Especificação Técnica

chassis
R 440 LA6x4 Highline RBP835+RP835

**Pode variar em função entre-eixo **Pode variar dependendo da altura do pneu e altura do chassi

Pesos e Cargas CMT - Capacidade máxima de tração

Capacidade técnica do eixo dianteiro
►150.000 kg
►7.100 kg
Pesos* (kg)
Dianteiro 5441 PBTC peso bruto total combinado legal
Capacidade técnica do eixo traseiro
Traseiro 4476 ►74.000 kg
Total 9917 ►26.000 kg (13.000 + 13.000)
PBT peso bruto total legal
Veículo em ordem de marcha PBT peso bruto total técnico
►23.000 kg
(tanque cheio + liquido) ►33.100 kg

Motor

Motor 13 litros – Proconve Fase 7

DC13 112 440 cv

Motor diesel de 6 cilindros em linha com

injeção direta de combustível em
conformidade com níveis de emissões
Proconve Fase P7. Equipado com o
sistema de injeção PDE com unidades
injetoras, cabeçotes individuais, 4 válvulas
por cilindro, turbo compressor, intercooler
e sistema de tratamento de gases SCR.

Tomada de ar
► Frontal

Filtro de ar de segurança
►Sem
Cilindrada (litros)................................................................................................................... 12.7
● Com Potência Máxima........................................................................... 440 hp (324) kW a 1900 rpm
Torque Máximo........................................................................ 2300 Nm entre 1000 a 1300 rpm
Capacidade de Óleo......................................................................................................... 36 dm³
Freio Motor................................................................................................... 261 kW a 2400 rpm

Este documento pode ser revisado sem aviso prévio ► Padrão de fábrica Data: Julho/2014
● Opcional
 R 440 LA6x4 Highline RBP835+RP835
► Suspensão dianteira: Parabólica 2x32 ► Freio de estacionamento eixo
Caixa de Câmbio
► Suspensão traseira: A ar com 2 dianteiro
bolsões
GRSO905 com Opticruise - Caixa de Válvula do freio de estacionamento
câmbio de 14 velocidades, duas 2 super ► Barra estabilizadora dianteira: Rígida
► Sem cheque de posição
lentas (crawler) e 1 overdrive. Caixa
potente adaptada para condições de normal
Válvula interlock
transporte exigentes como operações de ► Tipo de controle do nível da
construção pesada ou transportes de longo ► Sem
suspensão: Painel + Controle remoto
curso, em que o consumo de combustível
● Com
deve ser otimizado. ► Ajuste de nível da suspensão:
GRSO905 – 14 Velocidades Velocidade rápida sem tanques extras
(2 superlentas e 1 overdriver) Freio Motor
► Altura predefinida - nível da
R 11,95:1
suspensão: 1 Extradrive + duas memórias ► Controle do freio motor: Manual e
CL 13,28:1 ► Limitador de carga: 11.500 kg automático

CH 10,63:1 ► Transferência de carga: Máxima

1ª = 1L 9,16:1
13.600 kg Chassis
2ª = 1H 7,33:1
Freios QUADRO – Tipo F 957
3ª = 2L 5,82:1
Longarinas e travessas de perfil “U” em
4ª = 2H 4,66:1 Freios totalmente pneumáticos de duplo chapas de aço estampado e profundidade
circuito e ação direta, com circuitos constante. Travessas rebitadas à alma das
5ª = 3L 3,75:1 independentes para freios dianteiros e longarinas.
traseiros, de estacionamento e de
6ª = 3H 3,00:1 emergência. Cilindros do tipo diafragma.
Altura da longarina 270 mm
7ª = 4L 2,44:1 ► Tipo de freio: Tambor Largura da aba 90 mm
8ª = 4H 1,96:1 ► ABS Espessura do material 9,5+7 mm
9ª = 5L 1,55:1 Controle de tração TC
Distância entre-eixos
10ª = 5H 1,24:1 ► Com
► 3500 mm
● Sem
11ª = 6L 1,00:1 ● 3100 mm
12ª = 6H 0,80:1 Compressor de dois cilindros, montado do Tanque de combustível lado esquerdo
lado direito do motor, movido pelas
► 440 litros - alumínio (cil.)
Tomada de Força engrenagens de distribuição, lubrificado e
arrefecido pelos mesmos sistemas do ● 330 litros - alumínio (cil.)
Tomada de força EG (veículo parado) motor.
Os tanques de condensação possuem Tanque de combustível lado direito
► Sem válvula automática de drenagem.
► 330 litros - alumínio (cil.)
● Com
► Compressor com controle eletrônico ● 230 litros - alumínio (cil.)
Tomada de força EK (veículo em
(APS)
movimento) Tanque de Arla 32
► Sem Controle do sistema de freios ► 50 litros
► Pneumático

Eixo Traseiro ● Eletrônico (EBS)

