MICONIC SX/FA INVENTIO AG

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Fusíveis NSG 1201/3 (não removíveis)

Si 1 4A/ 250V Fusível para saída de 12 Vdc (contínuo)
Si 2 2A/ 250V Fusível para saída de 12 Vdc (chaveado)

Transformador de controle TS
Si X 1,15 6,3A/250V Fusível para a saída de 20Vac
Si X 1,16 2A/250V Fusível para a saída de 12Vac

SMLCD

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7 Instrução Curta SMLCD

O SMLCD é um instrumento simples para comissionar, detectar falhas e efetuar manutenção

nos comandos MICONIC SX.

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STATUS LIFT
LOGIN
COMMANDS SERVICE VISIT O teclado pode ser usado para acessar cada item do
menu. Use as teclas de atalho para ir rapidamente de
(∗)
qualquer item do menu para o STATUS LIFT e retornar
CAR CALL
ao item do menu anterior.
FLOOR CALL
DOOR
Teclas de atalho ESC + ↑
TESTS (∗)
SERVICES (∗) Os itens que permitem a troca de dados do sistema do
LMS COMISSION elevador são normalmente protegidos e necessitam um
(∗) login com uma password.
STATUS I/O Nota: Um item de menu protegido somente será
VERSIONS exibido após a introdução da senha correta.
DATE & TIME
LOAD
PARAMETER DOOR (∗) Os itens marcados com (*) são de acesso restrito; para
(∗) CAR (∗) acessá-los, será necessário o uso de uma senha.
DRIVE (∗)
SYSTEM (∗)
SERVITEL (∗)
etc. (∗)
ERRORLOG SHOW
DELETE (∗)
STATISTIC ∑ CAR TRIPS
∑ DOOR TRIPS
∑ 2.DOOR TRIPS
∑ RUN HOURS

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7-1-1 CAR CALL e FLOOR CALL

Chamadas de cabina (car call) e de andar (floor call) podem ser introduzidas da seguinte
forma:

Selecione o andar desejado com as teclas (↑) e

(↓) e pressione (Ok).

Selecione o lado de entrada desejado (DE, 2.DE)

e a direção da chamada (U = subir, D = descer).
Pressione (Ok) para continuar.

Pressione (Ok) para confirmar a chamada.

-> A chamada é registrada.

Lift Status é exibido.

Pressione (Ok) para continuar.

7-1-2 Comandos DOOR

As portas dos dois lados podem ser abertas e fechadas através do SMLCD.

Selecione com as teclas (↑) e (↓) o lado de

entrada desejado (DT, 2.DT) e a direção da
porta(O = open(aberta), S = close(fechada)) e
pressione (Ok).

Pressione (Ok) para confirmar o comando.

-> O comando de porta é executado.

Os movimentos da porta são mostrados

imediatamente.
Pressione (ESC) para deixar o display de status.

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7-2 Menu STATUS

7-2-1 Visualizando Entradas(Inputs) e Saídas(Outputs)

(I/O)

As I/Os mais importantes de um elevador podem ser visualizadas por meio do SMLCD. Elas
são exibidas no SMLCD em ordem alfabética.

Selecione com as teclas (↑) e (↓) a I/O desejada.

O estado é exibido imediatamente.

Pressione (Ok) para mover a segunda linha para

cima com o objetivo de mostrar duas I/O de uma
só vez. Agora você poderia selecionar com as
teclas (↑) e (↓) uma I/O novamente na segunda
linha.

Estado físico
1 = alto (tensão na entrada ou na saída do print)
0 = baixo (ausência de tensão na entrada ou na saída do print)

Estado lógico
ACTV = função/sinal esta ativado
= função/sinal não esta ativado

7-2-2 Versões do SW

As versões do software dos subsistemas individuais podem ser exibidas pelo SMLCD.

Selecione o subsistema desejado.

A versão do software é exibida imediatamente.

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7-2-3 Exibindo Date & Time (Data e Hora)

A data e a hora corrente são exibidas.

Pressione alguma tecla para continuar.

Nota: Depois que a hora tenha sido ajustada pelo SMLCD, todos os elevadores do mesmo
grupo deveriam exibir o mesmo horário.

7-3 Menu ERRORLOG

10.6.1 Visualizando o ERRORLOG
Os erros detectados e registrados pelo subsistema de um elevador pode ser visualizado pelo
SMLCD.
Selecione com as teclas (↑) e (↓) o item de menu
SHOW e pressione (Ok) para confirmar.
O erro mais recente é exibido indicando “NEW”.
Observe que a posição NEW é automaticamente
atualizada quando um novo erro ocorre.
Nota: O subsistema mencionado no ERRORLOG
é o subsistema que detectou o erro.

Utilize as teclas de direção para visualizar todos

os erros introduzidos no ERRORLOG.

Pressione (Ok) para visualizar a hora em que um

determinado erro foi registrado. (Formato:
YYMMDDhh:mm:ss)
Pressione (ESC) para retornar.

Não existem mais erros registrados.

Categorias de erro
ERR: Erro geral
RSET: Erro que causa um reset automático do sistema.
SHRT,LONG,PERM: Erro que causa um bloqueio do sistema (curto, longo
ou permanente).

