SPBU7889-21

Abril 2012
(Tradução: Abril 2012)

Manual de
Operação e
Manutenção
Carregadeiras de Rodas 950H e 962H
e Porta-ferramentas Integrado IT62H
J5J1-e Acima (950H)
JAD1-e Acima (950H)
K5K1-e Acima (950H)
M1G1-e Acima (950H)
N1A1-e Acima (950H)
J6J1-e Acima (962H)
K6K1-e Acima (962H)
M3G1-e Acima (962H)
MAL1-e Acima (962H)
N4A1-e Acima (962H)
M5G1-e Acima (IT62H)

SAFETY.CAT.COM
 i03992834

Informações Importantes Sobre Segurança

A maioria dos acidentes envolvendo a operação, manutenção e reparo dos produtos é causada pela
inobservância de regras e precauções básicas. Muitas vezes, um acidente pode ser evitado, prevendo-se
as situações potencialmente perigosas. Operadores e encarregados de manutenção precisam estar
atentos para essas possíveis situações de perigo. Além disso, todos devem receber treinamento e possuir
as aptidões e as ferramentas necessárias para desempenhar suas funções adequadamente.
A operação, a lubrificação, a manutenção, ou o reparo incorretos deste produto pode envolver
perigo e resultar em ferimentos ou morte.
Não opere esta máquina e não efetue nenhum serviço de lubrificação, manutenção ou reparo na
mesma sem antes ter lido e entendido as instruções sobre operação, lubrificação, manutenção
e reparos.
São fornecidas advertências e precauções de segurança neste manual e no produto. Se estes avisos de
perigo não forem cumpridos poderão ocorrer ferimentos ou morte do utilizador e de outras pessoas.
Os riscos são identificados pelo “Símbolo de Alerta de Segurança” e seguidos por uma “Palavra
Sinalizadora” como “PERIGO”, “ATENÇÃO” ou “CUIDADO”. O rótulo do Alerta de Segurança “ATENÇÃO”
é exibido abaixo.

O significado deste símbolo de alerta de segurança é o seguinte:

Atenção! Esteja atento! Trata-se da sua segurança.
A mensagem que aparece por baixo do aviso explica o perigo e pode estar apresentada por escrito
ou através de uma imagem.
Uma lista de algumas operações que podem causar danos ao produto são identificadas por rótulos
“AVISO” no produto e nesta publicação.
A Caterpillar não pode prever todas as circunstâncias possíveis que possam envolver um risco
em potencial. Portanto, as advertências nesta publicação e no produto não incluem todas as
possibilidades. Você não deve utilizar este produto de forma diferente daquela indicada neste
manual sem antes assegurar-se de que todas as regras e precauções de segurança que se
aplicam à operação do produto em seu local de uso foram levadas em consideração, incluindo
regras específicas do local e precauções aplicáveis ao canteiro. Se for usada uma ferramenta,
procedimento, método de trabalho ou técnica de operação que não seja especificamente
recomendada pela Caterpillar, você deve certificar-se de que seja seguro para você e para os
outros. Você também deve garantir que o produto não venha a ser danificado ou se torne inseguro
devido a operação, lubrificação, manutenção ou procedimentos de reparo que você pretende
utilizar.
As informações, especificações e ilustrações nesta publicação baseiam-se nas informações disponíveis
na altura da edição desta publicação. As especificações, binários, pressões, medições, ajustes,
ilustrações e outros itens podem mudar a qualquer altura. Estas alterações podem afectar o serviço
prestado ao produto. Obtenha as informações mais completas e atualizadas antes de iniciar qualquer
trabalho. Os revendedores Caterpillar possuem as informações mais recentes disponíveis.

Quando forem necessárias peças de reposição

para este produto, a Caterpillar recomenda o uso
de peças de reposição Caterpillar ou peças com
especificações equivalentes, incluindo, mas não
limitando-se a dimensões físicas, tipo, resistên-
cia e material.

O não cumprimento deste aviso pode levar a ava-

rias prematuras, danos ao produto, ferimentos ou
morte.

Nos Estados Unidos, a manutenção, a substituição ou o reparo dos dispositivos e sistemas

de controle de emissão podem ser feitos por qualquer estabelecimento de reparo ou indivíduo
de escolha do proprietário.
SPBU7889-21 3
Índice

Índice
Prefácio ................................................................... 4
Seção Sobre Segurança
Mensagens de Segurança ...................................... 6
Mensagens Adicionais .......................................... 13
Informações Gerais Sobre Perigos ....................... 16
Prevenção Contra Esmagamento e Cortes .......... 19
Prevenção Contra Queimaduras .......................... 20
Prevenção Contra Incêndios e Explosões ............ 20
Segurança de Incêndio ......................................... 23
Extintor de Incêndios - Localização ...................... 24
Informações sobre Pneus ..................................... 24
Prevenção de Ferimentos Causados por Raios ... 25
Seção de Operação
Antes da Operação ............................................... 59
Operação da Máquina .......................................... 61
Partida do Motor ................................................. 123
Como Estacionar ................................................ 125
Informações Sobre Transporte ........................... 127
Informações Sobre Rebocamento ...................... 133
Partida do Motor (Métodos Alternativos) ............ 136
Seção de Manutenção
Informações sobre a Inflação de Pneus ............. 139
Viscosidades dos Lubrificantes e Quantidades de
Reabastecimento .............................................. 141
Suporte de Manutenção ..................................... 148
Intervalos de Manutenção .................................. 151

Antes de Dar Partida no Motor ............................. 25 Seção de Publicações de Referência

Informações Sobre Visibilidade ............................ 26 Materiais de Referência ...................................... 218

Visibilidade Restrita .............................................. 26 Seção de Índice

Partida do Motor ................................................... 27 Índice Alfabético ................................................. 221

Antes da Operação ............................................... 27

Operação .............................................................. 27

Desligamento do Motor ......................................... 28

Armazenagem ...................................................... 28

Operação em Rampas .......................................... 28

Ferramentas de Trabalho ..................................... 29

Como Abaixar o Equipamento com o Motor

Desligado ............................................................ 30

Informações Sobre Som e Vibração ..................... 30

Compartimento do Operador ................................ 33

Seção Geral
Informações Gerais .............................................. 34

Informações de Identificação ................................ 56

4 SPBU7889-21
Prefácio
Prefácio
Informações Sobre a Literatura
Este manual deve ser guardado no compartimento
do operador no portador de literatura ou no local
reservado para a armazenagem de literatura atrás
do assento.
Este manual contém informações sobre segurança,
operação, transporte, lubrificação e manutenção.
Algumas fotos ou ilustrações nesta publicação
mostram detalhes ou acessórios que, talvez, sejam
diferentes daqueles em sua máquina. Tampas e
protetores podem ter sido removidos para fins
ilustrativos.
Aperfeiçoamentos contínuos no projeto e
desenvolvimento do projeto do produto poderão ter
causado modificações em sua máquina que não
tenham sido incluídas nesta publicação. Leia-a,
estude-a e conserve-a junto à máquina.
Sempre que houver qualquer dúvida em relação
a esta máquina ou publicação, consulte o seu
revendedor Caterpillar para a obtenção das
informações mais recentes disponíveis.
Segurança
A Seção de Segurança relaciona as precauções
básicas de segurança. Além disso, ela identifica o
texto e as localizações das placas e decalques dos
avisos de advertência utilizados na máquina.
Leia e entenda todas as precauções básicas
apresentadas na Seção de Segurança antes de
operar ou realizar lubrificação, manutenção e reparos
na máquina.
Operação
A Seção de Operação é uma fonte de consulta
para o operador novo e material de recapitulação
para o operador experiente. Esta seção inclui uma
discussão dos medidores, interruptores, controles
da máquina, controles dos acessórios, informações
sobre transporte e rebocamento.
As fotos e ilustrações orientam o operador através
de procedimentos corretos de verificação, partida,
operação e parada da máquina.
As técnicas de operação apresentadas nesta
publicação são básicas. A habilidade e a técnica
desenvolvem-se à medida em que o operador
adquire conhecimento da máquina e de suas
capacidades.
Manutenção
A Seção de Manutenção é um guia para manutenção
do equipamento. As instruções, ilustradas passo a
passo, estão agrupadas por intervalos de serviço. Os
itens sem intervalos específicos estão relacionados
sob o tópico "Quando se Tornar Necessário".
Os itens relacionados na tabela "Intervalos de
Manutenção" possuem instruções detalhadas nas
páginas indicadas para consulta.
Intervalos de Manutenção
Use o horômetro para determinar os intervalos
de manutenção. Os intervalos do calendário
(diariamente, semanalmente, mensalmente, etc.)
poderão ser usados, se proporcionarem programas
de manutenção mais convenientes e se forem
próximos das leituras do horômetro. A manutenção
recomendada deverá ser sempre efetuada no
intervalo que ocorrer primeiro.
Sob condições de operação extremamente severas,
de poeira ou de umidade, poderá ser necessária uma
lubrificação mais frequente do que a especificada na
tabela "Intervalos de Manutenção".
Efetue a manutenção dos itens de intervalos maiores
(múltiplos) da exigência original juntamente com
a dos itens de intervalos menores (submúltiplos).
Por exemplo, a cada 500 Horas de Serviço ou 3
Meses, efetue também a manutenção dos intervalos
relacionados em Cada 250 Horas ou Mensalmente e
Cada 10 Horas de Serviço ou Diariamente.
Proposta 65 da Califórnia
A liberação de gases e alguns de seus componentes,
em motores à diesel, é considerada pelo governo da
Califórnia como causadora de câncer, defeitos de
nascença e outros danos à gestação.
Número de Identificação de
Produto da Caterpillar
A partir do primeiro trimestre de 2001 o Número
de Identificação de Produto da Caterpillar (PIN)
vai mudar de 8 para 17 caracteres. Esforçando-se
para fornecer uma identificação uniforme de
equipamentos, a Caterpillar e outros fabricantes de
equipamento de construção estão mudando, para
atender a versão mais atualizada do padrão de
identificação de produtos. Os números de PIN para
produtos de aplicações não rodoviárias são definidos
pela ISO 10261. O novo formato de número PIN será
adotado em todas as máquinas e grupos geradores
Caterpillar. As placas e as marcações do chassi
mostrarão os 17 dígitos de PIN. O novo formato terá
a seguinte disposição:
SPBU7889-21 5
Prefácio

g00751314
Ilustração 1

Onde:

1. Código de Fabricação Mundial da Caterpillar

(dígitos 1-3)

2. Descrição da Máquina (dígitos 4-8)

3. Dígito de Verificação (dígito 9)

4. Seção de Indicador da Máquina (MIS) ou Número

de Seqüência de Produto (dígitos 10-17). Estes eram
anteriormente chamados de Número de Série.

Máquinas e grupos geradores produzidos antes do

primeiro trimestre de 2001 manterão o formato de 8
caracteres de PIN.

Componentes como motores, transmissões, eixos,

ferramentas de trabalho, etc. continuarão a usar
Número de Série (S/N) com oito caracteres.
6 SPBU7889-21
Seção Sobre Segurança
Mensagens de Segurança

Seção Sobre Segurança

i03746716

Mensagens de Segurança
Código SMCS: 7000

Há vários avisos de segurança específicos nesta

máquina. As localizações exatas e as descrições dos
perigos são vistas nesta seção. Familiarize-se com
todos os avisos de segurança.

Todos os avisos de segurança devem ser legíveis.

Limpe ou substitua os avisos de segurança se não
puder ler as palavras. Substitua as ilustrações, se
elas não estiverem nítidas. Quando limpar os avisos
de segurança, use um pano, água e sabão. Não use
solvente, gasolina nem outros produtos químicos
fortes para limpar os avisos de segurança. Solventes,
gasolina ou outros produtos químicos fortes poderão
afrouxar a cola que prende o sinal de advertência. A
cola solta fará com que o aviso de advertência caia.

Substitua qualquer aviso de segurança que esteja

danificado ou ausente. Se houver um aviso de
segurança afixado numa peça a ser substituída,
instale um aviso de segurança na peça de reposição.
Qualquer revendedor Caterpillar pode fornecer
avisos de advertência novos.
SPBU7889-21 7
Seção Sobre Segurança
Mensagens de Segurança

g01987314
Ilustração 2
8 SPBU7889-21
Seção Sobre Segurança
Mensagens de Segurança
Não Operar (1)
Esta etiqueta de advertência está localizada dentro
da cabine da máquina, na coluna esquerda.
g01379128
Não opere nem trabalhe nesta máquina a menos
que tenha lido e entendido as instruções e ad-
vertências do Manual de Operação e Manutenção.
Deixar de seguir as instruções ou advertências
pode resultar em ferimentos ou morte. Para ma-
nuais de reposição entre em contato com seu re-
vendedor Caterpillar. A manutenção adequada é
sua responsabilidade.
Sistema Pressurizado (2)
Esta etiqueta de advertência está localizada próximo
à tampa de enchimento do reservatório hidráulico.
g01371640
À temperatura de operação, o tanque hidráulico
estará quente e sob pressão.
O óleo e os componentes quentes podem causar
ferimentos. Não deixe que o óleo ou componentes
quentes entrem em contato com a pele.
Retire a tampa do bocal de enchimento apenas
quando o motor estiver parado e a tampa do bocal
de enchimento estiver fria o suficiente a ponto de
poder ser tocada com a mão desprotegida. Retire
a tampa do bocal de enchimento gradualmente a
fim de aliviar a pressão.
SPBU7889-21
Ventilador Giratório (3)
Esta etiqueta de advertência está localizada na porta
de acesso ao radiador, nos dois lados da máquina.
g01383892
Mantenha as mãos afastadas do ventilador en-
quanto o motor estiver funcionando, pois caso
contrário poderão ocorrer ferimentos graves ou
morte.
Sistema Pressurizado (4)
Esta etiqueta de advertência está localizada próximo
à tampa de pressão do sistema de arrefecimento.
g01371640
Sistema pressurizado: o líquido arrefecedor quen-
te pode causar queimaduras graves. Para abrir a
tampa, pare o motor e espere até que o radiador
esteja frio. A seguir afrouxe a tampa lentamente,
a fim de aliviar a pressão.
9
Seção Sobre Segurança
Mensagens de Segurança
Bateria (5)
Esta etiqueta de advertência está localizada na parte
traseira inferior esquerda do capô.
g01370909
Perigo de Explosão! A conexão incorreta de ca-
bos auxiliares de partida pode causar explosões e
resultar em graves ferimentos ou morte. As bate-
rias podem estar localizadas em compartimentos
separados. Consule o Manual de Operação e Ma-
nutenção para o procedimento correto de partida
do motor com cabos auxiliares de partida.
Detritos Volantes (6) do ventilador
de passo variável (Se Equipada)
Este aviso está localizado na parte traseira do capô,
em ambos os lados da máquina.
g01404266
Perigo de Detritos Voando! Durante a operação do
ventilador do motor, detritos podem ser lançados
do radiador, o que pode resultar em ferimentos ou
morte. Afaste-se da área de descarga do ventila-
dor até que o motor esteja parado.
10
Seção Sobre Segurança
Mensagens de Segurança
Risco de Esmagamento (7)
Esta etiqueta de advertência está localizada na face
lateral do chassi da carregadeira, próximo à trava
da direção.
g01371647
Perigo de Esmagamento. Não há espaço para uma
pessoa nesta área quando a máquina vira. Podem
ocorrer ferimentos graves ou morte. Conecte a
trava da direção entre os chassis dianteiro e tra-
seiro antes de levantar, transportar ou fazer ma-
nutenção na máquina na área de articulação.
Desconecte a trava da direção e prenda antes de
retomar a operação.
SPBU7889-21
Sem Folga (8)
Esta etiqueta de advertência está localizada na face
lateral do chassi do carregador, próximo ao engate
de articulação, nos dois lados da máquina.
g01371644
Permaneça afastado a uma distância segura. Não
há espaço livre para uma pessoa nesta área quan-
do a máquina gira. Poderá ocorrer morte por es-
magamento ou ferimentos graves.
SPBU7889-21
Cinto de Segurança (9)
Esta etiqueta de advertência está localizada na
janela direita dentro da cabine.
g01371636
Deve-se usar sempre um cinto de segurança du-
rante a operação da máquina, para evitar ferimen-
tos graves ou morte no caso de um acidente ou
tombamento da máquina. Caso não se use um cin-
to de segurança durante a operação da máqui-
na, isso poderá resultar em ferimentos graves ou
morte.
11
Seção Sobre Segurança
Mensagens de Segurança
Superfície Quente (10)
Esta etiqueta de advertência está localizada na
face dianteira inferior da capa do alojamento do
purificador de ar ao lado esquerdo da máquina.
g01384734
Perigo de Queimadura: Os componentes do motor
podem estar quentes durante e após a operação
da máquina.
Componentes quentes podem causar ferimentos
graves. Não toque em componentes quentes sem
proteção.
12
Seção Sobre Segurança
Mensagens de Segurança
Estrutura ROPS/FOPS (11)
Esta etiqueta de advertência está localizada acima
da plataforma no lado direito da cabine, à esquerda
da porta.
g01212098
Danos estruturais, capotagens, alterações ou re-
paros impróprios podem prejudicar a capacidade
de proteção desta estrutura, invalidando esta cer-
tificação. Não solde nem faça furos na estrutura.
Isso invalidará a certificação. Consulte um reven-
dedor Caterpillar para determinar as limitações
desta estrutura, sem invalidar sua certificação.
Esta máquina foi certificada de acordo com as
normas indicadas na placa de certificação. O peso
máximo da máquina, incluindo o operador e os
acessórios sem carga útil, não deve exceder o peso
estampado na placa de certificação.
SPBU7889-21
Product Link (12)
Esta etiqueta de advertência está localizada dentro
da cabine na coluna dianteira esquerda.
g01370917
Esta máquina está equipada com um aparelho de
comunicação Caterpillar Product Link. Em caso
de uso de detonadores elétricos/eletrônicos, este
aparelho de comunicação deveria ser desativado
a uma distância de 12 m (40 pés) de um local de
explosão, ou dentro da distância obrigatória de
acordo com os requisitos legais. Deixar de fazer
isso pode causar interferência em operações de
explosão, resultando em ferimentos graves ou
morte.
SPBU7889-21 13
Seção Sobre Segurança
Mensagens Adicionais

Cilindro de Alta Pressão (13)

Esta etiqueta de advertência está localizada no
acumulador do sistema de absorção de impactos, no
centro de serviço, na lateral direita da máquina.

g01370912

Gás sob pressão. A descarga rápida pela desco-

nexão ou desmontagem podem causar ferimentos
ou morte. Consulte o manual de manutenção an-
tes de aliviar ou carregar qualquer pressão.

i03020218

Mensagens Adicionais
Código SMCS: 7000

Existem várias mensagens específicas nesta

máquina. A localização exata das mensagens e a
descrição dos perigos que representam são revistas
nesta seção. Familiarize-se com todos os avisos de
segurança.

Certifique-se de que todos os avisos de segurança

estejam legíveis. Limpe ou substitua os avisos de
advertência se o texto não estiver legível. Substitua
as ilustrações, se elas não estiverem nítidas. Para
limpeza, use um pano, água e sabão. Não use
solvente, gasolina ou outros produtos químicos fortes
para limpar os avisos de segurança. Solventes,
gasolina ou produtos químicos fortes podem afrouxar
o adesivo que prende os avisos. O adesivo frouxo
deixará que os avisos caiam.

Substitua qualquer aviso danificado ou que esteja

faltando. Se houver um aviso de segurança afixado
numa peça a ser substituída, instale um aviso
de segurança na peça de reposição. Qualquer
revendedor Caterpillar pode fornecer novas
mensagens.
14 SPBU7889-21
Seção Sobre Segurança
Mensagens Adicionais

g01441651
Ilustração 3

Filtro de Ar de Vedação Radial(1)

Este aviso localiza-se na tampa do purificador de ar.

O purificador de ar fica no compartimento do motor
no lado direito da máquina.

g00949322
Ilustração 4
SPBU7889-21 15
Seção Sobre Segurança
Mensagens Adicionais

Para evitar danos ao motor, use apenas os filtros
de ar com vedação radial da Caterpillar como filtros
de substituição. Consulte os seguintes tópicos
para obter instruções sobre o modo correto de
substituição:
Saída alternativa (4)
Se equipada, esta mensagem está localizada no
conjunto do suporte do sistema de controle de carga
útil perto da porta direita.

• Manual de Operação e Manutenção, “Elemento

Primário do Filtro de Ar do Motor - Limpe/Substitua”

• Manual de Operação e Manutenção, “Elemento

Secundário do Filtro de Ar do Motor - Substituir”

Saída alternativa (2)

Esta mensagem está localizada na trava da janela

do lado direito da cabine.

g01002993
Ilustração 7

Se a saída principal estiver bloqueada, saia da

máquina pela porta no lado direito da máquina.

Sistema de Segurança da Máquina (5)

Se equipada, esta mensagem está localizada no

lado esquerdo do painel de instrumentos acima do
botão de partida do motor.
g00915912
Ilustração 5

Se a saída principal estiver bloqueada, puxe o pino

da trava e libere a trava. Empurre a janela para fora.
Saia da máquina pela janela.

Saída Alternativa (3)

Esta mensagem está localizada no vidro da porta

direita logo acima da trava.

g00951606
Ilustração 8

Esta máquina está equipada com um sistema

de segurança. Leia o Manual de Operação e
Manutenção antes de operar a máquina.

Privacidade de Informações (6)

Este aviso de advertência localiza-se na cabine.

g00915906
Ilustração 6

Se a saída principal estiver bloqueada, puxe o pino

da trava e libere a trava. Empurre a janela para fora.
Saia da máquina pela janela.
16 SPBU7889-21
Seção Sobre Segurança
Informações Gerais Sobre Perigos

i04021225

Informações Gerais Sobre

Perigos
Código SMCS: 7000

g01418953
Ilustração 9

O Product Link PL121SR é um dispositivo de

comunicação por satélite que transmite informações
sobre a máquina para a Caterpillar, para os
revendedores Caterpillar e para os clientes
Caterpillar. g00106796
Ilustração 11

Ar-condicionado (7)
Coloque uma etiqueta de advertência “Não Operar”
ou similar na chave de partida ou nos controles.
Esta mensagem está localizada no lado esquerdo da
Coloque uma etiqueta de advertência antes de
base de suporte do assento.
efetuar a manutenção do equipamento ou antes de
repará-lo. Essas etiquetas de advertência (Instrução
Especial, , SEHS7332) estão disponíveis junto ao
revendedor Cat.

Distração durante a operação pode ocasionar per-

da de controle da máquina. Tenha extremo cui-
dado ao usar qualquer dispositivo durante a ope-
ração da máquina. Distração durante a operação
da máquina pode causar ferimentos pessoais ou
morte.

g00990500 Informe-se sobre a largura do seu equipamento

Ilustração 10
Leia o manual de serviço antes de executar qualquer
manutenção no condicionador de ar.
para que possa manter uma distância apropriada de
cercas ou outros obstáculos durante a operação da
máquina.
Cuidado com cabos e linhas de força de alta
voltagem enterrados. Se a máquina entrar em
contato com esse material perigoso, poderão ocorrer
ferimentos graves ou morte por eletrocussão.
SPBU7889-21
g00702020
Ilustração 12
Use capacete, óculos protetores e outros
equipamentos de segurança, conforme requerido.
Não use roupas soltas ou jóias que possam prender
nos controles ou em outras partes da máquina.
Certifique-se de que todos os protetores e tampas
estejam devidamente instalados na máquina.
Mantenha o equipamento limpo, sem materiais
estranhos. Remova fragmentos, óleo, ferramentas
e outros itens da plataforma, dos passadiços e dos
degraus.
Prenda todos os objetos soltos, como marmitas,
ferramentas e outros itens não pertencentes à
máquina.
Conheça os sinais manuais utilizados na obra e as
pessoas autorizadas a dar os sinais. Obedeça aos
sinais manuais apenas de uma pessoa.
Não fume quando efetuar manutenção no
condicionador de ar. Além disso, não fume na
presença de gás refrigerante. A inalação de gases
emitidos por uma chama em contato com gás
refrigerante do ar condicionado pode provocar
ferimentos ou morte. A inalação de gás refrigerante
de ar condicionado através de um cigarro aceso
pode provocar ferimentos ou morte.
Nunca coloque fluidos de manutenção em recipientes
de vidro. Drene todos os fluidos em recipientes
apropriados.
Obedeça a todos os regulamentos locais referentes
ao descarte de fluidos.
Use todas as soluções de limpeza com cuidado.
Relate todos os reparos necessários.
Não permita a presença de pessoas desautorizadas
no equipamento.
17
Seção Sobre Segurança
Informações Gerais Sobre Perigos
Efetue manutenção e reparos com o equipamento
na posição de manutenção, salvo especificação
ao contrário. Consulte o Manual de Operação e
Manutenção para saber o procedimento para colocar
o equipamento na posição de manutenção.
Quando efetuar manutenção acima do nível do
solo, use dispositivos adequados, como escadas
ou máquinas de elevação de pessoas. Se estiver
equipada, use os pontos de ancoragem da máquina
e use chicotes e correias de retenção de queda
aprovados.
Ar Comprimido e Água
Pressurizada
Ar e/ou água pressurizados podem fazer com
que detritos e/ou água quente sejam lançados no
ambiente. Os detritos e/ou a água quente podem
causar ferimentos pessoais.
Ao utilizar ar comprimido e/ou a água pressurizada
para fins de limpeza, use roupas e sapatos protetores
e óculos de segurança. Para proteger os olhos, use
óculos ou uma máscara facial de segurança.
A pressão máxima do ar usado para limpeza deve
ser reduzida para 205 kPa (30 lb/pol²) quando o bico
tiver um cabeçote móvel e o bocal for usado com um
defletor de lascas eficaz e equipamento de proteção
pessoal. A pressão máxima da água para fins de
limpeza deve ser abaixo de 275 kPa (40 lb/pol²).
Pressão Retida
A pressão pode ficar retida no sistema hidráulico. A
descarga de uma pressão retida pode causar um
movimento súbito da máquina ou um movimento do
acessório. Tenha cuidado ao desconectar tubos ou
conexões hidráulicas. Óleo sob alta pressão poderá
causar movimento abrupto da mangueira ao ser
aliviado. O óleo sob alta pressão quando aliviado
pode ser borrifado. A penetração de fluidos pode
causar ferimentos graves e morte.
Penetração de Fluidos
Após o desligamento do motor, o circuito hidráulico
poderá permanecer sob pressão por um longo
período. Se não for devidamente aliviada, a pressão
poderá causar a expulsão de fluido hidráulico ou de
outros itens, como bujões de tubulações.
18
Seção Sobre Segurança
Informações Gerais Sobre Perigos
Para evitar ferimentos, não remova nenhuma
peça ou componente hidráulico até que toda a
pressão tenha sido aliviada. Para evitar ferimentos,
não desmonte nenhuma peça ou componente
hidráulico até que toda a pressão tenha sido aliviada.
Consulte o Manual de Serviço para obter quaisquer
procedimentos necessários para aliviar a pressão
hidráulica.
g00687600
Ilustração 13
Sempre use uma placa ou pedaço de cartão duro
ao verificar um vazamento. Fluidos vazando sob
pressão podem penetrar no tecido do corpo. A
penetração de fluidos pode causar ferimentos
graves e morte. Um vazamento capilar pode causar
ferimentos graves. Se o fluido for injetado na sua
pele, será preciso tratar imediatamente. Procure um
médico familiarizado com esse tipo de ferimento
para o tratamento.
Contenção de Derramamentos de
Fluidos
Assegure-se de que todos os fluidos sejam
cuidadosamente contidos durante a execução de
testes, serviços de inspeção, manutenção, ajuste e
reparo na máquina. Tenha um recipiente apropriado
à mão antes de abrir qualquer compartimento ou
desmontar qualquer componente contendo fluido.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500,
Catálogo de Ferramentas de Serviço do Revendedor
Caterpillar quanto aos seguintes itens:
• Ferramentas e equipamentos adequados para a
extração de fluidos
• Ferramentas e equipamentos adequados para o
armazenamento de fluidos
Obedeça a todos os regulamentos locais referentes
ao descarte de fluidos.
SPBU7889-21
Inalação
g02159053
Ilustração 14
Escape
Tenha cuidado. O escape desses vapores pode ser
prejudicial à saúde. Se a máquina for operada em
ambientes fechados, será necessária a ventilação
adequada.
Informações sobre amianto
Os equipamentos e peças de reposição Cat que são
transportados das fábricas da Caterpillar não contêm
amianto. A Caterpillar recomenda somente o uso
de peças de reposição genuínas Cat. Se uma peça
de reposição contendo amianto for usada, siga as
seguintes diretrizes para o manuseio da peça e o
contato com os fragmentos de amianto.
Tenha cuidado. Evite inalar a poeira que pode ser
gerada durante o manuseio de componentes que
contêm fibras de amianto. A inalação dessa poeira
pode ser prejudicial à saúde. Os componentes que
podem conter fibras de amianto são pastilhas de
freio, cintas de freio, material de revestimento, placas
de embreagem e algumas juntas. O amianto utilizado
nesses componentes é geralmente colado a uma
resina ou vedado de alguma maneira. O manuseio
normal não é perigoso, a menos que seja gerada
poeira levada pelo ar que contenha amianto.
Se houver poeira de amianto no ar, siga as seguintes
recomendações:
• Nunca use ar comprimido para limpeza.
• Evite escovar produtos que contenham amianto.
• Evite esmerilhar produtos que contenham amianto.
• Use um método úmido para limpar materiais de
amianto.
SPBU7889-21
• Um aspirador equipado com um filtro de ar
particulado de alta eficiência (HEPA) também pode
ser usado.
• Utilize uma ventilação de exaustão em trabalhos
de usinagem permanente.
• Use uma máscara para respiração se não houver
outro meio de controlar a poeira.
• Obedeça às recomendações e regulamentos
aplicáveis ao local de trabalho. Nos Estados
Unidos, use os requisitos da OSHA (Occupational
Safety and Health Administration). É possível
encontrar esses requisitos da OSHA na 29 CFR
1910.1001.
• Obedeça todos os regulamentos ambientais
referentes ao descarte de amianto.
• Evite transitar em áreas onde possam existir
partículas de amianto no ar.
Descarte Correto de Resíduos
g00706404
Ilustração 15
O descarte incorreto de fragmentos pode causar
danos ao meio ambiente. Os fluidos potencialmente
prejudiciais ao meio ambiente devem ser descartados
de acordo com os regulamentos locais.
Sempre armazene os fluidos drenados em
recipientes à prova de vazamento. Não despeje
fragmentos na terra, em ralos ou em qualquer fonte
de água.
19
Seção Sobre Segurança
Prevenção Contra Esmagamento e Cortes
i03165405
Prevenção Contra
Esmagamento e Cortes
Código SMCS: 7000
Apóie o equipamento de maneira adequada antes
de executar qualquer trabalho ou manutenção sob o
equipamento. Não dependa dos cilindros hidráulicos
para sustentar o equipamento. O equipamento
poderá cair se um controle for movido ou se uma
tubulação hidráulica romper-se.
Não trabalhe sob a cabine da máquina, a menos que
a cabine esteja apoiada adequadamente.
Nunca tente realizar ajustes quando a máquina em
movimento ou com o motor funcionando, a menos
que tenha recebido instruções em contrário.
Nunca tente fazer ponte entre os terminais do
solenóide do motor de partida para dar partida no
motor. Isso pode causar um movimento inesperado
da máquina.
Sempre que houver articulações de controle do
equipamento, o espaço livre na área de articulação
mudará com o movimento do equipamento ou da
máquina. Mantenha-se afastado de áreas cujo
espaço livre esteja sujeito a uma mudança repentina
com o movimento da máquina ou do equipamento.
Mantenha-se afastado de todas as peças rotativas e
em movimento.
Caso seja necessário remover os protetores para
manutenção, sempre reinstale os protetores após
fazer a manutenção.
Mantenha objetos longe das pás do ventilador em
movimento. A pá do ventilador lançará os objetos
ao ar ou os cortará.
Não use um cabo de aço torcido ou desfiado. Use
luvas quando manusear cabos de aço.
Ao golpear com força um pino de fixação, ele poderá
saltar para fora. O pino de fixação solto poderá ferir
pessoas. Certifique-se de que não haja ninguém na
área quando martelar um pino de fixação. Use óculos
de proteção quando martelar um pino de fixação,
para evitar ferir os olhos.
Lascas ou outros detritos podem se desprender
de objetos golpeados. Antes de martelar qualquer
objeto, certifique-se que ninguém possa ser ferido
por detritos lançados ao ar.
20 SPBU7889-21
Seção Sobre Segurança
Prevenção Contra Queimaduras

i04768948
Prevenção Contra
Queimaduras
Código SMCS: 7000
Não toque em nenhuma peça de um motor em
funcionamento. Permita que o motor esfrie antes
de realizar qualquer manutenção no motor. Espere
até que a pressão seja purgada do sistema de ar,
do sistema hidráulico, do sistema de lubrificação e
do sistema de arrefecimento antes de desconectar
qualquer tubulação, conexão ou componentes
relacionados.
Baterias
O líquido em uma bateria é um eletrólito. O eletrólito
é um ácido que pode causar ferimentos. Não permita
o contato do eletrólito com a pele ou com os olhos.
Não fume ao verificar os níveis de eletrólito da
bateria. As baterias emitem vapores inflamáveis que
podem explodir.
Use sempre óculos de proteção ao trabalhar com as
baterias. Lave as mãos depois de tocar nas baterias.
Use luvas, se recomendado.
i04225927

Líquido Arrefecedor Prevenção Contra Incêndios e

Explosões
Quando o motor está na temperatura de operação, o
líquido arrefecedor do motor está quente. O líquido Código SMCS: 7000
arrefecedor também está sob pressão. O radiador e
todas as tubulações até os aquecedores ou até o
motor contêm líquido arrefecedor quente.

Qualquer contato com o líquido arrefecedor quente

ou com o vapor pode causar queimaduras graves.
Aguarde o resfriamento dos componentes do sistema
de arrefecimento antes de drená-lo.

Verifique o nível do líquido arrefecedor somente

depois que o motor tiver sido interrompido.

Certifique-se de que a tampa do bocal de enchimento

está fria antes de removê-la. A tampa do bocal de
enchimento deve estar fria o suficiente de forma que
se possa tocá-la diretamente com a mão. Remova Ilustração 16
g00704000

lentamente a tampa de pressão, para aliviar a

pressão.
O condicionador do sistema de arrefecimento contém
álcali. O álcali pode causar ferimentos. Não permita
o contato do álcali com a pele, os olhos ou a boca.
Geral
Todos os combustíveis, a maioria dos lubrificantes
e algumas misturas de líquidos arrefecedores são
inflamáveis.

Óleos Para reduzir o risco de incêndio ou explosão, a

Óleo e componentes quentes podem causar
ferimentos. Evite o contato de óleo quente com
a pele. Também não permita que componentes
quentes contatem a pele.
Remova a tampa do bocal de enchimento do tanque
hidráulico somente depois que o motor tiver sido
interrompido. A tampa do bocal de enchimento deve
estar fria o suficiente de forma que se possa tocá-la
diretamente com a mão. Siga o procedimento padrão
nesse manual para remover a tampa do bocal de
enchimento do tanque hidráulico.
Caterpillar recomenda as ações a seguir.
Sempre execute uma inspeção geral, que pode
ajudar a identificar um risco de incêndio. Não opere
uma máquina quando houver risco de incêndio.
Consulte o revendedor Caterpillar para solicitar
manutenção.
Entenda o uso da saída principal e da saída
alternativa da máquina. Consulte o Manual de
Operação e Manutenção, “Saída Alternativa”.
SPBU7889-21 21
Seção Sobre Segurança
Prevenção Contra Incêndios e Explosões

Não opere uma máquina com vazamento de fluido.

Repare os vazamentos e limpe os fluidos antes de
retomar a operação da máquina. Fluidos vazados
ou derramados sobre superfícies quentes ou
componentes elétricos podem causar incêndios.
Incêndios podem causar ferimentos ou mortes.

Remova o material inflamável, como folhas, galhos,

papéis, lixo, etc. Esses itens poderão se acumular no
compartimento do motor ou ao redor de outras áreas
e peças quentes na máquina.

Mantenha as portas de acesso aos grandes

compartimentos da máquina fechadas e em boas
condições, para permitir o uso de equipamento
extintor de incêndio, em caso de chamas.

Limpe todos os acúmulos de materiais inflamáveis,

como combustível, óleo e detritos da máquina.

Não opere a máquina perto de chamas.

g00704059
Ilustração 17
Mantenha os anteparos no local correto. Os
anteparos de escape (se equipada) asseguram os Tenha cuidado ao abastecer a máquina. Não fume
componentes de escape quentes contra borrifos de enquanto abastece a máquina. Não abasteça a
óleo ou combustível em caso de rompimento de máquina próximo de faíscas ou chamas abertas.
linha, mangueira ou vedação. Deve-se instalar os Sempre desligue o motor antes de abastecer.
anteparos de escape corretamente. Encha o tanque de combustível em uma área ao
ar livre. Limpe adequadamente áreas atingidas por
Não solde, nem corte por chama os tanques ou linhas derramamentos.
que contêm fluidos ou material inflamável. Esvazie
e depure as linhas e tanques. Em seguida, limpe as Nunca armazene fluidos inflamáveis no
linhas e os tanques com um solvente não inflamável compartimento do operador da máquina.
antes de soldar ou cortar por chama. Certifique-se
de que os componentes estejam adequadamente
aterrissados para evitar curvas indesejadas. Bateria e Cabos de Bateria
A poeira produzida pelo reparo de capôs ou
para-lamas não metálicos pode ser inflamável e/ou
explosiva. Repare esses componentes em uma
área bem ventilada e distante de faíscas ou chamas
abertas. Use o Equipamento de Proteção Individual
(EPI) adequado.

Inspecione todas as linhas e mangueiras quanto

a desgaste e deterioração. Substitua linhas e
mangueiras danificadas. As linhas e mangueiras
devem ter suporte adequado e braçadeiras
seguras. Aperte todas as conexões com o torque
recomendado. Danos à tampa ou ao isolamento
protetor podem fornecer combustível a chamas.

Armazene combustíveis e lubrificantes em

recipientes adequadamente sinalizados e distantes
de pessoal não autorizado. Armazene sobras de óleo
e materiais inflamáveis em recipientes protegidos.
Não fume em áreas usadas para a armazenagem
g02298225
de materiais inflamáveis. Ilustração 18
22
Seção Sobre Segurança
Prevenção Contra Incêndios e Explosões
A Caterpillar faz as recomendações a seguir a fim de
reduzir o risco de incêndio ou explosão relacionado
à bateria.
Não opere a máquina se os cabos da bateria ou
peças relacionadas apresentarem sinais de desgaste
ou danos. Consulte o revendedor Caterpillar para
solicitar manutenção.
Siga os procedimentos seguros para dar partida no
motor com cabos auxiliares de partida. Conexões
inadequadas dos cabos auxiliares de partida podem
causar explosão com risco de ferimentos. Consulte
o Manual de Operação e Manutenção, “Partida do
Motor com Cabos Auxiliares de Partida” para obter
instruções específicas.
Não carregue uma bateria congelada. Isso pode
causar explosão.
Gases emitidos pela bateria podem explodir.
Mantenha faíscas e chamas abertas distantes da
parte de cima da bateria. Não fume nas áreas de
troca de bateria.
Nunca coloque um objeto metálico contra as colunas
de terminais para verificar a carga da bateria. Use
um voltímetro para verificar a carga da bateria.
Inspecione diariamente os cabos de baterias em
áreas visíveis. Inspecione cabos, presilhas, cintas
e outros imobilizadores quanto a danos. Substitua
todas as peças danificadas. Verifique a presença
de sinais do seguinte, que podem ocorrer com
o decorrer do tempo devido ao uso e a fatores
ambientais:
• Esfiapamentos
• Abrasão
• Rachaduras
• Descoloração
• Corte no isolamento do cabo
• Incrustações
• Terminais corroídos, danificados e frouxos
Troque o(s) cabos danificados da bateria e as peças
relacionadas. Elimine toda incrustação que possa vir
a causar falha do isolamento ou danos ou desgaste
em componentes relacionados. Reinstale todos os
componentes corretamente.
SPBU7889-21
Se a área exposta entrar em contato com uma
superfície aterrada, um fio exposto no cabo de
bateria pode causar curto no solo. O curto de um
cabo de bateria produz calor advindo da corrente da
bateria, o que pode representar risco de incêndio.
Um fio exposto no cabo terra entre a bateria e o
disjuntor desconectado poderá ser derivado, se a
área exposta entrar em contato com uma superfície
aterrada. Isso pode gerar uma situação insegura
para a manutenção da máquina. Repare ou substitua
os componentes antes de efetuar a manutenção da
máquina.
Incêndios em uma máquina podem resultar em fe-
rimentos ou morte. O contato entre os cabos da
bateria expostos e uma ligação à terra podem re-
sultar em incêndios. Substitua os cabos e partes
relacionadas que mostrem sinais de desgaste ou
dano. Entre em contato com o seu revendedor Cat.
Fiação
Verifique os fios elétricos diariamente. Se ocorrer
alguma das condições a seguir, substitua as peças
antes de operar a máquina.
• Esfiapamentos
• Sinais de abrasão ou desgaste
• Rachaduras
• Descoloração
• Cortes no isolamento
• Outros danos
Reinstale corretamente todas as braçadeiras, os
anteparos, as presilhas e as cintas. Isso ajudará a
impedir vibração, fricção contra outras peças e calor
excessivo durante a operação da máquina.
Deve-se evitar acoplar fiação elétrica a mangueiras
e tubos que contêm fluidos inflamáveis ou fluidos
combustíveis.
Consulte o revendedor Caterpillar para solicitar
reparo ou peças de reposição.
Mantenha a fiação e as conexões elétricas livres de
detritos.
SPBU7889-21
Linhas, Tubos e Mangueiras
Não dobre tubulações de alta pressão. Não golpeie
tubulações de alta pressão. Não instale nenhuma
tubulação que esteja dobrada ou danificada. Use as
chaves alternativas adequadas para apertar todas as
conexões com o torque recomendado.
g00687600
Ilustração 19
Verifique tubulações, tubos e mangueiras com
atenção. Use Equipamento de Proteção Individual
(EPI) para verificar vazamentos. Sempre use uma
tábua ou papelão ao verificar vazamentos. Fluidos
vazando sob pressão podem penetrar a pele.
Penetração de fluidos pode causar ferimentos graves
e até mesmo a morte. Vazamentos em furos de
pinos podem causar ferimentos graves. Se o fluido
for injetado na sua pele, procure assistência médica
imediatamente. Consulte um médico experiente no
tratamento desse tipo de ferimento.
Substitua as peças afetadas se uma destas
condições estiver presente:
• Conexões de extremidade danificadas ou vazando.
• Tampas externas escoriadas ou fendidas
• Fios expostos
• Tampas externas inchadas ou onduladas.
• Peças flexíveis das mangueiras entortadas
• Tampas externas com a blindagem interna
exposta.
• Conexões de extremidade ausentes
Certifique-se de que todas as braçadeiras, os
protetores e os anteparos térmicos estejam
instalados corretamente. Durante a operação da
máquina, isso ajudará a evitar vibração, fricção
contra outras peças, calor excessivo e falha de
linhas, tubos e mangueiras.
23
Seção Sobre Segurança
Segurança de Incêndio
Não opere uma máquina quando houver risco
de incêndio. Repare todas as linhas corroídas,
frouxas ou danificadas. Vazamentos podem fornecer
combustível para chamas. Consulte o revendedor
Caterpillar para solicitar reparo ou peças de
reposição. Use peças Cat genuínas ou equivalentes
adequadas às capacidades de limite de pressão e
temperatura.
Éter
Éter (se equipado) é usado frequentemente em
aplicações para climas frios. O éter é inflamável e
venenoso.
Siga os procedimentos corretos de partida do motor
a frio. Consulte a seção do Manual de Operação e
Manutenção intitulada “Partida do Motor”.
Não borrife éter manualmente no motor se a máquina
estiver equipada com auxiliar de partida térmica e
para partida em clima frio.
Use éter em áreas bem ventiladas. Não fume
enquanto estiver substituindo um cilindro de éter ou
usando um borrifador de éter.
Não armazene cilindros de éter em áreas
energizadas ou no compartimento do operador
da máquina. Não armazene cilindros de éter sob
a incidência direta de luz solar ou temperaturas
superiores a 49 °C (120,2 °F). Mantenha os cilindros
de éter distantes de faíscas ou chamas abertas.
Descarte apropriadamente os cilindros de éter
usados. Não perfure cilindros de éter. Mantenha os
cilindros de éter longe de pessoal não autorizado.
Extintor de Incêndio
Como medida de segurança adicional, mantenha um
extintor de incêndio no interior da máquina.
Familiarize-se com a operação do extintor de
incêndio. Faça a inspeção e a manutenção
do extintor de incêndio regularmente. Siga as
recomendações na placa de instruções.
Examine a possibilidade de instalação de um Sistema
Extintor de Incêndio de reposição, se as condições
de aplicação e operação assim permitirem.
i04031688
Segurança de Incêndio
Código SMCS: 7000
Nota: Localize as saídas secundárias e como usar
as saídas secundárias, antes de operar a máquina.
24
Seção Sobre Segurança
Extintor de Incêndios - Localização
Nota: Localize os extintores de incêndio e como usar
um extintor de incêndio, antes de operar a máquina.
Caso você se envolva em um incêndio de máquina,
sua segurança e a dos outros no local são a principal
prioridade. As ações a seguir devem ser executadas
apenas se não apresentarem perigo ou risco para
você e as pessoas próximas. O tempo todo você
deve avaliar o risco de lesão pessoal e ficar a uma
distância segura, sempre que se sentir inseguro.
Coloque a máquina longe de material combustível,
como bombas de óleo/combustível, estruturas, lixo,
palha e madeira.
Abaixe quaisquer implementos e desligue o motor
assim que possível. Se deixar o motor ligado, ele
continuará a alimentar um incêndio. O incêndio será
alimentado de quaisquer mangueiras danificadas
que estiverem conectadas ao motor ou às bombas.
Se possível, gire a chave geral da bateria para a
posição DESLIGAR. Desconectar a bateria removerá
a fonte de ignição, no caso de um curto elétrico.
Desconectar a bateria eliminará uma segunda fonte
de ignição, se a fiação elétrica estiver danificada pelo
incêndio, resultando em um curto circuito.
Notifique o pessoal de emergência sobre o incêndio
e o local onde ele está ocorrendo.
Se a máquina estiver equipada com um sistema de
supressão de incêndio, siga o procedimento dos
fabricantes para ativação do sistema.
Nota: Os sistemas de supressão de incêndio
precisam ser regularmente inspecionados por
pessoal qualificado. Você deve ser treinado para
operar o sistema de supressão de incêndio.
Use o extintor de incêndio no quadro e use o
seguinte procedimento:
1. Puxe o pino.
2. Direcione o extintor ou bico para a base do
incêndio.
3. Aperte a alça e libere o agente extintor.
4. Mova o extintor de um lado para o outro na base
do incêndio, até que o incêndio seja apagado.
Lembre-se. Se não conseguir fazer nada mais,
desligue a máquina antes de sair. Desligando a
máquina, os combustíveis não continuarão a ser
bombeados para o incêndio.
Se o incêndio ficar fora de controle, saiba dos
seguintes riscos:
SPBU7889-21
• Pneus em máquinas com rodas representam
um risco de explosão, pois pneus queimam.
Fragmentos e entulhos quentes podem ser
jogados a grandes distâncias em uma explosão.
• Tanques, acumuladores, mangueiras e conexões
podem romper em um incêndio, derramando
combustíveis e fragmentos em uma área grande.
• Lembre-se de que quase todos os fluidos da
máquina são inflamáveis, incluindo líquidos
arrefecedores e óleos. Além disso, plásticos,
borrachas, tecidos e resinas em paineis de fibras
de vidro também são inflamáveis.
i04825299
Extintor de Incêndios -
Localização
Código SMCS: 7000
Certifique-se de que a máquina esteja equipada
com um extintor de incêndio e saiba como
usá-lo. Inspecione o extintor de incêndio e efetue
sua manutenção com regularidade. Siga as
recomendações descritas na placa de instruções.
Recomenda-se que o extintor de incêndio seja
instalado na plataforma, atrás da cabine.
Para montar o extintor de incêndio, prenda a placa
de montagem com uma cinta a uma das colunas da
ROPS . Se o extintor de incêndio pesar mais do que
4,5 kg (10 lb), posicione-o o mais baixo possível na
coluna. Não monte o extintor de incêndio na terça
parte superior da coluna.
Nota: Não solde ou perfure a ROPS para instalar o
extintor de incêndio.
i04173928
Informações sobre Pneus
Código SMCS: 7000
Explosões de pneus infláveis resultaram da
combustão de gasolina induzida por calor dentro dos
pneus. As explosões podem ser causadas pelo calor
que é gerado pela soldagem, pelo aquecimento de
componentes do aro, por fogo externo ou por uso
excessivo dos freios.
SPBU7889-21
Explosões de pneu são muito mais violentas do que
os estouros. A explosão pode propagar o pneu, os
componentes do aro e os componentes do eixo da
máquina. Fique distante do caminho da trajetória.
Tanto a força da explosão quanto os detritos
projetados podem causar danos a propriedades,
lesões pessoais ou mortes.
g02166933
Ilustração 20
Um exemplo típico de pneu é mostrado.
Não se aproxime de um pneu quente ou
aparentemente danificado.
A Caterpillar não recomenda o uso de água ou cálcio
como lastro para os pneus, exceto em máquinas
projetadas para essa massa adicional. Para as
máquinas aplicáveis, a seção de manutenção
conterá instruções sobre os procedimentos corretos
para inflar e preencher os pneus. O lastro, como o
fluido nos pneus, aumenta o peso geral da máquina e
pode afetar os freios, a direção, os componentes do
trem de força ou a certificação da estrutura protetora
como o ROPS. O uso de protetores de pneu/aro ou
outros líquidos não é necessário.
Gás de nitrogênio seco é recomendável para inflar
os pneus. Se os pneus foram originalmente inflados
com ar, o nitrogênio ainda é preferível para ajustar
a pressão. Nitrogênio se mistura adequadamente
com o ar.
Pneus inflados com nitrogênio reduzem o potencial
de uma explosão de pneu porque o nitrogênio não
auxilia a combustão. O nitrogênio ajuda a evitar a
oxidação da borracha, a deteriorização da borracha
e a corrosão dos componentes do aro.
Para evitar a superinflação, são necessários
equipamentos adequados para inflar com nitrogênio
e treinamento no uso dos equipamentos. O uso
de equipamento inadequado ou mal-utilizado pode
resultar no estouro do pneu ou em uma falha do aro.
Ao inflar um pneu, posicione-se atrás da mangueira
e use um mandril de prendimento automático.
25
Seção Sobre Segurança
Prevenção de Ferimentos Causados por Raios
Pneus e aros em atividade podem ser perigosos.
Somente pessoas treinadas que usam as
ferramentas e os procedimentos adequados devem
realizar essa manutenção. Se não forem usados
os procedimentos corretos para a manutenção
dos pneus e aros, os conjuntos podem se romper
com força explosiva. Essa força explosiva pode
causar sérias lesões pessoais ou morte. Obedeça
cuidadosamente as instruções específicas e seu
revendedor de pneus.
i02794561
Prevenção de Ferimentos
Causados por Raios
Código SMCS: 7000
No evento de tempestades com queda de raios nas
imediações da máquina, o operador nunca deve
tentar:
• Subir na máquina.
• Descer da máquina.
Caso se encontre no posto do operador durante
uma tempestade elétrica, permaneça no posto do
operador. Caso se encontre no chão durante uma
tempestade elétrica, fique longe da máquina.
i01116721
Antes de Dar Partida no Motor
Código SMCS: 1000; 7000
A trava de bloqueamento da direção deve ser
mantida na posição destravada para que a máquina
possa virar.
Dê partida no motor somente pelo compartimento
do operador. Não faça ponte entre os terminais do
motor de arranque ou entre as baterias, pois isto
poderá desativar o sistema de partida em neutro e
causar danos ao sistema elétrico da máquina.
Inspecione o estado do cinto de segurança e de
suas ferragens de montagem. Substitua todas
as peças desgastadas ou danificadas. Substitua
o cinto de segurança após três anos de uso,
independentemente da sua aparência. Não use
extensões de cinto de segurança em cintos de
segurança retráteis.
Ajuste o assento de forma a permitir percurso total
do pedal com as costas do operador apoiadas no
encosto do assento.
26
Seção Sobre Segurança
Informações Sobre Visibilidade
Certifique-se de que a máquina esteja equipada com
um sistema de iluminação adequado às condições
de trabalho. Certifique-se de que todas as luzes
estejam funcionando corretamente.
Antes de dar partida no motor ou movimentar a
máquina, certifique-se de que não haja ninguém em
cima, embaixo ou ao redor da máquina ou no local
de operação.
i04903650
Informações Sobre
Visibilidade
Código SMCS: 7000
Antes de dar a partida, o operador deverá efetuar
uma inspeção ao redor da máquina para assegurar
que não existam perigos ao redor da mesma.
Enquanto a máquina está em operação, observe
constantemente a área ao redor da máquina para
identificar perigos potenciais.
Sua máquina pode estar equipada com auxílios
visuais. Alguns exemplos de auxílios visuais são
Televisão em Circuito Fechado (CCTV) e espelhos.
O operador deverá certificar-se de que todos os
auxílios visuais estejam limpos e em condições
adequadas de operação. Ajuste os auxílios visuais
usando os procedimentos localizados no Manual de
Operação e Manutenção. Se equipado, o Sistema
de Visão da Área de Trabalho deve ser ajustado de
acordo com o Manual de Operação e Manutenção,
SEBU8157, “Sistema de Visão da Área de Trabalho”.
Se equipada, a Detecção de Objetos Cat deve ser
ajustada de acordo com o Manual de Operação e
Manutenção, “Detecção de Objetos do Detect Cat”
da sua máquina.
Nas máquinas maiores poderá não ser possível
proporcionar visibilidade direta em todas as áreas
ao redor da máquina. Uma adequada organização
do local da obra é requerida para minimizar os
perigos causados por uma visibilidade restrita. A
organização do local da obra é o conjunto de regras
e procedimentos que coordenam as máquinas e
o pessoal trabalhando juntos numa mesma área.
A lista a seguir inclui alguns exemplos dos itens a
serem incluídos na organização do local da obra:
• Instruções de Segurança
• Padrões controlados do movimento da máquina e
do movimento dos veículos
• Trabalhadores que ordenam o movimento seguro
do tráfego
• Áreas restritas
SPBU7889-21
• Treinamento do operador
• Símbolos ou sinais de alerta nas máquinas ou nos
veículos
• Um sistema de comunicação
• Comunicação entre operários e operadores antes
de aproximarem-se da máquina
Modificações da configuração da máquina pelo
usuário que resultem numa restrição da visibilidade
devem ser avaliadas.
i03323635
Visibilidade Restrita
Código SMCS: 7000
O tamanho e a configuração desta máquina podem
resultar em áreas que não podem ser vistas quando
o operador está sentado. A Ilustração 21 fornece
uma indicação visual aproximada de áreas de
visibilidade significativamente restrita. A Ilustração
21 indica as áreas de visibilidade restrita no nível
do solo dentro de um raio de12 m (40 pés) do
operador em uma máquina sem o uso de auxílios
visuais opcionais. Esta ilustração não fornece áreas
de visibilidade restrita para distância fora de um raio
de12 m (40 pés).
Esta máquina pode estar equipada com auxílios
visuais opcionais que podem fornecer visibilidade
para algumas das áreas de visibilidade restrita.
Consulte o tópico deste Manual de Operação e
Manutenção, “Espellho” para mais informações
sobre visibilidade adicional. Se a sua máquina
estiver equipada com câmeras, consulte o tópico
deste Manual de Operação e Manutenção, “Câmera”
para mais informações sobre visibilidade adicional.
Para áreas que não são cobertas pelos auxílios
visuais opcionais, deve-se utilizar a organização da
obra para minimizar riscos desta visibilidade restrita.
Para mais informações sobre a organização da
obra, consulte o tópico neste Manual de Operação e
Manutenção, “Informações Sobre a Visibilidade”.
SPBU7889-21
g01684753
Ilustração 21
Vista de cima da da máquina
Nota: As áreas sombreadas indicam a localização
aproximada das áreas com restrição significativa de
visibilidade.
i03716325
Partida do Motor
Código SMCS: 1000; 7000
Se houver uma etiqueta de advertência afixada na
chave de partida do motor ou nos controles, não dê
a partida no motor nem movimente os controles.
Mova todos os controles hidráulicos para a posição
RETER antes de dar partida no motor.
Coloque o controle da transmissão na posição
NEUTRO.
Engate o freio de estacionamento.
O escape de motores diesel contém produtos de
combustão que podem ser prejudiciais à sua saúde.
Sempre opere o motor em área bem ventilada. Se
estiver em uma área fechada, abra o escape para o
exterior.
Soe brevemente a buzina antes de dar partida no
motor.
27
Seção Sobre Segurança
Partida do Motor
Verifique se há presença de pessoas. Certifique-se
de que todas as pessoas estão afastadas da
máquina.
i01945323
Antes da Operação
Código SMCS: 7000
Certifique-se de que não haja pessoas na máquina
ou na área em torno da máquina.
Remova todos os obstáculos do trajeto da máquina.
Esteja atento a obstáculos perigosos, tais como, fios,
valetas, etc.
Certifique-se de que todos os vidros estejam limpos.
Prenda as portas e as janelas nas posições aberta
ou fechada.
Ajuste os espelhos retrovisores (se equipada) para a
melhor visibilidade da área próxima da máquina.
Assegure-se de que a buzina, o alarme de marcha
a ré (se equipada) e todos os outros dispositivos de
advertência estejam funcionando corretamente.
Afivele firmemente o cinto de segurança.
i04741758
Operação
Código SMCS: 7000
Somente opere a máquina sentado no assento. O
cinto de segurança deverá estar colocado durante a
operação da máquina. Opere os controles somente
enquanto o motor estiver funcionando.
Verifique a operação correta de todos os controles e
dispositivos de proteção enquanto estiver operando
a máquina lentamente, em área aberta.
Antes de mover a máquina, verifique se isso não
colocará ninguém em perigo.
Não permita a presença de passageiros na máquina
a menos que tenha um assento adicional com um
cinto de segurança. O passageiro deve estar sentado
e o cinto de segurança deve estar preso.
Nunca use a ferramenta de trabalho como plataforma
de trabalho.
Registre todos os reparos necessários observados
durante a operação da máquina. Informe todos os
reparos necessários.
28
Seção Sobre Segurança
Desligamento do Motor
Transporte as ferramentas de trabalho a
aproximadamente 40 cm (15 pol) acima do nível do
solo.
Mantenha distância da borda de penhascos, de
escavações ou saliências.
Evite operar a máquina no sentido transversal a uma
inclinação. Sempre que possível, opere a máquina
no sentido longitudinal às inclinações, tanto para
cima quanto para baixo. Se a máquina começar
a deslizar ladeira abaixo, remova imediatamente a
carga e vire a máquina no sentido do declive.
Evite qualquer condição que possa conduzir ao
tombamento da máquina. A máquina poderá tombar
durante sua operação em encostas, barrancos e
inclinações. Além disso, tombamentos também
podem ocorrer ao atravessar valetas, buracos ou
outras obstruções inesperadas.
Mantenha o controle da máquina. Não sobrecarregue
a máquina além da sua capacidade.
Nunca fique em pé com as pernas abertas sobre um
cabo de aço. Nunca permita que outras pessoas
fiquem em pé com as pernas abertas sobre um cabo
de aço.
Conheça as dimensões máximas da sua máquina.
Mantenha sempre a estrutura protetora contra
acidentes de capotagem (ROPS) instalada durante
a operação da máquina.
i02633039
Desligamento do Motor
Código SMCS: 1000; 7000
Não desligue o motor imediatamente após a
máquina ter funcionado sob carga. Isso pode
causar superaquecimento e desgaste acelerado dos
componentes do motor.
Após estacionar a máquina e após o freio de
estacionamento ter sido engatado, permita que o
motor funcione por dois minutos antes de desligá-lo.
Este procedimento permitirá o arrefecimento gradual
das áreas aquecidas do motor.
SPBU7889-21
i03862164
Armazenagem
Código SMCS: 7000
Estacione a máquina em uma superfície plana.
Caso precise estacionar em uma subida, calce as
rodas da máquina com calços adequados. Leve em
consideração o seguinte:
• tamanho do pneu
• peso da máquina
• condições do solo
Engate o freio de serviço para que a máquina pare.
Coloque o controle da transmissão (alavanca) na
posição NEUTRA. Mova o controle do acelerador
para a posição MARCHA LENTA BAIXA.
Engate o freio de estacionamento.
Abaixe o equipamento até o solo. Ative qualquer
trava de controle.
Desligue o motor.
Gire a chave de partida do motor para a posição
DESLIGAR e retire-a.
Sempre gire a chave geral da bateria para a posição
DESLIGAR antes de sair da máquina.
Se a máquina não será operadora por um período
de um mês ou superior, remova a chave geral da
bateria.
i03750220
Operação em Rampas
Código SMCS: 7000
A operação segura das máquinas em diversas
aplicações depende destes critérios: o modelo
da máquina, a configuração, a manutenção da
máquina, a velocidade de operação da máquina, as
condições do solo, os níveis de fluido e a pressão de
enchimento dos pneus. Os critérios mais importantes
são a habilidade e o bom senso do operador.
Operadores bem treinados que seguem as instruções
no Manual de Operação e Manutenção têm o
maior impacto na estabilidade. O treinamento do
operador capacita-o com as seguintes habilidades:
observação de condições de trabalho e do ambiente,
experiência na operação da máquina, identificação
de possíveis riscos e operação segura da máquina
devido à tomada de decisões corretas.
SPBU7889-21
Ao trabalhar em encostas e declives, leve em conta
os seguintes pontos importantes:
Velocidade de deslocamento – Em velocidades
maiores, as forças de inércia tendem a diminuir a
estabilidade da máquina.
Rugosidade do solo ou superfície – A máquina
poderá ficar menos estável em terrenos irregulares.
Direção do deslocamento – Evite operar a
máquina cruzando o declive. Sempre que possível,
opere a máquina para cima e para baixo em declives.
Ao trabalhar em declives, posicione a extremidade
mais pesada da máquina na direção da subida.
Equipamento montado – Os seguintes
componentes podem impedir o equilíbrio da
máquina: equipamento montado na máquina,
configuração da máquina, pesos e contrapesos.
Natureza da superfície – Solo preenchido
recentemente com terra pode desmoronar devido ao
peso da máquina.
Material da superfície – Pedras e umidade no
material da superfície podem afetar drasticamente
a tração e a estabilidade da máquina. Superfícies
rochosas podem desencadear a derrapagem da
máquina.
Derrapagem devido a cargas excessivas – Isso
pode fazer com que esteiras ou pneus em sentido
descendente afundem no solo, o que aumentará o
ângulo da máquina.
Largura das esteiras ou dos pneus – Esteiras
ou pneus mais estreitos aumentam ainda mais o
afundamento no solo, tornando a máquina menos
estável.
Implementos afixados à barra de tração – Isso
pode diminuir o peso nas esteiras em sentido
ascendente. Isso também pode diminuir o peso nos
pneus em sentido ascendente. O menor peso tornará
a máquina menos estável.
Altura da carga de trabalho da máquina – Quando
as cargas de trabalho estiverem em posições mais
altas, a estabilidade da máquina será reduzida.
Equipamento operado – Informe-se sobre os
recursos de desempenho do equipamento em
operação e os efeitos na estabilidade da máquina.
Técnicas de operação – Mantenha todos os
acessórios ou as cargas puxadas no nível do solo a
fim de obter máxima estabilidade.
29
Seção Sobre Segurança
Ferramentas de Trabalho
Os sistemas da máquina têm limitações em
declives – Declives podem afetar a função e
operação adequadas de vários sistemas da máquina.
Esses sistemas da máquina são necessários para
controlá-la.
Nota: A operação segura em declives íngremes
pode requerer manutenção especial da máquina.
Também são necessários ótima habilidade do
operador e equipamento adequado para aplicações
específicas. Consulte as seções do Manual de
Operação e Manutenção para obter informações
sobre os requisitos de níveis de fluidos adequados e
o uso pretendido da máquina.
i04173932
Ferramentas de Trabalho
Código SMCS: 6700
Use somente as ferramentas de trabalho
recomendadas pela Caterpillar para uso nas
máquinas Cat.
O uso de ferramentas de trabalho, inclusive
caçambas, que estejam fora das recomendações
da Caterpillar ou de suas especificações de peso,
dimensões, fluxos, pressões, e assim por diante,
pode resultar em um desempenho do veículo
abaixo do esperado, incluindo mas não limitado a
reduções na produção, estabilidade confiabilidade
e durabilidade dos componentes. A Caterpillar
recomenda as ferramentas de trabalho adequadas
às nossas máquinas para maximizar o valor que
nossos clientes recebem de nossos produtos. A
Caterpillar compreende que circunstâncias especiais
podem levar um cliente a usar ferramentas fora de
nossas especificações. Nesses casos, os clientes
devem estar cientes de que tal escolha pode reduzir
o desempenho do veículo e afetará sua possibilidade
de solicitar a garantia em casos que o cliente venha
a julgar como falha prematura.
As ferramentas de trabalho e os sistemas de controle
de ferramenta de trabalho que sejam compatíveis
com sua máquina Cat, são necessários para uma
operação segura e/ou confiável da máquina. Se
estiver em dúvida sobre a compatibilidade com sua
máquina de uma ferramenta de trabalho específica,
consulte seu revendedor Cat.
Assegure-se de que toda a proteção necessária está
implementada na máquina portadora e na ferramenta
de trabalho.
Mantenha todas as janelas e portas fechadas na
máquina portadora. Deve-se usar um protetor
de policarbonato quando a máquina portadora
não estiver equipada com janelas e quando uma
ferramenta de trabalho puder lançar detritos.
30
Seção Sobre Segurança
Como Abaixar o Equipamento com o Motor Desligado
Não exceda o peso de operação máximo listado na
certificação da ROPS.
Se sua máquina estiver equipada com um braço
estendível, instale o pino de transporte ao usar
as seguintes ferramentas de trabalho: martelo
hidráulico, brocas e compactadores
Sempre utilize óculos protetores. Sempre utilize o
equipamento de proteção recomendado no manual
de operação para a ferramenta de trabalho. Utilize
qualquer outro equipamento de proteção necessário
para o ambiente de operação.
Para evitar que funcionários sejam atingidos por
objetos lançados, assegure-se de que todos estejam
fora da área de trabalho.
Enquanto estiver executando qualquer manutenção,
teste ou ajustes na ferramenta de trabalho, fique
distante das seguintes áreas: bordas cortantes,
superfícies prensantes e superfícies trituradoras.
Nunca use a ferramenta de trabalho como plataforma
de trabalho.
i02889712
Como Abaixar o Equipamento
com o Motor Desligado
Código SMCS: 7000
Mantenha todos afastados da área ao redor do
equipamento antes de abaixá-lo com o motor
desligado. O procedimento a ser usado varia de
acordo com o tipo de equipamento a ser abaixado.
Lembre-se de que a maioria dos sistemas usa fluidos
ou ar sob alta pressão para levantar ou abaixar
equipamentos. O procedimento de abaixamento do
equipamento provocará a liberação de ar, fluido
hidráulico ou outro elemento. Use equipamentos
de proteção apropriados e siga o procedimento
descrito no tópico da Seção de Operação deste
Manual de Operação e Manutenção, “Abaixamento
do Equipamento com o Motor Desligado” .
SPBU7889-21
i04720093
Informações Sobre Som e
Vibração
Código SMCS: 7000
Informações sobre o Nível de Ruído
950H e 962H
O nível de pressão de som do operador para uma
configuração de máquina padrão, medido de acordo
com procedimentos especificados no ISO6396:2008,
é de 71 dB(A) com a velocidade do ventilador de
arrefecimento definida no valor máximo. Podem ser
necessários proteções de ouvido durante a operação
da máquina com as janelas e/ou porta abertas ou
com uma estação de operador aberta..
O nível de potência sonora da máquina para uma
configuração de máquina padrão, medido de acordo
com procedimentos especificados na ISO6395:2008,
é de 110 dB(A) com a velocidade do ventilador de
arrefecimento definida no valor máximo.
O nível de pressão de som da máquina para
uma configuração de máquina padrão, medido de
acordo com procedimentos padrão especificados
na SAEJ88 Feb2006, é de 75 dB(A). A medição foi
conduzida sob as seguintes circunstâncias: distância
de 15 m (49,2 pés), movimentação para frente em
uma marcha intermediária, ciclo hidráulico estático
(sem carga) e com a velocidade do ventilador de
arrefecimento definida no valor máximo.
O nível de pressão de som do operador para
uma máquina instalada com um pacote de Som
Baixo, medido de acordo com os procedimentos
especificados no ISO6396:2008, é de 69 dB(A)
com a velocidade do ventilador de arrefecimento
definida a 70% da velocidade máxima. Podem ser
necessários proteções de ouvido durante a operação
da máquina com as janelas e/ou porta abertas ou
com uma estação de operador aberta..
O nível de potência sonora da máquina para
uma máquina instalada com um pacote de Som
Baixo, medido de acordo com os procedimentos
especificados na ISO6395:2008, é de 104 dB(A) com
a velocidade do ventilador de arrefecimento definida
a 70 por cento da velocidade máxima.
SPBU7889-21 31
Seção Sobre Segurança
Informações Sobre Som e Vibração

