CIDADES ÀS ÁGUAS LEONARDO NÓBREGA

ORIENTADOR: RICARDO TREVISAN

PAISAGENS DE MAURITSSTAD E NIEUW-AMSTERDAM ENSAIO TEÓRICO
Esse trabalho é o produto final para a disciplina TAU0012 - Ensaio em
Teoria e História em Arquitetura e Urbanismo, exigida na Faculdade
de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de Brasília (FAU UnB)
como conclusão da cadeia de disciplinas de Teoria e História da
Arquitetura e Urbanismo. A proposta é o desenvolvimento de
uma pesquisa teórica de interesse do aluno e com o auxílio de um
professor orientador

Aluno Leonardo Nóbrega

Matrícula 18/0124986
Orientador Ricardo Trevisan
Professor convidado Andrey Rosenthal Schlee

Brasília, 06 de setembro de 2022

RESUMO / ABSTRACT 07

NARRAR A CIDADE 09

01 02 03 04
A CONSTRUÇÃO DA PAISAGEM 15 UMA REPÚBLICA NO DELTA DO RIO RENO 33 ONDE CAPIBARIBE E SOBRE A ILHA DE MANHATTAN 83
Paisagem: palavra e ideia BEBERIBE SE ENCONTRAM 53
15 Uma nação ascendente 34 Um território mercantil 83
O Nordeste ocupado 53
A História através de imagens 26 O cotidiano como tema 38 Uma nova Amsterdam 93
A Cidade Maurícia 62
Narrativa, paisagem e cidade 31 Cidade entre canais 41 As casas e o forte 100
Palácios, fortes e pontes 71
Príncipios para o ordenamento urbano 45
PRESENÇAS E AUSÊNCIAS 107
A colonização como empreendimento 48
AGRADECIMENTOS 111

LISTA DE FIGURAS 112

BIBLIOGRAFIA 115
RESUMO
Esse ensaio explora uma das possíveis e narrativas a serem construídas sobre a produção
de assentamentos ultramarinos pela República das Províncias Unidas, atual Países Baixos.
Em especial, temos a intenção de contribuir para a historiografia da Arquitetura e Urbanismo
brasileira ao nos debruçarmos sobre um momento singular da História urbana brasileira:
a construção de Mauritsstad, atual Recife, pela Companhia das Índias Ocidentais (WIC) no
século XVII. O estudo foi produzido de maneira comparada a um outro assentamento urbano
holandês nas Américas: Nieuw-Amsterdam, atual Nova York. A discussão é pautada a partir
do conceito de paisagem e são analisadas representações pictóricas paisagísticas a fim de
debater o ambiente construído pelos batavos, pois assim nos apoiamos na interpretação de
artistas contemporâneos a tais núcleos urbanos.

Palavras-chave: Mauritsstad. Nieuw-Amsterdam. WIC. Holanda. Paisagem.

ABSTRACT
This essay explores one of the possible narratives to be constructed about the production of
overseas settlements by the Republic of the United Provinces, currently the Netherlands. In
particular, we intend to contribute to the historiography of Brazilian Architecture and Urba-
nism by looking at a unique moment in Brazilian urban History: the construction of Mauritss-
tad, now Recife, by the West India Company (WIC) in the 17th century. The study was produ-
ced as a comparison to another Dutch urban settlement in the Americas: Nieuw-Amsterdam,
now New York. The discussion is based on the concept of landscape and landscape pictorial
representations are analyzed in order to debate the environment built by the Batavians, in
this way we rely on the interpretation of artists contemporary to such urban centers.

Keywords: Mauritsstad. Nieuw-Amsterdam. WIC. The Netherlands. Landscape.

7
NARRAR A CIDADE

A imensidão do mar parece chegar a um limite. Uma fina linha de terra se aproxima e presen-
ciamos a chegada do chão. Ha algo que nos impressiona, em um determinado momento, o
mar se abre em dois cursos distintos, reduzidos, como se procurasse uma forma de percorrer
o solo que surge a nossa frente. E quando a água se encontra em novos fluxos, o que resta
é uma ilha. Mas a ilha se diferencia do continente e de todos os territórios próximos, e essa
diferença não vem apenas de estar na foz de dois rios. A ilha está sob uma cidade, sob um
conjunto de casas e prédios que formam um todo horizontal, em harmonia com os baluartes
das muralhas, com os fortes grandiosos e com as torres das igrejas. Observamos o contraste
da cidade com a natureza inabitada do entorno próximo, distinta em elementos e em or-
dem daquilo que a terra apresentava em origem. E vemos também o vigoroso diálogo que se
consolida entre o espaço e a movimentação das variadas embarcações que se aproximam e
se afastam dos portos, com mercadores, oficiais, civis e escravizados em inter-relações cujo
resultado é a ação mercantil. 

Na cidade sobre a ilha, os personagens são diversos em cultura, em condição social e até
mesmo na linguagem, mas todos fazem parte de uma única cena. A cidade e seus agentes
são como um ponto de encontro entre o interior e o exterior, entre a exploração e o comércio,
9
 entre a invasão territorial e a consolidação de um império. Ela rompe com a natureza ao pas-
so que cria dinâmicas próprias, e então termina por assemelhar-se a ela. Assim, há a gênese
da urbe, entendida por nós enquanto paisagem. Paisagem observada, construída e vivida,
assim como um dia foram Mauritsstad e Nieuw-Amsterdam, dois assentamentos que se inse-
rem na descrição acima apresentada. Cidades que não mais existem, mas que permanecem
presentes como prólogo das atuais Recife e Nova York, temas desse estudo e protagonistas
de diversas narrativas ainda a serem escritas.
Na analogia que abre o raciocínio de Paul Ricoeur01 em “Architecture et Narrativité”, o autor
descreve a construção e a narrativa como dois raciocínios configurantes para, respectiva-
mente, o espaço e o tempo. É fato que, ao observarmos uma cidade ou uma arquitetura,
nos deparamos com uma disposição espacial que atua diretamente no estabelecimento de
uma vivência singular àquele local específico. Essa organização tem origem em uma expres-
são cultural e histórica vinculada a um tempo, de maneira que na própria criação do espaço
são encontrados vestígios do tempo que o compôs. No entanto, as vivências que nele se
desenvolvem o assumem como condicionante, seja a partir de estímulos ou limitações. Há,
portanto, uma relação dialética e não linear entre o tempo e o espaço, entre a construção e a
narrativa, que nos leva à investigação histórica sobre o espaço como um potencial caminho
para debater a natureza humana.
Um caminho importante vem sendo trilhado pelos arquitetos e urbanistas que escolhem o
ensino e a reflexão histórica como ofício, pois diferentemente de outros campos do estudo
historiográfico, os que estudam a História da Arquitetura assumem as edificações e as cida-
des como objetos a serem investigados e analisados em suas condições formais e espaciais.
Os conceitos e relações que fazem parte dessa formação profissional favorecem a formação
de um olhar diferenciado sobre os espaços estudados. É nesse sentido que Ricardo Trevi-
san02 nos informa, ao estudar as cidades novas03, que:
01 RICOEUR, Paul. Architecture et Narrativité. 1998.
02 TREVISAN, Ricardo. Narrar por Cidades Novas. 2020, p. 297.
03 Cidade Nova, segundo o conceito de Ricardo Trevisan apresentado no livro “Cidades Novas”
(2020), é um assentamento urbano que reúne em sua gênese seis atributos inerentes: surgem a partir
do desejo de um empreendedor público ou privado, para atender a uma necessidade, são dispostas
sobre um sítio previamente escolhido, contam com um projeto urbanístico, foram pensadas por um
10 profissional e são vinculadas a um tempo, possuindo uma data relativamente precisa de sua gênese.
Ao ler a cidade nova como expressão de seu tempo, da realidade que embasou as
tomadas de decisões e os caminhos trilhados, podemos ter uma melhor compreen-
são sobre o momento em que se originou, bem como relacioná-la com outros fenô-
menos, contemporâneos ou não.
Aqui damos início a uma investigação sobre um momento histórico muito específico da His-
tória brasileira: o período de dominação holandesa no Nordeste durante o século XVII. Nes-
se momento, a gestão batava trouxe diversas particularidades à administração territorial,
incluindo uma série de investimentos no meio urbano e na construção de edificações. Foi
nesse período que foi construída Mauritsstad, uma cidade nova, capital da Nova Holanda e
origem da cidade do Recife, experiência inédita na rede urbana brasileira.
O olhar sobre esse período é de interesse fundamental à historiografia, pois a limitação tem-
poral e espacial trouxe um caráter de pontualidade à experiência urbanística e arquitetônica.
Nem antes, nem depois, houve a construção de uma cidade brasileira seguindo princípios
urbanísticos holandeses em um diálogo tão direto com a produção luso-brasileira já estabe-
lecida nacionalmente. Portanto, torna-se surpreendente o baixo número de estudos sendo
realizados nas escolas de Arquitetura e Urbanismo do Brasil que tenham Mauritsstad como
foco.
Para a construção da narrativa histórica que aqui apresentamos, assumimos o desafio pro-
posto por Jacques, Pereira e Cerasoli04 ao propor um estudo comparativo em que dispomos
fatores distintos lado a lado. Essa sobreposição busca o encontro de relações entre diferen-
tes experiências e o desenvolvimento de uma nova narrativa que as inclua, evidenciando os
possíveis contrastes, contradições ou aproximações existentes. O estudo parte também da
sugestão do professor pernambucano José Luiz Mota Menezes05 que, após listar uma série de
importantes cidades holandesas no ultramar, nos diz que “um estudo comparado de tais ci-
dades deveria ser realizado e talvez trouxesse maiores informações sobre o plano da Cidade
Maurícia”.
Nieuw-Amsterdam, atual Nova York, foi escolhida como a segunda cidade para essa pesqui-
sa. Essa decisão foi tomada particularmente pela presença abrangente de documentação e
04 JACQUES, Paola Berenstein; PEREIRA, Margareth da Silva; CERASOLI, Josianne Francia. Ne-
bulosas do Pensamento Urbanístico Tomo III: Modos de Narrar. 2020.
05 MENEZES, José Luiz Mota. O século XVII e o Brasil holandês. 1983, p. 342. 11
 bibliografia nos meios digitais sobre a sua fundação e seus anos de existência. Mas, para além
das questões de viabilidade e de acesso a referências, existem algumas aproximações entre
os dois núcleos urbanos que tornam ainda mais interessante esta sobreposição de estudos
de caso, como a influência direta da Guerra Anglo-Holandesa, a atuação de Peter Stuyvesant,
a emigração de um grupo de judeus de Mauritsstad para Nieuw-Amsterdam após o fim do
Brasil Holandês e, claro, a Companhia das Índias Ocidentais (WIC) como empreendedora de
ambos os assentamentos.
É importante, também, ressaltarmos a nossa escolha por nos referirmos às cidades por seus
nomes originais em holandês, decisão tomada pois Mauritsstad e Nieuw-Amsterdam não
mais existem e o que hoje encontramos em Recife ou Nova York pouco se assemelha ao que
encontraríamos no período de administração da WIC. A configuração espacial que aqui de-
batemos foi há muito apagada, restando apenas o traçado das ruas como vestígios de sua
implantação.
E é justamente por essa condição de não existência que recorremos à visão daqueles que
a conheceram para fundamentar a nossa discussão. Além das análises documentais e dos
relatos literários, o uso de imagens como testemunhos históricos pode fornecer fundamen-
tos para debates sobre os aspectos visuais, sociais e espaciais de assentamentos urbanos. É
nesse sentido que elencamos uma série de representações pictóricas a serem interpretadas
e estudadas, buscando estabelecer relações entre as experiências urbanas da Cidade Maurí-
cia e de Nova Amsterdam que podem ser apreendidas a partir do olhar de quem realmente
as conheceu.
Visando à abrangência da narrativa, foram elencadas diversas obras de arte para cada caso
estudado, seguindo a premissa do Atlas de Aby Warburg08, pois investigamos as imagens de
maneira sobreposta e refletimos dinamicamente sobre os objetos de estudo. Dessa manei-
ra, podemos passar o nosso olhar de uma imagem a outra, investigando possíveis relações
entre os objetos apresentados e procurando ausências ou presenças que as relacionem, re-
sultando na construção uma narrativa particular à nossa experiência de pesquisa, que con-
sidera, além das diversidades temporais e espaciais dos próprios objetos, a própria presença
de debruçar-se sobre as obras e analisá-las de maneira cambiante.
O trabalho foi então estruturado em quatro capítulos. Temos início com uma discussão sobre
o termo paisagem e o seu significado para a civilização ocidental. Partimos então para um
estudo sobre a Holanda, discutindo o contexto histórico, a produção de arte e os princípios
de organização territorial pelos holandeses. Em seguida, são apresentados os dois estudos
de caso, nos quais abordamos de maneira geral o período de dominação holandesa, fazemos
uma análise dos elementos urbanos apresentados em mapas da época e finalizamos com
uma discussão que assume as representações pictóricas como tema.

Para fundamentar a discussão, tornou-se necessário recorrer aos estudos da paisagem, um

debate que ganhou adeptos no século XX06 e que traz um olhar particular sobre o meio ur-
bano. Ao estudarmos uma cidade sob essa ótica, buscamos encontrar relações visuais entre
os elementos dispostos no espaço e compreendidos a partir de um recorte visual. Como nos
informa Anne Cauquelin07, a paisagem é um recurso intelectual para a apreensão do espaço
e a subjetividade do observador é intrínseca a esse processo. Nesse sentido, as paisagens
pintadas tornam-se ainda mais valiosas à compreensão do meio urbano pois são, em si, ex-
pressão subjetiva da experiência de quem contempla uma determinada cena.

06 WALDHEIM, Charles. Landscape as Urbanism: A General Theory. 2016.

12 07 CAUQUELIN, Anne. A invenção da Paisagem. 2007. 08 WARBURG, Aby. Atlas Mnemosyne. 2010. 13
01 A CONSTRUÇÃO
DA PAISAGEM

PAISAGEM: PALAVRA E IDEIA

A ideia de paisagem pode ser compreendida como um conceito histórico que pertence ao
sentido comum01. Ou seja, temos o conhecimento do significado do conceito mesmo sem
sabermos defini-lo de maneira precisa, pois conhecemos a ideia mesmo antes de conhecer o
objeto. E apesar de termos confiança em olhar um quadro de Monet e falarmos “estou diante
de uma paisagem”, ou até mesmo em observar a interação entre a topografia, a ocupação
humana, o mar e o céu da cidade do Rio de Janeiro e interpretar esta composição visual se-
gundo essa definição, descrevê-la universalmente é extremamente difícil. Ao perguntarmos
às pessoas o que é uma paisagem, nos deparamos frequentemente com respostas que refe-
renciam exemplos, mas ao mesmo tempo abrem espaço para interpretações mais amplas.
“É como um quadro”. “É como um cartão postal”. Assim, podemos ver que a tentativa de
definir a ideia parece limitá-la, apesar de sabermos empiricamente interpretar o que é e o
que não é paisagem.

Num estudo que toma como ponto de partida a paisagem, torna-se necessário procurar

01 VEYNE, Paul. Como se escreve a história. 1998. p. 106 15

 epistemologicamente a relação entre a palavra e a ideia. Como nesse trabalho assumimos
estudos brasileiros, americanos e franceses como referenciais teóricos, inicia-se por uma in-
vestigação etimológica dos termos paysage (do francês, origem do termo paisagem em por-
tuguês) e landfschaft (do alemão, origem do termo em inglês02). Em paysage03 encontramos
o termo pays04, com significado de nação ou território delimitado por fronteiras, somado
ao sufixo -age, que denota ao substantivo um valor coletivo. Dessa maneira, encontramos
um valor cultural, relativo ao pertencimento do homem ao território. Já o termo em alemão
landschaft05 traz a ideia de land, referente ao solo e à área geográfica, somada a -schaft, sufi-
xo que denota uma condição particular ao nome.
Então podemos encontrar duas origens distintas para os termos, apesar de tomados como
equivalentes nas traduções contemporâneas. Encontramos em paysage um componente
que se refere diretamente à cultura e aspira a uma universalidade conceitual. Paysage é ao
mesmo tempo todas as paisagens, à medida que a ideia é superior ao objeto, e nenhuma, de
modo que não há exemplo único que abarque todo o conceito. Já landschaft nos remete à
ideia como uma propriedade intrínseca ao território e, portanto, depende dele para existir.
Para esse trabalho, adotaremos como referência o paysage francês, assumindo a relação
entre a cultura e o espaço como condicionantes dessa ideia que, em si, “preexiste a nossa
consciência”06.
O próximo passo na investigação do conceito é a reflexão direcionada às condicionantes
para a apreensão de uma paisagem. Anne Cauquelin define a paisagem como um “esquema
simbólico de nosso contato próximo com a natureza”07, de tal forma que podemos interpre-
02 De acordo com Benjamin Lorch (2002), o surgimento do termo em alemão tem origens próxi-
mas ao termo holandês (landscap) e nórdico (landskap). O termo alemão foi escolhido como referência
nesta discussão, mas sabe-se que a etimologia nas outras duas línguas se assemelha.
03 PAYSAGE. Centre national de ressources textuelles et lexicales (CNRTL).
04 Torna-se interessante entender que o termo pays em francês é usado em diversos sentidos
relativos à cultura e reconhecimento cultural. Por exemplo: o substantivo dépaysement, flexionado no
adjetivo dépaysée, denota a sensação ao se encontrar num lugar completamente distante da cultura
natal, como um holandês nas Américas do século XVII.
05 LANDSCHAFT. Digitalen Worterbuch der deutschen Sprache (DWDS).
06 CAUQUELIN, Anne. A invenção da paisagem. 2007. p. 29.
16 07 CAUQUELIN, 2007, p. 35
tá-la justamente como um recurso racional necessário aos seres humanos para a compreen-
são daquilo que é apreendido pelos sentidos a partir do entendimento da relação entre os
elementos existentes num lugar. É desse modo que ela nos informa que a paisagem é “um
conjunto de valores ordenados em uma visão”08. Por valores, temos os elementos apresenta-
dos aos sentidos, como a terra, a água e o céu. A visão então os apreende através de recortes
delimitados, seja por janelas, recursos perspectivos ou pela própria presença da moldura
em um quadro. E então os limites da visão e os elementos são entendidos em suas possíveis
relações para a posterior apreensão de uma ordem, de tal maneira que são aplicados recur-
sos puramente racionais como o senso de proporção, a compreensão de possíveis relações
geométricas e a própria apreensão estética.
Dessa forma que, ao olharmos uma pintura com uma casa em meio a um bosque, não perce-
bemos apenas a casa, as árvores, o céu ou o chão. Percebemos todos os elementos associa-
dos e ordenados. Em uma paisagem, uma árvore não é apenas uma árvore, é um elemento
dimensionalmente, espacialmente e esteticamente condicionado a partir de todos os outros
elementos também aparentes. Este conjunto de valores nos apresenta às ideias de tamanho,
proporção e equilíbrio, por exemplo, diretamente associadas à nossa percepção visual da
composição.
A apreensão da paisagem, então, pode ser compreendida como uma atividade estética, ou
seja, ela não tem fim do objeto e não é mesclada à razão nem ao entendimento, sendo ine-
rente aos seres e possuindo uma conformidade a fins subjetiva09. Isto é, a nossa percepção
da natureza enquanto paisagem não tem fim em si mesma, ela surge puramente através da
nossa racionalidade, tal qual o nosso julgamento do belo e do sublime.
Foi este encontro com a fruição estética através das paisagens que levou diversos artistas a
representá-las, de tal maneira que a própria evolução no conceito de paisagem está comple-
tamente associada à sua representação no mundo das artes. Lúcia Veras10 elenca dois mo-
mentos iniciais na construção desse conceito na civilização europeia: o relato de Francesco
Petrarca da subida ao Mont Ventoux na Provence, em 1336, e o afresco de Ambrogio Loren-
zetti (figura 1), denominado “Os efeitos do bom governo no campo” (1338-1339). Nessas pro-
08 CAUQUELIN, 2007. p. 16.
09 KANT, Immanuel. Crítica da faculdade de julgar. 2019.
10 VERAS, Lúcia. Paisagem-postal. 2014. p. 82. 17
 duções a relação da natureza enquanto objeto a ser observado, apreendido pelos sentidos e
interpretado pela razão e pelo juízo estético se faz presente, com a data de execução coinci-
dindo espacialmente e temporalmente com o início do Renascimento (Itália do Século XIV).

