculos incolor

Fonte:SuperEpi

2.9.4 SINALIZAÇÕES
As sinalizações presentes nos postos revendedores de combustíveis são de
extrema importância, além de serem consideradas como equipamento de proteção
coletiva. Placas e adesivos são obrigatórios nesses locais, indicando os perigos existentes
nos locais e buscando a conscientização das pessoas que ali transmitem.
A Figura 9 demonstra alguns dos adesivos de sinalização necessários para garantir
a segurança dos postos de combustíveis.

25
 Figura 11 - Placa de Emergência Combustíveis Líquidos

Fonte: Kradesvios

Figura 12 - Placa proibida a venda combustível em garrafas, sacos

Fonte: Brasil Postos

Figura 13 - Nocividade gás natural veicular

Fonte: Sincombustiveis

26
 Figura 14 - Resíduos e Óleos Lubrificantes

Fonte: Sincombustiveis

Figura 15 - Diesel

Fonte: Sincombustiveis

Figura 16 - CNPJ/ endereço do posto revendedor

27
 Fonte: Sincombustiveis

Figura 17 -Nocividade Etanol - Gasolina - Diesel

Fonte: Sincombustiveis

Figura 18 - Nível do produto dentro da especificação

Fonte: Sincombustiveis

Figura 19 - Painéis de preços

28
 Fonte: Sincombustiveis

Figura 20 - Gasolina contém Benzeno

Fonte: Sincombustiveis

São essenciais o incentivo e a educação para o uso dos equipamentos de proteção

individuais adequados, além dos cuidados de higiene e medidas de proteção coletiva.
De acordo com a NR-06, cabe ao colaborador em relação ao equipamento de
proteção individual (EPI), utilizar apenas para o objetivo a que se destina, responsabilizar-
se pela guarda e conservação, comunicar ao empregador qualquer alteração que o torne
inadequado para o uso, e cumprir as determinações do empregador sobre o uso adequado.
De acordo com a NR 6, as obrigações do empregador são obter o EPI adequado
ao risco compatível de cada atividade, exigir o uso dos equipamentos de proteção
individual, fornecer o equipamento aprovado pelo Ministério do Trabalho e Emprego
(MTE), contendo o Certificado de Aprovação (CA).

2.9.5 PLANO DE EMERGENCIA EM POSTOS DE

COMBUSTIVEIS
Segundo a norma n° (NPT 016/2014 – Plano de Emergência contra Incêndio, tem
como finalidade determinar requisitos mínimos para a elaboração, manutenção e revisão
de um plano de emergência contra incêndio, tendo como finalidade proteger a vida, o
meio ambiente e patrimônio, bem como possibilitar a continuidade de negócios.
De acordo com a NP 016 é significativo também fornecer conhecimentos ao
Corpo de Bombeiro, das edificações ou áreas de risco, para facilitar o suporte. E as plantas
de risco de incêndio devem ser introduzidas, para facilitar o atendimento operacional do
Corpo de Bombeiro.
Assim, podemos citar considerações internas dos postos de combustíveis,
começando por:

29
 • Sistemas de alarme e combate a incêndio;
• Equipamentos de Proteção Individual;
• Definição dos equipamentos de armazenamento de combustíveis, como os tipo
dos tanques e das tubulações dos sistemas de armazenamento subterrâneo de
combustíveis;
• Descrição dos equipamentos de controle contra vazamento de combustíveis e
outros sinistros;
• Sistemas para controle e recolhimento de derrames/vazamentos;
• Local e forma de uso da sinalização e sistemas de isolamento de áreas.

Tratando de tudo que foi visado, foi evidenciado que o Plano de Emergência pode
ser eficaz de imediato, no entanto de acordo com o ROCHA (2015) não será o suficiente
para eliminar o risco da fonte (explosão/incêndio),
Recomenda-se que o ideal é capacitar todos os colaboradores, seguindo
corretamente as normas de segurança, além dos treinamentos implementar a brigada de
incêndio, para que todos os colaboradores saibam reagir em caso de sinistros.
(ROCHA,2015).

