M.TRA.

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LIGA DOS MOTORISTAS
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1. OBJETIVO 3

2. APLICAÇÃO 3

3. VIGÊNCIA 3

4. MECANISMOS DE AVALIAÇÃO E GESTÃO 3

5. MECANISMOS DE AVALIAÇÃO E GESTÃO 3

6. PARÂMETROS DE AVALIAÇÃO 4

7. CRITÉRIOS POSITIVOS 5
7.1. MÉDIA DE DIESEL 5
7.2. AUXÍLIO NA MANUTENÇÃO PREVENTIVA 5
7.3. ELOGIO CLIENTES EXTERNOS 5
7.4. APRESENTAÇÃO PESSOAL 5
7.5. PRÓ-ATIVIDADE 5
7.6. ATENDER A PROGRAMAÇÃO. 5
7.7. BOA CONSERVAÇÃO DOS PNEUS. 5
7.8. PREENCHIMENTO DA PAPELETAS 5
7.9. ZELO NO VEÍCULO 5
7.10. NÃO RECEBER MULTAS 6

8. CRITÉRIOS NEGATIVOS 6
8.1. TESTE DO BAFÔMETRO POSITIVO 6
8.2. PICO DE VELOCIDADE 6
8.3. FALTA INJUSTIFICADA 6
8.4. ATRASO INJUSTIFICADO 6
8.5. INDISCIPLINA 6
8.6. MULTAS 6
8.7. RECLAMAÇÃO CLIENTES EXTERNOS 6
8.8. ACIDENTE (PASSIVO) 6
8.9. ACIDENTE LEVE 6
8.10. ACIDENTE GRAVE (DANOS ACIMA DE R$ 1.000,00) 7
8.11. QUEBRA/DANO POR USO INDEVIDO 7
8.12. PONTUAÇÃO NA CNH A PARTIR DE 12 PONTOS 7
8.13. NÃO PREENCHIMENTO DO CHECK LIST. 7
8.14. NÃO RECONHECER NOTIFICAÇÕES DE MULTAS (TRANSFERÊNCIA DE PONTUAÇÃO). 7
8.15. NÃO ENTREGA DOS DISCOS DE TACÓGRAFO / DIGITAL CE. 7
8.16. ERROS DE COLETA E ENTREGA EM ENDEREÇOS INCORRETOS. 7

9. RESPONSÁVEIS PELO ENVIO DAS INFORMAÇÕES 7

10. CONSIDERAÇÃO FINAL 8

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1. OBJETIVO
A liga tem como principal objetivo estimular a competição interna, melhorar performance e metas, atingir melhor
sinergia nas operações, padronizar a execução dos trabalhos e diminuir custos com correção (otimizando prevenção),
gratificante e recompensando o bom comportamento e o comprometimento dos colaboradores com cargo de
motorista e motorista Carreteiro.

Ações abrangendo melhorias nos diversos processos e setores da empresa que estão em andamento de
implantação, sejam elas técnicas, administrativas e operacionais, envolvendo a avaliação e a priorização dos
investimentos em infraestrutura e desenvolvimento profissional com o objetivo de melhorar a nossa conduta na
prestação de serviços.

O empenho dos motoristas, de modo geral, tem sido positivo e os resultados deste trabalho já começam a se
traduzir em alguns indicadores.

O compromisso da qualidade do serviço prestado é nosso DEVER.

O sucesso do relacionamento decorre da adoção de atitudes comportamentais.

Esperamos que este manual, bem como as normas e procedimentos que serão disponibilizados a você,
contribua com uma significativa melhoria ao desempenho de suas atividades.

2. APLICAÇÃO
Aplicável a todos os cargos de motorista e motorista Carreteiro, que seguem o padrão da frota própria FTA
Transportes, com exceção dos motoristas que atuam prestando serviços na Colgate (Operação Vira).

● Os motoristas admitidos na vigência do período de apuração, participarão a partir de sua admissão.

● Os motoristas demitidos ou por pedido de demissão, na vigência do período de apuração, não participarão da
liga.
● Os motoristas que se afastarem por motivos de auxílio-doença e/ou auxílio-acidente de trabalho, nos meses
de afastamento não pontuarão.

