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cascadiascientific.com
CASCADIA SCIENTIFIC
O trabalho mudou.
Gestão de Emissões
Equipamento Manutenção e Alarmes
Suporte para teste de combustível
Decisão orientada por dados e inteligente
Aprendizado de máquina
1 Ciclo de Caminhão = 1 Observação de Modelo
Rede de rotas
70 toneladas de CO2 reduzidas por caminhão
MINA:
OBJETIVOS:
Um produtor de carvão colombiano queria entender:
Quão bem-sucedidas foram as intervenções de manutenção direcionadas para restaurar a eficiência do equipamento?
Como os modelos da Cascadia Scientific (Machine learning) atribuidos a caminhões de transporte podem ser usados para
priorizar a manutenção de equipamentos?
SOLUÇÃO:
A Cascadia Scientific produz modelos que isolam o impacto da saúde do caminhão de transporte na eficiência geral do
transporte. Isso permite que as equipes de manutenção observem o desempenho subjacente do caminhão normalizado para
atribuição e intensidade de trabalho. Esses modelos são então usados pelas equipes de manutenção para realizar
intervenções de serviço em caminhões com baixo desempenho.
PROCESSO:
Os cientistas de dados da Cascadia monitoram a eficiência subjacente do equipamento e acionam intervenções em resposta
a chances de etapas negativas e baixo desempenho. Após a inspeção, foram descobertos problemas que variam de injetores
defeituosos a filtros de ar entupidos e vazamentos de combustível. Se não fosse a Cascadia Scientific, esses caminhões teriam
permanecido em operação, consumindo combustível em excesso e aumentando o risco de uma falha mais grave.
CAT 793
ESTUDO DE CASO
SÍNTESE:
O mapeamento de calor por intensidade Desafios Benefícios
de combustível economizou US$ 1,4 Difícil de obter benefícios com melhorias Custo direto: US$ 1,4 milhão em economia por
milhão de dolares em uma mina de na rede de rotas. meio da redução de combustível
Sem conexao para dedicar recursos para Custo indireto: Benefícios na manutenção do
cobre a céu aberto em um único ano analisar os dados da rota de transporte equipamento, Segurança do operador, Vida útil do
pneu
Redução das emissões de C02 em mais de 9000
toneladas
MINA
OBJETIVOS:
Forneça ferramentas para que o time de manutenções de via identifique locais na mina que estão contribuindo para o consumo
excessivo de combustível, aumento de emissões e desgaste acelerado do equipamento.
SOLUÇÃO:
A plataforma SmartRView combina dados de consumo de combustível de alta precisão com medições de inclinação da
estrada, velocidade do veículo, posição, movimento e altitude para construir representações visuais de redes de estradas de
transporte. Usando essas ferramentas, os profissionais de mineração podem gerar mapas de calor evolutivos e fáceis de
entender para direcionar ações corretivas que reduzem o uso de combustível, as emissões de GEE e o desgaste acelerado do
equipamento. A Cascadia Scientific oferece suporte contínuo aos clientes na identificação e correção de pontos críticos para
maximizar a eficiência e a produtividade da operação.
PROCESSO:
A Cascadia Scientific coleta dados de transporte e identifica pontos críticos na mina. Uma vez que a ação corretiva é tomada
pelas equipes da mina, a Cascadia fornece a pré e pós-análise para calcular os impactos da mudança. No ano passado, 4
pontos críticos foram descobertos e corrigidos, resultando em economia de custos diretos de US$ 1,4 milhão com benefícios
indiretos para a saúde do equipamento e segurança do operador.
ANTES DEPOIS
ESTUDO DE CASO
SÍNTESE:
MINA:
OBJETIVOS:
Uma mina de ouro dos EUA estava interessada em construir um novo transporte. Supunha-se que a nova estrada traria benefícios,
mas a equipe do local não tinha certeza. A Cascadia foi solicitada a prever o impacto dessa nova estrada de transporte para
justificar o custo de construção.
SOLUÇÃO:
Os cientistas de dados da Cascadia treinam modelos de aprendizado de máquina a partir de dados do ciclo de
transporte para prever com precisão as mudanças no projeto da mina.
PROCESSO:
Depois de prever a nova estrada, o local da mina prosseguiu com a construção. Os tempos de ciclo foram reduzidos em
aproximadamente 20 segundos, enquanto cada viagem para a plataforma de lixiviação beneficiou de 0,56 galões de
economia de combustível. A análise do plano da mina e da taxa de extração determinou uma economia anual de
combustível de 46.000 galões, representando 4% de todo o combustível consumido pelos caminhões de transporte que
atravessam esse segmento rodoviário. Além disso, a redução do tempo de ciclo contribuiu com 425 onças adicionais de
ouro por ano, no valor de quase US$ 750.000 ao preço atual.
