ANO I Edição Out/2020

Revista da
Indústria da
Construção

REVICON

CAPA
REGULAMENTAÇÃO
DA PROFISSÃO DO
ENGENHEIRO CLÍNICO
EDITORIAL REVICON OUT/2020

Revista da
Indústria da
Construção

REVICON
Chegamos à quinta edição da Manufacturing para um melhor desem-
revista Revicon. Neste mês o foco é a penho das empresas. A edição especial
reinvenção, onde os artigos presentes conta com a participação de: Matheus
trazem debates e soluções relacionados Batista, Débora Fernandes, Iasmin
ao âmbito da Engenharia. Entre os Jaime, Murilo Leal e Jackeline Lares
temas abordados está: o transformador Vasconcellos. Uma ótima leitura!
de aterramento e sua aplicação na
cogeração, a regulamentação da Equipe Revicon
prossão do engenheiro clínico, a
modelagem da informação da constru-
ção e perspectivas atuais de automação
e robótica, além da utilização do Lean

Revista Revicon – Revista da Indústria da Construção

Ano 2020, n.4, outubro de 2020
Periodicidade: Mensal
Diretor Geral: André Torres
Conselho Editorial: Elysia Cardoso
Colaboração: Lívia Melo e Sara Brandão
Projeto Gráco: New Desing – Anderson Amaral
Local de publicação: Goiânia, Goiás, Brasil
Rua 147, n° 303 – Setor Marista, Goiânia - GO
editorial@revicon.com.br

NOTA: Os artigos assinados exprimem conceitos de responsabilidade de seus autores,

