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MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO

UNIVERSIDADE FEDERAL DE GOIÁS


ESCOLA DE ENGENHARIA ELÉTRICA, MECÂNICA E DE COMPUTAÇÃO

LABORATÓRIO DE INSTALAÇÕES ELÉTRICAS - TURMA D

Filipe Gonçalves Santana (201802814)

Jader Fillipe Cabral Pimenta (202004805)

Partida de um Motor de Indução Trifásico por Chave


Estrela-Triângulo Automática

Goiânia
2023
MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO
UNIVERSIDADE FEDERAL DE GOIÁS
ESCOLA DE ENGENHARIA ELÉTRICA, MECÂNICA E DE COMPUTAÇÃO

Partida de um Motor de Indução Trifásico por Chave


Estrela-Triângulo Automática

Relatório sobre o experimento de partida de um


motor de indução trifásico por chave estrela
triângulo automática.

Realizado 19 de julho de 2023, para a avaliação


na disciplina de Laboratório de Instalações
Elétricas.

Professor: Prof. Euler Bueno dos Santos, Dr.

Goiânia

2023
MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO
UNIVERSIDADE FEDERAL DE GOIÁS
ESCOLA DE ENGENHARIA ELÉTRICA, MECÂNICA E DE COMPUTAÇÃO

SUMÁRIO
1. Introdução Teórica…………………………………………………………………………………4
2. Objetivo…………………………………………………………………………………………….5
3. Materiais Utilizados…………………..……………………………………………………………6
4. Procedimento Experimental………………………………………………………………………..7
5. Resultados……………………………………………………………………………………...…..9
6. Conclusão…………………………………………………………………………………………11
7. Referências Bibliográficas………………………………………………………………………..12

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1 – Diagrama de comando…………………………………………………………...7

Figura 2 – Diagrama de força………………………………………………………………..8

Figura 3 – Medidas de corrente na mudança de estrela para delta……………………..…...10

Figura 4 – Medidas de corrente de pico na partida direta do mesmo motor…….……..…...10


1. Introdução Teórica

Uma das maneiras de reduzir o impacto de sobrecorrentes na rede de


alimentação no momento da partida de um motor de indução trifásico é por meio de uma
ligação do tipo chave estrela-triângulo automática que é um método que basicamente reduz a
tensão inicial no momento da partida do motor assim reduzindo a corrente e após algum
tempo voltando a tensão nominal. Essa técnica envolve o uso de uma chave especial que
permite a conexão inicial do motor em configuração estrela, reduzindo a corrente de partida e
o torque inicial.

Durante a partida, o motor é ligado em configuração estrela, onde cada uma das
bobinas do motor é conectada em paralelo. Isso resulta em uma tensão reduzida aplicada a
cada bobina, o que diminui a corrente de partida e o estresse elétrico no motor. Após um
determinado período de tempo, a chave automaticamente altera a conexão para a configuração
triângulo, onde as bobinas são ligadas em série. Nessa configuração, o motor opera com sua
tensão nominal e fornece o torque necessário para o funcionamento normal.

A partida por chave estrela-triângulo automática oferece benefícios


significativos, como a redução da corrente de partida e a suavização do início do motor. Isso
resulta em menor estresse mecânico e elétrico no motor, além de proteger o sistema elétrico
contra picos de corrente. Essa técnica é muito utilizada em indústrias locais nos quais é
preciso iniciar motores de indução trifásicos de forma segura e com mínimo impacto no
sistema elétrico.

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2. Objetivo

O presente experimento tem como objetivo mostrar ao aluno a montagem de


um esquema de partida de pequenos motores trifásicos a partir do método Chave
Estrela-triângulo automática, verificando também o impacto desse procedimento na variação
da corrente da rede.