Para Cauquelin, a representação da paisagem em formas artísticas seria um esforço para

“mostrar que se vê aquilo que se vê: ou seja, o estado das coisas tal como a razão cognoscen-
te as apreende”11. Dessa maneira, encontramos nas representações pictóricas uma tentativa
de, assim como fez Lorenzetti, entender a natureza como protagonista de uma cena. Pode-
mos destacar a atuação do pintor Claude Lorrain (1600-1682) como uma das maiores refe-
rências na interpretação e concepção de paisagens (figura 2). De acordo com Gombritch12,
“para as suas pinturas acabadas e suas águas-fortes, ele selecionou apenas os motivos que
considerava dignos de pertencer a uma visão onírica do passado, e impregnou-os de uma luz
dourada ou de uma atmosfera prateada que parecem transfigurar toda a cena”.

Podemos, portanto, entender a atuação dos artistas para além da interpretação e represen-
tação de uma paisagem, mas também como compositores do modo como ela virá a ser apre-
sentada, pois há uma participação direta e fundamental na escolha dos valores e no arranjo
que os elementos tomam em cena, de maneira a evocar sensações e sentimentos nos futuros
observadores.

Figura 2: “Villa dans la campagne romaine”, 1646-1647, Claude Lorrain. Fonte: Wikimedia Commons.

No campo da literatura, a paisagem é construída principalmente através da escrita por fi-

guras de linguagem para a transmissão da ideia apreendida. Na Carta de Pero Vaz de Cami-
nha13, podemos ver a seguinte descrição do território invadido pelos portugueses:

Pelo sertão nos pareceu, vista do mar, muito grande, porque, a estender olhos, não
podíamos ver senão terra com arvoredos, que nos parecia muito longa.

Figura 1: “Allegoria degli Effetti del Buon Governi in Campagna”, 1338-1339, Ambrogio Lorenzetti.
Fonte: Wikimedia Commons.
Nela, até agora, não pudemos saber que haja ouro, nem prata, nem coisa alguma
de metal ou ferro; nem lho vimos. Porém a terra em si é de muito bons ares, assim
frios e temperados como os de Entre Douro e Minho, porque neste tempo de agora
os achávamos como os de lá.

11 CAUQUELIN, 2007. p. 83. Grifo nosso. 13 CAMINHA, Pero Vaz de. Carta a El-Rey D. Manoel I de Portugal sobre o achamento do Brasil.
18 12 GOMBRICH, Ernst. A história da arte. 2015. p. 396 2015. p. 14. 19
 Águas são muitas; infindas. E em tal maneira é graciosa que, querendo-a aproveitar, de longos eixos, a exemplo do espelho d’água citado por Benevolo, e o posicionamento de
dar-se-á nela tudo, por bem das águas que tem. monumentos ao longo do parque. Dessa maneira, a própria forma do jardim atua diretamen-
te na construção de uma narrativa metafórica sobre o poder monárquico como análogo ao
Podemos encontrar nessa estrutura textual uma sequência de comparações, descrições e
controle da natureza.
analogias que visam a transmissão dos aspectos visuais da terra através das palavras. Esse
é um dos pontos levantados por Cauquelin14 ao nos dizer que “as figuras do discurso vêm
completar, perfazer a construção da paisagem”. Dessa maneira temos a pintura da paisa-
gem como a transformação em imagem daquilo que foi percebido e a literatura da paisagem
como a construção poética da percepção visual.

Um outro produto artístico que reflete o conceito de paisagem é a produção de jardins, ofício
conhecido como paisagismo, num jogo léxico que relaciona diretamente o objeto-paisagem
e a atitude diante do mundo de construir e compor o espaço. De acordo com Veras15, “os
jardins, diferentemente da pintura, são a própria expressão do país em paisagem, ou seja,
o território é a tela sobre a qual o homem vai recortar a natureza e transformá-la em paisa-
gem”. Dessa maneira, tem-se na criação de jardins um processo que associa as potencialida-
des visuais à ocupação do ambiente e, muitas vezes, a construções narrativas, metafóricas e
simbólicas. É nesse sentido que se projetou, por exemplo, o Jardim de Versalhes (figura 3).
Segundo Benevolo16:

Le Nôtre ordena o jardim [de Versalhes] numa planície pantanosa, circundada por
baixas colinas. Ao fundo, manda escavar um canal em forma de cruz; o braço maior,
Figura 3: Le parterre d’eau, Jardin de Versailles. Projeto de André Le Nôtre, 1624. Fonte: Versailles.
com um quilômetro e meio de comprimento, fica no eixo do castelo e pode ser visto
de flanco a partir do terraço central. Essa fita de água, na qual se espelha o sol ao se
pôr, guia o olho até o ponto de fuga nas colinas ao fundo.

Compreendemos, então, a partir da organização espacial do Jardim, uma intenção de apro-

veitamento de características naturais, como a luz do sol, com a manipulação de elementos
da natureza, a exemplo da disposição geometricamente rígida das árvores (figura 4). Assim
havia, através da própria paisagem construída, vivenciada e projetada, a intenção de criar
o belo segundo os princípios estéticos do Barroco francês e de favorecer uma construção
simbólica da monumentalidade. Esta percepção de monumental sendo atingida através de
recursos visuais e projetuais como a própria dimensão gigantesca do jardim, a marcação

14 CAUQUELIN, 2007. p. 160. Figura 4: Trecho da Planta do Jardim de Versalhes, 1746, Jean Delagrive. Fonte: Wikimedia Commons
15 VERAS, 2014, p. 95.
20 16 BENÉVOLO, Leonardo. História da cidade. 2015. p. 514. 21
 Nas três formas de arte supracitadas, a pintura, a literatura e o paisagismo, podemos com-
preender a construção das paisagens como a ordenação de elementos numa determina-
da visão de maneira a transmitir uma mensagem, seja a fruição estética, como no caso de
Claude Lorrain, seja uma ambientação e descrição do espaço natural, como com Pero Vaz
de Caminha, ou seja na construção de uma espacialidade simbólica e monumental, como
no Jardim de Versalhes. Esses exemplos corroboram a afirmação de James Corner de que
“Paisagem não é apenas um fenômeno físico, mas também um esquema cultural, um filtro
conceitual pelo qual entendemos nossas relações com a natureza”17. Assim, pensa-se a pai-
sagem não apenas como um elemento estético desvinculado da vida quotidiana, mas como
um agente produzido por uma sociedade e condicionante de diversas relações posteriores.
Encontramos na paisagem, portanto, um campo a ser investigado para entender as relações
sociais, culturais, morfológicas e estéticas presentes nos espaços.
Tal investigação nos leva à urbe. Seriam as cidades potenciais paisagens? Essa é uma ques-
tão amplamente debatida justamente pela compreensão secular de paisagem associada ao
mundo natural, não tomado por sistemas infraestruturais, tecnologia e arquitetura18, assim
como as representações de Lorrain, Caminha e Le Nôtre nos evocaram. Sobre isso, Corner19
nos diz que
[a cidade] pode não parecer uma paisagem, mas como base inicial, as geometrias
e unidades que formam a cidade funcionam de maneira muito semelhante a uma
paisagem, canalizando fluxos e energia, conectando e dispersando, expandindo e
contraindo com graus variáveis de firmeza e abertura através do tempo.
É dessa maneira que nos propomos a pensar a paisagem urbana, ou seja, a pensar a cidade
como detentora de uma série de valores ordenados em possíveis visões.
17 CORNER, James. The landscape imagination. 2014. p. 101. Tradução nossa: “Landscape is
not only a physical phenomenon, but is also a cultural schema, a conceptual filter through which our
relationships to wilderness and nature can be understood.”
18 CORNER, James. Terra Fluxus. In: WALDHEIM, Charles (org.). The Landscape Urbanism Rea-
der. 2016. p. 25.
19 CORNER, 2014, p. 10. Grifos do autor. Tradução nossa: “it might not look like a landscape, but
as a primarly horizontal foundation, the geometries and entities that shape the city function much like
a landscape, channeling flows and energy, connecting and dispersing, and expanding and contracting
22 with varying degrees of fixity and open-endedness over time.”
No texto “Drawing and Making in the Landscape Medium”20, Corner apresenta a produção da
paisagem urbana a partir de três fenômenos vinculados à experiência da paisagem, que seriam
a espacialidade (a paisagem enquanto ambiente que nos envolve e nos recebe), a temporali-
dade (pois a paisagem não pode ser apreendida em um único instante no tempo e depende,
portanto, de uma vivência que assume o próprio tempo como condição) e a materialidade (que
seria, de fato, o que constitui os elementos, tanto a nível superficial quanto substancial)21.
É também nesse sentido que Michel Collot nos informa que:
A paisagem aparece como uma manifestação exemplar da multidimensionalidade
dos fenômenos humanos e sociais, da interdependência do tempo e do espaço, e da
interação entre a natureza e a cultura, entre a economia e o simbólico, entre o in-
divíduo e a sociedade. Ela fornece um modelo para pensar a complexidade de uma
realidade que nos convida a articular as contribuições de diferentes ciências sociais.22
Esses diferentes fenômenos ampliam a nossa capacidade interpretativa das cidades enquanto
paisagem, e nos auxiliam a entender, por exemplo, porque a experiência de viver e observar a
paisagem em Recife no século XXI, com seus edifícios verticais e suas amplas favelas, se dife-
rencia tanto do Recife do século XIX, com seus sobrados e mocambos reunidos no centro da
cidade. Apesar de ser a mesma cidade, são paisagens diferentes em espacialidade, em tempo
e em matéria.
A interpretação fenomenológica da paisagem segundo as descrições de Corner e Collot se liga
diretamente à presença do termo visão na definição de Cauquelin. Dessa maneira, torna-se
necessário entender as diferentes formas de presença das pessoas na construção da paisagem,
ou seja, dos agentes que veem a paisagem e experienciam os fenômenos.
20 CORNER, 2014, p. 161-196.
21 CORNER, 2014. p. 165. Tradução nossa: “landscape spaciality”, “landscape temporality” e
“landscape materiality”.
22 COLLOT, Michel. La pensée-paysage: philosophie, arts littérature. 2014. p. 11. Tradução nos-
sa: “Le paysage apparaît ainsi comme une manifestation exemplaire de la multidimensionnalité des
phénomènes humains et sociaux, de l’interdépendance du temps et de l’espace, et de l’interaction de
la nature et de la culture, de l’économique et du symbolique, de l’individu et de la société. Il fournit um
modèle pour penser la complexité d’une réalité qui invite à articuler les apports des différentes sciences
humaines et sociales.” 23
 Elencamos, então, três possíveis intenções ao interagir com a paisagem urbana: as intenções
contemplativas, daqueles que a observam e reproduzem o observado de maneira poética ou
pictórica; as intenções compositivas, dos que atuam diretamente sobre a construção da cidade,
como os planejadores urbanos, figuras políticas e profissionais projetistas (arquitetos, urbanis-
tas, agrimensores, engenheiros...); e as intenções práticas, daqueles que vivem a cidade duran-
te o momento de sua existência e que no dia-a-dia são tanto compositores e contempladores,
como também valores incluídos na construção visual do meio urbano.

Tendo em vista a discussão abordada, entendemos a construção da paisagem como uma di-
nâmica social diretamente vinculada à experiência do espaço e às relações culturais que ele
reúne. Essa ideia surge tanto na produção de peças artísticas como na própria ocupação e de-
senvolvimento de cidades. Estas, apesar de dissonantes de uma ideia bucólica e idealizada de
paisagem natural, emergem como paisagens urbanas detentoras de diversos valores interrela-
cionados a serem apreendidos.

Portanto, uma compreensão histórica das paisagens urbanas através das representações
é uma iniciativa interdisciplinar que reúne diversos atributos das sociedades em uma única
narrativa. A partir delas, é possível observar desde princípios urbanísticos ou arquitetônicos
e traços da produção artística, até relações que não foram inicialmente entendidas enquanto
protagonistas da paisagem, mas que são reflexos de um modo de ver o mundo daquele que a
interpretou e apresenta tal realidade. Figura 5: Paisagem com Ruínas de Olinda, 1664, Frans Post. Fonte: Wikimedia Commons.

Este trabalho investiga as cidades de Mauritsstad e Nieuw-Amsterdam através de pinturas e
gravuras produzidas por artistas holandeses do século XVII. Para possibilitar a interpretação de
uma sociedade segundo a ótica da paisagem, é preciso investigar se em tal contexto já havia
um entendimento desse conceito. Nesse sentido, apoiamo-nos na teoria de Augustin Berque23
apresentada por Veras para reconhecer uma “civilização paisagística”, ou seja, uma sociedade
que vê as composições espaciais de acordo com a ideia de paisagem.
A sociedade holandesa no século XVII já atendia aos quatro critérios selecionados por Ber-
que. O primeiro critério era atendido pela presença de uma palavra para descrever a ideia de
paisagem (landskip). Também são encontradas descrições de paisagens em textos literários,
como em trechos do texto de Gaspar Barléu (historiador holandês; 1584-1648)25 sobre o terri-
tório ocupado pelos holandeses no Brasil. Já sobre as representações pictóricas, podem ser
citadas as obras de Frans Post (pintor holandês, 1612-1680) sobre a paisagem pernambuca-

Para Berque, civilizações paisagísticas seriam as que atendem aos quatro critérios seguintes:
1-) a presença de representações linguísticas, 2-) a presença de representações literárias, orais
ou escritas, 3-) a presença de representações pictóricas com tema em paisagens, e 4-) a presen-
ça de representações jardinísticas com intenção de embelezamento.24
23 BERQUE, Augustin. Cinq propositions pour une théorie du paysage. 1994, apud VERAS, 2014.
24 24 VERAS, 2014, p. 79-80.
25 BARLÉU, Gaspar. História dos feitos recentemente praticados... 1940. p. 23. “Conquanto su-
jeita a nevoeiros, é a terra recreada com os bafejos placidíssimos dos ventos mareiros, que dissipam
os vapores e névoas matutinas, fazendo brilhar um sol límpido e esplendoroso. Durante o inverno,
sopram os ventos do sul e do sueste e durante o verão cursam o nornordeste e o lesnordeste. É a região
numas partes vestida de matas, noutras plana e tapizada de pastagens e noutras ergue-se em colinas.
Chuvas freqüentes regam-lhe a gleba feraz e sempre verdejante. Por isso é mais para admirar que, sen-
do-lhe tão fecundos os campos e tão salubre o clima, tenha a sua gente caráter cruel e fero [...]” 25
 na (figura 5), que já recebiam em seu título o nome “paisagem”. E os jardins também estavam
presentes, a exemplo de áreas claramente concebidas com intenções de embelezamento no
mapa de Nieuw-Amsterdam (figura 6).
Figura 6: Trecho do Castello Plan de Nieuw-Amsterdam com representação de jardim. 1660, Jacques
Cortelyou. Fonte: Wikimedia Commons
Dessa maneira, entendemos a presença da ideia de paisagem na civilização setecentista ho-
landesa e, portanto, validamos a interpretação do meio urbano de Mauritsstad e Nieuw-Ams-
terdam segundo a ótica da paisagem. Assim, esperamos relacionar o meio físico e as repre-
sentações da paisagem urbana numa narrativa que contemple a história social e cultural de
ambos os casos estudados.
A HISTÓRIA ATRAVÉS DE IMAGENS
Ao retomarmos a ideia de Cauquelin de paisagem como “um conjunto de valores ordena-
dos em uma visão”26 entendemos que investigar espaços segundo esse conceito vai além
de um reconhecimento de elementos dispostos no ambiente. Torna-se necessário entender
também como eles estão relacionados, e a existência de uma diálogo entre eles implica na
presença de alguém que observa e entende tais ligações. No entanto, não seria possível re-
26 26 CAUQUELIN, 2007, p. 16.
cuperar informações sobre as cidades em períodos passados e relacioná-las segundo a ótica
de quem não as vivenciou. É preciso entender a paisagem a partir do olhar de quem estava lá
durante a sua existência, pois esta é a única visão que de fato tomou o espaço enquanto ma-
téria como uma referência a ser interpretada e representada. Em especial quando tratamos
de cidades que não mais existem, como Mauritsstad e Nieuw-Amsterdam.
Nesse sentido, a paisagem pode ser interpretada segundo a visão de quem as compôs, como
nos projetos do arquiteto Pieter Post para Mauritsstad. Ao investigar a paisagem em momen-
tos de projeto, pode ser estudada a ordem urbana proposta para os espaços a partir de ma-
pas e planos. É com essa proposta que Ron van Oers (2000) publica “Dutch Town Planning
Overseas During VOC and WIC Rule (1600-1800)”. No entanto, aqui nos propomos a investi-
gar duas cidades concebidas e ocupadas de maneiras distintas. Enquanto Mauritsstad foi
resultado de uma ocupação ordenada por meio de um projeto urbanístico e infraestrutural,
Nieuw-Amsterdam surgiu de maneira espontânea e o projeto existente para a região não foi
executado. Nesse sentido, partimos da análise das cidades de acordo com as representações
contemplativas, ou seja, daqueles que as observaram e as relataram durante a sua existên-
cia.
Entre as possibilidades de análise da paisagem em objetos artísticos, poderiam ser escolhi-
das as representações poéticas ou pictóricas. A literatura da época fornece material para um
estudo da paisagem, como os relatos de Gaspar Barléu27 sobre os feitos de Maurício de Nas-
sau no Brasil ou as narrativas de Joannes de Laet sobre as “Índias Ocidentais”28. Mas, devido
às dificuldades de acesso a textos originais e traduções, optamos pela análise de pinturas
e gravuras, o que nos leva ao estudo da iconografia associada à construção de narrativas
históricas.
A análise de imagens traz diversas potencialidades e desafios aos historiadores. Elas, de fato,
não podem ser tratadas como documentos oficiais ou narrativas precisas. A existência de
imagens implica na presença de alguém que as capturou, seja nas fotografias, nas pinturas,
nas gravuras ou nos desenhos. Nesse sentido, deve-se assumir como realidade a presen-
ça intermediária do contemplador, aquele que seleciona as presenças e as ausências, que
decide quais partes da realidade vão aparecer e quais permanecerão ocultas aos que obser-
27 BARLÉU, 1940.
28 No texto publicado em 1630 de título “Beschrijvinghe van West-Indien” (“Descrição das Índias
Ocidentais”, tradução nossa). 27
 varão a sua obra.
Assim, deve-se entender as imagens também em sua subjetividade. Mas, ao mesmo tempo
em que esse componente subjetivo traz dificuldades para assumir as referências iconográ-
ficas como descrição de eventos, ele é em si uma possibilidade à compreensão histórica,
pois, como nos informa Peter Burke29, “o processo de abstração é, ele próprio, evidência de
fenômenos que muitos historiadores desejam estudar, tais como mentalidades, ideologias,
identidades”. Como a compreensão de paisagem assume a presença de um observador, a
subjetividade na produção das imagens se relaciona diretamente à visão do agente de inten-
ções contemplativas. É justamente nesse sentido que Burke30 também pontua que “imagens
podem auxiliar a posterioridade a se sintonizar com a sensibilidade coletiva de um período
passado”. E, como encontramos nas paisagens justamente uma compreensão sensível de
um ambiente vivido em coletividade, as imagens tornam-se objetos adequados a esta inves-
tigação.
Enquanto isso, é sobre a produção de representações pictóricas que Cauquelin31 nos informa
que:
Organizar e constituir a coerência do ponto de vista seria mostrar que se vê aquilo
que se vê: ou seja, o estado das coisas tal como a razão cognoscente as apreende.
Trata-se, portanto, de interpor, entre a impressão dos sentidos e o conhecimento
das leis da realidade necessária, um protocolo de acordo: um ‘quadro’ ou uma ‘for-
ma’ que os una fortemente, de tal maneira que uma não possa dispensar a outra e
vice-versa.
Dessa maneira, vemos mais um argumento que corrobora para o nosso entendimento do
trabalho pictórico como uma tentativa de unir a percepção de mundo às estruturas da rea-
lidade. É justamente nessa relação que reside o entendimento de paisagem e que encon-
tramos um amplo campo de investigação, revelador de ângulos diversos da relação entre o
homem e o ambiente.
Para a interpretação de imagens, tomaremos como referência o Método Iconográfico de
29 BURKE, Peter. Testemunha Ocular: o uso de imagens como evidência histórica. 2017. p. 25.
30 BURKE, 2017. p. 38.
28 31 CAUQUELIN, 2007, p. 83. Grifos nossos.
Erwin Panofsky32, apresentado no livro “Meaning in the Visual Arts”, e as revisões conceituais
propostas por Burke33 em “Testemunha Ocular: o uso de imagens como evidência histórica”.
Em seu livro, Panofsky apresenta um roteiro para a interpretação de representações icono-
gráficas em três etapas sequenciais.34 A primeira etapa é a Pré-Iconográfica, em que são in-
vestigados os elementos da cena. Essa é uma etapa onde predomina o reconhecimento e a
descrição dos objetos. Em seguida, parte-se para a segunda etapa, a Iconográfica, onde se
descobre o tema e se inicia uma interpretação da cena apresentada. Nessa etapa, já se recor-
re a uma construção cultural e social para entender as dinâmicas do que é apresentado. Por
fim, vem a etapa Iconológica, onde se investiga e se discute significados mais profundos das
obras de arte e se tenta entender as razões para o modo como ela foi produzida e como os
elementos foram representados.
Numa aplicação resumida e rápida do método, podemos fazer uma análise da pintura holan-
desa “Lição de anatomia do Dr. Tulp”35 (1632) de Rembrandt (figura 7). Em nível Pré-Icono-
gráfico, podemos descrever a tela como 8 homens reunidos em volta de um cadáver. Maiores
descrições poderiam ser produzidas sobre vestimentas, instrumentos e outros elementos
da composição. Em nível Iconográfico, passamos a incluir a compreensão de que se trata de
uma aula, que existe um homem, vestido de maneira diferente, que é reconhecido a partir do
próprio nome do quadro como Dr. Nicolaes Tulp. Estes homens estão estudando especifica-
mente elementos da anatomia do corpo humano no braço do cadáver, que está aberto, com
tecidos musculares, conjuntivos e ósseos expostos.
Num nível Iconológico, podemos iniciar as suposições sobre a sociedade e o contexto que
levaram à existência e à forma dessa pintura. Vemos que Rembrandt pintou um dos homens
olhando na direção de quem observa a tela, como se soubesse que está sendo pintado.
Nesse sentido, teríamos que um dos personagens entende sua própria condição de objeto
pictórico, expandindo as intenções narrativas do autor para uma reflexão sobre a racionali-
32 PANOFSKY, Erwin. Meaning in the Visual Arts. 1955.
33 BURKE, 2017.
34 CASIMIRO, Luís Alberto. O método iconográfico... 2016.
35 Foi escolhida uma representação de uma cena, e não de uma paisagem, para esta introdu-
ção rápida ao método iconográfico. Essa decisão foi tomada tendo em vista a rapidez na aplicação do
método, e a escolha se deu por uma obra com interpretações já consolidadas, auxiliando na brevidade
na construção narrativa. Ainda assim, trata-se de uma obra Holandesa produzida no século XVII. 29
 dade humana. Também vemos que existem expressões diferentes entre os três alunos mais
próximos ao cadáver. Eles podem representar diferentes posturas dos homens seiscentistas
ao encarar o desenvolvimento científico do Século XVII, como o medo, a curiosidade e a ex-
pectativa.
No entanto, Burke levanta críticas ao método justamente pelo olhar intuitivo, excessiva-
36
mente literário e que privilegia o conteúdo sobre a forma. Ele sugere, em seu texto, uma
associação entre o Método Iconográfico com o estudo da História Social e é essa a proposta
que iremos seguir com este estudo.
Figura 7: Lição de Anatomia do Dr. Tulp. 1632, Rembrandt. Fonte: Wikimedia Commons.
Dessa maneira, as possíveis interpretações sobre as obras pictóricas irão assumir como
base estudos já existentes, de onde extraímos os fundamentos para a nossa compreensão.
É dessa maneira que sabemos que não estamos nos inserindo numa narrativa fantasiosa
quando vemos as embarcações holandesas na paisagem brasileira ou norte-americana nas
paisagens do Século XVII como símbolo de dominação, pois a ampla literatura já nos dá base
30 36 BURKE, 2017.
para entender que a expansão ultramarina envolve o sentimento de conquista e imposição
cultural. É, portanto, o entendimento da Etapa Iconológica como um aprofundamento da
Etapa Iconográfica a partir de uma associação com a literatura histórica pré-existente.
Assim, pretendemos investigar e interpretar diferentes paisagens pintadas de Mauritsstad e
Nieuw-Amsterdam, para entender a relação entre o que foi apresentado em cena e os con-
textos social, cultural e econômico externos à pintura.
NARRATIVA, PAISAGEM E CIDADE
Nos estudos de caso propostos nesse trabalho, iniciaremos com uma investigação sobre as
condicionantes que levaram à construção de Mauritsstad e Nieuw-Amsterdam. Serão com-
preendidas de modo suscinto as relações estabelecidas com a Companhia das Índias Oci-
dentais (WIC), com os colonizadores holandeses, com os povos nativos, com povos escravi-
zados e com colonizadores de outras nações europeias. Também será estudada a atuação de
figuras ilustres, como Maurício de Nassau em Mauritsstad e Peter Stuveysant em Nieuw-Ams-
terdam. Assim teremos como objetivo o reconhecimento de uma narrativa histórica abran-
gente a partir de trabalhos já consolidados na área.
Em seguida, o meio urbano será descrito a partir de mapas produzidos na época. Dessa ma-
neira, serão investigados os elementos do meio urbano, a relação com o ambiente natural,
a posição geográfica da cidade, a presença de arquiteturas e a sua distribuição no espaço,
como é estruturado o tecido urbano, onde estão localizados os fortes ou muralhas e como
foram distribuídos os canais. Para essa etapa, será essencial o redesenho dos mapas escolhi-
dos e a busca por traduções do conteúdo apresentado.
A terceira etapa no método será a análise das representações pictóricas. Será necessário
compreender o contexto em que foram produzidas, para avaliar qual a função destas ima-
gens no momento de sua produção. Também serão investigados os autores e a relação que
eles estabeleceram com as cidades das Américas e com a Holanda.
Como Etapa Pré-Iconográfica, teremos o reconhecimento nas imagens dos elementos apre-
sentados nos mapas, tanto arquitetônicos e infraestruturais quanto naturais, bem como de
possíveis pessoas apresentadas em cena (agentes de intenções práticas). Em seguida, as eta-
pas Iconográfica e Iconológica serão trabalhadas em conjunto, nas quais iremos descrever as
cenas e a relação entre os objetos representados e as narrativas históricas já existentes sobre
Mauritsstad e Nieuw-Amsterdam. 31
02 UMA REPÚBLICA NO
DELTA DO RIO RENO