coincidentes ou não com os pontos de vista da redação da Revista.
ARTIGO
TRANSFORMADOR DE ATERRAMENTO E
SUA APLICAÇÃO NA COGERAÇÃO
Autor: Matheus Batista – Eng. Eletricista, Associado e Diretor de Eventos ABEE-GO
CONSIDERAÇÕES INICIAIS
Gostaria de falar sobre um equipamento
do sistema elétrico que convive com a antítese de
ser muito utilizado e pouco conhecido, o
Transformador de Aterramento. Esse dispositivo é
aplicado em sistemas de transmissão ou distribui-
ção de energia elétrica alimentados em delta
(sistema isolado, três fases sem neutro) para
suprir a sua principal desvantagem: a inexistência
de um caminho de retorno de correntes para
defeitos envolvendo à terra.
De maneira geral, o que ocorre é que em
um sistema à 3 (os) o uxo de corrente se dá pela
ddp (diferença de potencial) tida entre 2 fases.
Dessa forma, se ocorrer uma desconexão de uma
fase, a corrente não seguirá mais este caminho.
Na prática, o que postulamos é que o sistema em
delta possui uma insensibilidade para defeitos à
terra (1Ø-terra), ou seja, se um cabo advindo de
um barramento que opera em delta cai ao solo, a
corrente é somente de natureza capacitiva, muito
pequena e que dicilmente será identicada pela
proteção para sua correta eliminação. Gosto de
dizer que a proteção não irá 'enxergar' a falta.
Outra razão para se implementar esse
dispositivo de aterramento está relacionado ao
fato de que em um sistema elétrico trifásico que é
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REVICON OUT/2020
mantido sem caminho à terra, na ocorrência de
uma falta fase-terra existe a possibilidade de
ocorrência de surtos de sobretensão transitórios
que capazes de danicar a isolação de equipa-
mentos. Assim sendo, ao manter um sistema
isolado com o artifício do transformador de
aterramento, dispositivos que são dimensionados
com relação à possibilidade da ocorrência de
sobretensões poderão possuir uma classe de
tensão menor, caso das isolações e dos para-
raios.
Dito isso, podemos inferir que para se
utilizar das vantagens de um sistema isolado,
devemos eliminar essa perigosa fragilidade
criando um mecanismo robusto, que viabilize a
alta sensibilidade aos defeitos à terra (principal
vantagem do sistema aterrado), por isso o uso do
Transformador de Aterramento propiciará a
sensibilidade aos defeitos à terra e a eliminação
dos mesmos.
Uma aplicação que está bastante recor-
rente em nosso Estado é a implementação da
cogeração em plantas industriais existentes, seja
ela através de usinas térmicas, solares ou hidráu-
licas. Esse é um caso para a aplicação do trans-
formador de aterramento e que gostaria de tratar
aqui como forma de elucidar o discutido até o
momento.
Figura 1. Cogeração
ARTIGO
É bastante usual transformadores de
acoplamento com a concessionária possuírem o
esquema de ligação delta-estrela, onde o delta
está no lado da concessionária e estrela no lado
do consumidor, cuja situação está apresentada
na gura 1. Analisando o diagrama, é possível
perceber que na hipótese em que esteja ocorren-
do um paralelismo permanente entre o gerador e
a concessionária, ocorra uma falta monofásica
na linha de distribuição que conecta a SE da
concessionária e o cliente, o DJc iria atuar com
sua função instantânea por ser um barramento
com neutro solidamente aterrado (geralmente
estrela no lado de BT do trafo), diferente disso o
DJi continuaria fechado com a geração operante,
pois, o mesmo tem no lado do defeito esquema
delta do transformador TRi, com baixa sensibili-
dade para faltas à terra.
A adequação mais sensata nesse caso
seria a aplicação do transformador de aterra-
mento criando um ponto de aterramento no lado
da linha conforme gura 1. Essa intervenção
evitaria detecção tardia da falta por parte do DJi e
ainda promoveria a proteção contra transitórios
de sobretensão na linha.
O assunto é extenso e abordado pelas
normas internacionais e bibliograas que tratam
destes assuntos (ANSI/IEEE std 32, IEE std
C57.110 e o livro do Beeman - 'Idustrial Power
Systems Handbook'), contudo, por conta de
fatores diversos, é uma situação pouco explorada
e algumas vezes até negligenciada. O sistema
ABEE-GO
Associação Brasileira de
Engenheiros Eletricistas
Seção Goiás
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REVICON OUT/2020
elétrico está em transformação em função da
evidente ascensão da cogeração e merece nossa
atenção nos pontos tratados.
MINICURRICULO
Matheus Batista possuí graduação em
Engenharia Elétrica pela Pontifícia Universidade
Católica de Goiás. Pós-graduado no MBA de
Projeto, Execução e Controle de Engenharia
Elétrica pelo IPOG; Pós-graduado em
Engenharia de Segurança do Trabalho pela
FEAD-MG, Pós-Graduado em Telecomunicações:
Prédios Inteligentes (IFG) e Docência do Ensino
Superior na Faculdade Brasileira de Educação e
Cultura. Atualmente cursa pós-graduação em
Sistemas Eletroenergéticos pelo IDS. Sócio
fundador e Diretor Comercial da VORBE
ENGENHARIA desde sua fundação.
Neste tempo de atuação, já desenvolveu
atividades como responsável técnico da área
elétrica e segurança do trabalho, em projetos de
Engenharia Diagnóstica, projetos de subestações
13.8 e 34.5 kV e execução de obras. Ocupa o
cargo de Diretor de Eventos da Associação
Brasileira de Engenheiros Eletricistas, seção
goiás, eleita para o biênio 2017-2019 reeleita
para 2020-2021 e ainda Diretor de Tecnologia e
Planejamento da ABEE - NACIONAL. Tem
experiência na área de Engenharia Elétrica, com
ênfase em Qualidade de Energia, sistemas de
potência e Segurança em Instalações Elétricas.
abee-go.org.br
ARTIGO
REGULAMENTAÇÃO DA PROFISSÃO
DO ENGENHEIRO CLÍNICO
Autora: Débora Fernandes - Engenheira Biomédica
O Engenheiro Clínico, segundo o
American College of Clinical Engineering (ACCE),
é aquele prossional que aplica e desenvolve os
conhecimentos de Engenharia e práticas gerenci-
ais às tecnologias de saúde, para proporcionar
uma melhoria nos cuidados dispensados ao
paciente. De acordo com a ANVISA, esse prossi-
onal deve atuar como gestor de manutenção,
executor de intervenções e como agente de
melhorias, no que diz respeito à tecnologia de
equipamentos médico-odonto-hospitalares. No
Brasil, a prossão vem sendo exercida há aproxi-
mados 40 anos, mas ainda não é regulamenta-
da. Uma tentativa foi a partir da PL 5438/2020,
que gerou controvérsias entre partes interessadas
e não foi à frente. Esse artigo visa descrever a
situação legal da prossão no Brasil, de modo a
contextualizar com a realidade vigente nos
hospitais.
08
REVICON OUT/2020
METODOLOGIA
Este artigo se propõe a analisar a dinâmi-
ca regulatória da prossão do engenheiro clínico
frente à normatização do CREA, do Sistema de
Saúde e das atribuições dos prossionais que, por
demanda, já exercem a prossão.
DESENVOLVIMENTO
A dinâmica do reconhecimento e regula-
mentação da prossão começa em 1998,
quando é solicitado ao CREA, através da
Deliberação nº 002/98-CEP, que se exija o título
de Engenheiro Clínico para projeto e execução de
equipamentos médico-hospitalares. A
Deliberação foi negada através da Decisão PL
0490/98, considerando que engenheiros eletri-
cistas, mecânicos e ans já possuíam a competên-
cia.
Débora Fernandes
ARTIGO
Em 2014, uma solicitação da ABEClin
(Associação Brasileira de Engenharia Clínica) deu
origem a um grupo de trabalho, nalizado pela
PL 1843/2016 que decidiu, com base no Art. 7º
da Resolução 1073/2016, que o requisito para
atuar como engenheiro clínico é ser engenheiro
de qualquer modalidade, e estar devidamente
registrado no CREA. Considerou-se a opção da
pós-graduação, ressalvando, porém, o direito do
engenheiro biomédico em exercer a prossão
tendo como base sua formação basal.
Em 2020, o PL 5438/2020, proposta no
Senado Federal, sugeriu a regulamentação da
prossão que, depois de fortemente rejeitada,
não teve prosseguimento.
RESULTADOS E DISCUSSÕES
A prossão do Engenheiro Clínico vem
sendo alvo de discussões desde quando, pratica-
mente, começou a ser exercida. Descrita pelo
Ministério da Saúde como “sub-área da
Engenharia Biomédica”, há quem defenda sua
regulamentação apenas para pós-graduados em
Engenharia Clínica e, de forma mais exacerbada
(como visto na PL 5438/2020), indo contra o
preconizado no Art. 7º da Resolução 1073/2015,
diplomação strictu sensu.
Estar à beira de uma decisão legal que, na
promessa de regulamentar, acabaria por des-
mantelar e burocratizar o exercício da Engenharia
Clínica no Brasil, leva a reexões acerca da
necessidade que tem o país desses prossionais.
Com quase 7 mil hospitais, sendo públicos por
volta de 3 mil deles, no Brasil não há sequer
prossionais formados o suciente para ocupá-
los, seja em Engenharia Biomédica ou especiali-
zação para Engenharia Clínica.
Regulamentar a prossão do Engenheiro
Clínico não é uma mera formalidade, nem
mesmo reserva de mercado, 'classismo' ou sindi-
calismo. Regulamentar a Engenharia Clínica é
necessário para a inserção do prossional no
contexto da saúde, o que já aconteceu no mundo
há 20 ou 40 anos, dependendo do lugar. Por ser
um país que possui um Sistema Público de Saúde
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REVICON OUT/2020
(SUS) que responde pela grande maioria dos
atendimentos, e a inserção de novas carreiras
nesse contexto depende de que haja aparato
legal.
Longe de espelhos ideológicos sobre o que
se concorda ou não acerca de direitos trabalhis-
tas, transformar a prossão de engenheiro em um
título a se dar 'por experiência'(desmantelamento)
ou apenas via mestrado/doutorado (burocratiza-
ção) é sem dúvida uma perda para a saúde do
brasileiro. É uma questão de bom senso e quali-
dade.
CONCLUSÃO
A prossão do Engenheiro Clínico é de
extrema importância para o desenvolvimento da
saúde no País, especialmente no âmbito SUS. Em
decorrência da pandemia da COVID-19, o Poder
Público notou, mesmo que de forma irrisória, a
importância desse prossional da saúde. É
necessário, no entanto, que os prossionais
estejam atentos ao processo de regulamentação,
de modo que venha garantir concorrência saudá-
vel e desenvolvimento à área, não burocracia e
desmantelamento.
REFERÊNCIAS
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE ENGENHARIA
CLÍNICA. ABEClin.org.br. 2016. Acessado em 22
de set de 2020.
Disponível em:<http://www.abeclin.org.br/>.
BRASIL. Conselho Federal de Engenharia e
Agronomia - Resolução 1.073/2016.
BRASIL. Conselho Federal de Engenharia e
Agronomia - Decisão PL 1843/2016.
BRASIL. Conselho Federal de Engenharia e
Agronomia - Decisão PL 0490/98.
ANVISA. Agência Nacional de Vigilância
Sanitária. CAP. 4 - A ENGENHARIA CLÍNICA
COMO ESTRATÉGIA NA GESTÃO HOSPITALAR.
ARTIGO REVICON OUT/2020

