Formação Contínua de Motorista de Pesados de Mercadorias

Módulo IX
Contexto económico e organização empresarial

FORMADOR: Fernando Mascarenhas

22 de março de 2024
 OBJETIVOS

 No final do Curso os formandos deverão Conhecer o

contexto económico do transporte rodoviário de
mercadorias e a organização do mercado.
 CONTEÚDOS PROGRAMÁTICOS
 A importância do transporte para o desenvolvimento social
 O transporte rodoviário em relação aos outros modos de transporte
(concorrência, carregadores, transporte ferroviário/transporte
rodoviário, subcontratação).
 Diferentes atividades do transporte rodoviário (transportes por
conta de terceiros, por conta própria, atividades auxiliares do
transporte)
 Diferentes especializações do transporte (camiões-cisterna,
temperatura controlada, etc.),
 Evolução dos setores (diversificação das prestações oferecidas)
A importância do transporte para o desenvolvimento social
 A importância do transporte para o desenvolvimento social

O transporte tem sido, é e será um elemento importantíssimo numa

cadeia de abastecimento.
Muito embora assim seja, não raro se confunde, e confina, a logística ao
transporte, quando se sabe, de antemão, que a primeira envolve um
universo de atividades muito para além das do segundo, englobando-as.
É bom, porém, que se reconheça que a logística, sobretudo do lado
empresarial muito deve ao transporte.
Porque este confere ao material/produto uma mudança posicional,
aproximando-o do mercado, por forma a que cada trajeto, quando eficiente
e devidamente pensado, gera um ganho efetivo de valor.
 A importância do transporte para o desenvolvimento social

Sempre que existe uma deslocação de um material/produto, por transporte entre dois
locais A e B, a determinada distância um do outro, verificam-se alguns aspetos
interessantes, a registar:
•O material/produto tem um determinado valor no local A. Esse valor será "parcialmente"
representado pelo montante que o cliente/consumidor está disposto a despender por ele
nesse mesmo local (mediante determinadas condições, englobando, o serviço logístico.
•O mesmo material/produto tem um valor diferente quando transportado para B,
tendencialmente superior se a deslocação permitir uma "aproximação" ao mercado.
Em B o montante que o cliente / consumidor estará disposto a pagar por ele será, então,
mais elevado, fazendo com que, pelas condições de mercado geradas, o seu preço aumente;
 A importância do transporte para o desenvolvimento social

Com o transporte de mercadorias, é possível deslocar-se uma mercadoria

entre dois pontos de forma extremamente rápida e eficaz.
Assim, as pessoas ganham em receber esses bens, bem como também
ganham através dos rendimentos daí inerentes.
Ou seja, havendo transportes, é necessário haver motoristas, ajudantes,
mais mecânicos, mais pessoal administrativo, etc.
Logo, há uma melhoria da população pois são criados postos de trabalho.
É de acrescentar ainda, que o transporte aproxima as populações a outras
culturas hábitos e costumes, desenvolvendo-as e tornando-as mais ativas e
desenvolvidas.
O transporte rodoviário em relação aos outros modos de transporte
 A importância do transporte para o desenvolvimento social

Em termos modais o transporte pode ser dividido em rodoviário,

ferroviário, marítimo, aéreo, por pipeline (ou oleoduto) e fluvial.

Em Portugal estes dois últimos modos assumem pouco significado

pelo facto de, por um lado, não termos grandes infraestruturas para o
primeiro caso e, por outro, devido à não existência de condições de
navegabilidade homogéneas ao longo dos nossos rios.
RODOVIÁRIO
A importância do transporte para o desenvolvimento social

FERROVIÁRIO
A importância do transporte para o desenvolvimento social

MARITIMO
A importância do transporte para o desenvolvimento social

AÉREO
Diferentes atividades do transporte rodoviário
 Diferentes atividades do transporte rodoviário

Transportes por conta de terceiros - o transporte de mercadorias realizado

mediante contrato.