No Século XVII, as cidades coloniais construídas ultramarinas eram compreendidas como

empreendimentos econômicos, sociais e territoriais das metrópoles europeias. Dessa ma-
neira, ao estudarmos a história das colônias, não basta nos voltarmos aos antecedentes do
entorno físico, pois as sociedades que as fundaram foram peças fundamentais nas determi-
nações comportamentais e físicas desses novos assentamentos, apesar de distantes geo-
graficamente. Nos casos de Mauritsstad e Nieuw-Amsterdam, precisamos compreender as
particularidades da República Holandesa seiscentista, que vivia um momento de apogeu
cultural e afirmação de autonomia.

De início, precisamos entender quem são estes colonizadores. Atualmente, diversos ter-
mos podem ser usados como gentílico dos Países Baixos. O termo “holandês” se refere aos
habitantes do Condado da Holanda, onde fica Amsterdam, uma região muito importante
mas que não abrange toda a nação. Já “flamengos” diz respeito aos nativos do Condado de
Flandres, território não existente atualmente e parte da formação original dos Países Bai-
xos, hoje usado para designar todos os falantes do neerlandês e também os habitantes da
região belga de Flandres. Outro termo usado é “batavo”, criado durante o Império Romano
para representar os habitantes do delta do Rio Reno no Mito de Batávia, narrativa retomada
33
 como afirmação cultural em tempos de construção identitária01. Hoje em dia, tem-se como mental que durou de 1588 a 1795, quando foi proclamada a República Batava.
mais correto o termo “neerlandês”, que designa todos os habitantes dos Países Baixos. No
entanto, por razões culturais e históricas, assumiremos os termos Holanda e Holandês pela
presença já estabelecida na literatura histórica brasileira02 e nos relatos contemporâneos03
sobre o período.

Nesse sentido, para a construção desse capítulo foram estruturados cinco subtópicos. Ini-
cialmente, discutiremos a Era de Ouro Holandesa a partir das particularidades que levaram
ao desenvolvimento cultural e econômico do país. Passaremos então para uma apresenta-
ção da arte holandesa setecentista, na qual tomaremos como foco as pinturas de paisagem
e as representações pictóricas de cidades holandesas. Em seguida, estudaremos o meio ur-
bano holandês, tomando Amsterdam como exemplo, prosseguindo com a análise dos prin-
cípios teóricos do plano de cidade ideal de Simon Stevin, influência direta na produção de
assentamentos urbanos pelos holandeses em terras do ultramar. Por fim, apresentaremos os
empreendimentos colonizatórios da Holanda, a atuação das companhias colonizatória e as
artes visuais como meio de divulgação das conquistas holandesas.

A ASCENÇÃO DE UMA REPÚBLICA

Em 1555, as terras que hoje compõem os Países Baixos foram concedidas pela dinastia de
Habsburgo a Filipe II, rei da Espanha. Assim foi iniciada uma série de tensões que culmina-
ram na Guerra dos 80 Anos04, conflito estabelecido entre as províncias dos Países Baixos e o
Estado Espanhol. Um dos momentos-chave desse conflito, foi a assinatura da União de Utre-
cht, em 1579, um acordo entre as sete províncias do norte que clamavam independência05.
Como resultado, houve o estabelecimento da República Holandesa, um sistema governa-

01 HOAKLEY. The Story in Paintings: Rembrandt’s conspiracy and Batavians. 2016.

02 Como é possível ver tanto no texto de José Luíz Mota Menezes (1983) intitulado “O Século
XVII e o Brasil holandês” quanto na tradução de Cláudio Brandão produzida em 1940 do texto de Gas-
par Barléu.
03 TAVARES. Especialistas analisam legado deixado pelos holandeses em Pernambuco. G1. 2015. Figura 8: As províncias unidas. Fonte: produzido por Jéssica Duarte e Leonardo Nóbrega com base em
SOUZA. Herança holandesa: o Recife de Maurício de Nassau. Diário de Pernambuco. 2017 imagem do Wikimedia Commons.
RECIFE recorda domínio holandês com ‘Boi Voador’... G1. 2019.
A Guerra durou até 1648, quando a Espanha reconheceu a soberania holandesa. Mesmo após
04 KOSSMANN; MELLINK. Texts Concerning the Revolt of the Netherlands. 1974.
o reconhecimento, os territórios da República Holandesa permaneceram, ao menos de ma-
05 As sete províncias eram o Ducado de Guelders, o Condado de Holanda, o Condado de Zee- neira oficial, sob comando dos Habsburgo austríacos. No entanto, o ineditismo da estrutura
34 land, a Senhoria de Utrecht, a Senhoria de Overijssel, a Senhoria de Frisia e a Senhoria de Gronigen 35
 governamental estabelecida durante este período nos permite a compreensão desta como a
primeira experiência republicana durante a Idade Moderna, palco de diversos avanços cien-
tíficos, econômicos e culturais que culminaram na Era de Ouro Holandesa.
De acordo com Digmar Freist06, a Holanda apresentou uma das maiores taxas de imigração
do norte europeu após o estabelecimento da República. Um dos motivos para o conflito com
a Espanha e para esses movimentos migratórios no século XVII foi a questão religiosa, pois o
território holandês foi profundamente impactado pelo movimento calvinista, que tem suas
raízes na Reforma Protestante, enquanto a Contrarreforma, resposta da Igreja Católica ao
protestantismo, teve a Península Ibérica como uma das principais áreas de atuação. Assim, surgi-
ram vários conflitos entre os protestantes holandeses e os católicos espanhóis.
Após a União de Utrecht, a República Holandesa decretou liberdade religiosa no país, atraindo
em especial os calvinistas das outras áreas dos Países Baixos que permaneciam sob domínio es-
panhol e judeus sefarditas (grupos judaicos estabelecidos na Península Ibérica). Esses grupos co-
meçaram a se estabelecer principalmente na cidade de Amsterdam, um porto que se tornou uma
das mais importantes cidades europeias.
Um princípio que aproxima a comunidade judaica aos calvinistas é a percepção do acúmulo
de capital, divergente do entendimento católico da atividade financeira como pecaminosa. Na
perspectiva de João Calvino, figura proeminente e que dá nome ao calvinismo, o trabalho é a
vocação do homem e o dinheiro é um sinal da graça de Deus07. Já para os judeus, o dinheiro não
era um estigma e o combate à usura não foi dogma. Dessa maneira, estes grupos se vincularam
rapidamente aos preceitos capitalistas e tiveram uma participação ativa no estabelecimento des-
se sistema econômico no mundo, inclusive com posições de destaque no comando da Holanda
seiscentista08.
E esta relação com a economia global começa a nos dar pistas das razões que levam a Holanda,
um território limitado, em período de instabilidade política e difícil de ser ocupado pelas regiões
pantanosas, a se tornar uma potência política e econômica, chegando a equiparar-se a nações
como Portugal, Espanha e Inglaterra no que tange aos avanços culturais, econômicos e coloni-
zatórios.
06 FREIST, Digmar. The “Dutch Century”. 2012.
07 GONÇALVES, Cláudio César. O uso social da riqueza em João Calvino. 2006.
36 08 SOMBART, Werner. Os judeus e a vida econômica. 2015.
De acordo com William Temple09, embaixador inglês do século XVII, a Holanda não se tornou rica
por mercadorias nativas, mas pela força da indústria, pelo avanço e pela ma-
nufatura de todo o crescimento externo, por ser o armazém de toda a Europa,
por fornecer a todos as demandas do mercado, e por seus Marinheiros que
eram, como eles mesmos se proclamavam, do Mundo.
Comentário que reforça a atuação no comércio como uma das principais razões para o desen-
volvimento econômico holandês através do estabelecimento de relações mercantis inter e intra-
continental.
Também citamos a criação da Bolsa de Valores e do Banco de Amsterdam como uma das condi-
ções fundamentais ao sucesso da economia holandesa. A Bolsa de Valores existia desde o século
XVI para o câmbio de mercadorias, mas foi em 1602 que veio a assumir o caráter moderno com
a negociação de ações como função principal da instituição, uma mudança paradigmática na
forma de encarar os investimentos, estabelecendo um ambiente para transações comerciais de
grande porte.
Já o Banco de Amsterdam, fundado em 1609, foi o primeiro que permitiu transferências mone-
tárias sem o uso de dinheiro, através de débitos e créditos sendo executados pela própria equipe
bancária a partir das demandas dos titulares10. Essas duas iniciativas constituem avanços funda-
mentais para a economia capitalista e possibilitaram a construção de uma economia sólida na
Holanda do Século XVII. Apesar dos holandeses não produzirem localmente todos os recursos
necessários para o funcionamento do país, eles se apoiavam numa rede financeira e mercantil
internacional que corroborou no desenvolvimento nacional.
A efervescência na economia holandesa levou a um contexto propenso ao desenvolvimento cien-
tífico e cultural. Entre 1575 e 1636 foram fundadas as universidades de Leiden, Franeker, Gronin-
gen e Utrecht, além de uma série de faculdades em diversas cidades do país11. Foi nesse contexto
09 TEMPLE, William. apud. FREIST, 2012. Tradução nossa: “by any native commodities, but by
force of Industry; by Improvement and Manufacture of all Foreign Growth; by being the general magazine
of all Europe, and furnishing all parts with whatever the Market wants or invests; and by their Seamen,
being, as they have properly been called, of the World”.
10 FROST, Jon; SHIN, Hyun Song; WIERTS, Peter. An early stablecoin? The Bank of Amsterdam
and the governance of money. 2020.
11 FREIST, 2012. 37
 que se formou, por exemplo, Christiaan Huygens, físico que propôs um dos princípios fundamen-
tais para a compreensão da propagação de ondas, e Regnier de Graaf, fisiologista importante para
as descobertas em biologia reprodutiva. A Holanda, e em especial Leiden, tornou-se espaço de
convivência não apenas para os holandeses, mas também ponto focal para estudiosos de toda a
Europa, a exemplo de René Descartes e Spinoza, que viveram nas proximidades da universidade
durante períodos do século XVII.
Tal desenvolvimento cultural também se refletiu na produção artística, que além de se beneficiar
do contexto econômico favorável, se desenvolveu de maneira particular pelas condições sociais
e políticas particulares dessa nação.
era interessante aos artistas uma certa especialização tipológica, em que eles se dedicavam
a pinturas semelhantes e procuravam a excelência em cenas particulares. Assim, um artista
seria reconhecido por pinturas de ruínas, outro por cenas de batalha, um terceiro por repre-
sentações das terras exóticas e assim por diante. Foi nesse contexto que os
holandeses foram os primeiros na história da arte a descobrir a beleza do
céu [...] Representavam simplesmente um fragmento do mundo, tal como
se lhes apresentava aos olhos, e descobriram que assim poderiam fazer
um quadro tão satisfatório quanto qualquer ilustração de uma gesta he-
róica ou de um tema cômico.15

O COTIDIANO COMO TEMA

Nas artes, de acordo com Ernst Gombrich12, os holandeses mantiveram uma certa distância
das tendências barrocas da Europa Católica, nas quais predominava a aspiração a uma bele-
za supraterrestre13 e um consequente distanciamento da realidade perfeita em sua simplici-
dade, como descrita pelos renascentistas.

O estado de espírito barroco era diretamente vinculado aos ideais da Contrarreforma. Esse
movimento buscava a valorização da realidade transcendental (metafísica) como reação
aos questionamentos que os avanços científicos e culturais do século XV levantaram, muitas
vezes distantes do interesse do clero. Como a Holanda era um país protestante, o barroco
católico não foi predominante, de maneira que a produção artística do período se vincula
muito mais aos ideais de estabilidade, harmonia e busca pela perfeição vistos no cinquecen-
to italiano, com as composições de paisagem remetendo a um estilo tectônico, com formas
fechadas em composições contidas em si mesmas e vinculadas a uma série de regras, como
a valorização de linhas horizontais e verticais e o equilíbrio entre as laterais das telas14.

O desenvolvimento cultural e econômico favoreceu o crescimento no número de artistas