A MODELAGEM DA INFORMAÇÃO DA CONSTRUÇÃO,

COMO UMA MEDIDA DE CONTROLE A PANDEMIA
NA CICLO DE VIDA DA CONSTRUÇÃO
Autora: Iasmin Jaime - Arq. Me.
Administrar edifícios tem se tornado um
desao principalmente no cenário atual, mas a
utilização de tecnologias permite que esse proces-
so seja facilitado. A aplicação de softwares e
sistemas de gestão e gerenciamento permitem
que atividades relacionadas ao Facilities
Management sejam facilmente executadas. Um
sistema de gerenciamento integrado permite que
as organizações gerenciem, analisem e relatem
informações sobre a operação e manutenção de
edifícios.

No Brasil ainda discutimos pouco sobre a

operação e manutenção de edifícios, a gestão de
espaço, de ativos, de sustentabilidade e a manu-
tenção das instalações são assuntos distantes
para as incorporadoras, construtoras e também
para o mercado imobiliário. Mas ao mesmo
tempo um assunto urgente e que reete direta-
mente no momento que estamos vivendo, discu-
te-se o cenário pós-pandemia, mas pouco se fala
de como estratégias de gestão que podem auxili-
ar e criar diretrizes para o 'novo normal'.
O BIM tem se tornado
uma proposta de
valor na melhoria
da eficiência, coleta,
trasmissão e
compilação de registros
de informações
A Modelagem da Informação da
Construção, ou mais conhecido como BIM (Buil-
ding Information Modeling), trouxe na sua aplica-
ção uma série de reexões para a Indústria da
Construção Civil e também na gestão de serviços,
Iasmin Jaime
uma mudança em todo processo do ciclo de vida
da construção. O decreto Nº 10.306 de abril de
2020 estabelece a utilização do BIM na execução
direta ou indireta de obras e serviços de engenha-
ria realizada pelos órgãos e pelas entidades da
administração pública federal. Um decreto
recente, mas uma discussão antiga e que precisa
de visibilidade, am de melhorar e ampliar a
aplicação do BIM no Brasil.
Mesmo com o estabelecimento de decre-
tos, criação de normas, ainda gerenciamos
pouco os espaços sejam eles públicos ou priva-
dos. O BIM tem se tornando uma proposta de
valor na melhoria da eciência, coleta, transmis-
são e compilação de registros de informações,
sejam elas geométricas atreladas aos objetos do
modelo ou todo o conjunto de informações
(notas, garantias, contratos etc.) que a construção
de um novo edifício pode gerar.

