DIAGRAMA ELÉTRICO DO MOTOR FPT

CONECTOR A 02 (24Vcc) Fusível J8-30A

03
08
A 09
13 U nida de Injetora 1 º- cilindro (R: 0,56-0,57 Ω) 13
05 Massa (Paralama dianteiro direito)
B
06 U nida de Injetora 2 º- cilindro (R: 0,56-0,57 Ω) 06
10
E 11
12 U nida de Injetora 3 º- cilindro (R: 0,56-0,57 Ω) 16
F 12 01 Massa Relé Aquec Ar Resistencia Pré-Aquecimento (R: 0,7 Ω)
11 75 02 Alim.+24V Relé Aqueced.Ar Admis.
G
14 U nida de Injetora 4 º- cilindro (R: 0,56-0,57 Ω)
CONECTOR A

77 02 Alim.+5V
H 78 03 Massa Acel
16 U nida de Injetora 5 º- cilindro (R: 0,56-0,57 Ω) 79 04 Sinal Aceleração Sensor Pedal Acelerador
48 05 Sinal Marcha Lenta
L 29 06 Massa MLenta
15 U nida de Injetora 6 º- cilindro (R: 0,56-0,57 Ω) 05 Massa
M 05 Massa
03
R13 - Relé partida 2
03 +24V
K 32 04 Massa
07 <01
Atuador Hidráulico Freio Motor (R: 37-47 Ω) 06 +24V
J 02 Massa
08 <02 17
R5 - Relé partida 1
37 08 +24V
Sinal para Motor Partida 04 Sinal
04 +24V
Sinal Astrocic C1-13 08
R18 - Relé Neutro
02 +24V
+24V-J12 20A 06

CONECTOR B
02 +24V
01 Interruptor Neutro (Transmissão)
Solenoide da TGV (R: 20-30Ω) +24V Linha 50-Ignição 01 01 +24V
03
F12 10A 05 +24V
02 Massa
03 R10 - Relé NOx
09 02
Sensor Posição Comando (R: 880-920Ω) 13 08 +24V
10 01 C1-01 Alim Sensor Nox 04 +24V
C2-13 +24V Lamp
38 C2-14 Sinal Lamp Lâmpada OBD (Painel)
03
23 02
Sensor Rotação Virabrequim (R: 880-920Ω)
19 01 Alimentação Pós Contato
40 F37-3A +24V
42 01 Sinal
01 Massa
Sensor Água no combustível
F78-15A-Alim.+24V-linha 15 Após Contato 03 +24V
15 01
Sensor Temperatura Água (R: 1,5-2,72 Ω a 25°C) F10-7,5A 05 +24V
26 02
CONECTOR C

57 01 Massa
35 01
R7 - Relé Embreagem Ventilador Radiador
Sensor Temperatura Combustível (R: 1,5-2,72Ω a 25°C) 16 03 +24V
18 02 04+24V
03 06 +24V
20 02 C1-04 Sinal interrup Pressão A/C 08 Massa
01 Sensor Rotação Turbina (R: 850 Ω) R3-Relé Ar Condicionado
30 F19-3A 02 +24V
C1-01Alim Embreag Ventilador 04 +24V
24 01 Massa 34 CAN 2 Low
27 02 Sinal Temp 35 CAN 2 High Rede CAN (Segue para C1-7 e 8 Dnox)
Sensor Pressão/Temp óleo
32 03 Alim. +5V 01 Massa
41
28 04 Sinal Pressão Interruptor Freio 01
03 Sinal
25 01 Massa 21 Sinal Digital
36 02 Sinal Temp. 66 Sinal Redundancia
Sensor Pressão/Temp Ar
33 03 Alim. +5V 49 01 +24V
34 04 Sinal Pressão Interruptor Freio 02
Alimentação R8-02 03 +24V
47 C01-06 Sinal TBM Sinal Bloqueio/desbloqueio TBM

68 01Alim.+5V
26 02 Sinal Humidade Sensor Humidade e Temperatura
28 03 Massa Entre pinos 01 e 02 R: 880 a 920 Ω
27 04 Sinal Temperatura

Treinamento Ford Caminhões 81

83
01
02
Sensor pressão diferencial (Filtro diesel)
Esquema Elétrico Simplificado Se fechado = Filtro OK
89 PIN F
(Tomada de Diagnóstico)
Motor FPT - 10.3 F3A
03/2015
 MÓDULO ELECTRÔNICO DO MOTOR Conector de 89 Pinos
Veiculo Sensor de Pressão Sensor de temperatura Atuador do TGV Aquecedor do Ar
Temperatura de Óleo e Pressão do ar de Admissão
7 lubrificante

Porta de 36 pinos Porta de 16 pinos

Motor Injetores
12 1

1 4 1 4
11
17 6 1 2 1 2
Porta de 89 pinos 36 54
Veiculo 18 72
Sensor de Fase do Sensor de Rotação Sensor de Temperatura Sensor de Temperatura
Comando de Válvulas do Arrefecimento de Combustível

35 89
1 2 1 2 1 2 1 2

53 71

Conector de 16 pinos Conector de 36 pinos

Injetores Motor

11
11

Intermediário Sensor de Rotação Injetores

Chicote dos Injetores da Turbina

5 16
5 16

C
K
I

D
L
M
H
1 2

E
G
1 3

F
1 12 1 12

6 6

03/2015