Especificação Técnica

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P 310 DB6x2 R780 Cabinechassis
Estendida

*Pode variar em função entre – eixo **Pode variar dependendo da altura do pneu e altura do chassi
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Pesos e Cargas
Carga do eixo dianteiro CMT - Capacidade Máxima de Tração
► 7.100 kg ►45.000 kg
Pesos* (kg)
Dianteiro 4680 Capacidade técnica do eixo traseiro PBTC- Peso Bruto Total Combinado Legal
Traseiro 3199
Total 7879 ► 19.000 kg ► 45.000 kg

Veículo em ordem de marcha PBT - Peso Bruto Total Técnico PBT peso bruto total legal
(tanque cheio + liquido) ► 26.100 kg ► 23.000 kg

Motor

Motor 9 litros – Proconve Fase 7

DC09 110 310 cv

Motor diesel de 5 cilindros em linha com

injeção direta de combustível em
conformidade com níveis de emissões
Proconve Fase P7. Equipado com o
sistema de injeção PDE com unidades
injetoras, cabeçotes individuais, 4 válvulas
por cilindro, turbo compressor, intercooler
e sistema de tratamento de gases SCR.

Tomada de ar
► Frontal
Cilindrada (litros)................................................................................................................... 9,3
Filtro de ar de segurança
Potência Máxima............................................................................310 hp (228 kW) a 1900 rpm
► Sem Torque Máximo........................................................................ 1550 Nm entre 1100 a 1350 rpm
● Com Capacidade de Óleo..........................................................................................................31 dm³
Freio Motor....................................................................................................184 kW a 2400 rpm

Este documento pode ser revisado sem aviso prévio ► Padrão de fábrica Data: Agosto/2015
● Opcional
 P 310 DB6x2 R780 Cabine Estendida
Válvula interlock
Caixa de Câmbio Suspensão
► Sem

GRS895 – Caixa de câmbio leve de 3 Suspensão dianteira com molas ● Com

posições com range e split acionado por parabólicas e traseira a ar, com duas
interruptor na alavanca. Otimizada quanto bolsas pneumáticas e exclusivo sistema Freio Motor
ao peso e desempenho ara transportes de LC, que garante a altura de condução com
longas distâncias e para pistas planas. a carga. Leitura de peso dos eixos Controle do freio motor
Disponível na classe “L”. traseiros no painel de instrumento.
► Manual e automático
Suspensão dianteira ● Manual
GRS895 – 12 Velocidades
► Parabólicas 2x32 ● Automático
R 11,00:1
Suspensão traseira Freio de Reboque
1ª = 1L 11,32:1 ► A ar com 2 bolsões de ar
Freio de reboque
2ª = 1H 9,13:1 Barra estabilizadora dianteira
► Sem
► Rigidez normal
3ª = 2L 7,21:1 ● Com
4ª = 2H 5,81:1 Freios Controle manual do freio do reboque
5ª = 3L 4,65:1 ► Sem
Freios totalmente pneumáticos de duplo
6ª = 3H 3,75:1 ● Com
circuito e ação direta, com circuitos
independentes para freios dianteiros e
7ª = 4L 3,02:1 traseiros, de estacionamento e de Chassis
emergência. Cilindros do tipo diafragma.
8ª = 4H 2,44:1
Tipo de freio QUADRO – Tipo F 800
9ª = 5L 1,92:1
► Tambor
10ª = 5H 1,55:1 Longarinas e travessas de perfil “U” em
Controle de tração TC chapas de aço estampado e profundidade
11ª = 6L 1,24:1 constante. Travessas rebitadas à alma das
► Com
longarinas.
12ª = 6H 1,00:1 ● Sem
Altura da longarina 270 mm
Opticruise Compressor de dois cilindros, montado do
lado direito do motor, movido pelas Largura da aba 90 mm
► Com engrenagens de distribuição, lubrificado e
● Sem arrefecido pelos mesmos sistemas do Espessura do material 8 mm
motor.
Os tanques de condensação possuem Distância entre eixos
Tomada de Força válvula automática de drenagem.
Compressor c/ controle eletrônico (APS) ► 4900 mm
Tomada de força EG (veículo parado) ● 4700 mm
► Com
► Sem ● 5100 mm
● Air managemenet high capacity
Tomada de força EK (veículo em Controle do sistema de freios ● 5300 mm

