MANUAL TÉCNICO DE LOCOMOTIVAS

INSTRUÇÃO
VÁLVULA ELETROPNEUMÁTICA PARA
OPERAÇÃO EM
TRAÇÃO DISTRIBUIDA
311.09
Frotas: C-30 Revisão 07/2006
Elaborador:Adilson Revisor:Willyam / Adilson

DESCRIÇÃO

A válvula eletropneumática para operação em tração distribuída fica alojada no

armário de freio, logo abaixo da cabine de comando lado A conforme a figura1.
Esta válvula foi concebida, para propiciar o alivio de uma aplicação de freio
automático na locomotiva, quando em tração distribuída no meio do trem.

Figura 1 – Localização da válvula eletropneumática

Para operar em tração distribuída, deve-se ligar a chave de comutação que fica no
console do maquinista conforme a figura2.

Figura 2 – Chave de comutação para tração distribuída.

Esta chave deve ser ligada somente quando o trem estiver em tração distribuída no meio

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 MANUAL TÉCNICO DE LOCOMOTIVAS

FUNCIONAMENTO

Ao se colocar a chave para tração distribuída na posição “LIGADA”, energizará a

válvula eletropneumática para operação em tração distribuída, fazendo com que a mesma
canalize o ar do encanamento 16 (encanamento de aplicação do freio automático) para a
atmosfera, não permitindo que aplique o freio da locomotiva.
Quando o trem está em tração distribuída no meio, as locomotivas estão na posição de
comandada, e no caso das C30, quando se efetua uma redução do encanamento geral no trem,
a mesma aplica os freios devido ao arranjo do sistema de freio, que não possui a válvula
Seletora F1. Isto quer dizer, que os outros modelos de locomotivas que possuem a válvula
seletora F1, que na condição da locomotiva estar comandada, mesmo que se efetue uma
redução do encanamento geral no trem, os freios não se aplicam.

Nota:
As locomotivas C30 quando estão na posição de comandante, ao se efetuar uma
redução do encanamento geral, originando uma aplicação de freio, pode ser aliviado calcando
o punho do manipulador de freio independente SA26 para baixo, como normalmente acontece
com outros modelos de locomotivas.
Se as locomotivas estiverem em frenagem dinâmica, os freios são aliviados pela
atuação da válvula DBI.

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