3. VIGÊNCIA
Início em 01 de fevereiro/2021 até 31 de Janeiro/2022.

4. MECANISMOS DE AVALIAÇÃO E GESTÃO

● Relatório de Média por veículo

● Relatório de Leitores de Tacógrafo
● Testes de Bafômetro
● Recebimento de Multas
● Check List
● Gestores
● Manual do Motorista
● Clientes externos

5. MECANISMOS DE AVALIAÇÃO E GESTÃO

● Relatório de Média por veículo

● Relatório de Leitores de Tacógrafo
● Testes de Bafômetro
● Recebimento de Multas
● Check List
● Gestores
● Manual do Motorista
● Clientes Externo​s
● Procedimentos
● Instruções de Trabalhos
● Formulários
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6. PARÂMETROS DE AVALIAÇÃO
Teremos dois grupos de avaliações, positivas e negativas; que levarão a soma ou subtração de pontos que serão
fechados todo fim de mês para a elaboração do ranking dos motoristas, e assim, o recebimento das bonificações.

POSITIVOS

PARÂMETRO CLASSIFICAÇÃO PONTOS CARGO RESPONSÁVEL

COORDENADOR
7.1.MÉDIA DE DIESEL ALTA 90 OPERAÇÃO
OPERACIONAL

COORDENADOR
7.2.AUXÍLIO NA MANUTENÇÃO PREVENTIVA ALTA 90 OPERAÇÃO
OPERACIONAL

SISTEMA DE
7.3.ELOGIO CLIENTE EXTERNO ALTA 90 GESTÃO DA QUALIDADE
QUALIDADE

COORDENAÇÃO
OPERACIONAL
7.4.APRESENTAÇÃO PESSOAL MÉDIA 45 OPERAÇÃO/ RH
/ANALISTA DE
RH

COORDENADOR
7.5. PRÓ-ATIVIDADE ALTA 90 OPERAÇÃO
OPERACIONAL

COORDENADOR
7.6.ATENDER A PROGRAMAÇÃO ALTA 90 OPERAÇÃO
OPERACIONAL

COORDENADOR
7.8.BOA CONSERVAÇÃO DOS PNEUS MÉDIA 45 OPERAÇÃO
OPERACIONAL

7.9.PREENCHIMENTO DA PAPELETA ALTA 90 ANALISTA DE RH RH

COORDENADOR
7.10.ZELO NO VEÍCULO ALTA 90 OPERAÇÃO
OPERACIONAL

COORDENADOR
7.11.NÃO RECEBER MULTAS ALTA 90 OPERAÇÃO
OPERACIONAL

NEGATIVOS

PARÂMETRO CLASSIFICAÇÃO PONTOS CARGO RESPONSÁVEL

8.1.TESTE “BAFÔMETRO” POSITIVO ALTA -30 TÉC. TRABALHO TÉC. TRABALHO

COORDENADOR
8.2.PICO DE VELOCIDADE ALTA -30 OPERAÇÃO
OPERACIONAL

8.3. FALTA INJUSTIFICADA ALTA -30 ANALISTA DE RH RH

8.4.ATRASO INJUSTIFICADO ALTA -30 ANALISTA DE RH RH

8.5.CONDUTA INADEQUADA ALTA -30 ANALISTA DE RH RH

COORDENADOR
8.6. MULTAS ALTA -30 OPERAÇÃO
OPERACIONAL

SISTEMA DE
8.7. RECLAMAÇÃO CLIENTE EXTERNO ALTA -30 GESTÃO DA QUALIDADE
QUALIDADE

8.8ACIDENTE (PASSIVO) BAIXA -5 TÉC. TRABALHO TÉC. TRABALHO

8.9.ACIDENTE LEVE MÉDIA -15 TÉC. TRABALHO TÉC. TRABALHO

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8.10.ACIDENTE GRAVE (DANOS ACIMA DE R$ 1.000,00) ALTA -30 TÉC. TRABALHO TÉC. TRABALHO

COORDENADOR
8.11.QUEBRA/DANO POR USO INDEVIDO ALTA -30 OPERAÇÃO
OPERACIONAL

COORDENADOR
8.12.PONTUAÇÃO NA CNH A PARTIR DE 12 PONTOS ALTA -30 OPERAÇÃO
OPERACIONAL

COORDENADOR
8.13.NÃO ACOMPANHAMENTO DO CHECK LIST ALTA -30 OPERAÇÃO
OPERACIONAL

8.14. NÃO RECONHECER NOTIFICAÇÕES DE MULTAS COORDENADOR

ALTA -30 OPERAÇÃO
(TRANSFERÊNCIA DE PONTUAÇÃO) OPERACIONAL

8.15.NÃO ENTREGA DOS DISCOS DE TACÓGRAFO/ DIGITAL

ALTA -30 CONFERENTE OPERAÇÃO
CE

COORDENADOR
8.16ERRO NO ENDEREÇO DE COLETA / ENTREGA ALTA -30 OPERAÇÃO
OPERACIONAL

Os responsáveis deverão disponibilizar no drive até o dia 05 de cada mês, as informações obtidas dentro do período.

