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EXÉRCITO BRASILEIRO
DEPARTAMENTO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA
INSTITUTO MILITAR DE ENGENHARIA
(Real Academia de Artilharia, Fortificação e Desenho, 1792)
LIGAS METÁLICAS
EXEMPLO: AUTOMÓVEIS
NOVOS MATERIAIS NOVAS POSSIBILIDADES
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Diagrama Ferro-Carbono
Fases
• Ferrita
– É formada por uma solução sólida com carbono
dissolvido em ferro alfa (CCC).
– É o constituinte mais mole dos aços e o mais
maleável, porém é o mais tenaz.
– Sua solubilidade máxima é de 0,008 % de carbono.
– Pode também manter em solução outros elementos
tais como Si, P, Ni, Cr, Cu, que aparecem nos aços
como impurezas .
– Comumente a ferrita apresenta-se
nos aços misturada com a
cementita para formar parte da
perlita.
– Se o aço é muito pobre em carbono,
sua estrutura será formada quase
que totalmente por grãos de ferrita
– Os grãos são equiaxiais. 21
Diagrama Ferro-Carbono
Fases
⚫ Cementita
(100% Perlita)
Aço Eutetóide
Diagrama Ferro-Carbono
(35% α+ 65 % Perlita)
Aço Hipoeutetóide
Diagrama Ferro-Carbono
Ferro Fundido
Tipos de Aço
• Variedade de aços é muito grande.
• Associações técnicas especializadas como a SAE,
AISI, DIN e ABNT classificam os aços segundo sua
composição química (máximo 1% de C).
• O processo de elaboração de normas técnicas
relacionadas ao aço, foi criado no Brasil em 1996,
gerando o ABNT/CB-28, que é o comitê encarregado.
• A nomenclatura mais comum segue o padrão da SAE,
os aços são designados por quatro algarismos, sendo:
– Os dois primeiros indicam a presença ou não de elemento
de liga
– Os dois últimos indicam o teor de carbono (em 0,01%)
Classificação dos Aços
Código SAE Descrição ou principais elementos de liga
10xx Aços-carbono comum (sem elemento de liga)
11xx Aços de fácil usinagem, com enxofre
13xx Manganês (1,75%)
15xx Manganês (1,00%)
23xx Níquel (3,50%)
25xx Níquel (5,00%)
31xx Níquel (1,25%), cromo (0,65%)
33xx Níquel (3,50%), cromo (1,55%)
40xx Molibdênio (0,25%)
41xx Cromo (0,50 ou 0,95%), molibdênio (0,12 ou 0,20%)
43xx Níquel (1,80%), cromo (0,50 ou 0,80%), molibdênio (0,25%)
46xx Níquel (1,55 ou 1,80%), molibdênio (0,20 ou 0,25%)
47xx Níquel (1,05%), cromo (0,45%), molibdênio (0,25%)
48xx Níquel (3,50%), molibdênio (0,25%)
50xx Cromo (0,28% ou 0,40%)
51xx Cromo (0,80, 0,90, 0,95, 1,00 ou 1,05%)
61xx Cromo (0,80 ou 0,95%), vanádio (0,10 ou 0,15%)
86xx Níquel (0,55%), cromo (0,50 ou 0,65%), molibdênio (0,20%)
87xx Níquel (0,55%), cromo (0,50%), molibdênio (0,25%)
92xx Manganês (0,85%), silício (2,00%)
93xx Níquel (3,25%), cromo (1,20%), molibdênio (0,12%)
94xx Manganês (1,00%), níquel (0,45%), cromo (0,40%), molibdênio (0,12%)
97xx Níquel (0,55%), cromo (0,17%), molibdênio (0,20%)
98xx Níquel (1,00%), cromo (0,80%), molibdênio (0,25%)
Tipos de Aço
• De modo geral pode-se dizer que quanto
maior o teor de carbono maior a dureza do
material
• Aços especiais, com teores de carbono
acima de 1% ou com a presença de
elementos de liga em altos teores obedecem
a critérios diferenciados de classificação.
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Tipos de Aço
⚫ A adição de elementos liga ao aço pode
ter por finalidades:
⚫ Alterar as propriedades mecânicas;
⚫ Aumentar a usinabilidade;
⚫ Aumentar a temperabilidade;
⚫ Conferir resistência ao desgaste;
⚫ Conferir resistência à corrosão (oxidação)
⚫ Modificar propriedades elétricas e magnéticas
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Tipos de Aço
⚫ De acordo com a sua aplicação os aços
também podem ser classificados em:
⚫ Aços para fundição;
⚫ Aços estruturais;
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Aços para Fundição
– São empregados para a obtenção de peças
fundidas para máquinas operatrizes, indústria
automobilística, equipamentos agrícolas e de
mineração, indústrias naval e ferroviária, entre
outras.
– Os requisitos exigidos nos aços para fundição
são: homogeneidade, granulação fina e regular,
isenção de tensões.
– A resistência depende basicamente do teor de
carbono.
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Aços Estruturais
⚫ São empregados principalmente na construção
civil e em equipamentos de transporte (ônibus,
trens, navios e veículos em geral).
⚫ Requisitos fundamentais são:
⚫ Baixo custo;
⚫ Resistência mecânica;
⚫ Deformabilidade;
⚫ Soldabilidade;
⚫ Relação adequada resistência / peso.
⚫ Os tipos comumente utilizados nesta categoria
são aços-carbono (de 0,15 a 0,4% de teor de
carbono) e aços de alta resistência e baixo teor
em liga (adição de nióbio e vanádio em pequenas
quantidade).