holandeses. As pinturas de retrato despontavam como o tipo pictórico mais requisitado e
Figura 9: Vista de Dordrecht, 1655, Jan van Goyen. Nationalmuseum, Estocolmo. Fonte: Wikimedia
que oferecia melhores recompensas financeiras aos artistas, mas diversas outras possibi-
Commons.
lidades também existiam, incluindo as pinturas de paisagens. Nesse momento da história,
A Holanda também foi o local da gênese das pinturas de paisagem com a cidade como prota-
gonista. Podemos ver o interesse pela forma urbana de Jan van Goyen como uma evidência
12 GOMBRICH, 2015.
13 PANOFSKY, Ewin. Idea. 2013, p. 93.
38 14 WOLFFLIN, Heinrich. Conceitos fundamentais da história da arte. 1996. 15 GOMBRICH, 2015, p. 418. 39
 desse processo (figura 9). Van Goyen foi contemporâneo a Claude Lorrain mas, contrastando
com as pinturas do francês, começou a apresentar cenas banais como belas16, o que abriu a
possibilidade de reconhecer valor estético em cenas cotidianas, como as urbanas.
Figura 10: “Uma curva no Herengracht”, 1685, Gerrit Adriaensz Berckheyde. Rijksmuseum, Amster-
dam. Fonte: Wikimedia Commons.
De acordo com Burke17 ao retomar o pensamento de Svetlana Alpers, a cultura holandesa en-
corajava a “arte de descrever”, o que agrega um certo valor documental às obras de paisagens
do período. É nesse sentido que ele cita a obra “Uma curva no Herengracht” (figura 10) de 1685,
produzida por Gerrit Adriaensz Berckheyde. Nessa tela, encontramos uma representação de
uma cena urbana com claros traços estilísticos que visam a uma valorização estética da cidade.
Nela, nos deparamos com diversas interações em paralelo, sem haver um personagem prota-
16 GOMBRICH, 2015.
40 17 BURKE, 2017, p. 129.
gonista da cena, evocando o paralelismo entre os diversos cursos de ação presentes no meio
urbano. Também podemos observar a atenção dada à composição em relação aos limites da
pintura, levando a uma disposição harmônica entre a área da tela ocupada pelo céu, a faixa
central das edificações, o chão e o canal.
E é justamente nesse interesse estético que encontramos a dificuldade em entender as pintu-
ras de paisagem urbana como documentos históricos, pois, como nos informa Burke18:
Mesmo que os prédios fossem apresentados com aparente realismo, como
nos trabalhos de Berckheyde, as cidades podem ter sido limpas pelos artis-
tas – o equivalente às adaptações realizadas pelos pintores de retratos que
tentavam mostrar seus modelos da melhor forma possível.
Mas mesmo que este controle visual esteja sempre vinculado à produção de representações
pictóricas, é nele que reconhecemos a visão do artista e o seu interesse em passar para a pos-
teridade aquilo que foi apreendido. E nesse sentido se reconhece a paisagem, justamente pela
interação entre o objeto e a visão de quem o observa.
UMA CIDADE ENTRE CANAIS
Assim como fez Marsely Kehoe19 em “Dutch Batavia: Exposing the hierarchy of the dutch colonial
city”, iremos retomar os princípios vinculados à produção de cidades holandesas através de
dois exemplos paradigmáticos: a cidade de Amsterdam e o plano de cidade ideal de Simon Ste-
vin. Em seu texto, Kehoe teve como foco a ordem na forma urbana que reforçava a ideia de hie-
rarquia entre camadas sociais distintas. Aqui, iremos procurar discutir de maneira abrangente
quais são os elementos encontrados nos planos das cidades, para então entender a paisagem
urbana holandesa no século XVII.
O crescimento espontâneo de Amsterdam levou a uma série de expansões urbanas que modi-
ficaram fortemente a paisagem da cidade, mas que mantiveram a relação íntima entre o terri-
tório e os corpos d’água. No mapa de Amsterdam de 1662 (figura 11) é possível reconhecer esse
processo de crescimento da cidade através de uma expansão radial, por meio de anéis que
assumiam como centro o núcleo inicial da cidade. De acordo com Spiro Kostoff20
18 BURKE, 2017, p. 130.
19 KEHOE, Marsely L. Dutch Batavia: exposing the hierarchy of the dutch colonial city. 2015.
20 KOSTOFF, 1991. p. 136 41
 O plano de expansão urbana de 1607 simplesmente assumiu os canais
que formavam os limites da cidade e traçou três canais circundantes no
território não ocupado. O primeiro dos três – O Heerengracht – foi cons-
truído onde estava a antiga muralha de 1593, e os outros dois foram cons-
truídos em paralelo.
Figura 11: Mapa de Amsterdam, 1662, Daniel Stalpaert. Fonte: Biblioteca da Universidade de Amster-
dam, Amsterdam.
Nota-se, também, que a cidade estava se desenvolvendo através de um grid, ou seja, de uma
malha de quadras que assumia a expansão radial como diretriz de crescimento. As vias prin-
cipais para circulação foram posicionadas em direção ao centro e vias locais perpendiculares
a estas. Os canais eram parte integrante do sistema de circulação da cidade e surgiram tanto
42
no núcleo inicial, com uma forma mais orgânica, quanto nas áreas de expansão, onde assu-
miram um caráter de rigidez geométrica.
Devido aos conflitos que se desenvolviam na Europa, a fortificação e o militarismo se fa-
ziam presentes para o desenvolvimento urbano dessas regiões, e isso pode ser observado
na presença da muralha externa, cuja função se expandia para além de dispositivo bélico e
despontava como elemento de limite ao crescimento da cidade, também sendo uma parte
essencial à forma urbana assumida por Amsterdam.
Já o ambiente construído era fortemente caracterizado pelas casas às margens dos canais
(Canal Houses). Devido à falta de espaço e à alta demanda por moradia, os terrenos para a
construção eram estreitos (com 9m como largura padrão de lote) e o pagamento de impos-
tos assumia a largura dos imóveis como parâmetro. Assim, as residências se desenvolviam
de maneira vertical, ocupando normalmente de dois a quatro pavimentos.
De acordo com Jacquelien Canoo21, as fachadas das casas são compostas de três seções
com distinções visuais a partir da forma ou do uso de materiais. A parte inferior, chamada
de plinth, é onde reside o contato direto com a rua e com o canal. Na parte intermediária, fa-
çade-plane, há destaque para as janelas, que acentuam a verticalidade das edificações pela
proporção alongada. Já a parte superior, gable top, que esconde o telhado, atua diretamente
na plasticidade da forma assumida pelas edificações por ser construída em desenhos parti-
culares a cada edificação. Entre as diversas possibilidades, destaca-se o frontão escalonado,
que se tornou muito frequente na arquitetura residencial das colônias holandesas. Desta-
ca-se, também a presença de um gancho para içar móveis, posicionado ao centro do gable
top e necessário às casas estreitas que não facilitavam o manuseio do mobiliário nos interio-
res. Entre os prédios públicos, merece atenção especial a Prefeitura de Amsterdam, também
sede do banco, que foi “uma das primeiras aplicações do estilo renascentista italiano a uma
estrutura civil monumental”22 e tornou-se referência para a construção de prefeituras duran-
te séculos.
A paisagem urbana de Amsterdam pode ser evidenciada através de algumas pinturas do sé-
culo XVII (figuras 10, 12 e 13). Nelas vemos a proximidade da cidade aos corpos d’água, que
21 CANOO, Jacquelien. Aan ‘De Gracht’: Exception in the Amsterdam Canal Ring. 2016.
22 CHING, Francis D. K.; JARZOMBEK, Mark; PRAKASH, Vikramaditya. História Global da Arquite-
tura. 2016, p.547 43
 são elementos protagonistas das pinturas de paisagem do período. A presença dos canais Nessa pintura, ressaltamos a presença da ponte, instrumento infraestrutural e arquitetônico
fazia parte não apenas do cotidiano dos moradores, como também surgia como elemento necessário às dinâmicas urbanas e que impacta a paisagem justamente por surgir em meio
estético e simbólico de Amsterdam, sendo retomados em seu aspecto visual pelos pintores aos percursos feitos pelos canais, possibilitando as travessias dos pedestres e conectando
do período. espacialidades distintas.

Figura 12: Vista do Porto de Amsterdam: o Lago IJssel nas proximidades da ponte nova, entre 1641 e
1692, Jocobus Storck. Fonte: Wikimedia Commons.

O porto era um elemento bastante representado, como visto na figura 12. A presença de vá-
Figura 13: Vista do Rio Amstel em Amsterdam, entre 1747 e 1785, Gerrit Toorenburgh. Mauritshuis,
rios barcos indica a movimentação intensa e a forte atividade comercial. Nessa cena, conse-
The Hague. Fonte: Wikimedia Commons.
guimos ver com bastante clareza a arquitetura tradicional holandesa, com as casas estreitas
e os frontões diversos. Também percebemos a presença das embarcações indicando o pro- PRINCÍPIOS PARA O ORDENAMENTO DAS CIDADES
tagonismo da tecnologia náutica no desenvolvimento do país. O caráter urbano da cidade se
Simon Stevin (1548-1620) foi um matemático e engenheiro militar da região de Bruges reco-
faz presente a partir da presença da aglomeração de pessoas, indicando a simultaneidade
nhecido por trazer avanços à técnica e à teoria da produção de fortificações e assentamentos
e as diversas dinâmicas interpessoais que se desenrolam no meio urbano, assim como visto
militares. Ele tinha uma relação muito próxima com o Príncipe Maurício de Nassau, conheci-
na figura 10.
do na Holanda pela ação militar durante a Guerra dos 80 Anos23. Entre as produções teóricas
Já na figura 13, há uma composição que apresenta um conjunto de edificações em volta
dos canais. Podemos perceber que a regularidade no tamanho dos lotes e na altura das ca- 23 Não confundir o Príncipe Maurício de Nassau com seu sobrinho, o Conde João Maurício de
sas traz uma uniformidade ao desenho urbano que agrega à construção identitária do local. Nassau, conhecido pelos brasileiros por ser o principal administrador e financiador do Brasil Holandês
44 e pela atuação direta na construção de Mauritsstad (a Cidade Maurícia), que inclusive recebe dele o 45
 de Stevin, destacam-se diversos tratados como o De Sterctenbouwing (A Arte das Fortifica-
ções), um manual para a construção de fortes, o Wisconstighe Ghedachtenisssen (Pensamen-
tos em Matemática), com um dos capítulos debatendo a ordem urbana, e o Castramentatio,
sobre a organização de acampamentos do Exército24.

Nos textos “Vande Oirdening der Steden” e “Vande Oirdening der deelen eens huys met ‘t
gheene daer ancleeft” (“Sobre o ordenamento das cidades” e “Sobre o ordenamento das
partes de uma casa e todos os aspectos relacionados”25), escritos como partes de um tratado
não publicado em arquitetura e planejamento urbano, Stevin se baseia nos princípios do
Renascimento Italiano para traçar uma teoria sobre as cidades holandesas e a arquitetura re-
sidencial. Nesses trabalhos, escritos em torno de 1590, foi apresentado o esquema de cidade
ideal (figura 14) tido por Ron van Oers26 como uma das principais referências na fundação de
assentamentos ultramarinos holandeses e que pode ser lido como uma reunião dos princí-
pios valorizados por essa civilização na organização do meio urbano.

Assim como nos sugere Phillipe Panerai27, podemos dar início à compreensão da forma de
uma cidade pela investigação de dois tipos de elementos: “aqueles que organizam a expan-
são (linhas e polos) e aqueles que a contém (barreiras e limites)”. No caso da cidade ideal
de Stevin e de diversas outras cidades das Idades Medieval e Moderna, encontramos como
limites a fortificação, que nesse caso é uma muralha retangular repleta de baluartes e con-
tornada por um canal de defesa.

Como eixo estruturador pode ser citada a rede de canais, construída a partir de um canal
central e dois paralelos, elemento divisor da trama urbana em quatro área semelhantes. É
interessante observar que, assim como no caso de Amsterdam, a cidade ideal de Stevin toma
como referência a relação com as águas tanto para o estabelecimento de limites quanto para
organizar a expansão urbana. Essa relação é corroborada com a argumentação do próprio Si-

nome.
24 WEEBERS, Robert; AHMAD, Yahaya; MA, Zuraini. Simon Stevin’s ideas on settlements. 2011.
25 Tradução nossa a partir da tradução para o inglês apresentada por OERS, 2000, p. 79. “On the
Structuring of Cities” e ”On the Structuring of the parts of a house and everything that goes with it”
26 OERS, Ron van. Dutch Town Planning Overseas during VOC and WIC Rule (1600-1800). 2000.
46 27 PANERAI, Philippe. Análise Urbana. 2006, p. 60.
Figura 14 (página anterior):
O plano de cidade ideal de Si-
mon Stevin. Fonte: Produzido
por Jéssica Duarte e Leonardo
Nóbrega com base em KEHOE,
2015. Tradução produzida a
partir da tradução para o inglês
de OERS; 2000, p. 80-85.
48
mon Stevin28 ao dizer que na escolha de um local para implantar um novo assentamento “em
geral, procura-se por solo fértil, localizado no estuário de um longo rio navegável vindo de
terras distantes, pois esses locais recebem acesso duplo: um para o mar, outro para a terra”
A trama urbana é conformada através de um grid regular formando quadras quadradas, um
esquema que permite a flexibilidade e sugere formas de expansão do traçado urbano. Num
sentido paralelo ao canal principal, há a distribuição dos principais espaços arquitetônicos
e praças, construindo um eixo de importância simbólica e funcional para o meio urbano. É
nele que encontramos a prefeitura, a universidade e a casa real, por exemplo.
De acordo com Oers29, um dos princípios vinculados à cultura holandesa que se reflete no
desenho da cidade é a presença de diversas igrejas, possivelmente permitindo o uso por
religiões distintas. Também pode ser citada a importância atribuída aos locais de comér-
cio, como o Grande Mercado e o espaço reservado para Câmbio, ambos localizados no eixo
transversal e aos pontos para compra e venda de mercadorias distribuídos pela cidade. Nes-
se sentido, observamos que a relação intensa com o comércio também veio a se refletir nos
princípios urbanísticos e na forma das cidades projetadas pelos holandeses.
A COLONIZAÇÃO COMO EMPREENDIMENTO
No século XV, a Europa buscava se reestruturar economicamente mas o ouro estava esgota-
do e o preço das mercadorias estava crescendo. A cobrança de impostos em postos comer-
ciais intermediários, como Constantinopla e Alexandria, inviabilizava a oferta de especiarias
e produtos vindos da Ásia por rotas terrestres. Com a Espanha ainda não unificada e comba-
tendo os árabes em Granada, a Inglaterra e a França envolvidas na Guerra dos 100 anos e a
Holanda e o Sacro Império fragmentados, o ambiente tornou-se favorável para os avanços
portugueses. Dessa maneira, Portugal deu início aos estudos em tecnologia náutica e aos
primeiros avanços na expansão marítima europeia30, sendo rapidamente seguida pela Espa-
nha unificada.
28 STEVIN, Simon. apud. OERS; 2000, p. 81. Tradução nossa: “in general one looks for fertile soil,
located at the estuary of a large navigable river coming from faraway lands, because such places receive
double passage, one out to sea, the other inland”
29 OERS, 2000.
30 VICENTINO, Cláudio. História Geral. 2007.
A corrida entre esses dois países gerou conflitos diplomáticos. O Tratado de Tordesilhas
(1494) foi um dos documentos assinados que visavam a solucionar esse dilema, e nele havia
a divisão dos territórios do novo mundo em um meridiano estabelecido a 370 léguas a oeste
de Cabo Verde. Dessa maneira, as terras a leste do meridiano seriam de domínio português e
a oeste ficariam sob regimento espanhol.
De acordo com Murillo Marx31
O oceano Atlântico, conquistado e dominado pelos portugueses e espa-
nhóis nos séculos XV e XVI, estará, nos séculos XVII e XVIII, sendo navegado
com mais assiduidade pelos holandeses e ingleses e, em parte, pelos fran-
ceses, colocando, assim, um término no monopólio dos portugueses na
rota do Cabo. Ingleses, holandeses e franceses, não só passaram a fazer
concorrência aos portugueses e espanhóis, como também a obstruir a sua
navegação, tendo como meta conseguir os grandes lucros obtidos pelos
ibéricos.
A Holanda seiscentista, portanto, teve uma atuação significativa nesse processo, com a ação
colonizatória se vinculando às tradições mercantis emergentes e à economia favorável, em
tempos de estabelecimento do sistema capitalista.
Desde a década de 1590, companhias foram criadas para o comércio de especiarias asiáticas
em diversas cidades das Sete Províncias. Em 1602, o estado unificou essas associações a
Vereenigde Oost Indische Compagnie (VOC, Companhia Unida das Índias Orientais), estabe-
lecendo a atuação do estado nesse ramo e garantindo a eficiência no comércio por evitar
a concorrência intranacional32. O êxito da VOC levou ao estabelecimento da West-Indische
Compagnie (WIC, Companhia das Índias Ocidentais) para o comércio dos produtos prove-
nientes do Atlântico.
As companhias tiveram a atuação dividida por um meridiano, semelhante ao proposto no
Tratado de Tordesilhas, e a partir delas foram fundados diversos assentamentos coloniais
por todo o mundo. Essas cidades funcionavam como pontos focais para a troca de merca-
31 MARX, Murillo. In: HUTTER, Lucy Maffei. Navegação nos séculos XVII e XVIII: Rumo Brasil. 2005,
p. 13-14.
32 BICK, Alexander. Governing the free sea: the Dutch West India COmpany and commercial poli-
tics 1618-1645. 2012. 49
 dorias, marcando a presença holandesa no território e estruturando uma rede de compra e
venda que normalmente conectava a produção e o extrativismo no interior do território com
a ação portuária.
Ron van Oers33 informa que os empreendimentos coloniais das companhias eram diversos,
podendo ser fortes, entrepostos comerciais fortificados ou assentamentos urbanos. Não ha-
via distinções claras entre esses tipos, então Oers tenta classificar como assentamentos os
que atendem aos quatro aspectos seguintes:
todo o mundo, ou de Frans Post, reconhecido principalmente pelas pinturas de paisagens bra-
sileiras do Século XVII.
Essa produção se vincula diretamente aos ideais descritivos da arte holandesa do período e
oferece um grande material para retomar os aspectos históricos, artísticos e culturais das terras
invadidas e ocupadas pela República das Sete Províncias, sendo justamente essa a intenção
dessa pesquisa.

1. Havia um comissário encarregado do planejamento;

2. Foram construídas grandes estruturas militares, civis e urbanas;
3. Havia uma organização funcional do assentamento;
4. Havia espaços públicos projetados34

Em seguida, ele organiza um Atlas dos assentamentos ultramarinos holandeses como um

dos capítulos do livro “Dutch Town Planning Overseas during VOC and WIC Rule (1600-1800)”.
Na figura 15 podemos ver a distribuição dos espaços ocupados pelos holandeses ao longo
do período de expansão colonial. Entre os assentamentos fundados pela VOC, podemos citar
Colombo (1656-1796), Batávia (1619-1949, hoje Jacarta) e Cidade do Cabo (1652-1806), e
entre os fundados pela WIC, merecem destaque Willemstad (1634-hoje), Mauritsstad (1630-
1654, hoje Recife) e Nieuw-Amsterdam (1625-1664, hoje Nova York), sendo as duas últimas o
foco desse estudo.

A publicação de relatos de viajantes e a produção de obras de arte com as terras colonizadas

como tema eram meios de divulgação dos empreendimentos da companhia e se atrelavam
diretamente ao desenvolvimento cultural e científico da época. Foi nesse sentido que houve
Figura 15: Territórios ultramarinos invadidos pelos holandeses por meio da VOC ou WIC. Fonte: Pro-
a publicação, por exemplo, do livro de Gaspar Barléu sobre o Brasil Holandês35 ou do Nieuwe
duzido por Jéssica Duarte e Leonardo Nóbrega com base em imagem do Wikimedia Commons.
Wereldt ofte beschrijvinghe van West-Indien (Novo Mundo, ou descrição das Índias Ocidentais)
de Johannes de Laet. Nas artes visuais, pode ser citada a produção de Johannes Vingboons,
pintor de diversos mapas e paisagens de territórios ultramarinos holandeses distribuídos por

33 OERS; 2000.
34 Oers descreve esse atributo como “the architectural design of public space”, indicando a in-
tencionalidade estética e funcional dos holandeses seiscentistas ao projetar, organizar e embelezar as
ruas e praças das cidades que fundavam.
50 35 BARLÉU; 1940. 51
 03 ONDE CAPIBARIBE E
BEBERIBE SE ENCONTRAM

O NORDESTE OCUPADO

Entre 1580 e 1640, Portugal esteve sob domínio espanhol, formando a União Ibérica. Até
então, portugueses e holandeses mantinham relações comerciais e diplomáticas harmôni-
cas, inclusive com diversas refinarias das Províncias Unidas recebendo exclusivamente o
açúcar brasileiro e garantindo uma parte significativa do lucro aos holandeses01. No entanto,
os conflitos já estabelecidos entre Holanda e Espanha impossibilitaram a continuidade des-
sa parceria quando os territórios portugueses ficaram sob controle dos espanhóis. Devido
às restrições mercantis impostas pelo império de Filipe IV, os holandeses impulsionaram a
ação colonizatória através da invasão de diversos territórios ultramarinos, possibilitada pe-
los avanços na tecnologia náutica e pelo crescimento econômico nacional.

De acordo com Evaldo Cabral de Mello02, os fatores que levaram à escolha do Nordeste brasi-
leiro como foco da WIC foram a condição de possessão lusitana, tornando a América portu-
guesa um elo frágil do Império Espanhol, os lucros proporcionados pelo açúcar e pelo pau-

01 VICENTINO, Cláudio; DORIGO, Gianpaolo. História do Brasil. 2000.

52 02 MELLO, Evaldo Cabral de. O Brasil Holandês (1630-1654). 2010. 53
 -brasil, o acesso direto ao Oceano Atlântico e a posição favorável ao combate às navegações ocupação holandesa. Ela foi implantada em um relevo acidentado, nos moldes das cidades
espanholas no Caribe ou portuguesas no Oriente. Dessa maneira, entendemos que o ato portuguesas, e reunia edifícios públicos e religiosos, além de residências de moradores cita-
colonizatório parte da busca por lucro e pelo estabelecimento da Holanda no cenário mer- dinos e casas usadas por senhores de engenho para temporadas em que precisavam visitar
cantil global o militarismo surge como uma atividade intrínseca, já que os Estados europeus a cidade. Em um istmo que seguia para a direção sul de Olinda, estava o Recife, região até
estavam em conflitos constantes devido às possessões ultramarinas. então usada como porto e que posteriormente foi ocupada pela WIC, tornando-se sede do
Brasil Holandês, conhecido como Nova Holanda.
Nesse momento da História, o Brasil era administrado de maneira centralizada por um siste-
ma de Governo Geral com sede em Salvador, com Diogo Luís de Oliveira ocupando o cargo
de governador-geral. A colônia ainda estava passando pelo momento de consolidação da
atividade da coroa portuguesa na centralização administrativa do território brasileiro. Ini-
cialmente, a América portuguesa havia sido dividida em capitanias hereditárias descentra-
lizadas e geridas indiretamente, um sistema que “transferia aos donatários e colonos, em
princípio, as responsabilidades militares e judiciárias e mesmo fazendárias, ficando para a
Coroa apenas os encargos de fiscalização”03. O processo para estabelecer uma administração
centralizada foi lento, viabilizado através da venda dos direitos de exploração das capitanias
pelos antigos descendentes dos donatários. Como a capitania de Pernambuco era lucrati-
va, ela só veio a ser adquirida por Portugal no século XVIII, ou seja, durante o século XVII,
os direitos de exploração territorial ainda pertenciam aos descendentes de Duarte Coelho e
ainda não se vinculava diretamente à administração do Governo Geral brasileiro, facilitando
a invasão dos holandeses.

