Projeto Macaco de Peão

Alunos:
Erick Barros
Jonatan Rodrigues
Phillipe Araújo
Rivaldo Guedes do Rego Junior
Rodrigo Marçal
 SENAI. Departamento Regional do Rio de Janeiro
Firjan SENAI Nova Iguaçu

Projeto Macaco de Peão

Curso:
Mecânica

Modalidade:
Técnico

Turma:
TEC00342022.2123 - 3

Instrutor(es)-orientador(es):
Allan de Oliveira Ramos

Alunos:
Erick Barros
Jonatan Rodrigues
Phillipe Araújo
Rivaldo Guedes do Rego Junior
Rodrigo Marçal

Rio de Janeiro
Outubro de 2022

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 SUMÁRIO
RESUMO.........................................................................................................................4
Introdução........................................................................................................................5
Tema ou desafio ou problema........................................................................................6
Objetivo............................................................................................................................7
Justificativa......................................................................................................................8
Metodologia......................................................................................................................9
Conclusão.......................................................................................................................11
REFERÊNCIAS............................................................................................................12
PITCH............................................................................................................................13
BM CANVAS.................................................................................................................13

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 RESUMO

Este estudo teve como objetivo a prototipação e criação do equipamento para suspensão
do prato de peão, peça que compõe o truck dos trens. Tal equipamento poderá ser
intitulado “Macaco de Peão”. O macaco de peão suspende o prato de peão atravez da
rotação de um eixo rosqueado que ao ser girado por um motor elétrico, suspenderá ou
rebaixará o prato de peão do truck, visando sua substituição. Foram feitas pesquisas
para identificar como proceder com a construção do equipamento. Foram necessários 3
meses para a elaboração do primeiro protótipo, que foi feito manualmente. Este
primeiro protótipo teve seu valor estimado em R$ 260,00. Vale ressaltar que trata-se de
um protótipo de tamanho proporcionalmente prqueno ao tamanho original, por ser um
protótipo para fins de demonstração prática-visual. Restando, desta forma, a construção
de um protótipo físico de tamanho original ao do macaco de peão, que seria uma etapa
seguinte do projeto, cujos valores deverão ser estudados no futuro.

Palavras-chave: macaco de peão, indústria, sustentabilidade, eficiência, qualidade.

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 Introdução

A tecnologia atual permite o desenvolvimento de soluções capazes de resolver

demandas da sociedade, proporcionando resultados como a otimização de processos,
redução de excessos, eficiência da mão de obra especializada etc. para fazer com que
ocorram ações voltadas para a sustentabilidade.

Com as possibilidades de inovação trazidas pela tecnologia, surge o objetivo de

solucionar provenientes de diversos setores da produção e serviços. No setor ferroviário,
existe uma demanda relativa à manutenção do truck, parte inferior dos trens, fazendo
surgir o objetivo de se criar um macaco para suspender o prato de peão, visto que é uma
peça pesada e atualmente é necessária utilização de uma empilhadeira manual, com um
volante giratório, girado manualmente por uma equipe de operários.

A justificativa para a criação do macaco de peão é o atingimento de algins processos

como a redução dos recursos humanos, agilidade no serviço e maximização dos
resultados.

O macaco de peão foi composto por um motor elétrico acionado por botões em duplo
sentido, uma base, um rolamento, um par de engrenagens, um eixo rosqueado, um
alinhador e um suporte para o prato de peão.

A solução para a troca do prato de peão com mais agilidade e eficiência foi projetada
através da construção de um protótipo físico, de tamanho proporcionalmente menor ao
do tamanho original do equipamento em questão. Espera-se que à partir da apresentação
da proposta à empresa e posterior adesão, a redução de recursos humanos possa trazer
economia e eficiência.

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 Tema ou desafio ou problema - MRS Logística S.A.

Criar um sistema eletro-mecânico capaz de suspender o prato de peão para sua

instalação no truck dos trens.

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 Objetivo

Desenvolver um elevador eletro-mecânico que seja capaz de suspender o prato de peão,

assim como rebaixar os que serão substituídos, agilizando a operação em questão de
tempo de serviço e diminuindo a quantidade se operários na realização do
procedimento.

