SAE BRASIL AERODESIGN 2023

Universidade do Vale do Paraíba

Estabilidade e Controle
N° x - Enterprise Aerodesign

Juliano Leal Luka Maia

Matheus Marin Plaça Manuela Mascarenhas
Renan Christensen Kamimura Sabrina de Ávila

Orientador: Gabriel x@gmail.com

27 de junho de 2023
Lista de Inputs

Sumário
Lista de Símbolos................................................................................................................................2
Lista de Inputs....................................................................................................................................3
1 Introdução........................................................................................................................................4
2 Estabilidade estática........................................................................................................................5
2.1 Estabilidade longitudinal..........................................................................................................5
2.2 Estabilidade direcional.............................................................................................................8
2.3 Estabilidade lateral...................................................................................................................9
3 Estabilidade dinâmica...................................................................................................................11
3.1 Estabilidade longitudinal........................................................................................................11
3.2 Estabilidade látero-direcional.................................................................................................12
3.3 Qualidade de voo....................................................................................................................14
4 Superfícies de controle..................................................................................................................15
4.1 Aileron....................................................................................................................................15
4.2 Profundor................................................................................................................................15
4.3 Leme.......................................................................................................................................16
5 Conclusão.......................................................................................................................................18
Referências Bibliográficas...............................................................................................................20

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Lista de Inputs

Lista de Símbolos
w Asa
h Estabilizador horizontal
v Estabilizador vertical
cg Centro de massa
ac Centro aerodinâmico
np Ponto neutro
mpl Massa da carga paga
V Volume de cauda
i Ângulo de incidência
l Braço de alavanca
x0 Posição do bordo de ataque
ME Margem estática
trim Trimagem
α Ângulo de ataque
β Ângulo de deslizamento
θ Ângulo de arfagem
φ Ângulo de rolagem
ψ Ângulo de guinada
p Taxa de variação de rolagem
q Taxa de variação de arfagem
r Taxa de variação de guinada
u Velocidade longitudinal
Cm Coeficiente de momento de arfagem
Cl Coeficiente de momento de rolagem
Cn Coeficiente de momento de guinada
CL Coeficiente de sustentação
CY Coeficiente de força lateral
CX Coeficiente de força longitudinal
ω Frequência
ζ Fator de amortecimento
t1/2 Tempo para dobrar amplitude
τ Constante de tempo
δA Deflexão do aileron
δE Deflexão do profundor
δR Deflexão do leme
c Corda
b Envergadura
S Área

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Lista de Inputs

Setor Descrição Variável Valor Unidade

Aerodinâmica Envergadura da asa bw 1,875 m
Meia envergadura da seção reta da asa bw/2,reta 0,345 m
Corda da asa na raiz cr,w 0,425 m
Corda da asa na ponta ct,w 0,330 m
Área da asa Sw 1,480 m2
Afilamento da asa λw 0,776
Incidência da asa iw 0,000 °
Gap entre as asas ∆z,w 0,650 m
Coeficiente de sustentação de cruzeiro CL,c 0,699
Coeficiente de sustentação de decolagem CL,to 0,885
Coeficiente de arrasto de decolagem CD,to 0,072
Derivada de sustentação da asa CLα,w 3,599 1/rad
Derivada de sustentação cauda horizontal CLα,h 3,860 1/rad
Derivada de sustentação cauda vertical CLα,v 2,979 1/rad
Desempenho Densidade do ar em SJC ρ 1,155 kg/m3
Velocidade de cruzeiro vc 16,167 m/s
Velocidade de estol vstall 10,343 m/s
Velocidade linear na rotação vrot 11,230 m/s
Aceleração angular na rotação θ¨ 15,000 °/s2
Massa máxima para decolagem da aeronave mtow 17,325 kg
Velocidade máxima vmax 25,700 m/s
Estruturas Momento de inércia do trêm de pouso Iyymg 1,740 kgm2
Momento de inércia eixo x Ixx 0,305 kgm2
Momento de inércia eixo y Iyy 0,273 kgm2
Momento de inércia plano xz Ixz -0,002 kgm2
Massa vazia da aeronave m0 3,360 kg
Posição do bordo de ataque da da asa x0,w 0,145 m
Altura do motor zT 0,195 m
Altura do trêm de pouso zmg -0,057 m
Posição longitudinal do trêm de pouso xmg 0,417 m
Área lateral da fuselagem Ss,f 0,079 m2
Centroide lateral da fuselagem xacs,f 0,578 M

Lista de Inputs

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