A economia de Pernambuco se baseava principalmente na produção açucareira. Os enge-

nhos se distribuíam pelo interior da capitania e o açúcar era produzido segundo o sistema
Plantation, caracterizado pela monocultura produzida em latifúndios por mão de obra escra-
vizada visando ao atendimento ao mercado exterior. Assim foram organizados os engenhos,
empreendimentos rurais nos quais residiam grande parte da população brasileira e que
ocupavam o território de maneira extensiva. A esse sistema se vinculava uma rede urbana
dispersa e contida junto ao litoral, com cidades construídas como entrepostos comerciais, o
que, segundo Sérgio Buarque de Holanda04, trouxe à atuação de Portugal “um caráter mais
Figura 16: “Marin d’Olinda de Pernambuco e T’Recif de Pernambvco”. Autor desconhecido, c. 1630.
acentuado de feitorização do que de colonização”.
Fonte: Researchgate.
Uma dessas cidades era Olinda, fundada em 1537 e sede da capitania de Pernambuco até a
Desde o século XVI, a Bahia e Pernambuco despontavam como “os dois grandes centros
de opulência, econômica e social, os dois grandes portos brasileiros de expressão interna-
03 REIS FILHO, Nestor Goulart. Contribuição ao Estudo da Evolução Urbana do Brasil (1500/1720).
1968, p. 31.
54 04 HOLANDA, Sérgio Buarque de. Raízes do Brasil. 2014, p. 128. 55
 cional”05 e, portanto, foram esses os dois locais escolhidos pelos holandeses no esforço de
adentrar o Brasil. A primeira tentativa aconteceu em Salvador, com os holandeses desem-
barcando em maio de 1624, mesmo ano do início da ocupação na América do Norte. No
ano seguinte, na Jornada dos Vassalos, uma armada mista com espanhóis, portugueses e
napolitanos retomou o controle da União Ibérica sobre a Bahia06.
Arraial do Bom Jesus, último grupo de resistência luso-brasileiro, em 1635. Como resultado,
uma parte expressiva do Nordeste brasileiro esteve sob domínio holandês entre 1630 e 1654
(imagem 17).

A única intervenção holandesa sobre o território baiano que permanece nas narrativas his-
tóricas sobre o período é um dique. De acordo com diversas narrativas, esse seria o Dique
do Tororó, contudo, diversos historiadores, como Cid Teixeira, contestam a origem batava
dessa obra, argumentando a impossibilidade da construção de uma estrutura desse porte
em 11 meses. Eles então sugerem a existência de outro dique construído pelos invasores das
Províncias Unidas, menor e não mais existente07.

O ataque seguinte à costa brasileira foi sob o comando de Hendrick Conelisz Loncq, atingin-
do Pernambuco em 1630 e dando início aos ataques em fevereiro. A resposta dos portugue-
ses foi o abandono de Olinda e do povoado do Recife, com a resistência nos fortes recifenses
durando apenas uma quinzena. Até 1632, o objetivo principal dos holandeses era a conquis-
ta do litoral, seguindo a crença de que isso os garantiria o controle sobre todo o Nordeste.
A defesa dos luso-brasileiros visava o bloqueio do acesso dos holandeses à várzea do Capi-
baribe, distrito açucareiro próspero. Foi nesse contexto que, em 1631, Olinda foi incendiada
pelos holandeses.08

Após 1632, a luta continuou a se desenvolver por mais cinco anos numa guerra lenta “de
emboscadas”, uma maneira de lutar com instrumentos disponíveis no território brasileiro,
semelhante às disputas indígenas09. Sem o apoio pleno da União Ibérica, que dedicava seus
maiores esforços a outras batalhas de maior interesse ao Império Espanhol, a resistência
pernambucana não foi bem sucedida e aos poucos os holandeses foram conquistando os
territórios do Nordeste. A expansão começou com a ilha de Itamaracá em 1633, onde cons-
truíram o Forte Orange, seguida por Rio Grande do Norte e Paraíba em 1634 e, por fim, pelo

05 FREYRE, Gilberto. Casa Grande e Senzala. 2006, p. 342.

06 PUNTONI, Pedro. Guerras do Brasil (1504-1654). 1992. Figura 17a: Perímetro do território brasileiro sob domínio das Províncias Unidas no Século XVII. Fon-
07 DOURADO, Cláudia Marques. Orixás do Dique do Tororó. 2010. te: Produzido por Jéssica Duarte e Leonardo Nóbrega com base em desenho disponível no Wikime-
08 MELLO, 2010. diaCommons.

56 09 PUNTONI, 1992. 57

Figura 17b: Perímetro do território brasileiro sob domínio das Províncias Unidas no Século XVII. Fon-
te: Produzido por Jéssica Duarte e Leonardo Nóbrega com base em desenho disponível no Wikimedia
Commons.
Para garantir o domínio sobre a região10, a WIC adotou uma estratégia que visava a consoli-
dação do domínio sobre o território pernambucano a partir da substituição do conselho de
governo, até então administração atuante, por uma liderança única. O primeiro candidato
pensado pela Companhia foi o oficial polonês Crestofle Arciszewski11, já ativo na Nova Ho-
landa, mas após indicações pessoais do príncipe de Orange, o escolhido foi o Conde João
10 PUNTONI, 1992.
58 11 MELLO, 2010.
Mauricio de Nassau-Siegen12, Governador Geral do Brasil Holandês entre 1630 e 1644. Dessa
maneira, temos que
A Companhia das índias Ocidentais, uma empresa particular, tornou-se,
no decorrer da conquista e do estabelecimento dos holandeses em Per-
nambuco, pouco a pouco, uma empresa política, chegando a coincidir o
momento em que, como governador da conquista, é mandado nada me-
nos que Maurício de Nassau Siegen, exatamente um elemento da família
Orange, que estava monopolizando de maneira até hereditária o Stadhou-
derato13 da Holanda, que era, teoricamente, um posto eletivo.14
Maurício de Nassau (1604-1679) foi um nobre nascido no castelo de Dillenburg, cidade do
Condado de Nassau-Siegen, parte do Sacro Império Romano-Germânico. Ele possuía uma
formação protestante e seguia carreira militar, chegando ao Brasil aos 32 anos15. O seu perío-
do no território brasileiro é entendido como a “Era de Ouro do Brasil Holandês” pelo baixo
número de conflitos em curso e pelos investimentos em cultura e construção civil que foram
empreendidos. Nos primeiros meses após a chegada de Nassau em Pernambuco, os últimos
focos de resistência foram derrotados e o rio São Francisco se estabeleceu como fronteira
entre o Brasil Holandês e o Brasil Ibérico. Para reestruturar a economia, foram promovidos
financiamentos para a reforma e reativação dos engenhos de açúcar destruídos no conflito,
para a compra de maquinário e para o comércio de homens e mulheres escravizados de ori-
gem africana16.
A liberdade religiosa foi uma estratégia fundamental ao sucesso da atuação holandesa no
país por permitir a prática do catolicismo aos portugueses, que já ocupavam o território e se
12 Em holandês, Johan Maurits van Nassau-Siegen.
13 Stadhouder foi um cargo político na República das Províncias Unidas com funções executi-
vas e militares. O pai de João Maurício de Nassau era primo de Frederico Henrique de Orange-Nassau,
príncipe de Orange, Stadhouder das províncias de Holanda, Zelândia e Utrecht entre 1625 e 1647. Entre
1647 e 1650, o cargo foi ocupado pelo filho de Frederico Henrique, Guilherme II de Orange-Nassau (TI-
JDLIJN; s.d.).
14 AB’SABER, Aziz N. et al. História geral da civilização brasileira t.1 v.1. 2007, p. 206.
15 SILVA, Leonardo Dantas. João Maurício: um príncipe renascentista em terras do Novo Mundo.
2012.
16 PUNTONI, 1992. 59
 integravam à economia açucareira, e por atrair a comunidade judaica à Nova Holanda17. Os
judeus sefarditas eram importantes agentes na interação entre portugueses e holandeses
por terem conhecimento das duas línguas e essa habilidade, associada à atividade econô-
mica já estabelecida pelo grupo no território holandês e à cultura das atividades comerciais
intrínseca aos grupos judaicos, levaram a uma participação ativa nas atividades mercantis,
em especial como “financiadores da indústria do açúcar, corretores [...] e exportadores açu-
careiros”18, permitindo acúmulo de capital à comunidade judaica e gerando uma certa hosti-
lidade em outros grupos populacionais.19
No campo cultural, Maurício de Nassau trouxe para o Brasil um grupo de intelectuais liga-
dos às artes e à ciência, entre eles podem ser citados o poeta Franciscus Plante, os médicos
Willem Piso e Willem van Milaenen, o astrônomo Georg Marcgrave, os pintores Frans Post e
Albert Eckhout20.
A chegada desse grupo ao território brasileiro trouxe uma nova perspectiva à produção artís-
tica e científica que se desenvolvia no país e mostra o olhar que Nassau tinha para a cidade
que estava construindo, que incluía a compreensão da colônia também como uma possibi-
lidade de expansão cultural e demográfica das Províncias Unidas, atitude que se diferencia,
de certa forma, da exploração prévia portuguesa, na qual a cultura não era prioridade, e tam-
bém da atuação da WIC em outros territórios ultramarinos21. No entanto, não devemos en-
tender a atitude civilizatória de Nassau como representante de todo o período e nem subtrair
as intenções exploratórias de sua conduta, visto que o rendimento econômico permanecia
como principal propósito da WIC.
No que se refere à composição étnica e demográfica do Brasil Holandês, é preciso ter em
17 Nesse contexto que foi construída a Sinagoga Kahal Zur Israel, a primeira sinagoga das Amé-
ricas e hoje o Arquivo Histórico Judaico de Pernambuco.
18 LEVY, Daniela Tonello. Judeus e Marranos no Brasil Holandês – Pioneiros na Colonização de
Nova York (Século XVII). 2008, p. 43.
19 Esses conflitos levaram à expulsão dos judeus do território brasileiro após a reconquista por-
tuguesa. 23 deles conseguiram chegar à Nieuw-Amsterdam, onde estabeleceram atividades comer-
ciais. Essa narrativa é apresentada em maiores detalhes na dissertação de Daniela Levy (2008) e liga
diretamente as duas cidades estudadas nesse ensaio.
20 SILVA, 2012.
60 21 Ver capítulo 4.
mente que, além dos portugueses que já habitavam a região e dos holandeses e judeus re-
cém-chegados, conviviam também a população negra escravizada e as comunidades indíge-
nas. Apesar dos holandeses da metrópole olharem de maneira questionadora a escravidão,
o comércio já estabelecido pelos portugueses e espanhóis levou a uma aceitação desse sis-
tema no mundo colonial e também a uma participação ativa nessa economia, inclusive com
a participação direta de Maurício de Nassau22. Apesar da presença de uma narrativa já esta-
belecida na cultura popular pernambucana dos holandeses como “bons colonizadores”23, é
bom ter em mente que eles
estavam interessados em enriquecer — e enriquecer o mais depressa pos-
sível — para olhar os escravos com humanidade. Para os escravos era qua-
se um castigo trabalhar para os flamengos. Trabalhavam todos os dias da
semana e nem aos domingos tinham licença para folgar ou para invocar
seus orixás. Apesar da proibição do trabalho aos domingos, esta não era
respeitada, sobretudo no interior, pelos holandeses.24
Já na relação com os indígenas, a postura foi diferente para diferentes grupos étnicos, mas
de maneira geral, a escravização de indígenas era proibida com um curto momento de ex-
ceção, pois os holandeses buscaram estabelecer uma boa relação com os grupos nativos. É
interessante observar que houve momentos de instrução religiosa calvinista para os indí-
genas25, o que nos apresenta certos limites ao ideal de liberdade religiosa pregado na Nova
Holanda. Essa liberdade nos parece, então, restrita a grupos europeus e a religiões reconhe-
cidas na República das Províncias Unidas, já que aos indígenas a catequese foi estimulada e
aos africanos não sobrava nem tempo para exercer as próprias crenças.
Em 1640, Portugal resgatou a autonomia administrativa e D. João IV, conde de Bragança, foi
coroado rei. Na articulação diplomática, a monarquia lusitana estabeleceu um acordo com
as Províncias Unidas para o combate à Espanha numa trégua que durou de 1641 a 1651. Essa
pacificação levou a uma redução do investimento financeiro e militar das WIC no territó-
rio brasileiro, trazendo conflitos entre a Companhia e Nassau, criticado pelas altas despesas
22 MONTEIRO, Carolina; ODEGARD, Erik. Slavery at the Court of the ‘Humanist Prince’. 2020.
23 MENDES, Anderson. O mito do ‘bom colonizador holandês’: o imaginário sobre a colonização
holandesa em Pernambuco. 2021.
24 MELLO, José Antônio Gonsalves de. Tempo dos Flamengos. 2001, p. 197.
25 MELLO, 2001. 61
 pessoais. Isso culminou no fim do período nassoviano e no retorno do conde ao território de Mello30: “este mapa de Golijath é, sem dúvida, o melhor mapa do Recife sob o domínio ho-
holandês26. landês. Melhor, tanto pela representação cartográfica, quanto pela riqueza de informações
de interesse para o historiador”.
Apesar da paz estabelecida entre Portugal e Holanda, os holandeses continuaram a expandir
o domínio territorial no Brasil, estabelecendo uma atmosfera de conflito militar com diversos
líderes lusitanos. Esse fator, associado à revolta de empreendedores luso-brasileiros da eco-
nomia açucareira que questionavam as cobranças excessivas de empréstimos financiados
por holandeses, levou à Guerra da Liberdade Divina27, conflito com diversas batalhas distri-
buídas por todo o território e que deu início à redução da área de influência batava.

Em 1648 e 1649 aconteceram as duas batalhas dos Guararapes, que resultaram em diversas
baixas para ambos os lados. A segunda delas trouxa a derrota incontestável aos holandeses,
levando o Brasil Holandês a uma “existência de moribundo”28 pelos quatro anos seguintes.
Em 1654, o território é plenamente reconquistado pelos portugueses e apenas em 1661 as
Províncias Unidas reconhecem a soberania lusitana sobre o território após o Tratado de Haia,
pondo fim à Nova Holanda.

A CIDADE MAURÍCIA

A técnica da cartografia se aperfeiçoou no século XVI, levando a produção de mapas a se

intensificar bastante nos séculos XVII e XVIII, com a Holanda como nação protagonista desse
processo29. Essa documentação gráfica permitia, dentre diversas outras possibilidades, o es-
tabelecimento de discussões sobre estratégias territoriais e a divulgação das conquistas em
expedições no ultramar.

Um livro fundamental à compreensão do período holandês no Brasil é a publicação do IPHAN

de 1976 com título “A Cartografia Holandesa do Recife: Estudos dos principais mapas da ci-
dade, do período 1631-1648” organizado e escrito por José Antonio Gonsalves de Mello. Nele
são apresentados quatro mapas, dos quais destacamos o Mapa de Cornélio Golijath (figura
18) de 1648 como principal referência na execução desse ensaio. De acordo com Gonsalves
26 MELLO, 2010.
27 PUNTONI, 1992.
28 MELLO, 2010, p. 262.
62 29 DONATO, Lila. A cidade portuguesa nas províncias ultramarinas. 2009.
Figura 18: Representação de três cidades no Brasil...31 Cornélio Golijath, 1948. Fonte: Biblioteca Na-
cional.
30 MELLO, José Antonio Gonsalves de. A Cartografia Holandesa do Recife. 1976, p. 28.
31 O nome completo do mapa, cuja tradução consta no livro de Gonsalves de Mello (1976, p.
28), é: Representação de três cidades no Brasil, como são Olinda de Pernambuco, Cidade Maurícia e
Recife, com uma parte da Várzea, compreendendo os seus engenhos, casas, canaviais, roças e outras
circunstâncias desenhada por Cornélio Golyath, cartógrafo de Sua Excelência o Conde J. Maurício de
Nassau, e agora pelo mesmo enriquecida com os fortes e entrincheiramentos que os portugueses re-
beldes levantaram a modo de assédio e com as defesas dos nossos contra eles. No ano de 1648. 63
 Nesse mapa estão representados Olinda, Mauritsstad, o povoado do Recife e a Várzea do Ca-
pibaribe. Como o foco desse estudo reside na intervenção holandesa, estudaremos apenas a
área reduzida encontrada no redesenho de Johannes Vingboons (figura 19), artista holandês
especialista em representações de paisagens e cartografias de cidades coloniais. Esse mapa
foi redesenhado e traduzido como parte da análise (figura 20), assumindo as inscrições no
mapa e as discussões apresentadas por Gonsalves de Mello32 e Menezes33 como referências
para entender quais os elementos urbanos fundamentais à compreensão desse meio urba-
no.
Figura 19: Mapa de Mauritsstad e do Recife, Johannes Vingboons34, c. 1665. Fonte: Wikimedia Com-
mons.
32 MELLO, 1976.
33 MENEZES, 1978.
34 No mapa de Vingboons, os dois rios estão intitulados como Rio de Capibaribe. É importante
64 ressaltar esse equívoco, já que o corpo d’água a norte é o Rio Beberibe.
Como primeiro tópico para entender Mauritsstad, discutiremos o sítio como um dos fatores
determinantes na conformação da cidade. No capítulo 2, no qual apresentamos o plano de
cidade ideal de Simon Stevin, vimos que a água era fundamental à decisão dos holandeses
em escolher espaços para assentamentos. Em consonância às recomendações de Stevin, o
território escolhido foi no encontro entre o mar, caminho para a Europa, e os rios, que permi-
tem uma conexão com o interior do continente.
O rio Capibaribe tem regime temporário na região do polígono das secas, mas a partir do
atual município de Limoeiro, a 77km do Recife, ele torna-se perene, sendo um dos principais
corpos d’água pernambucanos ainda em tempos de colônia35. É justamente na várzea do
Capibaribe que começou a ser construída a rede de engenhos colonial, com unidades produ-
tivas que se comunicavam através do rio e que usavam do fluxo da água na própria produção
do açúcar. Já o rio Beberibe tem um curso mais limitado, atingindo apenas o município atual
de Camaragibe, a cerca de 24km da foz. No encontro entre o Capibaribe e o Beberibe, foi
formada a Ilha de Antônio Vaz, o território perfeito para a implantação da Cidade Maurícia,
ponto intermediário entre o Povoado do Recife e a Várzea do Capibaribe.
O Povoado do Recife se ligava à Olinda por meio de um istmo, enunciado nas narrativas do
século 17 como “elemento natural de conexão entre as cidades”36. Nesse istmo estava locali-
zado um pequeno assentamento, no fim da faixa de terra, com um porto para os mercadores
portugueses. Essa região foi ocupada pelos holandeses, que posteriormente se expandiram
para a ilha de Antônio Vaz com o projeto de Mauritsstad. É importante dizer que nesse estudo
consideramos ambos os espaços como parte de um mesmo núcleo urbano. Apesar da sepa-
ração evidente causada pelo corpo d’água, as travessias por barcos e a Ponte do Recife37 já
possibilitavam o trânsito entre os dois espaços com facilidade, permitindo uma compreen-
são conjunta do território.
O projeto para Mauritsstad tem autoria atribuída a Pieter Post38, arquiteto e pintor, irmão
35 MENEZES, José Luiz Mota. Ruas sobre as águas. 2016.
36 LIRA, Flaviana. O olhar sobre o lugar: o Istmo de Olinda e Recife na visão dos memorialistas.
2014, p. 6.
37 A Ponte do Recife se localizava onde hoje está a atual Ponte Maurício de Nassau. A mudança
no nome aconteceu em 1865, segundo dados disponíveis na Biblioteca do IBGE.
38 Essa atribuição é vista em diversos textos, a exemplo de OERS 2000, mas tem sido questiona-
da por diversos autores, entre eles MENEZES, 1978. 65
Figura 20: Mapa de Mauritss-
tad e do Recife, 2022. Fonte:
Produzido por Jéssica Duarte
e Leonardo Nóbrega com base
no desenho de Johannes Vin-
gboons disponível no Wikime-
dia Commons.
 de Frans Post. Ele tinha grande prestígio junto à casa de Nassau-Siegen, inclusive sendo o
coautor, junto a Jacob van Campen, da Mauritshuis em Haia, a casa de Maurício de Nassau
nas Províncias Unidas.
A partir do mapa (figura 20), podemos encontrar diversas características do meio urbano
de Mauritsstad que são essenciais à compreensão da sua forma. De início, entendemos que
tanto no Recife quanto na Ilha de Antônio Vaz, o meio urbano tomava como limites as forti-
ficações (muralhas ou fortes) e as águas. É importante ressaltar que, ao mesmo tempo em
que a presença abundante de corpos d’água era essencial ao transporte de mercadorias, ela
também facilitava a chegada de ataques externos, combatidos pelos militares vinculados à
WIC, assistidos pela própria forma urbana repleta de fortalezas.
Funcionando de maneira associada às muralhas, estavam os fortes, dos quais destacamos
o Forte Frederik Henrik (das Cinco Pontas), o Forte do Brum, o Forte Ernesto e o Forte Waer-
denburck, reforçando o caráter militarizado do meio urbano e formando um “sistema de-
fensivo articulado”39. É interessante observarmos que a área urbana apresentada no mapa é
limitada tanto pelas muralhas quanto pelos fortes, que funcionam como estruturas pontuais
de união entre as muralhas leste e oeste dos limites da cidade. E assim como sugeria Stevin,
Maurícia possuía canais inseridos no próprio meio urbano e nos pontos de encontro entre a
cidade e o mangue. Eles serviam tanto para a proteção das próprias muralhas, ao contorná-
-las, quanto para o escoamento das águas pluviais, para o transporte de mercadorias e para
o fluxo de pessoas.
Também é perceptível a aplicação de um desenho racional a esses canais, cuja forma des-
ponta como eixo regulador da distribuição de quadras na porção sul da Ilha de Antônio Vaz.
O grid foi disposto de maneira bastante semelhante ao plano de Stevin, seguindo uma malha
ortogonal e criando espaços livres a serem ocupados por mercados40. É importante ressaltar
que a primeira área construída é localizada próxima ao Forte Ernesto, enquanto que a região
ao sul, na direção do Forte Frederik Henrik e separada da inicial por um canal paralelo à
Ponte do Recife, é a “Nova Mauritsstad”41, resultado da expansão do núcleo. É interessante
39 SCHLEE, Andrey. A Arquitetura do Brasil Batavo.
40 Em um desses espaços, a leste do canal intermediário, é onde foi implantado posteriormente
o Mercado de São José (MENEZES, 2021).
68 41 Chamada assim tanto por Ron van Oers (2000) quanto por Gonsalves de Mello (1976).
contrastar essa distribuição de quadras da Ilha de Antônio Vaz com as do povoado do Recife,
que apesar de mais adensado, possuía quadras construídas de maneira orgânica e dispostas
em formas irregulares.
Os dois espaços se ligavam por meio da Ponte do Recife, que foi a primeira ponte de grande
porte no território brasileiro e é considerada um dos mais importantes feitos de Maurício de
Nassau. Havia também o projeto para uma segunda ponte ligando a ilha de Antônio Vaz à
várzea42, que inicialmente seria construída como uma continuação da primeira, mas que foi
executada em outra localização, à lateral do Palácio da Boa Vista, uma posição mais favorá-
vel à implantação por diminuir a extensão da estrutura.
Como principal marco visual de Mauritsstad, destacamos o Palácio de Friburgo, cuja impo-
nência e monumentalidade são ressaltadas a partir do grande jardim que o circunda. A pró-
pria construção do jardim já nos apresenta uma característica da civilização holandesa no
que concerne o pensamento da paisagem, pois moldava o espaço natural às intenções de
embelezamento. O local escolhido para a implantação do palácio e do jardim foi a extremi-
dade norte da ilha de Antônio Vaz de maneira um pouco isolada do meio urbano e “reunindo
características de chácaras”43. Isso permitia uma visão privilegiada do palácio aos observa-
dores posicionados no povoado do Recife e também aos que caminhavam no istmo. A altura
das torres favorecia a sua percepção em diversos pontos da cidade, reforçando o caráter
simbólico e monumental da arquitetura e da presença de Maurício de Nassau no Recife seis-
centista.
O Palácio da Boa Vista era menos monumental que o de Friburgo e foi construído numa plan-
ta quadrada com quatro torres nos vértices e um volume central mais alto. Ele se localizava
junto à saída de Mauritsstad em direção à Várzea e tinha como objetivo “impressionar os
visitantes e alertar possíveis invasores”44
Quando analisamos a arquitetura de Mauritsstad, percebemos uma mistura de caracterís-
ticas típicas das produções portuguesa e holandesa. Apesar de encontrarmos frontões es-
calonados aos moldes do gable top holandês e do guincho para o transporte de móveis ao
42 OERS, 2000.
43 REIS FILHO, Nestor Goulart. Quadro da Arquitetura no Brasil. 2014, p. 22.
44 OERS, 2000, p. 146. Tradução nossa: “This was inteded to impress visitores and warn off pos-
sible intruders”. 69
 centro, Gunter Weimer45 destaca que: comum às de origem portuguesa.