O R.H disponibilizará no mural de comunicados até o dia 10 de cada mês, o ranking da liga dos motoristas​.

7. CRITÉRIOS POSITIVOS

7.1. MÉDIA DE DIESEL

A área Operacional, avaliará o consumo de combustível KM x Litro considerando tipo de veículo;

7.2. AUXÍLIO NA MANUTENÇÃO PREVENTIVA

A área Operacional, avaliará se o motorista auxilia na manutenção preventiva do veículo, analisando os critérios do
Relatório Rodoviário entregue diariamente a cada motorista.

7.3. ELOGIO CLIENTES EXTERNOS

O Setor de Qualidade acompanhará os elogios formais, que sejam recebidos por e-mail ou por ferramentas da
Qualidade.

7.4. APRESENTAÇÃO PESSOAL

A área Operacional em parceria com o R.H e Qualidade, avaliará as condições de apresentação do motorista, tais
como: asseio e uniformes e EPI´s em bom estado e boas condições. (não amassados, sem rasgos e furos).

7.5. PRÓ-ATIVIDADE
Apresentação de sugestões de melhoria na “Caixa de Sugestões” colocada no grêmio da empresa.

7.6. ATENDER A PROGRAMAÇÃO.

A área Operacional avaliará, se o motorista atende as programações solicitadas sem que haja uma negativa a algum
empenho proposto a cada motorista.

7.7. BOA CONSERVAÇÃO DOS PNEUS

A área Operacional avaliará a conservação dos pneus do veículo conforme condutas de vida útil por KM rodado e
desgaste de pneu/ má conservação.

7.8. PREENCHIMENTO DA PAPELETAS

O RH fará uma análise semanal ao receber as papeletas físicas dos motoristas e dará uma nota para cada um dos
itens abaixo.

Apenas se 100% desses itens estiverem de acordo no mês completo existirá uma pontuação de 90.

● Entrega de papeleta dentro do prazo, até o fim do dia de segunda-feira.

● Papeletas sem rasuras.
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● Papeletas em bom estado (sujas, amassadas, rasgadas).

● Papeletas com marcações corretas, e adequadas a jornada efetiva do motorista.
● Negativas de assinaturas de papeletas para o R.H.

7.9. ZELO NO VEÍCULO

A área Operacional avaliará, o zelo que o motorista tem com o veículo que utiliza.

● Cabine organizada;
● Bituca de cigarro no chão;
● Limpeza geral da cabine;
● Papéis jogados dentro da cabine;

7.10. NÃO RECEBER MULTAS

A área Operacional, mensalmente verificará se o motorista recebeu multa e atualiza controle de gestão mensalmente.

8. CRITÉRIOS NEGATIVOS

8.1. TESTE DO BAFÔMETRO POSITIVO

O técnico de segurança e medicina, fará testes de bafômetro de forma aleatória considerando que em um mês cada
motorista deve passar pelo menos por dois testes. Caso o motorista teste positivo em qualquer um dos testes ele terá
uma pontuação negativa.

Obs :​ Este item será realizado, somente após liberação dos órgãos de saúde, devido a pandemia do COVID
19.

8.2. PICO DE VELOCIDADE

Operação conjuntamente com técnico de segurança terão controle mensal dos picos de velocidade por veículo/
motorista para gestão mensal.

8.3. FALTA INJUSTIFICADA

A área de R.H receberá a informação da área de Operação, quando ocorrer uma Falta sem justificativa do motorista
haverá pontuação negativa.

O período de apuração será do dia 11 até o dia 10 do mês subsequente.

8.4. ATRASO INJUSTIFICADO

A área de R.H receberá a informação da área de Operação, quando ocorrer um atraso sem justificativa do motorista,
este será pontuado negativamente.

