Máquinas de Levantamento e Transporte

Rodas

Roda movida Roda motora

Perfil Folga
para carro - 10 mm
para equipamento – 20 mm até vão de 25 metros
Troley acima > 25 m folga = 10 + 0.40v (até 50 metros)

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Rodas

Sistema de acionamento com redução final

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Rodas

Sistema de acionamento sem redução final

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Rodas

Truck

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Rodas

Truck

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Rodas Troley

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Rodas Troley

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Rodas Dimensões

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Rodas Dimensões – Norma DIN

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Rodas Dimensões

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Rodas Trilhos e Tarugos

boleto

alma

base

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Rodas Dimensões de trilhos e tarugos

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Rodas Trilho ferroviário

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Rodas Trilho para Máquinas de Levantamento

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Rodas
O cálculo da roda é feito através da verificação da pressão de contato, considerando a carga
sobre a roda, o material da roda, o tipo e material do trilho ou tarugo, a velocidade de translação
e a classe de máquina ou grupo de mecanismo.

Fr Fr = Fr max
Norma DIN Dr ≥
b⋅k
Fr 2 ⋅ Fr max + Fr min
Norma NBR 8400 Dr ≥ Fr =
b ⋅ Plim ⋅ C1 ⋅ C2 3
Dr – diâmetro da roda
b – largura de contato trilho/roda
K – pressão de contato
Fr – carga na roda
Frmax – carga máxima na roda
Frmin – carga mínima na roda
Plim – pressão limite
C1 – coeficiente função da rotação da roda ou velocidade de translação
C2 – coeficiente função do grupo de mecanismo

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Rodas Norma DIN - Pressão de contato em kgf / cm2

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Rodas Norma NBR 8400

Pressão limite Coeficiente C2

Grupo de 1Bm 1Am 2m 3m 4m-5m

Mecanismo NBR 8401
HB(Kgf/mm2) 220 242 266 292 321

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Máquinas de Levantamento e Transporte

Rodas Coeficiente C1 em função da rotação da roda

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Rodas Coeficiente C1 em função da velocidade de translação

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Rodas Resistência ao Rolamento
Ft – força de resistência ao rolamento (Kgf/t)
2 ⋅ Fr d Fr – carga na roda (t)
Ft = ⋅( f + μ ) Dr – diâmetro da roda (mm)
Dr 2 d – diâmetro do eixo (mm)
f – coeficiente de resistência ao rolamento - 0.05 cm
μ – coeficiente de atrito no mancal – 0.08 a 0.1

Atrito de rolamento roda / trilho

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