11
ARTIGO
Considerando todo o ciclo de vida de uma
construção, é perceptível que a fase operacional é
atualmente a principal contribuinte no custo da
manutenção da edicação, esse valor chega a ser
de cinco vezes maior que o custo inicial do investi-
mento de uma edicação. Nos últimos meses
cou latente a necessidade ambiental e até
mesmo econômica de realizar o gerenciamento
das edicações, em toda complexidade das
instalações existentes. Da necessidade de econo-
mia com gastos de manutenção e infraestrutura
básica (água, energia, gás etc.) até o gerencia-
mento da limpeza dos ambientes.
Um grande problema existente na cadeira
produtiva são os intervenientes e as trocas de
informações. Grande parte das construções
brasileiras não aproveitam as informações no
decorrer de todo ciclo de vida da construção, e
muito menos da gestão e operação de edifícios.
Existe um problema latente na gestão da informa-
ção, e que precisa ser superado urgentemente
para a 'real' aplicação do BIM.
A norma ISO 19650 apresenta questões
importantes a m de otimizar a utilização dos
dados, através da padronização é possível viabili-
12
REVICON OUT/2020
zar a colaboração entre todos os agentes e a
interoperabilidade de diversas áreas. A norma se
aplica a todo o ciclo de vida de um ativo construí-
do evidenciando a importância dessas informa-
ções na operação e manutenção diária de uma
edicação, além da importância da qualidade de
cada informação entregue baseadas nos níveis
de detalhe e nos níveis de informação.
O processo de construção virtual tem o
objetivo de realizar a integração dos diversos
agentes, ativos e informações produzidas, logo a
gestão da informação é um processo BIM. A
integração de diversos modelos em um único,
conhecido como modelo federado permite a
realização de uma coordenação espacial de um
edifício. No momento atual é importante que
esses modelos ajudem no controle da pandemia,
não apenas no pós-pandemia. É preciso pensar
como a adoção desses modelos seja por meio de
simulações virtuais ou na operação dos edifícios
criam novas soluções no processo de gestão,
fornecendo conforto, higiene, manutenção e
infraestrutura adequada com um custo mais
baixo tanto para o gestor como para o usuário
nal.
ARTIGO
PERSPECTIVAS ATUAIS DE
AUTOMAÇÃO E ROBÓTICA
Autor: Murilo Leal - Eng. Eletricista, Associado e 2° Tesoureiro ABEE-GO
INTRODUÇÃO
Nos primórdios da computação, poucas
pessoas tinham acesso ao hardware ou ao soft-
ware. Com a popularização da informática, os
computadores passaram a fazer parte do dia-a-
dia do ser humano e da sua cultura informal.
A Automação e a Robótica tem sido especi-
alizações almejadas por engenheiros da modali-
dade eletricista há anos. De fato, esses serviços
são valorizados pela eterna carência de prossio-
nais experientes, e pela exigência de alta quali-
dade e intolerância a falhas decorrentes do
capital envolvido neste mercado. Ainda hoje,
ambas permanecem com uma certa mística,
provavelmente pela diferenciação de seus equi-
pamentos, pela utilização de termos próprios, ou
pela ausência de marketing massivo sobre esses
assuntos.
A exigência de prossionais muito especia-
lizados fez com que a usabilidade, a acessibilida-
de e a comunicabilidade destes ambientes não
evoluíssem na mesma velocidade dos sistemas
computacionais ordinários.
Diante tais fatos, quais seriam as perspectivas
atuais dessas áreas?
AUTOMAÇÃO E ROBÓTICA
A Robótica é um tipo especial de
A u t o m a ç ã o , d e n o m i n a d a “A u t o m a ç ã o
Programável”. Ambos assuntos estão profunda-
mente relacionados.
Os conhecimentos necessários para o
exercício dessas ênfases divergem um pouco
daqueles que atraem alunos para maior parte
dos cursos de engenharia da modalidade eletri-
cista. São eles:
- Programação de computadores em diversos
níveis;
- Mecânica ou eletrônica, para a compreensão do
14
REVICON OUT/2020
funcionamento do sistema e especicações de
compra ou manutenção;
- Sistemas de comunicação, e em especial, redes
de computadores;
- Instalações elétricas, pois toda planta automati-
zada exige potência e energia.
SOFTWARE ATUAL
Após a invenção do CLP (Controlador
Lógico Programável), esses dispositivos passaram
a dominar os sistemas automatizados. Era impe-
rativo o desenvolvimento de uma norma para
padronização desses equipamentos. Isso foi
alcançado pela norma IEC 61131 que normati-
zou desde os requisitos de equipamentos e testes
de comissionamento até as linguagens de pro-
gramação (parte 3). Essa norma prevê o desen-
volvimento de lógicas para CLP na forma de:
1. Lógica Ladder;
2. Blocos de Funções;
3. Texto estruturado;
4. Lista de Instruções;
5. Gráco de Função Sequencial.
Existem softwares (CODESYS, por exem-
plo) que permitem a programação em qualquer
uma das formas citadas, permitindo a fácil con-
versão entre elas.
A parte 7 desta norma (IEC 61131-7)
chega a denir o uso de linguagem de programa-
ção difusa (Fuzzy Control Language – FCL), uma
abordagem importante da Inteligência Articial
(IA).
HARDWARE ATUAL
Numa primeira análise, a evolução do
hardware de automação deveria seguir a dos
componentes para computadores pessoais.
Os requisitos de segurança e estabilidade
dos sistemas, aliados ao alto grau de especializa-
ção dos usuários, pelo contrário, provocaram a
permanência de microcontroladores clássicos (e
ARTIGO
de baixo custo como o 8051 e seus derivados) por
muitos anos.
A mudança nesse cenário somente ocor-
reu posteriormente, devido à necessidade da
conectividade através de padrões como Ethernet
e protocolos abertos como o TCP/IP.
A prototipagem através de dispositivos
integrados com o Arduíno, abriram a possibilida-
de do desenvolvimento de soluções por entusias-
tas em automação.
CONECTIVIDADE
Uma exigência absoluta dos modernos
dispositivos de automação é a conectividade.
Não existe mais espaço para equipamentos cujo
acesso seja complicado ou exija sistemas proprie-
tários. Bluetooth, wi- ou ethernet devem ser
sucientes para tais acessos.
A utilização de protocolos abertos de
automação (Modbus, por exemplo) em microcon-
troladores tem sido suciente para permitir a
integração com sistemas supervisórios remotos.
Sistemas supervisórios livres como o
ScadaBR possibilitam o desenvolvimento de telas
compatíveis tanto com computadores pessoais
quanto com celulares. A monitoração de alarmes
15
REVICON OUT/2020
e o controle remoto de plantas elementares, por
técnicos plantonistas através de celular, é uma
perspectiva atual bastante signicativa.
ROBÓTICA
A Robótica Industrial se manteve, por
muitos anos, acima de qualquer popularização.
O alto custo dos robôs, assim como de todo
sistema a sua volta (valor equivalente ao do robô),
impediu o acesso tanto ao software quanto ao
hardware.
A solução encontrada foi a adoção de
simuladores computadorizados de robôs. Desta
forma, quando o programa é executado, os
movimentos 3-D que seriam provocados no robô
são representados na tela de um computador
comum.
Infelizmente, os programas especícos
para os melhores robôs, e que dariam o conheci-
mento prático denitivo sobre o assunto, são
muito caros.
A programação das movimentações exige
formação no software especíco, conhecimento
de sistemas de coordenadas cilíndricas ou esféri-
cas, e física de forças e vetores.
Isso está mudando totalmente com o
advento dos Cobots ou Robôs Colaborativos. São
robôs destinados a interagir com seres humanos
em um espaço de trabalho compartilhado. Não
existe risco para o ser humano trabalhando no
mesmo ambiente.
ARTIGO REVICON OUT/2020