Informações sobre Nível de Ruído
para Máquinas nos Países da União
Europeia e em Países que adotam
as Diretivas da UE
950H e 962H
O nível de pressão de som do operador para uma
configuração de máquina padrão, medido de acordo
com procedimentos especificados no ISO6396:2008,
é de 69 dB(A) com a velocidade do ventilador de
arrefecimento definida a 70% do valor máximo.
Podem ser necessários protetores de ouvido quando
a máquina for operada com as janelas e/ou porta
abertas.
O nível de potência sonora rotulada para uma
configuração de máquina padrão é de 106 dB(A)
com uma velocidade do ventilador de arrefecimento
definida a 70 por cento do valor máximo, em
conformidade com a norma 2000/14/EC.
Não é possível obter os níveis precisos de vibração
para esta máquina. Os níveis de vibração esperados
podem ser estimados com as informações da tabela
1 para calcular a exposição à vibração diária.
Pode-se usar uma avaliação simples da aplicação
da máquina.
Estime os níveis de vibração para as três direções de
vibração. Para condições típicas de operação, use
os níveis médios de vibração como o nível estimado.
Com um operador experiente e terreno regular,
subtraia os Fatores do Cenário do nível de vibração
médio para obter o nível de vibração estimado. Em
operações agressivas e terreno muito irregular,
adicione os Fatores do Cenário ao nível de vibração
médio para obter o nível de vibração estimado.
Nota: Todos os níveis de vibração estão em metros
por segundo ao quadrado.

Diretriz 2002/44/EC de Agentes

Físicos (Vibração) da União
Europeia
Dados de Vibração de Carregadeiras de
Rodas
Informações sobre Nível de Vibração de
Mãos/Braços

Quando a máquina é operada de acordo com o uso

pretendido, a vibração de mãos/braços da máquina
é inferior a 2,5 metros por segundo ao quadrado.

Informações sobre Nível de Vibração de Corpo

Inteiro

Esta seção fornece os dados de vibração e o método

de estimativa do nível de vibração em carregadeiras
de rodas.

Nota: Os níveis de vibração são influenciados por

parâmetros variados. Muitos itens estão listados
abaixo.

• Operador treinamento, comportamento, modo e

stress

• Site de trabalho organização, preparação,

ambiente, clima e material

• Máquina tipo, qualidade do assento, qualidade

do sistema de suspensão, anexos e condição do
equipamento
32 SPBU7889-21
Seção Sobre Segurança
Informações Sobre Som e Vibração

Tabela 1
Tabela A de Referência ISO - Níveis de vibração equivalentes de emissão de vibrações de corpo
inteiro para equipamentos de terraplenagem.

Tipo de Atividade de Operação Níveis de Vibração Fatores do Cenário

Máquina Típica Eixo X Eixo Y Eixo Z Eixo X Eixo Y Eixo Z

movimento de carga e
84 81 0,52 0,23 0,20 0,14
transporte
Pá-carrega-
deira de Ro- aplicação de mineração(1) 1,27 0,97 81 47 0,31 47
das transferência(2) 76 91 0,49 33 0,35 0,17

Movimento cuneiforme(3) 99 84 54 29 0,32 0,14

(1) Carregamento junto à face
(2) Tráfego em alta velocidade no local de trabalho ou em estradas públicas
(3) Carregando um caminhão em ciclos curtos

Nota: Consulte a norma ISO/TR 25398 Vibração b. Sistemas de freio e direção

Mecânica - Diretriz para a avaliação de exposição
à vibração de corpo inteiro em máquinas c. Controles, sistema hidráulico e articulações
de terraplenagem operadas para obter mais
informações sobre vibração. Esta publicação usa 3. Mantenha o terreno em boas condições.
dados medidos por institutos, organizações e
fabricantes internacionais. Este documento fornece a. Remova quaisquer rochas ou obstáculos
informações sobre a exposição ao corpo todo de grandes.
operadores de equipamentos de terraplenagem.
Consulte Manual de Operação e Manutenção, b. Aterre quaisquer valetas e buracos.
SPBU8257, Diretriz 2002/44/EC de Agentes Físicos
(Vibração) da União Europeia, para obter mais c. Forneça máquinas e programe o tempo para
informações sobre os níveis de vibração da máquina. manter as condições do terreno.

O assento de suspensão Caterpillar atende os 4. Use um assento que atenda a norma ISO 7096.
critérios da norma ISO 7096. Isso representa o nível Mantenha o assento bem mantido e ajustado.
de vibração vertical sob condições de operação
difíceis. Esse assento é testado com a entrada da a. Ajuste o assento e a suspensão de acordo com
classe espectral M3. O assento tem um fator de o peso e o tamanho do operador.
transmissibilidade de “SEAT<1,0”.
b. Inspecione e mantenha a suspensão do
O nível de vibração para o corpo inteiro da máquina assento e os mecanismos de ajuste.
varia. Há uma faixa de valores. O valor inferior é
de 0,5 metro por segundo ao quadrado. A máquina 5. Execute as seguintes operações suavemente.
atende ao nível de curto prazo para o projeto de
assento na norma ISO 7096. O valor é 1,13 metro a. Esterçar
por segundo quadrado para esta máquina.
b. Frear
Diretrizes para Redução dos Níveis de Vibração
em Equipamentos de Terraplenagem c. Acelerar.

Ajuste as máquinas de modo apropriado. Mantenha d. Mude as marchas.

as máquinas de modo apropriado. Opere as
máquinas suavemente. Mantenha as condições do 6. Mova os acessórios suavemente.
terreno. As seguintes diretrizes podem ajudar a
reduzir o nível de vibração de corpo inteiro: 7. Ajuste a velocidade da máquina e a rota para
minimizar o nível de vibração.
1. Use o tipo e o tamanho corretos de máquina,
equipamentos e acessórios. a. Dirija desviando-se de obstáculos e de terreno
irregular.
2. Mantenha as máquinas de acordo com as
recomendações do fabricante. b. Desacelere quando for preciso trafegar em
terreno irregular.
a. Pressões dos Pneus
SPBU7889-21 33
Seção Sobre Segurança
Compartimento do Operador

8. Minimize as vibrações em ciclos de trabalho Consulte Manual de Operação e Manutenção,

longos e em percursos longos.
a. Use máquinas equipadas com sistemas de
suspensão.
b. Use o sistema de absorção de impactos em
carregadeiras de rodas.
c. Se o sistema de absorção de impactos não
estiver disponível, reduza a velocidade para
impedir saltos.
d. Transporte as máquinas entre locais de
trabalho.
9. Outros fatores de risco poderão reduzir o conforto
do operador. As seguintes diretrizes podem
ser eficazes para fornecer maior conforto ao
operador:
a. Ajuste o assento e os controles para conseguir
boa postura.
b. Ajuste os espelhos para minimizar posturas
torcidas.
c. Faça intervalos para reduzir longos períodos
sentado.
d. Evite pular da cabine.
e. Minimize o manuseio repetido de cargas e
levantamento de cargas.
f. Minimize choques e impactos durante
atividades de esporte e lazer.
SPBU8257, Diretriz 2002/44/EC de Agentes Físicos
(Vibração) da União Europeia, para obter mais
informações sobre os níveis de vibração da máquina.
Consulte o seu revendedor Caterpillar para obter
mais informações sobre as características da
máquina que minimizam os níveis de vibração.
Consulte o revendedor Caterpillar local para saber
sobre a operação segura da máquina.
Use o web site abaixo para encontrar o seu
revendedor local:
Caterpillar, Inc.
www.cat.com
i03650822
Compartimento do Operador
Código SMCS: 7000
Qualquer modificação no interior do compartimento
do operador não deve se projetar no espaço do
operador ou do assento do acompanhante (caso
haja). Para adicionar rádios, extintores de incêndio
e outros equipamentos, é necessário instalá-los de
maneira que o espaço definido para o operador e
assento do acompanhante (caso haja) seja mantido.
Nenhum item trazido para a cabine deve se projetar
no espaço definido para o operador e assento do
acompanhante (caso haja). Marmitas ou outros itens
soltos devem ser presos. Esses objetos não podem
representar risco de impacto em terreno acidentado
ou no caso de uma capotagem.

Fontes
As informações sobre vibração e o procedimento de
cálculo baseiam-se na norma Vibração Mecânica
ISO/TR 25398 - Diretriz para a avaliação da
exposição à vibração de corpo inteiro em máquinas
de terraplenagem operadas. Os dados harmonizados
são medidos por institutos, organizações e
fabricantes internacionais.

Esta publicação fornece informações sobre a

avaliação da exposição à vibração de corpo inteiro
de operadores de equipamentos de terraplenagem.
O método baseia-se na emissão de vibração medida
em condições reais de trabalho para todas as
máquinas.

Deve-se verificar a diretriz original. Este documento

resume parte do conteúdo da lei aplicável. Este
documento não se destina a substituir as fontes
originais. Outras partes desses documentos
baseiam-se em informações da United Kingdom
Health and Safety Executive.
34 SPBU7889-21
Seção Geral
Informações Gerais

Seção Geral Configurações dos Controles

Hidráulicos

Informações Gerais
i02358078

Configuração da Máquina
Código SMCS: 7000

Sua máquina tem uma entre quatro configurações.

A direção convencional e a direção a comando
estão disponíveis como configurações de direção.
Alavancas de controle e diferentes controles estão
disponíveis para os controles hidráulicos. g01098824
Ilustração 24
Alavanca de Controle e Console
Configurações de Direção

g01126066
Ilustração 25
g00751039
Ilustração 22
Alavancas de Controle e Console
Volante de Direção Completo (Direção Convencional)

i04720091

Especificações
Código SMCS: 7000

g00751045
Ilustração 23
Volante em Meio Círculo (Direção a Comando)
A direção a comando responderá melhor e requererá
menor esforço para o giro do volante de direção.
Uso Previsto
Esta máquina é classificada como Carregadeira de
Rodas conforme descrito na norma ISO 6165:2001
. Este tipo de máquina é normalmente equipado
com uma caçamba ou ferramenta de trabalho para
as principais funções pretendidas de escavação,
carregamento, levantamento, carregamento e
movimentação de materiais, tais como, terra, rocha
triturada ou cascalho. Ferramentas de trabalho
adicionais permitem que esta máquina execute
outras tarefas específicas.
SPBU7889-21 35
Seção Geral
Informações Gerais

Restrições de Aplicação/ Tabela 3

Configuração Pá-carregadeira de Rodas 962H

Consulte o Manual de Operação e Manutenção,

“Dados da Máquina” a seguir para obter informações Peso Máximo 18850 kg (41557 lb)
sobre o peso máximo da máquina.
Altura até o topo da ROPS (A) 3452 mm (136 pol)
Consulte o Manual de Operação e Manutenção, Comprimento Máximo (B) 8366 mm (329,4 pol.)
“Ferramentas de Trabalho Aprovadas pela
Largura Entre os Pneus 2879 mm (113,3 pol.)
Caterpillar” para obter informações sobre as
ferramentas de trabalho aceitáveis. Contrapeso (Padrão) 1413 kg (3115 lb)

As restrições de altura do braço de levantamento Tabela 4

encontram-se descritas no Manual de Operação e
Manutençãoda ferramenta de trabalho. Porta-ferramentas Integrado IT62H

Com os fluidos completos, a operação de inclinação

Peso Máximo 19372 kg (42708 lb)
contínua dianteira e traseira máxima para a
lubrificação apropriada é de 30 graus.. Altura até o topo da ROPS (A) 3452 mm (136 pol)

Esta máquina é aprovada para uso somente em Comprimento Máximo (B) 8498 mm (334,6 pol.)
ambientes sem gases explosivos. Largura Entre os Pneus 2994 mm (117,9 pol.)

Contrapeso (Padrão) 1987 kg (4381 lb)

Dados da Máquina
i03746711

Carga Nominal
Código SMCS: 6700

A carga nominal deve ser observada, caso con-

trário poderão ocorrer ferimentos e danos à pro-
priedade. Verifique a carga nominal de uma ferra-
menta de trabalho em particular antes de realizar
qualquer operação. Faça ajustes à carga nominal
Ilustração 26
g00911524 conforme necessário para configurações que não
sejam padrão.
As especificações básicas da máquina estão
relacionadas nas tabelas a seguir. Nota: As cargas nominais devem ser usadas
somente como uma referência. Acessórios, solos
Tabela 2 com superfícies acidentadas, fofas ou desfavoráveis
à operação afetarão as cargas nominais. É
Pá-Carregadeira de Rodas 950H
responsabilidade do operador estar sempre atento a
esses efeitos.
Peso Máximo 19208 kg (42346 lb)
Referência: Consulte a Publicação Especial,
Altura até o topo da ROPS (A) 3452 mm (136 pol) GPLQ0149, Guia de Aplicação do Garfo da
Comprimento Máximo (B) 8750 mm (344,5 pol.) Carregadeira de Rodas para saber as cargas
nominais de outras configurações de máquina.
Largura Entre os Pneus 2879 mm (113,3 pol.)

Contrapeso (Padrão) 853 kg (1881 lb) Caçamba

As cargas nominais são baseadas em uma máquina
padrão nas seguintes condições:

• lubrificantes apropriados
36 SPBU7889-21
Seção Geral
Informações Gerais

• tanque de combustível cheio

• ROPS fechada
• operador de 80 kg (176 lb)
• pneus L3 Michelin XHA ou equivalentes
As cargas nominais variam de acordo com os
acessórios. Consulte o seu revendedor Caterpillar
sobre as cargas nominais para acessórios
específicos.

A carga nominal de operação é definida pela norma

SAE J818 (Maio 1987) e pela norma ISO 5998
(1986) como 50% da carga estática de tombamento
à articulação total.

g01963747
Ilustração 27

A folga de despejo e o alcance são indicados para

cada caçamba na altura máxima de levantamento
e no ângulo de despejo de 45 graus. A altura livre
de despejo (A) é medida do solo até a borda da
caçamba. O alcance (B) é medido da parte da frente
do pneu dianteiro até a borda da caçamba.

As tabelas a seguir fornecem as cargas nominais de

operação para a configuração de máquina padrão
equipada com uma caçamba.
SPBU7889-21 37
Seção Geral
Informações Gerais

950H Caçamba de Aplicação Geral -

Fixada por Pino
Tabela 5

Bordas Bordas Bordas

Dentes e Dentes e Dentes e
Apara- Dentes Apara- Dentes Apara- Dentes
Segmentos Segmentos Segmentos
fusadas fusadas fusadas

m3 2,7 2,7 2,5 2,9 2,9 2,7 3,1 3,1 2,9

Capacidade
Nominal

jd3 3,5 3,5 3,3 3,8 3,8 3,5 4,1 4,1 3,8

Altura Livre
de Despe- mm 2.974 2.871 2.871 2.926 2.822 2.822 2.880 2.762 2.762
jo no Le-
vantamento
Máximo e
Descarga a pés,
9' 9 9' 5 9' 5 9' 7 9' 3 9' 3 9' 5 9' 0 9' 0"
45 graus pol

Alcance no mm 1.214 1.313 1.313 1.247 1.345 1.345 1.283 1.394 1.394
Levanta-
mento Má-
ximo e Des-
carga a 45 pés,
graus 3' 11 4' 3 4' 3 4' 1 4' 4 4' 4 4' 2 4' 6 4' 6"
pol

Alcance
com Braço mm 2.465 2.607 2.607 2.525 2.667 2.667 2.585 2.746 2.746
de Levanta-
mento Ni-
velado e
Caçamba pés,
8' 1 8' 6 8' 6 8' 3 8' 8 8' 8 8' 5 9' 0 9' 0"
Nivelada pol

kg 5.346 5.289 5.425 5.290 5.234 5.368 5.236 5.180 5.312

Carga
Nominal

lb 11.782 11.658 11.956 11.660 11.536 11.830 11.541 11.417 11.708

950H Caçamba de Aplicação Geral - Fixada por Pino

(continuação)
38 SPBU7889-21
Seção Geral
Informações Gerais

Tabela 6

Bordas Dentes e Bordas Dentes e

Dentes Dentes
Aparafusadas Segmentos Aparafusadas Segmentos

m3 3,3 3,3 3,1 3,5 3,5 3,3

Capacidade
Nominal

jd3 4,3 4,3 4,1 4,6 4,6 4,3

Altura Livre
de Despe- mm 2.917 2.811 2.811 2.812 2.706 2.706
jo no Le-
vantamento
Máximo e
Descarga a pés,
9' 6 9' 2 9' 2 9' 2 8' 10 8' 10"
45 graus pol

Alcance no mm 1.227 1.322 1.322 1.340 1.436 1.436

Levanta-
mento Má-
ximo e Des-
carga a 45 pés,
graus 4' 0 4' 4 4' 4 4' 4 4' 8 4' 8"
pol

Alcance
com Braço mm 2.520 2.662 2.662 2.675 2.818 2.818
de Levanta-
mento Ni-
velado e
Caçamba pés,
8' 3 8' 8 8' 8 8' 9 9' 2 9' 2"
Nivelada pol

kg 5.184 5.128 5.257 5.295 5.300 5.316

Carga
Nominal

lb 11.427 11.302 11.587 11.670 11.681 11.716

SPBU7889-21 39
Seção Geral
Informações Gerais

962H Caçamba de Aplicação Geral -

Fixada por Pino
Tabela 7
Bordas
Bordas Bordas
Apara- Dentes e Dentes e Dentes e
Dentes Apara- Dentes Apara- Dentes
fusa- Segmentos Segmentos Segmentos
fusadas fusadas
das

m3 2,9 2,9 2,7 3,1 3,1 2,9 3,3 3,3 3,1

Capacida-
de Nominal
jd3 3,8 3,8 3,5 4,1 4,1 3,8 4,3 4,3 4,1

Altura Livre
de Despejo mm 3.116 3.012 3.012 3.070 2.952 2.952 3.032 2.926 2.926
no Levanta-
mento Má-
ximo e Des-
carga a 45 pés,
10' 2 9' 10 9' 10 10' 0 9' 8 9' 8 9' 11 9' 7 9' 7"
graus pol

Alcance no mm 1.165 1.263 1.263 1.201 1.312 1.312 1.231 1.327 1.327
Levanta-
mento Má-
ximo e Des-
carga a 45 pés,
graus 3' 9 4' 1 4' 1 3' 11 4' 3 4' 3 4' 0 4' 4 4' 4"
pol

Alcance
com Braço mm 2.593 2.735 2.735 2.653 2.814 2.814 2.703 2.845 2.845
de Levanta-
mento Ni-
velado e
Caçamba pés,
8' 6 8' 11 8' 11 8' 8 9' 2 9' 2 8' 10 9' 4 9' 4"
Nivelada pol

kg 5.659 5.603 5.738 5.604 5.547 5.682 5.550 5.494 5.626

Carga
Nominal
lb 12.472 12.348 12.648 12.350 12.226 12.522 12.233 12.109 12.399

962H Caçamba de Aplicação Geral - Fixada por Pino

(continuação)
40 SPBU7889-21
Seção Geral
Informações Gerais

Tabela 8

Bordas Dentes e Bordas Dentes e

Dentes Dentes
Aparafusadas Segmentos Aparafusadas Segmentos

m3 3,5 3,5 3,3 3,6 3,6 3,5

Capacidade
Nominal

jd3 4,6 4,6 4,3 4,7 4,7 4,6

Altura Livre mm 3.002 2.896 2.896 2.966 2.859 2.859

de Despejo no
Levantamento
Máximo e
Descarga a
45 graus pés, pol 9' 10 9' 5 9' 5 9' 8 9' 4 9' 4"

Alcance no mm 1.257 1.354 1.354 1.288 1.383 1.383

Levantamento
Máximo e
Descarga a
45 graus pés, pol 4' 1 4' 5 4' 5 4' 2 4' 6 4' 6"

Alcance com mm 2.743 2.886 2.886 2.791 2.933 2.933

Braço de
Levantamento
Nivelado e
Caçamba
Nivelada pés, pol 8' 11 9' 5 9' 5 9' 1 9' 7 9' 7"

kg 5.658 5.666 5.679 5.614 5.631 5.634

Carga
Nominal

lb 12.471 12.487 12.517 12.372 12.411 12.418

SPBU7889-21 41
Seção Geral
Informações Gerais

950H Caçamba de Manipulação de

Material - Fixada por Pino
Tabela 9
Bordas Bordas
Bordas
Dentes e Apara- Dentes e Apara- Dentes e
Apara- Dentes Dentes Dentes
Segmentos fusa- Segmentos fusa- Segmentos
fusadas
das das

m3 3,1 3,1 2,9 3,3 3,3 3,1 3,5 3,5 3,3

Capacida-
de Nominal

jd3 4,1 4,1 3,8 4,3 4,3 4,1 4,6 4,6 4,3

Altura Livre
de Despe- mm 2.870 2.758 2.758 2.835 2.723 2.723 2.800 2.688 2.688
jo no Le-
vantamen-
to Máximo
e Descarga pés,
9' 5 9' 0 9' 0 9' 3 8' 11 8' 11 9' 2 8' 9 8' 9"
a 45 graus pol

Alcance no mm 1.155 1.244 1.244 1.190 1.279 1.279 1.226 1.314 1.314
Levanta-
mento Má-
ximo e Des-
carga a 45 pés,
graus 3' 9 4' 0 4' 0 3' 10 4' 2 4' 2 4' 0 4' 3 4' 3"
pol

Alcance
com Braço mm 2.520 2.662 2.662 2.570 2.712 2.712 2.620 2.762 2.762
de Levanta-
mento Ni-
velado e
Caçamba pés,
8' 3 8' 8 8' 8 8' 5 8' 10 8' 10 8' 7 9' 0 9' 0"
Nivelada pol

kg 5.384 5.327 5.464 5.337 5.279 5.415 5.288 5.231 5.365

Carga
Nominal

lb 11.867 11.741 12.042 11.762 11.636 11.934 11.655 11.529 11.824

42 SPBU7889-21
Seção Geral
Informações Gerais

962H Caçamba de Manipulação de

Material - Fixada por Pino
Tabela 10
Bordas
Bordas Bordas
Apara- Dentes e Dentes e Dentes e
Dentes Apara- Dentes Aparafu- Dentes
fusa- Segmentos Segmentos Segmentos
fusadas sadas
das

m3 3,3 3,3 3,1 3,5 3,5 3,3 3,8 3,8 3,6

Capacida-
de Nominal

jd3 4,3 4,3 4,1 4,6 4,6 4,3 5,0 5,0 4,7

Altura Li-
vre de Des- mm 3.025 2.913 2.913 2.990 2.878 2.878 2.937 2.825 2.825
pejo no Le-
vantamen-
to Máximo
e Descarga pés,
9' 11 9' 6 9' 6 9' 9 9' 5 9' 5 9' 7 9' 3 9' 3"
a 45 graus pol

Alcance mm 1.108 1.197 1.197 1.144 1.232 1.232 1.197 1.285 1.285
no Levan-
tamento
Máximo e
Descarga a pés,
45 graus 3' 7 3' 11 3' 11 3' 9 4' 0 4' 0 3' 11 4' 2 4' 2"
pol

Alcance
com Braço mm 2.638 2.780 2.780 2.688 2.830 2.830 2.763 2.905 2.905
de Levan-
tamento
Nivelado
e Caçamba pés,
8' 7 9' 1 9' 1 8' 9 9' 3 9' 3 9' 0 9' 6 9' 6"
Nivelada pol

kg 5.706 5.649 5.786 5.657 5.599 5.735 5.584 5.527 5.661

Carga
Nominal

lb 12.576 12.450 12.753 12.467 12.341 12.641 12.307 12.181 12.477

SPBU7889-21 43
Seção Geral
Informações Gerais

950H Caçamba de Aplicação Geral -

Engate Rápido Fusion
Tabela 11

Bordas Dentes e Bordas Dentes e

Dentes Dentes
Aparafusadas Segmentos Aparafusadas Segmentos

m3 3,1 3,1 2,9 3,4 3,4 3,3

Capacidade
Nominal

jd3 4,1 4,1 3,8 4,5 4,5 4,3

Altura Livre mm 2.895 2.794 2.794 2.812 2.708 2.708

de Despejo no
Levantamen-
to Máximo e
Descarga a
45 graus pés, pol 9' 5 9' 1 9' 1 9' 2 8' 10 8' 10"

Alcance no mm 1.337 1.437 1.437 1.392 1.490 1.490

Levantamen-
to Máximo e
Descarga a
45 graus pés, pol 4' 4 4' 8 4' 8 4' 6 4' 10 4' 10"

Alcance com mm 2.604 2.746 2.746 2.706 2.848 2.848

Braço de Le-
vantamento
Nivelado e
Caçamba Ni-
velada pés, pol 8' 6 9' 0 9' 0 8' 10 9' 4 9' 4"

kg 5.147 5.077 5.235 5.059 4.988 5.143

Carga
Nominal

lb 11.345 11.190 11.538 11.150 10.994 11.335

44 SPBU7889-21
Seção Geral
Informações Gerais

962H Caçamba de Aplicação Geral -

Engate Rápido Fusion
Tabela 12
Bordas
Bordas Bordas
Dentes e Den- Apara- Dentes e Dentes e
Apara- Dentes Apara- Dentes
Segmentos tes fusa- Segmentos Segmentos
fusadas fusadas
das

m3 3,1 2,9 3,1 3,4 3,3 3,4 3,8 3,6 3,8

Capacida-
de Nominal

jd3 4,1 3,8 4,1 4,5 4,3 4,5 5,0 4,7 5,0

Altura Livre
de Despe- mm 3.085 2.984 2.984 3.002 2.898 2.898 2.923 2.819 2.819
jo no Le-
vantamen-
to Máximo
e Descarga pés,
10' 1 9' 9 9' 9 9' 10 9' 6 9' 6 9' 7 9' 2 9' 2"
a 45 graus pol

Alcance no mm 1.255 1.355 1.355 1.310 1.408 1.408 1.368 1.465 1.465
Levanta-
mento Má-
ximo e Des-
carga a 45 pés,
graus 4' 1 4' 5 4' 5 4' 3 4' 7 4' 7 4' 5 4' 9 4' 9"
pol

Alcance
com Braço mm 2.672 2.814 2.814 2.774 2.916 2.916 2.874 3.016 3.016
de Levan-
tamento Ni-
velado e
Caçamba pés,
8' 9 9' 2 9' 2 9' 1 9' 6 9' 6 9' 5 9' 10 9' 10"
Nivelada pol

kg 5.514 5.604 5.445 5.424 5.510 5.354 5.334 5.417 5.263

Carga
Nominal

lb 12.154 12.351 12.001 11.954 12.143 11.800 11.756 11.939 11.600

SPBU7889-21 45
Seção Geral
Informações Gerais

950H Caçamba de Manipulação de

Material - Engate Rápido Fusion
Tabela 13
Bordas Aparafusadas Dentes e Segmentos Dentes

m3 3,4 3,4 3,3

Capacidade Nominal
jd3 4,5 4,5 4,3

Altura Livre de Despejo mm 2.794 2.682 2.682

no Levantamento
Máximo e Descarga pés, pol 9' 1 8' 9 8' 9"
a 45 graus

Alcance no mm 1.220 1.309 1.309

Levantamento Máximo
e Descarga a 45 graus pés, pol 4' 0 4' 3 4' 3"

Alcance com Braço de mm 2.620 2.762 2.762

Levantamento Nivelado
e Caçamba Nivelada pés, pol 8' 7 9' 0 9' 0"

kg 5.123 5.053 5.208

Carga Nominal
lb 11.292 11.138 11.479
46 SPBU7889-21
Seção Geral
Informações Gerais

962H Caçamba de Manipulação de

Material - Engate Rápido Fusion
Tabela 14

Bordas
Bordas Apa- Dentes e Dentes e
Dentes Aparafu- Dentes
rafusadas Segmentos Segmentos
sadas

m3 3,4 3,3 3,4 3,8 3,6 3,8

Capacidade
Nominal

jd3 4,5 4,3 4,5 5,0 4,7 5,0

Altura Livre mm 2.984 2.872 2.872 2.918 2.806 2.806

de Despejo no
Levantamento
Máximo e
Descarga a
45 graus pés, pol 9' 9 9' 5 9' 5 9' 6 9' 2 9' 2"

Alcance no mm 1.138 1.227 1.227 1.204 1.293 1.293

Levantamento
Máximo e
Descarga a
45 graus pés, pol 3' 8 4' 0 4' 0 3' 11 4' 2 4' 2"

Alcance com mm 2.688 2.830 2.830 2.782 2.924 2.924

Braço de
Levantamento
Nivelado e
Caçamba
Nivelada pés, pol 8' 9 9' 3 9' 3 9' 1 9' 7 9' 7"

kg 5.489 5.576 5.420 5.402 5.487 5.332

Carga Nominal

lb 12.099 12.289 11.945 11.906 12.092 11.752

SPBU7889-21 47
Seção Geral
Informações Gerais

950H Caçambas para Aplicações

Diversas
Tabela 15

Resíduos - Fixada
Tipo de Caçamba Rocha - Fixada por Pino
por Pino

Bordas Aparafusadas Dentes de Suporte Inferior Bordas Aparafusadas

m3 2,9 2,9 5,2

Capacidade Nominal

jd3 3,8 3,8 6,8

mm 2.871 2.712 2.715

Altura Livre de Despejo
no Levantamento
Máximo e Descarga
a 45 graus
pés, pol 9' 5 8' 10 8' 10"

mm 1.329 1.457 1.310

Alcance no
Levantamento Máximo
e Descarga a 45 graus
pés, pol 4' 4 4' 9 4' 3"

mm 2.620 2.821 2.739

Alcance com Braço de
Levantamento Nivelado
e Caçamba Nivelada
pés, pol 8' 7 9' 3 8' 11"

kg 5.219 5.285 5.212

Carga Nominal

lb 11.503 11.648 11.487

48 SPBU7889-21
Seção Geral
Informações Gerais

962H Caçambas para Aplicações

Diversas
Tabela 16

Tipo de Caçamba Rocha - Fixada por Pino Resíduos - Fixada por Pino

Bordas Aparafusadas Dentes de Suporte Inferior Bordas Aparafusadas

m3 3,1 3,1 5,2

Capacidade Nominal

jd3 4,1 4,1 6,8

mm 2.996 2.835 2.905

Altura Livre de Despejo
no Levantamento
Máximo e Descarga
a 45 graus
pés, pol 9' 9 9' 3 9' 6"

mm 1.290 1.416 1.228

Alcance no
Levantamento Máximo
e Descarga a 45 graus
pés, pol 4' 2 4' 7 4' 0"

mm 2.768 2.969 2.807

Alcance com Braço de
Levantamento Nivelado
e Caçamba Nivelada
pés, pol 9' 0 9' 8 9' 2"

kg 5.370 5.443 5.580

Carga Nominal

lb 11.835 11.996 12.298

SPBU7889-21 49
Seção Geral
Informações Gerais

IT62 Caçambas
Caçamba de Aplicação Geral
Tabela 17
Bor-
Bordas
das Bordas
Apara- Dentes e Den- Dentes e Den- Dentes e
Apara- Apara- Dentes
fusa- Segmentos tes Segmentos tes Segmentos
fusa- fusadas
das
das

m3 3,1 3,1 2,9 3,4 3,4 3,3 3,8 3,8 3,6

Capacidade
Nominal

jd3 4,1 4,1 3,8 4,5 4,5 4,3 5,0 5,0 4,7

Altura Livre mm 2.868 2.750 2.750 2.793 2.675 2.675 2.724 2.604 2.604
de Despejo no
Levantamento
Máximo e
Descarga a pés,
45 graus 9' 4 9' 0 9' 0 9' 1 8' 9 8' 9 8' 11 8' 6 8' 6"
pol

Alcance no mm 1.355 1.467 14.67 1.414 1.524 1.524 1.473 1.582 1.582
Levantamento
Máximo e
Descarga a
45 graus pés,
4' 5 4' 9 4' 9 4' 7 4' 11 4' 11 4' 9 5' 2 5' 2"
pol

Alcance com mm 2.815 2.976 2.976 2.912 3.073 3.073 3.005 3.166 3.166
Braço de
Levantamento
Nivelado e
Caçamba pés,
Nivelada 9' 2 9' 9 9' 9 9' 6 10' 0 10' 0 9' 10 10' 4 10' 4"
pol

kg 5.346 5.278 5.428 5.261 5.193 5.342 5.179 5.109 52.57

Carga
Nominal

lb 11.783 11.634 11.964 11.596 11.445 11.773 11.414 11.261 11.587

50 SPBU7889-21
Seção Geral
Informações Gerais

Manipulação de Materiais
Tabela 18

Bordas Dentes e Bordas Dentes e

Dentes Dentes
Aparafusadas Segmentos Aparafusadas Segmentos

m3 3,5 3,5 3,3 3,8 3,8 3,6

Capacidade
Nominal

jd3 4,6 4,6 4,3 5,0 5,0 4,7

Altura Livre mm 2.825 2.700 2.700 2.769 2.644 2.644

de Despejo no
Levantamento
Máximo e
Descarga a
45 graus pés, pol 9' 3 8' 10 8' 10 9' 1 8' 8 8' 8"

Alcance no mm 1.236 1.338 1.338 1.292 1.394 1.394

Levantamento
Máximo e
Descarga a
45 graus pés, pol 4' 0 4' 4 4' 4 4' 2 4' 6 4' 6"

Alcance com mm 2.784 2.945 2.945 2.863 3.024 3.024

Braço de
Levantamento
Nivelado e
Caçamba
Nivelada pés, pol 9' 1 9' 7 9' 7 9' 4 9' 11 9' 11"

kg 5.614 5.544 5.698 5.567 5.496 5.651

Carga Nominal

lb 12.373 12.219 12.559 12.269 12.114 12.454

Garfo para Palete As cargas nominais variam de acordo com os

acessórios. Consulte o seu revendedor Caterpillar
M5G1-e Seg. sobre as cargas nominais para acessórios
específicos.
As cargas nominais são baseadas em uma máquina
nas seguintes condições: Para a América do Norte, a carga nominal de
operação é definida pela norma SAE J1197 (fevereiro
• lubrificantes apropriados 1991) como 50% da carga estática de tombamento
em giro total.
• tanque de combustível cheio
Para a Europa, a carga nominal de operação é
• ROPS fechada definida pela norma CEN 474-3 como 60% da carga
estática de tombamento em giro total.
• operador de 80 kg (176 lb)
• pneus 23.5 R25 L-3 ou equivalentes
SPBU7889-21 51
Seção Geral
Informações Gerais

g00275722
Ilustração 28

A altura livre e o alcance são indicados para cada

implemento na altura máxima de elevação. A altura
livre (A) é medida do solo até a borda inferior do
implemento. O alcance (B) é medido da frente do
pneu dianteiro até a borda vertical dianteira do
implemento.

A tabela a seguir fornece as cargas nominais de

operação para a máquina padrão (configuração
norte-americana).

950H Garfos
Tabela 19

mm 1.524 1.524 1.829 1.829 2.134 2.134

Comprimento
do Dente do
Garfo
pol 60 60 72 72 84 84

mm 610 762 610 914 610 1.067

Centro da
Carga
pol 24 30 24 36 24 42

kg 3.915 3.734 3.876 3534 3.833 3348

Carga
Nominal (SAE
J1197)
lb 8.628 8.230 8.542 7.789 8.449 7.379

Carga kg 4.698 4.481 4.651 4.241 4.600 4.018

Nominal
(CEN EN
474-3 Todo-
o-Terreno) lb 10.354 9.876 10.250 9.347 10.139 8.855

Carga kg 6.263 5.975 6.201 5.539 6.134 4.876

Nominal (CEN
EN 474-3
Solo Firme
e Plano) lb 13.805 13.169 13.667 12.208 13.518 10.746

(cont.)
52 SPBU7889-21
Seção Geral
Informações Gerais

Tabela 19 (cont.)

mm 1.524 1.524 1.829 1.829 2.134 2.134

Comprimento
do Dente do
Garfo
pol 60 60 72 72 84 84

mm 8.642 8.642 8.947 8.947 9.252 9.252

Comprimento
Total Máximo
pol 340,3 340,3 352,3 352,3 364,3 364,3

mm 1.068 1.068 1.069 1.069 1.069 1.069

Alcance com
Garfos no
Nível do Solo
pol 42,1 42,1 42,1 42,1 42,1 42,1

Solo ao Topo mm 83 83 83 83 83 83
do Dente à
Altura Mínima
e Garfo
Nivelado pol 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3

Alcance com mm 1.625 1.625 1.625 1.625 1.625 1.625

Braços na
Horizontal
e Garfos
Nivelados(B) pol 64,0 64,0 64,0 64,0 64,0 64,0

Alcance mm 853 853 853 853 853 853

com Garfos
na Altura
Máxima pol 33,6 33,6 33,6 33,6 33,6 33,6

Solo ao Topo
do Dente com mm 1.762 1.762 1.762 1.762 1.762 1.762
Braços na
Horizontal
e Garfo pol 69,4 69,4 69,4 69,4 69,4 69,4
Nivelado

Solo ao Topo
do Dente mm 3.691 3.691 3.691 3.691 3.691 3.691
à Altura
Máxima
e Garfo pol 145,3 145,3 145,3 145,3 145,3 145,3
Nivelado(A)

962H ML Garfos
Tabela 20

mm 1.524 1.524 1.829 1.829 2.134 2.134

Comprimento
do Dente do
Garfo
pol 60 60 72 72 84 84

(cont.)
SPBU7889-21 53
Seção Geral
Informações Gerais

Tabela 20 (cont.)

mm 1.524 1.524 1.829 1.829 2.134 2.134

Comprimento
do Dente do
Garfo
pol 60 60 72 72 84 84

mm 610 762 610 914 610 1.067

Centro da
Carga
pol 24 30 24 36 24 42

kg 4.252 4.061 4.213 3.852 4.171 3657

Carga
Nominal (SAE
J1197)
lb 9.371 8.951 9.285 8.489 9.193 8.059

Carga kg 5.102 4.874 5.056 4.622 5.005 4.388

Nominal
(CEN EN
474-3 Todo-
o-Terreno) lb 11.245 10.742 11.142 10.187 11.032 9.671

Carga kg 6803 6.127 6.741 5.328 6.674 4.687

Nominal (CEN
EN 474-3
Solo Firme
e Plano) lb 14.994 13.505 14.857 11.744 14.709 10.331

mm 8.869 8.869 9.174 9.174 9.479 9.479

Comprimento
Total Máximo
pol 349,2 349,2 361,2 361,2 373,2 373,2

mm 1.160 1.160 1.160 1.160 1.161 1.161

Alcance com
Garfos no
Nível do Solo
pol 45,7 45,7 45,7 45,7 45,7 45,7

Solo ao Topo mm 83 83 83 83 83 83
do Dente à
Altura Mínima
e Garfo
Nivelado pol 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3

Alcance com mm 1.693 1.693 1.693 1.693 1.693 1.693

Braços na
Horizontal
e Garfos
Nivelados(B) pol 66,6 66,6 66,7 66,7 66,7 66,7

Alcance mm 771 771 771 771 771 771

com Garfos
na Altura
Máxima pol 30,3 30,3 30,3 30,3 30,4 30,4

(cont.)
54 SPBU7889-21
Seção Geral
Informações Gerais

Tabela 20 (cont.)

mm 1.524 1.524 1.829 1.829 2.134 2.134

Comprimento
do Dente do
Garfo
pol 60 60 72 72 84 84

Solo ao Topo
do Dente com mm 1.762 1.762 1.762 1.762 1.762 1.762
Braços na
Horizontal
e Garfo pol 69,4 69,4 69,4 69,4 69,4 69,4
Nivelado

Solo ao Topo
do Dente mm 3.881 3.881 3.881 3.881 3.881 3.881
à Altura
Máxima
e Garfo pol 152,8 152,8 152,8 152,8 152,8 152,8
Nivelado(A)

962H SL Garfos
Tabela 21

mm 1.524 1.524 1.829 1.829 2.134 2.134

Comprimento
do Dente do
Garfo
pol 60 60 72 72 84 84

mm 610 762 610 914 610 1.067

Centro da
Carga
pol 24 30 24 36 24 42

kg 4.423 4.219 4.384 3.997 4.342 3.791

Carga
Nominal (SAE
J1197)
lb 9.748 9.298 9.662 8.810 9.569 8.356

Carga kg 5.307 5.063 5.260 4.796 5.210 4.550

Nominal
(CEN EN
474-3 Todo-
o-Terreno) lb 11.698 11.158 11.594 10.571 11.483 10.028

Carga kg 7.077 6.366 7.014 5.539 6.947 4.876

Nominal (CEN
EN 474-3
Solo Firme
e Plano) lb 15.597 14.031 15.458 12.208 15.310 10.746

mm 8.745 8.745 9.050 9.050 9.355 9.355

Comprimento
Total Máximo
pol 344,3 344,3 356,3 356,3 368,3 368,3

(cont.)
SPBU7889-21 55
Seção Geral
Informações Gerais

Tabela 21 (cont.)

mm 1.524 1.524 1.829 1.829 2.134 2.134

Comprimento
do Dente do
Garfo
pol 60 60 72 72 84 84

mm 1.068 1.068 1.069 1.069 1.069 1.069

Alcance com
Garfos no
Nível do Solo
pol 42,1 42,1 42,1 42,1 42,1 42,1

Solo ao Topo mm 83 83 83 83 83 83
do Dente à
Altura Mínima
e Garfo
Nivelado pol 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3

Alcance com mm 1.625 1.625 1.625 1.625 1.625 1.625

Braços na
Horizontal
e Garfos
Nivelados (B) pol 64,0 64,0 64,0 64,0 64,0 64,0

Alcance mm 853 853 853 853 853 853

com Garfos
na Altura
Máxima pol 33,6 33,6 33,6 33,6 33,6 33,6

Solo ao Topo
do Dente com mm 1.762 1.762 1.762 1.762 1.762 1.762
Braços na
Horizontal
e Garfo pol 69,4 69,4 69,4 69,4 69,4 69,4
Nivelado

Solo ao Topo
do Dente mm 3.691 3.691 3.691 3.691 3.691 3.691
à Altura
Máxima
e Garfo pol 145,3 145,3 145,3 145,3 145,3 145,3
Nivelado (A)
56 SPBU7889-21
Seção Geral
Informações de Identificação

Informações de
Identificação
i04923560

Localização das Placas e

Decalques
Código SMCS: 1000; 7000; 7405

O Número de Identificação do Produto (PIN) será

usado para identificar uma máquina motorizada,
projetada para transportar um operador. g02976884
Ilustração 30

Produtos Caterpillar como motores, transmissões e

Esta placa fica localizada na caixa de engrenagem
acessórios principais que não foram projetados para
de transferência.
serem conduzidos por um operador são identificados
por Números de Série.
Número de Série da Transmissão______________________
Para referência rápida, registre os números
de identificação nos espaços fornecidos sob a
ilustração.

g00766631
Ilustração 31

Esta placa está localizada sobre a tampa lateral do

g02976871 motor em direção à parte traseira do motor.
Ilustração 29

Número de Série do Motor_______________________________

Esta placa está localizada no lado esquerdo do
chassi de suporte da caçamba dianteira.
Placa de Certificação (CE)
PIN da Máquina_____________________________________________
Nota: Esta placa existe em máquinas usadas na
Ano de Fabricação ________________________________________ União Europeia.

A placa de certificação (CE) é usada para confirmar

que o produto atende a todos os requisitos
estabelecidos por um país ou um grupo de países.
O produto é testado por um grupo de teste para
garantir a conformidade.
SPBU7889-21 57
Seção Geral
Informações de Identificação

i04763625

Decalque de Certificação de
Emissões
Código SMCS: 1000; 7000; 7405

Etiqueta de certificação para

emissões
Nota: Essas informações são pertinentes nos
Estados Unidos, no Canadá e na Europa.

g02976871 Consulte o seu revendedor Cat para obter uma

Ilustração 32
Declaração de Garantia de Controle de Emissões.
Esta placa fica localizada no lado esquerdo da
Essa etiqueta está localizada na tampa da válvula
armação dianteira.
do motor.
PIN ____________________________________________________________
i03896824
Modelo________________________________________________________
Declaração de Conformidade
Potência (kW) ______________________________________________
Código SMCS: 1000; 7000
Peso (kg) ____________________________________________________
58 SPBU7889-21
Seção Geral
Informações de Identificação

Tabela 22
Um documento de Declaração de Conformidade de CE é fornecido com a máquina caso esta tenha sido fabricada em conformidade com os
requisitos específicos para a União Europeia. Para determinar os detalhes das diretrizes aplicáveis, releia a Declaração de Conformidade
de Controle de Emissões (EC) que acompanha a máquina. O trecho, mostrado abaixo, de uma Declaração de Conformidade de EC
para máquinas declaradas de acordo com a norma 2006/42/EC aplica-se somente às máquinas marcadas como “CE” originalmente
pelo fabricante listado e que não foram modificadas desde então.

DECLARAÇÃO CE DE CONFORMIDADE DE MAQUINÁRIO

Fabricante: Caterpillar Inc., 100 N.E. Adams Street, Peoria, Illinois 61629, USA

Pessoa autorizada a compilar o Arquivo Técnico e a comunicar as partes relevantes do Arquivo Técnico às Autoridades dos
Estados Membros da União Europeia mediante solicitação:

Gerente de Padrões e Regulamentações,Caterpillar France S.A.S 40,

Avenue Leon-Blum, B.P. 55, 38041 Grenoble Cedex 9, França

Eu, o signatário, _________, certifico que o equipamento de construção aqui especificado

Descrição: Denominação Genérica: Equipamento de Terraplenagem

Função: Carregadeira de rodas

Modelo/Tipo: 950H, 962H Carregadeira de Rodas

IT62H Carregadeira de Aplicações Múltiplas
Número de Série:

Nome Comercial: Caterpillar

Atende a todas as cláusulas relevantes das seguintes Diretivas

Diretivas Corpo Notificado Núm. Documento

2006/42/EC N/D

2000/14/EC revisado por 2005/88/EC, Nota (1)

2004/108/EC N/D

Observação (1) Anexo -_____ Nível de Potência de Som Garantido -____dB (A)
Nível de Potência de Som de Tipo de Equipamento Representativo - _____dB (A)
Potência do Motor por ____-____ kW Rotação nominal do motor - ____ rpm
Documentação Técnica acessível por meio da pessoa autorizada a compilar o Arquivo Técnico listada acima

Realizado em: Assinatura

Data: Nome/Posição

Observação: As informações acima estavam corretas em junho de 2009, mas podem estar sujeitas a alterações. Consulte a declaração de
conformidade individual emitida com a máquina para obter os detalhes exatos.
SPBU7889-21 59
Seção de Operação
Antes da Operação

Seção de Operação Especificações do Sistema de

Acesso à Máquina

Antes da Operação O sistema de acesso à máquina foi concebido para

atender ao objetivo dos requisitos técnicos da norma
ISO 2867 Máquinas de Terraplenagem – Sistemas
i04024400
de Acesso. O sistema de acesso proporciona o
acesso do operador ao seu posto e para realizar os
Como Subir e Descer da procedimentos de manutenção descritos na seção
de Manutenção.
Máquina
Código SMCS: 7000 Saída Alternativa
Máquinas equipadas com cabines têm saídas
alternativas. Para obter informações adicionais,
consulte o Manual de Operação e Manutenção,
“Saída Alternativa”.

g00037860
Ilustração 33
Exemplo típico

Suba e desça da máquina apenas em locais com

degraus e/ou alças. Limpe os degraus e as alças
antes de subir para a máquina. Inspecione os
degraus e as alças. Realize todos os consertos
necessários.