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3. Materiais Utilizados
Os equipamentos e materiais utilizados foram:
● Botoeiras: 1 NA, 1 NF;
● Contatores: no presente experimento foram utilizados três contatores com 3 contatos
NA para a parte de Força além de 2 Contato NA e 2 NF para comando.
● Relé bimetálico
● Relé de tempo
● Fusíveis;
● Motor trifásico;
● Cabos;
Cabos
● Amperímetro;
Amperímetro
● Voltímetro;
Voltímetro
Voltímetro;

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4. Procedimento Experimental

O experimento foi dividido em algumas etapas, na primeira foi realizada a


verificação das tensões fornecidas pela distribuidora.
Na sequência foi verificada a continuidade nos barramentos, nos fusíveis e
também a impedância nos terminais do motor.
A montagem começou pela parte de comando seguindo o diagrama a seguir:

Figura 1 – Diagrama de comando

Fonte: Material de apoio do laboratório.

Depois da montagem o circuito de comando foi testado para verificar se o


funcionamento estava de acordo com o esperado (motor ligado em delta – lâmpada verde;
motor ligado em estrela – lâmpada amarela; motor desligado – lâmpada vermelha).

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Posteriormente ao teste foi montada a parte de força seguindo o diagrama a
seguir:

Figura 2 – Diagrama de força

Fonte: Material de apoio do laboratório.

Após a etapa de montagem foi medida a corrente na rede, gerada pelo


acionamento do motor e observada a sua variação de acordo com a mudança da ligação das
bobinas do motor de estrela para triângulo até a sua estabilização na corrente nominal.

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5. Resultados

Medição - Bancada 6

Tensões: VRS = 223,4V; VRT = 223,5V; VST = 223,3V

Fusíveis (2A): R1 = 1,9Ω; R2 = 1,4Ω;

Fusíveis (4A): R3 = 0,9Ω; R4 = 1,4Ω; R5 = 0,8Ω;

Teste de Continuidade nas bobinas

Bobina 1-4 = 35,5Ω

Bobina 2-5 = 35,5Ω

Bobina 3-6 = 36,3Ω

Motor Desligado – Lâmpada Vermelha;

Motor Ligado em Estrela – Lâmpada Amarela;

Motor Ligado em Delta – Lâmpada Verde;

Ligação em Estrela

Corrente de Partida: 0,82A

Corrente de Regime: 0,2A

Tensão de pico: 150V

Ligação em Delta

Corrente de Partida: 1,4A

Corrente de Regime: 1,1A

Tensão de pico: 275 V

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Tensão de pico: 275V

Figura 3 – Medidas de corrente na mudança de estrela para delta

Fonte: foto tirada no laboratório, autoria propria,2023.


Figura 4 – Medidas de corrente de pico na partida direta do mesmo motor

Fonte: foto tirada no laboratório, autoria propria,2023.

Na figura 3 no instante da foto o amperímetro mostra a corrente de pico no ato


da mudança da ligação de estrela para delta e na figura 4 a figura representa a corrente de
partida direta do mesmo motor na parte esquerda e na direita sua corrente nominal.

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6. Conclusão

Com o experimento foi possível observar que o método de partida de um motor


de indução trifásico utilizando chave estrela-triângulo automática é bastante eficiente no
sentido de reduzir a corrente no instante de partida, comparando o método com o de partida
direta do mesmo motor se observa uma corrente de pico aproximadamente 3 vezes menor.

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7. Referências Bibliográficas

[1] Acionamento de motores elétricos de corrente contínua e alternada. Disponível em:


[https://materialpublic.imd.ufrn.br/curso/disciplina/1/58/6/8]. Acesso em: 26 de julho de
2023.
[2] Chave de partida com a tensão reduzida. Disponível em
[https://materialpublic.imd.ufrn.br/curso/disciplina/1/58/6/10]. Acesso em: 26 de julho de
2023.

[3] Instalação e Manutenção de Motores Elétricos. Disponível em:


[https://www.drb-m.org/av1/1placadeidentificacao.pdf]. Acesso em: 26 de julho de 2023.

[4] SOUSA, S. N. Curso de eletrotécnica: apostila de acionamentos elétricos. Natal: [s.


n.], 2009. Disponível
em:[https://docente.ifrn.edu.br/heliopinheiro/Disciplinas/maquinas-e-acionamentos-eletricos-i
i/apostila-basica]. Acesso em: 26 julho. 2023.

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