ANTES DEPOIS
ESTUDO DE CASO
SÍNTESE:
Mina de bauxita australiana adota Desafios Benefícios
manutenção baseada na utilização e Frota antiga, dados inconsistentes, vários A estratégia de manutenção baseada na utilização
sistemas a bordo resultou em:
economiza AUD $ 652.000 em um Dificuldade para consolidar os dados do Substituição de um conjunto de injetores removido
único ano caminhão e falta de equipe analítica por ano, por caminhão, economizando AUD $ 112.000
dedicada para buscar ganhos de por ano
manutenção 15% de extensão da vida útil do motor por caminhão,
economizando US$ 540.000 por ano.
MINA:
OBJETIVOS:
Uma mina australiana de bauxita procurou prolongar a vida útil de sua frota Komatsu. O custo para substituir essa frota de
caminhões de 18 anos ultrapassou AUD 45 milhões. Em colaboração com a equipe de manutenção do local, os cientistas de
dados da Cascadia aconselharam estratégias para prolongar a vida útil dos componentes e maximizar a vida útil de sua frota
de transporte.
SOLUÇÃO:
A maioria das minas reconhece que o tempo de execução do caminhão de transporte (ou seja, horas de operação) não é a
maneira ideal de programar manutenção preventiva e substituição de componentes. O acúmulo de horas do motor não
captura a intensidade do trabalho dentro de cada hora (imagine um caminhão puxando pesado de um poço versus um
caminhão em marcha lenta - parece o mesmo para uma estratégia de tempo de execução). Os dados da Cascadia fornecem
métricas precisas sobre a utilização 'real'. As métricas de utilização, que incluem queima precisa de combustível, são rastreadas
para componentes específicos do caminhão de transporte (injetores, por exemplo) e entre os eventos de manutenção. O local
pode então alterar as estratégias de substituição e manutenção de componentes para refletir a utilização real, resultando em
uma manutenção muito mais próxima da atividade observada no local, muitas vezes representando uma oportunidade
substancial para aumentar a vida útil do componente e melhorar o cronograma de manutenção
PROCESSO:
Em colaboração, a equipe local compartilhou a estratégia de tempo de execução usada para componentes específicos e as
métricas de utilização foram estabelecidas. As métricas de utilização são monitoradas em tempo real, permitindo que as
estratégias de manutenção sejam ajustadas dinamicamente. À medida que os caminhões acumulam trabalho, o Cascadia
observa as métricas de utilização, modela o desempenho do caminhão e fornece recomendações à medida que os
componentes atingem seus limites. Os dados são compartilhados com a equipe de manutenção do site para que eles possam
tomar as decisões certas, no momento certo.
ESTUDO DE CASO
SÍNTESE:
Mina de ouro canadense recorre à Desafios Benefícios
Cascadia para medir, reportar e Produzir uma linha de base para as emissões Informações de emissões altamente precisas em
de transporte para apoiar a tributação e tempo real
gerenciar as emissões de GEE do relatórios ESG Dados confiáveis para construir planos de
transporte Os dados disponíveis do local eram sustentabilidade
insuficientes para construir planos de Linhas de base de emissões confiáveis para
sustentabilidade e consumiam tempo para avaliar o progresso contínuo da descarbonização
analisar
MINA:
OBJECTIVES:
Um produtor de ouro canadense se comprometeu a seguir os " Towards Sustainable Mining Goals" (TSM) e se comprometeu a
realizar uma redução de 30% nas emissões de gases de efeito estufa (GEE) de Escopo 1 e 2 até 2030 a partir do ano de 2020. O
consumo de combustível diesel é responsável por 89% das emissões em todo o local. Ao desenvolver um plano de
sustentabilidade, a mina determinou que os dados existentes de gestão de frota e combustível eram insuficientes para
estabelecer uma base de dados e acompanhar o progresso ESG em andamento. O objetivo era de rastrear e relatar com
precisão as emissões de GEE da frota de transporte movida a diesel.
SOLUÇÕES:
O conjunto de sensores de alta precisão da Cascadia Scientific é capaz de descrever e quantificar as emissões por meio do
monitoramento da quantidade de combustível consumido em cada um dos variados modos de carga do motor. Isso permite a
criacao do relatório de CO2, NOx, CO, hidrocarbonetos e material particulado para cada caminhão de transporte e em toda a
frota.
PROCESSOS:
O consumo de combustível é medido com precisão nos diferentes modos de carga do motor, tier e estratégias de controle de
emissões.
As emissões são calculadas usando machine learning pre-estabelecidos.
Os resultados são produzidos e normalizados para produção, horas de operação e brake horsepower.
Obrigada!