Sempre que subir ou descer da máquina, esteja de

frente para ela.

Mantenha um contato de três pontos com os degraus

e as alças.

Nota: O contato de três pontos pode ser os dois pés

e uma das mãos. O contato de três pontos também
pode ser as duas mãos e um dos pés.

Não suba em uma máquina em movimento. Não

desça de uma máquina em movimento. Nunca
salte da máquina. Não carregue ferramentas
ou acessórios quando tentar subir ou descer
da máquina. Use uma linha de mão para puxar
equipamento para cima da plataforma. Não use
quaisquer controles, tais como alças, ao entrar ou
sair do compartimento do operador.
60 SPBU7889-21
Seção de Operação
Antes da Operação

i04923567 A trava da armação de direção está localizada no

lado esquerdo da máquina.
Inspeção Diária
Código SMCS: 1000; 7000

Para aproveitamento máximo da vida útil da máquina,

faça uma inspeção geral completa da máquina antes
de subir na máquina e dar partida no motor.

Inspecione a área ao redor e embaixo da máquina.

Verifique se há parafusos frouxos, acúmulo de lixo,
vazamentos de óleo ou líquido arrefecedor e peças
quebradas ou desgastadas.

Nota: Observe atentamente se há vazamentos. Se

notar um vazamento, procure sua origem e elimine
a causa do problema. Se suspeitar ou detectar um
vazamento, verifique os níveis dos fluidos com mais
frequência.
Inspecione os equipamentos e os componentes
hidráulicos.
Verifique o estado dos pneus. Se necessário, calibre
os pneus.
Ilustração 34
g02924976
Conecte a trava da armação de direção (1) quando
a máquina estiver sendo levantada e quando a
máquina estiver sendo transportada. Além disso,
conecte a trava da armação de direção se você
estiver efetuando serviços próximo à junta de
articulação. Instale o pino (2) para prender a trava
da armação de direção.

Verifique todos os níveis de óleo, líquido arrefecedor

e combustível.

Remova qualquer acúmulo de lixo e detritos. Faça

todos os reparos necessários antes de operar a
máquina.

Todas as tampas e protetores devem estar

firmemente fixados.

Ajuste os espelhos para obter a visibilidade traseira

correta da máquina.

Engraxe a ferramenta de trabalho diariamente.

g02924977
Ilustração 35
Execute diariamente os procedimentos aplicáveis
à sua máquina: consulte o Manual de Operação Separe a trava da armação de direção (1) entes de
e Manutenção, “Maintenance Interval Schedule” operar a máquina.
“Every 10 Service Hours or Daily” para obter a lista
de procedimentos para esta categoria. Mova a trava da armação de direção para a posição
destravada e instale o pino (2).
i04923572

Trava do Chassi Direcional

Código SMCS: 7506

Não há espaço para pessoas nesta área quando

a máquina vira. Existe o risco de esmagamento,
resultando em ferimentos graves ou morte.
SPBU7889-21 61
Seção de Operação
Operação da Máquina

Operação da Máquina
i03716321

Saída de Emergência
Código SMCS: 7310

g00886240
Ilustração 37

Encosto do Assento (1) – Puxe para

cima o encosto do assento, para remover
a extensão (1).

Suporte Lombar (2) – Gire o botão em

sentido horário, a fim de aumentar o
suporte para a região lombar. Gire o botão
em sentido anti-horário, a fim de reduzir o suporte
para a região lombar

Gire o botão (3) para ajustar o ângulo do braço do

g01961157
Ilustração 36
A janela direita da cabine pode ser usada como
saída alternativa. A janela somente pode ser aberta
pelo lado interno da cabine.
Puxe a lingueta (2) para trás e empurre a lingueta
para fora para abrir a janela na posição parcialmente
aberta. Remova o pino (1) da janela e empurre a
janela para a posição totalmente aberta.
i02257935
assento na posição de operação.
Ajuste do Ângulo do Encosto do
Assento (4) – Puxe a alavanca para cima.
Mantenha a alavanca levantada e ajuste o
encosto no ângulo desejado. Solte a alavanca para
travar o encosto do assento na posição desejada.
Ajustagem Longitudinal (5) – Puxe a
alavanca para cima. Mantenha a alavanca
levantada e deslize o assento para frente
ou para trás até a posição desejada. Solte a alavanca
para travar o assento na posição.

Assento
Suspensão Mecânica
Código SMCS: 7312
Altura do Assento (6) – Puxe a alavanca
Nota: O assento do operador fornecido com esta para cima. Mantenha a alavanca levantada
máquina obedece à classe apropriada da norma ISO e movimente o assento até a altura
7096. desejada. Solte a alavanca para travar o assento na
posição.
O assento deve ser ajustado de forma a permitir o
curso total do pedal. Efetue os ajustes do assento
com o operador sentado e com as costas apoiadas
no encosto.
62 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

Suspensão Pneumática (Se Ajuste para Cintos de Segurança

Equipada)
Altura do Assento (6) – Empurre o botão
da válvula de ar (6) para aumentar a altura
do assento. Puxe o botão da válvula de ar
(6) para abaixar o assento.
Não Retráteis
Ajuste ambas as extremidades do cinto de
segurança. O cinto de segurança deve estar
apertado, mas confortável.
Como Estender o Cinto de Segurança

g00100709
Ilustração 39

1. Solte o cinto de segurança.

g01105067
Ilustração 38

Ajuste do Ângulo do Assento (7) – Para

aumentar o ângulo do assento, puxe a
parte da frente do assento e empurre o
assento para trás. Para diminuir o ângulo do assento,
g00932817
puxe e empurre para a frente. Ilustração 40

2. Para remover a folga do laço externo (1), gire a

i04231457 fivela (2). Isso liberará a barra de trava. Dessa
maneira, o cinto de segurança poderá se mover
Cinto de Segurança pela fivela.

Código SMCS: 7327 3. Remova a folga do laço externo do cinto puxando

a fivela.
Nota: Esta máquina estava equipada com um
cinto de segurança quando foi embarcada pela 4. Afrouxe a outra metade do cinto de segurança
Caterpillar. No momento da instalação, o cinto de da mesma maneira. Se o cinto de segurança não
segurança e as instruções de instalação do cinto de ficar apertado com a fivela no centro, reajuste-o.
segurança atendiam à norma SAE J386 e ISO 6683.
Consulte seu revendedor Cat para todas as peças
de reposição.

Sempre verifique as condições do cinto de segurança

e da ferragem de sustentação antes de operar a
máquina.
SPBU7889-21
Encurtar o Cinto de Segurança
g00100713
Ilustração 41
1. Aperte o cinto de segurança. Puxe o laço externo
do cinto para apertar o cinto.
2. Ajuste a outra metade do cinto de segurança da
mesma maneira.
3. Se o cinto de segurança não ficar apertado com a
fivela no centro, reajuste-o.
Como Apertar o Cinto de Segurança
g00932818
Ilustração 42
Insira a lingueta do cinto de segurança (3) na fivela
(2). Certifique-se de que o cinto de segurança está
colocado sobre o colo do operador.
63
Seção de Operação
Operação da Máquina
Como Soltar o Cinto de Segurança
g00100717
Ilustração 43
Puxe para cima a alavanca de liberação. Isso soltará
o cinto de segurança.
Ajuste para Cintos de Segurança
Retráteis
Como Apertar o Cinto de Segurança
g00867598
Ilustração 44
Puxe o cinto de segurança (4) para fora do retrator
num movimento contínuo.
Insira a lingueta do cinto de segurança (3) na fivela
(2). Certifique-se de que o cinto de segurança está
colocado sobre o colo do operador.
O retrator ajustará o comprimento do cinto e o travará
no lugar. A luva de dirigibilidade confortável permitirá
que o operador tenha um movimento limitado.
64
Seção de Operação
Operação da Máquina
Como Soltar o Cinto de Segurança
g00039113
Ilustração 45
Empurre o botão de liberação sobre a fivela para
soltar o cinto de segurança. O cinto de segurança se
retrairá automaticamente para dentro do retrator.
Extensão do Cinto de Segurança
A fim de evitar ferimentos ou morte, não use ex-
tensões de cinto de segurança com cintos de se-
gurança retráteis.
O sistema retrator pode ou não travar-se, depen-
dendo do comprimento da extensão e do tamanho
da pessoa. Se o retrator não travar-se, o cinto de
segurança não reterá a pessoa.
Estão disponíveis cintos de segurança mais longos,
não retráteis e extensões para cintos de segurança
não retráteis.
A Caterpillar recomenda que as extensões de cintos
de segurança sejam usadas apenas com cintos de
segurança não retráteis.
Consulte o seu revendedor Cat quanto a cintos de
segurança mais longos e quanto à extensão de
cintos de segurança.
SPBU7889-21
i03719257
Espelho Retrovisor
(Se Houver)
Código SMCS: 7319
Ajuste todos os espelhos conforme especificado
neste Manual de Operação e Manutenção. A inob-
servância dessas recomendações pode resultar
em ferimentos ou morte.
Escorregões e quedas podem resultar em feri-
mentos pessoais. Use os sistemas de acesso
da máquina quando ajustar os espelhos. Se os
espelhos não puderem ser alcançados usan-
do os sistemas de acesso da máquina, siga as
instruções encontradas dentro do Manual de
Operação e Manutenção, “Espelho”para acessar
os espelhos.
Nota: É possível que a sua máquina não esteja
equipada com todos os espelhos descritos neste
tópico.
g01625347
Ilustração 46
(1) Espelho Externo Esquerdo
(2) Espelho Externo Direito
SPBU7889-21 65
Seção de Operação
Operação da Máquina

Espelho Externo Esquerdo (1)

g01625349
Ilustração 47
(3) Espelho Interno Esquerdo g01631656
Ilustração 48
(4) Espelho Interno Direito
Se houver, ajuste o espelho externo esquerdo (1) de
Os espelhos fornecem visibilidade adicional ao forma que uma área de pelo menos 1 m (3,3 pés) da
redor da máquina. Certifique-se de que os espelhos parte traseira da máquina possa ser vista do assento
estejam em boas condições e limpos. Ajuste todos do operador.
os espelhos no início de cada turno e sempre que
houver troca de operadores.
Espelho Externo Direito (2)
Recomenda-se também a organização adequada
do canteiro de obras para minimizar os riscos por
falta de visibilidade. Consulte o tópico deste Manual
de Operação e Manutenção, “Informações sobre
Visibilidade” para obter mais informações sobre os
espelhos.

Máquinas modificadas ou máquinas com

equipamentos ou acessórios adicionais podem influir
na visibilidade.

Ajustagem do Espelho
• Estacione a máquina em uma superfície plana.
• Abaixe a ferramenta de trabalho até o solo.
• Mova o controle de retém hidráulico para a posição
TRAVAR. Consulte o tópico deste Manual de
Operação e Manutenção, “Controles do Operador”
para obter mais informações sobre o controle de
retém.
g01631673
Ilustração 49
Se houver, ajuste o espelho externo direito (2) de
forma que uma área de pelo menos 1 m (3,3 pés)
da lateral da máquina possa ser vista do assento
do operador. Além disso, proporcione o máximo de
visibilidade possível na traseira.

• Desligue o motor.
• Ajuste os espelhos retrovisores para proporcionar
visibilidade atrás da máquina a uma distância
máxima de 30 m (98 pés) das quinas traseiras da
máquina.

Nota: Talvez seja preciso usar ferramentas manuais

para ajustar certos tipos de espelhos.
66
Seção de Operação
Operação da Máquina
Espelho Interno Esquerdo (3)
g01631674
Ilustração 50
Se houver, ajuste o espelho interno esquerdo (3) de
modo que uma área de pelo menos 1 m (3,3 pés)
do lado da máquina possa ser vista do assento do
operador. Além disso, proporcione o máximo de
visibilidade possível na traseira.
Espelho Interno Direito (4)
g01631675
Ilustração 51
Se houver, ajuste o espelho interno direito (4) de
forma que uma área de pelo menos 1 m (3,3 pés)
do lado da máquina possa ser vista do assento
do operador. Além disso, proporcione a maior
visibilidade possível na traseira.
SPBU7889-21
Traseira da Máquina (Se Houver)
g01954656
Ilustração 52
Ajuste os espelhos da máquina antes de iniciar a
operação. Não suba na máquina para ajustar os
espelhos. É possível ajustar o espelho retrovisor
levantando o capô. Também é possível usar uma
escada para alinhar o espelho adequadamente.
Use o seguinte procedimento para ajustar o espelho
na traseira da máquina:
1. Posicione a máquina em solo nivelado e sem
obstruções.
2. O braço de suporte do espelho deve estar na
posição levantada.
Nota: O braço de suporte do espelho deve estar
na posição extrema inferior para embarque na
máquina. Abaixe e fixe o braço durante o transporte
da máquina para evitar danos ao espelho.
3. Afrouxe os dois parafusos de cabeça sextavada
na parte traseira do espelho para ajustar a
inclinação.
4. Ajuste o espelho para permitir ao operador ver
um ponto 1,5 m (4,9 pés) acima do chão e 1 m
(3,3 pés) distante da traseira da máquina.
5. Aperte os parafusos até 3 ± 0,5 Nm
(2,2 ± 0,4 lb pé).
SPBU7889-21 67
Seção de Operação
Operação da Máquina

i03896823

Controles do Operador
Código SMCS: 7300; 7301; 7451

Nota: É possível que a máquina não esteja equipada

com todos os controles discutidos neste tópico.

A seção de operação é uma referência para o

novo operador e um recurso de atualização para o
operador experiente. Essa seção inclui descrições
de indicadores, interruptores, controles da máquina,
controles de acoplamentos, transporte e informações
sobre rebocamentos.

As ilustrações guiam o operador através dos

procedimentos corretos de verificação, partida,
operação e desligamento da máquina. As técnicas
de operação descritas nesta publicação são básicas.
A habilidade e as técnicas se desenvolvem à medida
que o operador adquire conhecimento da máquina
e de seus recursos.

g01126052
Ilustração 53
Direção Convencional
(1) Controle da Direção (4) Controle da Transmissão (6) Controles do Freio de Serviço
(2) Buzina (5) Controle de Inclinação do Volante da (7) Controle do Governador
(3) Assento Direção (9) Suporte do Controle Hidráulico
68 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

g01123709
Ilustração 54
Direção com Controle de Comando
(1) Controle da Direção (5) Controle de Inclinação do Volante da (8) Controle Telescópico do Volante da
(2) Buzina Direção Direção
(3) Assento (6) Controles do Freio de Serviço (9) Suporte do Controle Hidráulico
(4) Controle da Transmissão (7) Controle do Governador
SPBU7889-21 69
Seção de Operação
Operação da Máquina

g01961195
Ilustração 55
Direção Convencional com Joystick
(1) Controle da Direção (4) Controle da Transmissão (6) Controles do Freio de Serviço
(2) Buzina (5) Controle de Inclinação do Volante da (7) Controle do Governador
(3) Assento Direção (9) Suporte do Controle Hidráulico
70 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

g01961196
Ilustração 56
Direção com Controle de Comando com Joystick
(1) Controle da Direção (5) Controle de Inclinação do Volante da (8) Controle Telescópico do Volante da
(2) Buzina Direção Direção
(3) Assento (6) Controles do Freio de Serviço (9) Suporte do Controle Hidráulico
(4) Controle da Transmissão (7) Controle do Governador

Controle da Direção (1) Também existe um botão para buzinar na parte

direita do console. Se a máquina estiver equipada
A máquina pode estar equipada com a direção com um joystick, também haverá um botão para a
convencional ou com a direção com controle de buzina no joystick.
comando. A direção com controle de comando
responde melhor do que a direção convencional.
Assento (3)
Em máquinas equipadas com direção com Para obter informações sobre o ajuste do assento
controle de comando, o volante da direção será
e os recursos do assento, consulte o Manual de
automaticamente centralizado quando for solto. A
Operação e Manutenção, “Assento”.
máquina, no entanto, não será endireitada à medida
que o volante da direção mover-se para a posição
central. Gire a máquina no sentido oposto para
endireitá-la.

Buzina (2)
Pressione o centro do volante da direção para fazer
soar a buzina.
SPBU7889-21 71
Seção de Operação
Operação da Máquina

Controle da Transmissão (4)

Seleção de Sentido

g00999329
Ilustração 57
Alavanca de Avante/Neutro/Marcha à Ré na coluna de direção

g01961481
O sentido das marchas da transmissão em máquinas Ilustração 58
equipadas com direção convencional é determinado Interruptor Avante/Neutro/Marcha à Ré no lado direito do console
pela posição da alavanca localizada no lado
esquerdo da coluna da direção ou pelo interruptor de
sentido avante/neutro/marcha à ré localizado ao lado
dos controles da caçamba.

O sentido das marchas da transmissão em máquinas

equipadas com direção com controle de comando é
determinado pela posição do interruptor de seleção
localizado no lado esquerdo do volante.

(4A) AVANTE – Empurre o interruptor para a

esquerda para colocar a transmissão no sentido
AVANTE.

(4B) NEUTRO – Empurre o interruptor para a

g00999332
posição central para colocar a transmissão em Ilustração 59
NEUTRO. Interruptor Avante/Neutro/Marcha à Ré com Direção com Controle
de Comando
(4C) MARCHA À RÉ – Empurre o interruptor para a
direita para colocar a transmissão em RÉ.

Interruptor Alternativo de Avante/Neutro/Ré (Se

Equipada)

A máquina pode estar equipada com uma das

opções a seguir.
72 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

Seleção de Velocidade

g00884219
Ilustração 61

O painel de instrumentos dianteiro mostrará a

velocidade da máquina.

g01970634
Ilustração 60
Interruptor Avante/Neutro/Marcha à Ré no joystick

Após o acionamento do motor, a lâmpada indicando

transmissão em NEUTRO deverá estar acesa. A
máquina pode ser engrenada usando-se a alavanca
de mudança de marchas ou o interruptor de marcha
avante/neutro/marcha à ré. Antes de usar a alavanca
de mudança de marcha, assegure que o interruptor
de marcha avante/neutro/marcha à ré esteja na
posição NEUTRO. Use a alavanca de mudança de
marcha para selecionar o sentido de percurso da
máquina. O indicador do sentido selecionado deve
iluminar-se. Ilustração 62
g01974161

Direção Convencional
Para usar o interruptor de marcha avante/neutro/
marcha à ré, coloque a alavanca de mudança de
marcha na posição NEUTRO. Selecione o sentido A velocidade das máquinas equipadas com
desejado da transmissão, usando o interruptor de direção convencional é selecionada girando-se
marcha avante/neutro/marcha à ré. O indicador do o interruptor(4D) localizado no lado esquerdo da
sentido selecionado deve iluminar-se. coluna da direção. Gire o interruptor para a frente
ou para trás para elevar ou reduzir a velocidade da
A transmissão será colocada na posição NEUTRO transmissão.
se a alavanca e o interruptor avante/neutro/marcha à
ré indicar um estado que não seja NEUTRO durante
a operação. A luz indicadora de NEUTRO ficará
apagada. A alavanca de mudança de marchas e o
interruptor de marcha avante/neutro/marcha à ré
devem ser colocados na posição NEUTRO para que
se possa retornar à operação normal.

g00999339
Ilustração 63
Direção com Controle de Comando
SPBU7889-21 73
Seção de Operação
Operação da Máquina

A velocidade das máquinas equipadas com direção Suporte do Controle Hidráulico (9)
com controle de comando é selecionada usando-se
o interruptor (4D) localizado no lado esquerdo do
volante da direção. Pressione a parte superior do
interruptor (4D) para elevar a marcha da transmissão.
Pressione a parte inferior do interruptor (4D) para
reduzir a marcha da transmissão. A transmissão
possui quatro marchas.

Nota: As marchas da transmissão podem ser

mudadas de forma manual ou automática.

Referência: Para obter mais informações, consulte

o Manual de Operação e Manutenção, “Controle de
Troca de Marcha Automática”.

A marcha de transmissão também pode ser reduzida

usando o pedal esquerdo do freio de serviço ou
o interruptor de redução de marcha no painel de
controle ou no joystick.

Referência: Consulte o Manual de Operação e

Manutenção, “Controle do Freio de Serviço” para
obter mais informações.

Controle de Inclinação do Volante

da Direção (5)
Para ajustar a coluna da direção, puxe para cima a
alavanca de inclinação da coluna da direção e mova
a coluna da direção para a posição desejada. Solte a
alavanca para travar a coluna de direção na posição
desejada.
Controle do Freio de Serviço (6)
Referência: Consulte o Manual de Operação e
Manutenção, “Controle do Freio de Serviço” para
obter mais informações.
Ilustração 64
g01961480
Suporte no console direito
A alavanca de controle (9C) permite o movimento
longitudinal de todo o apoio de braço (9). Os botões
de controle (9D) e (9E) permitem a inclinação e o
movimento vertical do suporte de controle hidráulico
(9A). O botão de controle (9F) permite o movimento
vertical do suporte (9B).

Controle do Governador (7)

Pressione o pedal para elevar a velocidade do motor.
Solte o pedal para permitir a redução da velocidade
do motor.

Controle Telescópico da Direção

(8)
O controle está disponível em máquinas equipadas
com direção com controle de comando.

Gire a alavanca no sentido anti-horário de modo a

mover o volante da direção para a altura desejada.
Gire a alavanca no sentido horário para travar o
volante da direção na posição desejada.
74
Seção de Operação
Operação da Máquina
Painel Frontal
g01112235
Ilustração 65
(10) Acendedor de Cigarros
(11) Interruptor de Luz
(12) Luzes HID (Se equipado)
(13) Controle de Fluxo Contínuo (Se equipado)
(14) Controle do Freio de Estacionamento
(15) Interruptor do Farol (Se equipado)
(16) Interruptor do Pisca-Alerta (Se equipado)
(17) Chave Interruptora de Partida do Motor
(18) Tomada de Energia Elétrica de 12 Volts
Acendedor de Cigarros (10)
Acendedor de Cigarros – O acendedor
de cigarros pode ser usado como tomada
de energia elétrica 12V. A tomada de
energia elétrica pode ser usada para acionar
equipamentos ou acessórios elétricos automotivos.
Remova o acendedor de cigarros antes de usar.
Interruptor de Luz (11)
g00999380
Ilustração 66
DESLIGAR (11A) – Gire o botão para a
posição DESLIGAR para apagar todas as
luzes.
SPBU7889-21
Luzes de Estacionamento e Luzes do
Interior da Cabine (11B) – Gire o botão
para a posição (11B) para acender as luzes
de estacionamento e as luzes do interior da cabine.
Faróis Rodoviários (11C) – Gire o botão
para a posição (11C) para ligar os faróis
rodoviários.
Holofotes Dianteiros (11D) – Gire o botão
para a posição (11D) para acender os
holofotes dianteiros.
Holofotes Traseiros (11E) – Gire o botão
para a posição (11E) para acender os
holofotes traseiros.
Luzes HID (12) (Se equipado)
Luzes HID
Pressione a parte superior do interruptor para
acender as luzes HID dianteiras e traseiras.
Coloque o interruptor na posição central para
acender somente as luzes HID dianteiras.
Pressione a parte inferior do interruptor para apagar
as luzes.
Controle de Fluxo Contínuo (13) (Se
equipado)
Fluxo Contínuo – O controle de fluxo
contínuo fornece fluxo contínuo de fluido
hidráulico ao circuito hidráulico auxiliar
sem necessidade de reter continuamente o controle
hidráulico auxiliar. Mova a alavanca ou o botão
giratório do controle auxiliar para a taxa de fluxo
desejada. Pressione e solte o interruptor de fluxo
contínuo. Solte imediatamente a alavanca de
controle auxiliar ou o botão giratório depois que
soltar o interruptor de fluxo contínuo. A função de
fluxo contínuo não será ativada se o operador não
soltar a alavanca de controle auxiliar ou o botão
giratório dentro de um segundo depois de soltar o
interruptor de fluxo contínuo. Mova a alavanca de
controle auxiliar, o botão giratório ou o interruptor
de fluxo contínuo para interromper o fluxo para o
circuito hidráulico auxiliar.
SPBU7889-21 75
Seção de Operação
Operação da Máquina

Controle do Freio de Estacionamento

(14)
AVISO
Não engate o freio de estacionamento enquanto a
máquina estiver se movimentando, a menos que o
freio de serviço falhe. O uso do freio de estacionamen-
to como freio de serviço em operação regular causará
sérios danos ao freio de estacionamento.
Freio de Estacionamento – O botão (14)
fica lozalizado à esquerda da coluna da
direção. Use o freio de estacionamento
depois que a máquina for desligada e a transmissão
for colocada na posição neutro.
AVISO
Movimentar a máquina com o freio de estacionamento
engatado pode causar desgaste excessivo ou danos
ao sistema dos freios.
Caso necessário, solicite reparos nos freios antes de
operar a máquina.
Interruptor do Farol (15) (Se equipado)
Farol Giratório (15) – Pressione a parte
superior do interruptor (15) para ligar o
farol giratório. Pressione a parte inferior do
interruptor (15) para apagar o farol giratório.

Puxe o botão (14) para fora a fim de engatar o freio
de estacionamento. Pressione o botão (14) para
dentro para soltar o freio de estacionamento.
Operação do Freio de Estacionamento
Interruptor do Pisca-Alerta (16) (Se
equipado)
Interruptor do Pisca-Alerta – Pressione o
interruptor (16) para os pisca-alerta. Os dois
sinais de seta piscarão simultaneamente.

Uma parada brusca da máquina poderá resultar

em ferimentos. O freio de estacionamento será
engatado automaticamente quando a pressão do
óleo cair abaixo de uma pressão adequada de
operação.

g01112303
Ilustração 68

A luz indicadora (16A) no painel dianteiro piscará

quando o pisca-alerta estiver ativado.

g01124161
Ilustração 67

Se houver perda de pressão de óleo dos freios, o

indicador de alerta para os freios piscará e o alarme
de ação soará.

Esteja preparado para uma parada brusca. Corrija a

causa da perda de pressão do óleo. Não opere a
máquina sem a pressão normal do óleo do freio.

A luz de ação piscará também quando as luzes do

sistema de monitorização piscarem.
76 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

Chave Interruptora de Partida do Motor

(17)

g01123822
Ilustração 69

DESLIGAR (17A) – Quando for inserida

ou removida, a chave interruptora de
partida do motor deverá estar na posição
DESLIGAR. Para desligar a energia dos circuitos
elétricos da cabine, gire o interruptor de partida do
motor para a posição DESLIGAR. Para desligar o
motor, gire a chave interruptora de partida do motor
para a posição DESLIGAR.

LIGAR (17B) – Gire a chave interruptora

de partida do motor no sentido horário até
a posição LIGAR para ativar os circuitos
elétricos da cabine.

PARTIDA (17C) – Para dar partida no

motor, gire a chave interruptora de partida
do motor no sentido horário para a posição
PARTIDA. Quando a chave interruptora de partida do
motor for solta, ela retornará à posição LIGAR.

Nota: Se o motor falhar na partida, coloque a chave

interruptora de partida do motor novamente na
posição DESLIGAR. Faça isso antes de tentar dar
partida no motor novamente.

Tomada de Energia Elétrica de 12 Volts

(18)
Tomada de energia elétrica – A tomada
de energia elétrica de 12 V pode ser usada
para energizar equipamentos elétricos
automotivos ou acessórios. Remova a tampa antes
de usar.
SPBU7889-21 77
Seção de Operação
Operação da Máquina

Painel do interruptor no lado

superior direito.

Ilustração 70
(19A) Controle de Temperatura do
Aquecimento e do Condicionamento de
Ar
(19B) Aquecimento e Condicionamento de
Ar
(19C) Controle do Ventilador
(20) Interruptor do limpador/lavador de vidro
dianteiro
(21) Controle Variável de Marcha
(22) Controle de Mudança Automática de
Marcha
(23) Controle de Escavação Automática (Se
equipado)
(24) Interruptor de Seleção do Modo de
Escavação Automática (Se equipado)
(25) Interruptor de Configuração do
Desengate da Escavação Automática
(Se equipado)
(26) Ventilação com Reversão Automática
(27) Acoplador Rápido (Se Equipada)
(28) Interruptor de Limitação de Elevação
e Inclinação
(29) Aquecimento dos Espelhos (Se
Equipada)
(30) Controle de Seleção da Caçamba/Garfo
(Se Equipada)
g01961769
(31) Direção Secundária (Se Equipada)
(32) Interruptor de Cancelamento do
Neutralizador da Transmissão
(33) Controle de Absorção de Impactos (Se
equipado)
(34) Interruptor do Limpador/Lavador do
Vidro Traseiro
(35) Seletor do Monitor
(36) Monitor
78
Seção de Operação
Operação da Máquina
Controles do Aquecedor e do
Condicionador de Ar (19)
Os controles dos sistemas de aquecimento e
condicionamento de ar ficam localizados no painel
de interruptores, no lado superior direito da cabine.
Controle de Temperatura – O botão
de controle da temperatura (19) é um
interruptor giratório. Gire o botão (19A) no
sentido horário para aquecer o ar. Gire o botão (19A)
no sentido anti-horário para ter resfriar o ar.
Aquecedor – Pressione a parte superior
do interruptor (19B) para ligar o aquecedor.
Condicionador de ar – Pressione a parte
inferior do interruptor (19B) para ligar o
condicionador de ar.
Coloque o interruptor (19B) na posição intermediária
para desligar o aquecedor e o condicionador de ar.
Interruptor de Velocidade do Ventilador
(19C) – O interruptor controla a velocidade
do motor do ventilador do sistema de
aquecimento e condicionamento de ar.
BAIXA – Pressione a parte inferior do interruptor
(19C) para ligar o ventilador na velocidade mais
baixa.
MÉDIA – Coloque o interruptor (19C) na posição
intermediária para ligar o ventilador na velocidade
média.
ALTA – Pressione a parte superior do interruptor
(19C) para ligar o ventilador na velocidade mais alta.
Desembaçador – Pressione a parte
inferior do interruptor (19B) para ligar o
condicionador de ar. Ajuste o interruptor
de velocidade do ventilador (19C) até a velocidade
desejada. Ajuste o botão de controle de temperatura
(19A) para que os vidros fiquem livres de umidade.
Interruptor do Limpador/Lavador de
Vidro Dianteiro (20)
Gire o botão para ligar o limpador de vidro. Empurre
o botão para ativar o lavador de vidros.
Nota: A máquina está equipada com limpadores
frontais intermitentes. Há várias posições que
afetarão os limpadores.
SPBU7889-21
Gire o botão no sentido horário a partir da
posição DESLIGAR para obter o ajuste desejado
(INTERMITENTE, BAIXA ou ALTA). Para ajustar a
velocidade de retardo dos limpadores, gire o botão
no sentido horário até a posição INTERMITENTE.
Controle Variável de Mudança de Marcha
(21) (Se equipado)
Ilustração 71
g01525744
O controle de mudança de marcha variável
localiza-se no painel de interruptores. O controle de
mudança de marcha variável mudará a característica
da transmissão dos pontos de mudança de marcha.
É possível ajustar a transmissão para mudar de
marcha mais cedo, quando a máquina estiver
acelerando. É possível ajustar a transmissão para
mudar de marcha mais tarde, quando a máquina
estiver acelerando.
Gire o interruptor no sentido horário até o modo de
economia (21C). A transmissão mudará para uma
rotação menor. Essa posição é a mais eficiente para
a economia de combustível. Essa posição é a que
proporcionará mais conforto ao operador.
Gire o interruptor no sentido anti-horário até o modo
padrão (21A). A RPM do motor agora será mais alta
quando for mudada a marcha da transmissão.
Também está disponível uma posição intermediária
(21B). A transmissão continuará a mudar a uma RPM
mais baixa à medida que o interruptor for girado no
sentido horário.
Controle de Troca de Marcha Automática
(22)
Referência: Consulte o tópico deste Manual de
Operação e Manutenção, “Controle de Mudança
de Marcha Automática” para obter informações
adicionais sobre o controle de mudança de marcha
automática.
SPBU7889-21
Controle de Escavação Automática (23)
(Se Equipada)
Para obter informações adicionais sobre o Sistema
de Escavação Automática, consulte o Manual de
Operação e Manutenção, “Sistema de Escavação
Automática de Agregados”.
Interruptor de Seleção do Modo
de Escavação Automática (24) (Se
equipado)
Para obter informações adicionais sobre o Sistema
de Escavação Automática, consulte o Manual de
Operação e Manutenção, “Sistema de Escavação
Automática de Agregados”.
Interruptor de Configuração do
Desengate da Escação Automática (25)
(Se equipado)
Para obter informações adicionais sobre o Sistema
de Escavação Automática, consulte o Manual de
Operação e Manutenção, “Escavação Automática
de Agregados”.
Ventilador Reversível Automático (26)
Se equipado, o interruptor (23) oferece um controle
de cancelamento manual que inicia o ciclo de limpeza
para limpar detritos do sistema de refrigeração.
Pressione e solte a parte superior do interruptor
para ativar manualmente o ventilador reversível. Em
seguida, o ciclo reiniciará o temporizador do ciclo
automático de limpeza.
Nota: Deverá haver um intervalo de três minutos
entre cada ciclo de limpeza.
Nota: O ciclo de limpeza automática está configurada
para o padrão de fábrica de uma limpeza a cada
20 minutos. Consulte o revendedor para alterar a
frequência. O ciclo mínimo de limpeza automática é
uma limpeza em um ciclo de três minutos e o ciclo
máximo é de um ciclo de limpeza automática é uma
limpeza em um ciclo de 60 minutos.
Engate Rápido (27) (Se equipado)
Se as ferramentas de trabalho não se engatarem
adequadamente, isso poderá causar ferimentos
ou morte.
Não opere esta máquina até que tenha uma indi-
cação positiva de que os pinos do acoplador es-
tejam totalmente engatados.
79
Seção de Operação
Operação da Máquina
g00767990
Ilustração 72
Mova a alavanca da válvula desviadora para a
posição do acoplador para fornecer fluxo para o
acoplador.
Engatar – Pressione a parte inferior
do interruptor para engatar os pinos do
acoplador. O interruptor permanecerá na
posição selecionada.
Liberar – Pressione a guia vermelha na
parte inferior do interruptor para soltar o
interruptor. A parte superior do interruptor
pode então ser pressionada para desengatar os
pinos do acoplador.
Para certificar-se de que os pinos do acoplador
estão totalmente engatados ao acessório, incline o
acessório para baixo sobre o solo e aplique uma leve
pressão. Em seguida, afaste a máquina. Se houver
movimento entre o acessório e os pinos do acoplador,
o acessório não está instalado corretamente.
Nota: As instruções de operação para acessórios
específicos não são fornecidas. A função da
alavanca de controle depende da instalação de um
acessório do Fabricante do Equipamento Auxiliar.
Interruptor de Limitação de Elevação e
Inclinação (28) Máquinas Padrão
Posição Superior
Limitação de Elevação – Para ajustar
o desengate do levantamento, levante
a ferramenta de trabalho até a posição
desejada acima do ponto intermediário. Pressione
a parte superior do interruptor. A lança retornará
para a posição programada quando o retém do
levantamento for ativado e a lança estiver abaixo da
posição de desengate.
80
Seção de Operação
Operação da Máquina
Desengate do Abaixamento – Para
ajustar o desengate do abaixamento,
abaixe a ferramenta de trabalho até a
posição desejada abaixo do ponto intermediário.
Pressione a parte superior do interruptor. A lança
retornará até a posição programada quando o retém
de flutuação for ativado e a lança estiver pelo menos
um pé acima da posição de desengate.
Nota: Se a lança estiver a 305 mm (12 pol) ou
menos acima da posição de desengate automático
de abaixamento, colocar a alavanca de controle de
levantamento no retém de flutuação fará com que a
ferramenta de trabalho flutue e atinja o solo.
Posição Inferior
Posição de Limitação de Inclinação –
Para configurar a rotação da retroinclinação
da ferramenta de trabalho, coloque-a na
posição desejada e pressione a parte inferior do
interruptor.
Interruptor de Limitação de Elevação
e Inclinação (28) para Máquina
Transportadora de Ferramenta Integrada
(IT)
Posição Superior
Limitação de Elevação – Para ajustar
o desengate do levantamento, levante
a ferramenta de trabalho até a posição
desejada acima do ponto intermediário. Pressione
a parte superior do interruptor. A lança retornará
para a posição programada quando o retém do
levantamento for ativado e a lança estiver abaixo da
posição de desengate.
Desengate do Abaixamento – Para
ajustar o desengate do abaixamento,
abaixe a ferramenta de trabalho até a
posição desejada abaixo do ponto intermediário.
Pressione a parte superior do interruptor. A lança
retornará até a posição programada quando o retém
de flutuação for ativado e a lança estiver pelo menos
um pé acima da posição de desengate.
Nota: Se a lança estiver a 305 mm (12 pol) ou
menos acima da posição de desengate automático
de abaixamento, colocar a alavanca de controle de
levantamento no retém de flutuação fará com que a
ferramenta de trabalho flutue e atinja o solo.
Posição Intermediária
Para desativar a limitação de inclinação, mova o
interruptor até a posição intermediária.
SPBU7889-21
Posição Inferior
Limitação de Inclinação – Para ativar
o desengate da inclinação, pressione o
interruptor do desengate de inclinação.
Nota: Selecione a ferramenta correta com o
interruptor do seletor da caçamba/garfo (30), para
selecionar o desengate da inclinação.
Espelho Aquecido (29) (Se equipado)
Espelho Aquecido – Se equipada, usa-se
o interruptor de aquecimento dos espelhos
para ativar o aquecimento dos espelhos.
Controle de Seleção de Caçamba/Garfo
(30) (Se Equipada)
Use com Máquinas IT
Após colocar o interruptor de desengate de inclinação
(28) na posição LIGAR, use o interruptor de seletor
da caçamba/garfo (30). Esse interruptor seleciona o
uso de uma caçamba ou de um garfo.
Posição Superior – Pressione a parte
superior do interruptor para selecionar o
posicionador da caçamba.
Posição Inferior – Pressione a parte
inferior do interruptor para selecionar o
posicionador do garfo.
Nota: A posição de desengate do posicionador da
caçamba ou do garfo pode ser ajustada manualmente
para a posição de desengate desejada.
Direção Secundária(31) (Se equipado)
Referência: Consulte o Manual de Operação e
Manutenção, “Direção Secundária” para obter
informações adicionais.
Interruptor de Cancelamento do
Neutralizador da Transmissão (32)
Cancelamento do Neutralizador
da Transmissão – O interruptor
de cancelamento do neutralizador da
transmissão fica localizado no painel de interruptores,
no lado superior direito da cabine. O interruptor de
cancelamento do neutralizador da transmissão é um
interruptor de contato momentâneo.
SPBU7889-21
g01112345
Ilustração 73
O neutralizador da transmissão é sempre ativado
quando se dá partida na máquina. Pressione o
interruptor de cancelamento do neutralizador da
transmissão para desativar o neutralizador da
transmissão. A luz de “TRAVAMENTO EM NEUTRO”
no painel de instrumentos se acenderá. Pressionar o
pedal esquerdo do freio de serviço não neutralizará
a transmissão. Se a máquina for desligada, o
interruptor de cancelamento do neutralizador da
transmissão deve ser novamente pressionado para
poder desativar o neutralizador da transmissão.
Pressione novamente o interruptor de cancelamento
do neutralizador da transmissão para ativar
o neutralizador da transmissão. A luz de
“TRAVAMENTO EM NEUTRO” no painel de
instrumentos se acenderá. Pressionando-se o
pedal esquerdo do freio de serviço, neutraliza-se
a transmissão enquanto se engatam os freios de
serviço. Isso permitirá que o operador pressione o
pedal do acelerador para elevar a rotação do motor,
para obter melhor resposta hidráulica.
Sistema de Absorção de Impactos (33)
(Se equipado)
g01971536
Ilustração 74
81
Seção de Operação
Operação da Máquina
Sistema de Absorção de Impactos
Sistema de Absorção de Impactos
Automático – Pressione a parte superior
do interruptor para ligar o controle de
absorção de impactos automático.
O sistema de absorção de impactos será
automaticamente LIGADO se a velocidade de
percurso ultrapassar 9,6 km/h (6 mph). O sistema
de controle de absorção de impactos será
automaticamente DESLIGADO se a velocidade de
percurso for menor que 9,6 km/h (6 mph) e se a
caçamba estiver sendo operada. A velocidade de
ativação para frente e para trás pode ser ajustada
por um técnico de serviço qualificado.
Empurre a parte central do interruptor de absorção
de impactos para desligar o controle de absorção
de impactos.
O sistema de controle de absorção de impactos deve
estar no modo automático ou na posição DESLIGAR
durante as operações de carregamento.
Modo de Serviço para o Controle de
Absorção de Impactos – Pressione
a parte inferior do interruptor para ligar
o sistema de controle de absorção de impactos
manual. Quando o interruptor do sistema de
absorção de impactos estiver na posição manual,
o sistema de absorção de impactos estará sempre
em operação. Esta posição é utilizado como um
modo de serviço. Os operadores não devem operar
a máquina no Modo de Serviço.
Referência: Consulte Sistema Hidráulico,
RENR4395, “Sistema de Controle de Absorção de
Impactos” para obter informações adicionais.
Interruptor do Limpador/Lavador do
Vidro Traseiro (34)
Gire o botão para ligar o limpador de vidro. Empurre
o botão para ativar o lavador de vidros.
Gire o botão (34) no sentido horário a partir da
posição DESLIGAR até o ajuste desejado (BAIXO
ou ALTO).
82 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

Interruptor do Monitor (35) Retenção Hidráulica (38)

Interruptor de Modo de Tela – Pressione
o topo deste interruptor para alternar
entre horas da máquina, rpm do motor,
quilômetros rodados com a máquina e códigos de
falha.
Sistema de Controle de Carga Útil (36)
(Se Equipada)
Para obter informações adicionais sobre o Sistema
de Controle de Carga Útil, consulte o Manual de
Operação e Manutenção, SEBU8092, Sistema de
Controle de Carga Útil (PCS).
Controles de Implementos ao lado do
Apoio de Braço Direito
Retenção Hidráulica – Empurre a guia
de travamento vermelha para frente e
pressione a parte superior do interruptor
para travar os controles hidráulicos. Empurre a guia
de travamento vermelha para frente e pressione
a parte inferior do interruptor para destravar os
controles hidráulicos.
Nota: As detenções só funcionarão se o controle de
bloqueio hidráulico estiver na posição destravado.
Modulação Fina (39)
Modulação Fina – As máquinas podem
estar equipadas com um interruptor
de modulação precisa. Este interruptor
controla a velocidade de mudança do carretel
hidráulico principal. Acionar este interruptor permitirá
melhor controle em certas aplicações.

Empurre a guia de travamento vermelha para frente

e pressione a parte superior do interruptor para
ativação a modulação fina. Pressione a parte inferior
do interruptor para desativar a modulação fina.

g01971282
Ilustração 75
(37) Função do Implemento (Se Equipada)
(38) Travamento Hidráulico
(39) Modulação Fina

Função do Implemento (37) (Se equipado)

O interruptor de seleção de função do implemento
fica localizado no suporte do controle hidráulico.
O interruptor de seleção de função do implemento
permite que o operador selecione uma das duas
funções do controle auxiliar.
SPBU7889-21
Controles da ferramenta de
trabalho
Ilustração 76
Controles do Implemento
(2) Botão da Buzina
(4) Controle da Transmissão (Se equipado)
(40) Controle Auxiliar (Se equipado)
(41) Redução de Marcha da Transmissão
Ilustração 77
Para obter mais informações, consulte o Manual de Operação e
Manutenção, “Controle da Marcha Automática”.
(41) Redução de Marcha da Transmissão no Joystick
Controle Auxiliar (40) (Se equipado)
Este botão giratório é usado para os seguintes
implementos (Se equipado):
• Caçamba de Aplicação Geral
• Caçamba de despejo lateral.
• Sistemas hidráulicos auxiliares
83
Seção de Operação
Operação da Máquina
g01961213
(42) Controle do Levantamento (45) Interruptor de Gatilho da Escavação
(43) Controle de Inclinação Automática (Se equipado)
(44) Botão do Armazenamento do PCS (Se
equipado)
• Abraçadeira do garfo para toras
Controle da Caçamba Multiuso
FECHAR – Mova a alavanca na posição 1 para
fechar a caçamba.
RETER – A alavanca retornará até a posição 2
quando for solta da posição 1 ou da posição 3. O
acessório permanecerá na posição selecionada.
ABRIR – Mova a alavanca para a posição 3 para
abrir a caçamba.
g01131337
Controle da Caçamba de Despejo Lateral
DESPEJAR – Mova a alavanca para a posição 1
para despejar a caçamba.
RETER – A alavanca retornará até a posição 2
quando for solta da posição 1 ou da posição 3. O
acessório permanecerá na posição selecionada.
RETORNAR – Mova a alavanca de controle para a
posição 3 para abaixar a caçamba.
Controle Auxiliar
Tubulação hidráulica auxiliar esquerda – Coloque
a alavanca na posição 1 para pressurizar a tubulação
de suprimento esquerda.
84 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

RETER – A alavanca retornará até a posição 2 Controle de Levantamento (42)

quando for solta da posição 1 ou da posição 3. As
tubulações de suprimento esquerda e direita não
serão pressurizadas quando a alavanca estiver na
posição 2.

Tubulação Hidráulica Auxiliar Direita – Coloque

a alavanca para a posição 3 para pressurizar a
tubulação de suprimento direita.

Nota: As instruções de operação para acessórios

específicas não são fornecidas. A função da
alavanca de controle depende da instalação de um
acessório do Fabricante do Equipamento Auxiliar.

Controle da Abraçadeira do Garfo para Toras

FECHAR – Mova a alavanca para a posição 1 para

fechar a pinça do garfo de aplicação madeireira.

RETER – A alavanca retornará até a posição 2

quando for solta da posição 1 ou da posição 3. O
acessório permanecerá na posição selecionada. g01974494
Ilustração 79

ABRIR – Mova a alavanca para a posição 3 para

abrir a pinça do garfo de aplicação madeireira.
Controle Auxiliar com Alavanca de
Controle (40) (Se equipado)
Este botão giratório é usado para os seguintes
implementos (Se equipado):
• Caçamba de Aplicação Geral
• Caçamba de despejo lateral.
• Sistemas hidráulicos auxiliares
• Grampo para garfo de toras
Flutuar (1) – Empurre a alavanca para
a frente, para dentro do retém macio. O
acessório acompanhará o contorno do solo.
Quando solta, a alavanca retornará para a posição
RETER. O acessório permanecerá na posição
FLUTUAR até que a alavanca seja deslocada pelo
menos 6° da posição RETER.
Nota: Se o acessório estiver a mais de 305 mm
(12 pol) da posição de desengate automático de
abaixamento, ocorrerá um desengate automático
quando a alavanca de controle de levantamento
for colocada na posição flutuar. Se o acessório
estiver a menos de 305 mm (12 pol) da posição de
desengate automático de abaixamento, a colocação
da alavanca de controle de levantamento na posição
flutuar com retenção fará com que o acessório flutue
até o solo.

AVISO
Nunca use a posição FLUTUAR para abaixar uma
caçamba carregada.

Pode haver danos à maquina como resultado da que-

da muito rápida da caçamba.

Abaixar (2) – Empurre a alavanca para

a frente, a fim de abaixar o acessório.
Quando solta, a alavanca retornará para
g01113517
Ilustração 78 a posição RETER.
Controle tipo joystick

Consulte as descrições anteriores de cada

implemento.
SPBU7889-21
RETER (3) – A alavanca retornará para
a posição RETER quando solta a partir
da posição LEVANTAR ou da posição
ABAIXAR. O acessório permanecerá na posição
selecionada.
Levantar (4) – Puxe a alavanca para trás a
fim de levantar o acessório. Quando solta, a
alavanca retornará para a posição RETER.
A alavanca de controle ficará retida na posição
de levantamento total. Quando a alavanca for
colocada no retém macio, o operador sentirá
mais resistência na alavanca. Uma vez colocada
no retém, a alavanca deverá ser solta a fim de
retornar automaticamente para a posição RETER.
O acessório continuará a levantar até alcançar a
altura do desengate automático de levantamento.
Para neutralizar manualmente o retém, a alavanca
deverá ser movimentada de pelo menos 6° a partir
da posição RETER. O retém não será ativado se a
alavanca for mantida na posição de retenção por
mais de 1 segundo.
A alavanca de controle ficará retida na posição
FLUTUAR. Quando a alavanca for colocada no
retém macio, o operador sentirá mais resistência
na alavanca. Uma vez colocada na posição de
retém, a alavanca deverá ser solta a fim de
retornar automaticamente para a posição RETER.
O acessório continuará a abaixar até atingir a
altura do desengate automático. Para neutralizar
manualmente o retém, a alavanca deverá ser
movimentada de pelo menos 6° a partir da posição
RETER. O retém não será ativado se a alavanca
for mantida na posição de retenção por mais de 1
segundo.
g01115228
Ilustração 80
Controle tipo joystick
FLUTUAR (1) – Empurre o joystick para
dentro do retém macio. O acessório
acompanhará o contorno do solo.
85
Seção de Operação
Operação da Máquina
O joystick retornará até a posição RETER quando
for solto. O acessório permanecerá na posição
FLUTUAR até que alavanca de controle seja
deslocada pelo menos 6° da posição RETER.
Nota: Se o acessório estiver acima de 305 mm
(12 pol) da posição de desengate automático de
abaixamento, ocorrerá um desengate automático
de abaixamento quando o controle da alavanca de
controle for colocado na posição FLUTUAR. Se o
acessório estiver a menos de 305 mm (12 pol) da
posição de desengate automático de abaixamento, a
colocação da alavanca de controle de levantamento
na posição flutuar com retenção fará com que o
acessório flutue até o solo.
AVISO
Nunca use a posição FLUTUAR para abaixar uma
caçamba carregada.
Pode haver danos à maquina como resultado da que-
da muito rápida da caçamba.
BAIXAR (2) – Empurre a alavanca de
controle para a frente para abaixar o
acessório. O joystick retornará até a
posição RETER quando for solto.
RETER (3) – O joystick retornará até
a posição RETER quando for solto da
posição LEVANTAR ou BAIXAR. O
acessório permanecerá na posição selecionada.
LEVANTAR (4) – Puxe o joystick para
trás para levantar o acessório. O joystick
retornará até a posição RETER quando for
solto.
O controle do joystick é retido na posição totalmente
levantada. Quando o joystick for colocado no
retém macio, o operador sentirá um aumento de
resistência no joystick. Uma vez na posição de
retenção, o joystick deve ser liberado para que possa
retornar automaticamente até a posição RETER.
O acessório continuará a levantar até alcançar a
altura do desengate automático de levantamento.
Para cancelar manualmente a retenção, desloque
a alavanca de controle pelo menos 6° da posição
RETER. A retenção não será ativada se o joystick
for mantido na posição de retenção por mais de 1
segundo.
86
Seção de Operação
Operação da Máquina
O controle do joystick é retido na posição FLUTUAR.
Quando a alavanca de controle for colocada no
retém macio, o operador sentirá um aumento de
resistência na alavanca de controle. Uma vez na
posição de retenção, a alavanca de controle deve ser
liberada para que possa retornar automaticamente
até a posição RETER. O acessório continuará a
abaixar até atingir a altura do desengate automático.
Para cancelar manualmente a retenção, desloque
a alavanca de controle pelo menos 6° da posição
RETER. A retenção não será ativada se o joystick
for mantido na posição de retenção por mais de 1
segundo.
Nota: Se o acessório estiver acima de 305 mm
(12 pol) da posição de desengate automático de
abaixamento, ocorrerá um desengate automático
de abaixamento quando o controle da alavanca de
controle for colocado na posição FLUTUAR. Se o
acessório estiver a menos de 305 mm (12 pol) da
posição de desengate automático de abaixamento,
colocar a alavanca de controle de levantamento no
retém de flutuação fará com que o acessório flutue
até o solo.
Controle de Inclinação (43)
g01974517
Ilustração 81
DESPEJAR (1) – Empurre a alavanca
para a frente a fim de despejar a carga da
caçamba.
RETER (2) – A alavanca retornará até
a posição RETER quando for solta.
A caçamba permanecerá na posição
selecionada.
SPBU7889-21
INCLINAÇÃO PARA TRÁS (3) – Puxe
a alavanca para trás a fim de inclinar a
caçamba para trás.
A alavanca de controle ficará retida na posição
de máxima INCLINAÇÃO PARA TRÁS Quando a
alavanca for colocada no retém macio, o operador
sentirá mais resistência na alavanca. Uma vez
colocada no retém, a alavanca deverá ser solta,
a fim de poder retornar automaticamente para a
posição RETER. O acessório continuará a inclinar-se
para trás até alcançar o ângulo de escavação
predeterminado pelo desengate automático de
inclinação. Para cancelar manualmente o retém, a
alavanca deverá ser movimentada de pelo menos 6°
a partir da posição RETER. O retém não será ativado
se a alavanca for mantida na posição de retenção
por mais de 1 segundo.
A alavanca de controle é retida na posição máxima
de DESPEJAR Quando a alavanca for colocada no
retém macio, o operador sentirá mais resistência na
alavanca. Uma vez colocada no retém, a alavanca
deverá ser solta a fim de retornar automaticamente
para a posição RETER. O acessório continuará
a despejar até alcançar o ângulo de escavação
predeterminado pelo desengate automático de
inclinação. Para cancelar manualmente o retém, a
alavanca deverá ser movimentada de pelo menos 6°
a partir da posição RETER. O retém não será ativado
se a alavanca for mantida na posição de retenção
por mais de 1 segundo.
Nota: Em máquinas equipadas com controle de
absorção de impactos, é possível que os braços
de levantamento abaixem parcialmente quando a
alavanca for retida na posição DESPEJAR com
a caçamba posicionada contra os limitadores da
caçamba e os braços de levantamento totalmente
levantados. Para evitar o abaixamento parcial dos
braços de levantamento, coloque a alavanca de volta
na posição RETER. Um recurso opcional pode ser
ativado para ajudar a evitar esta situação. Ative o
Amortecimento do Limitador de Despejo, usando o
Técnico Eletrônico Caterpillar.
SPBU7889-21 87
Seção de Operação
Operação da Máquina

O controle da alavanca de controle é retido na

posição INCLINAR PARA TRÁS. Quando a alavanca
de controle for colocada no retém macio, o operador
sentirá um aumento de resistência na alavanca
de controle. Uma vez na posição de retenção, a
alavanca de controle deve ser liberada para que
possa retornar automaticamente até a posição
RETER. O acessório continuará a inclinar-se
para trás até alcançar o ângulo de escavação
predeterminado pelo desengate automático de
inclinação. Para cancelar manualmente a retenção,
desloque a alavanca de controle pelo menos 6° da
posição RETER. A retenção não será ativada se o
joystick for mantido na posição de retenção por mais
g01444722
de 1 segundo.
Ilustração 82
Controle tipo joystick O controle do joystick é retido na posição
DESPEJAR. Quando a alavanca de controle for
colocada no retém macio, o operador sentirá um
aumento de resistência na alavanca de controle.
Uma vez na posição de retenção, a alavanca
de controle deve ser liberada para que possa
retornar automaticamente até a posição RETER.
O acessório continuará a despejar até alcançar
o ângulo de escavação predeterminado pelo
desengate automático de inclinação. Para cancelar
manualmente a retenção, desloque a alavanca
de controle pelo menos 6° da posição RETER. A
retenção não será ativada se o joystick for mantido
na posição de retenção por mais de 1 segundo.

Nota: Em máquinas equipadas com controle de

absorção de impactos, é possível que os braços
de levantamento abaixem parcialmente quando
o joystick for retido na posição DESPEJAR com
a caçamba posicionada contra os limitadores da
caçamba e os braços de levantamento totalmente
levantados. Para evitar o abaixamento parcial dos
Ilustração 83
g01962793 braços de levantamento, retorne o joystick para a
posição RETER.
Essas instruções ficam localizadas ao lado do joystick.

Despejo (1) – Mova a alavanca de controle Interruptor de Gatilho da Escavação

para a direita para despejar a carga da
caçamba.
Consulte (2) – A alavanca de controle
retornará até a posição RETER quando for
solta. A caçamba permanecerá na posição
selecionada.
Automática (44) (Se equipado)
Referência: Consulte o tópico deste Manual de
Operação e Manutenção, “Sistema de Escavação
Automática de Agregados” para obter mais
informações sobre o sistema de escavação
automática.

Inclinação para trás (3) – Mova a

alavanca de controle para a esquerda para
inclinar a caçamba para trás.
88 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

Sinal de Seta Direcional (Se Sistema de Segurança da Máquina

equipado) (Se Equipada)
AVISO
Esta máquina está equipada com um Sistema de Se-
gurança da Máquina (MSS) Caterpillar e poderá não
dar partida sob algumas condições. Leia as seguintes
informações e conheça as configurações da sua má-
quina. O seu revendedor Caterpillar pode identificar
as configurações da sua máquina.

Sistema de Segurança da Máquina

(MSS) – As máquinas equipadas com um
Sistema de Segurança da Máquina (MSS)
Caterpillar podem ser identificadas por um decalque
no posto do operador. O MSS foi projetado para
impedir o roubo da máquina ou sua operação por
pessoas não autorizadas.

Operação Básica
O MSS pode ser programado para ler uma chave
g01961594
Ilustração 84 padrão da Caterpillar ou uma chave eletrônica.
Sinal de seta com Direção convencional A chave eletrônica contém um chip eletrônico
dentro do alojamento plástico da chave. Cada
chave emite um sinal único para o MSS. As chaves
podem ser identificadas por um alojamento cinza
ou amarelo. O MSS pode ter ajustes programados
que requeiram uma chave eletrônica ou uma chave
padrão Caterpillar para a partida do motor durante
certos períodos de tempo.