Os frontões escalonados de feição batava não apresentam a verticalidade
das construções na Holanda, e o fato de os prédios estarem geminados
mostra que os postulados germânicos vigentes nos Países Baixos no que
se refere à obrigatoriedade do afastamento lateral dos prédios entre si
não foram integralmente respeitados.
Esse debate nos apresenta a construção de uma arquitetura muito particular ao contexto re-
cifense, com um inédito hibridismo luso-holandês que tem limitações espaciais e temporais,
reduzindo essa produção à condição de pontualidade na história da arquitetura.
PALÁCIOS, FORTES E PONTES

Essa diferença se dá, claro, pela diferença de adensamento populacional entre Mauritsstad
e as cidades holandesas, e também pela presença portuguesa, já que grande parte dos habi-
tantes da região permaneciam com costumes lusos e a administração da WIC era favorável à
diversidade cultural. No entanto, o argumento de Weimer se baseia nas construções na ilha
de Antônio Vaz em tempos de ocupação inicial, consideravelmente menos adensada que o
povoado do Recife. Quanto ao povoado, Ron van Oers comenta que “a demanda por espaço
no istmo levou ao surgimento de fachadas altas e casas próximas similares às holandesas,
derivando de condições similares e adaptadas às necessidades locais”46. Também sobre a
arquitetura dessas casas, José Luiz Mota Menezes comenta que47
Juntas, moradias com características flamengas e portuguesas. As mora-
dias portuguesas, com telhados em quatro águas, balcões e esquadrias
em madeira, sem uso do vidro, são semelhantes àquelas observadas em
outras partes do Brasil, Salvador, por exemplo, e onde, na composição os
cheios dominam os vazios. As aberturas, ao quadrado, são demarcadas
por uma moldura, de madeira ou pedra. A composição é simétrica e bas-
tante singular se comparada às de origem flamenga. As casas flamengas,
em cobertura de duas águas, trazem à frente a empena em degraus, usual
nos Países Baixos.
Além de resultado de um impulso artístico e criativo, as pinturas de paisagem nos territórios
ultramarinos despontavam como uma maneira de divulgar aos europeus as conquistas dos
impérios mercantis em fase de consolidação. A comitiva de Maurício de Nassau trouxe ao
Brasil cientistas e artistas com produções diversas, entre eles, se destaca o pintor Frans Post.
De acordo com Bia e Pedro Corrêa do Lago48, ele “não só é o primeiro pintor da paisagem
brasileira, mas também o primeiro paisagista das Américas. Ele ocupa, para a arte brasileira,
uma posição de importância primordial como primeiro artista estrangeiro a descobrir nossa
paisagem”.
Entre suas pinturas, percebe-se um interesse pela paisagem natural da Mata Atlântica e tam-
bém um fascínio pelas ruínas de Olinda, destruída após o incêndio. A partir do conjunto de
telas, em grande parte agrupadas no Instituto Ricardo Brennand em Recife e apresentadas
no catalogue raisonné publicado em 200649, podemos ter uma compreensão abrangente da
arquitetura do nordeste brasileiro tanto no que se refere aos engenhos de cana de açúcar
quanto às igrejas construídas pelos portugueses.

Os telhados, no entanto, em duas águas, não são tão inclinados quanto os

da Holanda e a empena, o mais das vezes, ultrapassa o ponto da cumeei-
ra. As quadras deixam um espaço no interior, os quintais, tão frequentes
nas moradias de Olinda. Uma das casas flamengas tem um balcão curioso,

45 WEIMER, Günter. Arquitetura Popular Brasileira. 2012, p. 156.

46 OERS, 2000, p. 143. Tradução nossa: “The shortage of space on the isthmus accounted for Figura 21: Mauritiopolis. Frans Post, c. 1645. Fonte: AbeBooks.
the appearance of tall-facaded, closely spaced houses similar to those of Holland, deriving from similar
conditions and adapted to local needs”. 48 LAGO; Bia Corrêa do; LAGO; Pedro Corrêa do. A obra de Frans Post. 2012, p. 67.
70 47 MENEZES, José Luiz da Mota. O século XVII e o Brasil Holandês. 1983, p. 325. 49 LAGO, Pedro Corrêa do; LAGO, Bia Corrêa do. Frans Post (1612-1680): Obra Completa. 2006. 71
 21a 21c

21b 21d

72 73
 Em número menor, mas ainda em grande importância, está uma série de ilustrações de Mau- meio urbano. Entre esses outros marcos visuais, podem ser citados o Forte Ernesto (marcado
ritsstad que nos indica indícios da paisagem construída nesse assentamento urbano. Toma- pela letra B), a cúria (letra C) e a Igreja Francesa (letra D).
remos como ponto de partida três ilustrações de Post que compõem o livro de Gaspar Bar-
A Ponte do Recife aparece ainda em fase de construção, o que pode representar, de certa
léu50, cujos títulos são Mauritiopolis (figura 21), Fribvrgvm (figura 22) e Boa Vista (figura 23).
maneira, o processo de consolidação da cidade e a continuidade dos avanços da administra-
Em Mauritiopolis, vemos uma panorâmica ampla do conjunto urbano de Mauritsstad. É ção de Nassau no período que estava sendo retratado. É interessante olhar em conjunto essa
um dos documentos fundamentais para entender a relação entre a Ilha de Antônio Vaz e ponte, que estava sendo erguida em pedra, com a ponte apresentada na figura 23, ao lado
o Povoado do Recife. Na figura 21d podemos perceber que o povoado do Recife era mais do Palácio da Boa Vista, em madeira e muito menos imponente.
verticalizado e os telhados das casas eram muito inclinados, se assemelhando ao modo de
Na extremidade direita da ilustração (figura 21d), observamos a movimentação do Porto do
produzir holandês. Podemos ver, então, que apesar de Antônio Vaz compreender uma área
Recife, se assemelhando às representações de Amsterdam. Nela observamos a chegada e
muito maior e reunir diversos edifícios importantíssimos, como a Igreja Francesa, o Palácio
partida de diversas embarcações e uma sobreposição visual que sugere a simultaneidade
da Boa Vista, o Palácio de Friburgo e as três praças-mercado apresentadas no mapa (figura
das atividades mercantis.
20), o povoado a leste permanecia como centro focal da urbanidade, sendo uma área já con-
solidada e densificada.

É interessante, também, comparar a variação dos tipos edilícios no sentido sul, para a es-
querda da imagem, que nos mostra a Nova Mauritsstad como uma região de expansão ainda
em fase de implantação. Nesse sentido, podemos supor que nem todas as quadras estavam
ocupadas, pois a figura 21a nos apresenta a muralha dessa área ainda não plenamente cons-
truída.

Como marcos visuais que se destacam no meio urbano, citamos principalmente o Palácio de
Friburgo, ao centro da composição (figura 21b), realçado tanto pela verticalidade como pela
ausência de edificações no entorno próximo. Segundo a conceituação de Frederico de Ho-
landa51, podemos entender a construção visual do Palácio de Friburgo como uma produção
que se aproxima do Paradigma da Formalidade, ou seja, era uma espacialidade construída
com o intuito de atingir um determinado aspecto visual, nesse caso com intenções de refor-
çar o caráter simbólico a partir da monumentalidade. Ao passo que o Palácio é construído
segundo esse paradigma, o restante da cidade parece se desenvolver de maneira muito mais
próxima ao Paradigma da Urbanidade, com um conjunto urbano densificado e diverso, pois
ainda que houvesse construções monumentais, como as igrejas, elas estavam inseridas den-
tro do conjunto, favorecendo uma variedade tipológica e de usos conveniente à ocupação do

50 BARLÉU, 1940.
74 51 HOLANDA, Frederico. O Espaço de Exceção. 2002. Figura 22: Palácio de Friburgo, Frans Post, 1647. Fonte: Brasiliana Iconográfica. 75
 Já na ilustração produzida sobre o Palácio de Friburgo (figura 22), podemos compreender
22a
perfeitamente as intenções paisagísticas na implantação dessa arquitetura em meio aos
amplos jardins em diálogo com os corpos d’água. Na aproximação, torna-se claro o efeito
visual atingido com a sequência de palmeiras, funcionando na construção de um ritmo de
elementos verticais em meio ao horizonte e harmonizando com as duas torres do Palácio.
É interessante reforçar que essa era a vista para quem observava do povoado, tornando o
monumento presente no dia a dia dos observadores, apesar de distante geograficamente e
situado num terreno com características semirrurais.

As extremidades dessa ilustração estão ocupadas pelo Forte Ernesto e pelo Forte Waer-
denburch, construções horizontais e discretas, principalmente quando postas ao lado do Pa-
lácio de Friburgo. Também inseridas na composição estão uma sequência de embarcações
de menor porte, indicando que a área entre o Povoado do Recife e a ilha de Antônio Vaz não
22b
era ocupada por grandes navios.

22c

76 Figura 23: Palácio da Boa Vista, Frans Post, 1647. Fonte: Brasiliana Iconográfica. 77
 A figura 23 apresenta o Palácio da Boa Vista, na saída de Mauritsstad em direção à várzea
23a
do Capibaribe. É interessante observarmos que, assim como na ilustração do Palácio de Fri-
burgo, nos deparamos com uma cena mais bucólica e com uma movimentação muito mais
limitada do que a do porto do Recife. E ressaltamos que mesmo num ponto de vista oposto,
permanecemos com o Palácio de Friburgo e a Igreja Francesa como marcos visuais.

Essa ilustração também nos dá indícios da forma de ocupação da ilha de Antônio Vaz pois
percebemos um processo de adensamento na primeira Mauritsstad, com edificações mais
altas e mais próximas, enquanto que a área ao sul, desenhada à direita da ilustração, ainda
se mostrava em processo inicial de ocupação. Como o governo de Maurício de Nassau durou
apenas sete anos e após a sua saída houve o início um período de conflitos entre os holande-
ses e os lusos-brasileiros que acarretou na própria destruição da cidade, podemos supor que
esse estágio não foi muito ultrapassado e que esta, assim como as ilustrações anteriormente
discutidas, refletem o apogeu desse assentamento urbano.

Além dessas ilustrações produzidas por Frans Post para o livro de Barléus, uma outra docu-
mentação iconográfica importante produzida por ele é a pintura a óleo intitulada “Vista da
Cidade Maurícia e do Recife” (figura 24). Nela encontramos a ocupação ainda em estágio ini-
cial, quando não havia Palácio de Friburgo nem Ponte do Recife. O povoado, à esquerda na
23b imagem, surge com um maior adensamento e já aparenta estar consolidado, enquanto que
a primeira Mauritsstad, nas proximidades do Forte Ernesto, ainda está em meio à natureza
num perímetro muito limitado, num caráter de ocupação inicial e exploratória.

Essa imagem é importante para a compreensão da produção arquitetônica em desenvolvi-

mento na Cidade Maurícia. Encontramos nela um hibridismo entre a produção portuguesa
e holandesa que, como comentado anteriormente, surge da flexibilidade dos colonizadores
holandeses em aceitar a cultura luso-brasileira já estabelecida por buscar a inserção na rede
mercantil já consolidada no país. Dessa forma, percebemos características singulares como
muxarabis, presentes da produção ibérica de influência árabe, em arquiteturas de frontão
escalonado. É curioso observamos a presença dos guinchos para içar móveis em arquitetu-
ras térreas, onde não seriam necessários, mostrando que este elemento se tornou, para os
holandeses, fundamental à construção estética e visual da arquitetura que produziam.

Como comentado no capítulo 2, Ron van Oers52 inclui a intenção de embelezamento das ruas

78 52 OERS, 2000. 79
 como uma característica dos assentamentos urbanos coloniais da Holanda, tal intencionali-
dade pode ser percebida com as palmeiras ainda jovens delimitando o eixo da passagem que
provavelmente viria a se tornar uma rua, mas que ainda não o era pois não havia a delimita-
ção de edificações em ambos os lados.

Figura 25: Residência de Sua Excelência, Zacharias Wagner, entre 1637 e 1668. Fonte: Revista Fapesp.

Figura 24: Vista da Cidade Maurícia e do Recife, Frans Post, 1657. Fonte: Revista Continente.

A figura 25 apresenta uma aquarela da primeira morada de Maurício de Nassau no Recife

com autoria de Zacharias Wagner. Nela observamos uma construção muito curiosa, com a
inserção de um observatório sobre o telhado de uma arquitetura semelhante à arquitetura
já produzida no Brasil. A construção desse observatório provavelmente foi pensada para per-
mitir os trabalhos de George Marcgrave, o astrônomo que veio junto à comitiva de Nassau, e
era um símbolo arquitetônico do incentivo à ciência presente no período nassoviano. Asso-
ciada ao complexo e numa posição posterior, está uma casa com telhado bastante inclinado,
já denotando uma certa influência da produção holandesa.

Essas construções surgem ainda num momento muito inicial e não apresentam uma ampla
relação com o entorno, de maneira que torna-se difícil através da imagem entender o local
de sua implantação e a sua relação com outras edificações da cidade. Estudos mais apro-
Figura 26: Vista do porto do Recife a partir de Olinda no início do século XVII, Gillis Peeters, entre 1637
fundados sobre a localização dessa primeira residência e sobre a evolução urbana da área
e 1653. Fonte: REIS FILHO, 2000.
podem situá-la melhor na narrativa histórica do Povoado do Recife.
80 81
 04 SOBRE A ILHA DE
Na figura 26, encontramos uma vista da cidade do Recife com o observador posicionado em
Olinda. É interessante encontrar as ruínas mais próximas e a cidade vista por completo, pro-
vavelmente num momento próximo ao da figura 24. Nessa época, ainda não havia o Palácio
de Friburgo nem a Ponte do Recife, mas já encontramos a primeira Mauritsstad na Ilha de MANHATTAN
Antônio Vaz, o Forte Frederik Henrik, o Forte Ernesto e um certo adensamento no povoado
do Recife.

Também percebemos o Istmo como um meio de conexão direta entre Recife e Olinda, sendo
muito vinculado à vivência dos que habitavam as cidades da província de Pernambuco no
século XVII, como nos informa Flaviana Lira53. Também podemos ver, agora numa vista única,
o contraste entre a quantidade de embarcações no porto do Recife e no encontro dos rios.

A observação em conjunto das vistas da Cidade Maurícia e do Porto do Recife nos permite
uma compreensão abrangente da construção visual dessas cidades. Podemos perceber, a
partir da visão dos pintores, muitos dos princípios vinculados ao planejamento urbano ho-
landês no Século XVII quando associados à realidade pernambucana. É curioso não encon-
trarmos vistas que representem os canais que cortavam a Nova Mauritsstad nem a muralha
concluída. Nesse sentido, cabe uma investigação posterior com vista ao ponto a que chegou
a execução do projeto, que pode incluir também uma análise documental e de relatos lite- UM TERRITÓRIO MERCANTIL
rários.
A História de Nieuw-Amsterdam teve início na investigação de novas rotas às Índias por per-
cursos saídos da Europa e seguindo no sentido oeste. A área foi encontrada pelo explorador
inglês Henry Hudson em 1609, que comandava uma expedição em nome da VOC, já que
a WIC ainda não havia sido fundada. A navegação atingiu a costa leste do atual território
norte-americano e, após encontrar a ilha de Manhattan, seguiu pelo Rio Hudson, cujo nome
remete ao explorador. O desejado caminho para o oriente não foi encontrado, mas a região
foi reivindicada pelos holandeses e virou, inicialmente, um ponto para o comércio de peles.
Além do interesse comercial e exploratório, a região também se tornou relevante por ser uma
base militar das Províncias Unidas no Novo Mundo, estratégica para possíveis combates no
Atlântico Norte.

Anteriormente à chegada dos holandeses, o território era ocupado por grupos de índigenas,
dos quais se destacam os Weckquaesgecks a sul da ilha de Manhattan e os Reckgawawacks a
norte, ambos da tribo Mohican01. Encontros entre os nativo-americanos e europeus invaso-

82 53 LIRA, 2019. 01 KOOLHAAS, Rem. Delirous New York. 1994. 83

 res marcaram o século XVII nesse continente. Como podemos observar na figura 27, em 1650
havia avanços expressivos de ingleses, holandeses, franceses, espanhóis e suecos, situação
que veio a se modificar posteriormente com conquistas territoriais da Inglaterra e a formação
das 13 colônias, gênese dos Estados Unidos da América.