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Aços para Chapas
⚫ Os aços utilizados na forma de chapas devem
possuir:
⚫ Elevada ductilidade;
⚫ Soldabilidade adequada;
⚫ Superfície sem defeitos;
⚫ Baixo custo
⚫ São também conhecidos como aços planos e são
obtidos por um processo de laminação
⚫ Comumente sofrem um recobrimento para
aumentar a resistência à corrosão, passando a
serem denominados:
⚫ Chapas galvanizadas (recobertas de zinco);
⚫ Folhas-de-flandres (recobertas de estanho).
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Aços para Molas
⚫ Os aços empregados para a fabricação de
molas devem apresentar as seguintes
propriedades:
⚫ Elevado limite de escoamento;
⚫ Elevada tenacidade (resistência ao choque);
⚫ Alto limite de resistência à fadiga.
⚫ Estas propriedades são atingidas mediante
composição química do aço, processo de
fabricação e acabamento superficial.
⚫ Em geral o teor de carbono varia de 0,5 a
1,2%, podendo ainda conter outros elementos
de liga tais como cromo e vanádio.
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Aços de Usinagem Fácil
⚫ São empregados na produção em massa de peças de aço
utilizando-se de máquinas automáticas.
⚫ Para se atingir elevado volume de produção em tempo
relativamente curto o aço deve possuir adequada usinabilidade.
⚫ O fator predominante é a relativa baixa dureza. Aços muito duros
demandam muito tempo e energia para serem usinados.
Entretanto, aços muito macios dificulta a usinagem devido a
formação do “cavaco dúctil”
⚫ O controle da microestrutura do material (tratamentos térmicos)
é fundamental para se obter boa usinabilidade.
⚫ Pode-se obter melhor usinabilidade do aço pela adição de
enxofre e manganês. Os aços deste tipo são classificados nos
sistemas SAE e ABNT como classe 11XX.
⚫ O aço 1112 é considerado o padrão de usinabilidade (índice de
usinabilidade = 100)
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Aços Inoxidáveis
⚫ Caracterizam-se por resistirem à corrosão
atmosférica.
⚫ Elementos de liga principais:
⚫ cromo (>10%)
⚫ níquel (>6%)
⚫ Resistência à corrosão é propiciada pelo
fenômeno de passivação da superfície.
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Aços Inoxidáveis
⚫ Na passivação forma-se uma fina camada de óxido de
cromo na superfície do material.
⚫ A camada de óxido é transparente, possui elevada
aderência e impede a propagação do processo de
oxidação para o interior do aço.
⚫ Apesar de ser resistente à corrosão em meios
oxidantes, não resiste à corrosão em meios redutores
como ácido clorídrico ou ácido fluorídrico.
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Aços Inoxidáveis
⚫ Os aços inoxidáveis são divididos basicamente em
função da microestrutura que apresentam à
temperatura ambiente.
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Aços Inoxidáveis Martensíticos
⚫ São essencialmente ligas Fe-C-Cr com,
eventualmente pequenas quantidades de níquel
𝐶. 𝐸. = %𝐶 + 1ൗ3 %𝑆𝑖 + %𝑃
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Ferro Fundido Branco
⚫ Recebe este nome por apresentar o carbono
quase inteiramente combinado na forma de Fe3C
e mostrar uma fratura branca.
⚫ Suas propriedades básicas são: elevada dureza,
elevada resistência ao desgaste, baixa
usinabilidade.
⚫ É comum a adição de elementos de liga como
níquel, cromo e molibidênio para aumentar a
resistência ao desgaste.
⚫ Devido a suas propriedades
é utilizado no revestimento
e bolas para moinhos.
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Ferro Fundido Cinzento
⚫ Contém de 2,5 a 4%C, 1,2 a 3% de Si, 0,3 a 1,0% Mn,
além de P e S (em menores quantidades)
⚫ Essa liga Fe-C-Si apresenta resistência mecânica
satisfatória, boa resistência ao desgaste, boa
capacidade de amortecimento, fácil fusão e boa
usinabilidade.
⚫ Dentre os ferros fundidos é a liga mais usada.
⚫ É empregado em anéis de pistão, tampas de poços,
tubos, conexões, carcaças de equipamentos, blocos de
motor, engrenagens, etc.
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Ferro Fundido Maleável
⚫ Resulta de um ferro fundido branco, de composição
adequada, o qual é sujeito a um tratamento térmico
especial, de longa duração, chamado “maleabilização”
⚫ O material que originalmente é frágil, após o tratamento
térmico, torna-se mais maleável e tenaz.
⚫ A usinabilidade do ferro fundido maleável é 120, sendo
considerada a melhor dentre todas as ligas ferrosas
(lembrando padrão é o aço 1112 com usinabilidade 100)
⚫ Tem vasto campo de aplicação nas indústrias mecânica,
elétrica, de veículos, de materiais de construção, etc.
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Ferro Fundido Nodular
⚫ Também chamado de ferro fundido dúctil, caracteriza-se por
excelente resistência mecânica, tenacidade e ductilidade.
⚫ O seu limite de escoamento é mais elevada que nos ferros
fundidos cinzentos
⚫ A grafita tem forma esferoidal
⚫ O processo de nodulização desses materiais consiste na
adição, no metal fundido, de elementos de liga como o Mg, por
exemplo.
⚫ É comumente aplicado em peças que exijam mais resistência ao
choque como virabrequins, mancais, matrizes, polias, rodas
dentadas, tambores de freio, etc.
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Ferro Fundido
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Telecurso Profissionalizante Mecânica Módulo Materiais Aula 7 - Ferro Fundido
Referências
⚫ CALLISTER Jr., W. Ciência e
Engenharia dos Materiais – Uma
introdução. LTC. Rio de Janeiro. 2012.
⚫ CHIAVERINI V. Aços e Ferros Fundidos
– 6a Edição. Associação Brasileira
de Metalurgia e Materiais. São Paulo.
1990