Quando o interruptor de partida do motor for

colocado na posição LIGAR, o ECM lerá a ID
exclusiva armazenada na chave eletrônica. O ECM
então comparará essa ID com a lista de chaves
autorizadas. A tabela a seguir indica ao operador
o estado da partida da máquina. A luz de estado
localiza-se perto da chave interruptora de partida do
g01961596
Ilustração 85 motor.
Sinal de Seta com Direção com Controle de Comando
Tabela 23
Uma alavanca de sinal de seta pode ser montada na Luz verde A máquina começará a
coluna de direção. funcionar.

Luz vermelha A chave não está autorizada.

Sinal de Seta Direcional – Para ativar
o sinal de seta à esquerda, empurre a
alavanca do sinal de seta para a frente. Nota: O MSS não desligará a máquina após a
Para ativar o sinal de seta à direita, puxe a alavanca partida da máquina.
do sinal de seta para trás. Coloque a alavanca de
sinal de setas para a posição central para desativar
um ou outro sinal de seta.

Uma luz indicadora no painel de instrumentos

dianteiro se iluminará quando o pisca-pisca for
ativado.
SPBU7889-21 89
Seção de Operação
Operação da Máquina

Gerenciamento de Segurança • A marcha está em neutro.

O MSS permite que o operador programe o
sistema para ser automaticamente ativado em
diferentes períodos com chaves diferentes. O MSS
também pode ser programado para rejeitar uma
chave eletrônica específica após uma data e hora
selecionadas. Quando a chave interruptora de
partida do motor for colocada na posição DESLIGAR
com o MSS ativado, o operador terá 30 segundos
para novamente dar partida no motor com uma
chave desautorizada. Adicionalmente, se o motor
afogar, haverá um intervalo de 30 segundos para
novamente dar-se partida no motor. Este intervalo de
30 segundos é contado a partir do momento em que
a chave é colocada na posição DESLIGAR.
• O implemento não está ativo.
Desligamento do Motor em Marcha
Lenta – A luz indicadora de ação acenderá
e um alarme soará 20 segundos antes do
desligamento do motor.
O operador pode ativar qualquer um dos controles
acima relacionados para cancelar o desligamento.
Recomenda-se que o operador use o pedal esquerdo
do freio para cancelar um desligamento.
i02134412

Nota: Conheça os ajustes da sua máquina, porque Controle do Freio de Serviço

o uso de uma chave eletrônica não garante que se
possa dar nova partida na máquina. Código SMCS: 4251; 4265; 4269; 4800

Pode-se estabelecer uma data de término de

validade para cada chave eletrônica contida na lista
de chaves da máquina. A chave não mais dará
partida na máquina quando o relógio interno no
sistema de segurança ultrapassar a data de validade.
Cada entrada na lista de chaves pode ter uma data
de término de validade diferente.

Estão disponíveis chaves sobressalentes no seu

revendedor. Para que uma chave possa operar a
máquina, o MSS deve ser ajustado para aceitar
essa determinada chave. Consulte o seu revendedor
Caterpillar para obter informações sobre recursos
adicionais do MSS. g00904188
Ilustração 86

Desligamento do Motor em Marcha

Lenta (Se Equipada)
Essa função desliga o motor depois que o operador
não operar a máquina por um período. Essa função
não desliga outros sistemas, como o AC, que pode
esgotar a bateria após o desligamento em marcha
lenta. Um técnico de um revendedor Caterpillar pode
ativar ou desativar essa função. Regulamentos locais
podem exigir a função de Desligamento do Motor
em Marcha Lenta.
O Desligamento do Motor em Marcha Lenta (EIS)
desligará o motor se as seguintes condições
estiverem presentes:
• A temperatura do líquido arrefecedor do motor
estava quente antes da última partida.
• O freio de estacionamento está aplicado.
• O freio de serviço esquerdo está liberado.
• O pedal do acelerador está liberado.
Pedal do Freio de Serviço Direito
O pedal do freio de serviço direito é usado para
reduzir a velocidade de percurso da máquina quando
o operador não quiser fazer a redução da marcha
agressivamente.
O pedal do freio de serviço direito é normalmente
usado para freagem quando o controle da
transmissão de mudança automática estiver
efetuando adequadamente a redução de marcha.
Pedal do Freio Esquerdo
O pedal do freio de serviço esquerdo desempenha
três funções que fornecem:
• Redução Automática e Enérgica da Transmissão
• Neutralização da Transmissão
• Freagem Convencional
90
Seção de Operação
Operação da Máquina
O pedal do freio de serviço esquerdo é usado
para iniciar a redução automática de marcha da
transmissão em velocidades mais altas do que as da
redução automática convencional.
Quando se pisa no pedal do freio de serviço
esquerdo além de um determinado ponto, ocorre
redução automática de marcha e neutralização da
transmissão para todas as posições do interruptor
de mudança automática de marcha. A redução
automática de marcha e a neutralização reduz o
desgaste dos freios de serviço, eixos e componentes
do trem de força.
Use o pedal do freio esquerdo para a maioria das
condições, quando uma tração adequada estiver
disponível.
Operação do Pedal de Freio Esquerdo
As funções do pedal do freio esquerdo dependem da
posição do pedal do freio esquerdo e da posição do
interruptor de mudança automática de marcha.
g00904123
Ilustração 87
(A) Curso Inicial
(B) Redução de Marcha e Aplicação do Freio de Serviço
(C) Curso Adicional (engate dos freios de serviço)
(1) Ponto Calibrado da Pressão Inicial do Freio
(2) Ponto de Ajuste para Neutralização
(3) Posição do Pedal para Parar a Máquina
(4) Curso Máximo do Pedal (engate total dos freios de serviço)
SPBU7889-21
O curso inicial (A) do pedal do freio esquerdo fará
com que a transmissão reduza a marcha enérgica
e rapidamente. A transmissão reduzirá a marcha
para a marcha mais baixa disponível. A marcha mais
baixa disponível depende da posição do interruptor
de mudança automática de marcha. Consulte a
Tabela 24 quanto a velocidade mais baixa disponível.
Cada redução de marcha da transmissão reduzirá
a velocidade da máquina. A transmissão reduzirá
a marcha em velocidades mais altas do que as
velocidades normais de redução automática de
marcha. A redução de marcha não ocorrerá se puder
haver rotação excessiva do motor. A transmissão
não mudará para marcha acima até que o pedal do
freio esquerdo esteja totalmente solto.
A transmissão será engatada novamente após o
pedal do freio esquerdo ter sido solto 4 graus, a partir
da posição máxima do pedal (3). Isso acontecerá
somente se a transmissão estiver neutralizada. Os
freios de serviço ainda serão aplicados. Isso permitirá
que a transmissão esteja engatada quando os freios
forem aplicados. Isso ajudará a impedir o movimento
indesejado quando se estiver em um declive.
Nota: Deve-se esperar pelo menos um segundo
depois de soltar o pedal do freio esquerdo a 4
graus antes de soltar completamente o pedal. Isso
permitirá que a transmissão se engate totalmente.
O pressionamento do pedal esquerdo neutraliza
novamente a transmissão.
Nota: Será necessário calibrar o pedal de freio
esquerdo se o pedal for substituído. A neutralização
da transmissão também poderá ser ajustada.
Referência: Para mais informações sobre a
calibragem do pedal do freio esquerdo, consulte
Testes e Ajustes do Trem de Força, “Sensor de
Posição (Pedal do Freio Esquerdo) - Calibre”.
SPBU7889-21 91
Seção de Operação
Operação da Máquina

Direção a Comando

g00904125
Ilustração 88
Interruptor de Mudança Automática

Tabela 24

Modos de Operação do Neutralizador da Transmissão

Interruptor de Mudança Tanque

Modo Manual (1) 4 3 1-4
Automática Hidráulico

Padrão de Mudança 4a-3a-2a 4a-3a-2a 3a-2a Nenhuma 4a-3a-2a-1a

Engrenagem do
2a 2a 2a 2a 1a
Neutralizador

Quando o pedal do freio esquerdo estiver totalmente Direção Convencional

solto, a transmissão retornará para a operação
normal. A transmissão permanecerá na marcha
atual, se o interruptor de mudança automática de
marcha estiver na posição MANUAL (1).

g00889068
Ilustração 89
Interruptor de Mudança Automática
92 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

Tabela 25
Modos de Operação do Neutralizador da Transmissão

Interruptor de Mudança Automática Modo Manual 2-4 1-4

Padrão de Mudança 4a-3a-2a 4a-3a-2a 4a-3a-2a-1a

Engrenagem do Neutralizador 2a 2a 1a

Quando o pedal do freio esquerdo estiver totalmente

solto, a transmissão retornará para a operação
normal. A transmissão mudará para marchas acima
até a velocidade selecionada através do controle da
transmissão na coluna da direção.

i03896821

Controle de Mudança
Automática
Código SMCS: 4800; 7451-ZS

g00888822
Ilustração 91
Seletor de Troca de Marcha Automática com Direção Convencional

O interruptor de troca de marcha automática

determina se a troca de marchas da transmissão
será feita de forma manual ou automática. O
interruptor de troca de marchas automática também
determina a funcionalidade do pedal esquerdo do
freio de serviço.

Referência: Para obter mais informações sobre a

funcionalidade do pedal esquerdo do freio de serviço,
consulte o Manual de Operação e Manutenção,
g00888770
Ilustração 90 “Controle do Freio de Serviço” da máquina em
Seletor de Troca de Marcha Automática com Direção com manutenção.
Controle de Comando

Mudança de Marcha Manual

Coloque o interruptor de mudança de marcha
automática na posição MANUAL (1). Pressionar
o pedal esquerdo do freio de serviço, reduzirá a
marcha da transmissão. Se o neutralizador de
transmissão não tiver sido desativado, a transmissão
também será neutralizada à medida que a máquina
for parando de funcionar.

O operador deverá usar o seletor de marcha da

transmissão para alterar as marchas da transmissão.
SPBU7889-21 93
Seção de Operação
Operação da Máquina

Mudança de Marcha Automática Pressionar o pedal esquerdo do freio de serviço

(Direção com Servocomando)
Coloque o interruptor de mudança de marcha
automática em uma das quatro posições automáticas
(2).
reduzirá a marcha da transmissão. Se o neutralizador
da transmissão não tiver sido neutralizado, a
transmissão também será neutralizada. Solte
completamente o pedal esquerdo do freio de serviço
para retornar à mudança de marcha automática.

Quando o interruptor de mudança de marcha Redução de Marcha (Direção com

automática estiver em uma posição entre 2, 3 Servocomando)
ou 4, a marcha automática mais baixa permitida
para a transmissão será a SEGUNDA marcha. A
transmissão passará para a SEGUNDA marcha após
uma mudança de sentido. Você pode pressionar o
botão de redução de marcha para obter a PRIMEIRA
marcha. Quando o interruptor de mudança de
marcha automática estiver em uma posição entre
1 e 4, a marcha automática mais baixa permitida
para a transmissão será a PRIMEIRA marcha. A
transmissão passará para a SEGUNDA marcha após
uma mudança de sentido.

Nota: Um revendedor Caterpillar pode configurar a

máquina eletronicamente para iniciar na PRIMEIRA
marcha após uma mudança de sentido.
Pressionar o pedal esquerdo do freio de serviço
reduzirá a marcha da transmissão. Se o neutralizador
de transmissão não tiver sido desativado, a
transmissão também será neutralizada. A liberação
completa do pedal esquerdo do freio de serviço
permitirá que a máquina retorne à mudança de
marcha automática.
Mudança de Marcha Automática
(Direção Convencional)
Coloque o interruptor de mudança de marcha
automática em uma das duas posições automáticas
(2).
Quando o interruptor de mudança de marcha
automática estiver em uma posição entre 2 e
4, a marcha automática mais baixa permitida
para a transmissão será a SEGUNDA marcha. A
transmissão passará para a SEGUNDA marcha após
uma mudança de sentido. Você pode pressionar o
botão de redução de marcha para obter a PRIMEIRA
marcha. Quando o interruptor de mudança de
marcha automática estiver em uma posição entre
1 e 4, a marcha automática mais baixa permitida
para a transmissão será a PRIMEIRA marcha. A
transmissão passará para a SEGUNDA marcha após
uma mudança de sentido.
g00888840
Ilustração 92
Seletor de marcha da transmissão com direção com
servocomando
Mudança de Marcha Manual
Pressione a parte inferior do seletor de marcha da
transmissão que fica localizado no lado esquerdo
do volante de direção para reduzir a marcha da
transmissão. O seletor de velocidade de transmissão
pode ser usado para reduzir da SEGUNDA para
a PRIMEIRA marcha para carregar a caçamba. A
transmissão mudará para a PRIMEIRA marcha para
se afastar da pilha.
Mudança de Marcha Automática
O seletor de marcha da transmissão fica localizado
no lado esquerdo do volante de direção. Pressione a
parte inferior do seletor de velocidade de transmissão
para reduzir a marcha da transmissão. O seletor de
velocidade de transmissão pode ser usado para
reduzir da SEGUNDA para a PRIMEIRA marcha
para carregar a caçamba. A máquina permanecerá
na PRIMEIRA marcha até que mude de direção ou
que o operador aumente sua marche manualmente.
Nota: A marcha da transmissão será reduzida
somente se não ocorrer rotação excessiva do motor.

Nota: Um revendedor Caterpillar pode configurar a

máquina eletronicamente para iniciar na PRIMEIRA
marcha após uma mudança de sentido.
94 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

Redução de Marcha (Direção Nota: A marcha da transmissão será reduzida

somente se não ocorrer rotação excessiva do motor.
Convencional)
Mudança de Marcha Automática
Pode-se usar o interruptor de redução de marcha
para reduzir da SEGUNDA para a PRIMEIRA
marcha para carregar a caçamba. O interruptor
de redução de marcha fica localizado ao lado dos
controles da caçamba. O interruptor de redução de
marcha fica localizado no joystick em máquinas
equipadas com um joystick. O interruptor de redução
de marcha fica ativo quando o interruptor de troca
de marcha automática está nos modos automáticos
(2). A transmissão permanecerá na marcha reduzida
durante cinco segundos depois de se liberar o
interruptor. Em seguida, a mudança de marcha
Ilustração 93
g01136837 automática reiniciará.
Interruptor de Redução de Marcha para Máquinas Equipadas com
Joystick
i04923556

Chave Geral da Bateria

Código SMCS: 1411

g02976967
Ilustração 95

g01974853
Ilustração 94
Interruptor de Redução de Marcha para Máquinas Equipadas com
Alavancas

Mudança de Marcha Manual

Pode-se usar o interruptor de redução de marcha
para reduzir a velocidade da máquina da SEGUNDA
para a PRIMEIRA marcha para carregar a caçamba.
O interruptor de redução de marcha fica ativo quando
a alavanca do seletor de velocidade de transmissão
está selecionado para a SEGUNDA marcha. A
transmissão permanecerá na marcha mais baixa
durante três segundos depois que o interruptor for Ilustração 96
g01119832
liberado. A transmissão voltará para a SEGUNDA
marcha. A transmissão passará para a PRIMEIRA A chave geral está localizada no lado esquerdo da
marcha caso se mude o sentido de marcha da máquina.
máquina em um intervalo de três segundos.
SPBU7889-21 95
Seção de Operação
Operação da Máquina

i03020217
Chave Geral LIGAR (2) – Para ativar o
sistema elétrico, introduza a chave geral da Alarme de Marcha à Ré
bateria e gire-a no sentido horário. A chave
geral da bateria deverá ser girada para a posição Código SMCS: 7406
LIGAR antes de dar partida no motor.

Chave Geral DESLIGAR (1) – Para

desativar o sistema elétrico, gire a chave
geral da bateria no sentido anti-horário até
a posição DESLIGAR.

A chave geral tem uma função diferente da chave

interruptora de partida do motor. Para desativar o
sistema elétrico inteiro, gire a chave geral da bateria
para a posição DESLIGAR. A bateria permanecerá
conectada ao sistema elétrico quando você desligar
a chave de partida do motor.
g01137208
Gire a chave geral da bateria para a posição Ilustração 97
DESLIGAR. Remova a chave quando fizer
manutenção da máquina ou quando a máquina não Alarme de Marcha à Ré – O alarme
for ser usada por um período prolongado, de um mês soa quando o interruptor de controle da
ou mais. A drenagem da bateria será evitada. transmissão está na posição MARCHA A
RÉ. O alarme é usado para avisar as pessoas atrás
da máquina que a máquina está se movendo a ré.
AVISO
Nunca vire a chave geral para a posição DESLIGAR
com o motor funcionando. O sistema elétrico poderá
i04720092
ser danificado.
Sistema de Monitorização
Para assegurar que não ocorram danos ao motor,
verifique se o motor está totalmente operacional Código SMCS: 7490
antes de acioná-lo. Não acione qualquer motor que
não esteja funcionando corretamente. Referência: Para obter mais informações, consulte
o Manual de Serviço, SPNR1394, Sistema de
Execute o procedimento a seguir para verificar a Monitoramento Caterpillar.
operação correta da chave geral da bateria:

1. Com a chave geral da bateria na posição

LIGAR, verifique se os componentes elétricos do
compartimento do operador estão funcionando.
Verifique se o horômetro está exibindo
informações. Verifique se o motor acionará.

2. Gire a chave geral da bateria para a posição

DESLIGAR.

3. Verifique se os seguintes itens não estão

funcionando: componentes elétricos no
compartimento do operador, horômetro e
partida do motor. Se algum dos itens continuar g01099810
a funcionar com a chave geral da bateria na Ilustração 98
posição DESLIGAR, consulte o seu revendedor
Caterpillar.
96
Seção de Operação
Operação da Máquina
g00999626
Ilustração 99
O Sistema de Monitoramento Caterpillar é um
sistema eletrônico de monitorização que monitora
continuamente os sistemas da máquina. O
sistema de monitoramento consiste nos seguintes
mostradores: módulo de quatro medidores (1),
mostrador do velocímetro/tacômetro (2mostrador
do), indicador (3) e módulo da tela principal (4).
Módulo de quatro medidores
g00995828
Ilustração 100
Temperatura do Líquido Arrefecedor
(5) – Esse medidor indica temperatura
excessiva do líquido arrefecedor. Se o
ponteiro do indicador estiver na área vermelha, pare
a máquina e investigue a causa da falha.
SPBU7889-21
Temperatura do Óleo da Transmissão
(6) – Esse medidor indica temperatura
excessiva do óleo da transmissão. Se o
ponteiro do indicador estiver na área vermelha,
reduza a carga da máquina. Se o ponteiro do
indicador estiver na área vermelha e a luz de ação
continuar a piscar depois de aproximadamente cinco
minutos, pare a máquina e investigue a causa da
falha.
Temperatura do Óleo Hidráulico (7) –
Esse medidor indica temperatura excessiva
do óleo hidráulico. Se o ponteiro do
indicador estiver na área vermelha, reduza a carga
do sistema. Se o ponteiro do indicador permanecer
na área vermelha, pare a máquina e investigue a
causa da falha.
Nível de Combustível (8) – Este medidor
indica a quantidade de combustível no
tanque. Se o ponteiro do medidor estiver
na zona vermelha, o nível do combustível no tanque
está baixo. Reabasteça tão logo quanto possível.
Mostrador do Velocímetro e
Tacômetro
g00995829
Ilustração 101
Tacômetro (9) – O tacômetro mostra a rpm do motor
durante a operação da máquina.
Velocímetro (10) – O velocímetro mostra a
velocidade da máquina no solo, em mph ou em km/h.
Leitura de Marcha/Direção (11) – A leitura das
marchas exibe a marcha selecionada na transmissão
e a direção selecionada.
SPBU7889-21 97
Seção de Operação
Operação da Máquina

Indicadores
Pressão do Combustível (20) – Esse
indicador acende quando a pressão do óleo
está extremamente alta ou extremamente
baixa. Se esse indicador piscar durante a operação,
pare a máquina imediatamente e engate o freio de
estacionamento. Desligue o motor e investigue a
causa da falha.

Se a sua máquina estiver equipada com o Sistema

de Escavação, haverá os indicadores a seguir no
centro do painel.

g01098001
Ilustração 102

Sinal de Seta à Esquerda (12) – Esse

indicador acende quando o sinal de seta à
esquerda é ativado.

Pisca-Alerta (13) – Esse indicador acende

quando o pisca-alerta é ativado.

Freio de Estacionamento (14) – Esse

g01099583
indicador acende quando o freio de Ilustração 103
estacionamento está engatado. O indicador
deverá piscar durante a partida. Detecção Automática de Estacas (21) –
Esse indicador acende quando o sistema
de escavação está no modo de detecção
Falha de Transmissão(15) – Esse
automática de estacas. O modo de detecção
indicador acende quadno há um problema
automática de estacas é o modo padrão do sistema
sério no sistema eletrônico de transmissão.
de escavação.
Pare imediatamente a máquina. Desligue o motor.
Investigue a causa.
Modo Acionado pelo Operador (22) –
Esse indicador acende quando o sistema
Neutralizador da Transmissão (16) –
de escavação está no modo de detecção
Esse indicador acende quando o
automática de estacas.
neutralizador da transmissão é desativado.

Modo de Gravação (23) – Esse indicador

Nível de Combustível (17) – Esse
acende quando o sistema de escavação
indicador acende quando a máquina está
está no modo de detecção automática de
com pouco combustível. Reabasteça tão
estacas.
logo quanto possível.

Referência: Consulte o tópico Manual de Operação

Filtro de Ar do Motor (18) – Este indicador
e Manutenção, “Escavadeira Automática Agregada”
de alerta acende quando o filtro de ar do
para obter informações mais detalhadas.
motor estiver obstruído.

Holofotes(19) – Esse indicador acende

quando os holofotes estão ligados.
98
Seção de Operação
Operação da Máquina
g01099619
Ilustração 104
Luzes Rodoviárias (24) – Esse indicador
acende quando as luzes rodoviárias são
ativadas.
Luz de Ação (25) – Esse indicador acende
quando uma falha é detectada pelo sistema
de monitoramento.
Sinal de Seta à Direita (26) – Esse
indicador acende quando o sinal de seta à
direita é ativado.
Travamento do Motor(27) – Esse
indicador acende quando o travamento
do motor é ativado. O indicador também
acende quando o travamento da máquina está
ativado.
Controle de Absorção de Impactos
(28) – Esse indicador acende em verde
quando o controle de absorção de impactos
está ativado. Esse indicador acende em âmbar
quando o controle de absorção de impactos estã em
modo automático.
Aquecedor da Admissão de Ar (29) –
Esse indicador acende quando o aquecedor
da admissão de ar está ativado.
Faróis de Luz Alta (30) – Esse indicador
acende quando os faróis de luz alta estão
ligados.
Filtro de Óleo da Transmissão (31) –
Esse indicador acende quando o filtro de
óleo da transmissão estiver obstruído.
SPBU7889-21
Módulo de Visor Principal
g02152521
Ilustração 105
Pressão do Óleo do Motor (32) – Esse
indicador mostra pressão baixa de óleo.
Se esse indicador de alerta piscar, pare
a máquina imediatamente e engate o freio de
estacionamento. Desligue o motor e investigue a
causa da falha.
Freio de Estacionamento (33) – Esse
indicador acende quando o freio de
estacionamento está engatado. O indicador
deverá piscar durante a partida.
Pressão do Óleo dos Freios (34) – Esse
indicador aponta pressão de óleo baixa nos
freios. Se esse indicador de alerta piscar,
pare a máquina imediatamente e engate o freio de
estacionamento. Desligue o motor e investigue a
causa da falha.
Sistema Elétrico (35) – Esse indicador
acende quando há um mau funcionamento
no sistema elétrico.. A tensão do sistema
é muito alta para a operação normal da máquina ou
a tensão do sistema é muito baixa para a operação
normal da máquina..
Se as cargas elétricas (ar condicionado e/ou
iluminação) estiverem altas e a rotação do motor
estiver baixa, aumente a rotação do motor. Isto
produzirá maior rendimento do alternador. Se o
indicador de alerta do sistema elétrico desligar
em um minuto, o sistema elétrico está operando
normalmente. Sobrecarga do sistema pode ocorrer
durante períodos de baixa rotação do motor.
Revise o ciclo de operação para evitar sobrecarga
do sistema elétrico. A sobrecarga do sistema pode
resultar em descarregamento das baterias.
Uma redução de cargas também ajudará. Use a
velocidade média do ventilador em vez da velocidade
alta.
SPBU7889-21 99
Seção de Operação
Operação da Máquina

Se esse procedimento não desligar o indicador de

alerta, pare a máquina e investigue a causa da falha.
A falha pode ter sido causada por uma correia do
alternador solta ou quebrada. Além disso, as baterias
podem estar com defeito.
Se a indicador permanecer em velocidades quase
normais de operação e com cargas elétricas leves,
pare a máquina e investigue a causa da falha. A
falha pode ter sido causada por uma correia do
alternador solta ou quebrada. Além disso, as baterias
ou o alternador podem estar com defeito.
Direção Secundária ((41)) (se
equipada) – Esse indicador acende
durante o funcionamento da direção
secundária. Quando você coloca o interruptor de
partida do motor na posição LIGAR, o indicador
de alerta da direção secundária acende por 3
segundos. Em seguida, o indicador de alerta apaga.
Se o indicador de alerta da direção secundária não
acender, investigue a causa da falha. Não opere a
máquina até que a falha tenha sido corrigida.

Temperatura do Óleo do Eixo Dianteiro Categorias de Advertência

e Traseiro (36) (se equipado) – Esse
indicador acende quando a temperatura O Sistema de Monitoramento Caterpillar fornece
do óleo do eixo está alta.. Se o indicador de três categorias de alerta. A primeira categoria de
alerta acender, altere as técnicas de operação ou advertência requer apenas a atenção do operador.
estacione a máquina para permitir que o eixo esfrie.. A segunda categoria de advertência requer uma
Se a situação continuar, consulte seu revendedor resposta do operador. A terceira categoria de
Caterpillar . advertência requer desligamento imediato da
operação da máquina.
Filtro do Óleo Hidráulico (37) – Esse
indicador acende quando o filtro de óleo
da transmissão estiver obstruído. Se o
indicador de alerta piscar durante a operação,
pare a máquina imediatamente e engate o freio de
estacionamento. Desligue o motor e investigue a
causa da falha.

Temperatura Alta do Ar de Admissão

(39) – A temperatura da entrada de ar
está alta demais. Se o indicador acender,
mude as técnicas de operação ou estacione a
máquina para permitir que o arrefecedor de ar esfrie.
Se a situação continuar, consulte seu revendedor
Caterpillar .

Direção Principal (40) – Esse indicador

acende quando a pressão do óleo da
direção principal está baixa.. O indicador
também pode indicar uma falha da direção primária.
O sistema da direção secundária (se equipada)
deverá ser ativado automaticamente. Se o indicador
de alerta piscar durante a operação, pare a máquina
imediatamente e engate o freio de estacionamento.
Desligue o motor e investigue a causa da falha.

Não opere a máquina até que a falha tenha sido

corrigida.

Nota: A direção secundária só funciona com a

máquina em movimento.. Mudanças de direção
podem ser feitas quando a máquina opera sob a
direção secundária..
100 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

Tabela 26

OPERAÇÃO DE ADVERTÊNCIA

Indicações de Advertência(1)

O Indicador A Luz Indi- O Alarme de

Catego- de Alerta cadora de Ação Soa
ria de Ad- Piscará(3) Ação Inter-
vertência mitente(4) Ação Requerida do Operador Resultado Possível(2)

1 X Nenhuma ação imediata é necessária. Não ocorrerão danos à

O sistema precisa ser verificado logo. máquina. Podem ocorrer
pequenas reduções do
desempenho da máquina.

2 X X(4) Mude a operação da máquina ou faça Podem ocorrer sérios danos

a manutenção do sistema. nos componentes.

3 X X(4) X(5) Desligue o motor imediatamente com Poderão ocorrer ferimentos

segurança. graves no operador ou sérias
avarias nos componentes.
(1) As indicações de advertência ativas estão assinaladas com um X.
(2) Resultado possível, se o operador não tomar nenhuma ação..
(3) O indicador de alerta pisca a uma taxa de 10 Hz.
(4) A lâmpada de ação piscará.
(5) O alarme de ação soa.

Teste Funcional • A leitura de engrenagem/sentido mostra um

asterisco.
O Sistema de Monitoramento Caterpillar executa
um teste interno automático quando a máquina é • O velocímetro digital mostra “188” mph e km/h.
ativada. Virar a chave interruptora de partida do
motor da posição DESLIGAR para a posição LIGAR • A lâmpada indicadora está ligada continuamente.
vai ativar o teste.
• O alarme sonoro soa uma vez.
O teste vai verificar a operação correta das saídas
(visores, luzes indicadoras e alarmes sonoros). O visor então passará para o Modo Normal de
operação ou rolará pelos modos na tela se a entrada
Os circuitos internos são verificados de serviço e a entrada de apagar estiverem ligadas à
automaticamente. terra, ou se o interruptor do operador estiver ligado à
terra.
O operador deve observar as saídas para determinar
se os visores estão operando apropriadamente.
A duração do teste é de aproximadamente três
segundos.

Durante este teste, todos os indicadores de alerta

vão piscar. Além disso, a janela do visor mostra as
seguintes informações:

• Todas as unidades de medida (graus, Celsius,

kPa, milhas, km, rpm e litros)

• Indicador “X10”
• Símbolo do horômetro
• “8.8.8.X.8.8.” na leitura digital
Os ponteiros do tacômetro e dos medidores
apontarão para cima. Em seguida, os ponteiros se
deslocarão para a direita e para a esquerda. Os
ponteiros dos medidores vão para a posição final.
SPBU7889-21 101
Seção de Operação
Operação da Máquina

i03719265 • Inserir dados.

Sistema de Controle de Carga O visor do Messenger consiste em uma tela LCD e
Útil (PCS) quatro teclas. Veja a ilustração 107.

(Se Houver)
Código SMCS: 7494

g01304775
Ilustração 107
Componentes do visor do Messenger
(1) Tela LCD
(2) Tecla de retorno
(3) Tecla para cima/para a esquerda
(4) Tecla para baixo/para a direita
(5) Tecla OK

Teclas do Visor
O visor tem quatro teclas de navegação. As teclas se
localizam abaixo da tela LCD. As quatro teclas são
as seguintes:

• Tecla de retorno
• Tecla para cima/para a esquerda
g01981913
Ilustração 106
• Tecla para baixo/para a direita
As informações a seguir são uma rápida visão geral
das funções básicas do sistema. • Tecla OK
O Sistema de Controle da Carga Útil (PCS) é um Funções dos Teclas do Visor
sistema eletrônico que informa com precisão o peso
do material carregado por uma carregadeira de A função de cada tecla é descrita abaixo.
rodas.
Tecla de Retorno
Visor do Messenger
O visor do Messenger é a principal interface entre o
operador e o PCS. O visor do Messenger é usado
com as seguintes finalidades:

• Exibir o peso da carga útil da caçamba e da carga

útil do caminhão.
g01322949
Ilustração 108
• Exibir mensagens do sistema ao operador. Tecla de Retorno

• Navegar pelos menus. A tecla de retorno (2) tem as seguintes finalidades:

• Ajustar configurações. • Sair do menu selecionado.

102
Seção de Operação
Operação da Máquina
• Remover o caractere selecionado de uma tela de
entrada de dados.
• Alternar entre a tela de peso principal e a tela de
seleção do menu.
Tecla para Cima/para a Esquerda
g01322948
Ilustração 109
Tecla para Cima/para a Esquerda
A tecla para cima/para a esquerda (3) tem as
seguintes finalidades:
• Realçar o item anterior do menu.
• Realçar o item de seleção anterior da lista.
• Realçar o caractere seguinte ou a ação seguinte,
no lado esquerdo da tela de entrada de dados.
Tecla para Baixo/para a Direita
Ilustração 110
g01322950
Tecla para Baixo/para a Direita
A tecla para baixo/para a direita (4) tem as seguintes
finalidades:
• Realçar o item seguinte do menu.
• Realçar o item de seleção seguinte da lista.
• Realçar o caractere seguinte ou a ação seguinte,
no lado direito da tela de entrada de dados.
SPBU7889-21
Tecla OK
g01322951
Ilustração 111
Tecla OK
A tecla OK (5) tem as seguintes finalidades:
• Entrar no menu realçado.
• Selecionar o item de seleção realçado da lista.
• Selecionar o caractere realçado em uma tela de
entrada de dados.
• Selecionar a ação realçada em uma tela de
entrada de dados.
• Confirmar um evento instantâneo ou um
diagnóstico.
Funções Adicionais
É possível executar três outras funções pressionando
combinações simultâneas dos teclas. As funções e
as combinações de teclas são descritas abaixo.
Entrar na Tela Atualização de Calibragem
Simples.
Pressione os teclas de retorno e para cima/para
a esquerda simultaneamente para entrar na tela
Atualização de Calibragem Simples.
Entrar na Tela Peso
Pressione os teclas para cima/para a esquerda e
para baixo/para a direita simultaneamente para
entrar na tela Peso.
Entrar na tela Espera
Pressione os teclas para baixo/para a direita e OK
simultaneamente para sair da tela Peso e entrar na
tela Espera. Pressione qualquer tecla para sair da
tela Espera e voltar à tela Peso.
SPBU7889-21 103
Seção de Operação
Operação da Máquina

Operação Básica do Messenger Interruptor Armazenar

Seleção de um Item do Menu

Pressione o tecla OK para selecionar um dos itens do

menu. O título do menu é mostrado em um cabeçalho
no alto do visor. As opções disponíveis para cada
item do menu serão exibidas. As opções podem
ser exibidas individualmente ou em grupos. Se
aparecer uma seta para baixo, pressione o tecla para Ilustração 113
g01680594
baixo/para a direita para realçar a opção seguinte. A
Interruptor Armazenar
seta para baixo é exibida na coluna mais à esquerda
do visor. Se aparecer uma seta para cima, pressione (11) Interruptor Armazenar
o tecla para cima/para a esquerda para realçar a
opção anterior. A seta para cima é exibida na coluna
mais à esquerda do visor. Pressione a tecla OK para
selecionar uma opção do menu. Pressione a tecla de
retorno para voltar ao menu anterior.

Interruptor Repesar/Limpar/Zerar

g01680581
Ilustração 112
Interruptor Repesar/Limpar/Zerar
(9) Interruptor Repesar
(10) Interruptor Limpar/Zerar
O interruptor Repesar/Limpar/Zerar é um interruptor
de balancim. O interruptor Repesar/Limpar/Zerar
se localiza à direita do visor do Messenger. Veja a
ilustração 112.
g01962780
Ilustração 114
O interruptor Armazenar (11) é um botão interruptor
localizado no painel de controle do implemento. O
interruptor Armazenar é mostrado na ilustração 113.
As seguintes ações podem ser executadas com o
interruptor Armazenar:
• Armazenar informações sobre o caminhão na
memória do Módulo de Controle Eletrônico (ECM).

Parte superior das funções do interruptor como • Redefinir o peso do caminhão e da caçamba para
interruptor Repesar(9). Parte inferior das funções zero.
do interruptor como interruptor Limpar e interruptor
Zerar(10). Esse como interruptor é usado para as Pesagem de Materiais
três funções seguintes:
As etapas usadas para obter um peso preciso estão
• Repesar a caçamba listadas abaixo.

• Limpar o visor Execute estas etapas antes de pesar o material:

• Zerar o sistema 1. Levante a caçamba pelo menos três vezes para

exercitar os pinos.

2. Defina o limite de levantamento pelo menos 5%

acima do limite do ponto de pesagem.

Nota: O ponto de pesagem padrão é 65%.

3. Zere o sistema para a rotação normal de operação

do motor.
104
Seção de Operação
Operação da Máquina
Evite as seguintes ações quando a caçamba for
levantada:
• Alterações bruscas na rotação do motor.
• Deslocamentos direcionais.
• Curvas bruscas ou oscilantes.
Execute as seguintes ações para pesar uma
caçamba cheia do material:
1. Carregue a caçamba com o material.
2. Recolha a caçamba totalmente.
3. Defina o motor para a rotação normal de
operação.
4. Verifique se a caçamba está abaixo do ponto de
pesagem inicial.
Nota: O ponto de pesagem inicial padrão é 50% da
altura do braço de levantamento.
5. Acione a alavanca de levantamento suavemente
para a posição RETENÇÃO TOTAL e levante a
caçamba.
O material será levantado à medida em que a
caçamba passar pela faixa de pesagem. Quando a
pesagem estiver concluída, a linha de cima do visor
mostrará o peso do material na caçamba. A linha
de baixo do visor mostrará o peso acumulado do
material no caminhão.
Recursos Adicionais
Referência: Você pode obter informações mais
detalhadas através do revendedor Caterpillar.
Consulte o tópico do Operation and Maintenance
Manual, SEBU8092, “Payload Control System” para
conhecer mais recursos. Para obter informações
sobre versões anteriores do Sistema de Controle
da Carga Útil, consulte o tópico do Operation and
Maintenance Manual, SEBU7012, “Payload Control
System”.
i04720213
Product Link
Código SMCS: 7606
Nota: Sua máquina pode estar equipada com o
sistema Product Link.
SPBU7889-21
O sistema Product Link 121SR utiliza tecnologia de
satélite para a comunicação de informações sobre
a máquina. O Product Link 420/421 e 522/523 são
dispositivos de comunicação baseados em celular
que transmitem informações de máquinas. Essas
informações são comunicadas à Caterpillar, aos
revendedores Cat e clientes Caterpillar. Ambos os
sistemas Product Link contêm receptores de satélite
do Sistema de Posicionamento Global (GPS).
A capacidade de comunicação bidirecional entre a
máquina e um usuário remoto está disponível com
os sistemas Product Link 121SR, 420/421 e 522/523.
O usuário remoto pode ser um revendedor ou um
cliente. A qualquer momento, o usuário pode solicitar
informações atualizadas sobre uma máquina, como
horas de uso ou o local em que se encontra. Além
disso, os parâmetros dos sistemas Product Link
121SR, 420/421 e 522/523 podem ser alterados.
Difusão de Dados
Os dados referentes a esta máquina, às condições
da máquina e sua operação estão sendo transmitidas
por meio do Product Link à Caterpillar e/ou aos
revendedores Cat. Os dados são usados para
melhor servir os clientes e para melhorar os produtos
e serviços Caterpillar. As informações transmitidas
podem incluir: número de série da máquina,
localização da máquina e dados operacionais,
incluindo, entre outros: códigos de falha, dados de
emissões, uso de combustível, horas do medidor de
serviço, números de versões de software e hardware
e acessórios instalados.
A Caterpillar e/ou os revendedores Cat podem usar
essas informações para diversos fins. Consulte a
seguinte lista quanto aos usos possíveis:
• Prestar serviços ao cliente e/ou à máquina.
• Verificar ou fazer a manutenção do equipamento
do Product Link.
• Monitorar a integridade ou o desempenho da
máquina.
• Ajudar na manutenção da máquina e/ou melhorar
a eficiência da máquina.
• Avaliar ou aperfeiçoar produtos e serviços da
Caterpillar.
• Cumprir as exigências legais e ordens judiciais
válidas.
• Realizar pesquisa de mercado.
• Oferecer novos produtos e serviços ao cliente.
SPBU7889-21
A Caterpillar pode compartilhar parte ou todas as
informações coletadas com as empresas afiliadas,
revendedores e representantes autorizados da
Caterpillar. A Caterpillar não venderá nem alugará
informações coletadas a terceiros e fará o possível
para manter as informações protegidas. A Caterpillar
reconhece e respeita a privacidade dos clientes.
Para obter mais informações, entre em contato com
seu revendedor Cat local.
Operação em um Local de Explosão
para Product Link
O transmissor de rádio Product Link deve estar
desativado pela distância mínima exigida por todos
os requisitos legais aplicáveis ou a maior distância
do local a seguir, recomendada pela Caterpillar: 12 m
(40 pés) para Product Link 121SR e 321SR e 3 m
(10 pés) para Product Link 420/421 e 522/523.
Sugere-se um dos seguintes métodos para desativar
o sistema Product Link 121SR ou o sistema
Product Link 522/523: (a) Instalar um interruptor de
desligamento do Product Link na cabine da máquina
que permitirá desligar o módulo do sistema Product
Link 121SR ou do sistema Product Link 522/523.
Consulte a Instrução Especial, REHS2365, “Manual
de Instalação do Product Link PL121SR e do PL300”
e a Instrução Especial, REHS2368, “Procedimento
de Instalação do Product Link PL522/523 (Celular)”
para obter mais detalhes e instruções de instalação.
Ou, (b) Desconecte o módulo do sistemaProduct
Link 121SR ou do Product Link 522/523 da fonte de
alimentação principal desconectando o chicote de
fiação no módulo Product Link.
Para dispositivos Product Link com uma bateria
interna reserva sem o recurso de desativação de
rádio, incluindo o sistema PL420: não opere um
ativo com esse tipo de dispositivo em uma área de
explosão. Product Link não deve ser operado em
uma distância mínima recomendada ou obrigatória
do perímetro da área de explosão.
As especificações de sistema Product Link a
seguir são fornecidas visando auxiliar a condução
de quaisquer avaliações de riscos relacionadas.
Certifique-se da observância com todas as normas
locais:
• A classificação de potência de transmissão do
transmissor do Product Link 121SR é de 5 W a
10 W.
• A faixa de frequência de operação do sistema
Product Link 121SR é de 148 a 150 MHz
• A classificação de potência de transmissão
do transmissor do Product Link 522/523 é de
aproximadamente 1 W.
105
Seção de Operação
Operação da Máquina
• A faixa de frequência de operação do sistema
Product Link 522/523 é de 824 a 849 MHz, 880 a
915 MHz, 1710 a 1785 MHz e 1850 a 1910 MHz.
• A classificação de potência de transmissão para o
sistema Product Link 420/421 é de 2 W para 850
MHz e 900 MHz e 1 W para 1800 MHz e 1900
MHz.
Em caso de dúvidas, consulte seu revendedor Cat.
Informações para a instalação inicial do sistema
Product Link 121SR estão disponíveis na Instrução
Especial, REHS2365, “Guia de Instalação do
Product Link PL121SR e do PL300”. Informações
para a instalação inicial do sistema Product Link
522/523 estão disponíveis na Publicação Especial,
REHS2368, “Procedimento de Instalação do Product
Link PL522/523 (Celular)”.
Informações sobre operação, configuração e
diagnóstico de falhas para o sistema Product Link
121SR podem ser encontradas em Operação,
Diagnóstico de Falhas, Teste e Ajuste dos Sistemas,
RENR7911, Product Link 121/321.
Informações sobre operação, configuração e
diagnóstico de falhas para o sistema Product Link
522/523 podem ser encontradas em Operação,
Diagnóstico de Falhas, Teste e Ajuste dos Sistemas,
RENR8143, Product Link - PL522/523.
Informações para a instalação inicial do sistema
Product Link 420 estão disponíveis na Instrução
Especial, REHS5595, “Procedimento de Instalação
para Remodelagem do Product Link PL420”.
Informações para a instalação inicial do sistema
Product Link 421 estão disponíveis na Instrução
Especial, REHS5595, “Procedimento de Instalação
para Remodelagem do Product Link PL421”.
Conformidade com as
Regulamentações
g01131982
Ilustração 115
106 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

AVISO
A transmissão de informações por meio do Product
Link está sujeita a exigências legais, que podem va-
riar de um local a outro, incluindo, entre outros, autori-
zação para uso de radiofrequência. O uso do Product
Link deve se limitar a locais cujas exigências legais
para o uso da rede de comunicação do Product Link
tenham sido cumpridas.

Caso uma máquina equipada com o Product Link se

encontre ou seja transferida para um local (i) cujas
exigências legais não sejam cumpridas ou (ii) onde a
transmissão ou o processamento de tais informações
entre duas ou mais regiões seja ilegal, a Caterpillar
se exime de toda e qualquer responsabilidade em re-
lação a tais inobservâncias, ficando estabelecido que
a Caterpillar poderá suspender a transmissão das in-
formações da máquina em questão.

Consulte o seu revendedor Caterpillar caso tenha

quaisquer perguntas sobre a operação do Product
Link em um país específico.
SPBU7889-21 107
Seção de Operação
Operação da Máquina

g02348438
Ilustração 116
108 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

g02657277
Ilustração 117
SPBU7889-21 109
Seção de Operação
Operação da Máquina

g02346204
Ilustração 118
110 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

g02346205
Ilustração 119
SPBU7889-21 111
Seção de Operação
Operação da Máquina

g02346208
Ilustração 120
112 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

g02727978
Ilustração 121
SPBU7889-21 113
Seção de Operação
Operação da Máquina

g02727979
Ilustração 122
114 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

i03618146 Controles do Operador

Câmera
Código SMCS: 7347; 7348

Sistema de Câmera Retrovisora (Se

Equipada)
O sistema de câmera retrovisora é composto por
uma câmera localizada no meio do painel superior
traseiro e por um menu de “AJUSTE DO MODO
VIDEO”no monitor.

Nota: O sistema de câmera retrovisora foi ajustado

pela fábrica ou por um revendedor Caterpillar Ilustração 123
g01059732
para fornecer uma área de visão que esteja em
conformidade com as diretrizes especificadas. (1) Monitor TWIN – (Monitor TWIN) Controle do
Consulte o seu revendedor Caterpillar antes de fazer operador
qualquer ajuste no sistema.

Para mais informações, consulte o tópico neste

Manual de Operação e Manutenção, “Sistema de
Monitoração”.

i02716677

Sistema de Lubrificação
Automática
(Se Equipada)
Código SMCS: 7540
g01059602
Ilustração 124
O Sistema Automático de
Lubrificação TWIN Caterpillar (2) Nível Baixo – (Nível baixo) O reservatório de
graxa deve ser reabastecido.
Referência: Refira-se à publicação Operação do
Sistema, RENR 6331 para informações adicionais (3) Erro – (Erro) O sistema não está operando. A
sobre o Sistema Automático de Lubrificação TWIN. causa pode ser um reservatório vazio ou uma falha
no sistema. O sistema pode ser rearmado através do
O sistema de lubrificação consiste nos seguintes botão de teste da bomba após o reabastecimento do
itens: reservatório ou execução dos serviços de reparo.

• Bomba de graxa com unidade de controle (4) Intervalo Longo de Lubrificação – (Intervalo
integrado Longo de Lubrificação) Intervalo de 45 minutos

• Blocos de distribuição com unidades de medição
• Luz indicadora de falha ou um interruptor de modo
opcional com uma lâmpada integrada
O sistema de lubrificação lubrifica automaticamente
todos os pontos conectados ao sistema. O sistema
tem um ciclo sincronizado.
(5) Intervalo Normal de Lubrificação – (Intervalo
Normal de Lubrificação) Intervalo de 30 minutos
(6) Intervalo Curto de Lubrificação – (Intervalo
Curto de Lubrificação) Intervalo de 15 minutos
Para selecionar o intervalo necessário de
lubrificação, pressione repetidamente o botão de
modo (7) até que a lâmpada LED se acenda.
SPBU7889-21 115
Seção de Operação
Operação da Máquina

Localização dos Pontos de Lubrificação i03746712

Autodig Agregado
(Se Equipado)
Código SMCS: 5741

g01056045
Ilustração 125

g00810525
Ilustração 127

g01056074
Ilustração 126

O sistema de lubrificação lubrifica automaticamente

os seguintes pontos:

• Pino de articulação (8), através do pino de

articulação (16) da caçamba dianteira

• Engate das articulações (17) e (19)

• Pinos dos cilindros (18) e (20) da direção
g01099863
Ilustração 128
• Mancais oscilantes do eixo (21)
O sistema de escavação automática foi criado para
executar as operações de um ciclo de carregamento
de uma mistura agregada com o mínimo de esforço
do operador. Geralmente, o carregamento desse tipo
de material é repetitivo e um alto nível de habilidade
é exigido para manter um nível consistente de
produtividade durante esses ciclos de carregamento.
Esse recurso carrega totalmente a caçamba em
intervalos de carregamento consistentes.

Sistema de Escavação Automática – O

sistema de escavação automática só está
disponível em máquinas equipadas com
controles de caçamba eletro-hidráulicos e direção
com controle de comando.
116 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

Cada posição do interruptor (1) do modo de Modo Automático de Detecção de Pilha

escavação é programada com a velocidade de
transmissão apropriada para carregar vários tipos
de materiais. O sistema de escavação automática
só funciona até a terceira velocidade. O sistema
de escavação automática reduzirá a marcha
de transmissão para a velocidade apropriada.
A segunda velocidade só é compatível com as
configurações um e dois. A primeira velocidade é
compatível com todas as nove configurações.
O sistema de escavação automática será configurado
para o modo automático de detecção de pilha
após a ativação inicial. Isso significa que o ciclo de
carregamento começará automaticamente quando a
caçamba entrar em contato com a pilha. O indicador
(4) se acenderá e um bipe será ouvido quando o
sistema de escavação automática estiver no modo
automático de detecção de pilha.

Nota: Se a transmissão estiver na primeira O operador não precisa mover os controles da

velocidade e o interruptor do modo de escavação (1)
estiver programado para a segunda velocidade, o
sistema de escavação automática não aumentará a
marcha da transmissão.
Desengate – O interruptor de configuração
de desengate (3) registrará a posição da
ligação de levantamento ao final de um
ciclo de carregamento. Se a altura do desengate tiver
sido configurada corretamente, um bipe será ouvido.
Se a configuração da altura de desengate não for
feita corretamente, vários bipes serão ouvidos.
caçamba durante o carregamento automático. Abaixe
a caçamba até o solo. Dirija a máquina para a pilha.
Não mova os controles. O sistema de escavação
automática carregará a caçamba automaticamente.
Um alarme sonoro será ouvido rapidamente no
início e no final do ciclo de carregamento. Agora, a
máquina pode ser dirijida até a unidade de reboque.
Modo Acionado pelo Operador

Modos de Operação do Sistema de

Escavação Automática
O interruptor do modo de escavação (1) permite
que o operador selecione a configuração desejada
para os diferentes tipos de materiais que serão
carregados. Gire o interruptor no sentido anti-horário
para carregar materiais leves. Gire o interruptor no
sentido horário para carregar materiais pesados.
É possível usar posições intermediárias. As
g01116225
configurações das primeiras nove posições são Ilustração 129
predefinidas. O operador deve usar o bom senso
para escolher a posição.

Interruptor do Modo do Operador –

Pressione a parte superior do interruptor do
modo do operador (2) para ligar o sistema
de escavação automática.

Um bipe será ouvido. Isso indicará que o sistema

está no modo automático de detecção de pilha. O
interruptor voltará para a posição central. Pressione
a parte superior do interruptor para alternar o sistema
de escavação automática para o modo acionado
pelo operador. Dois bipes serão ouvidos. Pressione a
parte superior do interruptor para alternar o sistema g01132686
Ilustração 130
de escavação automática para o modo de gravação.
Três bipes serão ouvidos.
O operador pode optar por iniciar o sistema de
Pressione a parte inferior do interruptor de modo escavação automática manualmente.
de operação para desligar o sistema de escavação
automática. 1. Gire o interruptor do modo de escavação (1)
para selecionar a configuração de carregamento
desejada.
SPBU7889-21 117
Seção de Operação
Operação da Máquina

2. Alterne a parte superior do interruptor do modo 7. Se os comandos tiverem sido gravados com êxito,
de operação (2) para colocar o sistema no o sistema de escavação automática retornará para
modo acionado pelo operador. Dois bipes serão o modo automático de detecção de pilha. Um bipe
ouvidos. O indicador (5) irá piscar. longo indica que a gravação foi bem-sucedida.

3. Com o sistema de escavação automática no Etapas de Reprodução

modo acionado pelo operador, dirija até a pilha.
Pressione o interruptor de acionamento (7) para
ativar o ciclo de carregamento. Um alarme sonoro
será ouvido rapidamente no início e no final do
ciclo de carregamento. A máquina poderá ser
dirigida até a unidade de reboque quando o ciclo
de carregamento for concluído.
Modo de Gravação
O operador pode registrar um ciclo de carregamento
que será usado no lugar no ciclo de carregamento
existente. A posição “10” é dedicada ao modo de
gravação.
1. Alterne o interruptor do modo de operação (2) até
que o modo desejado seja selecionado.
2. Escolha a posição “10” no interruptor do modo
de escavação (1).
3. Mantenha os mesmos parâmetros quando se
aproximar da pilha. Não toque nas alavancas
da caçamba, no pedal do neutralizador ou nos
controles de direção até que a caçamba esteja
totalmente inclinada para trás ou os braços
de levantamento tenham atingido a altura de
desengate do sistema de escavação automática.

Etapas do Gravação 4. Se o modo acionado pelo operador tiver

sido selecionado, pressione o interruptor de
1. Coloque o interruptor do modo de escavação acionamento (7) quando entrar na pilha.
(1) na décima posição girando-o totalmente no
sentido horário. 5. A qualquer momento, o operador pode assumir o
controle movendo a alavanca de levantamento, a
2. Alterne a parte superior do interruptor do modo de alavanca de inclinação ou o joystick.
operação (2) até que três bipes sejam ouvidos. O
indicador (6) se acenderá no painel. Isso indica Nota: As configurações iniciais da décima posição
que o sistema está no modo de gravação. são idênticas às da nona posição. A décima posição
não poderá mais retornar aos padrões originais
3. Posicione a máquina na frente da pilha com a depois que o modo de gravação tiver sido utilizado.
caçamba na posição de escavação.
i04923561
4. Para começar o gravação, pressione o interruptor
de acionamento (7). O interruptor de acionamento Inclinação do Capô
fica localizado ao lado dos controles da caçamba.
Depois que o interruptor de acionamento for Código SMCS: 7251-T2; 7275
pressionado, um ciclo de carregamento precisa
ser executado em 20 segundos.
Operação de Força
5. Entre na pilha e carregue a caçamba
manualmente. Enquanto a caçamba estiver sendo
carregada, o indicador (6) piscará lentamente.
O modo de gravação captará a velocidade ativa
mais baixa. Essa velocidade será usada durante
o ciclo de carregamento.

6. Depois de carregar a caçamba, pessione o

interruptor de acionamento (7) para concluir
o gravação do ciclo de carregamento. O
carregamento da caçamba e o pressionamento
do interruptor devem ser realizados em 20
segundos. Se o interruptor de acionamento não
for pressionado nesse intervalo de tempo, o
ciclo de carregamento voltará ao ciclo gravado g02976842
Ilustração 131
anteriormente ou ao padrão.
118 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

Operação Manual
O capô poderá ser operado manualmente usando
uma chave soquete e uma chave de impacto
pneumática para girar o eixo do motor de
levantamento. O controle manual fica no lado direito
traseiro da máquina.

g01123588
Ilustração 132

Verifique se a área atrás da máquina está vazia an-

tes de inclinar o capô do motor. A não evacuação
da área pode resultar em ferimentos graves. Man-
g02976843
tenha a área desobstruída atrás da máquina en- Ilustração 133
quanto o capô estiver na posição levantada.
1. Remova dois parafusos. Remova a tampa.

Só faça trabalhos de manutenção no comparti-

mento do motor se o capô do motor estiver na
posição totalmente levantada. A inobservância
desse aviso pode resultar em ferimentos graves.
Prenda o capô do motor na posição totalmente
levantada antes de efetuar qualquer trabalho de
manutenção no compartimento do motor.

O interruptor que controla o capô do motor está

localizado em um compartimento na parte esquerda
da máquina.
g02587879
Ilustração 134
1. Abra a tampa de acesso.
2. Insira uma chave soquete no furo e encaixe-a no
2. Levante a chave seletora. Mova a chave seletora eixo do motor de levantamento. Gire o eixo no
para a posição (1) para levantar o capô. Libere sentido horário para levantar o capô. Gire o eixo
a chave seletora. A chave seletora retornará à no sentido anti-horário para abaixar o capô.
posição central (2).

3. Levante a chave seletora. Mova a chave seletora

para a posição (3) para abaixar o capô. Segure o
interruptor nesta posição até que o capô esteja
totalmente fechado. Libere a chave seletora. A
chave seletora retornará à posição central.

Nota: Não continue a segurar a chave seletora nas

posições aberta ou fechada depois que o movimento
do capô tiver parado. Quando ouvir cliques, solte a
chave seletora. Caso não solte a chave seletora,
poderá causar danos ao atuador.
SPBU7889-21 119
Seção de Operação
Operação da Máquina

i03746727 • Dirija a máquina para frente, para melhor

visibilidade e melhor controle.
Controle do Pára-lama
Rodoviário • Reduza a rotação do motor ao manobrar em áreas
apertadas ou em subidas.
(Se equipado)
Código SMCS: 7252 Faixas de Temperaturas de
Operação da Máquina
A configuração padrão da máquina se destina ao
uso numa faixa de temperatura ambiente de −40°C
(−40°F) a 43°C (110°F). Podem estar disponíveis
configurações especiais para temperaturas
ambientes diferentes. Consulte seu revendedorCat
para obter informações adicionais sobre as
configurações especiais de sua máquina.

Ilustração 135
g01101600
1. Empurre a alavanca (1) para destravar o
para-choque (2).
2. Afaste o para-choque da máquina para acessar o
compartimento do motor.
3. O para-choque possui uma trava que permite que
ele fique aberto. A trava impede um movimento
inesperado do para-choque. Solte a trava para
movimentar o para-choque.
4. Coloque o para-choque na máquina novamente e
prenda-o na posição de operação.
i04024397
Informações Sobre Operação
Código SMCS: 7000
Sempre que estiver operando a máquina, siga estas
instruções básicas:
• Para evitar ferimentos, certifique-se de que
ninguém esteja trabalhando sobre a máquina ou
perto da máquina. Mantenha a máquina sempre
sob controle.
Operação em Descida
Mantenha uma velocidade de percurso
suficientemente baixa para as condições. Ao
operar em uma descida, selecione a marcha
adequada antes de começar a descer. A marcha
adequada deverá permitir que a máquina mantenha
a velocidade apropriada na descida. O controle do
acelerador deve estar em marcha acelerada em
vazio e o motor não deve estar em sobrevelocidade.
Na maioria das situações, a marcha adequada é a
mesma requerida para subir o aclive.
Se a máquina desenvolver velocidade excessiva, o
motor poderá ter sobrevelocidade. A sobrevelocidade
pode resultar em danos ao motor, à bomba hidráulica
e/ou ao trem de força. Use o pedal direito do freio
de serviço ou o freio do motor (se equipada) para
diminuir a velocidade da máquina até que uma
marcha mais baixa possa ser selecionada. Selecione
a marcha mais baixa e prossiga.
O óleo de freio pode superaquecer nas seguintes
condições:
• Use o freio de serviço direito continuamente para
controlar a velocidade de deslocamento.
• Use o pedal direito do freio de serviço para parar
em alta velocidade.
O superaquecimento pode resultar em desgaste
ou danos significativos no pedal direito do freio de
serviço e no comando final.