A sua programação, por outro lado, é A programação das

muito simples: a movimentação é denida por
'way-poins' ou pontos críticos pelos quais o braço movimentações exige
mecânico do robô deve passar. A movimentação formação no software
completa do robô passa a ser uma coleção destes
'way-poins'.
específico, conhecimento
de sistemas de coordenadas
A programação dos esforços mecânicos
também é simplicada pela parametrização de
cilíndricas ou esféricas,
valores como 'peso máximo' de carga ou 'veloci- e física de forças e vetores.
dade máxima' de movimentação.

Toda movimentação cessa imediatamente

se ocorre o choque inesperado com qualquer
objeto ou ser humano.

CONCLUSÕES

A facilidade de programação de sistemas

de automação até utilizando Inteligência
Articial, é uma realidade.

A prototipagem possibilita um rápido

desenvolvimento de sistemas, inclusive para
Automação Residencial, permitindo a populariza-
ção deste setor, anteriormente disponível apenas
para residências de luxo.

A fronteira está hoje na redundância, ou

seja, na capacidade de um dispositivo substituir a
função de outro, em caso de defeito ou perda de
comunicação. Normas como a IEC 61850, para
a sosticada automação de sistemas elétricos,
estruturam versáteis arquiteturas de rede exata-
mente com esse objetivo.

Os robôs colaborativos, segmento que Murilo Parreira Leal nasceu em Brasília-DF.

está apresentando maior crescimento devido ao
seu baixo custo, apresenta grande facilidade de
instalação e programação.
Diante desses fatos, percebemos uma
provável popularização da Automação e
Robótica inclusive para novos setores, com a
consequente necessidade de mais prossionais,
sem entretanto, exigir deles uma grande expe-
riência especíca.
Engenheiro Eletricista (UFG - Universidade
Federal de Goiás). Mestre em Engenharia Elétrica
(Sistemas de Automação) pela Escola Politécnica
da Universidade de São Paulo (USP). Autor do
livro 'Lógica Matemática e Inteligência Articial'.
Consultor em Automação e Robótica. Professor
dos cursos de Análise de Sistemas, Engenharias
Elétrica e da Computação na Uni-
ANHANGUERA. Professor de cursos de pós-
graduação ministrados pela IDS Educacional e
Uni-ANPEX.

Fonte: (abee-go.org.br/2019/05/01/perspectivas-atuais-de-automacao-
e-robotica/)

16
ARTIGO REVICON OUT/2020

A UTILIZAÇÃO DO LEAN MANUFACTURING PARA

MELHORIA DA PRODUTIVIDADE NAS EMPRESAS
Autora: Jackeline Lares Vasconcellos - Mestra em Engenharia de Produção e Sistemas
INTRODUÇÃO

A losoa do Lean Manufacturing vem

ganhando adeptos desde a década de 80, princi-
palmente no âmbito automobilístico, que foi onde
tudo começou. O termo 'Lean' foi designado
inicialmente quando os americanos Womack,
Jones e Ross (1990) realizaram um estudo sobre a
indústria automobilística no mundo e o Sistema
Toyota de Produção, sistema de produção criado
pelos japoneses no período pós-guerra para
diminuir ou eliminar os desperdícios presentes na
indústria.