2.9.6 BRIGADA DE INCÊNDIO

De acordo com a Norma nº 14.276:2006 (NBR 14276 – Programa de Brigada de
Incêndio), tem como critério estabelecer medidas para a elaboração de um programa de
incêndio, tendo como finalidade proteger a vida e o patrimônio, diminuir as
consequências de um sinistro e dos danos ao meio ambiente, para as edificações
industriais, comerciais e de serviço. Todas as pessoas que compõem a brigada de incêndio
receberão em seu treinamento orientações quanto ao abandono das dependências do local.
Deverão também ser realizados vários simulados completos e parciais, e reuniões de
avaliação após os simulados para correções de eventuais falhas.

30
 Figura 21 -Mapa de Risco

Fonte: Próprio Autor

3. METODOLOGIA
O trabalho baseou-se em pesquisas bibliográficas, foram analisados site da
Petrobras, normas regulamentadoras para as atividades em postos de combustíveis,
trabalhos publicados, palestras. As consultas tiveram como finalidade avaliar as
atividades realizadas em postos de combustíveis, com o intuito de verificar as não
conformidades de acordo com as normas regulamentadoras, possibilitando as
recomendações necessárias para os colaboradores que estão exercendo as tarefas
diariamente e garantindo a qualidade de vida e segurança dos mesmos.
Foram pautados quais riscos com a taxa de frequência, que estão relacionadas ao
local de trabalho em postos de combustíveis, mencionando a exposição dos colaboradores
aos riscos e perigos, conforme esses levantamentos, foram apresentadas medidas que
possibilitam reduzir, minimizar ou eliminar a exposição em que o colaborador, através de
ações de treinamentos, medidas preventivas, junto com o equipamento de proteção
individual.
Para uma pesquisa prática do conteúdo apresentado, foi utilizado um posto de
combustíveis, bandeira branca, localizado na região centro oeste do município de
Aparecida do Taboado -MS. Nesse estabelecimento, foi apontado as medidas de
segurança necessárias, visando à melhoria do ambiente de trabalho.

31
 Ao final do trabalho, foi sugerido implementações para terem um trabalho seguro,
em caso de sinistro os colaboradores já estarem cientes do que deve ser feito,
estabelecendo precauções.
O projeto foi desenvolvido no Centro Integrado Sesi Senai (CISS) de Aparecida
do Taboado/MS. A metodologia utilizada foi “pesquisa bibliográfica", desenvolvida com
base em material já elaborado, constituído principalmente de livros e artigos científicos.
(GIL, 2002).

4. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Diante das pesquisas analisadas, foi possível averiguar que as tarefas exercidas
pelos colaboradores dos postos de combustíveis, são tarefas que estão diretamente
conectadas a uma séries de riscos, como risco ergonômico, risco de explosão e risco
químico, assim demonstrando que esses riscos são extremamente prejudiciais à saúde do
respectivos colaboradores e as medidas devem ser seguidas de forma imprescindível.
Foi possível estabelecer medidas para que os colaboradores estejam treinados
representando uma importante ferramenta para que os colaboradores estejam cientes dos
riscos e sejam incentivados a praticar de maneira satisfatória todas as medidas de
prevenção em caso de sinistro.
A verificação do posto de combustível de Aparecida do Taboado-MS neste
trabalho possibilitou verificar de maneira real quais as práticas adotadas do dia a dia,
visando à preservação da saúde e segurança dos trabalhadores de postos de combustíveis,
seja no abastecimento ou no descarregamento dos combustíveis.
Por fim, observou-se que os estabelecimentos buscam seguir as exigências
conforme as leis/normas que procuram manter a segurança e saúde do colaborador,
entretanto as medidas preventivas que serão tomadas, ajudarão de imediato, com o
treinamento para que eles estejam habilitados para todos os tipos de sinistros, tendo como
sugestão a brigada de incêndio, oferecendo mais conhecimento e capacitação aos
colaboradores, mas tardio não será possível reverter o risco de explosão em postos de
combustíveis.

