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XXII CONFERÊNCIA NACIONAL

DE LOGÍSTICA

A logística brasileira não pode


prescindir da ferrovia

Vicente Abate – Presidente da ABIFER


São Paulo, 21 de março de 2019
ABIFER, há mais de 40 anos
SOBRE A ABIFER

Fundação: 8 de Agosto de 1977

Missão: Fomentar o crescimento da indústria ferroviária


instalada no País, incentivando a expansão do transporte
ferroviário de carga e de passageiros

Visão: Ser uma das entidades de referência global para os


temas relacionados ao setor ferroviário

Valores: Crença no setor ferroviário, foco na indústria instalada


no País, crescimento sustentável, transparência nas ações,
geração de valor
ASSOCIADAS
INVESTIMENTOS

+ de R$ 2 bilhões
nos últimos 10 anos

➢ Ampliação e modernização das


instalações fabris existentes
➢ Novas fábricas
➢ Aplicação de novas tecnologias
➢ Treinamento de mão de obra
PRODUÇÃO BRASILEIRA DE VAGÕES DE CARGA
PRODUÇÃO ANUAL

5.616

4.703 4.683

3.903

3.261
2.918 2.878
2.566
2.280

1.500

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019*
*Previsão

CAPACIDADE INSTALADA ANUAL : 12.000 VAGÕES FONTE: ABIFER


PRODUÇÃO BRASILEIRA DE LOCOMOTIVAS
PRODUÇÃO ANUAL

129

113
109

83 80 81
68 70
64

40

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019*
*Previsão

CAPACIDADE INSTALADA ANUAL : 250 LOCOMOTIVAS FONTE: ABIFER


PR PRODUÇÃO BRASILEIRA DE CARROS DE PASSAGEIROS
PRODUÇÃO ANUAL

473
430

374
336
322 312 312

207 219

135

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019*
*Previsão

CAPACIDADE INSTALADA ANUAL : 1.200 CARROS FONTE: ABIFER


COMO A INDÚSTRIA FERROVIÁRIA CONTRIBUI
PARA ELEVAR A COMPETIVIDADE DAS OPERADORAS
AUMENTO DA PRODUTIVIDADE DOS VEÍCULOS

➢ Realizando Pesquisa e Desenvolvimento


➢ Promovendo Inovação Tecnológica
➢ Utilizando Tecnologia de Ponta
➢ Buscando sinergia com as concessionárias
VAGÕES DE CARGA

Maior capacidade de carga


➢ menor tara com maior resistência
➢ truques com maior capacidade

Maior velocidade de carga e descarga, com vagão


em movimento
LOCOMOTIVAS

➢ Redução do consumo de combustível

➢ Maior esforço de tração com a mesma potência


CARROS DE PASSAGEIROS

➢ Maior conforto e segurança para o usuário

➢ Redução do consumo de energia


INOVAÇÕES
DA INDÚSTRIA FERROVIÁRIA BRASILEIRA
VAGÕES DE CARGA

Vagão Hopper Tanque para transporte de grãos e açúcar Vagão Hopper Triarticulado para transporte de granéis

Vagão Double Stack (Penta-Articulado) Vagão Plataforma para transporte de bobinas


LOCOMOTIVAS DIESEL-ELÉTRICAS

Corrente Alternada
4.300/4.400 HP
CARROS DE PASSAGEIROS

Hyundai Rotem (Metrô Bahia) Alstom (VLT Carioca)

CAF Série 8500 (CPTM) T’Trans (Modernização Metrô SP)


MATERIAIS PARA VIA PERMANENTE
NÚMEROS DAS
CONCESSIONÁRIAS
FERROVIÁRIAS
CARGA
➢ Investimentos nos últimos 20 anos : + de R$ 90 bilhões

➢ Produção 2018

570 milhões TU (+5,7%)

409 bilhões TKU (+8,9%)

PASSAGEIROS
➢ Passageiros transportados 2018

3 bilhões (+4,4%)
UTILIZAÇÃO DA MALHA FERROVIÁRIA DE CARGA

Pleno Uso Subutilizada Sem uso Total

13 mil km 8 mil km 10 mil km 31 mil km

Short Line : será uma das soluções


PROJETOS
FERROVIÁRIOS
EM CURSO
CARGA
Renovações Antecipadas
➢ Valor dos investimentos em 5 anos: R$ 25 bilhões
➢ Prazo adicional de 30 anos
➢ 5 Concessionárias: Rumo Malha Paulista
MRS Logística
FCA (VLI)
EFVM e EFC (Vale)
➢ Assinatura dos contratos: Previsão 2019

➢ Lei nº 13.448/2017 (MP752)


Direito de passagem
Redução teto tarifário
Investimentos cruzados provenientes das outorgas
Novos indicadores de desempenho
Renovação da frota de vagões e locomotivas
Melhorias na via permanente
PPI – Programa de Parcerias de Investimentos
Leilões previstos para 2019 Renovações Antecipadas
(Investimentos Cruzados)
➢ FERROVIA NORTE-SUL (1.537 km) ➢ FICO (Água Boa a Mara Rosa) :
Leilão marcado para 28/03/2019 Investimento Vale

➢ FERROGRÃO (933 km) ➢ Ferroanel SP : Investimento MRS


Relatório ANTT a ser encaminhado ao TCU
➢ EF 118 : Investimento VLI
➢ FIOL (522 km)
Audiências Públicas realizadas em
Setembro/2018 ➢ Ferrovia Norte-Sul (Barcarena a
Açailândia) : Investimento a ser definido
PASSAGEIROS
Mobilidade Urbana

➢ Concessões de operações à iniciativa privada (Metrô SP e CPTM)

➢ Expansão Metrô SP (Linha 2 até Via Dutra)

➢ Trem InterCidades (TIC) – São Paulo a Campinas

➢ Expansão VLT Baixada Santista

➢ Outros Projetos de VLT : Brasília, Sorocaba, Niterói, Campinas, Guarulhos


MENSAGEM ABIFER

FERROVIA FORTE
+
INDÚSTRIA FORTE
=
BRASIL
DESENVOLVIDO
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