• Levante a caçamba ou a ferramenta de trabalho o
suficiente para evitar obstáculos.
• Pressione o pedal do freio de serviço antes de
soltar o freio de estacionamento, para evitar que a
máquina se mova.
Nota: O pedal esquerdo do freio de serviço pode ser
usado para frear em descidas. O pedal esquerdo do
freio de serviço reduzirá a transmissão para uma
marcha mais baixa. O pedal esquerdo do freio de
serviço não reduzirá a transmissão para uma marcha
mais baixa se isso resultar em sobrevelocidade do
motor.
120
Seção de Operação
Operação da Máquina
Mudança de Sentido e de
Velocidade
É possível mudar de direção e de velocidade na
rotação total do motor. Entretanto, quando você
muda de direção, a desaceleração aumenta o
conforto do operador. Para controlar a aceleração,
use o pedal esquerdo do freio para desacelerar.
A desaceleração também aumenta a vida útil de
componentes do trem de força.
Sistema de Gerenciamento de
Marcha Lenta do Motor
O Sistema de Gerenciamento de Marcha Lenta foi
criado para maximizar a eficiência do combustível.
O “EIMS” proporciona flexibilidade para gerenciar
marchas lentas. O software “EIMS” do motor vem
com quatro configurações de controle de marcha
lenta: “modo de hibernação”, modo de trabalho,
modo de baixa tensão e modo de aquecimento.
Modo de Hibernação
Se a sua máquina tiver um tempo ocioso maior, o
“modo de hibernação” proporcionará menor consumo
de combustível, redução do nível de ruído e redução
dos níveis de emissões. A economia de combustível
irá variar de acordo com o modelo da máquina
e do ciclo de trabalho. O “modo de hibernação”
será iniciado após 10 segundos se as seguintes
condições forem atendidas:
• A transmissão estiver em neutro.
• O freio de estacionamento estiver acionado.
• O pedal acelerador estiver 5% pressionado ou
menos.
• A corrente no ventilador for superior a 0,8 A.
Nota: A rotação lenta do motor da “hibernação
do EIMS” pode ser ajustada pelo revendedor. O
intervalo programável do “modo de hibernação” e de
600 rpm a 825 rpm.
A máquina retornará à rotação lenta do motor do
modo de trabalho quando o freio de estacionamento
for liberado, com uma mudança de direção da
máquina ou com o acionamento do pedal governador.
Modo de Trabalho
O modo de trabalho é a marcha lenta baixa do motor
durante a operação normal. A marcha lenta do motor
do modo de trabalho pode ser definida para atender
aos requisitos do uso.
SPBU7889-21
Nota: A rotação lenta do motor do “modo de trabalho
do EIMS” pode ser ajustada pelo revendedor. O
intervalo programável do modo de trabalho é de 650
rpm a 1000 rpm.
Modo de Baixa Tensão
Cargas elétricas altas de acessórios podem causar
uma grande drenagem de corrente elétrica da
bateria. O modo de baixa tensão foi criado para
reduzir o risco de descarga total das baterias. Esse
recurso é padrão em todas as máquinas com o
software “EIMS”. O modo de baixa tensão será
iniciado após 5 minutos, se as seguintes condições
forem atendidas:
• A transmissão estiver em neutro.
• O freio de estacionamento estiver acionado.
• O pedal acelerador estiver 5% pressionado ou
menos.
O software “EIMS” monitorará a tensão da bateria.
Se a tensão da bateria cair abaixo de 24,5 volts, a
rotação do motor aumentará para 1.100 rpm para
carregar a bateria. A máquina retornará à rotação
lenta do motor do modo de trabalho quando o freio
de estacionamento for liberado, com uma mudança
de direção da máquina ou com o acionamento do
pedal governador.
Modo de Aquecimento
O modo de aquecimento foi criado para manter o
motor e a máquina mais aquecidos para operação
em clima frio. O modo de aquecimento será iniciado
após 10 minutos, se as seguintes condições forem
atendidas:
• O recurso estiver ativado no software.
• A transmissão estiver em neutro.
• O freio de estacionamento estiver acionado.
• O pedal acelerador estiver 5% pressionado ou
menos.
SPBU7889-21
O software “EIMS” monitorará a temperatura do
líquido arrefecedor e do coletor de admissão. Se
a temperatura do líquido arrefecedor cair abaixo
de 70 °C (158 °F) e a do coletor de admissão para
abaixo de 5 °C (41 °F), a rotação da marcha lenta do
motor aumentará para 1.100 rpm. A máquina sairá
do modo de aquecimento quando a temperatura
do líquido arrefecedor atingir 80 °C (176 °F). A
máquina retornará à rotação da marcha lenta do
motor para o modo de trabalho com a liberação do
freio de estacionamento, com a mudança de direção
da máquina ou com o acionamento do pedal do
governador.
Depois da primeira vez em que for iniciado,
as seguintes condições ativarão o “modo de
aquecimento”:
• 1 minuto decorrido.
• A temperatura do líquido arrefecedor subir acima
de 70°C (158°F).
O software “EIMS” aumentará a rotação do motor
para 1.000 rpm.
A configuração padrão do modo de aquecimento
estiver ativada.
Nota: Consulte seu revendedor Cat para mudar o
modo de aquecimento.
i01690146
Mudanças de Marcha e de
Sentido
Código SMCS: 1000; 7000
É possível fazer mudanças de velocidade e de
sentido do movimento da máquina com o motor
na rotação máxima. No entanto, quando mudar o
sentido do movimento da máquina, desacelere para
dar o máximo conforto ao operador. Para controlar
o acelerador, use o pedal de freio esquerdo para
desacelerar. A desaceleração também maximizará a
vida útil dos componentes do trem de força.
121
Seção de Operação
Operação da Máquina
i01737348
Freio de Estacionamento
Código SMCS: 7000
Uma parada brusca da máquina poderá resultar
em ferimentos. O freio de estacionamento será
engatado automaticamente quando a pressão do
óleo cair abaixo de uma pressão adequada de
operação.
g00888993
Ilustração 136
O indicador de alerta dos freios fica localizado no painel de
instrumentos.
Se os freios perderem a pressão do óleo, um
indicador de alerta para os freios piscará e um
alarme de ação soará.
Esteja preparado para uma parada brusca. Elimine
a causa da perda de pressão do óleo. Não opere a
máquina sem a pressão normal do óleo do freio.
A luz de ação também piscará quando as luzes do
sistema de monitorização piscarem.
AVISO
Movimentar a máquina com o freio de estacionamento
engatado pode causar desgaste excessivo ou danos
ao sistema dos freios.
Caso necessário, solicite reparos nos freios antes de
operar a máquina.
122 SPBU7889-21
Seção de Operação
Operação da Máquina

i03746723

Direção Secundária
(Se equipado)
Código SMCS: 7000

g01972218
Ilustração 137

O indicador de alerta (1) indica uma falha da direção

primária. Quando o indicador de alerta (2) piscar, o
sistema de direção secundário está ativado. Quando
os indicadores de alerta acenderem e os alarmes de
ação soarem, dirija a máquina imediatamente até
um local conveniente e pare a máquina. Desligue
o motor e investigue a causa do problema. Não
opere a máquina até que a causa da falha tenha
sido corrigida.

O Sistema de Monitorização Caterpillar efetuará um

auto-teste da direção secundária durante a partida
do motor. O indicador de alerta (2) ligará por três
segundos para verificar a pressurização do sistema
de direção secundária. Este alarme de ação soará
até o fim do auto-teste ou até que o motor seja
acionado.

O sistema de direção secundária pode ser testado

manualmente. Empurre o interruptor de direção
secundária (3) para determinar se o sistema de
direção secundária e o indicador de alerta estão
funcionando. Quando o interruptor de direção
secundária for pressionado, o motor de direção
secundária será acionado. O indicador de alerta (2)
ligará e o alarme de ação soará. Se o indicador de
alerta (2) não ligar e o alarme de ação não soar, não
opere a máquina.
SPBU7889-21
Partida do Motor
i02717011
Partida do Motor
Código SMCS: 1000; 7000
1. Certifique-se de que o controle da transmissão
esteja na posição NEUTRO. Se equipada, o
interruptor de avante/neutro/marcha à ré deverá
estar na posição NEUTRO.
2. Mova a coluna da direção para a posição
desejada.
3. Engate o freio de estacionamento.
4. Afivele o cinto de segurança.
5. Certifique-se de que as alavancas de comando do
implemento estejam na posição RETER.
6. Antes de dar partida no motor, certifique-se de
que não haja ninguém ao redor da máquina.
Mantenha todos afastados das imediações da
máquina. Dê um leve toque na buzina antes de
dar partida no motor.
7. Coloque a chave interruptora de partida na
posição PARTIDA para dar a partida no motor.
Nota: Não pise no pedal do acelerador durante o
acionamento do motor.
8. Solte a chave interruptora de partida assim que o
motor começar a funcionar.
AVISO
Não acione o motor de partida por mais de 30 segun-
dos. Deixe que o motor de partida esfrie durante dois
minutos antes de acioná-lo de novo. A fim de evitar
danos ao turboalimentador, mantenha a rotação do
motor baixa até que a leitura do manômetro de óleo
do motor verifique se a pressão é suficiente.
Partida do Motor com Aquecedor
do Ar da Admissão (Se Equipada)
Se equipada com aquecedor da admissão de ar
(AIH) para partida em tempo frio, não use auxilia-
res de partida tipo aerossol, como o éter. Tal uso
poderá causar uma explosão e ferimentos.
123
Seção de Operação
Partida do Motor
Gire a chave interruptora de partida para a posição
LIGAR. O indicador de alerta se iluminará durante
o aquecimento antes da partida do motor. O motor
poderá ser acionado depois que o indicador de alerta
apagar-se.
Solte a chave interruptora de partida quando o motor
começar a funcionar.
Nota: O motor não precisará ser preaquecido se a
temperatura ambiente for superior a 10° C (50° F).
Em tais situações, o motor poderá ser acionado até
mesmo com o sistema de preaquecimento ativado.
Assim que a temperatura do líquido arrefecedor do
motor estiver acima de 14° C (57,2° F), o aquecedor
de ar da admissão será desativado.
Nota: O tempo de preaquecimento varia de 10
segundos a 30 segundos.
Partida do Motor com Auxiliar de
Partida a Éter (Se Equipada)
1. Siga os Passos 1 a 7 do procedimento de Partida
do Motor.
Uma quantidade de éter predeterminada será
automaticamente injetada se as condições
ambientes requererem o uso do auxiliar de
partida.
2. Solte a chave interruptora de partida assim que o
motor começar a funcionar.
Para partidas em temperaturas ambientes abaixo de
−18° C (0° F), o uso adicional de um dos seguintes
auxiliares de partida é recomendado:
• Aquecedor de líquido arrefecedor
• Aquecedor de combustível
• Aquecedor da água da camisa
• Bateria com capacidade extra
Referência: Para partidas em temperaturas
ambientes abaixo de −23° C (−10° F), obtenha
informações adicionais junto ao seu revendedor
Caterpillar ou consulte a Publicação Especial,
SEBU5898, Recomendações para Tempo Frio.
124 SPBU7889-21
Seção de Operação
Partida do Motor

i01918892 • Em temperaturas ambientes abaixo de 0° C

(32° F), opere o motor por um período mínimo de
Aquecimento do Motor e da 30 minutos.
Máquina
• Em temperaturas ambientes abaixo de −18° C
Código SMCS: 1000; 7000 (0° F) e se as funções hidráulicas estiverem
vagarosas, mais tempo será necessário para o
Após a partida do motor, deixe que o sistema de aquecimento do motor.
monitorização conclua o autoteste.

g00998329
Ilustração 138

AVISO
Mantenha a velocidade do motor baixa até que o indi-
cador de alerta da pressão do óleo do motor se apa-
gue. Se o indicador de alerta não se apagar dentro de
dez segundos, pare o motor e investigue a causa an-
tes de dar partida novamente. Se este procedimento
não for seguido, o motor poderá sofrer avaria.

1. Opere o motor frio em MARCHA LENTA por um

período mínimo de cinco minutos para aquecê-lo.
Engate e desengate os controles dos acessórios
para agilizar o aquecimento dos componentes
hidráulicos.

2. Verifique com freqüência os indicadores e os

medidores durante a operação da máquina.

O óleo hidráulico se aquecerá mais rapidamente

se o controle da caçamba for mantido na posição
FECHAR por curtos períodos de tempo, como
por exemplo, períodos de até dez segundos. O
óleo hidráulico atingirá a pressão de alívio mais
rapidamente, agilizando, assim, o aquecimento do
óleo.

Movimente todos os controles para ativar a circulação

do óleo hidráulico por todos os cilindros e tubulações
hidráulicas.

Ao operar o motor em marcha lenta para aquecê-lo,

observe as seguintes recomendações:

• Em temperaturas ambientes acima de 0° C (32° F),

opere o motor por aproximadamente 15 minutos.
SPBU7889-21 125
Seção de Operação
Como Estacionar

Como Estacionar i03746724

Como Desligar o Motor em

i01422049
Caso de Problemas Elétricos
Parada da Máquina Código SMCS: 1000; 7000
Código SMCS: 7000
Vire a chave interruptora de partida do motor para a
posição DESLIGAR. Se o motor não desligar, existe
AVISO um defeito elétrico.
Não engate o freio secundário com a máquina em mo-
vimento, a menos que o freio de serviço secundário
falhe.

O uso do freio secundário como freio de serviço em

operação normal causará avarias graves ao sistema
do freio.

1. Estacione em superfície nivelada. Calce as rodas

se tiver que estacionar em uma rampa.

2. Aplique os freios de serviço, a fim de parar a

máquina.

3. Coloque o controle da transmissão na posição

NEUTRO.

4. Engate o freio de estacionamento.

5. Abaixe a ferramenta de trabalho até o solo e

aplique uma leve pressão para baixo.
g01987858
Ilustração 139

i01590318
Um interruptor de desligamento de emergência fica
Desligamento do Motor lozalizado no lado esquerdo da máquina ao lado da
caixa da bateria. Para desligar o motor, movimente
Código SMCS: 1000; 7000 o interruptor para cima.

AVISO
A parada do motor imediatamente após a sua ope-
ração sob carga poderá provocar superaquecimento
e desgaste acelerado dos componentes do motor.
Consulte o seguinte procedimento de parada do mo-
tor para permitir o esfriamento total do motor, evi-
tando, assim, temperaturas excessivas no alojamen-
to central do turboalimentador, o que poderá acarretar
problemas de coqueificação do óleo.
1. Com a máquina parada, opere o motor por cinco
minutos em marcha lenta. Este procedimento
permitirá o esfriamento gradual das áreas
aquecidas do motor.
2. Gire a chave interruptora de partida do motor para
a posição DESLIGAR e retire a chave.
i04923559
Abaixamento do Equipamento
com o Motor Desligado
Código SMCS: 7000
1. Gire a chave de partida do motor para a posição
ON (desligar).
2. Coloque o controle do travamento hidráulico na
posição DESTRAVAR.
3. Coloque o controle de levantamento na posição
ABAIXAR para abaixar a caçamba ou a
ferramenta de trabalho ao solo. Quando a
alavanca de levantamento for solta, o controle de
levantamento retornará para a posição RETER.

4. Mova o controle de retém hidráulico para a

posição TRAVAR.
126 SPBU7889-21
Seção de Operação
Como Estacionar

5. Gire a chave de partida do motor para a posição
DESLIGAR.
Nota: Se as ferramentas de trabalho não abaixarem,
o solenoide de ligar/desligar de suprimento piloto
pode ficar inoperável. Neste caso, prossiga para o
Passo 6.
6. Uma válvula de esfera está localizada próxima à
traseira direita da válvula de controle principal.
Essa válvula de esfera é usada para abaixar
manualmente a ferramenta de trabalho Gire
lentamente a haste quadrada no sentido
horário. A haste quadrada deve ser girada 90
graus. Depois que a ferramenta de trabalho
estiver apoiada no solo, gire a haste quadrada
no sentido anti-horário.

A inobservância das recomendações contidas i03862166

nas placas de advertências poderá resultar em
ferimentos ou morte.
Mantenha todos afastados da área de queda da
lança quando estiver abaixando a lança com o mo-
tor desligado.
Mantenha todos afastados da articulação diantei-
ra durante o abaixamento da lança.
Saída da Máquina
Código SMCS: 7000
1. Use os degraus e corrimãos quando descer da
máquina. Fique de frente para a máquina e use
ambas as mãos. Certifique-se de que os degraus
estão limpos antes de descer.

2. Inspecione o compartimento do motor, verificando

se há detritos. Elimine qualquer detrito e papéis
para evitar um incêndio.

3. Remova todos os detritos inflamáveis para reduzir

o risco de incêndio. Descarte todos os detritos
adequadamente.

4. Sempre gire a chave geral da bateria para a

posição DESLIGAR antes de sair da máquina.

5. Se a máquina não será operadora por um período

de um mês ou superior, remova a chave geral da
bateria.
g02976801
Ilustração 140
6. Instale todas as tampas e todas as travas de
proteção contra vandalismo.

g01119907
Ilustração 141
SPBU7889-21
Informações Sobre
Transporte
i01690122
Embarque da Máquina
Código SMCS: 7000; 7500
Verifique a rota de viagem quanto à altura livre sob
os viadutos. Certifique-se de que haverá espaço
livre suficiente para passagem se a máquina a ser
transportada estiver equipada com uma ROPS, uma
cabine ou um toldo.
Remova todo gelo, neve ou outros materiais
escorregadios da plataforma de carregamento e
da carroceria da máquina transportadora antes de
carregar a máquina. Isso ajudará a evitar que a
máquina escorregue. Isso também ajudará a evitar
que a máquina se desloque enquanto estiver em
trânsito.
Obedeça às leis referentes aos parâmetros da carga
(peso, largura e comprimento).
Ilustração 142
g00863991
Rodas de veículo de reboque devidamente calçadas
1. Calce as rodas do veículo de reboque ou do
vagão ferroviário antes de carregar a máquina.
2. Depois que a máquina tiver sido posicionada,
conecte a trava da direção para reter os chassis
dianteiro e traseiro em seus devidos lugares.
3. Abaixe a caçamba ou a ferramenta de trabalho
até o piso do veículo de transporte. Coloque o
controle da transmissão na posição NEUTRO.
4. Engate o freio de estacionamento.
5. Gire a chave interruptora de partida do motor
para a posição DESLIGAR. Remova a chave
interruptora de partida do motor.
127
Seção de Operação
Informações Sobre Transporte
6. Mova todas as alavancas de controle para aliviar
qualquer pressão aprisionada.
7. Gire a chave geral para a posição DESLIGAR.
Retire a chave geral da bateria.
8. Trave a porta e as tampas de acesso. Instale
todos os protetores contra vandalismo.
9. Prenda a máquina, os equipamentos e as
ferramentas com amarrações adequadas para
impedir sua movimentação durante o transporte.
10. Cubra a abertura do escape. O turboalimentador
(se equipada) não deverá girar com o motor
desligado. Caso contrário, o turboalimentador
poderá danificar-se.
i02043484
Trafegando com a Máquina
Código SMCS: 7000
Verifique com as autoridades competentes para obter
as licenças necessárias e outros itens semelhantes
antes de trafegar com a máquina.
Faça uma inspeção diárias completa antes de subir
na máquina e dar partida no motor.
Referência: Para maiores informações consulte o
tópico deste Manual de Operação e Manutenção,
“Inspeção Diária”.
Carregue a ferramenta de trabalho o mais próximo
possível do solo. Desative os controles da ferramenta
de trabalho quando a máquina estiver em percurso.
Os limites para TON-quilômetro por hora (TON-milha
por hora) devem ser obedecidos. Antes de trafegar,
consulte o seu revendedor de pneus sobre as
pressões de pneus recomendadas e sobre os limites
de velocidade dos pneus.
Encha os pneus até a pressão correta. Use uma
conexão auto-fixável para encher um pneu. Fique
atrás da banda de rodagem quando estiver enchendo
um pneu.
Referência: Para mais informações, consulte o
Manual de Operação e Manutenção, “Informações
Sobre a Inflação de Pneus”.
Quando trafegar por longas distâncias, programe
paradas para permitir que os pneus e os
componentes esfriem. Pare durante 30 minutos após
cada 40 km (25 milhas) ou após cada hora.
128 SPBU7889-21
Seção de Operação
Informações Sobre Transporte

i02924219 Instalação da trava do implemento

Trava do Acessório
(Deslocamento em Estrada)
Código SMCS: 6001; 6107; 7000

O Reino Unido exige que todas as máquinas que

tenham uma altura maior que 3 m (9,8 pés) ou
máquinas que tenham equipamento de elevação
que possa exceder 3 m (9,8 pés) de altura sejam
equipadas com um dispositivo de travamento que
não possa ser operado da cabine.

A trava é fornecida com a máquina para travar o

braço de levantamento na posição de percurso.
Instale a trava entre o braço de levantamento e a
ferramenta de trabalho quando estiver trafegando em
estradas públicas. Use a trava somente de acordo
com as seguintes instruções:

• A trava não substitui nenhuma forma de trava

existente que seja fornecida com a máquina.

• A trava não substitui nenhuma forma de trava

existente que seja fornecida com a máquina.

• A trava não substitui nenhum recurso existente

que desative a máquina.
g00587686
Ilustração 143
• Todos os dispositivos de travamento existentes (1) Calço na ferramenta de trabalho
devem continuar a ser utilizados de acordo com o (2) Catraca da trava
Manual de Operação e Manutenção. (3) Trava
(4) Olhal de levantamento e chassi de suporte da caçamba

• Mantenha a trava com a máquina o tempo todo. 1. Posição do braço de levantamento em posição
Inspecione a trava regularmente quanto a danos.
para trafegar com a máquina.
Quaisquer componentes danificados deverão ser
substituídos imediatamente.
2. Instale uma extremidade da trava (3) no calço (1)
que está instalado na ferramenta de trabalho.
• Não opere o braço de levantamento com a trava
instalada. Ative o controle de travamento hidráulico
3. Instale a extremidade oposta da trava (3) no olhal
depois que a trava for instalada. A ativação
de levantamento (4) no lado esquerdo do chassi
da trava da alavanca hidráulica neutralizará a
de suporte da caçamba.
operação do sistema piloto.
4. Fixe a trava com a catraca (2). Aperte a catraca
• Use a trava somente quando estiver trafegando para eliminar o excesso de folga. Não aperte a
com a máquina. A trava não deve ser usada para
trava excessivamente.
nenhuma outra função ou operação.
5. Solte a catraca puxando a placa de travamento
• Depois de chegar ao seu destino, remova a trava em direção à alavanca.
antes de operar o braço de levantamento.
SPBU7889-21 129
Seção de Operação
Informações Sobre Transporte

i04801173

Levantamento e Amarração da
Máquina
Código SMCS: 7000; 7500

Procedimentos incorretos de levantamento e de

amarração poderão permitir a movimentação ou
queda da carga e resultar em ferimentos ou morte.
Use somente cabos de aço e estropos com capa-
cidade nominal apropriada nos pontos de levan-
tamento e de amarração existentes na máquina.

Siga as instruções descritas no tópico deste Ma-

nual de Operação e Manutenção, “Levantamento
e Amarração da Máquina” referentes à técnica
correta de fixação da máquina. Refira-se também
ao tópico deste Manual de Operação e Manu-
tenção, “Especificações” para as informações
específicas de peso.
130
Seção de Operação
Informações Sobre Transporte
Ilustração 144
AVISO
O levantamento ou amarrações inadequados podem
permitir a movimentação da carga, causando ferimen-
tos ou avarias. Instale a barra de trava da articulação
antes de efetuar o levantamento.
Nota: Não use alças ou degraus para levantar ou
amarrar a máquina.
Nota: O peso de embarque da máquina listado é o
peso de embarque da configuração mais comum de
máquina. Se foram instalados acessórios em sua
máquina, o peso e o centro de gravidade da sua
máquina podem variar.
SPBU7889-21
g02537822
Referência: Consulte o tópico Manual de Operação
e Manutenção, “Especificações” para obter as
dimensões e o peso da máquina.
Ponto de Levantamento – Para levantar
a máquina, fixe os dispositivos de
levantamento nos pontos de levantamento.
Ponto de Amarração – Para amarrar a
máquina, fixe as amarrações nos pontos
de amarração.
Use cabos com capacidade nominal adequada para
levantar a máquina.
Posicione o guindaste ou dispositivo de levantamento
para erguer a máquina de forma nivelada.
SPBU7889-21 131
Seção de Operação
Informações Sobre Transporte

A largura da barra transversal deverá ser suficiente

para evitar que os cabos de levantamento ou as
cintas de levantamento entrem em contato com a
máquina.

1. Engate o freio de estacionamento antes de

suspender a máquina e de prender a máquina
com amarras.

2. Instale o pino de travamento do chassi antes de

levantar a máquina.

g02868396
Ilustração 145
Olhais de Levantamento (observe que os pneus não são mostrados por fins de clareza)

3. Fixe dois cabos de levantamento na parte traseira 7. Erga a máquina. Mova a máquina para a posição
da máquina. Há um olhal de levantamento em desejada.
cada lado da parte traseira da máquina. Os olhais
de levantamento estão identificados por uma 8. Com a máquina posicionada, coloque os blocos
etiqueta estampada com um gancho. atrás dos pneus.

4. Prenda dois cabos de levantamento na dianteira

da máquina. Há um olhal em cada lado da
dianteira da máquina. Os olhais de levantamento
estão identificados por uma etiqueta estampada
com um gancho.

5. Conecte os quatro cabos de içamento às barras

transversais. As barras transversais devem estar
centralizadas sobre a máquina.

6. Se equipada, garanta que os acessórios estejam

presos com firmeza.
132 SPBU7889-21
Seção de Operação
Informações Sobre Transporte

g02868416
Ilustração 146
Posições de Amarração (observe que os pneus não são mostrados por fins de clareza)

9. Prenda a máquina nas posições de amarração.

As posições estão identificadas na máquina por
uma etiqueta. Há uma posição de amarração em
cada lado da parte traseira da máquina. Há uma
posição de amarração em cada lado da parte
dianteira da máquina, atrás do pneu dianteiro.

Use cabos de classificação adequada para amarrar

a máquina.

Verifique todas as leis que regem as características

da carga (altura, peso, largura e comprimento).

Referência: Para obter instruções de embarque,

consulte o tópico Manual de Operação e Manutenção,
“Embarque da Máquina”.
SPBU7889-21
Informações Sobre
Rebocamento
i04720095
Recuperação da Máquina
Código SMCS: 7000
O reboque incorreto de uma máquina inoperante
poderá resultar em ferimentos ou morte.
Antes de desengatar os freios, calce a máquina
para evitar que a mesma se movimente. A máqui-
na poderá movimentar-se livremente se os calços
não forem instalados.
O mau funcionamento dos freios poderá resultar
em ferimentos ou morte.
Certifique-se de que todos os reparos e ajustes
necessários tenham sido feitos na máquina antes
de recolocar em operação uma máquina que tenha
sido rebocada a uma área de serviço.
AVISO
Esta máquina não foi projetada para permitir o rebo-
que de acessórios. O engate é somente para resgate
de máquinas.
Para executar corretamente o procedimento de
reboque, use as recomendações a seguir.
Esta máquina é equipada com freio de
estacionamento aplicado por força de mola quando a
pressão do óleo é liberada. Se o motor ou o sistema
de óleo do freio estiver inoperante, os freios de
estacionamento serão engatados e a máquina não
poderá ser movida.
Use essas instruções de reboque para movimentar
uma máquina inoperante por uma curta distância de
8 quilômetros (5 milhas) ou menos. Não movimente
a máquina mais rapidamente que 3 km/h (2 mph).
Movimente a máquina a um local conveniente
para reparo. Sempre transporte a máquina se for
necessário movê-la numa distância longa.
A máquina rebocadora deverá estar blindada, para
proteger o operador no caso de rompimento do cabo
ou da barra de rebocamento.
133
Seção de Operação
Informações Sobre Rebocamento
Não permita a presença de pessoas na máquina
sendo rebocada, a menos que o operador possa
controlar a direção e/ou os freios.
Antes de rebocar a máquina, inspecione a condição
do cabo ou barra de reboque. Certifique-se também
de que o cabo de reboque ou a barra de reboque
tenha a resistência suficiente para rebocar a máquina
inoperante. O cabo ou a barra de reboque deve ter
pelo menos a resistência igual a 1,5 vezes o peso
bruto da máquina que está sendo rebocada.
Não use correntes para puxar uma máquina. Um
elo da corrente pode quebrar-se causando lesões
corporais. Use um cabo de aço com extremidades
que tenham ganchos ou anéis. Coloque um
observador num local seguro. O observador pode
interromper o procedimento se o cabo começar a
quebrar ou desfiar. Pare de puxar sempre que a
máquina rebocadora se movimentar sem movimentar
a máquina que está sendo rebocada.
Mantenha o cabo de reboque no menor ângulo
possível. Não ultrapasse um ângulo de 30 graus da
posição em linha reta.
Um movimento rápido da máquina poderá
sobrecarregar e quebrar o cabo ou a barra de
reboque. Recomenda-se um movimento gradual e
suave da máquina.
Normalmente, a máquina rebocadora deve ser
do mesmo tamanho que a máquina inoperante.
Certifique-se de que a máquina rebocadora tenha
capacidade de frenagem suficiente, peso suficiente,
e potência suficiente para controlar a rampa e a
distância envolvida.
Conecte uma máquina maior ou máquinas adicionais
à máquina inoperante para fornecer controle e
frenagem suficientes. O controle da máquina
inoperante deve ser mantido o tempo todo.
Não é possível enumerar as exigências para cada
situação diferente. É necessária a capacidade
mínima da máquina rebocadora em superfícies
lisas e niveladas. Será necessária a capacidade
máxima de reboque em subidas ou em superfícies
irregulares.
Qualquer máquina rebocada com uma carga deve
ser equipada com um sistema de freios que possa
ser operado a partir do posto do operador.
Para rebocar uma máquina inoperante, consulte o
seu revendedor Cat.
134 SPBU7889-21
Seção de Operação
Informações Sobre Rebocamento

Reboque com o Motor Funcionando Nota: Certifique-se de que as mangueiras dos

Se o motor estiver funcionando, a máquina poderá
ser rebocada por uma curta distância sob certas
condições. O trem de força e o sistema de direção
devem estar em condições de serem operados.
Reboque a máquina por uma pequena distância
apenas. Por exemplo, retire a máquina de um
atoleiro ou leve-a para a beira da estrada.
cilindros estejam conectadas corretamente antes de
operar a máquina de novo. O sistema de direção
não vai funcionar se as conexões da mangueiras
estiverem invertidas.
2. Se suspeitar de falha da transmissão interna ou
do trem de acionamento, remova os eixos de
comando central e traseiro.

O operador na máquina rebocada deve dirigir a Referência: Para o procedimento de remoção

máquina no sentido do cabo de reboque.
Siga cuidadosamente todas as instruções descritas
neste tópico.
Reboque com o Motor Desligado
AVISO
Tome todas as providências necessárias para asse-
gurar-se de que os fluidos sejam devidamente manti-
dos em seus compartimentos durante os procedimen-
tos de inspeção, manutenção, teste, ajuste e repa-
ro do produto. Esteja preparado para coletar os flui-
dos em recipientes adequados antes de abrir qual-
quer compartimento ou desmontar quaisquer compo-
nentes que contenham fluidos.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Catá-
logo de Ferramentas de Serviço do Revendedor” pa-
ra saber quais são as ferramentas e os suprimentos
adequados para coletar e conter fluidos nos produtos
Cat.
dos eixos de comando, consulte o manual de
Desmontagem e Montagem do trem de força ou
consulte o revendedor Cat.
3. Desengate o freio de estacionamento para
impedir desgaste excessivo e danos ao sistema
do freio de estacionamento enquanto a máquina
estiver sendo rebocada.
Referência: Para informações sobre o desengate
manual do freio de estacionamento, consulte o
tópico deste Manual de Operação e Manutenção,
“Desengate Manual do Freio de Estacionamento” .
4. Prenda a barra ou o cabo de reboque entre a
máquina inoperante e a máquina de reboque.
5. Reboque a máquina lentamente. Não ultrapasse
3 km/h (2 mph).

Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-

mentos e as leis locais.

g00286064
Ilustração 147
(A) Extremidade da haste. (B) Extremidade do cabeçote.

Execute os seguintes passos antes de rebocar a

máquina.

1. Inverta as conexões da mangueira da direção

hidráulica em um cilindro somente permitindo que
os cilindros de direção movam-se livremente.
SPBU7889-21 135
Seção de Operação
Informações Sobre Rebocamento

i01500097

Freio de Estacionamento -
Desengate Manual
Código SMCS: 4267; 7000

O mau funcionamento dos freios poderá resultar

em ferimentos ou morte. Não opere a máquina se
os freios foram aplicados devido ao mau funcio-
namento do sistema de lubrificação ou dos freios.

Corrija qualquer problema antes de operar a má-

quina.

g00767477
Ilustração 148

O acionador do freio de estacionamento fica montado

dentro da armação traseira da carregadeira.

1. Calce as rodas para evitar que a máquina se

desloque quando o freio de estacionamento
estiver solto.

2. Conecte a trava de bloqueamento da direção.

3. Afrouxe a contraporca (1) de 18 mm (3/4 pol). Vire

a haste (2) até que a haste saia o suficiente para
liberar totalmente o freio de estacionamento.
136
Seção de Operação
Partida do Motor (Métodos Alternativos)
Partida do Motor (Métodos
Alternativos)
i02490133
Partida do Motor com Cabos
Auxiliares de Partida
Código SMCS: 1000; 7000
Se as baterias não forem mantidas apropriada-
mente, isso poderá causar ferimentos.
Evite centelhas perto das baterias, pois elas cau-
sam a explosão de vapores. Não permita que as
extremidades de cabos auxiliares de partida se to-
quem ou que toquem na máquina.
Não fume quando verificar os níveis de eletrólito
da bateria.
O eletrólito é um ácido e pode causar ferimentos
se entrar em contacto com a pele ou os olhos.
Use sempre proteção para os olhos quando der
partida na máquina com cabos auxiliares de par-
tida.
Procedimentos inadequados de partida com ca-
bos auxiliares de partida podem causar uma ex-
plosão, resultando em ferimentos.
Quando usar cabos auxiliares de partida, sempre
conecte primeiramente o cabo auxiliar de partida
positivo (+) no terminal positivo (+) da bateria. Em
seguida, conecte o cabo auxiliar de partida nega-
tivo (-) no chassi, longe das baterias. Siga o pro-
cedimento encontrado no Manual de Operação e
Manutenção.
Dê partida com cabos auxiliares de partida so-
mente com uma fonte de energia que tenha a mes-
ma voltagem da máquina inoperante.
Desligue todas as luzes e acessórios da máquina
inoperante. Caso contrário, eles operarão quando
se conectar a fonte de energia.
SPBU7889-21
Não carregue uma bateria que tenha gelo em qual-
quer das células.
Carregar uma bateria nestas condições pode cau-
sar uma explosão que pode resultar em ferimen-
tos ou morte.
Sempre deixe o gelo derreter antes de carregar a
bateria.
AVISO
Quando der partida a partir de outra máquina, certi-
fique-se que as máquinas não se toquem. Isso po-
de impedir danos aos mancais e circuitos elétricos do
motor.
Ligue (feche) a chave geral da bateria antes da co-
nexão de reforço para impedir danos aos componen-
tes elétricos da máquina inoperante.
Baterias livres de manutencao altamente descarrega-
das não se recarregam totalmente a partir do alter-
nador após a partida auxiliar. As baterias devem ser
carregadas com a voltagem adequada com um carre-
gador de bateria. Muitas baterias consideradas inuti-
lizadas ainda são recarregáveis.
Esta máquina tem um sistema de partida de 24 volts.
Use somente a mesma voltagem para partida auxiliar.
O uso de voltagens mais altas danifica o sistema elé-
trico.
Uso de Cabos Auxiliares de Partida
1. Coloque a alavanca de controle de sentido da
transmissão da máquina inoperante na posição
NEUTRO. Engate o freio de estacionamento.
Abaixe todos os acessórios ao solo. Coloque
todos os controles na posição RETER.
2. Gire a chave interruptora de partida da máquina
inoperante para a posição DESLIGAR. Desligue
todos os acessórios.
3. Gire a chave geral da bateria da máquina
inoperante para a posição LIGAR.
4. Aproxime a máquina auxiliar de partida ou a fonte
auxiliar de força da máquina inoperante para que
os cabos se alcancem. NÃO PERMITA, PORÉM,
QUE A MÁQUINA AUXILIAR OU A FONTE
AUXILIAR DE FORÇA ENTRE EM CONTATO
COM A MÁQUINA INOPERANTE.
5. Desligue o motor da máquina auxiliar de partida.
(Se estiver usando uma fonte de alimentação
auxiliar, desligue o sistema de carga).
SPBU7889-21 137
Seção de Operação
Partida do Motor (Métodos Alternativos)

6. Verifique as tampas das baterias com relação i02358077

à instalação e ao aperto corretos. Efetue estas
verificações em ambas as máquinas. Certifique-se Partida do Motor com Tomada
de que as baterias na máquina inoperante não
estejam congeladas. Verifique se o nível de
Auxiliar de Partida
eletrólito da bateria não está baixo. Código SMCS: 1463
7. Conecte o cabo positivo ao terminal positivo da
bateria descarregada.

Não permita que as braçadeiras do cabo positivo

entrem em contato com qualquer peça metálica,
exceto com os terminais da bateria.

Nota: Baterias em série podem estar localizadas

em compartimentos separados. Utilize o terminal
conectado ao solenóide do motor de arranque. Em
geral, esta bateria fica no mesmo lado da máquina
que o motor de arranque.

8. Ligue o cabo auxiliar de partida positivo ao

terminal positivo da fonte auxiliar de força. Use Ilustração 149
g01118932
o procedimento do Passo 7 para determinar o
terminal correto.

9. Conecte uma extremidade do cabo negativo ao

terminal negativo da fonte de alimentação auxiliar.

10. Efetue a conexão final. Conecte o cabo negativo

ao chassi da máquina inoperante. Faça esta
conexão longe da bateria, das tubulações
hidráulicas e de combustível, e das peças em
movimento.

11. Dê partida no motor da máquina auxiliar de

partida. (Se estiver usando uma fonte de
alimentação auxiliar, energize o sistema de carga
da fonte de alimentação auxiliar). g01118929
Ilustração 150

12. Aguarde dois minutos para que as baterias
da máquina inoperante possam carregar-se
parcialmente.
13. Tente dar partida no motor da máquina
inoperante.
Algumas máquinas Caterpillar podem estar
equipadas com tomadas auxiliares de partida. Todas
as outras máquinas podem estar equipadas com
uma tomada do serviço de peças. Assim, sempre
haverá um receptáculo permanente para partida com
cabos auxiliares.

Referência: Para informações adicionais,
consulte tópico deste Manual de Operação e
Manutenção, “Partida do Motor”.
14. Desligue os cabos auxiliares de partida na ordem
inversa imediatamente após a partida do motor
da máquina inoperante.
Há dois conjuntos de cabo que podem ser usados
para a partida auxiliar de uma máquina inoperante.
Pode-se fazer a partida auxiliar da máquina
inoperante a partir de outra máquina que esteja
equipada com uma tomada de partida auxiliar ou com
uma fonte de alimentação auxiliar. O seu revendedor
Caterpillar pode fornecer os comprimentos de cabo
corretos para a sua aplicação.

1. Determine a razão pela qual o motor não dá

partida.

Referência: Consulte a Instrução Especial,

SEHS7633, Procedimento de Teste da Bateria
para mais informações.
138 SPBU7889-21
Seção de Operação
Partida do Motor (Métodos Alternativos)

2. Mova a alavanca de controle de direção da

transmissão na máquina inoperante para
NEUTRO. Engate o controle de travamento
hidráulico. Engate o freio de estacionamento.
Abaixe todas as ferramentas de trabalho ao solo.
Mova todos os controles para a posição RETER.

3. Vire a chave interruptora de partida do motor

para a posição DESLIGAR. Desligue todos os
acessórios.

4. Vire a chave geral da bateria na máquina

inoperante para a posição LIGAR.

5. Mova para perto da máquina inoperante a

máquina que está sendo usada como fonte
de energia elétrica. Os cabos auxiliares de
partida devem alcançar as baterias de ambas
as máquinas. NÃO DEIXE AS MÁQUINAS
ENTRAREM EM CONTATO ENTRE SI.

6. Desligue o motor da máquina que estiver sendo

usada como fonte de energia. Se for usar uma
fonte auxiliar de energia, desligue o sistema de
carga.

7. Conecte o cabo auxiliar de partida adequado à

tomada auxiliar de partida da máquina inoperante.

8. Conecte a outra extremidade do cabo auxiliar de

partida à tomada auxiliar de partida da máquina
que estiver sendo usada como fonte de energia.

9. Dê partida no motor da máquina que estiver

sendo usada como fonte de energia ou energize
o sistema de carga da fonte auxiliar de energia.

10. Deixe a máquina que estiver sendo usada como

fonte de energia carregar as baterias por dois
minutos.

11. Tente dar partida na máquina inoperante.

12. Imediatamente após a partida do motor

inoperante, desconecte o cabo auxiliar de partida
da fonte de energia elétrica.

13. Desconecte a outra extremidade do cabo auxiliar

de partida da máquina inoperante.

14. Conclua a análise de falha do sistema de carga

e partida da máquina inoperante, conforme
requerido. Verifique a máquina enquanto o motor
estiver funcionando e o sistema de carga estiver
em operação.
SPBU7889-21 139
Seção de Manutenção
Informações sobre a Inflação de Pneus

Seção de Manutenção Nota: Não ajuste o regulador do equipamento de

inflação a mais de 140 kPa (20 psi) acima da pressão
recomendada para os pneus.

Informações sobre a Use o Grupo Regulador 6V-4040 ou um Grupo

Regulador equivalente para calibrar pneus com
Inflação de Pneus cilindros de nitrogênio.

Referência: Para instruções sobre a inflação de

i02102830 pneus, consulte a Instrução Especial, SMHS7867,
Inflação de Pneus com Grupo de Inflação de Pneus com Nitrogênio.

Nitrogênio Para calibragem com nitrogênio, use as mesmas

pressões de pneu que são usadas para calibragem
Código SMCS: 4203 com ar. Consulte o seu revendedor de pneus sobre
as pressões operacionais.
A Caterpillar recomenda a utilização de gás de
nitrogênio seco tanto para inflação do pneu quanto
i02340578
para os ajustes de pressão do pneu. Isto inclui
todas as máquinas com pneus de borracha. O
nitrogênio é um gás inerte que não irá colaborar para
Pressão de Calibragem dos
a combustão dentro do pneu. Pneus
Código SMCS: 4203; 7500

A pressão de calibragem dos pneus de máquinas

Equipamento adequado para calibragem com ni-
embarcadas da fábrica é adequada somente
trogênio e o treinamento para usá-lo são necessá-
para embarque. Obtenha sempre as pressões de
rios para evitar calibragem excessiva. Pode ocor-
calibragem dos pneus adequadas para sua máquina
rer o estouro de um pneu ou a falha de um aro
com o fornecedor de pneus antes de colocar a
devido ao uso impróprio ou incorreto de equipa-
máquina em operação. As pressões de calibragem
mento podendo ocorrer ferimentos ou morte.
dos pneus recomendadas para os pneus dianteiros e
traseiros vão variar para cada aplicação.
Poderá ocorrer estouro de pneu e/ou falha do aro
se o equipamento de calibragem não for usado
A pressão de calibragem apropriada e a manutenção
corretamente, uma vez que a pressão de um cilin-
da pressão de calibragem dos pneus é crucial para
dro de nitrogênio totalmente carregado é de apro-
a melhor vida útil possível dos pneus. A pressão de
ximadamente 15000 kPa (2200 psi).
calibragem dos pneus deve sempre ser obtida com
o fornecedor de pneus, por causa das mudanças na
Há outros benefícios com o uso de nitrogênio, além tecnologia dos pneus, equipamentos e aplicações
de reduzir o risco de explosão. O uso de nitrogênio diferentes.
para a calibragem de pneus reduz a oxidação lenta
da borracha. O uso de nitrogênio reduz também a Referência: Consulte a edição mais recente
deterioração gradual do pneu. Isto é especialmente da Publicação Especial, “Manual de Produção
importante para pneus para os quais a expectativa Caterpillar” para informações gerais sobre a pressão
de vida útil é longa, de pelo menos quatro anos. O de calibragem dos pneus.
nitrogênio reduz a corrosão dos componentes do
aro. Além disso, o nitrogênio reduz os problemas
resultantes da desmontagem.

Um estouro de pneu ou falha do aro pode causar

ferimentos.

Use uma conexão de autofixação e fique atrás da

banda de rodagem ao calibrar pneus para se pre-
venir contra ferimentos.
140 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Informações sobre a Inflação de Pneus

i02671319

Ajuste da Pressão de
Calibragem dos Pneus
Código SMCS: 4203

Obtenha sempre de seu fornecedor de pneus as

pressões de calibragem e as recomendações de
manutenção adequadas para os pneus de sua
máquina. A pressão dos pneus numa área aquecida
da oficina, com temperaturas de 18° a 21°C
(65° a 70°F), mudará significativamente quando
a máquina for movimentada para ambientes com
temperaturas de congelamento. Se você calibrar
o pneu à pressão correta em uma oficina quente,
o pneu estará subcalibrado em temperaturas de
congelamento. A baixa pressão reduz a vida útil do
pneu.

Referência: Quando operar a máquina em

temperaturas de congelamento, consulte o tópico da
Publicação Especial, SEBU5898, “Recomendações
para Tempo Frio para Todas as Máquinas Caterpillar”
para ajustar as pressões de calibragem dos pneus.
SPBU7889-21
Viscosidades dos Lubrificantes e Quantidades de Reabastecimento
Viscosidades dos
Lubrificantes e
Quantidades de
Reabastecimento
i04778665
Viscosidades dos
Lubrificantes
(Recomendações de Fluidos)
Código SMCS: 7581
Informações Gerais sobre
Lubrificantes
Quando for operar a máquina sob temperaturas
inferiores a −20 °C (−4 °F), consulte a Publicação
Especial, SPBU5898, Recomendações para Clima
Frio. Essa publicação está disponível junto ao
revendedor Cat.
Para aplicações em climas frios nas quais se
recomenda o óleo de transmissão com grau SAE
0W-20, o óleo Cat TDTO para Clima Frio é a primeira
opção.
A Caterpillar determinou que as Pás-carregadeiras de
Rodas equipadas com o Acessório de Arrefecimento
para Alta Temperatura Ambiente pode operar com o
Óleo de Sistema Hidráulico Cat HYDO Advanced
10 em temperaturas ambientes de −20° C (−4° F) a
50° C (122° F).
Consulte a seção “Informações sobre Lubrificantes”
na revisão mais recente da Publicação Especial,
SPBU6250, Recomendações para Fluidos de
Máquinas Caterpillar para obter uma lista de óleos
de motor Caterpillar e informações detalhadas. Este
manual pode ser encontrado na internet no site
Safety.Cat.com.
As notas de rodapé são parte vital das tabelas. Leia
TODAS as notas de rodapé sobre o compartimento
da máquina em questão.
Seleção da Viscosidade
Para selecionar o óleo adequado para cada
compartimento da máquina, consulte a tabela
“Viscosidade do Lubrificante para Temperatura
Ambiente”. Use o tipo de óleo E a viscosidade de
óleo adequado para o compartimento específico à
temperatura ambiente correta.
141
Seção de Manutenção
O grau de viscosidade adequado do óleo é
determinado pela temperatura ambiente mínima (o ar
nas proximidades da máquina). Mede a temperatura
quando a máquina é ligada e enquanto a máquina
é operada. Para determinar o grau de viscosidade
apropriada do óleo, consulte a coluna “Mín” da
tabela. Essas informações refletem a mais baixa
temperatura ambiente para se dar partida e para se
trabalhar em uma máquina fria. Consulte a coluna
“Máx” da tabela para selecionar a viscosidade do
óleo para operação da máquina à temperatura
mais alta prevista. A menos que especificado de
outra maneira nas tabelas de “Viscosidades dos
Lubrificantes para Temperaturas Ambientes”, use
a máxima viscosidade de óleo permitida para a
temperatura ambiente ao ligar a máquina.
Em máquinas utilizadas em regime de operação
contínua, devem-se usar óleos com viscosidade
mais alta nos comandos finais e nos diferenciais.
Óleos com maior viscosidade manterão a máxima
espessura possível da película de óleo. Consulte o
artigo “Informações Gerais para Lubrificantes”, as
tabelas “Viscosidades dos Lubrificantes” e as notas
de rodapés associadas. Consulte o revendedor Cat
se precisar de mais informações.
AVISO
Não seguir as recomendações encontradas nesse
Manual pode levar a um desempenho reduzido e
falha do compartimento.
Óleo do Motor
Os óleos Cat foram desenvolvidos e testados para
fornecer o máximo desempenho e vida útil projetados
e incorporados aos motores Cat.
Os óleos Cat DEO-ULS multiviscosos e CatDEO
multiviscosos foram formulados com as quantidades
corretas de detergentes, dispersantes e alcalinidade
para proporcionar desempenho superior aos motores
diesel Caterpillar, quando recomendados para uso.
Nota: O grau de viscosidade SAE 10W-30 é o
preferível para os motores diesel 3116, 3126, C7,
C-9 e C9 quando a temperatura ambiente estiver
entre −18 °C (0 °F) e 40 °C (104 °F).
142 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Viscosidades dos Lubrificantes e Quantidades de Reabastecimento

Tabela 27
Viscosidades dos Lubrificantes para Temperaturas Ambientes

Viscosidades °C °F
Compartimento ou Sistema Requisitos de Tipo de Óleo
e Desempenho de Óleo Mín Máx Mín Máx

Cat DEO-ULS Cold Weather SAE 0W-40 −40 40 −40 104

Cat DEO-ULS
SAE 10W-30 −18 40 0 104
Cárter do motor Cat DEO

Cat DEO-ULS
SAE 15W-40 −9,5 50 15 122
Cat DEO

Quando se usarem combustíveis com concentrações • Cat MTO

de enxofre de 0,1% (1.000 ppm) ou mais, o Cat
DEO-ULS poderá ser usado se houver um programa • Cat DEO
de análise do óleo S·O·S for seguido. Baseie o
intervalo de troca de óleo na análise do óleo. • Cat DEO-ULS
Nota: Se as recomendações feitas quanto ao • Cat TDTO
intervalo de troca de óleo após a análise do óleo não
forem seguidas, poderá ocorrer redução na vida útil • Cat TDTO Cold Weather
dos componentes do motor.
• Cat TDTO-TMS
Sistemas Hidráulicos
• Cat DEO-ULS Cold Weather
Consulte a seção “Informações sobre Lubrificantes”
na revisão mais recente da Publicação Especial, Se barulho é um problema no sistema hidráulico, o
aditivo de óleo 1U-9891 pode ser usado no sistema
SEBU6250, Recomendações de Fluidos da Máquina
hidráulico. Este aditivo é um modificador de fricção
Caterpillar para obter informações detalhadas. Este
manual pode ser encontrado na internet no site que ajuda a reduzir o nível de barulho.
Safety.Cat.com.

Os itens a seguir são os óleos preferenciais para uso

na maioria dos sistemas hidráulicos da máquina Cat:

• Cat HYDO Advanced 10 SAE 10W

• Cat HYDO Advanced 30 SAE 30W
• Cat BIO HYDO Advanced
Os fluidos Cat HYDO Advanced têm aumento de
50% no intervalo de drenagem padrão do óleo
em sistemas hidráulicos de máquinas (3.000 horas
contra 2.000 horas) em relação a óleos de segunda
ou terceira opção, quando se segue a programação
de intervalos de manutenção para trocas de filtros
de óleo e coleta de amostras de óleo estabelecidos
no Manual de Operação e Manutenção específico
de sua máquina. É possível atingir intervalos de
drenagem de óleo de 6.000 horas com o uso da
análise de óleo dos Serviços S·O·S. Consulte o
revendedor Cat para saber mais detalhes. Em trocas
para os fluidosCat HYDO Advanced, a contaminação
cruzada com o óleo remanescente deve ser mantida
abaixo de 10%.

Óleos de preferência secundária estão listados

abaixo.
SPBU7889-21 143
Seção de Manutenção
Viscosidades dos Lubrificantes e Quantidades de Reabastecimento

Tabela 28
Viscosidades dos Lubrificantes para Temperaturas Ambientes

Viscosidades de °C °F
Compartimento ou Sistema Requisitos de Tipo de Óleo
e Desempenho Óleo Mín Máx Mín Máx

CatHYDO Advanced 10(1)

SAE 10W −20 40 −4 104
Cat TDTO

Cat HYDO Advanced 30

SAE 30 0 50 32 122
Cat TDTO

Cat BIO HYDO Advanced ISO 46 Multiviscoso −30 45 −22 113

Cat MTO
Sistema Hidráulico Cat DEO-ULS SAE10W-30 −20 40 −4 104
Cat DEO

Cat DEO-ULS
SAE15W-40 −15 50 5 122
Cat DEO

Cat TDTO-TMS Multiviscoso −15 50 5 122

Cat DEO-ULS Cold Weather SAE0W-40 −40 40 −40 104

Cat TDTO Cold Weather SAE 0W-20 −40 40 −40 104

(1) −20° C (−4° F) a 50° C (122° F) se equipada com o Acessório de Arrefecimento para Alta Temperatura Ambiente

Transmissão e Eixos
Consulte a seção “Informações sobre Lubrificantes”
na revisão mais recente da Publicação Especial,
SEBU6250, Recomendações de Fluidos da Máquina
Caterpillar para obter informações detalhadas. Este
manual pode ser encontrado na internet no site
Safety.Cat.com.

Quando for operar a máquina sob temperaturas

inferiores a −20 °C (−4 °F), consulte a Publicação
Especial, SPBU5898, Recomendações para Clima
Frio. Essa publicação está disponível junto ao
revendedor Cat.

Tabela 29
Viscosidades dos Lubrificantes para Temperaturas Ambientes

Compartimento ou Requisitos de Tipo de °C °F

Sistema Óleo e Desempenho Viscosidades de Óleo
Mín Máx Mín Máx

Cat TDTO Cold

SAE 0W-20 −40 10 −40 50
Weather

SAE 10W −20 10 −4 50

Servotransmissão
Cat TDTO SAE 30 0 35 32 95

SAE 50 10 50 50 122

Cat TDTO-TMS Multiviscoso −20 43 4 110

Cat TDTO Cold

SAE 0W-20 −40 0 −40 32
Weather

SAE 10W −25 15 −13 59

Eixos de Acionamento
Cat TDTO SAE 30 −20 43 −4 110

SAE 50 10 50 50 122

Cat TDTO-TMS Multiviscoso −30 43 −22 110

144 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Viscosidades dos Lubrificantes e Quantidades de Reabastecimento

Lubrificantes Especiais
Graxa
Para usar um lubrificante que não seja da Cat, o
fornecedor deve se certificar de que o lubrificante
seja compatível com a graxa da Cat.

Cada articulação de pino deverá ser lubrificada com a

nova graxa. Assegure-se de que toda a graxa usada
seja removida. O não cumprimento desse requisito
pode causar falha em uma articulação de pino.

Tabela 30
Graxa Recomendada

°C °F
Compartimento ou Sistema Tipo de Graxa Grau NLGI
Mín Máx Mín Máx

Cat Advanced 3Moly Grau NLGI2 −20 40 −4 104

Grau NLGI2 −30 50 −22 122

Cat Ultra 5Moly Grau NLGI 1 −35 40 −31 104

Pontos de Lubrificação Externos
Grau NLGI 0 −40 35 −40 95

Cat Arctic Platinum Grau NLGI 0 −50 20 −58 68

Cat Desert Gold Grau NLGI2 −20 60 −4 140

Coluna da Direção(1)
Juntas Universais do Eixo
Acionador(2) Graxa Multiuso Cat Grau NLGI2 −30 40 −22 104
Rolamento de Suporte do
Eixo Acionador
(1) Direção HMU
(2) O Eixo Acionador 980 é livre de manutenção.

Graxa para o Sistema de Lubrificação Automática

A graxa usada com o sistema de lubrificação

automática não deve conter grafite nem PTFE.

Nota: A capacidade de bombeamento é baseada em

Testes de Mobilidade de Aço e Ventímetro Lincoln
dos EUA. O desempenho poderá variar dependendo
do equipamento de lubrificação e do tamanho das
linhas.