Após a chegada de Henry Hudson, o próximo evento a marcar a presença holandesa nas pro-
ximidades da ilha de Manhattan foi o desembarque de 30 famílias de imigrantes flamengos
que saíram da Holanda em 1623 no navio Nieu Nederlandt para dar início à ocupação desse
território. Entre eles estava o engenheiro Cryn Fredericksz, importante personagem desse
momento histórico e portador das instruções da recém-fundada WIC para o início do proces-
so de colonização02.

Os imigrantes chegaram em 29 de março de 1624 e foram distribuídos por todo o território

reivindicado pelas Províncias Unidas, se estendendo do Rio Delaware ao Connecticut com o
Hudson como um importante eixo para a distribuição de colonos. Entre 1624 e 1625 mais seis
navios saíram da Holanda em direção à América do Norte com imigrantes e suprimentos03.
O primeiro dos assentamentos montados foi no Forte Orange, hoje Albany, e o início da ocu-
pação da ilha de Manhattan data apenas de 1625. Decorrente desse processo, Nieuw-Ams-
terdam foi fundada em 1626 e no mesmo ano recebeu diversas famílias que antes estavam
ocupando o Forte Orange e as proximidades do Rio Delaware04.

De acordo com Louis Jordan05,

os Novos Países Baixos06 eram a propriedade de uma companhia

02 KOOLHAAS, 1994.
03 JORDAN, Louis. A brief outline of the History of New Netherland. 1997.
04 PALTSITS, Victor Hugo. Founding of New Amsterdam in 1626. 1924.
05 JORDAN, 1997. Tradução nossa: “New Netherland was a company-owned and -operated busi-
ness, run on a for profit basis by the directors of the West India Company. The intent of the firm was to
make a profit for the investors who had purchased shares in the company. WIC paid skilled individuals,
as doctors and craftsmen, to move to New Netherland and also sent over and paid soldiers for military
protection of the settlements”.
06 A colônia holandesa no Brasil foi nomeada como Nieuw-Holland e a colônia na América do
Figura 27: Assentamentos europeus e tribos indígenas na América do Norte em 1650. Fonte:
Norte recebeu o nome de Nieuw Nederland. A opção nesse trabalho para traduzi-las em termos distin-
produzido por Jéssica Duarte e Leonardo Nóbrega com base em The History of America.
84 tos foi de chamar respectivamente de Nova Holanda e Novos Países Baixos. 85
 e uma operação comercial, gerida com vista à produção de lucro
pelos diretores da WIC. O intento da firma era lucrar para os in-
vestidores que haviam comprado participação na companhia. A
WIC pagava indivíduos, como médicos e artesãos, para se mudar
para os Novos Países Baixos e também enviava soldados assala-
riados para a proteção militar dos assentamentos.
Dessa maneira, percebermos a atuação da WIC é essencial para o entendimento da própria
cidade, já que ela era, em si, um empreendimento econômico. Nesse momento da história,
as leis eram produzidas por funcionários da companhia e ela controlava todo o comércio in-
ternacional dos produtos cultivados e encontrados na colônia, retendo uma grande parte do
lucro. Nessa máquina burocrática, destacava-se a presença do Diretor Geral como principal
figura no controle da operação colonizatória e mercantil.
Como os custos operacionais da expansão territorial eram expressivos, uma estratégia ado-
tada pela WIC foi o estabelecimento em 1628 do plano de Patrocínio07 (Patroonship plan), um
recurso administrativo que moldou a expansão colonial nos anos iniciais de ocupação ho-
landesa. A ideia era atrair mais colonos para o território sem elevar os custos da companhia,
assim os patronos receberiam um grande território e os direitos de exploração, em retorno,
eles iriam levar os imigrantes e colonizar o território às próprias custas. No entanto, não hou-
ve adeptos ao programa segundo esses parâmetros, pois a pesca e o comércio de pele, prin-
cipais produtos comercializados à época, eram monopólios da companhia.
Essa situação veio a ser modificada em 1629 com a flexibilização do programa e a autoriza-
ção para o comércio dessas mercadorias com a Virgínia e a Nova Inglaterra mediante o paga-
mento de taxas. Esse sistema atraiu o interesse de mais indivíduos e possibilitou a expansão
territorial da colônia com a construção de novos assentamentos, dos quais destacamos, nas
proximidades do Forte Orange, a colônia de Rensselaerswyck sob a administração do patro-
no Kiliaen van Rensselear. Era, então, o início do estabelecimento de uma rede mercantil e
produtora de matriz holandesa em interação com colônias de outros países europeus dis-
postos sobre a América do Norte.
É nesse sentido que Burrows e Wallace08 nos informam que os Novos Países Baixos
07 JORDAN, 1997.
08 BURROWS, Edwin G.; WALLACE, Mike. Gotham: A History of New York City to 1898. 2000, p.
86 24-26. Tradução nossa: “It wasn’t a seedbed for transplanting Dutch culture in the New World. It wasn’t
Não eram um canteiro para transplantar a cultura batava ao
novo mundo. Não eram uma oficina ou uma plantação para a
produção de mercadorias. Eram, pura e simplesmente, um lu-
gar onde produtos europeus manufaturados e baratos (facas,
machados, cobertores, panelas de ferro, pregos) poderiam ser
trocados por itens do local de origem (peles vestidas e curadas09)
que iriam obter um bom preço ao retornar.
Apesar dos Novos Países Baixos serem uma colônia em um estágio de desenvolvimento di-
ferente do Brasil à mesma época, essa estratégia de ocupação permitiu o controle de uma
ampla área da América do Norte às Províncias Unidas durante grande parte do século XVII
(figura 28).
Um personagem importante nesse momento histórico foi Peter Stuyvesant, escolhido em
1647 como o quinto (e último) Diretor Geral da colônia e administrador de Nova Amsterdam.
A decisão partiu da busca da WIC por uma personalidade forte, assim como havia aconteci-
do no Brasil, para gerir o empreendimento e melhorar a cidade de Nieuw-Amsterdam, cujas
condições de habitabilidade eram precárias10.
Ele veio da Senhoria de Físia, no norte das Províncias Unidas, sendo parte de uma família
calvinista e muito religiosa. Em 1630, ele atuou como agente comercial em Fernando de No-
ronha, na costa brasileira, e havia participado de operações contra os portugueses. Em 1635,
foi transferido para Pernambuco, onde permaneceu até 1638, quando passou a atuar em
Curaçao, uma ilha holandesa no Caribe. Lá, ainda com cerca de 30 anos, se tornou o gover-
nador dos territórios de Curaçao, Aruba e Bonaire11. Portanto, Stuyvesant, apesar de jovem,
já era um dos oficiais da WIC mais bem sucedidos no Novo Mundo. Entre suas conquistas
para Nieuw-Amsterdam, podem ser citadas, principalmente, a expansão dos investimentos
na cidade, o incentivo à construção civil e a busca por um ambiente urbano com um caráter
a workshop or plantation for the production of commodities. It was, purely and simply, a place where
cheap European manufactured goods (knives, axes, blankets, iron pots, nails) would be exchanged for
those items of local origin (dressed and cured pelts) that would fetch a good price back home.”
09 Vestir e curar (dress and cure) eram processos feitos pelos nativo-americanos para conservar
e preparar as peles.
10 KRIZNER, L. J.; SITA, Lisa. Peter Stuyvesant. 2001.
11 BURROWS, WALLACE, 2000. 87
 mais holandês (inclusive a partir da legislação12). Essa administração é, portanto, tida como
auge do domínio holandês no território dos atuais Estados Unidos.
Figura 28: Imagem da expansão dos Novos Países Baixos sobre o território da América do Norte. Fon-
te: produzido por Jéssica Duarte e Leonardo Nóbrega com base em National Park Service.
Além dos caráteres econômico, territorial e administrativo, uma compreensão demográfica
faz-se necessária para um melhor entendimento da colônia holandesa na América do Norte.
Sabemos que, corroborando o caráter mercantil do território, a maioria dos colonizadores
chegavam à América do Norte com intenções exclusivamente financeiras, sendo principal-
mente homens comerciantes ou fazendeiros13.
Como as Províncias Unidas eram um pequeno território ainda em processo de consolidação,
12 PLUNZ, Richard. A History of Housing in New York City. 1990.
88 13 JORDAN, 1997.
eles não tinham uma população grande o suficiente para ocupar todos os territórios que
estavam colonizando no ultramar. Dessa forma, diversos imigrantes eram de outras etnias. É
nesse sentido que Geert Janssen14 nos informa que:
Por volta de 1650, no máximo, metade dos homens europeus na
pequena cidade de Nova Amsterdã, em Manhattan, vinha da República
Holandesa. É significativo que os primeiros colonos a se estabelecerem na
chamada Nova Holanda foram famílias valões das proximidades de Valen-
ciennes e Roubaix. Eles viajaram para o novo mundo através do porto de
trânsito de Amsterdã. Nesses primeiros anos, portanto, o orgulhoso nome
de Nova Amsterdã escondia uma Nova Valônia predominantemente fran-
cófona.
Já Louis Jordan15 nos informa que cerca de metade da população não era holandesa. Havia
um número significante de alemães, suecos e finlandeses que chegaram após 1639, grupos
expressivos de ingleses reunindo cerca de 2000 colonos ao longo de todo o território dos No-
vos Países Baixos (provenientes dos espaços de ocupação inglesa e ocupando, em especial,
Long Island ou as proximidades do Rio Connecticut), além de grupos de africanos escraviza-
dos e a comunidade judaica que emigrou do Brasil após o declínio da Nova Holanda.
Os grupos recém-chegados interagiam diretamente com os nativo-americanos e essa rela-
ção influenciou, inclusive, a forma de ocupação territorial, pois após prejuízos causados por
uma guerra entre as tribos Mahican e Mohawk em 1925 a WIC decidiu reduzir o número de
assentamentos e reunir grande parte da população em Nieuw-Amsterdam. No entanto, o
comércio de peles era estabelecido diretamente com as tribos indígenas e era facilitado pela
presença do Rio Hudson.
Em relação às expressões religiosas que conviviam em Nova Amsterdam, havia um predo-
mínio do calvinismo entre os comandantes da WIC e, diferentemente da relação de liberda-
14 JANSSEN, Geert H. Nieuw Amsterdam. 2014, p. 17. Tradução nossa: “Zo rond 1650 was hoo-
guit de helftvan de Europese mannen in het stadje Nieuw Amsterdam op Manhattan af-komstig uit de
Republiek. Het is veelzeggend dat de eerste kolonisten die zichin het zogenaamde Nieuw Nederland ves-
tigden Waalse gezinnen betroffen,afkomstig uit de buurt van Valenciennes en Roubaix. Zij waren via de
door-voerhaven Amsterdam naar de nieuwe wereld getrokken. Achter de trotsenaam Nieuw Amsterdam
ging in deze beginjaren dus een overwegend Frans-talig Nieuw Wallonië schuil”.
15 JORDAN, 1997. 89
 de religiosa que existia no Brasil, essa religião assumiu um certo protagonismo nos Novos
Países Baixos, com políticas de tolerância menos abrangentes, mas não eram regimes com-
paráveis ao rigor do catolicismo nas colônias espanholas e portuguesas. Esse predomínio
calvinista causou certa tensão na relação entre a WIC e os luteranos germânicos ou escandi-
navos, resolvida através de ajustes no catecismo luterano que o tornava mais aceitável aos
calvinistas16.
Após o fim da Nova Holanda e a imigração dos grupos de judeus brasileiros para Nieuw-Ams-
terdam, outra tensão foi criada e dessa vez a WIC exigiu a segregação desse grupo do restan-
te da população. Inclusive, a comunidade judaica não recebeu permissão para construir uma
sinagoga, como haviam feito em Mauritsstad. No entanto, pelo prestígio que detinham nas
Províncias Unidas, receberam autorização para viver o judaísmo e havia até mesmo judeus
oficiais da WIC.
De acordo com Oliver Rink17
A história religiosa dos Novos Países Baixos reflete uma tensão entre as
necessidades do comércio, que ditavam uma leve política de tolerância, e
as necessidades do clérigo Reformista, cuja presença na colônia levava a
Companhia a empreender esforços no sentido da uniformidade religiosa.
Era uma tensão familiar à maioria dos holandeses.
De tal forma que, apesar de existir um interesse dos calvinistas na expansão da religião, os
interesses econômicos acabavam por predominar nas necessidades da Companhia e a va-
riedade de crenças tornava-se uma importante estratégia para garantir a exploração do ter-
ritório. Essa característica levou à construção de um ambiente particular no que tange às
expressões de religiosidade e aos vínculos culturais. De acordo com o Padre Isaac Jorges18,
um jesuíta francês que visitou os Novos Países Baixos no século XVII:
16 BURROWS; WALLACE, 2000.
17 RINK, Oliver A. Holland on the Hudson. 1986, p. 228. Tradução nossa: “The religious history of
New Netherland reflects a tension between the needs of commerce, which dictated a lighthanded policy
of toleration, and the needs of the Reformed clergy, whose very presence in the colony involved the Com-
pany in efforts to enforce religious conformity. It was a tension long familiar to most Dutchmen”.
18 JOGUES, Isaac. apud. JORDAN, 1997. Tradução nossa: “On the island of Manhate, and in its
environs, there may well be four or five hundremen of different sects and nations: the Director General
told me that there were men of eighteen different languages; they are scattered here and there on the
90 river, above and below, as the beauty and convenience of the spot has invited each to settle”.
Na ilha de Manhattan, e em seus arredores, pode haver quatro ou qui-
nhentos homens de diferentes seitas e nações: o Diretor Geral me disse
que havia homens de dezoito línguas diferentes; eles estão espalhados
aqui e ali no rio, acima e abaixo, como a beleza e a conveniência do local
convidaram cada um a se estabelecer.
Também havia registros de homens e mulheres de origem africana sendo explorados num
sistema de produção escravista. De acordo com Burrows e Wallace19, a WIC não tinha interes-
se em investir com profundidade no tráfico de escravos pois havia um certo questionamento
moral nas Províncias Unidas sobre a escravização e também pela crença, já estabelecida en-
tre os holandeses, de que trabalhadores remunerados seriam mais vantajosos que escravi-
zados mesmo no aspecto econômico.
No entanto, após o fim da União Ibérica e das exigências de exclusividade comercial entre
Espanha e Portugal, a Holanda tornou-se ativa no tráfico negreiro e o trabalho escravo come-
çou a ser aplicado de maneira mais sistemática nos Novos Países Baixos. De qualquer forma,
os autores reforçam que não era grande o número de pessoas escravizadas por holandeses
na América do Norte. Quando existente, a origem da comunidade escravizada geralmente
remetia ao contrabando de navios negreiros espanhóis ou portugueses ou então ao tráfico
corrente no território da Virginia. Também ressaltam que havia, além dos africanos, nati-
vo-americanos e navegadores portugueses ou espanhóis sob condição de escravidão. No
meio urbano de Nieuw-Amsterdam, os africanos escravizados ocupavam as áreas mais pre-
carizadas da cidade e viviam sob condições de trabalhos variadas. A maior parte pertencia à
WIC, que detinha a maior parte dos recursos econômicos na região, e aplicava a mão de obra
escrava em trabalhos no serviço público e militar ou na agricultura.
O período de dominação holandesa, no entanto, teve uma duração limitada, assim como
no território brasileiro. Entre 1652 e 1654, ingleses e holandeses entraram em guerra e os
primeiros planos para a invasão dos Novos Países Baixos foram traçados pela Inglaterra, mas
não foram prontamente executados. Após esse conflito, a hostilidade permaneceu entre os
dois países e em 1664, Charles II, Rei da Inglaterra, anexou os Novos Países Baixos como pro-
víncia britânica, tornando o seu irmão, James, Duque de York e Albany, o proprietário desse
território. Assim foram iniciados ataques e em 8 de setembro Peter Stuyvesant rendeu o For-
te Amsterdam, com o Forte Orange sendo conquistado ainda no mesmo mês. Tanto a cidade
19 BURROWS, WALLACE, 2000. 91
 quanto a colônia foram renomeadas como Nova York, o Forte Amsterdam virou Forte James
e o Forte Orange se tornou Forte Albany. Isso levou a uma segunda guerra anglo-holandesa
entre 1665 e 1667 que resultou no Tratado de Breda, no qual os holandeses deixaram de
reivindicar essa região e receberam o território do Suriname20.

Pouco restou do passado holandês na então recém-criada Nova York, assim como aconteceu
no Recife, pois ela

passou por um doloroso e (sob certo ponto de vista) politicamente vio-

lento processo de anglicização nas duas décadas seguintes à conquista
dos Novos Países Baixos. Não obstante, a anglicização de Nova York foi
surpreendentemente rápida, particularmente no comércio; em menos de
uma geração o empreendimento comercial holandês foi suplantado.21

UMA NOVA AMSTERDAM

A primeira cartografia do núcleo urbano de Manhattan e única do período holandês é o Mapa

de Castello (Castello Plan), produzido em 1660 por Jacques Cortelyou e intitulado origi-
nalmente como “Imagem da Cidade de Amsterdam nos Novos Países Baixos”22 (figura 29),
sendo essa a nossa principal referência para a descrição dos meios físico e urbano desse
assentamento. De maneira associada à documentação iconográfica, foram estudados os Figura 29: Mapa de Castello, Jacques Cortelyou, 1660. Fonte: Wikimedia Commons.
mapas georreferenciados e representações tridimensionais do projeto Mapping Early New
A ilha de Manhattan foi escolhida para a implantação de Nieuw-Amsterdam pois
York, disponibilizados pelo New Amsterdam History Center23. Assim foi possível redesenhar
o Mapa de Castello e incluir uma legenda com o nome de algumas das principais edificações este era um local atraente porque os agentes da empresa poderiam super-
traduzidos para o português (figura 30). visionar o fluxo de comércio do Vale do Hudson e de Long Island. Era gran-
de o suficiente para a empresa manter suas próprias fazendas e rebanhos
para abastecer o acampamento24.

