Navegação Aérea

Como fazer?
 O QUE É?
● A navegação aérea é um método permite a operação
de aeronaves em qualquer trajetória de voo desejada
dentro da cobertura de auxílios à navegação, ou dentro
dos limites das possibilidades dos equipamentos
autônomos de navegação, ou de uma combinação de
ambos.
 COMO PLANEJAR?
Nível de Cruzeiro
Vento
Temperatura
VA/VS

Diferença total de Altura Altitude média

Diferença total de Temperatura média
Altitude média
temperatura Vento
Temperatura média
Vento

Destino
Temperatura

Origem
Temperatura
FOLHA DE
PLANEJAMENTO
● É nessa folha que você vai anotar tudo
que é de mais necessário para sua
navegação aérea, em relação de
informações e restrições da rota,
incluindo informações dos aeródromos
de partidas, chegadas e alternativo.
PRIMEIRA PARTE ● Nesta parte precisaremos encontrar todas as
informações necessárias dos aeródromos de
partida e chegada.
1. Aeródromo: Origem ou destino do voo. ● Essas informações encontraremos no site:
2. Elevação: Elevação do terreno do aeródromo. https://aisweb.decea.mil.br
3. RWY: Números das cabeceiras da pista.
4. ATIS: Frequência do ATIS do aeródromo.
5. TWR/AFIS: Frequência da Torre ou rádio do
aeródromo.
6. F. Úteis: Exemplo: Abastecimento/Sala AIS.
7. ACEL/RET: Check pós decolagem e saída do eixo da
pista.
8. START/DEP/ARR/C. OFF: Horários de acionamento,
decolagem, pouso e desligamento do motor.
9. POS: Coordenadas geográficas do aeródromo.
10. APP: Frequência do Controle.
11. ACC: Frequências do Centro.
 ● Uma forma mais prática e rápida
de se conseguir a frequência do
centro é simplesmente pegar uma
carta de saída por instrumento
(SID) do aeroporto no qual irá
decolar.

Essas cartas você encontra aqui:

https://aisweb.decea.mil.br/?i=cartas
Aqui você coloca todas as informações da sua alternativa, essa
informações também são encontradas na AISWEB.
(Lembrando que a sua origem nunca pode ser sua alternativa)
SEGUNDA PARTE: