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Principio Básico de funcionamento do um Motor

4 Tempos

O funcionamento de uma moto

A moto é um meio de transporte cada vez mais utilizado, pois oferece

mais mobilidade. Trata-se de um veículo motorizado que transporta um
ou dois passageiros e o seu funcionamento pode ser explicado em quatro
passos:
 Todas as motos têm um motor que converte o movimento alternativo dos
pistões num movimento rotativo, à semelhança de um motor de um
automóvel;
 A transmissão do sistema é a responsável pelo envio do movimento
alternativo dos pistões para a roda traseira do veículo. Quando a roda
traseira começa a girar, dá-se a impulsão da moto para frente;
 As duas manetas que se encontram no guiador permitem ao condutor
manobrar a embraiagem e o travão dianteiro, ao passo que os dois pedais
possibilitam a mudança de marcha e o controlo sobre o travão traseiro;
 O guiador auxilia a condução de uma moto, pois permite mudar de
direção à esquerda ou à direita.

Os componentes principais de um motor de uma moto

O motor é o elemento central e mais importante para o funcionamento de

uma moto. Dos componentes principais que constituem um motor de uma
moto, destacam-se os elementos seguintes:
 Válvula de admissão, balancim e mola;
 Tampa de válvulas;
 Duto de admissão;
 Cabeçote;
 Bloco de motor;
 Cárter;
 Óleo e água;
 Comando de válvulas;
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 Válvulas de escape, balancim e mola.

 Vela de ignição,
 Duto de escape;
 Biela e mancal de biela;
 Virabrequim.

O seu funcionamento prático

Independentemente do tipo de moto que tenha, o funcionamento prático

do motor está relacionado com a forma como todos os componentes
interagem entre si e essa interação está dividida em quatro etapas
distintas:
 Os pistões movem-se de cima para baixo no bloco de cilindros e são
acionados por explosões de uma mistura ar-combustível que é inflamada
por uma faísca;
 As válvulas abrem e fecham de modo a permitir a entrada da mistura ar-
combustível na câmara de combustão;
 À medida que os pistões sobem e descem, giram automaticamente sobre
o virabrequim que transforma a energia dos pistões num movimento
rotativo;
 A força rotativa do virabrequim é expedida através da transmissão para a
roda traseira da moto, o que faz com que uma moto comece a circular.
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A classificação dos motores

Um motor de uma moto é classificado de acordo com as suas

características principais. Nesse sentido, avalia-se o número de cilindros
que uma determinada moto possui e qual a sua capacidade volumétrica
(cilindrada) ou o seu ciclo de funcionamento.

A capacidade de um motor

O volume deslocado pelo pistão do cilindro num motor de moto está

diretamente relacionado com a sua capacidade, isto é, com a sua
potência. Atualmente, o limite superior de um motor é cerca de 1.500
cm3 e o limite inferior é cerca de 50 cm3.