Adaptação para Trator
► Válvula sensora de carga
Retarder Quinta roda
RBP835+RP835 - Diferencial duplo bogie
com redução nos cubos. É projetado para ► Sem ► JOST 190 mm (3,5")
as condições operacionais mais difíceis,
como acontece com os veículos de ● Scania R3500 Posição da quinta roda
construção utilizados exclusivamente fora Auxiliar de rampas Hill Hold ► 390 mm
da estrada. Força, desempenho e
resistência, para enfrentar maior desgaste ► Sem
Chapa de montagem para a quinta roda
em relação aos transportes de estrada são ● Com
fatores prioritários. É indicação para ► Com 40 mm D-valor max 152kN
aplicações rodoviária de alto PBTC e Sistema eletrônico de estabilidade
aplicação Off Road. (ESP) ► Iluminação de quinta roda: Branca

Relação de diferencial ► Sem Conexão elétrica do reboque

► 3,96:1 ● Com (possibilidade de desativação) ► 1x7 polos (24N) ISO 1185
● 4,38:1 Cabo elétrico de conexão do reboque
► Trava de diferencial Freio de estacionamento ► 7 polos para 7 polos

Freio de estacionamento tipo “Spring- ► Proteção traseira do chassi

Suspensão Brake” (mola acumuladora), com atuação
como emergência. Em caso de falta de ar Plataforma traseira
no sistema os freios podem ser
Suspensão dianteira com molas ► Simples
desativados aplicando-se ar comprimido
parabólicas e traseiras a ar, com 2 bolsas
pneumáticas e exclusivo sistema LC, que
por meio de uma válvula na cabine. ● Duplo
garante a altura de condução com carga.
Leitura de peso dos eixos traseiros no
painel de instrumento.

Este documento pode ser revisado sem aviso prévio ► Padrão de fábrica Data: Julho/2014
● Opcional
 R 440 LA6x4 Highline RBP835+RP835
Banco do passageiro Defletor de ar no teto
Cabine
► Articulado (assento e costas) ► Sem
● Premium ● Alto
Tipo CR19 H – Leito
● Baixo
Revestimento do banco do motorista e
Cabine avançada, totalmente de aço. Defletor de ar lateral
Para-brisa laminado. passageiro
Ângulo de abertura das portas................87º ► Sem
► Tecido
Cabine basculável a 60º, proporciona ● 13 cm
pleno acesso ao motor. ● Veludo claro
Isolamento termo-acústico de alta ● 51 cm
● Couro preto
eficiência. Faróis
Grade Frontal de fibra de vidro reforçada, Descanso de braço para banco do
basculável, com mola a gás. ► H7
motorista
● Xênon
Equipamentos Internos ► Com
Limpador dos faróis
● Sem
da Cabine ► Sem
Descanso de braço para banco do ● Com
► Controles de programação de passageiro
Preparação para telefone móvel
velocidade no volante ► Sem
► Sem
● Com
► Lâmpada teste da pressão do freio ● Com
Ventilação do banco do motorista e
► Preparação para rádio PX
passageiro Sistema de Climatização
Rádio
► Sem Controle da temperatura da cabine
► MP3 com controles no volante
● Com ► Manual
● Rádio com GPS
Bluetooth ● Automático
Sinal de aviso de cinto
► Sem ► Ar condicionado
► Sem
● Com ● Com luz e áudio
Acabamento do volante
Controles e Instrumentos
Beliche
► Básico Painel de instrumentos
► Sem
● Couro ► Básico
● Preparação
Airbag no volante
● Com (largura 600 mm) ● Colorido Plus
► Sem ► Tacógrafo: 7 dias
Rede de proteção da cama
● Com
► Sem
Levantador dos vidros Sistema Elétrico
● Com
► Elétrico lado motorista e passageiro Composto de 2 baterias livre de
Compartimento embaixo da cama
Travamento elétrico das portas manutenção de 180 Ah.
► Gaveta
► Na chave ● Refrigerador ► Bateria: 180 Ah
● Com controle remoto ► Alternador: 100 A

► Coluna de direção ajustável Equipamentos externos da

Pneus e Rodas
Pré-tensionador do cinto de segurança Cabine
► Sem ► Rodas em aço 8,25 x 22,5” e pneus
► Suspensão da cabine: 4 pontos a ar radiais sem câmara 295/80R22,5.
● Com
► Retrovisor com defletor de ar
Bafômetro ● Rodas em alumínio 8,25 x 22,5” e pneus
► Aquecimento elétrico dos radiais sem câmara 295/80R22,5.
► Sem
retrovisores
● Com
► Trava da grade frontal
Álcool Lock
► Para-choque alto
► Sem
► Farol de neblina no para-choque
● Com
► Luz no degrau da cabine
Bancos e Camas ► Farol de milha no para-choque

Banco do motorista ► Extintor de Incêndio: 1x2 Contran

► Médio 157/04

● Premium ► Kit de ferramentas: Simplificado

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● Opcional