O Lean Manufacturing ou Manufatura

Enxuta, como também é conhecido, por meio de
uma variedade de ferramentas consegue imple-
mentar estratégias para obter a melhoria de
processos, melhoria da performance da empresa
com redução de custos, redução de desperdícios
e a maximização do lucro. A principal premissa
do Lean Manufacturing é enxergar dentro dos
processos/ serviços o que realmente agrega valor
e o que não agrega, ou seja, aquilo que o cliente
realmente enxerga como valor e está disposto a
pagar por ele.
Dessa maneira, o processo produtivo
aumenta a eciência, a empresa reduz seu lead
time de entrega e se torna mais exível às deman-
das do mercado. Em vez da busca por alto investi-
mentos por tecnologia, procura-se inicialmente
entender melhor os uxos de valor da empresa e o
que pode ser melhorado.
O Lean Manufacturing popularmente
conhecido também como modelo de manufatura
enxuta, se tornou popular através do sucesso
obtido pela indústria japonesa (JUNIOR, 2019). E
tem ganhado notoriedade desde o seu surgimen-
to, resultando em produção cientíca e aplicação
prática em muitas empresas do segmento indus-
trial.
Costa et al. (2019) faz uma analogia
Jackeline Lares Vasconcellos
desde o surgimento da indústria, a evolução do
manual para a automação, produção em batela-
da tem foco na produção em grandes quantida-
des o que reduz substancialmente a qualidade.
Os autores em contrapartida apresentam o lean
como ferramenta de aumento da qualidade.
Neste contexto, o artigo tem por objetivo
apresentar os princípios do Lean Manufacturing,
seus desperdícios, os segmentos de empresas que
mais tem pesquisado e desenvolvido projetos com
a losoa Lean e algumas das ferramentas
utilizadas para aumento de produtividades nas
empresas.
CONCEITOS E DEFINIÇÕES
“A produção enxuta nasceu com o objetivo
de desenvolver processos e procedimentos
através da redução contínua de desperdícios em
todas as suas fases como excesso de estoques nas

