ANÁLISE DE VENTOS

Prof. Esp. Rui Raoli

Passo a passo para Análise de ventos

com Flow Desing

Bem-vindo ao Autodesk Flow Design

O Flow Design é um túnel de vento virtual em 3D para simular o fluxo de ar em

torno de seus projetos. Você pode importar uma ampla variedade de formatos
de geometria e imagem e visualizar os resultados do fluxo em segundos.

Após iniciar o Flow Design no menu Desktop ou Iniciar e carregar um modelo, o

túnel de vento começa a funcionar automaticamente. Você pode personalizar as
configurações com base nos parâmetros reais do fluxo e em suas metas para o
modelo.
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Janela inicial do Flow Design

1- Importa modelos de outros softwares (Diversos formatos)

2- Abre modelos demonstrativos do próprio software
3- Abre os últimos modelos utilizados

4- Clique na opção 1 para importar o modelo

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5- Localize a pasta onde se encontra o modelo e selecione-o

6- Clique em Abrir

Modelo carregado. Devido ao formato de exportação ser FBX, vamos precisar

rotacionar o edifício.
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7- Clique em Orientation

8- Modifique o ângulo X para 90º

9- Clique em Ok

Edifício rotacionado

O Flow Design recria a malha

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Navegando no Modelo

10- Navegue com o Cubo

11- Utilize o Menu flutuante
12- Botão esquerdo do Mouse
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Configurando a resolução da simulação

13- Clique em Simulation

14- Arraste o controle ou digite um valor caso queira aumentar a resolução.

Quanto maior esse valor, mais demorado o resultado.
15- Configure as unidades para metro
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Para resultados precisos de vazão, o túnel de vento deve ser dimensionado

com base nas dimensões do modelo. A imagem abaixo mostra a regra para o
dimensionamento.

16- Clique Wind Tunnel

17- Informe a velocidade do vento de acordo com a localidade (Isopletas)

18- Marque a opção Show Tunnel Manipulators para visualizar os controles,
conforme imagem.
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Mapa de Isopletas
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Usando planos para visualizar resultados

Os planos geralmente são a primeira ferramenta que usamos para visualizar

resultados em nossos modelos. Com os planos, é possível visualizar contornos de
velocidade ou pressão ou vetores de velocidade em uma fatia no fluxo.

19- Verifique a opção Plano está configurada

20- Mova o plano arrastando a alça de arrasto para uma nova posição
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21- Reoriente o plano selecionando uma das orientações predefinidas na faixa

de opções

Resultado da rotação do plano

22- Exiba vetores expandindo o menu em Sombreado

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Isso fornece uma visão melhor da direção e das tendências do fluxo.

Obtenha outras visões dos vetores alterando o plano de fundo para Claro na
barra de ferramentas.
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Exibir resultados com linhas de fluxo

Uma maneira útil de visualizar experimentalmente o fluxo é injetar um dado colorido
no fluxo. À medida que o fluido carrega a matriz a jusante, é possível observar os
padrões de fluxo observando como a matriz se move. De maneira semelhante, as
linhas de fluxo ajudam a visualizar padrões de fluxo, formação de vigília e regiões
de circulação de fluxo.

24- Mostre as linhas de fluxo expandindo o comando Plano e

selecionando Linhas de Fluxo

Resultado
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24- Mude a simulação para 2D

Resultado

Utilize cada um dos estilos de linhas conforme imagem abaixo e veja os

resultados a seguir.
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26- Tubos
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27- Fumaça

28- Partículas
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29- Clique em Setings

30- Modifique os parâmetros para desejados
31- Clique em ok.

Resultado modificando Size e Speed

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32- Mude os resultados de m/s para pressão

33- Clique em Drag Plot para apresentar o gráfico abaixo

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Estudo de caso

Fluxo ao redor dos edifícios

Os padrões de fluxo de ar ao redor dos edifícios nas áreas construídas podem
ser bastante complexos, especialmente quando há vários edifícios próximos um
do outro. Os efeitos do fluxo de ar nos pedestres ao nível do solo são
particularmente preocupantes e devem ser avaliados cuidadosamente para
garantir a segurança dos pedestres.
À medida que o vento atinge a superfície de um edifício, o fluxo normalmente se
divide à medida que flui sobre e ao redor do edifício. Isso resulta em jateamento
dos cantos de barlavento e forte formação de vórtice a jusante da face de
sotavento, à medida que os fluxos de fluxo são reconectados. Dependendo da
velocidade do vento, esses fenômenos de fluxo podem causar desconforto aos
pedestres e, em casos extremos, ser perigosos. A seguir, descreve o
comportamento do fluxo de vento em várias posições em relação ao edifício:
Na superfície de barlavento, onde o vento afeta primeiro o edifício, o fluxo de
vento se divide acima e ao redor das laterais do edifício.
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O fluxo de ar acelera nas esquinas do edifício. Isso causa uma região separada
de alta velocidade na esquina e uma região de estagnação mais calma nas
laterais da estrutura:
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O vento que flui sobre o topo do edifício desce rapidamente do lado de sotavento:

À medida que o fluxo flui sobre o topo e os lados da estrutura se reconecta no lado
de sotavento, formam-se vórtices na região de vigília. Uma região de estagnação
pode ocorrer contra a superfície de sotavento, seguida por uma região altamente
energética do fluxo de vórtice logo abaixo da estrutura:
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Um efeito de fluxo canalizado ocorre quando rajadas de vento passam entre edifícios
adjacentes, resultando em um efeito de "canyoning". Isso pode ser particularmente
perigoso para os pedestres, especialmente quando não há elementos paisagísticos
ou estruturais para interromper o fluxo:

Esses efeitos podem ter um efeito significativo nos pedestres e devem ser revisados
cuidadosamente para garantir a segurança.
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A tabela a seguir (Shane 2011) lista uma variedade de classes de conforto com base
nas velocidades do vento e nos critérios de limitação. Essas classes tentam
quantificar o conforto dos pedestres, assumindo trajes adequados. Eles consideram
apenas a velocidade do vento e não são responsáveis por outras condições
climáticas, como temperatura e umidade:

Classe Comfort Condições do vento Descrição de Atividade

Sentado Velocidade do vento < 3,9 m / s Aceitável para atividades

Ocorre> 70% das vezes sedentárias.

Em pé Velocidade do vento < 6,1 m / s Aceitável para ficar em pé,

Ocorre> 80% das vezes passear e outros movimentos
lentos.

Caminhada Velocidade do vento < 8.3 m / s Aceitável para caminhar, correr e

Ocorre> 80% das vezes outras atividades rigorosas.

Desconfortável Velocidade do vento> 8.3 m / s Inaceitável para caminhar.

Ocorre> 20% do tempo

Perigoso Velocidade do vento> 25 m / s Perigoso para caminhar.

Ocorre> 0,01% do tempo

Referências
Fadl, Mohamed Sakr e Karadelis, John (2013). Simulação CFD para conforto e
segurança do vento na área urbana: um estudo de caso do campus central da
Universidade de Coventry . Coventry CV1 5FB, Reino Unido.
Shane, F. (2011). Estudo de vento em nível de pedestres. Toronto, Ontário,
Canadá.