Referência: Consulte a Publicação Especial,

SPBU6250, Recomendações para Fluidos de
Máquinas Caterpillar para obter mais informações
sobre graxa. Este manual pode ser encontrado na
internet no site Safety.Cat.com.
SPBU7889-21
Viscosidades dos Lubrificantes e Quantidades de Reabastecimento
Tabela 31
Graxa Recomendada para o Sistema de Lubrificação Automática
Compartimento ou Sistema Tipo de Graxa
Graxa Cat 3Moly
Sistema de Lubrificação Cat Ultra 5Moly
Automática Cat
Cat Arctic Platinum
Cat Desert Gold
Recomendações para Combustível
Diesel
O diesel deve atender à “Especificação da Caterpillar
para Combustível Destilado” e às versões mais
recentes da norma ASTM D975 ou EN 590, para
garantir desempenho ideal do motor. Consulte a
Publicação Especial, SEBU6250, Recomendações
de Fluidos da Máquina Caterpillar para obter as
informações mais recentes sobre combustível e
para especificação de combustível da Cat. Este
manual pode ser encontrado na internet no site
Safety.Cat.com.
Os combustíveis preferidos são combustíveis
destilados. Esses combustíveis são comumente
chamados de combustível diesel, óleo de caldeira,
gasóleo ou querosene. Esses combustíveis devem
atender à “Especificação da Caterpillar para
Combustível Diesel Destilado para Motores Diesel
Fora-de-estrada”. Combustíveis diesel que atendem
à especificação Caterpillar ajudarão a propiciar
desempenho e vida útil do motor máximos.
O enchimento inadequado com combustíveis de
alto teor de enxofre pode ter os seguintes efeitos
negativos:
• Redução da eficiência e da durabilidade do motor
• Aumento do desgaste
• Aumento da corrosão
• Aumento de depósitos
• Redução da economia de combustível
• Diminuição do período de tempo entre os intervalos
de drenagem de óleo (intervalos de drenagem de
óleo mais frequentes)
• Aumento dos custos operacionais totais
• Impacto negativo nas emissões do motor
145
Seção de Manutenção
°C °F
Grau NLGI
Mín Mín
Grau NLGI2 −18 0
Grau NLGI2 −7 20
Grau NLGI 1 −18 0
Grau NLGI 0 −29 −20
Grau NLGI 0 −43 −45
Grau NLGI2 2 35
Falhas que resultem do uso de combustíveis
indevidos não são defeitos de fábrica Caterpillar.
Desta maneira, o custo de reparos não são cobertos
por nenhuma garantia Caterpillar.
A Caterpillar não exige o uso combustível diesel
de enxofre ultrabaixo (ULSD) em aplicações em
máquinas e fora de estrada que não contem os
motores com certificação de Nível 4/Estágio IIIB. O
ULSD não é exigido em motores que não estejam
equipados com dispositivos de pós-tratamento.
Siga as instruções de operação e as etiquetas da
admissão do tanque de combustível, se disponíveis,
para garantir o uso dos combustíveis corretos.
Consulte a Publicação Especial, SEBU6250,
Recomendações de Fluidos para Máquinas
da Caterpillar para obter mais detalhes sobre
combustíveis e lubrificantes. Este manual pode ser
encontrado na internet no site Safety.Cat.com.
Aditivos de Combustível
O Condicionador de Combustível DieselCat e o
Limpador do Sistema de CombustívelCat estão
disponíveis para uso, quando necessário. Esses
produtos são aplicáveis a combustíveis diesel e
biodiesel. Consulte o revendedor Cat quanto à
disponibilidade.
Biodiesel
O biodiesel é um tipo de combustível que pode ser
produzido a partir de vários recursos renováveis,
como óleos vegetais, gordura animal e óleo de
cozinha usado. Os óleos de soja e de canola são as
principais fontes de óleo vegetal. Para usar esses
óleos ou gorduras como combustível, é preciso
processá-los quimicamente (esterificados). A água e
os contaminantes são removidos.
146 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Viscosidades dos Lubrificantes e Quantidades de Reabastecimento

A especificação de combustível diesel destilado dos

EUA, ASTM D975-09a, inclui nível até B5 (5%) de AVISO
biodiesel. Atualmente, qualquer combustível diesel, Nunca use somente água como líquido arrefecedor.
nos EUA pode conter até o nível B5 de biodiesel. Água, sozinha e às temperaturas de operação do mo-
tor, é corrosiva. Além disso, água, sozinha, não for-
A especificação europeia de combustível diesel nece a proteção adequada contra fervura ou conge-
destilado, EN 590, inclui até o nível B5(5%) e, em lamento.
algumas regiões, até B7 (7%) de biodiesel. Qualquer
combustível diesel na Europa pode conter até o nível
B5 ou, em algumas regiões, até B7 de combustível i04923557
diesel.
Capacidades de
Nota: Até o nível de mistura B20 do biodiesel é
aceitável para uso em motores do Carregador de
Reabastecimento
Roda Médio.
Código SMCS: 7560
Quando o combustível biodiesel é usado, certas Tabela 32
diretrizes devem ser seguidas. O combustível
biodiesel pode influenciar o óleo do motor, Capacidades Aproximadas de Reabastecimento
dispositivos depois do tratamento, componentes Gal Ame-
Componente ou Sistema Litros
não metálicos do sistema de combustível e ricano
outros. O combustível biodiesel tem vida útil Cárter do motor(1) 30 8
de armazenamento e estabilidade de oxidação
limitadas. Siga as diretrizes e os requisitos para Transmissão 34 9,0
motores operados de forma sazonal e motores de Sistema Hidráulico de Duas
geração de potência de emergência. 175 46
Válvulas(2)

Sistema Hidráulico de Três

Para reduzir os riscos associados ao uso do Válvulas(2)
178 47
biodiesel, a mistura final de biodiesel e o combustível
biodiesel usado devem atender aos requisitos Reservatório Hidráulico 110 29
específicos de mistura. Sistema de Arrefecimento 42 11,1

Tanque de Combustível 341 90

Todas as diretrizes e requisitos são fornecidos
na revisão mais recente da Publicação Especial, Diferencial Frontal(3) 36 9,5
SEBU6250, Recomendações de Fluidos da Máquina
Caterpillar. Este manual pode ser encontrado na Diferencial Traseiro(3) 36 9,5
internet no site Safety.Cat.com.

Informações sobre Líquido Reservatório de Lubrificação

Automática TWIN
4 1

Arrefecedor (1) Inclui a troca do filtro de óleo.

Deve-se usar as informações fornecidas nesta seção,
“Recomendações de Líquido Arrefecedor”, em
conjunto com as “Informações sobre Lubrificantes”
disponíveis na revisão mais recente da Publicação
Especial, SPBU6250, Recomendações para Fluidos
de Máquinas Caterpillar. Este manual pode ser
encontrado na internet no site Safety.Cat.com.
É possível usar os dois tipos de líquidos
arrefecedores a seguir nos motores diesel
Caterpillar:
(2) Inclui o reservatório hidráulico, as tubulações hidráulicas e
todos os componentes hidráulicos.
(3) Admite a adição de 0,5 l (0,5 qt) deaditivo de óleo hidráulico
1U-9891.
Referência: Para conhecer as capacidades de
reabastecimento do sistema de ar-condicionado,
consulte Manual de Serviço, SENR5664,
Especificações, “Capacidades do Sistema
(Refrigerante)”.

Preferida – Cat ELC (Líquido Arrefecedor de Vida

Útil Prolongada)

Aceitável – Cat DEAC (Anticongelante/Líquido

Arrefecedor para Motores Diesel)
SPBU7889-21 147
Seção de Manutenção
Viscosidades dos Lubrificantes e Quantidades de Reabastecimento

i04340051

Informações Sobre S·O·S

(Análise Periódica do Óleo)
Código SMCS: 1348; 1350; 3080; 4070; 4250; 4300;
5050; 7542

Serviços S·O·S são um processo altamente

recomendado para uso de clientes Cat para
minimizar custos de propriedade e operação. Os
clientes fornecem amostras de óleo, de líquido
arrefecedor e outras informações da máquina. O
revendedor usa os dados para fazer recomendações
sobre o gerenciamento do equipamento para o
cliente. Além disso, os Serviços S·O·S podem ajudar
a determinar a causa do problema existente em um
produto.

Consulte a Publicação Especial, SEBU6250,

“Caterpillar Machine Fluid Recommendations”
para obter informações detalhadas referentes aos
Serviços S·O·S.

Consulte o Manual de Operação e Manutenção,

“Intervalos de Manutenção” para obter um local de
retirada de amostra específico e um intervalo de
manutenção.

Consulte o seu revendedor Cat a fim de obter

informações completas e assistência para especificar
um programa S·O·S para seu equipamento.
148
Seção de Manutenção
Suporte de Manutenção
Suporte de Manutenção
i04720211
Pressão do Sistema -
Descarregue
Código SMCS: 1250-553-PX; 1300-553-PX;
1350-553-PX; 3000-553-PX; 4250-553-PX;
4300-553-PX; 5050-553-PX; 6700-553-PX;
7540-553-PX
Um movimento súbito da máquina poderá resultar
em ferimentos ou morte.
Um movimento súbito da máquina poderá causar
ferimentos a pessoas sobre a máquina ou nas pro-
ximidades da máquina.
Para evitar ferimentos ou morte, certifique-se de
que não haja pessoas nem obstruções na área em
torno da máquina, antes de operar a máquina.
Sistema de Arrefecimento
Sistema pressurizado: o líquido arrefecedor quen-
te pode causar queimaduras graves. Para abrir a
tampa, pare o motor e espere até que o radiador
esteja frio. Em seguida afrouxe a tampa lentamen-
te para aliviar a pressão.
Para aliviar a pressão do sistema de arrefecimento,
desligue a máquina. Deixe que a tampa do sistema
de arrefecimento esfrie. Remova lentamente a tampa
de pressão do sistema de arrefecimento, para aliviar
a pressão.
SPBU7889-21
Sistema Hidráulico
Óleo hidráulico sob pressão pode permanecer no
sistema hidráulico desta máquina após o motor
ter sido desligado e a bomba ter parado. Ferimen-
tos sérios podem ocorrer se a pressão não for ali-
viada antes que qualquer manutenção seja feita
no sistema hidráulico. Para evitar ferimentos, ali-
vie a pressão do sistema hidráulico antes de tra-
balhar em qualquer conexão, mangueira ou com-
ponente hidráulico.
Abaixe todos os implementos até o nível do solo
antes de iniciar o serviço. Se o sistema hidráulico
tiver de ser serviçado, testado, ou ajustado com o
implemento na posição levantada, o implemento e
os cilindros de levantamento têm de ser apoiados
apropriadamente.
Sempre estacione a máquina num local afastado
do trânsito de outras máquinas. Certifique-se de
que não haja outras pessoas próximas da máqui-
na quando o motor estiver funcionando e os tes-
tes ou ajustagens estão sendo feitos.
Os vazamentos de fluido sob pressão, mesmo que
ocorram por orifícios do tamanho da cabeça de
um alfinete, podem penetrar nos tecidos do cor-
po humano e causar lesões graves ou morte. Se
um fluido penetrar na pele, deve-se procurar trata-
mento imediato por um médico familiarizado com
esse tipo de lesão.
Use sempre um pedaço de papelão ou material se-
melhante ao verificar a existência de vazamentos.
Nota: Use este procedimento para drenar a pressão
de todos os acumuladores e liberar a pressão presa
em todos os sistemas.
1. Estacione a máquina em uma superfície dura,
lisa e nivelada. O local também deve estar seco
e isento de fragmentos.
2. Permita a presença de apenas um operador na
máquina. Todo o restante do pessoal deve ser
mantido afastado da máquina.
3. Se a máquina estiver equipada com um sistema
de controle de absorção de impactos, coloque o
sistema de absorção de impactos em modo de
“Serviço”. Consulte “Absorção de Impactos” na
seção Manutenção e Operação, “Controles do
Operador”.
SPBU7889-21
Ilustração 151
g02727672
4. Posicione a caçamba ou a ferramenta de trabalho
um pouco acima do solo levemente inclinada para
baixo. Esta posição ira garantir que a extremidade
da cabeça dos cilindros de levantamento esteja
pressurizada.
5. Engate o freio de estacionamento.
6. Gire a chave de partida do motor para a posição
DESLIGAR.
7. Com o motor desligado, gire a chave de partida
do motor de volta para a posição LIGAR para que
o óleo piloto chegue até a válvula principal.
8. Mova a chave de bloqueio do implemento para a
posição DESTRAVAR.
9. Mova a alavanca de controle de levantamento
para a posição FLUTUAR e a alavanca de controle
de inclinação para a posição RETROINCLINAR
ao mesmo tempo. Isso permite que a caçamba ou
a ferramenta de trabalho retroincline enquanto a
lança é abaixada.
A parte inferior da caçamba ou da ferramenta
de trabalho deve permanecer no chão. O peso
da articulação deve ser suportado pelo chão. A
pressão proveniente da extremidade da cabeça
dos cilindros de levantamento e do acumulador
de absorção de impactos é agora sangrada para
o reservatório hidráulico.
10. Com a caçamba ou a ferramenta de trabalho
apoiada no solo, mova ambas as alavancas de
controle para a posição RETER. Em seguida,
mova as alavancas de controle por todas as
posições para eliminar toda a pressão restante do
sistema hidráulico do implemento. Isso drenará
completamente o acumulador do piloto.
11. Gire a chave de partida do motor para a posição
DESLIGAR.
149
Seção de Manutenção
Suporte de Manutenção
12. Afrouxe lentamente a tampa do bocal de
enchimento do reservatório hidráulico para
descarregar a pressão contida nele.
13. Após toda a pressão ter sido descarregada,
aperte a tampa do bocal de enchimento do
reservatório hidráulico. A pressão do sistema
hidráulico agora foi descarregada. As tubulações
e os componentes hidráulicos podem agora ser
removidos.
Processo de Descarregamento
(Sistema de Direção e Sistema de
Freio)
A pressão do óleo hidráulico e o óleo quente po-
dem causar ferimentos.
A pressão do óleo hidráulico pode permanecer no
sistema hidráulico após o motor ser desligado.
Sérios ferimentos poderão ser causados se essa
pressão não for aliviada antes de fazer-se qual-
quer serviço no sistema hidráulico.
Certifique-se de que todas as ferramentas de tra-
balho tenham sido abaixadas até o solo e que o
óleo esteja frio, antes de remover quaisquer com-
ponentes ou tubulações. Remova a tampa do bo-
cal de enchimento de óleo somente quando o mo-
tor estiver desligado e a tampa do bocal de enchi-
mento estiver suficientemente fria para ser tocada
com a mão desprotegida.
Os vazamentos de fluido sob pressão, mesmo que
ocorram por orifícios do tamanho da cabeça de
um alfinete, podem penetrar nos tecidos do cor-
po humano e causar lesões graves ou morte. Se
um fluido penetrar na pele, deve-se procurar trata-
mento imediato por um médico familiarizado com
esse tipo de lesão.
Use sempre um pedaço de papelão ou material se-
melhante ao verificar a existência de vazamentos.
1. Estacione a máquina em uma superfície dura,
lisa e nivelada. O local também deve estar seco
e isento de fragmentos.
2. Endireite a máquina e instale o tirante da direção.
3. Abaixe a caçamba até o solo e desligue o motor.
4. Engate o freio de estacionamento.
150 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Suporte de Manutenção

5. Gire a chave de partida do motor para a posição
DESLIGAR.
6. Gire completamente o volante de direção para o
lado esquerdo e completamente para a direita
várias vezes para liberar a pressão do sistema
de direção.
7. Pressione o pedal do freio repetidamente para
liberar toda a pressão do sistema de freio. Quando
já não há resistência e já não se ouve a liberação
da pressão, a pressão do sistema de frenagem
foi liberada.
8. Afrouxe lentamente a tampa do bocal de
enchimento do reservatório hidráulico para
descarregar a pressão contida nele.
9. Após toda a pressão ter sido descarregada,
aperte a tampa do bocal de enchimento do
reservatório hidráulico. A pressão do sistema
hidráulico agora foi descarregada. As tubulações
e os componentes hidráulicos podem agora ser
removidos.
3. Conecte o cabo de ligação à terra, proveniente
do soldador, ao componente que será soldado.
Efetue a conexão o mais próximo possível da
solda. Certifique-se de que o caminho elétrico do
cabo de terra até o componente não atravesse
qualquer mancal. Use este procedimento para
reduzir a possibilidade de danos aos seguintes
componentes:
• Rolamentos do trem de força
• Componentes hidráulicos
• Componentes elétricos
• Outros componentes da máquina
4. Proteja todos os chicotes de fiação e componentes
de detritos e respingos que advêm da soldagem.
5. Use procedimentos padrão de soldagem para
soldar materiais em conjunto.

i03650815

Solda em Máquinas e Motores

com Controles Eletrônicos
Código SMCS: 1000; 7000

Não solde as estruturas de proteção. Caso seja

necessário consertar uma estrutura de proteção,
entre em contado com o revendedor Caterpillar.

Para evitar danos aos controles eletrônicos e aos

mancais, é necessário usar procedimentos de
soldagem adequados. Quando possível, retire o
componente que precisa ser soldado da máquina ou
do motor e solde-o. Caso precise fazer a soldagem
perto de um controle eletrônico na máquina ou no
motor, retire temporariamente o controle eletrônico
para evitar danos relacionados ao aquecimento. Os
passos seguintes devem ser seguidos para soldar
em um máquina ou motor com controles eletrônicos.

1. Desligue o motor. Coloque a chave de partida do

motor na posição DESLIGAR

2. Se houver, gire o interruptor de desconexão da

bateria para a posição DESLIGAR. Se não houver
uma chave geral da bateria, remova o cabo
negativo da bateria, localizado na bateria.

AVISO
NÃO use componentes elétricos (ECM ou sensores
ECM) ou pontos de ligação à terra de componentes
eletrônicos para ligar o soldador à terra.
SPBU7889-21
i04923573
Intervalos de Manutenção
Código SMCS: 7000
O operador deve ler e compreender todas as
informações sobre segurança, advertências, e
instruções antes de executar qualquer operação ou
procedimento de manutenção.
O usuário é responsável pela realização da
manutenção. Todos os ajustes, o uso de lubrificantes
adequados, fluidos, filtros e a troca dos componentes
devido ao desgaste e ao envelhecimento normais
estão incluídos. A inobservância das recomendações
referentes aos intervalos e procedimentos de
manutenção pode prejudicar o desempenho do
produto e/ou causar o desgaste acelerado dos
componentes.
Use a quilometragem, o consumo de combustível,
as horas de serviço ou o tempo de calendário,
PREVALECENDO O QUE OCORRER PRIMEIRO,
para determinar os intervalos de manutenção.
Produtos expostos a rigorosas condições de
operação podem requerer manutenção mais
frequente. Consulte o procedimento de manutenção
para saber sobre qualquer outra exceção que possa
alterar os intervalos de manutenção.
Nota: É esperado que o sistema de pós-tratamento
funcione adequadamente durante a vida útil do motor
(período de durabilidade das emissões), conforme
definido pela regulamentação. Todos os requisitos de
manutenção prescritos devem ser seguidos.
Nota: Todos os procedimentos de manutenção do
intervalo anterior devem ser executados antes do
intervalo consecutivo.
Nota: O uso de óleos hidráulicos Cat HYDO
Advanced estende substancialmente o intervalo de
troca de óleo. Os serviços S·O·S podem estender
ainda mais o intervalo de troca de óleo. Consulte o
revendedor Cat para saber mais detalhes.
As diretrizes a seguir devem ser obedecidas se
as horas de serviço não forem satisfeitas:
Os itens listados entre 10 e 100 horas de serviço
devem ser realizados pelo menos a cada 3 meses.
Os itens listados entre 250 e 500 horas de serviço
devem ser realizados pelo menos a cada 6 meses.
Os itens listados entre 1.000 horas de serviço e 2500
horas de serviço devem ser realizados pelo menos
uma vez por ano.
151
Seção de Manutenção
Intervalos de Manutenção
Quando Se Tornar Necessário
Tanque de Graxa da Lubrificação Automática -
Encha ................................................................ 153
Bateria ou Cabo da Bateria - Inspecione/
Substitua ........................................................... 155
Bordas Cortantes da Caçamba - Inspecione/
Substitua ........................................................... 159
Calços para Folga do Braço de Levantamento e
da Dobradiça da Caçamba - Inspecione/Ajuste/
Substitua ........................................................... 160
Pontas da Caçamba - Inspecione/Substitua ....... 162
Câmera - Limpe .................................................. 165
Disjuntores - Rearme .......................................... 167
Filtro de Ar do Motor - Limpe/Substitua o Elemento
Primário ............................................................. 177
Filtro de Ar do Motor - Substitua o Elemento
Secundário ........................................................ 179
Auxiliar de Partida - Substitua o Cilindro de
Éter ................................................................... 184
Sistema de Combustível - Escorve ..................... 185
Fusíveis - Substitua ............................................ 190
Lâmpada de Descarga de Alta Intensidade (HID) -
Substitua ........................................................... 192
Filtro de Óleo - Inspecione .................................. 199
Garfo para Paletes - Inspecione ......................... 200
Colmeia do Radiador - Limpe ............................. 205
Acumulador do Controle de Absorção de Impactos -
Verifique ............................................................ 206
Direção Secundária - Teste ................................ 209
Reservatório do Lavador de Pára-brisa - Encha .. 216
Limpador de Pára-brisa - Inspecione/Substitua .. 216
Cada 10 Horas de Serviço ou Diariamente
Alarme de Marcha à Ré - Teste .......................... 154
Sistema de Arrefecimento - Verifique o Nível do
Líquido Arrefecedor .......................................... 170
Cárter do Motor - Verifique o Nível do Óleo ........ 180
Sistema de Combustível - Drene o Filtro Primário
(Separador de Água) ........................................ 186
Sistema Hidráulico - Verifique o Nível do Óleo ... 198
Acoplador Rápido - Verifique .............................. 204
Cinto de Segurança - Inspecione ....................... 207
Transmissão - Verifique o Nível do Óleo ............ 215
Vidros - Limpe ..................................................... 217
Cada 50 Horas de Serviço ou Semanalmente
Mancais Articulados Inferiores da Caçamba -
Lubrificar ........................................................... 162
Filtro de Ar da Cabine - Limpe/Substitua ............ 165
Tanque de Combustível - Drene a Água e os
Sedimentos ....................................................... 190
Pneus - Verifique a Calibragem .......................... 213
Cada 100 Horas de Serviço ou 2 Semanas
Mancais de Oscilação do Eixo - Lubrificar .......... 154
Mancais da Articulação da Caçamba e do Cilindro da
Caçamba - Lubrifique ........................................ 161
152
Seção de Manutenção
Intervalos de Manutenção
Mancais da Articulação Superior da Caçamba -
Lubrifique .......................................................... 165
Garra do Garfo de Toras - Lubrifique .................. 199
Mancais do Cilindro da Direção - Lubrifique ........ 211
Primeiras 250 horas de serviço
Folga das Válvulas do Motor - Verifique ............. 183
Transmissão - Substitua o Filtro de Óleo ............ 214
Cada 250 Horas de Serviço
Líquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento
(Nível 1) - Obtenha Amostra ............................. 170
Mancal de Apoio do Eixo de Comando -
Lubrifique .......................................................... 176
Óleo de Motor - Obtenha uma Amostra .............. 181
Cada 250 Horas de Serviço ou Mensalmente
Bateria - Limpe ................................................... 155
Correia - Inspecione/Ajuste/Substitua ................ 156
Acumulador dos Freios - Verifique ...................... 158
Sistema dos Freios - Teste ................................. 158
Diferencial e Comando Final - Verifique o Nível do
Óleo .................................................................. 174
Estria do Eixo de Comando (Central) -
Lubrifique .......................................................... 176
Engate Rápido - Lubrifique ................................. 204
Cada 250 Horas de Serviço ou 3 Meses
Óleo do Motor e Filtro - Troque ........................... 181
Garfo para Paletes - Lubrifique ........................... 203
Jogo da Coluna de Direção - Verifique ............... 209
Cada 500 Horas de Serviço
Sistema Hidráulico - Substitua o Filtro ................ 197
Sistema Hidráulico - Obtenha uma Amostra de
Óleo .................................................................. 198
Transmissão - Substitua o Filtro de Óleo ............ 214
Cada 500 Horas de Serviço ou 3 Meses
Óleo do Diferencial e do Comando Final - Obtenha
uma Amostra ..................................................... 175
Respiro do Cárter do Motor - Limpe ................... 180
Óleo do Motor e Filtro - Troque ........................... 181
Sistema de Combustível - Troque o Filtro Primário e
o Elemento (Separador de Água) ..................... 186
Sistema de Combustível - Substitua o Filtro
Secundário ........................................................ 188
Tampa e Tela Filtrante do Tanque de Combustível -
Limpe ................................................................ 189
Filtro de Óleo Biodegradável do Sistema Hidráulico -
Substitua ........................................................... 193
Transmissão - Obtenha uma Amostra do Óleo .. 216
Cada 1000 Horas de Serviço ou 6 Meses
Mancais da Articulação - Lubrificar ..................... 153
Bateria - Aperte o Fixador ................................... 155
SPBU7889-21
Tela do Dreno da Caixa (Tela Filtrante) (Bomba da
Direção, Bomba do Ventilador Hidráulico, Motor) -
Limpe ................................................................ 166
Juntas Universais do Eixo de Comando -
Lubrifique .......................................................... 177
Pára-lama Rodoviário - Lubrifique as
Dobradiças ........................................................ 207
Estrutura Protetora Contra Capotagem (ROPS) -
Inspecione ......................................................... 207
Tela do Óleo Piloto da Direção (Direção a Comando)
- Limpar/Substituir ............................................. 212
Transmissão - Troque o Óleo ............................. 213
Cada 2000 Horas de Serviço
Tanque Hidráulico - Limpe a Válvula de Desconexão
de Alívio ............................................................ 199
Cada 2000 Horas de Serviço ou 1 Ano
Freios - Verifique os Discos ................................ 158
Diferencial e Comando Final - Troque o Óleo .... 173
Folga das Válvulas do Motor - Verifique ............. 183
Rotadores das Válvulas do Motor - Inspecione .. 184
Acionador de Inclinação do Capô - Lubrifique .... 192
Freios de Serviço - Verifique o Indicador de
Desgaste ........................................................... 209
Coluna da Direção (Direção do Controle de
Comando) - Lubrifique a Estria ......................... 210
Anualmente
Líquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento
(Nível 2) - Obtenha Amostra ............................. 171
Secador do Receptor (Refrigerante) - Substitua .. 206
Cada 3000 Horas de Serviço
Óleo do Sistema Hidráulico - Troque .................. 194
Coluna da Direção (Direção HMU) - Lubrifique as
Estrias ............................................................... 210
Cada 3 Anos
Cinto de Segurança - Troque .............................. 208
Cada 6000 Horas de Serviço ou 3 Anos
Sistema de Arrefecimento - Adicione Prolongador
(ELC) ................................................................. 169
Cada 6000 Horas de Serviço ou 6 Anos
Sistema de Arrefecimento - Substitua o
Termostato ........................................................ 172
Cada 12.000 Horas de Serviço ou 6 Anos
Sistema de Arrefecimento - Troque o Líquido de Vida
Útil Prolongada (ELC) ....................................... 167
SPBU7889-21 153
Seção de Manutenção
Mancais da Articulação - Lubrificar

i04923564 i04306030

Mancais da Articulação - Tanque de Graxa da

Lubrificar Lubrificação Automática -
Código SMCS: 7057-086-BD; 7065-086-BD;
Encha
7066-086-BD (Lubrificação Automática - Se
Equipada)
Código SMCS: 7540-544-TNK
Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que
a chave de ignição da máquina está na posição
DESLIGAR e que o freio de estacionamento está O Sistema Automático de
engatado antes de entrar na área de articulação. Lubrificação TWIN
Se isso não for feito, poderão ocorrer lesões
corporais graves ou morte. Referência: Consulte a Operação do Sistema,
RENR 6331 para obter mais informações sobre o
Sistema Automático de Lubrificação TWIN.

Existe um risco em relação à pressão. A remoção

de mangueiras ou acoplamentos sob alta pressão
poderá resultar em ferimentos ou morte. Antes de
retirar mangueiras ou acoplamentos, alivie toda a
pressão no sistema.

g01068678
Ilustração 153
(1) Reservatório
g02975221 (2) Tampa Contra Poeira
Ilustração 152
(3) Local de Enchimento

Limpe com um pano todas as graxeiras antes de
aplicar o lubrificante.
Aplique lubrificante através de uma graxeira da
articulação superior e através de uma graxeira da
articulação inferior.
O reservatório de graxa (1) fica localizado próximo
ao para-lama traseiro do lado direito da máquina.
Enchimento do Reservatório
1. Remova a tampa contra poeira (2) do reservatório
de graxa (1).

2. Limpe o conjunto da tubulação de enchimento (3)

e o acoplamento na montagem do enchimento.
Limpe o filtro localizado atrás do acoplamento.
Consulte o Manual de Operação e Manutenção,
“Filtro de Enchimento da Lubrificação Automática
- Limpar”.
154 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Mancais de Oscilação do Eixo - Lubrificar

3. Instale a montagem de enchimento no conjunto

da tubulação do enchimento (3).

4. Encha o reservatório de graxa (1) com graxa até

o nível máximo indicado no reservatório (1).

Referência: Para saber qual é o tipo correto

de graxa, consulte o Manual de Operação e
Manutenção, “Viscosidades dos Lubrificantes”.

Nota: Caso utilize uma marca de graxa diferente,

verifique sua compatibilidade. Se a nova graxa não
for compatível com a graxa no reservatório, o sistema
deverá ser depurado. Consulte a Operação do
Sistema, RENR 6331 para obter mais informações g01105565
sobre o sistema de depuração. Ilustração 155

5. Remova a montagem de enchimento e instale a Limpe todas as conexões antes de lubrificar.

tampa contra poeira (2).
A graxeira (1) lubrificará o rolamento da articulação
do eixo que está na dianteira do eixo traseiro. A
i04923558 graxeira (2) lubrificará o rolamento da articulação do
eixo que está na traseira do eixo traseiro.
Mancais de Oscilação do Eixo
- Lubrificar Nota: A graxa de molibdênio 5P-0960 é preferencial.
A graxa multiuso 1P-0808 pode ser usada.
Código SMCS: 3268-086-BD; 3278-086-BD
i04425978

Alarme de Marcha à Ré - Teste

Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que (Se Equipado)
a chave de ignição da máquina está na posição
DESLIGAR e que o freio de estacionamento está Código SMCS: 7406-081
engatado antes de entrar na área de articulação.
Se isso não for feito, poderão ocorrer lesões O alarme de marcha a ré localiza-se na parte traseira
corporais graves ou morte. da máquina.

g02976361 g01043892
Ilustração 154 Ilustração 156

Abra o painel de acesso no lado direito da máquina, Vire a chave de partida do motor para a posição
em frente aos degraus.. LIGAR para executar o teste.

Aplique o freio de serviço. Coloque a transmissão

em RÉ.
SPBU7889-21
O alarme de marcha à ré deverá soar imediatamente.
O alarme de marcha à ré continuará a soar até que
a transmissão seja colocada na posição NEUTRO
ou AVANÇO.
i04923555
Bateria - Limpe
Código SMCS: 1401-070
g02976376
Ilustração 157
g01119948
Ilustração 158
Abra o compartimento da bateria do lado esquerdo
da máquina sob a plataforma. Remova os fixadores
de bateria.
Limpe os terminais da bateria e as superfícies da
bateria com um pano limpo. Passe uma camada
de vaselina nos terminais da bateria. Certifique-se
de que os cabos da bateria estejam instalados
firmemente.
Remova os fixadores de bateria. Consulte o Manual
de Operação e Manutenção, “Fixador da Bateria
- Aperte” para obter o torque correto. Feche o
compartimento da bateria.
155
Seção de Manutenção
Bateria - Limpe
i02358018
Bateria - Aperte o Fixador
Código SMCS: 7257-527
g00882014
Ilustração 159
Abra o compartimento da bateria no lado esquerdo
da máquina, sob a plataforma.
Com o tempo, a vibração de uma máquina em
operação pode fazer com que o prendedor da bateria
se solte. Para ajudar a evitar baterias soltas e a
possibilidade de conexões soltas nos cabos, aperte
a contraporca no centro do prendedor a um torque
de 14 ± 3 N·m (10 ± 2 lb pé).
i03716319
Bateria ou Cabo da Bateria -
Inspecione/Substitua
Código SMCS: 1401-040; 1401-510; 1402-040;
1402-510
Se os serviços nas baterias não forem feitos apro-
priadamente, poderão ocorrer ferimentos.
As baterias desprendem gases inflamáveis que
podem explodir. O eletrólito é um ácido e pode
causar ferimentos se entrar em contacto com a
pele ou os olhos.
Evite faíscas perto das baterias. Faíscas podem
causar a explosão de vapores. Não permita que
cabos auxiliares de partida se toquem ou que to-
quem no motor. Conexões inapropriadas de ca-
bos auxiliares de partida podem causar uma ex-
plosão.
Use sempre óculos de proteção quando trabalhar
com baterias.
156 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Correia - Inspecione/Ajuste/Substitua

1. Gire a chave de partida do motor para a posição i03746726

DESLIGAR. Gire todas as chaves gerais para a
posição DESLIGAR.
2. Gire a chave geral da bateria para a posição
DESLIGAR. Remova a chave.
3. Desconecte o cabo negativo da bateria da chave
geral da bateria.
Nota: Não deixe que o cabo desconectado da bateria
entre em contato com a chave geral.
4. Desconecte o cabo negativo de bateria, da
bateria.
Correia - Inspecione/Ajuste/
Substitua
Código SMCS: 1397-025; 1397-040; 1397-510
Sua máquina está equipada com um correia única
tipo serpentina. Desligue o motor. Abra o capô
traseiro. A correia está localizada na frente do motor.
Inspecione o estado da correia tipo serpentina.
Substitua a correia se estiver gasta ou desfiada.

5. Desconecte o cabo positivo de bateria, da bateria.

6. Inspecione os terminais da bateria quanto a

corrosão. Inspecione os cabos de bateria quanto
a desgaste ou dano.

7. Execute todos os reparos necessários. Se

necessário, substitua os cabos da bateria ou a
bateria.

8. Conecte o cabo positivo de bateria, na bateria.

9. Conecte o cabo negativo de bateria, na bateria.

10. Conecte o cabo da bateria à chave geral da

bateria.

11. Instale a chave e gire a chave geral da bateria

para a posição LIGAR.

Recicle a bateria
Sempre recicle a bateria. Nunca descarte a bateria.

Sempre retorne as baterias para um dos seguintes

locais:

• Ao fornecedor da bateria
• A um posto autorizado de coleta de baterias
• A um posto de reciclagem
SPBU7889-21 157
Seção de Manutenção
Correia - Inspecione/Ajuste/Substitua

g01120034
Ilustração 160
(1) Polia da Roda-guia (5) Furo Quadrado (9) Bomba de Arrefecimento do Óleo do
(2) Compressor (Se Equipada) (6) Bomba d'Água Eixo (Se Equipada)
(3) Alternador (7) Correia Tipo Serpentina
(4) Tensor (8) Polia do Virabrequim
158
Seção de Manutenção
Acumulador dos Freios - Verifique
Um tensor (4) mantém a tensão correta da correia
(7). Insira uma catraca com um encaixe quadrado no
furo (5). Gire o tensor no sentido anti-horário para
aliviar a tensão na correia. Remova a correia.
Instale a nova correia. Certifique-se que a nova
correia esteja corretamente orientada, conforme
mostrado. A vista (A) representa máquinas que não
são equipadas com um ar-condicionado. A vista (B)
representa máquinas que são equipadas com um
ar-condicionado. A vista (C) representa máquinas
que são equipadas com um ar-condicionado e uma
bomba de arrefecimento do óleo do eixo. Gire o
tensor no sentido anti-horário para instalar a nova
correia. Solte o tensor quando a nova correia estiver
instalada. A tensão correta será automaticamente
aplicada.
i01737355
Acumulador dos Freios -
Verifique
Código SMCS: 4263-535
g00882020
Ilustração 161
1. Gire a chave interruptora de partida do motor
para a posição LIGAR. O indicador de alerta de
pressão do óleo do freio deverá iluminar-se se a
pressão de operação do sistema de freios não
estiver normal.
2. Dê partida no motor. Opere o motor a meia
rotação durante dois minutos para elevar a
pressão do acumulador. O indicador de alerta de
pressão do óleo do freio deverá apagar-se.
3. Desligue o motor. Pise no pedal do freio de serviço
e solte-o diversas vezes até que o indicador de
alerta de pressão do óleo do freio se acenda.
Isso reduzirá a pressão no acumulador. Será
necessário pisar no pedal do freio de serviço e
soltá-lo pelo menos cinco vezes.
SPBU7889-21
4. Se o indicador de alerta acender-se antes de
menos de cinco aplicações do freio, meça
a pressão de pré-carga do acumulador. Um
revendedor autorizado Caterpillar poderá medir
a pressão do gás nitrogênio no acumulador.
Para recarregar o acumulador, use somente gás
nitrogênio seco.
i01737399
Freios - Verifique os Discos
Código SMCS: 4255-535
Referência: Para o procedimento correto, consulte
o tópico Sistemas de Freios na seção Testes e
Ajustes do Manual de Serviço para a sua máquina
ou consulte seu revendedor Caterpillar.
i01740953
Sistema dos Freios - Teste
Código SMCS: 4251-081; 4267-081
• Afivele o cinto de segurança antes de testar os
freios.
• Estacione a máquina sobre uma superfície seca
e plana.
• Verifique a área ao redor da máquina. Certifique-se
de que não haja nenhuma pessoa ou obstáculo ao
redor da máquina.
• Certifique-se de que a trava da direção esteja na
posição destravada.
Os testes seguintes são usados para determinar
se o sistema de frenagem está em condições de
funcionamento. O objetivo desses testes não é de
medir o esforço máximo de retenção dos freios. O
esforço de retenção dos freios necessário para reter
uma máquina a uma rotação específica do motor
varia de uma máquina para outra. As variações
devem-se a diferenças na regulagem do motor,
na eficiência do trem de força, na capacidade de
retenção dos freios, etc.
SPBU7889-21
Bordas Cortantes da Caçamba - Inspecione/Substitua
Teste da Capacidade de Retenção
do Freio de Serviço
A movimentação da máquina durante o teste pode
provocar ferimentos.
Caso a máquina comece a se movimentar duran-
te o teste, reduza imediatamente a velocidade do
motor e engate o freio de estacionamento.
1. Ligue o motor. Levante ligeiramente o acessório.
Pise no freio de serviço. Desengate o freio de
estacionamento.
2. Coloque o controle da transmissão na TERCEIRA
MARCHA AVANTE com os freios de serviço
engatados. Certifique-se de que o controle
de mudança automática esteja na posição
DESLIGAR.
3. Aumente gradualmente a rotação do motor
para marcha acelerada. A máquina não deverá
movimentar-se.
4. Reduza a rotação do motor para marcha lenta.
Coloque o controle de sentido da transmissão
na posição NEUTRO. Engate o freio de
estacionamento. Abaixe o acessório ao solo.
Desligue o motor.
Se a máquina movimentar-se durante o teste, entre
em contato com o seu revendedor Caterpillar para
uma inspeção dos freios. Providencie todos os
reparos necessários antes de retomar a operação
da máquina.
Teste de Capacidade de Retenção
do Freio de Estacionamento
Se a máquina se movimentar durante os testes,
poderão ocorrer ferimentos.
Se a máquina começar a se movimentar durante o
teste, reduza a velocidade do motor imediatamen-
te e engate o freio de serviço.
Este teste é realizado com o freio de estacionamento
engatado. Se a máquina começar a movimentar-se,
compare a rotação atual do motor com a rotação do
motor de um teste anterior. Isso indicará o grau de
deterioração do sistema.
1. Ligue o motor. Levante ligeiramente o acessório.
Engate o freio de estacionamento.
159
Seção de Manutenção
2. Coloque o controle da transmissão na posição
TERCEIRA MARCHA AVANTE. Certifique-se de
que o controle de mudança automática esteja na
posição DESLIGAR.
A luz indicadora do freio de estacionamento
deverá acender-se.
3. Aumente a rotação do motor gradualmente para
marcha acelerada em vazio. A máquina não
deverá movimentar-se.
4. Reduza a rotação do motor para marcha lenta.
Coloque o controle de sentido da transmissão na
posição NEUTRO. Abaixe o acessório ao solo.
Desligue o motor.
Se a máquina movimentar-se durante o teste, entre
em contato com o seu revendedor Caterpillar para
uma inspeção dos freios. Providencie todos os
reparos necessários antes de retomar a operação
da máquina.
i03719262
Bordas Cortantes da Caçamba
- Inspecione/Substitua
Código SMCS: 6801-040; 6801-510
A queda da caçamba pode provocar ferimentos ou
morte.
Bloqueie a caçamba antes de trocar as bordas
cortantes da caçamba.
Ilustração 162
g00764365
(1) Parafusos para Borda Cortante
(2) Borda Cortante
Verifique se as bordas cortantes e os cantos
das lâminas estão gastos ou danificados. Use o
procedimento a seguir para fazer a manutenção de
bordas cortantes e cantos de lâminas:
160 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Calços para Folga do Braço de Levantamento e da Dobradiça da Caçamba - Inspecione/Ajuste/Substitua

1. Levante a caçamba e coloque calços embaixo.
2. Abaixe a caçamba até os calços. Desligue o
motor.
3. Remova os parafusos (1), a borda cortante (2) e
os cantos das lâminas.
Inspecione as chapas de proteção contra desgaste.
Substitua as chapas de proteção contra desgaste
antes que haja danos à parte inferior da caçamba.
Consulte seu revendedor Caterpillar sobre a
substituição de chapas gastas.
i04923565

4. Limpe todas as superfícies de contato. Calços para Folga do Braço

5. Se o lado oposto da borda cortante não estiver de Levantamento e da
gasto, use o lado oposto. Os cantos de lâminas
não são reversíveis.
Dobradiça da Caçamba -
Inspecione/Ajuste/Substitua
Se ambos os lados estiverem gastos, instale uma
borda cortante nova. Código SMCS: 6001-025-CLR; 6001-040-CLR;
6001-510-Z4; 6119-025-CLR; 6119-040-CLR;
6. Recoloque os parafusos (1). Aperte os parafusos 6119-510-Z4
ao valor de torque especificado.

Referência: Consulte Specifications, SENR3130,

Inspecione a Articulação
“Ground Engaging Tool (G.E.T.) Fixadores”.

7. Dê a partida no motor. Levante a caçamba e

remova os calços. Abaixe a caçamba até o solo.

8. Após algumas horas de operação, verifique o

valor de torque dos parafusos.

Chapas de Proteção contra

Desgaste da Caçamba

A queda da caçamba pode provocar ferimentos ou

morte.

Coloque blocos embaixo da caçamba antes de tro-

car as placas de desgaste da caçamba.

g03003577
Ilustração 164
(1) Braço de Levantamento
(2) Caçamba
(3) Pontos de Inspeção da Articulação da Caçamba

Inspecione periodicamente a articulação da

caçamba. A folga entre a caçamba e a articulação
não deve exceder o calço mais fino disponível para
o conjunto da caçamba.

1. Abaixe o conjunto do braço de levantamento (1)

a um ponto de calçamento adequado. Apóie a
caçamba (2) sobre o solo.
g00879740
Ilustração 163 2. Use um medidor para medir a folga na articulação

3. Se a medição exceder o limite, novos calços

deverão ser instalados.
SPBU7889-21 161
Seção de Manutenção
Mancais da Articulação da Caçamba e do Cilindro da Caçamba - Lubrifique

Instalação de Calços na Articulação

da Caçamba
Nota: Consulte o tópico do Manual de Desmontagem
e Montagem, “Caçamba - Remova” para o
procedimento correto de remoção dos pinos da
articulação.

g00764050
Ilustração 166

Aplique lubrificante nas doze graxeiras em cada lado

da máquina.

Há um total de 24 graxeiras.

Carregadeira de Rodas
Limpe todas as graxeiras antes de lubrificá-las.

g01345720
Ilustração 165
(2) Caçamba
(4) Instale as arruelas no braço de levantamento.

Instale as arruelas e o conjunto do pino na caçamba.

Sempre que possível, use arruelas em ambos os
lados do braço de levantamento para reduzir a folga
entre o braço de levantamento e as articulações da
caçamba.

Nota: Consulte o tópico do Manual de Desmontagem

e Montagem, “Bucket - Install” para o procedimento Ilustração 167
g00987705

correto de instalação dos pinos da articulação.

Aplique lubrificante pelas graxeiras (2) e (3) dos dois
cilindros de levantamento. Aplique lubrificante pelas
i01918916
graxeiras (5), (6) e (7).
Mancais da Articulação da
Caçamba e do Cilindro da
Caçamba - Lubrifique
Código SMCS: 5102-086-BD; 5104-086-BD;
6107-086-BD

Carregadeira de Múltiplas
Aplicações
Limpe todas as graxeiras antes de lubrificá-las.

g00765618
Ilustração 168
162 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Mancais Articulados Inferiores da Caçamba - Lubrificar

Para lubrificar a junta do pino (1), aplique lubrificante i03719280

pelas graxeiras remotas, uma em cada lado da
máquina. Pontas da Caçamba -
Inspecione/Substitua
Código SMCS: 6805-040; 6805-510

A queda da caçamba poderá causar ferimentos ou

morte.

Antes de trocar as pontas da caçamba, calce a

caçamba.

Pontas da Caçamba
g00765808
Ilustração 169

Para lubrificar a junta do pino (4), aplique lubrificante

pela graxeira remota existente no lado direito da
máquina. Use a graxeira voltada para a frente da
máquina.

i01918847

Mancais Articulados Inferiores

da Caçamba - Lubrificar
Código SMCS: 6101-086-BD; 6107-086-BD
g00101352
Ilustração 171
(1) Utilizável
(2) Substitua a ponta.
(3) Substitua a ponta.

Verifique o desgaste das pontas da caçamba.

Substitua a ponta da caçamba se esta tiver um furo.

1. Remova o pino da ponta da caçamba. O pino

pode ser removido usando um dos seguintes
métodos.

• Use um martelo e um furador no lado do

retentor da caçamba para retirar o pino.

• Use um pino mestre. Siga os Passos de 1.a a

1.c do procedimento.

g00987389
Ilustração 170

Limpe todas as graxeiras antes de lubrificá-las.

Aplique lubrificante pelas graxeiras, uma em cada

lado da máquina.
SPBU7889-21 163
Seção de Manutenção
Pontas da Caçamba - Inspecione/Substitua

g00590670 g00101359
Ilustração 172 Ilustração 174
(4) Traseira do Pino Mestre
(5) Extrator 4. Instale a nova ponta da caçamba no adaptador.

a. Coloque oPino Mestre no dente da caçamba.
b. Alinhe o extrator (5) com o pino.
c. Bata no Pino Mestre na traseira da ferramenta
(4) para removê-lo.
Nota: As pontas da caçamba podem ser giradas a
180 graus para permitir maior ou menor penetração.
5. Introduza o pino através da ponta da caçamba. O
pino pode ser instalado usando um dos seguintes
métodos:

• No lado oposto ao do retentor, introduza o pino

através da ponta da caçamba, do adaptador e
do retentor.

• Use um Pino Mestre. Siga o Passo 5.a ao

Passo 5.e do procedimento.

Nota: Para instalar o pino corretamente no retentor,

o pino deve ser introduzido pelo lado direito do dente.
A instalação inadequada do pino pode levar à perda
da ponta da caçamba.

g00590819
Ilustração 173
(6) Retentor
(7) Arruela de retenção
(8) Adaptador

2. Limpe o adaptador e o pino.

3. Encaixe o retentor (6) na arruela de retenção (7).

Instale esse conjunto no sulco que há na lateral
do adaptador(8).

g00590666
Ilustração 175
(4) Traseira do Pino Mestre
(9) Cravador de pinos
(10) Fixador de pinos

a. Introduza o pino através do dente da caçamba.

b. Coloque o Pino Mestre sobre o dente da

caçamba e posicione-o no orifício do fixador
(10).
164 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Pontas da Caçamba - Inspecione/Substitua

c. Bata com um martelo na traseira da ferramenta 4. Limpe o adaptador (6).

(4) para inserir o pino.
Instalação
d. Deslize o fixador do pino (10) para afastá-lo
do pino e gire a ferramenta ligeiramente para 1. Limpe o adaptador e a área em torno do trinco,
alinhar o cravador de pinos (9) ao pino. se necessário.
e. Bata na extremidade da ferramenta até que o 2. Instale a nova ponta da caçamba no adaptador
pino esteja totalmente inserido. com uma leve rotação no sentido horário.
6. Depois de introduzir o pino, verifique se o retentor
está ajustado firmemente ao sulco do pino.

Ponta da Série K
Remoção

g01124736
Ilustração 178

3. Coloque o retentor. Certifique-se de que o trinco

do retentor passe por baixo do recesso da ponta.

4. Tente remover a ponta da caçamba para verificar

se o trinco foi fixado adequadamente.
g01389463
Ilustração 176

Nota: É comum se danificarem os retentores no

processo de remoção. A Caterpillar recomenda a
instalação de novos retentores quando for feito o
rodízio ou a troca das pontas da caçamba.

g01175361
Ilustração 177

1. Use um pé-de-cabra para soltar os retentores (5).

2. Use um pé-de-cabra para soltar os retentores (5)

da ponta da caçamba(4).

3. Remova a ponta da caçamba (4) do adaptador (6)

com uma leve rotação no sentido anti-horário.
SPBU7889-21 165
Seção de Manutenção
Mancais da Articulação Superior da Caçamba - Lubrifique

i01918866

Mancais da Articulação
Superior da Caçamba -
Lubrifique
Código SMCS: 6101-086-BD; 6107-086-BD

g00759048
Ilustração 180

1. Remova a tampa do filtro atrás do assento.

Usam-se dois punhos rosqueados (1) para
remover a tampa. Remova o elemento filtrante (2).

2. Abra a porta de acesso (3) no lado esquerdo da

cabine. Remova o elemento filtrante.
g00987399
Ilustração 179
3. Limpe os elementos filtrantes com ar comprimido
Limpe a graxeira com um pano antes de lubrificá-la. ou lave os elementos filtrantes em água morna
com um detergente caseiro não espumante.
Aplique lubrificante pela graxeira.
4. Caso use água e detergente para limpar os
elementos filtrantes, enxágüe os elementos
i01578072 filtrantes com água limpa e deixe-os secar ao ar
Filtro de Ar da Cabine - completamente.

Limpe/Substitua Nota: Se qualquer um dos elementos filtrantes

estiver danificado, instale um elemento filtrante novo.
Código SMCS: 7342-070; 7342-510
5. Instale os elementos filtrantes. Instale a tampa do
Nota: Limpe os filtros de ar da cabine mais filtro e feche a porta de acesso.
freqüentemente se a máquina estiver sendo operada
em condições de muita poeira.
i02828130

Câmera - Limpe
(Se Equipada)
Código SMCS: 7348-070

Para obter boa visibilidade, mantenha limpas as

lentes da câmera e o visor do Sistema de Visibilidade
da Área de Trabalho (WAVS).
166
Seção de Manutenção
Tela do Dreno da Caixa (Tela Filtrante) (Bomba da Direção, Bomba do Ventilador Hidráulico, Motor) - Limpe
Monitor
g01223034
Ilustração 181
Monitor WAVS
Use um pano úmido e macio para limpar o monitor.
O monitor possui uma superfície plástica macia,
facilmente danificada por materiais abrasivos. O
monitor não é vedado. Não imerja (não mergulhe)
o monitor em nenhum tipo de líquido.
Câmera
g01223051
Ilustração 182
A câmera do WAVS fica localizada na traseira da máquina, no
centro do protetor do ventilador.
Use um pano úmido ou borrifos de água para limpar
as lentes da câmera. A câmera é uma unidade
vedada. A câmera não será danificada por água
pressurizada.
A câmera é equipada com um aquecedor interno
para ajudar a minimizar os problemas causados por
condensação, neve ou gelo.
Nota: Parainformações adicionais sobre o WAVS,
consulte o tópico deste Manual de Operação e
Manutenção, SEBU8157, Sistema de Visibilidade da
Área de Trabalho.
SPBU7889-21
i02134438
Tela do Dreno da Caixa
(Tela Filtrante) (Bomba da
Direção, Bomba do Ventilador
Hidráulico, Motor) - Limpe
Código SMCS: 4304-070-Z3; 5057-070-Z3
g01059455
Ilustração 183
A tela de drenagem da caixa (3) e a tela de drenagem
da caixa (5) ficam localizadas na tubulação hidráulica
(2) e na tubulação hidráulica (4). A tubulação
hidráulica (2) e a tubulação hidráulica (4) ficam
localizadas atrás do tanque do óleo hidráulico (1). A
tubulação hidráulica (2) é o dreno da caixa da bomba
do ventilador hidráulico. A tubulação hidráulica (4) é
o dreno da caixa da bomba de direção.
1. Desconecte a tubulação hidráulica (2) do tanque
hidráulico (1).
2. Remova a tela de drenagem da caixa (3) da
tubulação hidráulica (2).
3. Lave a tela de drenagem da caixa (3) em um
solvente limpo e não inflamável.
4. Seque a tela de drenagem da caixa (3) usando ar
pressurizado.
5. Inspecione a tela de drenagem da caixa (3)
quanto a danos.
Nota: Se a tela de drenagem da caixa (3) estiver
danificada, substitua a tela (3).
6. Instale a tela de drenagem da caixa (3).
7. Conecte a tubulação hidráulica (2).
8. Repita os Passos 1 a 7 para a tubulação hidráulica
(4) e a tela de drenagem da caixa (5).
SPBU7889-21 167
Seção de Manutenção
Disjuntores - Rearme

i03746720

Disjuntores - Rearme
Código SMCS: 1420-529

O painel do disjuntor está localizado no lado

esquerdo da máquina, embaixo da parte frontal da
cabine e ao lado da caixa da bateria.

g01988117
Ilustração 185
(1) Disjuntor de 50 amp
(2) Disjuntor de 90 amp
(3) Disjuntor de 80 amp
(4) Disjuntor de 20 amp
(5) Disjuntor de 30 amp

i02358076

Ilustração 184
g01988115
Sistema de Arrefecimento
Pressione o botão para rearmar os disjuntores. Se o - Troque o Líquido de Vida
circuito estiver funcionando adequadamente, o botão Prolongada (ELC)
continuará pressionado. Se o botão não permanecer
abaixado, verifique o circuito elétrico apropriado. Código SMCS: 1350-044-NL

Sistema pressurizado: o líquido arrefecedor quen-

te pode causar queimaduras graves. Para abrir a
tampa, pare o motor e espere até que o radiador
esteja frio. A seguir afrouxe a tampa lentamente,
a fim de aliviar a pressão.
168 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Sistema de Arrefecimento - Troque o Líquido de Vida Prolongada (ELC)

AVISO
Use cautela para assegurar a coleta de fluidos duran-
te a realização de inspeção, manutenção, teste, ajus-
te e reparo do produto. Prepare-se com antecedên-
cia para coletar fluidos em um recipiente apropriado
antes de abrir ou desmontar componentes que conte-
nham fluidos.

Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Guia

de Produtos de Oficina e Ferramentas Caterpillar” pa-
ra conhecer as ferramentas e suprimentos apropria-
dos para coletar e armazenar fluidos em produtos
Caterpillar.
g01120130
Ilustração 186
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-
mentos e leis locais.
1. Lentamente afrouxe a tampa de pressão do
sistema de arrefecimento para aliviar a pressão
AVISO do sistema. A tampa de pressão fica localizada
A adição ou mistura do ELC Caterpillar com outros no topo do tanque do radiador, no lado esquerdo
produtos que não atendam as especificações EC-1 da máquina.
Caterpillar reduzirá a eficácia e a vida útil do líquido
arrefecedor.

Use somente produtos Caterpillar ou produtos comer-

ciais que atendam as especificações EC-1 Caterpillar
referente a líquidos arrefecedores pré-misturados ou
concentrados. Use apenas o Prolongador Caterpillar
com ELC.

A vida útil dos componentes do sistema de arrefeci-

mento poderá ser adversamente afetada se essas re-
comendações não forem observadas.

Referência: Para obter informações sobre a adição

de um Prolongador no seu sistema de arrefecimento,
consulte o tópico neste Manual de Operação e
Manutenção, “Sistema de Arrefecimento - Adicione
Prolongador (ELC)” ou consulte seu revendedor
Caterpillar.

Se um Líquido Arrefecedor de Vida Prolongada g00753215

tiver sido utilizado anteriormente, lave o sistema
de arrefecimento com água limpa. Outros agentes
de limpeza não são necessários. Use o seguinte
procedimento para trocar o Líquido Arrefecedor de
Vida Prolongada.
A tampa de pressão do sistema de arrefecimento
localiza-se sob o capô, na parte traseira da máquina.
Ilustração 187
2. Abra a válvula de drenagem no fundo do radiador.
A válvula de drenagem pode ser acessada pelo
lado esquerdo da máquina. Drene o líquido
arrefecedor em um recipiente apropriado.
3. Lave o sistema de arrefecimento com água
corrente e limpa, até que a água de drenagem
esteja limpa. Feche a válvula de drenagem.