17
ARTIGO
estações de trabalho e alto tempo de espera nos
processos. Essa constante preocupação em
identicar e eliminar desperdícios é uma das
características centrais do pensamento enxuto
bem como o aspecto da disposição do layout dos
recursos transformadores” (SOARES e SILVA,
2017).
Rebechi e Pinto (2020) apontam como o
capitalismo é agressivo e competitivo, dessa
forma surge a necessidade de controle de produ-
ção, viabilizando uma análise crítica dos proces-
sos e insumos que envolvem determinado proces-
so. O lean manufacturing é apontado nessas
situações como a melhor opção por começar suas
abordagens através dos desperdícios.
De acordo com Womack e Jones (1996) os
cinco princípios do Lean Manufacturing são:
1. Denir o que é valor, por produto e sob a
ótica do cliente: O valor, reetido em seu preço de
venda e demanda de mercado, deve ser denido
pelo cliente apesar de ser produzido pelo fabri-
cante.
2. Identicar o uxo de valor para cada
produto: Fluxos de valor são as atividades neces-
sárias para a produção de todos os produtos, isso
inclui todo uxo de produção, desde a matéria-
prima até chegar ao consumidor nal.
3. Fazer o valor uir sem interrupções: O
uso do uxo contínuo proporciona a redução de
esperas entre atividades e do nível de estoques.
Dessa maneira eliminam-se las e é possível
produzir em conformidade com o ritmo da
demanda.
4. Puxar a produção: Puxar a produção é
uma forma de controle da produção, as ativida-
des de uxo iniciais (como um pedido) avisam as
atividades uxo posterior sobre suas necessida-
des, ou seja, tentando eliminar a produção em
excesso.
5. Buscar a perfeição: Nunca se acomo-
dar com as melhorias implantadas no processo
produtivo, buscar a melhoria contínua dentro dos
processos e manter o espírito de inovação cons-
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REVICON OUT/2020
tante dentro do dia a dia da empresa.
Vargas e Pinto (2019) consideram que o
sucesso atribuído ao modelo lean, se dá pela sua
exibilidade para se a adaptar a situações
extremas, seja de altas demandas ou baixas. O
modelo se mostra eciente capaz, evitando
quebras nanceiras ou perdas na produção.
Vasconcellos, Ferreira e Dos Santos (2019)
realizam um estudo com o objetivo de relacionar
o lean manufacturing com a melhoria do desem-
penho operacional da linha de produção, che-
gando ao resultado que os processos com maior
aderência ao método têm melhor desempenho,
os demais não têm grandes melhorias no desem-
penho.
Felipe et al. (2017) apontam os sete princi-
pais desperdícios que o sistema lean manufactu-
ring, tem como objetivo eliminar, são eles:
1.Tempo de Transporte
2.Tempo de Espera
3.Excesso de Processamento
4.Excesso de Produção
5.Defeitos e Falhas
6.Tempo de Movimentação
7.Excesso de Estoque
No que se refere ao desperdício de trans-
porte é possível avaliar as movimentações desne-
cessárias de materiais, produtos ou informações.
Resultando em aumento no tempo, esforço
desempenhado e custo, podendo acontecer entre
fábricas, setores ou dentro de um único setor.
Muito parecido com o desperdício de transporte
cabe citar o desperdício de movimentação,
referente a movimentação desnecessária de
pessoas, ou seja, qualquer movimento que o
funcionário necessite realizar que não contribua
para gerar valor ao produto ou serviço é desper-
dício e deve ser eliminado.
Dois tipos de desperdícios são gerados
quando a produção não está bem nivelada com
as demandas de mercado, são eles: excesso de
estoque e excesso de produção. O excesso de
produção é o maior desperdício das empresas,
ARTIGO
também considerado como a fonte de todos os
outros desperdícios.
Como o próprio nome já sugere, a empre-
sa produz além do que é necessário, o que impli-
ca no uso de matérias-primas, mão-de-obra e
transporte desnecessário gerando um excesso de
estoque, o que usualmente acontece por falta de
coordenação entre demanda e produção.
Sanomia (2018) aborda a questão da
busca constante de formas de se agregar valor
aos produtos associada a velocidade de aumento
das necessidades dos clientes. Dessa forma a
redução de estoques evita um dos desperdícios,
exibilizando a linha de produção para que
sempre seja capaz de atender as demandas.
Genari e Cecconello (2020) propõe o
desenvolvimento de um modelo de simulação
para aplicação do lean, o ambiente criado permi-
tiu ao grupo gestor a visualização completa dos
processos produtivos, a utilização das ferramen-
tas do método proporcionou opções de otimiza-
ção produtiva.
O excesso de processamento pode ser
compreendido como uma ação que adiciona
mais valor do que os clientes estão dispostos a
pagar. Desse modo, qualquer atividade custo e
não valor, é candidata à investigação e elimina-
ção. Alguns exemplos desse desperdício podem
ser citados como a execução de processos com
ferramentas, procedimentos ou sistemas não
apropriados, além de etapas não necessárias no
processo.
O tempo de espera é qualquer atraso entre
o m de uma atividade de um processo e o início
da atividade seguinte. Períodos longos de inativi-
dade de pessoas, máquinas, produtos, recursos
de transporte ou informações, resultando em
uxos pobres e longos lead times.
Esse é outro tipo de desperdício comumen-
te encontrado dentro de um processo produtivo, a
citar: máquinas com longos setups, quebras de
máquinas, desbalanceamento de produção entre
setores que fabricam um mesmo produtivo ou que
tem dedicação compartilhada.
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REVICON OUT/2020
Defeitos e falhas, produtos que necessitam
ser recuperados ou sucateados. É comum encon-
trar defeitos tendo como causa: Instruções erra-
das, solicitações incompletas, descumprimento
de prazos, utilização de matéria-prima fora das
características necessárias.
No Brasil, além dos sete desperdícios
aborda-se a existência do oitavo desperdício,
chamado de desperdício do conhecimento
intelectual. Esse desperdício trata da não utiliza-
ção ou subutilização do talento, habilidade e
conhecimento das pessoas que estão envolvidas
na realização das atividades do processo produti-
vo, com sugestões, ideias e críticas não aproveita-
das.
PRINCIPAIS FERRAMENTAS LEAN
Existem diversas ferramentas para se
trabalhar quando tratamos do Lean, neste artigo
trataremos a respeito de cinco ferramentas, são
elas: Mapeamento do Fluxo de Valor (MFV),
Cronoanálise, 5S e Fluxo Contínuo.
MAPEAMENTO DO FLUXO DE VALOR
“É seguir a trilha da produção de um
produto, desde o consumidor até o fornecedor, e