32
5. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

FRANCISCO, Wagner de Cerqueira e. "Posto de Abastecimento"; Brasil

Escola. Disponível em: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/posto-
abastecimento.htm. Acesso em 16 de mai. de 2023.
FRANCISCO, W. C.e. Posto de Abastecimento; Brasil Escola. Disponível em:
https://brasilescola.uol.com.br/geografia/posto-abastecimento.htm. Acesso em 17 de
abril de 2023.
GIL, A. C... Disponível em: Métodos e técnicas de pesquisa social. São Paulo: Atlas,
2017. Acesso em 22 de mai. de 2023
INBRAEP - INSTITUTO BRASILEIRO DE ENSINO
PROFISSIONALIZANTE (Brasil). Perigos e Riscos dos Inflamáveis. Santa Catarina:
Equipe INBRAEP, 23 de janeiro de 2023. Disponível em:
https://inbraep.com.br/publicacoes/perigos-e-riscos-dos-inflamaveis/. Acesso em: 17 de
mai. de 2023.
LOPES, CARLA ROBERTA SIMIONATO. RISCOS NO TRABALHO EM
POSTOS DE COMBUSTÍVEIS. Repositório Institucional da UTFPR, PR, 2017.
Acesso em 15 de mai. de 2023.
M; G.G Óleo diesel informações técnicas Disponível em:
https://petrobras.com.br/data/files/Manual-de-Diesel_2021.pdf Acesso em: 05 jan. de
2023.
PRETTI, G; MIRAS, J.B. O adicional de insalubridade e os empregados que
laboram em posto de gasolina. 2021. Disponível em:
https://jus.com.br/artigos/95025/o-adicional-de-insalubridade-e-o empregados-que-
laboram-em-posto-de-gasolina. Acesso em: 03 abr. de 2023
ROMAR, C. T. M. LENZA, P. Direito do trabalho 7. ed. São Paulo: Saraiva,
2021. E-book. Acesso em 10 de abril de 2023
ROURE, M. Atmosfera Explosiva disponível em:
https://instrumentacaoecontrole.com.br/atmosfera-explosiva. Acesso em:10 abr. de 2023.
ROMAR, C. T. M.; LENZA, P. Direito do trabalho Disponível em: https://O
adicionaldeinsalubridadeeosempregadosquelaboramempostodegasolina - Jus.com.br
Acesso em: 12 de mai. de 2023.
VOLDINIS, Bruno Guilherme. Análise preliminar de riscos em postos de
combustíveis: estudo de caso. Repositório Institucional da UTFPR, PR, 28 fev.
2014. Acesso em 15 de mai. de 2023.
NR 06 - EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL – EPI
Disponível em :https://www.gov.br/trabalho-e-previdencia/pt-br/acesso-a-
informacao/participacao-social/conselhos-e-orgaos-colegiados/ctpp/arquivos/normas-
regulamentadoras/nr-06-atualizada-2022-1.pdf Acesso em: 24 de mai. de 2023.
NR 20 - SEGURANÇA E SAÚDE NO TRABALHO COM INFLAMÁVEIS
E COMBUSTÍVEIS Disponível em: file:///C:/Users/bibliotecaapt/Downloads/NR-
20%20(atualizada%202022)%20(3).pdf Acesso em: 24 de mai. de 2023.
NR 7 - PROGRAMA DE CONTROLE MÉDICO DE SAÚDE
OCUPACIONAL – PCMSO Disponível em: https://www.gov.br/trabalho-e-
previdencia/pt-br/acesso-a-informacao/participacao-social/conselhos-e-orgaos-
colegiados/ctpp/arquivos/normas-regulamentadoras/nr-07_atualizada_2020.pdf Acesso
em: 19 de abri. de 2023.

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