4. Substitua o termostato de água.

Referência: Consulte o tópico neste Manual

de Operação e Manutenção, “Sistema de
Arrefecimento - Substitua o Termostato” quanto
ao procedimento correto.
SPBU7889-21
Sistema de Arrefecimento - Adicione Prolongador (ELC)
5. Acrescente o Líquido Arrefecedor de Vida
Prolongada.
Referência: Consulte o tópico neste Manual
de Operação e Manutenção, “Capacidades de
Reabastecimento” para determinar a capacidade
de reabastecimento do sistema de arrefecimento.
6. Dê partida no motor. Opere o motor sem a tampa
de pressão do sistema de arrefecimento até que
o termostato abra e o nível do líquido arrefecedor
se estabilize.
g01120228
Ilustração 188
7. Mantenha o nível do líquido arrefecedor no
indicador visual no lado direito superior do
radiador.
8. Instale a tampa de pressão do sistema de
arrefecimento. Desligue o motor.
i02358039
Sistema de Arrefecimento -
Adicione Prolongador (ELC)
Código SMCS: 1352-544-NL
Sistema pressurizado: o líquido arrefecedor quen-
te pode causar queimaduras graves. Para abrir a
tampa, pare o motor e espere até que o radiador
esteja frio. A seguir afrouxe a tampa lentamente,
a fim de aliviar a pressão.
169
Seção de Manutenção
AVISO
Use cautela para assegurar a coleta de fluidos duran-
te a realização de inspeção, manutenção, teste, ajus-
te e reparo do produto. Prepare-se com antecedên-
cia para coletar fluidos em um recipiente apropriado
antes de abrir ou desmontar componentes que conte-
nham fluidos.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Guia
de Produtos de Oficina e Ferramentas Caterpillar” pa-
ra conhecer as ferramentas e suprimentos apropria-
dos para coletar e armazenar fluidos em produtos
Caterpillar.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-
mentos e leis locais.
AVISO
A adição ou mistura do ELC Caterpillar com outros
produtos que não atendam as especificações EC-1
Caterpillar reduzirá a eficácia e a vida útil do líquido
arrefecedor.
Use somente produtos Caterpillar ou produtos comer-
ciais que atendam as especificações EC-1 Caterpillar
referente a líquidos arrefecedores pré-misturados ou
concentrados. Use apenas o Prolongador Caterpillar
com ELC.
A vida útil dos componentes do sistema de arrefeci-
mento poderá ser adversamente afetada se essas re-
comendações não forem observadas.
Quando o Líquido Arrefecedor de Vida Útil
Prolongada (ELC) Caterpillar for utilizado,
deve-se adicionar um Prolongador ao sistema de
arrefecimento.
Use o Jogo de Teste de Condicionador de Líquido
Arrefecedor 8T-5296 para verificar a concentração
do líquido arrefecedor.
Referência: Para informações adicionais sobre
a adição de Prolongador, consulte o tópico no
Manual de Operação e Manutenção, SEBU6250,
Recomendações sobre Fluidos para Máquinas
Caterpillar ou consulte seu revendedor Caterpillar.
170 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Sistema de Arrefecimento - Verifique o Nível do Líquido Arrefecedor

i02358067

Sistema de Arrefecimento -
Verifique o Nível do Líquido
Arrefecedor
Código SMCS: 1350-535-FLV

g01120130
Ilustração 189

A tampa de pressão do sistema de arrefecimento

fica localizada sob o capô do motor, na traseira da
máquina. Incline o capô para ter acesso à tampa de
pressão do sistema de arrefecimento. A tampa fica
localizada no tanque do radiador, no lado esquerdo
da máquina.
g01120228
Ilustração 190
1. Afrouxe lentamente a tampa de pressão do
sistema de arrefecimento para aliviar qualquer Abra a porta de serviço no lado esquerdo da
pressão no sistema. Retire a tampa de pressão máquina. O visor de nível de líquido arrefecedor fica
do sistema de arrefecimento. localizado no lado esquerdo do radiador.

2. Se necessário, drene uma quantidade suficiente
de líquido arrefecedor do radiador para que se
possa acrescentar Prolongador ao sistema de
arrefecimento. A válvula de drenagem do sistema
de arrefecimento (2) fica localizada no lado
esquerdo inferior do radiador.
3. Adicione 1,5 L (1,6 qt) de Prolongador ao sistema
de arrefecimento.
Mantenha o nível do líquido arrefecedor dentro
do visor de nível. Adicione líquido arrefecedor, se
necessário.
Nota: Se for necessário adicionar líquido arrefecedor
diariamente, inspecione o sistema de arrefecimento
quanto a vazamentos.
i02358072

Referência: Consulte o tópico neste Manual

de Operação e Manutenção, “Capacidades de
Reabastecimento”, para a quantidade correta.
4. Verifique o nível do líquido arrefecedor.
Referência: Consulte o tópico neste Manual
de Operação e Manutenção, “Sistema de
Arrefecimento - Verifique o Nível” para o
procedimento correto.
5. Instale a tampa de pressão do sistema de
arrefecimento. Feche o capô do motor.
Líquido Arrefecedor do
Sistema de Arrefecimento
(Nível 1) - Obtenha Amostra
Código SMCS: 1350-008; 1395-008; 7542
Nota: Não é necessário obter uma Amostra
de Líquido Arrefecedor (Nível 1) se o sistema
de arrefecimento estiver abastecido com o
ELC Caterpillar (Líquido Arrefecedor de Vida
Prolongada). Os sistemas de arrefecimento
abastecidos com ELC Caterpillar devem ter uma
Amostra do Líquido Arrefecedor (Nível 2) retirada
no intervalo recomendado na seção Intervalos de
Manutenção.
SPBU7889-21
Líquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento (Nível 2) - Obtenha Amostra
Nota: Obtenha uma Amostra de Líquido
Arrefecedor (Nível 1) se o sistema de
arrefecimento estiver abastecido com qualquer
outro líquido arrefecedor que não seja o ELC
Caterpillar. Isso inclui os seguintes tipos de líquidos
arrefecedores:
• Líquidos arrefecedores comerciais de vida
prolongada que atendam a Especificação -1 da
Caterpillar para Líquido Arrefecedor de Motor
(EC-1 da Caterpillar)
• Anticongelante/Líquido Arrefecedor (DEAC) de
Motor Diesel Caterpillar
• Anticongelante/Líquido Arrefecedor comercial para
serviço pesado
AVISO
Use sempre uma bomba designada para extrair
amostras de óleo e use uma outra bomba designada
para extrair amostras de líquido arrefecedor. Usan-
do-se a mesma bomba para extrair ambos os tipos
de amostra, pode-se contaminar as amostras que
forem extraídas. Essa contaminação poderá causar
uma análise falsa e uma interpretação incorreta que
poderá preocupar revendedores e clientes.
Nota: Os resultados de Nível 1 podem indicar a
necessidade de Análise de Nível 2.
g01120318
Ilustração 191
A válvula de amostragem do sistema de
arrefecimento fica localizada no tubo superior do
líquido arrefecedor entre a bomba de água e o
radiador.
Obtenha a amostra do líquido arrefecedor tão
próximo quanto possível do intervalo recomendado
entre as amostras. Para obter benefício máximo da
análise S·O·S, deve-se estabelecer uma tendência
coerente de dados. Para estabelecer um histórico
pertinente de dados, recolha amostras consistentes,
a intervalos uniformes. Os materiais para a coleta
de amostras podem ser obtidos no seu revendedor
Caterpillar.
171
Seção de Manutenção
Use as seguintes diretrizes para a coleta apropriada
de amostras do líquido arrefecedor:
• Preencha as informações da etiqueta do frasco de
amostra antes de começar a coletar as amostras.
• Mantenha os frascos de amostras não utilizados
guardados em sacos plásticos.
• Extraia amostras do líquido arrefecedor
diretamente da abertura para a retirada de
amostras de líquido arrefecedor. Não se devem
obter amostras por meio de nenhuma outra
localização.
• Mantenha as tampas nos frascos de amostras
vazios até que esteja pronto para coletar a
amostra.
• Coloque a amostra no tubo de remessa
imediatamente após obter a amostra para evitar
contaminação.
• Nunca obtenha amostras de frascos de expansão.
• Nunca colete amostras do dreno de um sistema.
Submeta a amostra para análise de Nível 1.
Para informações adicionais sobre a análise do
líquido arrefecedor, consulte o tópico da Publicação
Especial, SEBU6250, “Recomendações de Fluidos
para Máquinas Caterpillar” ou entre em contato com
o seu revendedor Caterpillar.
i02358070
Líquido Arrefecedor do
Sistema de Arrefecimento
(Nível 2) - Obtenha Amostra
Código SMCS: 1350-008; 1395-008; 7542
AVISO
Use sempre uma bomba designada para extrair
amostras de óleo e use uma outra bomba designada
para extrair amostras de líquido arrefecedor. Usan-
do-se a mesma bomba para extrair ambos os tipos
de amostra, pode-se contaminar as amostras que
forem extraídas. Essa contaminação poderá causar
uma análise falsa e uma interpretação incorreta que
poderá preocupar revendedores e clientes.
172 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Sistema de Arrefecimento - Substitua o Termostato

AVISO
Se o termostato do motor não for substituído regular-
mente, o motor poderá ser gravemente danificado.

AVISO
Os motores Caterpillar incorporam um projeto de sis-
tema de arrefecimento de derivação que requer a
operação do motor com um termostato instalado.

A instalação incorreta do termostato causará supera-

quecimento do motor. Inspecione as juntas antes da
montagem e substitua-as se estiverem gastas ou da-
g01120318 nificadas.
Ilustração 192

A válvula de amostragem do sistema de

arrefecimento fica localizada no tubo superior do
líquido arrefecedor, entre a bomba de água e o
radiador.

Obtenha a amostra do líquido arrefecedor tão

próximo quanto possível do intervalo recomendado
entre as amostras. Os materiais para a coleta de
amostras podem ser obtidos no seu revendedor
Caterpillar.

Consulte o tópico neste Manual de Operação e

Manutenção, “Líquido Arrefecedor do Sistema de
Arrefecimento (Nível 1) - Obtenha Amostra” para
conhecer diretrizes sobre a coleta apropriada de
amostras de líquido arrefecedor.

Submeta a amostra para análise de Nível 2.

Referência: Para informações adicionais sobre a

análise do líquido arrefecedor, consulte o tópico da
Publicação Especial, SEBU6250, “Recomendações
para Fluidos de Máquinas Caterpillar” ou entre em
contato com o seu revendedor Caterpillar.
i02358048
g00890574
Ilustração 193
Substitua o termostato de água para reduzir a
possibilidade de problemas com o sistema de
arrefecimento. O termostato da água fica localizado
no lado esquerdo da máquina, próximo ao alternador.

Sistema de Arrefecimento - Substitua o termostato de água e os retentores

enquanto o sistema de arrefecimento estiver
Substitua o Termostato completamente drenado ou enquanto o líquido
arrefecedor estiver drenado a um nível abaixo do
Código SMCS: 1355-510; 1393-010 alojamento do termostato de água.

Nota: Se estiver apenas substituindo o termostato,

Sistema pressurizado: o líquido arrefecedor quen-
te pode causar queimaduras graves. Para abrir a
tampa, pare o motor e espere até que o radiador
esteja frio. A seguir afrouxe a tampa lentamente,
a fim de aliviar a pressão.
drene o líquido arrefecedor a um nível abaixo do
alojamento do termostato.
Referência: Consulte o tópico na publicação
Desmontagem e Montagem, “Motores C7 para
Máquinas Fabricadas pela Caterpillar” para o
procedimento correto para substituição do termostato
de água.
SPBU7889-21 173
Seção de Manutenção
Diferencial e Comando Final - Troque o Óleo

i04825300 1. Retire os bujões do dreno. Fixe uma mangueira

a um adaptador de drenagem adequado. Instale
Diferencial e Comando Final - um adaptador de bujão em cada bujão de dreno
Troque o Óleo Deixe o óleo drenar em um recipiente apropriado.

Código SMCS: 3278-044; 4011-044 2. Remova os adaptadores dos drenos das válvulas
dos drenos.
AVISO 3. Limpe e instale os bujões de drenagem.
Deve-se ter todo o cuidado para assegurar que os flui-
dos sejam contidos durante a inspeção, manutenção, Nota: Se a sua máquina estiver equipada com
testes, ajustes e reparos do produto. Esteja prepara- o arrefecedor do óleo do eixo, há dois filtros
do para coletar os fluidos em recipientes adequados magnéticos que precisam ser limpos. Se a sua
antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar máquina não estiver equipada com o arrefecedor do
qualquer componente que contenha fluidos. óleo do eixo, ignore o próximo passo.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Catá-
logo de Ferramentas de Serviço do Revendedor
Caterpillar” quanto a ferramentas e suprimentos
adequados para a coleta e contenção de fluidos nos
produtos Caterpillar.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-

mentos e disposições locais.

g01384244
Ilustração 196
Filtro de Óleo Magnético Frontal
g00989676
Ilustração 194
Máquina sem o arrefecedor do óleo do eixo

g00630605
Ilustração 195
Máquina com o arrefecedor do óleo do eixo

Nota: Os alojamentos dos eixos são equipados com

válvulas de drenagem ecológicas.
174 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Diferencial e Comando Final - Verifique o Nível do Óleo

g00989674
Ilustração 199
Bujão de vareta/enchimento para o eixo traseiro

5. Limpe os bujões de vareta/enchimento

g01384247
Ilustração 197
6. Remova os bujões de vareta/enchimento.
Filtro de Óleo Magnético Traseiro
4. Remova o bujão magnético do filtro frontal. Limpe
as telas com um solvente limpo, não inflamável.
Instale o bujão de drenagem. Repita o processo
para o filtro magnético traseiro.
e as superfícies em torno dos bujões de
vareta/enchimento.
Adicione 0,5 L (0,5 qt) de Aditivo para Óleo
Hidráulico 1U-9891 em cada eixo. Abasteça os
eixos com óleo.
Referência: Consulte o Manual de Operação
e Manutenção, “Viscosidades de Lubrificantes
e Capacidades de Reabastecimento” para
determinar o tipo correto de lubrificante e a
capacidade de abastecimento.

7. Limpe os bujões de vareta/enchimento e instale

os bujões de vareta/enchimento.

8. Opere a máquina em solo plano por alguns

minutos para equalizar o nível de óelo no eixo.
Verifique o nível de óleo no eixo.

Referência: Para verificar o procedimento correto,

consulte o Manual de Operação e Manutenção,
“Nível de Óleo do Diferencial e Acionamento
g00989672 Final”.
Ilustração 198
Bujão de vareta/enchimento para o eixo dianteiro
i01918850

Diferencial e Comando Final -

Verifique o Nível do Óleo
Código SMCS: 3278-535-FLV; 4011-535-FLV

Nota: Antes de verificar o nível do óleo, opere a

máquina por alguns minutos para igualar o nível do
óleo.

1. Estacione a máquina sobre uma superfície plana.

Abaixe a caçamba e aplique uma ligeira pressão
para baixo. Engate o freio de estacionamento.
Desligue o motor.
SPBU7889-21 175
Seção de Manutenção
Óleo do Diferencial e do Comando Final - Obtenha uma Amostra

i04825311

Óleo do Diferencial e do
Comando Final - Obtenha uma
Amostra
Código SMCS: 3278-008; 4011-008; 4070-008; 7542

AVISO
Deve-se ter todo o cuidado para assegurar que os flui-
dos sejam contidos durante a inspeção, manutenção,
testes, ajustes e reparos do produto. Esteja prepara-
do para coletar os fluidos em recipientes adequados
Ilustração 200
g00989672 antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
qualquer componente que contenha fluidos.
Vareta de nível/bujão de enchimento do eixo dianteiro
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Catá-
logo de Ferramentas de Serviço do Revendedor
Caterpillar” quanto a ferramentas e suprimentos
adequados para a coleta e contenção de fluidos nos
produtos Caterpillar.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-

mentos e disposições locais.

g00989674
Ilustração 201
Vareta de nível/bujão de enchimento do eixo traseiro

2. Remova a vareta de nível/bujão de enchimento.

Limpe a vareta de nível com um pano limpo e
insira o bujão. Este procedimento assegurará
uma medição mais precisa do nível do óleo.

Nota: Certifique-se de que o bujão esteja g00667052

Ilustração 202
devidamente instalado antes de verificar o nível do
óleo. Se o bujão não estiver devidamente instalado, Eixo dianteiro
a leitura do nível do óleo poderá ser incorreta.

3. Retire novamente a vareta de nível/bujão de

enchimento e verifique o nível do óleo. Mantenha o
nível do óleo entre as marcas ADD (ADICIONAR)
e FULL (CHEIO). Adicione óleo se necessário.

Referência: Refira-se aos tópicos deste Manual

de Operação e Manutenção, “Viscosidades dos
Lubrificantes e Capacidades de Reabastecimento”
para o tipo e a quantidade de lubrificante.

4. Limpe e instale o bujão.

5. Repita o procedimento descrito nos Passos 2 a g00667053

Ilustração 203
4 para o eixo traseiro.
Eixo traseiro
176
Seção de Manutenção
Estria do Eixo de Comando (Central) - Lubrifique
Os eixos não estão equipados com válvulas de
amostragem. A obtenção de amostras do óleo do
diferencial e do comando final requer uma bomba a
vácuo ou uma equivalente. Retire o fluido através do
bocal de enchimento no lado direito de cada eixo.
Referência: Consulte a Publicação Especial,
SEBU6250, Recomendações de Fluidos para
Máquinas Caterpillar, para mais informações sobre a
obtenção de uma amostra de fluido.
i03719277
Estria do Eixo de Comando
(Central) - Lubrifique
Código SMCS: 3253-086-SN
Limpe todas as conexões com um pano antes de
aplicar lubrificante.
AVISO
Para evitar avaria do retentor, articule a máquina total-
mente para a direita ou esquerda, antes de lubrificar
as estrias.
1. Dê a partida no motor. Levante a caçamba.
Desengate o freio de estacionamento. Articule a
máquina para a direita ou para a esquerda para
lubrificar o eixo estriado adequadamente.
2. Abaixe a caçamba até o solo. Engate o freio de
estacionamento. Desligue o motor.
Nota: Como a trava da barra de direção não pode
ser conectada nesse caso, remova a chave de
partida do motor e gire a chave geral da bateria para
a posição DESLIGAR.
g01106848
Ilustração 204
3. Aplique graxa à conexão (1). Aplique graxa até
cobrir o rebaixo (2).
SPBU7889-21
Nota: A Graxa de Molibdênio 5P-0960 é a preferida.
Pode-se usar a Graxa de Múltiplas Aplicações
1P-0808.
4. Dê a partida no motor. Levante a caçamba.
Desengate o freio de estacionamento.
Reposicione a máquina em linha reta, sem
articulação.
5. Abaixe a caçamba até o solo. Aplique uma
leve pressão para baixo. Engate o freio de
estacionamento. Desligue o motor.
i04720097
Mancal de Apoio do Eixo de
Comando - Lubrifique
Código SMCS: 3267-086-BD
Nota: Para um acesso melhor, articule a máquina
para a direita ou para a esquerda. Como a trava da
armação de direção não pode ser conectada, remova
a chave de partida do motor. Vire o interruptor de
desconexão da bateria para a posição DESLIGAR
para impedir que a máquina se articule.
Para lubrificar o mancal de suporte do eixo de
comando, remova o plugue se não houver uma
graxeira Zerk instalada. Instale uma graxeira Zerk.
Não engraxe o mancal de suporte do eixo
de comando mais do que o recomendado no
intervalo de manutenção.
AVISO
Não engraxe demais o mancal de suporte do eixo de
comando. O excesso de graxa pode penetrar na área
dos freios e causar danos ou perda de frenagem. Te-
nha cuidado para evitar que a graxa se espalhe para
a área adjacente dos freios.
g02252780
Ilustração 205
SPBU7889-21 177
Seção de Manutenção
Juntas Universais do Eixo de Comando - Lubrifique

Lubrifique as cinco conexões de lubrificação nas

juntas universais. Consulte o Manual de Operação
e Manutenção, “Viscosidades de Lubrificantes” para
uma lubrificação correta.

i02717019

Filtro de Ar do Motor -
Limpe/Substitua o Elemento
Primário
Código SMCS: 1054-070-PY; 1054-510-PY

Perigo de Queimadura: Os componentes do motor

podem estar quentes durante e após a operação
da máquina.

Ilustração 206
g02261353 Componentes quentes podem causar ferimentos
graves. Não toque em componentes quentes sem
Limpe as graxeiras com um pano antes de proteção.
lubrificá-las.

Aplique lubrificante na graxeira no mancal de suporte

do eixo de comando. Consulte o tópico deste Manual
Para evitar ferimentos, sempre use proteção para
de Operação e Manutenção, “Viscosidades dos
os olhos e o rosto ao utilizar ar pressurizado.
Lubrificantes” para o tipo correto de graxa.

i04569098
AVISO
A Caterpillar recomenda os serviços certificados de
Juntas Universais do Eixo de limpeza do filtro de ar disponíveis nos revendedores
Caterpillar. O processo de limpeza Caterpillar usa pro-
Comando - Lubrifique cedimentos comprovados para assegurar a qualidade
consistente e suficiente vida útil do filtro.
Código SMCS: 3251-086
Observe as seguintes diretrizes ao limpar o elemento
Nota: Não lubrifique as juntas universais mais filtrante:
vezes do que o recomendado.
Não perfure ou bata no elemento filtrante para remo-
Limpe com um pano todas as graxeiras antes de ver a poeira.
aplicar o lubrificante.
Não lave o elemento filtrante.

Use ar comprimido de baixa pressão para remover

a poeira do elemento filtrante. A pressão do ar não
deve exceder 207 kPa (30 psi). Dirija o fluxo de ar
ao longo das pregas no interior do elemento filtrante.
Tome muito cuidado para não danificar as pregas.

Não use filtros de ar com pregas, juntas ou retentores

danificados. A sujeira que entrar no motor causará
danos aos componentes do motor.

AVISO
g00291135
Efetue manutenção no filtro de ar somente com o mo-
Ilustração 207 tor parado. Isso evitará danos ao motor.
178 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Filtro de Ar do Motor - Limpe/Substitua o Elemento Primário

1. Abra o compartimento do motor. O filtro de ar fica

localizado no lado direito da máquina.

g00328468
Ilustração 210

Ilustração 208
g00845360 5. Se o elemento primário não estiver danificado,
limpe o elemento primário.
2. Afrouxe as travas para retirar a tampa do
purificador de ar. Ar comprimido pode ser usado para limpeza de
elementos primários que não tenham sido limpos
Nota: As travas do alojamento do purificador de ar mais do que duas vezes. Use ar filtrado e seco à
poderão abrir-se quando liberadas. pressão máxima de 207 kPa (30 lb/pol2).

Nota: O ar comprimido não remove depósitos de

carbono e óleo.

6. Ao limpar o elemento primário, comece sempre

pela parte interna do elemento (lado limpo). Isso
forçará as partículas de sujeira para fora do
elemento (lado sujo).

Dirija o ar ao longo do comprimento (parte interna)

do filtro, a fim de evitar danos às pregas de papel.

Nota: Não dirija os jatos de ar diretamente ao

elemento primário para evitar que a sujeira seja
forçada para dentro das pregas.
g00101415
Ilustração 209
Siga o procedimento de inspeção do elemento
3. Remova o elemento primário do alojamento primário descrito nos Passos 7 a 10:
do purificador de ar. Para remover, puxe o
elemento primário do filtro de ar do motor para
fora. Movimente o elemento de um lado a outro
enquanto estiver puxando-o para fora.

Siga o procedimento descrito nos Passos 4 a

6 para limpar o elemento primário:

4. Inspecione o elemento primário. Descarte o

elemento se as dobras, juntas ou os retentores
estiverem danificados. Substitua o elemento
primário danificado por um elemento primário
limpo.

g00328470
Ilustração 211
SPBU7889-21 179
Seção de Manutenção
Filtro de Ar do Motor - Substitua o Elemento Secundário

7. Coloque uma lâmpada dentro do elemento

filtrante. Use uma lâmpada azul de 60 Watts em AVISO
um quarto escuro ou local semelhante. Inspecione Efetue manutenção no filtro de ar somente com o mo-
o elemento primário verificando se aparece luz tor parado. Isso evitará danos ao motor.
através do material filtrante.

8. Gire o elemento primário durante a inspeção. AVISO

Procure por rasgos/ou furos no elemento primário.
Não use elementos primários com rasgos e/ou
furos no material filtrante. Não use elementos
primários com pregas, juntas ou retentores
danificados.
9. Se necessário, compare o elemento primário
usado com um elemento primário novo com
o mesmo número de peça para confirmar os
resultados da inspeção.
10. Descarte o elemento primário se danificado.
Siga o procedimento descritos nos Passos 11
a 13 para a instalação do elemento primário
limpo:
AVISO
Não use elementos filtrantes com pregas, juntas ou
retentores danificados.
Sempre substitua o elemento secundário. Não tente
limpá-lo para reaproveitá-lo. Isto pode resultar em da-
nos ao motor.
Nota: Substitua o elemento secundário quando fizer
a manutenção do elemento primário pela terceira
vez. Se for instalado um elemento primário limpo
e ocorrer uma advertência relativa ao filtro de ar,
substitua o elemento secundário. Além disso, se a
fumaça do escape permanecer preta e tiver sido
instalado um elemento primário limpo, substitua o
elemento secundário.
1. Remova o elemento primário.
Referência: Consulte o tópico neste Manual de
Operação e Manutenção, “Filtro de Ar do Motor -
Limpe/Substitua o Elemento Primário” quanto ao
procedimento correto.

11. Instale um elemento filtrante primário limpo no

elemento secundário do filtro de ar do motor.
Aplique uma firme pressão à extremidade do
elemento primário, movimentando ligeiramente
o elemento filtrante de um lado a outro para
assentar o elemento primário.

12. Limpe a tampa do alojamento do purificador de

ar. Alinhe a ranhura da tampa com o pino do
alojamento do purificador de ar. Instale a tampa.

13. Feche o capô do motor.

g00864077
Ilustração 212
i02477999
2. Remova o elemento secundário.
Filtro de Ar do Motor
- Substitua o Elemento
Secundário
Código SMCS: 1054-510-SE

Perigo de Queimadura: Os componentes do motor

podem estar quentes durante e após a operação
da máquina.

Componentes quentes podem causar ferimentos

graves. Não toque em componentes quentes sem Ilustração 213
g00864079
proteção.
180 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Respiro do Cárter do Motor - Limpe

3. Cubra a abertura da admissão de ar. Limpe o 7. Inspecione a mangueira da saída quanto a danos.
interior do alojamento do purificador de ar. Substitua-a se necessário.

4. Inspecione a junta entre o tubo da admissão de 8. Reinstale o respiro.

ar e o alojamento do purificador de ar. Substitua a
junta se estiver avariada. 9. Instale a mangueira de saída e a braçadeira da
mangueira.
5. Descubra a abertura da admissão de ar. Instale
um elemento secundário novo. 10. Feche o capô do motor.

6. Instale um elemento primário limpo e a tampa do

i02134445
alojamento do purificador de ar.

7. Feche a porta de acesso.

Cárter do Motor - Verifique o
Nível do Óleo
8. Repita o procedimento para o outro purificador
de ar. Código SMCS: 1000-535-FLV

i02358029 AVISO
Tanto a falta quanto o excesso de óleo no cárter do
Respiro do Cárter do Motor - motor provocarão danos ao motor.
Limpe
Código SMCS: 1317-070

1. Abra o capô do motor. O respiro do cárter do

motor fica localizado no lado direito da máquina.

g01120363
Ilustração 214 g00753678
Ilustração 215

2. O respiro do cárter do motor fica localizado no

lado direito do motor. Afrouxe a braçadeira da
mangueira de saída e remova a mangueira do
respiro.
3. Remova o parafuso que prende o respiro ao
motor.
4. Verifique a condição do retentor na tampa do
respiro. Substitua o retentor, se estiver danificado.
5. Lave a tampa e o elemento do respiro com
solvente limpo, não inflamável.
6. Para secar o elemento, sacuda-o ou use ar
comprimido.
1. Desligue o motor. Abra a porta de acesso no lado
direito da máquina.
2. Retire a vareta de nível (2) e limpe-a com um
pano limpo. Em seguida, introduza a vareta de
nível e remova-a novamente. Este procedimento
fornecerá uma leitura mais precisa do nível de
óleo.
3. Mantenha o óleo do motor entre a marca FULL
(cheio) e a marca ADD (adicionar) na vareta de
nível (2). Se necessário, retire a tampa do bocal
de enchimento (1) e adicione óleo.
4. Feche a porta de acesso ao motor.
SPBU7889-21
i02358032
Óleo de Motor - Obtenha uma
Amostra
Código SMCS: 1348-008; 7542
AVISO
Use cautela para assegurar a coleta de fluidos duran-
te a realização de inspeção, manutenção, teste, ajus-
te e reparo do produto. Prepare-se com antecedên-
cia para coletar fluidos em um recipiente apropriado
antes de abrir ou desmontar componentes que conte-
nham fluidos.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Guia
de Produtos de Oficina e Ferramentas Caterpillar” pa-
ra conhecer as ferramentas e suprimentos apropria-
dos para coletar e armazenar fluidos em produtos
Caterpillar.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-
mentos e leis locais.
1. Opere a máquina durante alguns minutos antes
de obter a amostra do óleo. Isso misturará
completamente o óleo do motor, possibilitando
uma amostra mais representativa.
2. Abra o capô do motor.
Ilustração 216
g01121355
3. Use a válvula de amostragem para obter uma
amostra do óleo do motor.
4. Feche o capô do motor.
181
Seção de Manutenção
Óleo de Motor - Obtenha uma Amostra
Referência: Para informações adicionais, refira-se
ao tópico da Publicação Especial, SEBU6250,
Recomendações para Fluidos de Máquinas
Caterpillar, “Programa S·O·S de Análise de Óleo” e
o tópico da Publicação Especial, PEHP6001, “Como
Obter Uma Boa Amostra de Óleo”.
i04825275
Óleo do Motor e Filtro - Troque
Código SMCS: 1318-510
Seleção do Intervalo de Troca do
Óleo
AVISO
Um intervalo de 500 horas para troca de óleo do motor
é fornecido, desde que as condições de operação e os
tipos de óleo de grau múltiplo recomendados sejam
atendidos. Quando estes requisitos não forem aten-
didos, encurte o intervalo de troca de óleo para 250
horas, ou use um programa de análise e amostragem
de óleo dos Serviços S·O·S para determinar um inter-
valo aceitável de troca de óleo.
Se um intervalo demasiado longo para troca do óleo
e do filtro for selecionado, o motor poderá ser danifi-
cado.
O intervalo normal de troca de óleo do motor está
descrito neste Manual de Operação e Manutenção,
“Programa de Intervalo de Manutenção”.
Ciclos de operação ou ambientes anormalmente
severos podem reduzir a vida útil do óleo do motor.
Temperaturas árticas, ambientes corrosivos ou
condições de extrema poeira podem requerer
uma redução nos intervalos de troca do óleo.
Consulte também a Publicação Especial, SPBU5898,
Recomendações para Tempo Frio para Todas as
Máquinas Caterpillar. Os intervalos de troca do
óleo deverão ser reduzidos se os filtros de ar ou de
combustível não receberem a devida manutenção.
Consulte o seu revendedor Caterpillar para obter
mais informações se este produto for submetido a
ciclos de operação ou ambientes severos.
Ajuste do Intervalo de Troca de Óleo
Nota: O seu revendedor Caterpillar tem informações
adicionais sobre esses programas.
Recomendam-se filtros de óleo Caterpillar.
Programa A
Verificação de um Intervalo de Troca de Óleo de 500
Horas
182 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Óleo do Motor e Filtro - Troque

Este programa consiste em três intervalos de troca Procedimento de Troca de Óleo

de óleo de 500 horas. A coleta e a análise são
efetuadas a cada 250 e 500 horas de serviço para
AVISO
cada um dos três intervalos, resultando num total
Deve-se ter todo o cuidado para assegurar que os flui-
de seis amostras de óleo. A análise inclui uma
dos sejam contidos durante a inspeção, manutenção,
análise de raios infravermelhos (IR) e uma análise
testes, ajustes e reparos do produto. Esteja prepara-
da viscosidade do óleo. Se todos os resultados
do para coletar os fluidos em recipientes adequados
forem satisfatórios, o intervalo de troca de óleo de
antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
500 horas de serviço será aceitável para a máquina
qualquer componente que contenha fluidos.
nessa aplicação. Repita o Programa A se mudar a
aplicação da máquina.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Catá-
logo de Ferramentas de Serviço do Revendedor
Se a amostra não for aprovada na análise do óleo,
Caterpillar” quanto a ferramentas e suprimentos
tome uma das seguintes providências:
adequados para a coleta e contenção de fluidos nos
produtos Caterpillar.
• Reduza o intervalo de troca de óleo para 250
horas de serviço.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-
mentos e disposições locais.
• Passe para o Programa B.
• Mude para um tipo de óleo preferido indicado 1. Abra o capô do motor.
na Tabela “Viscosidades dos Lubrificantes para
Temperaturas Ambientes” neste Manual de 2. O bujão de drenagem está localizado no lado
Operação e Manutenção esquerdo do cárter de óleo do motor em direção à
traseira da máquina. Abra a válvula de drenagem
Programa B de óleo e deixe o óleo drenar em um recipiente
adequado. Feche a válvula de drenagem.
Otimização dos Intervalos de Troca de Óleo

Comece com um intervalo de troca de óleo de 250

horas de serviço. Os intervalos de troca de óleo são
ajustados por incrementos. Cada incremento é de 50
horas. A coleta e a análise periódicas de amostras do
óleo são efetuadas durante cada intervalo. A análise
inclui a de viscosidade e a de infravermelho (IR) do
óleo. Repita o Programa B se mudar a aplicação da
máquina.

Se a amostra de óleo não for aprovada na análise,

reduza o intervalo de troca de óleo ou utilize um tipo
multiviscoso preferencial da listagem acima.

Referências

Referência: Publicação Especial, SPBU6250,

Recomendações de Fluidos para Máquinas
Caterpillar

Referência: Publicação Especial, SPBU5898, g01125581

Ilustração 217
Recomendações de Tempo Frio para Todas as
Máquinas Caterpillar
3. Use uma chave de cinta para remover o filtro de
Referência: Publicação Especial, PPDP7035, óleo ao lado direito do motor. Inspecione o filtro
de óleo.
Otimização dos Intervalos de Troca de Óleo

Referência: Publicação Especial, PPDP7036, 4. Limpe a base de montagem do filtro. Certifique-se

de que a junta usada tenha sido completamente
Análise S·O·S de Fluidos
removida.
Referência: Publicação Especial, PPHP7076, Como
Entender os Testes da Análise S·O·S de Óleo
SPBU7889-21
g00101318
Ilustração 218
5. Aplique uma leve camada de óleo no retentor do
novo filtro de óleo do motor. Instale um filtro de
óleo novo no motor e aperte-o manualmente até
que o seu retentor entre em contato com a base.
Observe a posição das marcas indicadoras no
filtro em relação a um ponto fixo na base do filtro.
Nota: Há marcas indicadoras de rotação no filtro de
óleo ou motor com espaçamento de 90 graus ou 1/4
de volta entre si. Quando apertar o filtro de óleo do
motor, use as marcas indicadoras de rotação como
guia.
6. Aperte o filtro de acordo com as instruções nele
impressas. Use as marcas indicadoras como um
guia. Para filtros não fabricados pela Caterpillar,
use as instruções fornecidas com o filtro.
Nota: Poderá ser necessário usar uma chave de
cinta Caterpillar ou uma outra ferramenta adequada,
para aperto do filtro de acordo com a especificação
de instalação final. Certifique-se de que a ferramenta
de instalação não danifique o filtro.
183
Seção de Manutenção
Folga das Válvulas do Motor - Verifique
g01125595
Ilustração 219
7. Remova a tampa de enchimento de óleo (1) do
lado direito do motor. Abasteça o cárter do motor
com óleo novo.
Referência: Consulte o Manual de Operação
e Manutenção, “Viscosidades de Lubrificantes
e Capacidades de Reabastecimento”, para
determinar o tipo correto e a quantidade correta
de óleo.
8. Limpe e instale a tampa do bocal de enchimento
de óleo.
9. Dê partida no motor e deixe o óleo aquecer.
Verifique se há vazamentos de óleo.
10. Verifique o nível do óleo com a vareta de nível (2).
Referência: Consulte o Manual de Operação e
Manutenção, “Nível do Óleo do Motor - Verifique”
para saber o procedimento correto.
11. Feche o capô e pare o motor.
i04825297
Folga das Válvulas do Motor -
Verifique
Código SMCS: 1105-535
Para fazer o ajuste da folga de válvulas, consulte
o tópico Operação de Sistemas, Testes e Ajustes,
“Folga de Válvulas do Motor - Inspeção/Ajuste”.
184 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Rotadores das Válvulas do Motor - Inspecione

Nota: Um mecânico qualificado deve ajustar a folga
das válvulas do motor porque são necessárias
ferramentas e treinamento especiais.
i02808176
Rotadores das Válvulas do
2. Observe a superfície superior de cada rotador de
válvula. Sempre que a válvula de entrada ou a
válvula de escape fechar, cada rotador de válvula
deve girar.
3. Se o rotador de válvula não girar, consulte o seu
revendedor Caterpillar para fazer manutenção.

Motor - Inspecione Nota: A Caterpillar recomenda a substituição de

rotadores de válvula operando com irregularidades.
Código SMCS: 1109-040 O rotador de válvula com irregularidades abreviará
a vida útil da válvula devido ao desgaste acelerado
das válvulas.

Ao inspecionar os rotadores de válvulas, use más-
cara ou óculos de proteção e roupas de segurança
para evitar queimaduras provocadas por jatos de
óleo quente.
Nota: Se o rotador de válvula danificado não for
trocado, poderá haver um pouco de estriamento
da face da válvula como resultado. Partículas de
metal da válvula poderão cair dentro do cilindro. Isto
poderá causar danos à cabeça do pistão e à cabeça
do cilindro.

i04923570
Perigo de choque elétrico. O sistema de unidades
injetoras eletrônicas utiliza 90-120 volts. Auxiliar de Partida - Substitua
o Cilindro de Éter
(Se Equipado)
Código SMCS: 1456-510-CD

O éter é venenoso e inflamável.

Respirar vapores de éter ou o contato repetido do

éter com a pele podem causar ferimentos.

Use éter apenas em áreas bem ventiladas.

g01372247
Ilustração 220
Não fume ao trocar os cilindros de éter.
1. Dê partida no motor. Opere o motor em marcha Use éter com cuidado para evitar incêndios.
lenta em vazio.
Não armazene cilindros de éter de reposição em
áreas residenciais ou no compartimento do ope-
rador.

Não armazene cilindros de éter à luz direta do sol

ou em temperaturas acima de 49 °C (120 °F).

Descarte os cilindros em um local seguro. Não

perfure ou queime os cilindros.

Mantenha os cilindros de éter fora do alcance de

pessoas não autorizadas.

Para evitar ferimentos, certifique-se de que os

Ilustração 221
g00038585 freios estejam engatados e todos os controles
estejam na posição Reter ou Neutro ao dar partida
no motor.
SPBU7889-21 185
Seção de Manutenção
Sistema de Combustível - Escorve

• O filtro de combustível primário foi trocado.

• O filtro de combustível secundário foi trocado.
• Os injetores de combustível foram removidos.
• Acabou o combustível do motor.
Nota: O volume de ar no separador de água é
pequeno. Geralmente, não é necessário escorvar o
sistema de combustível se somente o elemento do
separador de água tiver sido trocado.

Sua máquina está equipada com uma bomba de

g02976804
escorva de combustível elétrica. A bomba de escorva
Ilustração 222 fica localizada no lado direito do motor, acima do
filtro de combustível primário.
1. Abra a tampa de acesso. O cilindro auxiliar de
partida a éter está montado na lado esquerdo da
máquina próximo ao purificador de ar.

2. Afrouxe a abraçadeira de retenção (1) e

desparafuse o cilindro auxiliar de partida a éter
(2).

3. Remova a junta. Instale a junta nova fornecida

com cada novo cilindro de auxílio de partida a éter.

4. Instale o novo cilindro auxiliar de partida a éter

(2) com aperto manual. Aperte a abraçadeira de
retenção (1) firmemente.

5. Feche o capô do motor.

i02358068

Sistema de Combustível -
Escorve g01125195
Ilustração 223
Código SMCS: 1250-548
1. Abra o capô do motor para ter acesso à bomba
de escorva de combustível. A bomba de escorva
AVISO
de combustível fica localizada no lado direito da
Use cautela para assegurar a coleta de fluidos duran-
máquina.
te a realização de inspeção, manutenção, teste, ajus-
te e reparo do produto. Prepare-se com antecedên-
2. Coloque a mangueira de drenagem (3) em um
cia para coletar fluidos em um recipiente apropriado
recipiente adequado para colher o combustível.
antes de abrir ou desmontar componentes que conte-
Abra a válvula de drenagem (2). Mova o interruptor
nham fluidos.
de alavanca (1) para ativar a bomba de escorva.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Guia
3. Opere a bomba de escorva até que o combustível
de Produtos de Oficina e Ferramentas Caterpillar” pa-
saia da mangueira de drenagem. Opere a bomba
ra conhecer as ferramentas e suprimentos apropria-
de escorva até que o combustível que flui da
dos para coletar e armazenar fluidos em produtos
mangueira de drenagem não apresente nenhuma
Caterpillar.
bolha de ar. Desligue a válvula de drenagem.
Desligue a bomba de escorva.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-
mentos e leis locais.

O sistema de combustível deve ser escorvado nas

seguintes circunstâncias:
186 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Sistema de Combustível - Drene o Filtro Primário (Separador de Água)

i04923571 2. Fixe uma mangueira na parte inferior da válvula

Sistema de Combustível
- Drene o Filtro Primário
(Separador de Água)
Código SMCS: 1263-543
AVISO
Tome todas as providências necessárias para asse-
gurar-se de que os fluidos sejam devidamente manti-
dos em seus compartimentos durante os procedimen-
tos de inspeção, manutenção, teste, ajuste e repa-
ro do produto. Esteja preparado para coletar os flui-
dos em recipientes adequados antes de abrir qual-
quer compartimento ou desmontar quaisquer compo-
nentes que contenham fluidos.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Catá-
logo de Ferramentas de Serviço do Revendedor” pa-
ra saber quais são as ferramentas e os suprimentos
adequados para coletar e conter fluidos nos produtos
Cat.
de drenagem (3). Abra a válvula de drenagem
no fundo do recipiente do separador de água.
Drene a água e o combustível para um recipiente
apropriado.
3. Feche a válvula de drenagem.
Nota: O separador de água está sob sucção durante
a operação normal do motor. Aperte firmemente a
válvula de drenagem para evitar vazamento de ar no
sistema de combustível.
4. Feche o capô do motor.
i04923562
Sistema de Combustível -
Troque o Filtro Primário e o
Elemento (Separador de Água)
Código SMCS: 1260-510; 1263-510-FQ

Descarte todos os fluidos de acordo com os regula- AVISO

mentos e as leis locais. Tome todas as providências necessárias para asse-
gurar-se de que os fluidos sejam devidamente manti-
dos em seus compartimentos durante os procedimen-
tos de inspeção, manutenção, teste, ajuste e repa-
ro do produto. Esteja preparado para coletar os flui-
dos em recipientes adequados antes de abrir qual-
quer compartimento ou desmontar quaisquer compo-
nentes que contenham fluidos.

Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Catá-

logo de Ferramentas de Serviço do Revendedor” pa-
ra saber quais são as ferramentas e os suprimentos
adequados para coletar e conter fluidos nos produtos
Cat.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-

mentos e as leis locais.

AVISO
Não encha os filtros de combustível com com-
bustível antes de instalá-los. O combustível não
será filtrado e pode ser contaminado. Combustí-
Ilustração 224
g02846065 vel contaminado causará desgaste acelerado nas
peças do sistema de combustível. O sistema de
(1) Filtro Primário do Combustível
(2) Separador de Água
combustível deve ser escorvado antes de dar par-
(3) Válvula de Drenagem tida no motor.
(4) Filtro de Combustível Secundário

1. Abra o capô do motor. O separador de água está

localizado na parte inferior do filtro de combustível
primário no lado direito da máquina.
SPBU7889-21
Sistema de Combustível - Troque o Filtro Primário e o Elemento (Separador de Água)
g02846065
Ilustração 225
(1) Filtro Primário do Combustível
(2) Separador de Água
(3) Válvula de Drenagem
(4) Filtro de Combustível Secundário
1. Abra o capô do motor. O filtro de combustível
primário está localizado do lado direito da
máquina.
2. Abra a válvula de drenagem (3) na base do
recipiente do separador de água (2). Drene a água
e o combustível para um recipiente apropriado.
3. Apoie a cuba de sedimentação e gire o anel de
retenção (2) no sentido anti-horário. Remova a
cuba de sedimentação. Limpe o recipiente do
separador de água e a ranhura do anel retentor.
Nota: O recipiente do separador de água pode ser
reutilizado. Não descarte o recipiente do separador
de água.
4. Remova o elemento do separador de água da
base de montagem usando uma chave de cinta.
5. Inspecione o anel retentor em O no recipiente do
separador de água. Substitua o anel retentor em
O, se necessário.
187
Seção de Manutenção
g00101318
Ilustração 226
6. Lubrifique o anel retentor em O com combustível
diesel limpo. Coloque o anel retentor em O no
recipiente do separador de água.
7. Instale a cuba de sedimentação no novo elemento
filtrante.
8. Aplique uma camada fina de combustível diesel
limpo no retentor do novo elemento filtrante.
Instale e aperte manualmente o novo elemento
filtrante até que o retentor do filtro de combustível
entre em contato com a base. Observe a posição
das marcas indicadoras no filtro em relação a um
ponto fixo na base do filtro.
Nota: O filtro de combustível possui marcas
indicadoras de rotação espaçadas a intervalos de 90
graus ou 1/4 de volta. Use essas marcas como guia
quando for apertar o filtro de combustível.
9. Aperte o filtro de acordo com as instruções
impressas no filtro. Use as marcas indicadoras
como referência. Para filtros não fabricados pela
Cat, use as instruções fornecidas com o filtro.
Nota: Talvez seja necessário usar uma chave de
cinta Cat ou outra ferramenta adequada para apertar
o filtro na quantidade necessária para a instalação
final. Certifique-se de que a ferramenta de instalação
não danifique o filtro.
10. Feche a válvula de drenagem (3).
Nota: O elemento do separador de água está sob
sucção durante a operação normal do motor. Aperte
firmemente a válvula de drenagem para evitar
vazamento de ar no sistema de combustível.
11. Escorve o sistema de combustível antes de
encher o elemento filtrante com combustível.
Referência: Consulte Manual de Operação e
Manutenção, “Sistema de Combustível - Escorva”
para obter o procedimento correto.
188 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Sistema de Combustível - Substitua o Filtro Secundário

12. Feche o capô do motor.

i04923569

Sistema de Combustível -
Substitua o Filtro Secundário
Código SMCS: 1261-510-SE

Um incêndio poderá provocar ferimentos ou mor-

te.

O vazamento ou derramamento de combustível

sobre superfícies quentes ou componentes elétri-
cos pode provocar um incêndio.

Qualquer vazamento ou derramamento de com-

bustível deve ser limpado. Não fume quando tra-
balhar no sistema de combustível.
Vire a chave geral para a posição DESLIGAR ou
desconecte a bateria quando trocar os filtros de
combustível.
AVISO
Tome todas as providências necessárias para asse-
gurar-se de que os fluidos sejam devidamente manti-
dos em seus compartimentos durante os procedimen-
tos de inspeção, manutenção, teste, ajuste e repa-
ro do produto. Esteja preparado para coletar os flui-
dos em recipientes adequados antes de abrir qual-
quer compartimento ou desmontar quaisquer compo-
nentes que contenham fluidos.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Catá-
logo de Ferramentas de Serviço do Revendedor” pa-
ra saber quais são as ferramentas e os suprimentos
adequados para coletar e conter fluidos nos produtos
Cat.
g02846065
Ilustração 227
(1) Filtro Primário do Combustível
(2) Separador de Água
(3) Válvula de Drenagem
(4) Filtro de Combustível Secundário
1. Abra o capô do motor. O filtro de combustível
secundário (4) está localizado no lado direito do
motor.
2. O filtro de combustível secundário é invertido.
Drene o filtro antes da remoção. Abra a válvula
de drenagem. Drene o combustível em recipiente
apropriado. O filtro de combustível secundário
agora pode ser removido.
3. Remova o filtro usando uma chave de cinta.
4. Corte uma abertura no elemento filtrante de
combustível para verificar se há detritos nele.
Descarte adequadamente o elemento filtrante de
combustível.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regula- 5. Limpe a base de montagem do filtro. Verifique se
mentos e as leis locais. todo o retentor usado foi removida da base de
montagem do filtro.

AVISO
Não encha os filtros com combustível antes de ins-
talá-los. O combustível contaminado causará desgas-
te acelerado dos componentes do sistema de com-
bustível.
SPBU7889-21 189
Seção de Manutenção
Tampa e Tela Filtrante do Tanque de Combustível - Limpe

g00101318
Ilustração 228

6. Aplique uma leve camada de combustível diesel

limpo no retentor do novo filtro. Instale e aperte
manualmente o filtro de combustível novo até que
o retentor do combustível entre em contato com a
base. Observe a posição das marcas indicadoras g01431279
Ilustração 229
no filtro em relação a um ponto fixo na base do
filtro. (1) Tampa
(2) Tela filtrante
(3) Tanque de Combustível
Nota: O filtro de combustível possui marcas
indicadoras de rotação espaçadas a intervalos de 90 1. Remova a tampa e a tela filtrante do tanque de
graus ou 1/4 de volta. Use essas marcas como guia combustível.
quando for apertar o filtro de combustível.
2. Lave a tela filtrante e a tampa em solvente limpo,
7. Aperte o filtro de acordo com as instruções não inflamável.
impressas no filtro. Use as marcas indicadoras
como referência. Para filtros não fabricados pela 3. Instale a tela filtrante na abertura do bocal de
Cat, use as instruções fornecidas com o filtro. enchimento.
Nota: Talvez seja necessário usar uma chave de 4. Inspecione a vedação para verificar se há danos.
cinta Cat ou outra ferramenta adequada para apertar Se a tampa estiver danificada, substitua-a. Instale
o filtro na quantidade necessária para a instalação a tampa do tanque de combustível.
final. Certifique-se de que a ferramenta de instalação
não danifique o filtro.

8. Escorve o sistema de combustível.

Referência: Consulte Manual de Operação e

Manutenção, “Sistema de Combustível - Escorva”
para obter o procedimento correto.

9. Feche o capô do motor.

i03020224

Tampa e Tela Filtrante do

Tanque de Combustível -
Limpe
Código SMCS: 1273-070-Z2; 1273-070-STR

Desligue o motor. Abra a porta de acesso localizada

no lado esquerdo da máquina. Ilustração 230
g01431287

Tampa do Bocal de Enchimento

190 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Tanque de Combustível - Drene a Água e os Sedimentos

5. Inspecione o guarda-pó da tampa do tanque

de combustível(se equipada). Se a tampa do
bocal de enchimento estiver danificada, substitua
a conexão da tampa de combustível. Se a
sua máquina não tiver uma tampa do bocal de
enchimento, entre em contato com seu distribuidor
Caterpillar para obter informações sobre a tampa
do bocal de enchimento.

6. Lave a tampa do bocal de enchimento com um

solvente de limpeza não inflamável.

7. Instale o guarda-pó e a tampa do tanque de

combustível.

i03746713

Tanque de Combustível - Drene

a Água e os Sedimentos
Código SMCS: 1273-543-M&S Ilustração 231
g01962163

AVISO A válvula de drenagem fica localizada embaixo do

Deve-se ter todo o cuidado para assegurar que os flui-
dos sejam contidos durante a inspeção, manutenção,
testes, ajustes e reparos do produto. Esteja prepara-
do para coletar os fluidos em recipientes adequados
antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
qualquer componente que contenha fluidos.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Catá-
logo de Ferramentas de Serviço do Revendedor
Caterpillar” quanto a ferramentas e suprimentos
adequados para a coleta e contenção de fluidos nos
produtos Caterpillar.
tanque de combustível, na parte traseira da máquina.
1. Afrouxe o parafuso (2) na lateral da válvula de
drenagem.
2. Deixe a água e os sedimentos drenarem em um
recipiente apropriado.
3. Aperte o parafuso na lateral da válvula de
drenagem.
i02358017

Descarte todos os fluidos de acordo com os regula- Fusíveis - Substitua

mentos e disposições locais.
Código SMCS: 1417-510

AVISO
Substitua fusíveis somente por outros de mesmo tipo
e tamanho, pois do contrário poderá ocorrer avaria
elétrica.

Se for necessário substituir fusíveis freqüentemente,

poderá estar havendo um problema elétrico. Entre em
contacto com o seu revendedor Caterpillar.

Fusíveis – Os fusíveis protegem o sistema

elétrico de um circuito sobrecarregado.
Troque os fusíveis sempre que os
elementos se separarem. Se o elemento de um
fusível novo se separar, inspecione o circuito
correspondente. Se necessário, repare o circuito.
SPBU7889-21
Ilustração 232
g01000750
g01078009
Ilustração 233
Os fusíveis ficam localizados na cabine, no lado
direito do assento do operador.
(1) Embreagem do Arrefecedor do Óleo do
Eixo .................................................. 20 Ampères
(2) Alça de Mudança HMU .................... 10 Ampères
(3) Compressor de HVAC ..................... 20 Ampères
(4) Acoplador Rápido ............................ 10 Ampères
(5) Holofotes Traseiros da Cabine ........ 15 Ampères
(6) Extra ................................................ 10 Ampères
(7) Direção Secundária ......................... 10 Ampères
(8) Energia Conectada do ECM ............ 10 Ampères
(9) Holofotes Dianteiros da Cabine ....... 15 Ampères
191
Seção de Manutenção
Fusíveis - Substitua
(10) Luz Giratória e Espelhos
Aquecidos ........................................ 10 Ampères
(11) Seta de Direção, Relés dos Faróis Dianteiros e
Relés dos Faróis Traseiros .............. 10 Ampères
(12) Sistema de Segurança da Máquina e Product
Link .................................................. 10 Ampères
(13) Visores Indicadores Esquerdo e
Direito .............................................. 10 Ampères
(14) Sensor da Posição de Inclinação e Sensor da
Posição de Levantamento ............... 10 Ampères
(15) Sensores de Alavancas e Sensor do Pedal do
Freio Esquerdo ................................ 10 Ampères
(16) Assento de Ar Pressurizado e Aquecimento do
Assento ............................................ 10 Ampères
(17) EMS, Medidor Quádruplo, Tacômetro e Luzes
Traseiras .......................................... 10 Ampères
(18) Limpador e Lavador dos Vidros Dianteiro e
Traseiro ............................................ 10 Ampères
(19) Sistema de Controle de Carga Útil
(PCS) ............................................... 10 Ampères
(20) Conversor de Voltagem para
Rádio ............................................... 10 Ampères
(21) Memória do Conversor de Voltagem
(Acessório) ...................................... 10 Ampères
(22) ECM do motor ............................... 15 Ampères
(23) ECM da Transmissão .................... 15 Ampères
(24) ECM de Acessório ......................... 15 Ampères
(25) Monitor Indicador do ECAP e do Painel de
Instrumentos Central ....................... 10 Ampères
(26) Luzes de Folga e Traseiras
Esquerdas ....................................... 10 Ampères
(27) Acionador do Capô ........................ 10 Ampères
(28) Lâmpadas do Freio ........................ 10 Ampères
(29) Buzina ............................................ 10 Ampères
(30) Memória do Conversor de Voltagem
(Padrão) ........................................... 10 Ampères
(31) Chave Interruptora de Partida e Product
Link .................................................. 10 Ampères
(32) Lâmpadas do Teto ......................... 10 Ampères
192 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Lâmpada de Descarga de Alta Intensidade (HID) - Substitua

i02257974 5. Monte novamente o alojamento da lâmpada HID.

Certifique-se de que qualquer impressão na
Lâmpada de Descarga de Alta lente esteja orientada corretamente em relação
Intensidade (HID) - Substitua à posição de montagem da lâmpada HID na
máquina.
(Se Equipada)
6. Ligue novamente a energia elétrica para a
Código SMCS: 1434-510 lâmpada HID.

7. Verifique se a lâmpada HID funciona

adequadamente.
As lâmpadas HID operam em voltagens bastan-
te altas. Para evitar choque elétrico e ferimentos, Nota: Para informações adicionais sobre lâmpadas
desligue a energia elétrica antes de fazer quais- HID, consulte o seu revendedor Caterpillar.
quer serviços nas lâmpadas HID.
i01619390

Acionador de Inclinação do
As lâmpadas HID ficam muito quentes durante a Capô - Lubrifique
operação. Antes de qualquer serviço, remova a
energia elétrica da lâmpada durante pelo menos Código SMCS: 7275-086
cinco minutos para assegurar que a lâmpada es-
teja fria.

AVISO
Embora os materiais da lâmpada HID possam mudar
com o tempo, as lâmpadas HID produzidas quando da
impressão deste manual contêm mercúrio. Ao descar-
tar este componente ou qualquer refugo que conte-
nha mercúrio, tenha cuidado e cumpra quaisquer leis
aplicáveis.

1. Desligue a energia elétrica para a lâmpada de

descarga de alta intensidade (HID). Deve-se
desligar a energia elétrica para a lâmpada HID Ilustração 234
g00765332
durante pelo menos cinco minutos, para garantir
que o bulbo esfrie. O acionador de inclinação do capô fica localizado no
lado direito da máquina.
2. Desmonte o alojamento da lâmpada HID, para ter
acesso ao bulbo. 1. Levante o capô do motor para estender o
acionador de inclinação do capô.
Nota: Em algumas lâmpadas HID, o bulbo é uma
parte integral do conjunto da lente. O bulbo não 2. Retire o limpador e lubrifique o comprimento total
é removido separadamente do conjunto da lente. da coluna interna manualmente.
Substitua todo o conjunto da lente nessas lâmpadas
HID. 3. Limpe as graxeiras com um pano antes de
aplicar qualquer lubrificante. Aplique lubrificante
3. Remova o bulbo da lâmpada HID. através das duas graxeiras no cilindro. Aplique
aproximadamente 15 a 20 bombas de graxa.
4. Instale o bulbo de reposição na lâmpada HID.
4. Feche o capô do motor.
Se o bulbo for uma parte integral do conjunto da
lente, instale o conjunto da lente de reposição na
lâmpada HID.

Nota: Para evitar uma falha prematura do bulbo,

evite tocar a superfície do bulbo com as mãos
desprotegidas. Limpe com álcool quaisquer marcas
de dedo no bulbo antes de operar.
SPBU7889-21 193
Seção de Manutenção
Filtro de Óleo Biodegradável do Sistema Hidráulico - Substitua

i03746734 2. Limpe as bases de montagem do filtro.

Certifique-se de que todos os retentores usados
Filtro de Óleo Biodegradável tenham sido completamente removidos.
do Sistema Hidráulico -
Substitua
(Se Equipada)
Código SMCS: 5068-510

AVISO
Deve-se ter todo o cuidado para assegurar que os flui-
dos sejam contidos durante a inspeção, manutenção,
testes, ajustes e reparos do produto. Esteja prepara-
do para coletar os fluidos em recipientes adequados
antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
qualquer componente que contenha fluidos.
g00101318
Ilustração 236
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Catá-
logo de Ferramentas de Serviço do Revendedor 3. Aplique uma leve camada de óleo hidráulico limpo
Caterpillar” quanto a ferramentas e suprimentos nos retentores dos filtros novos. Instale os novos
adequados para a coleta e contenção de fluidos nos filtros de óleo hidráulico e aperte-os manualmente
produtos Caterpillar. até que seus retentores entrem em contato com
suas respectivas bases. Observe a posição das
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula- marcas indicadoras em cada filtro em relação a
mentos e disposições locais. um ponto fixo em cada base de filtro.