A escolha desse local, assim como aconteceu em Mauritsstad, reflete o princípio de

20 JORDAN, 1997.
21 RINK, 1986. Tradução nossa: “New York underwent a painful and (by at least one interpre-
tation) politically violent anglicization in the two decades following the surrender of New Netherland.
Nonetheless, the anglicization of New York was surprisingly rapid, particularly in commerce and trade; in
less than_one generation the ethnic Dutch merchant establishment was supplanted”.
22 Do holandês, “Afbeeldinge van de Stadt Amsterdam in Nieuw Neederlandt”.
92 23 Disponíveis em <https://newamsterdamhistorycenter.org/>. Acesso em 30 ago. 2022.
Simon Stevin da procura pelo encontro entre rios e oceano, favorecendo a vocação
da cidade como um entreposto comercial entre o continente e a Europa. No caso de
Nieuw-Amsterdam, no entanto, trabalhava-se com uma rede mercantil ainda em formação,
24 BURROWS; WALLACE, 2000, p. 23. Tradução nossa: “This was an attractive site because com-
pany agents stationed there could still supervise the flow of commerce out of the Hudson Valley and Long
Island Sound. It was big enough for the company to maintain its own farms and herds for provisioning the
camp”. 93
 sendo construída pelos próprios holandeses e apoiada justamente no percurso do Rio Hud-
son, com o Forte Orange também às suas margens, a 220 km ao norte de Manhattan.
De acordo com Gerard Koeppel25, a extremidade sul da ilha apresentava uma morfologia
familiar à cultura holandesa, pois era um território pantanoso, em contraste com a massa
rochosa ao norte. Nesse sentido, cabe ressaltar a diferença de escala entre a Ilha de Antô-
nio Vaz e Manhattan, pois enquanto Antônio Vaz possuía cerca de 0,5km², Manhattan possui
50km², apesar do perímetro ocupado em Nieuw-Amsterdam de apenas 0,24km² 26, assim tor-
na-se evidente que a ocupação territorial no século XVII não iria se estender por toda a ilha,
e a decisão sobre a porção a ser ocupada foi uma atitude consciente e essencial à formação
do meio urbano.
No entanto, apesar de surgir de uma escolha consciente e com intenções mercantis, Nieuw-
-Amsterdam não foi uma cidade nova, segundo os atributos propostos por Ricardo Trevi-
san27. Apesar disso, a compreensão da presença ou ausência de tais características podem
nos ajudar a entender a construção e a consolidação do assentamento.
Dessa maneira, temos que a cidade teve um empreendedor, a WIC, e surgiu destinada a uma
função colonizatória e comercial. Ela também decorre da escolha de um sítio apropriado,
como descrito anteriormente, e possui um tempo relativamente preciso de sua fundação,
com a chegada das famílias imigrantes em 1626. No entanto, não foi executado um projeto
sob a responsabilidade de um profissional, e isso a torna uma cidade de geração espontâ-
nea, semelhante ao núcleo original de Amsterdam ou ao Povoado do Recife.
De acordo com Jeroen van den Hurck28, houve um plano entregue pela WIC para o oficial
Willem Verhulst que não foi executado. O autor nos informa que havia instruções a nível de
planejamento prevendo a distribuição de lotes, a inserção de equipamentos públicos de
grande porte e a construção das fortificações, com ideias que se aproximavam muito mais às
influências de cidades coloniais ibéricas do que aos postulados de Simon Stevin. No entanto,
25 KOEPPEL, Gerard T. Water for Gotham. 2000.
26 Dados extraídos com sobreposições de polígonos para o cálculo de área no Google Earth
assumindo as semelhanças entre os traçados original e atual como referência.
27 TREVISAN, 2020.
28 HURK, Jeroen van den. Plan Versus Execution: The “Ideal City” of New Amsterdam. Seven-
94 teenth Century Netherlandic Town Planning in North America. 2015.
a cidade terminou por surgir a partir de ocupações espontâneas e assumiu a forma apresen-
tada no Mapa de Castello.
O núcleo urbano de Nieuw-Amsterdam assumia como limites as águas e a muralha ao norte.
Podemos interpretar a via Heeren Straat como o principal eixo estruturador da forma urbana
tanto pela sua grande dimensão (ressaltada pelos ingleses ao renomeá-la como Broadway,
via larga) quanto pela continuidade ao restante da ilha, já que era também um eixo viário
para o fluxo regional.
O Forte Amsterdam é um ponto chave na distribuição espacial da cidade, cuja presença des-
ponta como marco visual e ponto focal, pois as principais vias o tinham como extremidade
e havia uma ampla área livre que o circundava. No entanto, não há uma organização formal
do espaço para recebê-lo que permita a compreensão dessa área urbana como uma área de
intencionalidades simbólicas no momento de planejamento. A inserção do forte em meio
ao vazio urbano nos parece muito mais uma consequência da ocupação espontânea e das
dinâmicas que regiam a cidade do que um recurso para a organização espacial da paisagem.
O traçado urbano se dispõe de maneira irregular com a construção de diversas quadras em
grandes dimensões, especialmente quando comparadas ao Povoado do Recife ou a Ams-
terdam. Com exceção às quadras próximas ao forte, região que podemos interpretar como
o centro funcional da cidade, o restante da ocupação aconteceu por meio de amplos lotes
com casas próximas às ruas, mas sem contiguidade nas construções. Assim foram formadas
grandes propriedades e foi estabelecida uma organização espacial mista, com características
urbanas e rurais.
É percebido um canal que adentra o interior de Nieuw-Amsterdam. Apesar de em determi-
nado ponto ele dar origem a um outro canal menor e perpendicular, ainda não encontramos
uma rede de canais formada como estava sendo proposta em Mauritsstad ou como havia se
estabelecido em Amsterdam. Também não eram vistos canais acompanhando a muralha de
limite da cidade. No entanto, a própria presença dessa infraestrutura em tempos iniciais já
nos mostra que a tradição holandesa estava, ao menos em parte, sendo aplicada na constru-
ção da cidade. Ressaltamos, também, a presença de algumas pequenas pontes para possi-
bilitar as travessias aos canais.
A extremidade sul da ilha favorecia a atividade portuária, necessária ao funcionamento da
colônia. Esta se concentrava nas proximidades dos diques, na face sudeste do núcleo ur-
95
Figura 30: Mapa de Nieuw-
-Amsterdam, 2022. Fonte:
Produzido por Jéssica Duarte
e Leonardo Nóbrega com base
no Mapa de Castello disponível
no Wikimedia Commons.
 bano, próxima à entrada dos canais. É interessante observarmos que tanto o centro da ci- to, existem diversas gravuras que ilustravam os relatos sobre as cidades e algumas pinturas
dade de Nieuw-Amsterdam quanto o Povoado do Recife eram regiões portuárias, foram os que merecem ser analisadas na compreensão dessa cidade.
espaços iniciais da ocupação holandesa e estavam consideravelmente mais adensados que
Começaremos pela mais conhecida, a paisagem produzida por Johannes Vingboons que
outras áreas das cidades.
representa Nieuw-Amsterdam vista da foz do Rio Hudson. Nessa ilustração encontramos a
A arquitetura que se desenvolvia em Nieuw-Amsterdam era predominante residencial ou co- cidade ainda sem o canal cortando o meio urbano, indicando que retrata o momento inicial
mercial de pequeno porte. De acordo com dados apresentados pelo New Amsterdam History da ocupação urbana na região. Vemos diversas sequências de casas muito semelhantes e
Center, as casas eram, em grande maioria, residências de até dois pavimentos com telhado soltas no lote em pontos distintos da cidade. É interessante perceber que tais agrupamentos
bastante inclinado e lareiras. Em alguns casos, eram construídos frontões escalonados ou eram formados, mas havia espaços entre tais núcleos, de maneira consonante à espacialida-
com curvaturas semelhantes aos gable tops holandeses. A maioria das construções possuía de dispersa descrita no Mapa de Castello.
recuos laterais e grandes quintais posteriores e eram normalmente construídas em tijolos
Na figura 31a, o Forte Amsterdam surge como o mais importante marco visual, com uma das
ou madeira. No geral, a cidade possuía uma feição batava a partir das características mor-
construções interiores ao forte numa altura muito mais expressiva que as casas da região.
fológicas da arquitetura residencial, mas não se assemelhava diretamente a Amsterdam, já
Também observamos, ao fundo, o moinho, representado também nas figuras 32, 33, 34 e 36.
muito adensada e permeada de canais. Ela poderia, na verdade, ser muito mais facilmente
Por sua altura e formato, o moinho era visto de diversos pontos da cidade e provavelmente
comparada a cidades interioranas dos Países Baixos.
era entendido como ponto de referência.
Também como marco visual e histórico da presença holandesa, estavam os moinhos de ven-
Também é visível, na figura 31a, o porto de Nieuw-Amsterdam ainda em fase de consoli-
to a oeste do Forte Amsterdam. Eles são representativos de uma tradição econômica que
permaneceu no território novaiorquino após o fim de Nieuw-Amsterdam. O autor John A. Bo-
gaert29 informa que a WIC tinha monopólio do comércio de pães na colônia por grande parte
do período de dominação holandesa e esse negócio assumiu grandes proporções, incluindo
interações com o mercado externo.

E, por fim, ressaltamos a presença dos jardins, dispostos principalmente nas proximidades
da casa de Peter Stuyvesant e nos Jardins da WIC. Encontramos, portanto, mais uma evi-
dência da preocupação dos holandeses com o paisagismo nos assentamentos ultramarinos,
nos levando, mais uma vez, à ideia de estética do espaço público como um dos princípios da
fundação de assentamentos coloniais pelos batavos.

AS CASAS E O FORTE

Como comentado no início do capítulo, houve um investimento muito menor no assenta-

mento de Nieuw-Amsterdam quando comparado a Mauritsstad. Essa realidade se reflete
também nas representações pictóricas. Dessa maneira, não há uma figura proeminente na
representação dos Novos Países Baixos como foi Frans Post para a Nova Holanda. No entan- Figura 31: “Vista de Nieuw-Amsterdam”, Johannes Vingboons, 1664. Fonte: Wikimedia Commons.
98 29 BOGAERT, John A. New Amsterdam’s Windmills Made History. 1960. 99
 dação, com equipamentos e um dique ao centro da composição. Comparado às represen-
31a
tações dos portos de Recife e Amsterdam, esta representação mostra uma movimentação
muito menos expressiva, com uma quantidade menor de embarcações.

A segunda representação que mais surge nas descrições de Nieuw-Amsterdam é a gravura

“Vista do Forte Amsterdam na extremidade da ilha de Manhattan” (figura 32). Essa foi uma
das primeiras representações pictóricas produzida da cidade e, de acordo com a descrição
disponível na John Carter Brown Library, provavelmente foi baseada em planos não cons-
truídos e contém elementos imaginados. No entanto, alguns elementos podem ser evocados
e entendidos como relevantes à descrição da cidade, como a presença do forte, a distribui-
ção orgânica das casas e o moinho.

Nesse caso, encontramos grupos de nativo-americanos em pequenas canoas, que contras-

tam com as grandes embarcações holandesas ao fundo. Podemos supor que esse desenho
foi feito com a intenção de apresentar o início da ocupação da ilha de Manhattan, mas uma
investigação mais profunda sobre as relações entre esse desenho e o texto do livro que ela
ilustra pode ajudar a compreender as relações entre o desenho e a realidade da cidade.

31b

Figura 32: “Vista do Forte Amsterdam na extremidade da ilha de Manhattan”, c. 1651. Fonte: John
100 Carter Brown Library. 101
 Na figura 33 vemos uma aquarela atribuída a Laurens Block que data de 1650. Nela encon-
tramos, assim como na ilustração de Vingboons (figura 31), uma construção interna ao Forte
Amsterdam como principal marco visual da cidade. Vemos também o conjunto horizontal de
construções se estendendo ao longo da ilha. A posição do observador nessa cena do lado
oposto ao forte, e isso mostra que outras áreas, além da representada no Mapa de Castello,
poderiam estar funcionando como porto.
Figura 33: “Nova Amsterdam”, atribuída a Laurens Block, 1650. Fonte: New York Historical Society.
102
Um elemento visual que é apresentado nessa ilustração é a presença do relevo mais aci-
dentado ao fundo da imagem. Ele pode representar tanto a porção norte de Manhattan
como Long Island, mas nos permite perceber o contraste a conformidade plana do relevo de
Nieuw-Amsterdam.
Figura 34: “N Amsterdam”, c. 1700. Fonte: New York Historical Society.
Na figura 34 vemos uma cena com nativo-americanos em primeiro plano e a cidade repre-
sentada ao fundo. Ela é de um período um pouco posterior à Nova Amsterdam, mas prova-
velmente teve como base rascunhos já existentes da cidade com uma vista do meio urbano
que ainda se assemelhava ao existente. Nela já é percebido o canal que corta a cidade e pode
ser visto um conjunto de casas holandesas distribuídas em uma uniformidade horizontal.
São percebidos também alguns diques na região portuária mais importante. É visível, ao
fundo, um moinho que provavelmente não é o moinho representado no Mapa de Castello.
Ele pode ser tanto ilustrativo, para mostrar o território como uma potência no comércio de
103
 pães, quanto representar um outro moinho mais ao norte na ilha de Manhattan.

Essa representação se assemelha bastante à da figura 35, e provavelmente ambas tem ori-
gem na Vista de Nieuw Amsterdam de 1673, ainda não encontrada durante essa pesquisa.
Nessa outra representação, podemos ver com mais clareza o meio urbano e também o Forte
Amsterdam. Nela, não vemos o jardim associado à casa de Peter Stuyvesant (figura 35a), de
maneira que podemos supor que a sobreposição do jardim com novas construções já havia
sido empreendida pelos ingleses após a tomada do território.

104 Figura 35: “Nieu Amsterdam”, c. 1702. Fonte: John Carter Brown Library. 105
PRESENÇAS E
AUSÊNCIAS

A sobreposição entre as histórias de Mauritsstad e Nieuw-Amsterdam nos apresenta uma

série de divergências e semelhanças entre as gêneses desses assentamentos urbanos que
tiveram consequências diretas na paisagem construída e consolidada pelos holandeses.

A Companhia das Índias Ocidentais (WIC) surge como o principal elo entre as duas cidades,
estabelecendo estratégias de administração e ocupação que são diretamente relacionáveis,
pois é justamente por assumir a colônia brasileira como foco, que o território da América
do Norte foi tratado com menos empenho. O investimento feito pela companhia na Cidade
Maurícia permitiu a construção de uma cidade vinculada a ideais teóricos como os propostos
por Simon Stevin. A presença desse critério de planejamento é percebida, até mesmo, na
distribuição de quadras e na implantação das arquiteturas. Enquanto isso, a ocupação es-
pontânea na América do Norte levou à consolidação de um núcleo com forma orgânica, mais
próxima à dinâmica espacial das centralidades iniciais de cidades europeias.

É percebido nos dois casos, um esforço por parte da WIC em construir um ambiente atrativo
para o comércio, criando um caráter cosmopolita nas duas cidades. No entanto, em Nieuw-
-Amsterdam estava sendo construída uma cidade em meio a territórios ocupados inicial-
mente por indígenas e a rede produtiva estava em fase inicial de estudos de viabilidade e
107
 implantação. Dessa maneira, as Províncias Unidas puderam montar um assentamento com
feições holandesas claras, em especial na arquitetura. Em paralelo, no território brasileiro,
houve um diálogo entre as produções lusa e batava, de maneira a criar construções híbridas,
singulares na História da Arquitetura. Em Mauritsstad, o destaque fica para a organização
espacial em grid, cuja distinção ao modo de fazer português é evidenciada pela proximidade
ao Porto do Recife.
Ressaltamos, também, a presença das águas como determinante à escolha dos holandeses
para a implantação de assentamentos coloniais e para a construção de uma rede mercan-
til que envolvia o interior do país. Nesse sentido, destacamos os Rios Hudson e Capibaribe
como principais meios de transporte fluviais nas colônias estudadas.
É curioso encontrar alguns personagens ou fatos históricos que surgem em ambas as nar-
rativas, como Peter Stuyvesant, as Guerras Anglo-Holandesas ou o grupo de 23 judeus emi-
grados do Brasil. Isso nos dá indício de possíveis conexões entre a história dos dois assenta-
mentos que podem ser investigadas em mais detalhes. Tais narrativas devem incluir outros
territórios holandeses pelo mundo, inclusive os ocupados pela VOC. Nesse sentido, ressalta-
mos mais uma vez a sugestão de José Luiz Mota Menezes, impulso inicial para essa pesquisa,
de que estudos comparados podem trazer novos olhares para a Cidade Maurícia01.
No que se refere à paisagem criada pelos artistas (agentes compositivos), podemos observar
que a representação pictórica desponta como uma maneira de ver o que existe e relatar, para
a posteridade ou para os contemporâneos da metrópole, o que havia nos assentamentos
ultramarinos do Século XVII.
Esperamos, a partir dessa pesquisa, seguir com estudos que relacionem os assentamentos
urbanos coloniais e o conceito de paisagem, já presente na sociedade batava do Século XVII
e fundamental a uma compreensão da urbe segundo suas características visuais. Dessa ma-
neira, nos aproximamos à interpretação do meio urbano como fenômeno vivido, interpreta-
do e representado, para além das descrições, também extremamente válidas, mas já postas
em debate, da forma urbana enquanto projeto e planejamento.
Ao sobrepor dinamicamente as paisagens e procurar os valores, a ordem que os rege e a
108 01 MENEZES, 1983.
visão que observa o conjunto02, encontramos diversas relações estabelecidas entre os ele-
mentos dispostos no espaço com o tempo e a subjetividade dos artistas. É nesse sentido, por
exemplo, que entendemos as torres do Palácio de Friburgo ou os moinhos de Nova Amster-
dam como marcos visuais. Dessa maneira, puderam ser delineadas algumas interações entre
objetos, personagens, a natureza circundante e o momento histórico.
Abre-se espaço, portanto, para futuras reflexões sobre essas paisagens pintadas e para novas
investigações das relações entre os elementos que as compõem. Caso tenhamos um apro-
fundamento ainda maior na contextualização histórica dos períodos retratados, será possí-
vel entender de forma minunciosa as presenças e ausências nas paisagens, levando a uma
compreensão mais coerente e profunda do caráter visual de Mauritsstad e Nieuw-Amster-
dam.
Também como resultado dessa pesquisa, observamos uma aproximação muito interessante
de Mauritsstad ao Plano de Simon Stevin e à expansão da cidade de Amsterdam. A Cidade
Maurícia foi uma cidade nova segundo os atributos propostos por Trevisan03, e a partir desse
ensaio, já se torna possível a montagem de uma urbegrafia que a situe segundo tais caracte-
rísticas, além de estabelecer relações diretas com a produção holandesa do período.
Por fim, ressalta-se também a possibilidade de, em percursos futuros de estudo, ter apenas
Mauritsstad como foco. Ao relacionar documentações históricas, representações pictóricas
e descrições literárias, pode-se chegar a considerações ainda mais esclarecedoras sobre a
paisagem desse núcleo urbano, e eventualmente atingir um método que possa ser aplicado
de maneira mais pragmática às outras cidades coloniais holandesas.
02 Como propõe a definição de Anne Cauquelin (2007).
03 TREVISAN, 2020. 109
AGRADECIMENTOS

Ao professor Ricardo Trevisan por todo o auxílio durante o processo de pesquisa e escrita
desse trabalho. É de um valor inestimável encontrar um orientador que acredite nas ideias
dos alunos e os incentive de forma tão participativa. Ser seu orientando é uma das maiores
alegrias do meu curso;

Ao professor Andrey Schlee, que em suas aulas me apresentou a alguns dos temas que mais
tenho curiosidade em investigar, entre eles a Cidade Maurícia, e cujas sugestões foram es-
senciais ao andamento da pesquisa;

À professora Elane Peixoto, que se dispôs a debater e me aconselhar durante a produção

desse ensaio;

A Sara Madrigal, por trazer da Europa um dos livros mais importantes para a minhas referên-
cias bibliográficas;

A Jessica Duarte, pelas ilustrações que tornam esse trabalho muito mais bonito e completo;

A Ana Lúcia Nóbrega e a todos os meus amigos que me escutaram falar desse ensaio tantas
e tantas vezes, por me ajudarem com conselhos e opiniões e me confortarem nos momentos
de ansiedade;

Aos meus representantes em Pernambuco: minha irmã Mariana Nóbrega e meu pai José
Queiroz de Paiva, sempre dispostos a investigar o Recife in loco quando eu não posso;

E à minha mãe, Maristella Paiva, revisora dos meus textos e apoio irrestrito em todos os de-
safios que me proponho a enfrentar. 111
 LISTA DE FIGURAS
Figura 1: Allegoria degli Effetti del Buon Governi in Campagna (1338-1339), Ambrogio Lorenzetti. Afresco na pa-
rede direita da Sala dei Nove, Palazzo Pubblico, Siena. Disponível em: <https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi-
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Figura 2: Villa dans la campagne romaine (1646-1647), Claude Lorrain. Szépmuvészeti Múzeum, Budapeste. Dispo-
nível em: <https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Claude_Lorrain_-_Villa_in_the_Roman_Campagna_-_Goo-
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Figura 3: Parterre d’eau, Jardin de Versailles. Projeto de André Le Nôtre. Disponível em: <https://www.chateauver-
sailles.fr/decouvrir/domaine/jardins/parterres#le-parterre-deau>. Acesso em 19 jun. 2022.
Figura 4: Extrait du “Plan de Versailles, du petit parc, et de ses dependances où sont marqués les emplacemens
de chaque maison de cette ville, les plans du Château, et des hôtels, et les distribuitions de jardins et bosquets”
(1746), Jean Delagrive. Bibliothèque nationale de France, Paris. Disponível em: <https://commons.wikimedia.org/
wiki/File:Versailles_Plan_Jean_Delagrive.jpg>. Acesso em 19 jun. 2022.
Figura 5: Paisagem com Ruínas de Olinda (1664), Frans Post. Instituto Ricardo Brennand, Recife. Disponível em <
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Frans_Post_-_Paisagem_com_Ru%C3%ADnas_de_Olinda,_1664.jpg>.
Acesso em 04 jul. 2022.
Figura 6: Castello Plan (1660), Jacques Cortelyou. New York Public Library, New York. Disponível em <https://com-
mons.wikimedia.org/wiki/File:CastelloPlanOriginal.jpg>. Acesso em 04 jul. 2022.
112
Figura 7: The Anatomy Lesson of Dr. Nicolaes Tulp (1632), Rembrandt. Mauritshuis, The Hague. Disponível em
<https://commons.wikimedia.org/wiki/File:The_Anatomy_Lesson.jpg>. Acesso em 04 jul. 2022.
Figura 8: As Províncias Unidas. Redesenho do autor com base em imagem disponível em: <https://en.wikipedia.
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Figura 9: Utsikt fran Dordrecht, 1655, Jan van Goyen. Nationalmuseum, Estocolmo. Disponível em: https://com-
mons.wikimedia.org/wiki/File:Jan_van_Goyen_-_View_from_Dordrecht.jpg. Acesso em 08 ago. 2022.
Figura 10: Gezicht op de Gouden Bocht in de Herengracht vanuit het oosten, 1685, Gerrit Adriaensz Berckheyde.
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Figura 11: Kaart van Amsterdam in 1662, met panorama van Amsterdam. 1662, Daniel Stalpaert. Biblioteca da
Universidade de Amsterdam, Amsterdam. Disponível em: <https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Amster-
dam1662.jpg>. Acesso em 09 ago. 2022.
Figura 12: View of Amsterdam Port: The Ij Near the New Bridge, entre 1641 e 1692, Jacobus Storck. Disponível em:
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Figura 17: Perímetro do território brasileiro sob domínio das Províncias Unidas no Século XVII. Produzido por
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