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Fluxograma de menus e teclas de atalho

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• SMLCD – Fluxograma de Menus

STATUS LIFT

MENU LOGIN OK LOGIN > PASSWORD OK ABCD / MODE

MENU COMANDS OK CAR CALL

FLOOR CALL

DOOR

TESTS

JRVF/JABF
SERVICES OK
(Somente retira o elevador de serviço)

I/O
MENU STATUS OK
(Mostra dos estados da I/O da PG/PGO)

SX SW-Version
(Mostra a versão da Eprom)

DATE & TIME

(Mostra a data atual de sistema)

AVERAGE
SISTEM KERNELS OK
(Tempo médio de processamento)

KSE - DISTANCE UP (mm)

(Mostra a distância real da KSE de

subida até a parada)

KSE - DISTANCE DW (mm)

(Mostra a distância real da KSE de

descida até a parada)

SKA - DISTANCE (mm)

(Mostra a distância real de

desaceleração do elevador)

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COMISSION NR
MENU PARAMETER OK GENERAL OK
(Número da obra)

CONTROL MODE
(KA/KS/Pickup)

NR OF FLOORS
(Número de pavimentos)

MAINFLOOR 1
(Pavimento Principal)

MAINFLOOR 2
(Pavimento de Estacionamento)

JBF FLOOR
(Pavimento do Serviço de Bombeiros)

JAB FLOOR
(Pavimento do Fora de Serviço)

JNO FLOOR
(Pavimento da Energia de Emergência)

SPECIAL FLOOR 4
(Pavimento)

SPECIAL FLOOR 5
(Pavimento)

SPECIAL FLOOR 6
(Pavimento)

PARK TIME
(Tempo para a cabina ir estacionar)

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Continuação do Menu Parameter

MODEL FRONT
DOOR OK
(Modelo do 1º operador)

MODEL REAR
(Modelo do 2º operador)

HOLD OPEN BOARD

(Tempo de embarque por chamada

externa)

HOLD OPEN EXIT

(Tempo de desembarque por chamada

de cabina)

MIN DT-O TIME

(Tempo de porta aberta quando o

botão DT-O for acionado)

MIN DOOR OPEN

(Tempo de porta aberta por RPHT

ou KSKB)

FINAL TIMER
(Tempo de espera para fechamento

de porta após um certo tempo de

acionamento da cabina)

PRE OPEN DELAY

( Tempo de pré-abertura de porta)

OPN/CLS TIME
(Tempo de transição de KET-O/KET-S)

LOCK TIME OUT

(Máximo tempo para travar a porta)

MOVE TIME OUT

(Máximo tempo para a porta

executar um movimento)

DELAY TIME OUT

(Máximo tempo que a porta poderá ter

para executar um comando)

MAX LOCK TIME

(Tempo máximo para fechamento)

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Continuação do Menu Parameter

CAR LOAD
CAR OK
(Capacidade máxima da cabina)

FULL LOAD OPEN

(Tempo para partida com carga

completa)

PARK MODE
(Estacionar no mainfloor 1, mainfloor 2

ou não estacionar)

PARALLEL DOORS

MAINT OPN FRNT

(Estacionar com a porta frontal aberta)

MAINT OPN REAR

(Estacionar com a porta oposta aberta)

DELAY FAN OFF

(Tempo para desligar o ventilador

da cabina)

DELAY CAB LIGHT

(Tempo para desligar a luz de cabina)

AUTO CAB LIGHT

(Habilitar a luz de cabina automática)

SPEZ OPTION 1

SPEZ OPTION 2

SPEZ OPTION 3

SPEZ OPTION 4

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Continuação do Menu Parameter

DRIVE OK DETOUR OFFSET

DLAY FAN OFF

(Tempo para desligar o ventilador da

máquina)

KSE FLOORS UP
(Número de imãs de KS entre o KSE

e a parada final superior)

KSE FLOORS DW
(Número de imãs de KS entre KSE

e a parada final inferior)

AUTO RTN HYD

(Tempo de recolhimento do pistão

em elevadores hidráulicos)

NO LOAD CLR CC
(Eliminador de chamadas falsas)

MAX SPEED > 0,63 (INSP)

MAX SPEED > 0,5 (INST)

LOCK TIMEOUT

MOVE TIMEOUT
(Máximo tempo para andar na baixa

sem trocar KS - FA/HY)

SELECTOR TIME
(Tempo para troca de seletor)

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Continuação do Menu Parameter

OPTIONS OK DYNAHYD

KSE = SKA HY/FA

RESERVE

YY MM DD
SISTEM OK
(Acertar hora)

INSTALL NO
SERVITEL OK
(Número telefônico)

FRNT DOOR AVAIL

CONFIGURATION OK CONFIG DOOR OK (Habilitação das chamadas de cabina
e pavimento - 1º Operador)

REAR DOOR AVAIL

(Habilitação das chamadas de cabina
e pavimento - 2º Operador)

FRNT PWRUP EM CC
(Habilitação das chamadas de cabina
- 1º Operador)

REAR PWRUP EM CC
(Habilitação das chamadas de cabina

- 1º Operador)

FRNT NO DT-O
(Desabilita o botão DT-o para cada

andar 1º operador)

REAR NO DT-O
(Desabilita o botão DT-o para cada

andar 2º operador)

INTERLOCKING

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Continuação do Menu configuration

BRAKE CONTACT
(Eliminar o conato KB)

I/O POLARITY

NF1 FLOOR
(Habilitar chamada de emergência)

LOCK CONF MENU OK PERMANENTLY: OK?

ERRORLOG OK SHOW OK MOSTRA OS ÚLTIMOS 20 ERROS

DELETE OK ZERA OS ERROS REGISTRADOS

CAR TRIPS
STATISTIC OK
(Nº de viagens realiazadas)

DOOR TRIPS
(Nº de viagem de porta)

RUN HOURS
(Tempo de funcionamento em horas)

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