cuidadosamente desenhar uma representação
visual de cada processo no uxo de material e
informação. Então, formula-se um conjunto de
questões-chave e desenha-se um mapa do
estado futuro de como o processo deveria uir.
Fazer isso repetidas vezes é o caminho mais
simples para que se possa enxergar o valor e,
especialmente, as fontes do desperdício.
(ROTHER & SHOOK, 1999)”
A utilização do MFV é geralmente a etapa
inicial de um trabalho de Lean, pois em uma
imagem o processo é retratado de ponta a ponta,
desde os insumos, transformação do produto e o
produto nal.
Com o desenho de MFV do Estado
Presente de determinado processo é possível
enxergar as oportunidades de melhoria que
determinada atividade possui e através do mape-
amento é traçada a base de um plano de imple-
ARTIGO
mentação de ações para melhorar o Estado
Futuro do processo mapeado.
No MFV também são inseridas informa-
ções sobre uxo de informações, ou seja, qual a
forma de planejamento de produção da empre-
Figura 1
Modelo de Mapeamento
de Fluxo de Valor
BENEFÍCIOS DO MFV
Ÿ Ajuda a ver mais do que somente processos
singulares, mas em um uxo integrado de
valor até o cliente nal
Ÿ Ajuda a identicar causas de desperdícios
Ÿ Integra o uxo de material com o uxo de
informação
Ÿ Trabalha o design do Fluxo de Valor anterior-
mente a otimização do layout
Ÿ Serve como base para melhoramentos
práticos e para o plano de implementação
Ÿ É mais útil que muitas análises quantitativas
Ÿ Reúne diversas metodologias, foca no lead
time, nos estoques e na exibilidade
Ÿ Consequências de decisões podem ser
demonstradas
Ÿ Serve como uma “língua” ou uma base de
comunicação bastante clara – ideal para
trabalhos em equipe.
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REVICON OUT/2020
sa, seus principais fornecedores, rotinas de
entrega de matéria-prima, principais clientes,
demanda mensal e diária e rotinas de expedição
do produto.
5S
O 5S é formado por 5 pensamentos e representa-
do por 5 palavras japonesas. São elas:
Ÿ Seiri: Senso de utilização: Refere-se à elimi-
nação do útil e inútil de uma área ou estação
de trabalho e o que não será necessário para
utilização.
Ÿ Seiton: Senso de ordenação: Refere-se à
organização de um setor. O material deve ser
organizado e guardado em local padrão.
Ÿ Seisou: Senso de limpeza: Refere-se a elimi-
nar ou mitigar fontes de sujeira de um setor.
Ÿ Seiketsu: Senso de saúde: este é voltado aos
três S anteriores, estabelecendo a eliminação
das desordens, melhorar as condições de
trabalho e cuidar sempre da saúde e higiene
pessoal.
Ÿ Shitsuke: Senso de autodisciplina: Refere-se
a manter tudo o que foi realizado nos outros
4'S, realizar auditorias para manter o padrão
que foi estabelecido.
ARTIGO
CRONOANÁLISE
A cronoanálise é utilizada para medição
de tempos, realizando uma avaliação inicial dos
tempos dos operadores para realizar determina-
da atividade, além da coleta de tempos a cronoa-
nálise analisa as ferramentas, métodos e materia-
is utilizados para execução de uma tarefa. A
utilização de cronoanálise gera importantes
informações, através de suas avaliações é possí-
vel mensurar as tarefas que agregam valor, que
não agregam valor e o que é incidental dentro de
uma atividade.
O Lean Manufacturing utiliza a cronoaná-
lise para descobrir em que parte do processo
existe desperdício de tempo o ou como reduzir o
tempo do processo. Visando obter o máximo
rendimento do processo produtivo e com o
mínimo de investimento possível.
FLUXO CONTÍNUO
O objetivo desta ferramenta faz jus ao
nome, ou seja, que a produção tenha um ritmo
sem paradas ou interrupções. Para iniciar um
trabalho de uxo contínuo é importante observar
as seguintes etapas:
1. Na primeira etapa, é importante a
denição de conjuntos e famílias de produto a
partir de uma análise detalhada das operações
para cada componente a ser fabricado e usado.
2. Na segunda etapa, é desenhado o
alinhamento de todas as famílias de produto na
sequência dos processos produtivos que serão
aplicados.
3. Na terceira etapa, é realizada uma
observação crítica sobre cada processo visando
reduzir tempo, esforços e desperdícios.
“Produzir em um uxo contínuo signica movi-
mentar e processar apenas um produto por vez,
durante uma série de processos contínuos, sendo
que cada etapa se realiza apenas o que é exigido
pela etapa seguinte. Normalmente também
chamado de one piece ow, o uxo contínuo pode
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ser realizado tanto em linhas de produção quanto
em células de produção” (DE OLIVEIRA e
FENERICH, 2018).
CONCLUSÃO
O Lean tem como premissa a redução de
desperdícios por meio de métodos e ferramentas
citados neste artigo. Sozinho ou associado a
outros métodos, escalas de análise e modelos
produtivos, o Lean Manufacturing se mostra
muito capaz em diferentes ambientes produtivos.
Seja qual for o segmento se torna impor-
tante o planejamento da linha de produção, e o
modelo de manufatura enxuta apresenta princípi-
os que buscam reduzir desperdícios de tempo,
insumos e principalmente a manutenção de
estoque que se torna um custo para a maioria das
empresas.
Tudo isso de forma direta ou indireta afeta
no aumento da qualidade do produto, sem
dúvida também na tão buscada agregação de
valor ao produto o que mostra uma grande
eciência do Lean ao que é proposto pelo
método. Com as intervenções através da utiliza-
ção da losoa Lean ca evidente a melhoria no
foco em atividades que agregam valor, melhoria
na produtividade e eciência das empresas,
processos mais inteligentes sendo demandados
quando existe real necessidade de produção
(orientado ao cliente) e não direcionado a esto-
que, melhor utilização de recursos internos e a
atrativa característica de obter expressivos resul-
tados sem necessidade de grandes investimentos.
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Francielle Cristina. IMPLEMENTAÇÃO DE
CONCEITOS DO LEAN MANUFACTURING NO
PPCP EM AMBIENTE ETO: UM ESTUDO DE CASO
EM UMA EMPRESA DE COMUNICAÇÃO VISUAL.
Trabalhos de Conclusão de Curso do DEP, 2018.
BIOGRAFIA
Jackeline Lares Vasconcellos é Mestra em
Engenharia de Produção e Sistemas pela PUC-
GO (2020), possui pós-graduação em Gestão da
Qualidade e Engenharia de Produção e gradua-
da em Engenharia de Produção pelo Centro
Universitário Franciscano do Paraná. Trabalha
como consultora de Serviços e Tecnologia e
Inovação no Instituto SENAI de Tecnologia em
Automação - Goiás, atuando em consultorias
relacionadas ao processo produtivo em diversos
segmentos industriais.