Segundo ACP, Automóvel Club de Portugal/ conduzir com segurança

Conduzir com condições climáticas extremas pode ser muito arriscado para si, para sua família,
para os passageiros que viajem com sigo e para o seu veiculo.

Com as estações mais frias, as condições climatéricas alteram-se e trazem consigo mudanças
que devem ser tidas em conta na estrada. Tal como nos agasalhamos adequadamente, também
a condução do veículo deve ser adaptada, tendo em conta os possíveis perigos. Conduzir com
chuva, vento, nevoeiro ou neve comporta riscos a ter em atenção por qualquer
condutor. Adaptar a condução e antecipar riscos constituem as melhores formas de manter
a segurança na estrada. É importante responder com calma e reagir rapidamente quando algo
inesperado acontece como derrapar devido ao piso molhado.

Conduzir com chuva

A chuva traz vários desafios à segurança rodoviária, aumentando o risco de acidente. Isto
acontece pela presença de água na estrada (misturada com sujidade e óleo), o que reduz a
capacidade dos pneus em aderirem ao piso, e pelo agravamento da visibilidade sobretudo se
chover com grande intensidade.

Estes dois fatores contribuem para um outro: o stress físico no condutor, por ter de conduzir de
forma prolongada sob más condições de aderência e visibilidade, que aumentam a fadiga e
condicionam o comportamento. Em situações de chuva forte, a probabilidade de
hidroplanagem, isto é, o efeito de “planagem” do veículo sobre uma película de água aumenta,
sobretudo se associada a velocidades elevadas.

Como conduzir com chuva

Acima de tudo, modere a velocidade. Caso o carro comece a derrapar, não trave a fundo. O
aconselhável é tirar os pés dos pedais e aliviar a direção até começar a sentir que fica mais
“pesada”. Não se esqueça de manter uma distância de segurança para o veículo da frente, e
tenha sempre luzes e escovas em bom estado, para que possa ver e ser visto.

Conduzir com vento

Quando muito forte e a soprar lateralmente, o vento é um fator de risco para a segurança
rodoviária, uma vez que afeta a estabilidade do veículo. A influência que o vento tem sobre a
trajetória do mesmo faz-se sentir em função da velocidade a que este circula, dimensão e carga.
É aconselhável conhecer algumas regras de condução defensiva para se saber lidar com fortes
rajadas durante a condução.

Quando o vento sopra forte, existem momentos a que se deve dar maior atenção: quando se sai
de um túnel ou zona protegida, pois deixa de haver a proteção da estrutura; ao ultrapassar
veículos com dimensões mais volumosas, como camiões ou autocarros dadas as suas medidas,
acabam por bloquear o vento aos outros condutores; e nas passagens de pontes ou viadutos,
onde o vento circula de forma mais livre e com correntes de ar.

Como conduzir com vento

Observe as zonas laterais da estrada (sobretudo se tiver vegetação) para perceber a intensidade
e a direção do vento. Agarre o volante firmemente com as duas mãos, impedindo que se mova
e modere a velocidade.

Conduzir com nevoeiro

O nevoeiro ocorre, sobretudo, em zonas baixas ao nível do mar ou em zonas de montanha, ainda
que possa surgir em qualquer local. Também em estradas com declives alternados e acentuados,
podem surgir bancos de nevoeiro nas zonas mais baixas. O nevoeiro é responsável por
aparatosos acidentes, uma vez que diminui acentuadamente a visibilidade, de dia ou de noite.

Como conduzir com nevoeiro

Tal como conduzir sob chuva, na presença de nevoeiro a velocidade deve ser reduzida, de modo
a permitir paragens atempadas em caso de necessidade. As escovas limpa-vidros devem estar
funcionais, e deve haver sempre água no limpa para-brisas. Utilize o aquecimento ou o ar
condicionado para ventilar os vidros frontais e laterais.

Não se esqueça de ligar os faróis de nevoeiro traseiros sempre que necessário (e de os desligar
logo que as condições voltem ao normal, de modo a evitar encandeamentos) para ser visto por
outros condutores e, caso tenha de imobilizar o veículo ou circular a velocidades muito baixas,
ligue os quatro piscas ou luzes de emergência.

Conduzir com neve

Nas zonas de maior altitude, a neve pode surgir nos dias em que as temperaturas são mais
baixas. Com a neve, as probabilidades de ocorrer gelo ou geada são fortes. Estes três fatores
têm influência na condução, já que existe uma elevada diminuição na aderência e na capacidade
de tração do veículo. Este pode derrapar, sobretudo nos locais em que se forma uma fina camada
de gelo.

Como conduzir com neve

Caso se encontre num local com neve, o ideal é recorrer à colocação de correntes ou proteções
nos pneus das rodas de tração ou mesmo à substituição por pneus especiais para neve. A
velocidade deve ser ainda mais reduzida caso tenha de conduzir com neve. Em superfícies com
gelo (onde é desaconselhado conduzir), nunca utilize o travão, pois pode perder a direção do
carro. Utilize uma mudança de velocidade baixa para permitir reduzir a velocidade. Não se
esqueça que, também nestas condições, é importante sinalizar a presença do seu veículo perante
outros condutores. Ligue as luzes, incluindo as de nevoeiro.