Transporte por conta própria - o transporte realizado por pessoas singulares ou

coletivas em que se verifiquem cumulativamente as seguintes condições:
- As mercadorias transportadas sejam da sua propriedade ou tenham sido
vendidas, compradas, dadas ou tomadas de aluguer, produzidas, extraídas,
transformadas ou reparadas pela entidade que realiza o transporte e que este
constitua uma atividade acessória no conjunto das suas atividades;
- Os veículos utilizados sejam da sua propriedade, objeto de contrato de locação
financeira ou alugados em regime de aluguer sem condutor;
- Os veículos sejam, em qualquer caso, conduzidos pelo proprietário ou locatário
ou por pessoal ao seu serviço;
Diferentes especializações do transporte (camiões-cisterna, temperatura controlada,
etc.),
Diferentes especializações do transporte (camiões-cisterna, temperatura controlada,
etc.),

Empresas e Veículos de Mercadorias Perigosas

As mercadorias consideradas perigosas podem ser transportadas em:

· Camiões cisterna,
· Camiões de carga geral (de lona),
· Contentores,
· Camiões frigoríficos,
· Estruturas especialmente concebidas para o transporte de botijas,
· Camiões basculantes para transporte de material a granel.
 Diferentes especializações do transporte (camiões-cisterna, temperatura controlada,
etc.),

As empresas que realizam transporte rodoviário de mercadorias perigosas não carecem de

nenhum licenciamento específico do IMT para esse efeito.

Para os casos em que as empresas realizem esse transporte enquanto atividade de

transportes rodoviários de mercadorias por conta de outrem, de âmbito nacional ou
internacional, ver Transporte de Mercadorias no site do IMT.

Os veículos utilizados no transporte rodoviário de mercadorias perigosas também não

carecem de nenhum licenciamento específico do IMTT para esse efeito. Contudo, existem
casos em que a tipologia particular de certos veículos (veículos
com cisternas e veículos EXII e EXIII) requer a aprovação prévia dos mesmos pelo
IMT.
A evolução dos setores – diversificações das prestações oferecidas
 A evolução dos setores – diversificações das prestações oferecidas

Com o decorrer do tempo e atendendo à evolução do setor, aliado à exigência cada vez
maior por parte dos clientes, torna-se necessário que o setor dos transportes se modernize e
diversifique os serviços a prestar.

É nesta perspetiva que se insere o termo “logística”. Ou seja, as empresas precisam de

criar um processo que acrescente valor aos seus clientes, criando diferenciação dos serviços
propostos, vantagens competitivas, aumento de produtividade e rentabilidade da
organização.

Aparentemente, poder-se-á questionar o custo desta diversificação.

É errado pensar-se que estes serviços produzirão custos elevadíssimos, pois o valor
acrescentado com o serviço é facilmente justificativo.
 A evolução dos setores – diversificações das prestações oferecidas

Assim, as empresas tendem em especializar-se nos seguintes serviços:

•Manuseamento das mercadorias;

•Embalamento das mercadorias;
•Armazenagem das mercadorias;
•Manutenção, tratamento e controlo da informação;
•Constituição e gestão de stocks;
•Processamento das encomendas
 CONCLUSÃO

-O transporte rodoviário tem como vantagens a flexibilidade do serviço e a grande cobertura

geográfica.
- Quando falamos em quotas de uma empresa, estamos perante uma Sociedade Limitada.

- O transporte rodoviário tem a desvantagem de depender de regulação

- O transporte de mercadorias efetuado por empresas de transporte contratadas para esse efeito,
deve ser acompanhado por guia de transporte e guia de remessa.
- Um dos aspetos positivos na concorrência no setor dos transportes é o aumento do nível de
qualificação profissional dos transportadores
- Comparando com outros modos de transporte, podemos dizer que o transporte maritimo
depende do transporte rodoviário
- Prestador de serviços é quem presta serviço a outras empresas
- O outsourcing significa a contratação de um serviço a outra empresa, a um terceiro e ainda a
subcontratação de um serviço.
- A renda do armazém não é um custo do transporte rodoviário
-O capital social mínimo de início de atividade de uma empresa de transportes rodoviários de
pesados de mercadorias é de 125.000,00€