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 Justificativa

A solução se aplica à area de atuação voltada ao transporte ferroviário. Atualmente, os

colaboradores das oficinas de manutenção de vagões de trem, têm dificuldades de
realizar a troca dos Pratos de Peão. O procedimento é feito por meio de empilhadeira
manual, exigindo esforço físico, homem/hora e muito tempo para a realização do
serviço. A solução proposta consegue reduzir a quantidade se homem/hora, reduzindo
os custos com recursos humanos e agiliza o procedimento, contribuindo para a
eficiência na manutenção dos trucks, maximizando os resultados.

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 Metodologia

O macaco de peão foi composto por um motor elétrico que gira tanto no sentido horário,
quanto no sentido anti-horário, acionado por botões, que necessitarão de um
colaborador para pressioná-los, por um par de engrenagens, um rolamento, uma base
com rodas, para locomoção do macaco, um eixo vertical rosqueado, uma barra
estabilizadora, um suporte vazado com rosca interna e a plataforma onde será
posicionado o prato de peão.

Para a construção do elevador, uma engrenagem foi conectada ao eixo do motor

elétrico. A outra engrenagem foi conectada ao aro extermo do rolamento, de maneira
que a primeira engrenagem transfira o movimento para a segunda, perpendicularmente
posicionada em relação à primeira. O rolamento teve seu aro interno soldado em seu
suporte na bade do elevador. Desta forma, a segunnda engrenagem, ao ser movimentada
pela primeira, girará livremente porque esta foi soldada no aro externo do rolamento e
não no aro interno que estará soldado na base do elevador. O eixo rosqueado será
soldado na parte interna da segunda engrenagem, para que seja girado causando
suspensão ou rebaixamento do suporte rosqueado que será instalado no eixo, através do
rosqueamento correspondente. O suporte rosqueado se assemelha a uma porca que será
rosqueada no eixo vertical rosqueado, cujas roscas, externa do eixo vertical e interna do
suporte rosqueado, sejam correspondentes. Desta forma, o eixo vertical, ao girar,
suspenderá ou rebaixará o suporte rosqueado, fazendo com que a plataforma soldada
nele (suporte rosqueado) eleve ou rebaixe o prato de peão que estaraem sua superfície.

Serão necessários apenas dois colaboradores para a realização do procedimento. Pode-

se dizer que um será o mecânico de manutenção e o outro, seu ajudante. Desta forma,
reduz-se a quantidade de homem/hora gerando economia de dinheiro e reduz-se o tempo
para a realização do procedimento, gerando economia de tempo.

O risco de acidente de trabalho é praticamente nulo, já que o prsto de peão, peça

consideravelmente pesada, não sofrerá risco de cair durante a operação, que será feita de
maneira muito mais rápida que a tradicional. Além disso, considerando a possibilidade
do sistema de elevação ser hidráulico, por exemplo, ao invés de eletro-mecânico como o
desta proposta, no eletro-mecânico não há risco de uma queda de energia fazer com que
o prato de peão rebaixe por falta de força, já que trata-se de um eixo rosqueado que o

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 elevará. Ou seja, em uma interrupção de energia elétrica, o motor parará e o prato de
peão apenas ficará parado, sem subir ou descer. Já no sistema hidráulico, haveria risco
do prato de peão descer, já que o sistema não teria força suficiente para manter o prato
parado em caso de queda de energia e ele desceria, podendo causar algum tipo de dano
no próprio equipamento e na pior das hipóteses, um acidente de trabalho no(s)
colaborador(es).

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 Conclusão

Para concluir, o trabalho será realizado em um espaço de tempo menor com um

elevador sendo acionado por uma botoeira, agrega praticidade ao serviço e o objetivo é
alcançado com mais rapidez e eficiência, com essa solução teremos uma grande redução
no trabalho braçal, Pois além de fornecer um melhor conforto não será necessário um
manuseio 100% humano para o seu funcionamento, optamos por ter uma boa solução
com o menor custo de produção possível, O foco é fazer algo que será de grande ajuda
no meio industrial com a função de otimizar tempo, agilizar a operação e proporcionar
conforto para o operário.

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 REFERÊNCIAS

Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial. Departamento Nacional. Automação de

Processos Industriais, vol. 2. Brasília: Departamento Nacional, Departamento Regional
da Bahia – SENAI/DN, 2017;

Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial. Departamento Nacional.

Desenvolvimento de Projetos de Sistemas Eletromecânicos.. Brasília: Departamento
Nacional, Departamento Regional da Bahia – SENAI/DN, 2017.

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 PITCH

(Inserir o link do youtube onde o vídeo foi hospedado).

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BM CANVAS