8.5. CONDUTA INADEQUADA

O RH pontua de forma negativa qualquer advertência formal (verbal/ escrita) notificada ao RH no período de um mês
considerando qualquer ocorrência.

8.6. MULTAS
Caso o motorista receba uma multa dentro do mês ele será pontuado negativamente, sendo que a operação fará o
cruzamento do veículo com o motorista alocado naquele empenho por data, local e horário.

Caso o motorista se recuse a assinar a multa de sua responsabilidade, ele será pontuado negativamente.

8.7. RECLAMAÇÃO CLIENTES EXTERNOS

O Setor de Qualidade acompanhará as RNC´s que venham de clientes e pontuará mensalmente.

8.8. ACIDENTE (PASSIVO)

O Técnico de Segurança do Trabalho comunicará e controlará os acidentes e caso exista no período de um mês
alguma ocorrência deve ser pontuado negativamente o motorista que estiver envolvido.

8.9. ACIDENTE LEVE

O Técnico de Segurança do Trabalho comunicará e controlará os acidentes e caso exista no período de um mês
alguma ocorrência deve ser pontuado negativamente o motorista que estiver envolvido.
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8.10. ACIDENTE GRAVE (DANOS ACIMA DE R$ 1.000,00)

O Técnico de Segurança do Trabalho comunicará e controlará os acidentes e caso exista no período de um mês
alguma ocorrência deve ser pontuado negativamente o motorista que estiver envolvido.

8.11. QUEBRA/DANO POR USO INDEVIDO

Operacional através da análise do Check List acompanhar funcionalidades do veículo como regulagem do banco,
botão ar condicionado, manivela de abertura e fechamento de janelas, acessórios que quebrem por uso indevido e de
forma precipitada.

8.12. PONTUAÇÃO NA CNH A PARTIR DE 12 PONTOS

A área Operacional, levantará mensalmente a pontuação na carteira de habilitação do motorista. Pontuação acima de
12 pontos acarretará pontuação negativa.

8.13. NÃO ACOMPANHAMENTO DO CHECK LIST

O motorista deve diariamente acompanhar o time do tráfego durante o check list e facilitar a testagem de
funcionalidades como luz de ré, faróis, para-brisa, frisos, etc.

8.14. NÃO RECONHECER NOTIFICAÇÕES DE MULTAS (TRANSFERÊNCIA DE PONTUAÇÃO).

Caso o motorista se recuse a assinar a multa de sua responsabilidade, ele será pontuado negativamente.

8.15. NÃO ENTREGA DOS DISCOS DE TACÓGRAFO / DIGITAL CE.

O motorista deve entregar conforme solicitação da operação os discos semanalmente para que seja possível ser feita
a leitura conforme procedimentos. Caso não seja entregue conforme solicitado deverá ser pontuado negativamente.

8.16. ERROS DE COLETA E ENTREGA EM ENDEREÇOS INCORRETOS.

O operacional receberá informações de desvios no local de coleta e entrega devido ao motorista não se atentar a
documentação do empenho.

9. PREMIAÇÃO

PREMIAÇÃO SEMESTRAL: Valor de R$ 2.250,00 sendo:

1º Lugar: R$ 1.000,00

2º Lugar: R$ 750,00
3º Lugar: R$ 500,00

PREMIAÇÃO ANUAL
1º Lugar: 01 Moto

2º Lugar: 01 Computador
3º Lugar: 01 Televisão

Nota: O colaborador que tiver qualquer medida administrativa aplicada no mês (advertência, falta não justificada e/ou
suspensão), estará fora da liga do mês, ou seja, não pontuará.

11. CRITÉRIO DE DESEMPATE:

Caso ocorra empate na pontuação semestral e/ou anual, o desempate ocorrerá, através da contagem dos itens
positivos na somatória do período.

10. CONSIDERAÇÕES FINAIS

Mensalmente o comitê da FTA que é composto pela Gerência Geral, Gerência de RH/ DP, Qualidade, Supervisor,
Coordenadores Operacional, avaliarão os parâmetros já estabelecidos pela liga dos motoristas e pontuarão todos os
motoristas, classificando os itens positivos e negativos de acordo com a performance de cada motorista.
Após a definição dos vencedores será realizada uma reunião para apresentação dos resultados com a participação
de todos os motoristas.