movimento) ► Pneumático ● 5500 mm

► Sem Ajuste dos freios ● 5700 mm

► Automático ● 5900 mm

Eixo Traseiro Válvula sensora de carga ● 6300 mm

R780 - Diferencial simples e fortemente
dimensionado, sem redução dos cubos,
que se ajusta aos motores mais potentes
da Scania.
Uma combinação única de torque do motor
elevado e um baixo consumo de
combustível. É indicado em operações
rodoviárias de baixa potência.
Relação de diferencial
► 3,27:1
● 3,08:1
● 3,42:1
Trava de diferencial
► Com
Auxiliar de rampas Hill Hold Tanque de combustível lado esquerdo
► Sem ► Sem
Freio de estacionamento ● 330 litros – alumínio (cilíndrico)
● 440 litros – alumínio (cilíndrico)
Freio de estacionamento tipo “Spring-
Brake” (mola acumuladora), com atuação Tanque de combustível lado direito
como emergência. Em caso de falta de ar
no sistema os freios podem ser ► 330 litros – alumínio (cilíndrico)
desativados aplicando-se ar comprimido ● 440 litros – alumínio (cilíndrico)
por meio de uma válvula na cabine.
Tanque de Arla 32
Freio de estacionamento eixo dianteiro ► 50 litros
► Com
Válvula do freio de estacionamento
► Sem cheque de posição
● Com cheque de posição

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● Opcional
 P 310 DB6x2 R780 Cabine Estendida
Bancos e Camas Extintor de Incêndio
Cabine
► 1 x 2 Contran 157/04
Banco do motorista Kit de ferramentas
Tipo CP 16 - Estendida ► Médio ► Simplificado

Cabine avançada, totalmente de aço. Banco do passageiro

Para-brisa laminado.
► Articulado (assento e costas)
Sistema de Climatização
Ângulo de abertura das portas................87º
Cabine basculável a 60º, proporciona Controle da temperatura da cabine
pleno acesso ao motor. Revestimento do banco do motorista e
Isolamento termo-acústico de alta passageiro ► Manual
eficiência.
Grade Frontal de fibra de vidro reforçada, ► Vinil e tecido Ar condicionado
basculável, com mola a gás. ►Com
Sinal de aviso de cinto
● Sem
► Sem
Cabine Controles e Instrumentos
► CP16 - Estendida ● Com luz e áudio
Painel de instrumentos
Equipamentos Internos ► Curto
Equipamentos externos da
da Cabine Tacógrafo
Cabine
► 7 dias
Preparação para rádio
● 1 dia
► Com Suspensão da cabine

Air bag no volante ► 4 pontos mecânicos

Sistema Elétrico
► Sem Tipo de retrovisor
► Sem defletor de ar Composto de 2 baterias livre de
● Com
manutenção de 140 Ah.
Controles de programação de Trava da grade frontal
► Com Bateria
velocidade
Defletor de ar no teto ► 140 Ah
► No painel
► Sem Alternador
Lâmpada teste da pressão do freio
● Alto ► 100 A
► Com
Preparação para rádio PX Defletor de ar lateral Pneus e Rodas
► Preparação ► Sem
► Rodas em aço 8,25 x 22,5” e pneus
● 13 cm radiais sem câmara 275/80R22,5.
Levantador dos vidros
● 43 cm
► Elétrico lado motorista e passageiro ● Rodas em alumínio 8,25 x 22,5” e pneus
Posição do para-choque radiais sem câmara 275/80R22,5.
Travamento elétrico das portas
► Alto
► Com chave
Farol de neblina no para-choque
Coluna de direção ajustável
► Sem
► Com
Farol de milha no para-choque
Pré-tensionador do cinto de segurança
► Sem
► Sem
Limpador dos faróis
● Lado do motorista
► Sem
Bafômetro
► Sem
● Com
Alcol Lock
► Sem
● Preparação

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● Opcional