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Aula 10 - Le Corbusier (1919-1929) - Parte 1
Aula 10 - Le Corbusier (1919-1929) - Parte 1
1 – Até 1930: Dentro de uma linguagem de linhas e planos, o qual gostava de chamar
de ‘purismo‘, definindo a arquitetura como “o jogo sábio, correto e magnífico dos
volumes dispostos sob a luz” dentro de uma ideia funcionalista inspirada na estética da
máquina.
2 – Depois de 1930: Uma segunda linha de trabalho com um certo ar de rusticidade –
ou de tradição vernácula – no qual se expressam processos construtivos e aparecem
materiais construtivos locais, materiais nus, sem acabamento como o concreto aparente
ou tijolo exposto, linha chamada outras vezes de ‘brutalismo‘. Aparece também certa
liberdades formal, que chegará ao extremo no final da sua época, com a capelade
Ronchamp.
1- Até 1930
A forte influencia de Le Corbusier se explica também devido a sua forte atividade de
divulgação por intermédio de publicações e congressos:
A – C.I.A.M.
C.I.A.M (Congresso Nacional da Arquitetura Moderna) – Le Corbusier foi um ativo
membro, fundador e promotor destes congressos, que divulgaram as idéias do
Movimento Moderno, exercendo um impacto importante na cultura arquitetônica da
época.
Acima, capa do livro Vers une Architectura (1923), de Le Corbusier. Abaixo, uma das tantas
imagens no interior do livro que compara os grandes monumentos históricos de Paris com o
trasatlântico Aquitania, frente aos quais parecem insignificantes em tamanho.
Croqui de Le Corbusier sobre “Os 5 pontos da nova arquitetura” (1929). Lado esquerdo, a nova
arquitetura, lado direto, a antiga arquitetura.
1. Pilotis. O edifíco deve estar elevado sobre pilotis (pilares), deixando livre de
concreto armado em tetos planos. Uma grande área verde pode ser implantada
no topo da edificação.
exterior.
entre o plano da fachada e o interior. A fachada vira uma tênue membrana, sem
função estrutural.
6.
1. Maison Domino (Projeto Teórico, 1914)
Pa
vilhão de L`espirit Nouveau (Paris, 1925)_Le Corbusier
necessidades;
Ville Savoye (Poissy – FR, 1929-1931) – Le Corbusier – Sistema de circulação (Pedestres e carros)
Ville Savoye (Poissy – FR, 1929-1931) – Le Corbusier. O traço da curva na planta baixa e resultado
co cálculo do raio de giro do carro, que passa contornando a planta ate atingir a garagem.
Ville Savoye (Poissy – FR, 1929-1931) – Le Corbusier