Nota: Há marcas indicadoras de rotação em cada

filtro de óleo hidráulico com espaçamento de 90
graus ou 1/4 de volta entre si. Quando apertar os
filtros de óleo hidráulico, use as marcas indicadoras
de rotação como guia.

4. Aperte cada um dos filtros de acordo com as

instruções nele impressas. Use as marcas
indicadoras como guia. Para filtros não fabricados
pela Caterpillar, use as instruções fornecidas com
o filtro.

Nota: Pode ser necessário usar uma chave de cinta

Caterpillar, ou uma outra ferramenta apropriada, para
giraar os filtros conforme requerido para a instalação
final. Certifique-se de que a ferramenta de instalação
não danifique os filtros.

5. Dê partida no motor e deixe-o funcionar em

marcha lenta baixa. Inspecione o sistema
g01121627
hidráulico quanto a vazamentos.
Ilustração 235

Os filtros hidráulicos estão localizados no lado direito

da máquina sob a plataforma. Há dois filtros de
óleo hidráulico. Devem-se substituir todos os filtros
durante este procedimento.

1. Use uma chave de cinta para remover cada

elemento de filtro. Descarte os elementos de filtro
usados de maneira adequada.
194
Seção de Manutenção
Óleo do Sistema Hidráulico - Troque
g01121628
Ilustração 237
6. Mantenha o nível de óleo acima da marca
“ADICIONAR FRIO” no indicador visual. Adicione
óleo hidráulico, se necessário.
i03746732
Óleo do Sistema Hidráulico -
Troque
Código SMCS: 5056-044
Seleção do Intervalo de Troca do
Óleo
Talvez seja possível utilizar um intervalo de 4.000
horas para o óleo hidráulico na sua máquina. O
óleo hidráulico está num sistema que não é parte
integral dos freios de serviço, das embreagens, dos
comandos finais ou dos diferenciais. O intervalo
de troca padrão é de 2000 horas. O óleo deve
ser monitorado durante intervalos de 500 horas.
O intervalo prolongado de 4.000 horas de serviço
poderá ser usado se os critérios descritos a seguir
forem atendidos.
SPBU7889-21
HYDO Advanced 10
O óleo Caterpillar HYDO Advanced 10 é o óleo
preferido para uso na maioria dos sistemas de
transmissão hidráulica e hidrostática Caterpillar
quando a temperatura ambiente está entre −20 °C
(−4 °F) e 40 °C (104 °F). O óleo Caterpillar HYDO
Advanced 10 tem um grau de viscosidade SAE de
10W. O óleo CaterpillarHYDO Advanced 10 tem
um aumento de 50% no intervalo de drenagem
de óleo padrão (até 3.000 horas) para sistemas
hidráulicos de máquinas com relação a óleos de
segunda ou terceira opção quando é seguida a
programação de intervalo de manutenção para
trocas de filtro de óleo e para amostragem de
óleo estabelecidas no Manual de Operação e
Manutenção. Intervalos de drenagem de óleo de
6.000 horas são possíveis usando a análise de óleo
dos Serviços S·O·S. Quando você mudar para o óleo
HYDO Advanced 10 Caterpillar, a contaminação
pelo óleo remanescente deve ser mantida abaixo
de 10%. Consulte o seu revendedor Caterpillar
para mais detalhes sobre os benefícios do óleo
CaterpillarHYDO Advanced 10.
Filtros de Óleo
Recomendam-se filtros de óleo Caterpillar. O
intervalo de troca do filtro está descrito neste Manual
de Operação e Manutenção, “Programa de Intervalo
de Manutenção”.
Óleo
Consulte o Manual de Operação e Manutenção,
“Tabela de Viscosidade dos Lubrificantes” para
determinar o óleo correto a ser usado em sua
máquina.
Nota: Os óleos hidráulicos industriais não são
recomendados para uso em sistemas hidráulicos
Caterpillar.
Outras Referências
Referência: Publicação Especial, SPBU6250,
Recomendações de Fluidos para Máquinas
Caterpillar
Referência: Publicação Especial, SPBU5898,
Recomendações para Tempo Frio para Todas as
Máquinas Caterpillar
Referência: Publicação Especial, PPDP7035,
Otimização dos Intervalos de Troca de Óleo
Referência: Publicação Especial, PPDP7036,
Análise S·O·S de Fluidos
Referência: Publicação Especial, PPDP7076, Como
Entender os Testes da Análise S·O·S de Óleo
SPBU7889-21 195
Seção de Manutenção
Óleo do Sistema Hidráulico - Troque

Monitorização da Condição do Óleo Procedimento de Troca do Óleo

Deve-se monitorizar o óleo durante os intervalos de
500 horas. Deve-se usar o programa de Análise SOS
de Fluidos padrão Caterpillar ou um programa de
amostragem de óleo equivalente.
As diretrizes atuais de limpeza do óleo devem ser
observadas. Consulte a seção “Dados Medidos”.
Se não houver um programa de amostragem de óleo
disponível, o intervalo padrão de troca de óleo de
2.000 horas deverá ser utilizado.
Dados Medidos
As informações a seguir devem ser monitorizadas
através da amostragem do óleo:
• Mudanças significativas nos metais de desgaste
devem ser monitorizadas. Esses metais incluem
ferro, cobre, cromo, chumbo, alumínio e estanho.
• Mudanças significativas nos seguintes aditivos
devem ser monitorizadas. zinco, cálcio, magnésio
e fósforo.
• Não deve haver contaminadores presentes.
Esses contaminadores incluem combustível e
anticongelante. O teor de água deve ser 0,5% ou
menos.
Hidráulico
AVISO
Deve-se ter todo o cuidado para assegurar que os flui-
dos sejam contidos durante a inspeção, manutenção,
testes, ajustes e reparos do produto. Esteja prepara-
do para coletar os fluidos em recipientes adequados
antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
qualquer componente que contenha fluidos.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Catá-
logo de Ferramentas de Serviço do Revendedor
Caterpillar” quanto a ferramentas e suprimentos
adequados para a coleta e contenção de fluidos nos
produtos Caterpillar.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-
mentos e disposições locais.
1. Opere a máquina para aquecer o sistema de óleo
hidráulico.
2. Estacione a máquina em uma superfície plana.
Abaixe o acessório até o solo e aplique uma
ligeira pressão para baixo. Engate o freio de
estacionamento e desligue o motor.

• O nível de silício não deve exceder 15 partes por

milhão para óleo novo. As contagens de partículas
devem ser monitoradas.

• O nível de limpeza recomendado para máquinas

Caterpillar que são operadas no campo é ISO
18/15 ou mais alto. Deve-se monitorizar a limpeza
por análise da contagem de partículas. Os níveis
de contaminação não devem exceder os níveis
normais em mais de dois códigos ISO. Devem-se
tomar providências para determinar a causa da
contaminação. O sistema deve ser retornado aos
níveis originais de contaminação.

• Não deve haver mudanças significativas no sódio,

silício, cobre epotássio.

• O nível de oxidação permitido é 40% (0,12 g01988234

unidades Abs). Ilustração 238

• A viscosidade cinemática de 100 °C (212 °F) do 3. O reservatório hidráulico fica atrás da cabine
óleo não deve exceder uma mudança de mais que da máquina. Pressione o botão da válvula de
2 cSt do novo óleo. desconexão de alívio (1) para aliviar toda a
pressão do reservatório.
196
Seção de Manutenção
Óleo do Sistema Hidráulico - Troque
4. Remova a tampa do bocal de enchimento do
reservatório hidráulico (2) e a tela filtrante do
bocal de enchimento. A tela filtrante do bocal
de enchimento está localizada imediatamente
abaixo da tampa do bocal de enchimento do
reservatório hidráulico. Lave a tampa do bocal de
enchimento e a tela filtrante com solvente limpo e
não inflamável. Instale a tela filtrante.
5. Inspecione a junta da tampa do bocal de
enchimento do reservatório hidráulico quanto a
danos. Se necessário, substitua a junta.
g01108775
Ilustração 239
6. O reservatório hidráulico tem um bujão de
drenagem localizado no lado direito da máquina
sob a plataforma. Remova o bujão de drenagem
(4). Lave o bujão de drenagem com solvente
limpo e não inflamável.
7. O reservatório hidráulico está equipado com
uma válvula de drenagem ecológica. Fixe
uma mangueira a um adaptador de drenagem
adequado. Instale o adaptador na válvula de
drenagem e drene o óleo em um recipiente
apropriado.
8. Depois de drenar o óleo, remova o adaptador das
aberturas de drenagem.
AVISO
A fim de evitar desgaste excessivo ou danos ao com-
ponentes hidráulicos, nunca acione o motor durante
a drenagem ou esvaziamento do tanque de óleo hi-
dráulico.
9. Feche a válvula de drenagem. Instale o bujão de
drenagem.
SPBU7889-21
10. Substitua o filtro de óleo hidráulico.
Referência: Consulte o Manual de Operação e
Manutenção, “Filtro de Óleo do Sistema Hidráulico
- Substitua” para saber o procedimento correto.
11. Abasteça o reservatório hidráulico com óleo
limpo. Certifique-se de que o nível do óleo esteja
na marca “CHEIO” no indicador visual (4). Instale
a tampa do bocal de enchimento.
Referência: Consulte o tópico neste
Manual de Operação e Manutenção,
“Viscosidades de Lubrificantes e Capacidades de
Reabastecimento”, para determinar o tipo correto
e a quantidade correta de óleo a usar.
12. Dê partida no motor e opere-o por pelo menos
dez segundos. Em seguida, desligue o motor e
adicione óleo hidráulico ao tanque até que o nível
do óleo esteja na marca “FULL” do visor de nível.
Instale a tampa do bocal de enchimento.
13. Dê partida no motor e deixe-o funcionar
em marcha lenta baixa. Ligue e desligue os
implementos de forma que todos os sistemas
hidráulicos estejam cheios de óleo.
Nota: Se o indicador de alerta de nível de óleo baixo
acender, desligue o motor e imediatamente adicione
óleo ao tanque hidráulico. O nível do óleo não deve
ficar abaixo das aberturas de sucção no tanque
hidráulico enquanto o motor estiver operando.
14. Adicione óleo hidráulico ao tanque até que o nível
do óleo esteja na marca “FULL” no visor de nível.
15. Desligue o motor. Encha o tanque hidráulico de
modo que o nível de óleo fique na marca “FULL”
no visor de nível. Instale a tampa do bocal de
enchimento.
Nota: O óleo deverá estar livre de bolhas de ar. Se
houver bolhas no óleo hidráulico, é sinal de que há
ar entrando no sistema hidráulico. Inspecione as
braçadeiras da tubulação hidráulica de sucção e as
braçadeiras da mangueira.
16. Se necessário, aperte as braçadeiras ou
conexões frouxas. Substitua as mangueiras
danificadas.
SPBU7889-21
i04720090
Sistema Hidráulico - Substitua
o Filtro
Código SMCS: 5068-510
AVISO
Deve-se ter todo o cuidado para assegurar que os flui-
dos sejam contidos durante a inspeção, manutenção,
testes, ajustes e reparos do produto. Esteja prepara-
do para coletar os fluidos em recipientes adequados
antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
qualquer componente que contenha fluidos.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Catá-
logo de Ferramentas de Serviço do Revendedor
Caterpillar” quanto a ferramentas e suprimentos
adequados para a coleta e contenção de fluidos nos
produtos Caterpillar.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-
mentos e disposições locais.
g01121627
Ilustração 240
Os filtros hidráulicos estão localizados no lado direito
da máquina, sob a plataforma. Existem dois filtros
de óleo hidráulico. Cada filtro deve ser substituído
durante este procedimento.
1. Use uma chave de cinta para remover cada
elemento filtrante. Descarte o elementos do filtro
usados de maneira adequada.
2. Limpe a base de montagem do filtro. Certifique-se
de que todas as vedações usadas tenham sido
removidas.
197
Seção de Manutenção
Sistema Hidráulico - Substitua o Filtro
g00101318
Ilustração 241
3. Aplique uma leve camada de óleo hidráulico
limpo nos retentores dos filtros novos. Instale e
aperte cada filtro novo de óleo hidráulico até que
seus retentores entrem em contato com suas
respectivas bases. Observe a posição das marcas
indicadoras em cada filtro em relação a um ponto
fixo em cada base de filtro.
Nota: Os filtros de óleo hidráulico possuem marcas
indicadoras de rotação espaçadas em intervalos de
90 graus ou 1/4 ou uma volta de distância uma da
outra. Quando apertar os filtros de óleo hidráulico,
use as marcas indicadoras de rotação como um guia.
4. Aperte cada filtro de acordo com as instruções
nele impressas. Use as marcas indicadoras como
referência. Para filtros não fabricados pela Cat,
use as instruções fornecidas com o filtro.
Nota: Talvez seja necessário usar uma chave de
cinta Cat ou outra ferramenta apropriada para
apertar os filtros conforme exigido para a instalação
final. Certifique-se de que a ferramenta de instalação
não danifique os filtros.
5. Dê partida e opere o motor em marcha lenta.
Inspecione o sistema hidráulico para ver se há
vazamentos.
6. Mantenha o nível de óleo acima da marca
“ADICIONAR FRIO” no visor de nível. Adicione
óleo hidráulico, se necessário. Consulte o Manual
de Operação e Manutenção, “Nível de Óleo
do Sistema Hidráulico - Verificação” para obter
informações sobre a colocação óleo.
198
Seção de Manutenção
Sistema Hidráulico - Verifique o Nível do Óleo
i03746731
Sistema Hidráulico - Verifique
o Nível do Óleo
Código SMCS: 5056-535-FLV
g01988179
Ilustração 242
O reservatório hidráulico está localizado atrás da
cabine da máquina. O indicador visual está no lado
esquerdo.
Os braços de levantamento devem ser baixados com
a caçamba nivelada para verificar o óleo hidráulico.
Verifique o nível do óleo hidráulico com o motor
desligado. Mantenha o nível de óleo acima da marca
“ADICIONAR FRIO” no indicador visual (2). Se
necessário, remova devagar a tampa do bocal de
enchimento (1) e adicione óleo.
SPBU7889-21
i02358047
Sistema Hidráulico - Obtenha
uma Amostra de Óleo
Código SMCS: 5050-008; 5056-008; 7542
g01122430
Ilustração 243
Extraia a amostra de óleo hidráulico pela válvula
de amostras de óleo hidráulico. A válvula de
amostragem fica localizada na base do filtro do
óleo hidráulico debaixo da cabine, no lado direito
da máquina. Consulte o tópico da Publicação
Especial, SEBU6250, “Análise S·O·S do Óleo” para
informações relativas à obtenção de uma amostra
do óleo hidráulico. Consulte o tópico da Publicação
Especial, PEHP6001, Como Obter uma Boa Amostra
de Óleo para maiores informações sobre a obtenção
de uma amostra de óleo hidráulico.
SPBU7889-21 199
Seção de Manutenção
Tanque Hidráulico - Limpe a Válvula de Desconexão de Alívio

i02358058

Tanque Hidráulico - Limpe a

Válvula de Desconexão de
Alívio
Código SMCS: 5118-070

g01962679
Ilustração 245

Aplique lubrificante nas três conexões de cada lado

do garfo para toras.

Há um total de seis conexões.

i02934224

Filtro de Óleo - Inspecione

Código SMCS: 1308-507; 3004-507; 3067-507;
5068-507

Ilustração 244
g01125171
Inspecione um Filtro Usado quanto
A válvula de desconexão de alívio do tanque
a Detritos
hidráulico fica localizada no topo do tanque
hidráulico, atrás da cabine da máquina.

1. Pressione o botão na parte de cima do

desconector hidráulico para aliviar a pressão no
tanque hidráulico. Retire a válvula de desconexão
de alívio do tanque hidráulico.

2. Limpe a válvula de desconexão de alívio do

tanque hidráulico com solvente limpo, não
inflamável. Sacuda a válvula de desconexão de
alívio para secá-la ou use ar pressurizado para
secá-la.

3. Instale a válvula de desconexão de alívio do Ilustração 246

g00100013
tanque hidráulico.
Há detritos no elemento mostrado.

i03719279 Use um cortador de filtros para abrir o elemento

filtrante. Separe as dobras e verifique se há metais
Garra do Garfo de Toras - e outros detritos. Uma quantidade excessiva de
Lubrifique detritos pode indicar uma possível falha.

(Se Houver) Caso encontre metais no elemento filtrante, use um

Código SMCS: 6113-086-BD; 6410-086-BD
Limpe todas as conexões com um pano antes de
aplicar lubrificante.
ímã para separar metais ferrosos de não ferrosos.
Metais ferrosos podem indicar desgaste nas peças
de metal e de ferro fundido.
200 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Garfo para Paletes - Inspecione

Metais não ferrosos podem indicar desgaste nas

peças de alumínio do motor, como por exemplo
mancais principais, mancais de biela ou mancais do
turboalimentador.

Pode haver pequenas quantidades de detritos no

elemento filtrante. Isto pode ser causado por fricção
e desgaste normal. Consulte o seu revendedor
Caterpillar para providenciar análise adicional se for
encontrada quantidade excessiva de detritos.

O uso de um elemento filtrante de óleo não

recomendado pela Caterpillar pode resultar em
danos graves ao motor, aos mancais, ao virabrequim
e a outras peças do motor. Isto pode causar o
surgimento de partículas maiores em óleo não
filtrado. As partículas podem entrar no sistema de
lubrificação e causar avarias.

i04024399

Garfo para Paletes - Inspecione

Código SMCS: 6136-040

Descrições do Dente do Garfo

Peças

g01598401
Ilustração 247

(1) Lâmina – A parte horizontal do dente do garfo

que suporta a carga

(2) Talão – O raio do dente do garfo que conecta a

lâmina com o porta-ponta

(3) Porta-ponta – A parte vertical do dente do garfo

que tem os ganchos que suportam os dentes de
garfo fixados.

(4) Gancho ou dispositivo de suspensão –

Os suportes que fixam os dentes dos garfos no
porta-garfos

(5) Ponta – A extremidade livre da lâmina

SPBU7889-21 201
Seção de Manutenção
Garfo para Paletes - Inspecione

Superfícies

g01598403
Ilustração 248

(6) Face superior da lâmina – A superfície superior

da lâmina que carrega a carga

(7) Base do talão – A superfície inferior da lâmina

que inclui os cônicos

(8) Face dianteira do porta-ponta – A distância

para o centro de carga é medida da face dianteira do
porta-ponta até a face do porta-ponta que contata
a carga.

(9) Flancos – As faces laterais da lâmina e do

porta-ponta.

(10) Chanfro da lâmina – As superfícies superior

e inferior da ponta na lâmina que são cônicas para
fácil inserção dos dentes do garfo

(11) Flancos da ponta – As superfícies laterais da

ponta na lâmina que são cônicas para fácil inserção
dos dentes do garfo

(12) Topo do porta-ponta – A superfície superior

do porta-ponta

(13) Eixo – Os tubos são montados nos dentes

dos garfos para a montagem dos dentes do garfo
no porta-garfos.
202 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Garfo para Paletes - Inspecione

Dimensões

g01598405
Ilustração 249

(E) Espessura – A espessura da lâmina no ponto Espessura da Lâmina

mais próximo do talão

(L) Largura – A largura da lâmina no ponto mais

próximo do talão

(AT) Altura Traseira – A distância da base da

lâmina ao topo do porta-ponta

(CL) Comprimento – O comprimento da lâmina é

medido da face frontal do porta-ponta até a ponta
da lâmina.

(A) Ângulo – O ângulo da superfície superior da

lâmina com a face frontal do porta-ponta.
g01600073
Inspeção dos Dentes do Garfos Ilustração 250

1. Meça a espessura do porta-ponta. Certifique-se

Verifique os dentes do garfo diariamente quanto a
que o dispositivo de medição esteja colocado no
qualquer torção ou flexão. Se for observada torção
esquadro contra a face do porta-ponta para obter
ou flexão, os dentes do garfo devem ser trocados
uma medição precisa.
antes de qualquer operação de levantamento.
Consulte o seu revendedor Cat se os dentes do garfo
estiverem danificados.

Verifique se os dentes do garfo estão gastos ou

danificados. Inspecione as soldas, as travas, os eixos
e os dentes dos garfos quanto a danos. Contate o
seu revendedor Cat se houver algum componente
danificado. Consulte a seção , “Inspeção Diária” para
obter informações adicionais.

g01600074
Ilustração 251

2. Meça a lâmina no dente do garfo próximo ao

talão. Certifique-se que o dispositivo de medição
esteja colocado no esquadro com a lâmina para
obter uma medição precisa.
SPBU7889-21 203
Seção de Manutenção
Garfo para Paletes - Lubrifique

3. Compare as medições da lâmina e as medições 3. Verifique o ângulo que foi medido com o
do porta-ponta. dispositivo para o ângulo do talão.

4. Se a diferença nas medições for menor que
10%, os dentes do garfo podem permanecer em
serviço.
5. Se a diferença nas medições for maior que 10%,
os dentes do garfo devem ser retirados para
manutenção. Desgaste dos dentes do garfo maior
que 10% representa uma redução de 20% na
capacidade dos dentes do garfo.
Consulte seu revendedor Cat para obter informações
adicionais.
Ângulo do Talão
4. Se o ângulo estiver entre 87 e 93 graus, o dente
do garfo pode permanecer em serviço.
5. Se o ângulo for menor que 87 graus ou maior
que 93 graus, o dente do garfo precisa ser
retirado de serviço. Os dentes de garfo devem ser
inspecionados quanto às seguintes condições:
• deformação permanente
• trincas por tensão
• outros defeitos
Consulte seu revendedor Cat para obter informações
adicionais.

i03143210

Garfo para Paletes - Lubrifique

Código SMCS: 6136-086

g01600075
Ilustração 252

1. Coloque o dispositivo de medição na parte

superior interna do talão no topo da lâmina.
Certifique-se que o dispositivo de medição esteja
colocado plano contra a lâmina para obter uma
medição precisa.

g01563105
Ilustração 254
exemplo típico

1. Recubra os eixos com graxa.

g01600076
Ilustração 253

2. Mova o braço superior do dispositivo de medição

em direção à face do porta-ponta. Certifique-se
que o dispositivo de medição esteja colocado
plano contra a face do porta-ponta para obter uma
medição precisa.
204 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Acoplador Rápido - Verifique

Quando instalar uma ferramenta de trabalho em

um acoplador rápido, inspecione o engate dos
pinos acopladores. Se houver folga entre os pinos
acopladores e os furos correspondentes, inspecione
os pinos acopladores e os furos para verificar se há
danos ou desgaste.

g00718876
Ilustração 255
g01563115 Ilustração 257

exemplo típico
Se houver folga entre os acopladores rápidos e os
ganchos da ferramenta de trabalho, inspecione o
2. Recubra os furos e montagem para o engate
acoplador rápido e os ganchos para verificar se há
rápido com graxa.
desgaste ou danos.
Referência: Consulte o Manual de Operação
Faça todos os reparos necessários antes de operar
e Manutenção, SPBU6250, Recomendações
a ferramenta de trabalho.
para Lubrificantes de Máquinas Caterpillar para
informações sobre lubrificantes.
i03020221

i03020223 Engate Rápido - Lubrifique

Acoplador Rápido - Verifique (Se Equipada)
(Se Equipada) Código SMCS: 6129-086
Código SMCS: 6129-535

Instalação

g00718871
Ilustração 258

Limpe os pinos acopladores. Aplique nova graxa nos

pinos acopladores.
g00718871
Ilustração 256
SPBU7889-21 205
Seção de Manutenção
Colmeia do Radiador - Limpe

i04720096 4. Pode-se usar ar comprimido, água sob pressão

Colmeia do Radiador - Limpe
Código SMCS: 1353-070-KO
Verifique se o motor está desligado antes de executar
este procedimento.
1. Levante o capô da caçamba. O conjunto do
radiador fica localizado na traseira da máquina.
ou vapor para remover a poeira e outros detritos
da colmeia do radiador. A pressão de ar máxima
para fins de limpeza deve ser reduzida para
205 kPa (30 lb/pol2). A pressão de água máxima
para fins de limpeza deve ser inferior a 275 kPa
(40 lb/pol2). No entanto, é preferível usar ar
comprimido. Consulte o Manual de Operação e
Manutenção, “Informações Gerais Sobre Perigos”
para obter informações de Segurança sobre a
utilização de ar comprimido e água.

5. Balance o condensador e o arrefecedor de óleo

hidráulico de volta à posição de operação.

6. Feche os painéis de acesso lateral.

7. Feche a tampa da porta basculante.

g02221373
Ilustração 259
(1) Radiador
(2) Trava
(3) Arrefecedor de Óleo Hidráulico
(4) Condensador do Ar Condicionado
(5) Arrefecedor de Combustível
(6) Painel de Acesso

2. Abra os painéis de acesso lateral (6) em cada

lado do radiador.

3. Abra o trinco (2). Balance o condensador e

o arrefecedor de óleo hidráulico para fora do
radiador.

g00101939
Ilustração 260
206
Seção de Manutenção
Secador do Receptor (Refrigerante) - Substitua
i02920880
Secador do Receptor
(Refrigerante) - Substitua
Código SMCS: 7322-510
O contato com gás refrigerante pode resultar em
ferimentos.
O contato com gás refrigerante pode causar ulce-
ração do tipo provocada pelo contato da pele com
o frio. Para ajudar a evitar este tipo de ferimento,
mantenha o rosto e as mãos afastados.
Sempre que tubulações de gás refrigerante forem
abertas, use óculos de proteção até mesmo se os
medidores indicarem que o sistema encontra-se
vazio, sem gás refrigerante.
Tenha sempre muita cautela ao remover qualquer
conexão. Afrouxe lentamente a conexão. Se o sis-
tema ainda estiver sob pressão, alivie lentamente
a pressão do sistema numa área bem ventilada.
A inalação de gás refrigerante através de um
cigarro aceso poderá resultar em ferimentos ou
morte.
A inalação de gás refrigerante contido em siste-
mas de condicionamento de ar através de um ci-
garro aceso ou de outros tipos de fumo, assim co-
mo a inalação de fumaças exaladas por chamas
em contato com o gás refrigerante proveniente
de condicionadores de ar poderá resultar em fe-
rimentos ou morte.
Não fume ao executar serviços em condicionado-
res de ar ou sempre que houver suspeita de gás
refrigerante no ar.
Use um carrinho de recolhimento e reciclagem
apropriado para a remoção de gás refrigerante de
sistemas de condicionamento de ar.
SPBU7889-21
g01107270
Ilustração 261
(1) Acumulador de gás refrigerante
(2) Desumidificador de gás refrigerante
Obtenha acesso ao acumulador do gás refrigerante
(1) pelo lado esquerdo da máquina. Obtenha acesso
ao desumidificador em linha do gás refrigerante (2)
pelo lado direito da máquina.
Consulte o Manual de Serviço, SENR5664,
“Acumulador do Refrigerante - Remova e Instale”
para o procedimento de substituição do acumulador
do refrigerante (1).
Consulte o tópico do Manual de Serviço, SENR5664,
“Desumidificador em Linha do Gás Refrigerante
- Remova e Instale” para o procedimento de
substituição do desumidificador em linha do gás
refrigerante (2).
Nota: Quando você trabalhar com a máquina num
clima de alta umidade, substitua o desumidificador
do gás refrigerante a cada 1000 horas de serviço ou
a cada seis meses.
i02358059
Acumulador do Controle
de Absorção de Impactos -
Verifique
Código SMCS: 5077-535-R6
O acumulador do controle de absorção de impactos
reduz o jogo da máquina. Se a máquina parece se
movimentar excessivamente, verifique a carga no
sistema de absorção de impactos no acumulador do
sistema de absorção de impactos.
Nota: Ferramentas e equipamentos especiais são
necessários para testar o acumulador.
SPBU7889-21 207
Seção de Manutenção
Pára-lama Rodoviário - Lubrifique as Dobradiças

Referência: Para mais informações, consulte a i01500079

publicação Testes e Ajustes, RENR8878, Sistema
Hidráulico das Carregadeiras de Rodas 950H e Estrutura Protetora Contra
962H e da Carregadeira para Aplicações Múltiplas
IT62H, “Acumulador do Controle de Percurso - Teste
Capotagem (ROPS) -
e Carregue” ou consulte seu revendedor Caterpillar. Inspecione
Código SMCS: 7323-040; 7325-040
i03745800

Pára-lama Rodoviário -
Lubrifique as Dobradiças
(Se equipada)
Código SMCS: 7252-086-RNG

Limpe as graxeiras antes de lubrificá-las.

g00762107
Ilustração 263

Inspecione a ROPS, verificando se há parafusos

g01963400 frouxos ou danificados. Use somente peças originais
Ilustração 262
do equipamento para substituir os parafusos que
Abra o para-choque. Aplique lubrificante através de estiverem danificados ou faltando. Aperte os quatro
uma graxeira na dobradiça. Existe uma dobradiça parafusos de montagem da cabine até atingirem um
de cada lado da máquina. torque de 850 ± 100 N·m (629 ± 74 lb pé).

Nota: Aplique óleo em todas as roscas dos parafusos

antes de os instalar. Caso não se aplique óleo
nas roscas dos parafusos, o torque poderá ser
inadequado.

Não repare a ROPS mediante a soldagem de placas

de reforço na ROPS. Consulte o seu revendedor
Caterpillar para reparar trincas em quaisquer soldas,
em fundidos ou em qualquer seção metálica da
ROPS.

i04437121

Cinto de Segurança -
Inspecione
Código SMCS: 7327-040

Sempre verifique as condições do cinto de segurança

e da aparelhagem de fixação antes de operar a
máquina. Substitua todas as peças que estão
danificadas ou gastas antes de operar a máquina.
208
Seção de Manutenção
Cinto de Segurança - Troque
g02620101
Ilustração 264
Exemplo típico
Verifique a fivela (1) quanto a desgaste ou danos. Se
a fivela estiver desgastada ou danificada, substitua o
cinto de segurança.
Inspecione o cinto de segurança (2) verificando se
o cadarço está desgastado ou desfiado. Substitua o
cinto de segurança se o cadarço estiver desgastado
ou desfiado.
Verifique todas as aparelhagens de fixação do cinto
de segurança quanto a desgaste ou danos. Substitua
todas as ferragens de fixação que estiverem
desgastadas ou danificadas. Certifique-se de que os
parafusos de fixação estejam apertados.
Se sua máquina for equipada com extensor do
cinto de segurança, realize este procedimento de
inspeção também para o extensor.
Consulte seu revendedor Caterpillar sobre
a substituição do cinto de segurança e das
aparelhagens de fixação.
Nota: O cinto de segurança deve ser substituído
dentro de 3 anos após a data de instalação. A
etiqueta da data de instalação está fixada no retrator
e na fivela do cinto de segurança. Se a etiqueta da
data de instalação estiver ausente, substitua o cinto
dentro de 3 anos após o ano de fabricação, conforme
indicado na etiqueta do cadarço, no alojamento da
fivela ou nas etiquetas de instalação (cintos não
retráteis).
SPBU7889-21
i04437117
Cinto de Segurança - Troque
Código SMCS: 7327-510
O cinto de segurança deve ser substituído dentro
de 3 anos após a data de instalação. A etiqueta da
data de instalação está fixada no retrator e na fivela
do cinto de segurança. Se a etiqueta da data de
instalação estiver ausente, substitua o cinto dentro de
3 anos após o ano de fabricação, conforme indicado
na etiqueta do cadarço, no alojamento da fivela ou
nas etiquetas de instalação (cintos não retráteis).
Ilustração 265
g01152685
Exemplo Típico
(1) Data de instalação (recolhedor)
(2) Data de instalação (fivela)
(3) Data de fabricação (etiqueta) (Cadarço totalmente estendido)
(4) Ano de fabricação (parte de baixo) (fivela)
Consulte seu revendedor Cat sobre a substituição do
cinto de segurança e das ferragens de montagem.
Determine o tempo de uso do novo cinto de
segurança antes de instalá-lo no assento. Uma
etiqueta de fabricação se encontra no cadarço do
cinto e impressa na fivela do cinto. Não exceda a
instalação pela data na etiqueta.
O sistema de cinto de segurança completo deverá
ser instalado com aparelhagem de fixação nova.
As etiquetas de data de instalação devem ser
marcadas e afixadas no retrator e na fivela do cinto
de segurança.
Nota: As etiquetas de data de instalação devem
ser marcadas de forma permanente por perfuração
(cinto retrátil) ou gravação (cinto não retrátil).
Se sua máquina estiver equipada com extensor
de cinto de segurança, também realize este
procedimento de substituição para o extensor.
SPBU7889-21 209
Seção de Manutenção
Direção Secundária - Teste

i03716313 i02257956

Direção Secundária - Teste Freios de Serviço - Verifique o

Código SMCS: 4300-081-SE; 4300-081-SST; Indicador de Desgaste
4324-081; 4324
Código SMCS: 4255-535-IND

Referência: Para informações sobre a verificação do

indicador de desgaste do freio de serviço, consulte
O freio de serviço deve ser verificado para asse- o Manual de Serviço Testes e Ajustes, “Sistema de
gurar a operação apropriada antes de ser testado Freios” para a máquina que está sendo reparada ou
o sistema de direção suplementar. consulte seu revendedor Caterpillar.

Pode ocorrer ferimento pessoal, morte ou dano à

propriedade se o sistema de direção suplementar i03719273
for testado com o serviço de freio não operacio-
nal.
Jogo da Coluna de Direção -
Verifique
Teste o freio de serviço antes de testar o sistema
de direção suplementar. Código SMCS: 4310-535; 4338-535

Realize o seguinte procedimento se sua máquina

estiver equipada com direção suplementar com
acionamento por arrasto e se o procedimento é
exigido pelos regulamentos locais.

Certifique-se de que não há perigos na área de

teste. A área de teste deve estar sem obstruções e
nivelada. Opere a máquina em segunda marcha.

Certifique-se de que todos os tanques de ar e

acumuladores estão apropriadamente carregados.
Certifique-se de que não há nenhuma carga na
ferramenta de trabalho. Posicione a máquina com a
caçamba ou a ferramenta de trabalho na posição
transportar com a máquina em neutro. Libere o freio
de estacionamento. Aplique os freios de serviço e
coloque o motor em marcha lenta baixa. Certifique-se
de que a área ao redor da máquina esteja livre de
pessoas. Passe a transmissão para segunda marcha
para frente e libere suavemente os freios de serviço.
g01408466
Aumente a rotação do motor gradualmente até Ilustração 266
atingir a marcha lenta alta. Passe a transmissão para
neutro. Gire a ignição para a posição DESLIGAR. 1. Segure o volante da direção com as duas mãos.
Deixe a máquina esfriar.
2. Tente girar o volante da direção de um lado para
Quando a máquina estiver em movimento, gire a o outro. O giro máximo permitido ao volante da
máquina para a direita e para a esquerda. Se a direção não deve exceder 25 mm (1,0 pol). Se
máquina responder aos movimentos de direção, o o valor não estiver dentro desse limite, execute
sistema de direção suplementar está em operação. estas etapas:
Pare a máquina usando os freios de serviço. Aplique
o freio de estacionamento. Agora a máquina pode a. Verifique se há parafusos soltos na junta de
ser recolocada em operação normal. articulação.

Se não houver resposta aos movimentos de b. Aperte os parafusos, se estiverem frouxos.

direção, o sistema de direção suplementar não
está funcionando. Pare a máquina imediatamente.
Repare o sistema de direção suplementar antes de
recolocar a máquina em serviço.
Nota: Aplique o Composto Trava-rosca 9S-3263
nos parafusos antes de apertar.
c. Verifique se a junta de articulação está
excessivamente gasta.
210 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Coluna da Direção (Direção do Controle de Comando) - Lubrifique a Estria

d. Substitua as buchas, se estiverem 4. Instale o eixo de direção na máquina.

excessivamente gastas.
i02717016

Coluna da Direção (Direção

Se não forem realizadas as inspeções e os repa-
ros poderá ocorrer perda do controle da direção,
o que pode resultar em ferimentos ou morte.
Não opere a máquina até que os reparos necessá-
rios tenham sido feitos.
HMU) - Lubrifique as Estrias
Código SMCS: 4310-086-SN; 4338-086-SN
A bomba dosadora fica localizada embaixo da
cabine.

Consulte o revendedor Caterpillar sobre qualquer

outro reparo necessário.
Perigo de esmagamento. Conecte a trava de blo-
queamento da direção entre os chassis dianteiro e
i02716687
traseiro antes de realizar a manutenção da máqui-
Coluna da Direção (Direção na na área de articulação. Desconecte a trava de
bloqueamento da direção e prenda-a na posição
do Controle de Comando) - armazenada antes de reiniciar a operação. Se is-
Lubrifique a Estria so não for feito poderão ocorrer lesões corporais
graves ou morte.
Código SMCS: 4310-086-SN; 4338-086-SN
Refira-se ao tópico deste Manual de Operação e
Manutenção, “Trava da Direção” antes de entrar na
junta de articulação.

Nota: Não desconecte qualquer tubulação hidráulica

da bomba dosadora.

g00812993
Ilustração 267

1. Remova o eixo de direção da máquina.

Referência: Refira-se ao tópico do Manual

de Desmontagem e Montagem para os
procedimentos de remoção e instalação. g01350605
Ilustração 268
HMU na junta de articulação
2. Limpe todas as graxeiras antes de aplicar o
lubrificante. Use o seguinte procedimento para lubrificar as
estrias existentes na coluna da direção:
3. Refira-se ao tópico deste Manual de Operação
e Manutenção, “Viscosidades dos Lubrificantes”
para o tipo correto de graxa a ser usado. Aplique
a graxa pelas graxeiras (1), (2), (3), (4), (5), (6),
(7) e (8).
SPBU7889-21 211
Seção de Manutenção
Mancais do Cilindro da Direção - Lubrifique

i04923568

Mancais do Cilindro da Direção

- Lubrifique
Código SMCS: 4303-086-BD

Perigo de Esmagamento. Certifique-se de que

a chave de ignição da máquina está na posição
DESLIGAR e que o freio de estacionamento está
engatado antes de entrar na área de articulação.
Se isso não for feito, poderão ocorrer lesões
corporais graves ou morte.

g01350606
Ilustração 269
(1) HMU
(2) Parafusos
(3) Coluna da direção

1. Apóie a bomba dosadora (1). Afrouxe os quatro

parafusos (2) de fixação da bomba. Não afrouxe
os acoplamentos da mangueira.

2. Abaixe a bomba para expor as estrias na

extremidade da coluna da direção (3).
3. Limpe as estrias machos existentes na coluna da
direção. Limpe as estrias fêmeas existentes na
bomba.
g02977157
Ilustração 270
(1) Localização das graxeiras das extremidades da haste
(2) Localização remota das graxeiras das extremidades da cabeça

4. Aplique o tipo correto de graxa às estrias.

Refira-se ao tópico deste Manual de Operação
e Manutenção, “Viscosidades dos Lubrificantes”
para a escolha do tipo correto de graxa.

5. Empurre a bomba de volta na posição.

6. Aperte os quatro parafusos de fixação da bomba.

7. Teste o sistema da direção.

g01105611
Ilustração 271
Localização das graxeiras das extremidades da haste (ambos os
lados)
212 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Tela do Óleo Piloto da Direção (Direção a Comando) - Limpar/Substituir

g01105595
Ilustração 272
Localização das graxeiras das extremidades da haste

Limpe as graxeiras antes de lubrificá-las. As

extremidades da haste dos cilindros da direção são
lubrificadas usando as graxeiras padrão (3).
As extremidades da cabeça dos cilindros da direção
são lubrificadas usando as graxeiras remotas (4)
localizadas no lado direito da máquina.
i01500090
Tela do Óleo Piloto da Direção
(Direção a Comando) -
Limpar/Substituir
Código SMCS: 4304-070-Z3; 4304-510-Z3
g00765737
Ilustração 273
O grupo de tela filtrante do óleo da direção fica
localizado na junta de articulação perto da válvula
neutralizadora da direção do lado direito.
1. Desconecte as duas mangueiras.
2. Remova dois conectores (2) do grupo de tela
filtrante (3).
3. Use uma chave allen para remover uma tela
filtrante de cada abertura do grupo de tela filtrante.

4. Lave as telas com solvente limpo, não inflamável.

5. Seque cada tela com ar comprimido. Inspecione

Ferimentos podem resultar quando trabalhar com
cada tela quanto a danos. Substitua as telas
solvente de limpeza.
danificadas.
Deve-se exercer muito cuidado quanto utilizar vá-
6. Instale as telas e aperte os parafusos tipo allen
rios solventes de limpeza, devido à sua nature-
até as telas estarem bem encaixadas.
za volátil. Se houver dúvidas sobre qualquer sol-
vente de limpeza, consulte as instruções e orien-
7. Instale dois conectores (2) e duas mangueiras (1).
tações do fabricante.

Sempre use roupas de proteção e óculos de pro-

teção quanto trabalhar com solventes de limpeza.
SPBU7889-21 213
Seção de Manutenção
Pneus - Verifique a Calibragem

i02340582 2. Estacione a máquina numa superfície dura e

plana. Abaixe a caçamba até o solo com uma
Pneus - Verifique a Calibragem leve pressão para baixo. Engate o freio de
estacionamento e desligue o motor.
Código SMCS: 4203-535-AI

g00766059
Ilustração 275
g01160201
Ilustração 274 Exemplo típico

Obtenha sempre as pressões de calibragem
as recomendações de manutenção dos pneus
apropriadas para os pneus de sua máquina com
o fornecedor dos pneus. Meça a pressão de cada
pneu.
Nota: Remova os parafusos (1) que seguram o
protetor da transmissão (2). Remova o protetor da
transmissão da parte inferior da máquina para ter
acesso à tela magnética.

Infle o pneus com nitrogênio, se necessário.

Referência: Refira-se à seção intitulada

“Informações sobre Inflação de Pneus” no Manual
de Operação e Manutenção para informações
adicionais.

i04825294

Transmissão - Troque o Óleo

Código SMCS: 3030-044

AVISO
Deve-se ter todo o cuidado para assegurar que os flui-
dos sejam contidos durante a inspeção, manutenção,
testes, ajustes e reparos do produto. Esteja prepara-
do para coletar os fluidos em recipientes adequados
antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
qualquer componente que contenha fluidos. g00766094
Ilustração 276
Exemplo típico
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Catá-
logo de Ferramentas de Serviço do Revendedor 3. Remova o bujão de drenagem do óleo da
Caterpillar” quanto a ferramentas e suprimentos transmissão (7). Deixe o óleo drenar em um
adequados para a coleta e contenção de fluidos nos recipiente apropriado. Limpe e instale o bujão de
produtos Caterpillar. drenagem.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula- 4. Remova os quatro parafusos da tampa e a tampa
mentos e disposições locais. da tela magnética (3).

1. Opere o motor por alguns minutos para aquecer 5. Remova a tela (4) e o tubo (6) de sucção do
o óleo da transmissão. alojamento. Remova os três ímãs (5) do tubo.
214
Seção de Manutenção
Transmissão - Substitua o Filtro de Óleo
6. Lave o tubo e a tela de sucção com solvente limpo
e não inflamável.
7. Use um pano, uma escova de cerdas firmes ou ar
comprimido para limpar os ímãs.
AVISO
Não deixe os magnéticos cair nem os bata contra uma
superfície dura. Troque os magnéticos danificados.
8. Limpe a tampa e inspecione o retentor da tampa.
Se necessário, substitua o retentor.
9. Instale três ímãs (5) no tubo. Insira a tela de
sucção (4) e o tubo (6) no alojamento.
10. Instale a tampa e seus parafusos.
11. Substitua o filtro de óleo da transmissão.
Referência: Consulte o Manual de Operação e
Manutenção, “Filtro de Óleo da Transmissão -
Substitua” para saber o procedimento correto.
g00766254
Ilustração 277
Exemplo típico
12. O tubo de enchimento da transmissão está
localizado próximo ao engate central. Remova
a tampa do bocal de enchimento (8) e encha a
transmissão com óleo.
Referência: Consulte o Manual de Operação
e Manutenção, “Viscosidades de Lubrificantes
e Capacidades de Reabastecimento”, para
determinar o tipo correto e a quantidade correta
de óleo a usar.
SPBU7889-21
13. Remova o respiro da transmissão do topo
da caixa de transferência. Lave o respiro com
solvente limpo e não inflamável. Instale o respiro.
14. Dê partida no motor. Opere lentamente os
controles da transmissão para fazer circular o
óleo.
15. Mova o controle da transmissão para a posição
NEUTRA. Desligue o motor. Inspecione a
transmissão quanto a vazamentos.
16. Verifique o nível do óleo da transmissão. O
indicador visual (9) está localizado próximo ao
tubo de enchimento. O óleo da transmissão deve
estar na marca (10) se o motor estiver desligado.
O óleo deve estar entre as marcas (11) e (12)
quando o motor estiver funcionando em marcha
lenta.
Referência: Consulte o Manual de Operação e
Manutenção, “Nível de Óleo da Transmissão -
Verifique” para saber o procedimento correto.
i02358056
Transmissão - Substitua o
Filtro de Óleo
Código SMCS: 3004-510; 3067-510
AVISO
Use cautela para assegurar a coleta de fluidos duran-
te a realização de inspeção, manutenção, teste, ajus-
te e reparo do produto. Prepare-se com antecedên-
cia para coletar fluidos em um recipiente apropriado
antes de abrir ou desmontar componentes que conte-
nham fluidos.
Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Guia
de Produtos de Oficina e Ferramentas Caterpillar” pa-
ra conhecer as ferramentas e suprimentos apropria-
dos para coletar e armazenar fluidos em produtos
Caterpillar.
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-
mentos e leis locais.
SPBU7889-21
g01123392
Ilustração 278
O filtro do óleo da transmissão fica localizado no lado
direito da máquina, sob a plataforma.
1. Opere a máquina para aquecer o óleo. Estacione
a máquina em solo nivelado. Abaixe a caçamba
até o solo e aplique uma leve pressão para baixo.
2. Engate o freio de estacionamento e desligue o
motor.
3. Abra o painel de acesso.
4. Remova o bujão de drenagem do alojamento
do filtro e deixe o óleo drenar em um recipiente
adequado.
5. Use uma chave de cinta para remover o
alojamento do filtro.
6. Retire o elemento filtrante. Descarte
adequadamente o elemento filtrante usado.
7. Limpe o alojamento e a sua base com um solvente
limpo, não inflamável.
8. Inspecione o retentor do alojamento do filtro.
Substitua o retentor, se estiver danificado.
9. Instale um elemento filtrante novo no alojamento
do filtro da transmissão. Limpe e instale o bujão
de drenagem do alojamento do filtro.
10. Dê partida no motor. Opere os controles da
transmissão lentamente para circular o óleo da
transmissão. Verifique se há vazamentos de óleo.
11. Verifique o nível do óleo da transmissão.
215
Seção de Manutenção
Transmissão - Verifique o Nível do Óleo
Referência: Consulte o tópico neste Manual de
Operação e Manutenção, “Transmissão - Verifique
o Nível do Óleo” quanto ao procedimento correto.
i01500070
Transmissão - Verifique o Nível
do Óleo
Código SMCS: 3030-535-FLV
g00766406
Ilustração 279
O visor de nível do óleo da transmissão fica
localizado no lado esquerdo da máquina perto da
junta de articulação.
1. Opere a máquina durante alguns minutos para
aquecer o óleo da transmissão.
2. Estacione a máquina sobre uma superfície firme
e plana. Coloque o controle da transmissão na
posição NEUTRO. Abaixe a caçamba até o solo
com uma leve pressão para baixo. Engate o freio
de estacionamento.
Nota: Antes de dar partida na máquina, o nível de
óleo da transmissão deve estar acima da marca
“MIN START” (Partida - Mínima) (1) na extremidade
superior do visor de nível.
3. Verifique o nível do óleo com o motor funcionando
em marcha lenta.
Enquanto o motor estiver funcionando em marcha
lenta em vazio, o nível de óleo da transmissão
deve estar entre as marcas “MIN” (3) e “MAX” (2).
4. Se necessário, remova a tampa do bocal de
enchimento e adicione óleo.
216 SPBU7889-21
Seção de Manutenção
Transmissão - Obtenha uma Amostra do Óleo

i02358049 i04923566

Transmissão - Obtenha uma Reservatório do Lavador de

Amostra do Óleo Pára-brisa - Encha
Código SMCS: 3080-008; 7542 Código SMCS: 7306-544

AVISO
Use cautela para assegurar a coleta de fluidos duran-
te a realização de inspeção, manutenção, teste, ajus-
te e reparo do produto. Prepare-se com antecedên-
cia para coletar fluidos em um recipiente apropriado
antes de abrir ou desmontar componentes que conte-
nham fluidos.
AVISO
Ao operar em temperaturas de congelamento, use
solvente anticongelante para lavagem de janelas ou
equivalente. O congelamento pode provocar danos
ao sistema.

Consulte a Publicação Especial, NENG2500, “Guia

de Produtos de Oficina e Ferramentas Caterpillar” pa-
ra conhecer as ferramentas e suprimentos apropria-
dos para coletar e armazenar fluidos em produtos
Caterpillar.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-

mentos e leis locais.

1. Opere a máquina durante alguns minutos antes

de obter a amostra do óleo. Isso misturará
completamente o óleo da transmissão, permitindo g02977399
uma amostra de óleo mais representativa. Ilustração 281

Reservatório do Lavador de Vidro –

O reservatório do lavador de vidro está
localizado sob uma porta de acesso na
plataforma do lado direito da máquina. Encha o
reservatório do lavador de vidro através da abertura
do bocal de enchimento.

i04923563

Limpador de Pára-brisa -
Inspecione/Substitua
Código SMCS: 7305-040; 7305-510
g01108497
Ilustração 280

2. A válvula de amostragem do óleo da transmissão

fica localizada na base do filtro do óleo da
transmissão, no lado direito da máquina, sob
a plataforma. Use a válvula de amostragem
instalada na tubulação para obter uma amostra
do óleo da transmissão.

Referência: Para informações adicionais, refira-se

ao tópico da Publicação Especial, SEBU6250,
Recomendações para Fluidos de Máquinas
Caterpillar, “Programa S·O·S de Análise de Óleo” e
o tópico da Publicação Especial, PEHP6001, “Como
Obter Uma Boa Amostra de Óleo”.
g02977376
Ilustração 282
SPBU7889-21 217
Seção de Manutenção
Vidros - Limpe

Inspecione as lâminas do limpador. Substitua as Vidros de Policarbonato (se

lâminas do limpador, se elas estiverem danificadas,
desgastadas ou riscando o vidro.
i04548901
Vidros - Limpe
Código SMCS: 7310-070
Limpe o exterior dos vidros a partir do solo a menos
que haja alças de suporte disponíveis.
equipados)
Lave os vidros de policarbonato com um sabão ou
detergente neutro. Nunca use solvente de limpeza
em janelas de policarbonato.
Lave os vidros de policarbonato com água morna
e uma esponja macia ou pano úmido. Nunca use
um pano seco ou toalhas de papel em vidros de
policarbonato.
Enxágue os vidros com uma quantidade suficiente
de água limpa.

g00566124
Ilustração 283
Exemplo típico

Métodos de Limpeza
Limpador de Vidros Comercial
Aplique o limpador com um pano macio. Esfregue o
vidro com pressão moderada até que toda a sujeira
seja removida. Deixe o limpador secar. Remova o
limpador com um pano macio limpo.

Água e Sabão
Use uma esponja limpa ou um pano macio. Lave as
janelas com um sabão neutro ou com um detergente
neutro. Use também bastante água morna. Lavar
completamente as janelas. Seque as janelas com
uma flanela úmida ou com uma esponja de celulose
úmida.

Sujeira e graxa persistentes

Lave os vidros com uma boa quantidade de nafta,
álcool isopropílico ou Butyl Cellosolve. A seguir, lave
os vidros com sabão e água.
218 SPBU7889-21
Seção de Publicações de Referência
Materiais de Referência

Seção de Publicações de Óleo Hidráulico

Referência Publicação Especial, PPGP6028, Guia de
Gerenciamento de Sistemas HidráulicosCaterpillar

Publicação Especial, PPHJ0009, Folha de Dados do

Materiais de Referência Produto para Óleo Hidráulico (HYDO) (SAE 10W)
Caterpillar
i03746728
Publicação Especial, PPHP6047, Folha de Dados do
Materiais de Referência Produto para Óleo Hidráulico Biodegradável (HEES)
Caterpillar
Código SMCS: 1000; 7000
Publicações Diversas
Sistema de Arrefecimento
Montagem e Desmontagem do Trem de Força,
Publicação Especial, PPEP5027, Etiqueta - Etiqueta RPNR6422, Pneu e Aro - Remova e Instale
ELC de Radiador
Publicação Especial, PPCP9067, Catálogo de Peças
Publicação Especial, PPHJ0067, Folha de Dados do Caterpillar (Uma Fonte Segura)
Produto para ELC Caterpillar
Publicação Especial, PPDP9131, Contaminação de
Publicação Especial, PPHP9554, Folha de Dados Fluidos - O Ladrão Silencioso
do Produto para Líquido Arrefecedor/Anticongelante
para Motores Diesel (DEAC)Caterpillar Publicação Especial, PPWJ0074, Guia de Aplicação
de Filtros e Fluidos Caterpillar
Publicação Especial, SPBD0518, Conheça o Seu
Sistema de Arrefecimento Publicação Especial, SPBD0400, Dicionário de
Símbolos Pictográficos
Publicação Especial, SPBD0970, O Líquido
Arrefecedor e o Seu Motor Publicação Especial, SPBD0717, Os Combustíveis
Diesel e o Seu Motor
Graxa Publicação Especial, SPBF1015, Como Aumentar a
Durabilidade de Componentes - Comandos Finais
Folha de Dados, NPHP6010, Caterpillar Graxa Ultra
e Diferenciais
5Moly (NLGIGrau 1 e Grau 2
Publicação Especial, SPBU6250, Recomendações
Folha de Dados, NPHP6011, Caterpillar Graxa Artic
Sobre Fluidos de Máquinas Caterpillar
Platinum (NLGI Grau 0)
Publicação Especial, SPBU5898, Recomendações
Folha de Dados, NEHP6012, Graxa Desert Gold
para Tempo Frio
(NLGI Grau 2) Caterpillar
Publicação Especial, SPNR5664, Ar Condicionado
Folha de Dados, NPHP6015, Caterpillar Graxa de
e Aquecedor R-134a para Todas as Máquinas
Rolamentos de Esferas de Alta Velocidade (NLGI
Caterpillar
Grau 2)
Publicação Especial, SPNR9620, Como Aumentar a
Publicação Especial, PPGJ0035, Guia de Seleção
Durabilidade do Sistema de Combustível
de Graxas
Publicação Especial, SMBU6981, Informações sobre
Folha de Dados, PPHJ0088, Caterpillar Graxa de
Garantia de Controle de Emissões de Gases
Aplicações Múltiplas (NLGIGrau 2)
Instrução Especial, SMHS7867, Grupo de Inflação
Folha de Dados, PPHP0002, Caterpillar Graxa
de Pneus com Nitrogênio
Advanced 3Moly (NLGIGrau 2)
Manual de Serviço, SPNR1374
Operação de Sistemas Testes e Ajustes,
RPNR6331, Sistema de Lubrificação Automática das
Carregadeiras de Rodas
SPBU7889-21
Óleo
Publicação Especial, PPHP3050, Folha de Dados do
Produto para Óleo Caterpillar de Múltiplas Aplicações
para Tratores (MTO)
Publicação Especial, PPHP6001, Como Obter uma
Boa Amostra de Óleo
Publicação Especial, PPHJ0007, Folha de Dados
do Produto para óleo Caterpillar TDTO Ártico (SAE
0W-20) (mistura sintética)
Publicação Especial, PPHJ04008, Folha de Dados
do Produto para DEO Ártico (SAE 0W-30) Caterpillar
Publicação Especial, PPHJ0030, Folha de Dados do
Produto para Óleo Sintético para Engrenagens (SAE
75W-140) Caterpillar
Publicação Especial, PPHJ0059, Folha de Dados do
Produto para DEO (SAE 10W-30) Caterpillar
Publicação Especial, PPHP7506, Folha de Dados
do Produto para TDTO (SAE 10W, SAE 30, SAE
50) Caterpillar
Publicação Especial, PPHP7508, Folha de Dados
do Produto para Óleo para Engrenagens (GO) (SAE
80W-90 e SAE 85W-140) Caterpillar
Publicação Especial, PPHP7062, Folha de Dados do
Produto para DEO Sintético (SAE 5W-40) Caterpillar
Publicação Especial, PPHP9530, Folha de Dados do
Produto para FDAO (SAE 60) Caterpillar
Publicação Especial, PPHP9570, Folha de Dados
do Produto para Caterpillar FDAO Sintético
(Multiviscoso)
Publicação Especial, PPLJ0179, Especificação 1
para Fluido do Cárter do Motor (ECF-1 Caterpillar)
Caterpillar
Publicação Especial, PPHP8035, Folha de Dados
do Produto para óleo TDTO Multiestações para
Transmissões (TMS)
Publicação Especial, SPBD0640, O Óleo e o Seu
Motor
Manuais de Peças
Manual de Peças, SPBP3845950H(S/N: N1A)
Manual de Peças, SPBP3866950H(S/N: K5K)
Manual de Peças, SPBP3846962H(S/N: N4A)
Manual de Peças, SPBP3874962H(S/N: K6K)
219
Seção de Publicações de Referência
Materiais de Referência
Manual de Peças, SPBP4282IT62H(S/N: M5G)
Estrutura ROPS/FOPS
Publicação Especial, SPBD1587, O Que Significa a
Certificação ROPS/FOPS
Publicação Especial, SPHS6929, Inspeção,
Manutenção e Reparo da ROPS e Diretrizes de
Instalação do Acessório
Informações sobre Segurança
Manual de Segurança, SPBU5407, Manual de
Segurança
Manual de Operação e Manutenção, SPBU8257,
Diretriz 2002/44/EC de Agentes Físicos (Vibração)
da União Européia
Informações Sobre o Programa
SOS
Publicação Especial, PPDP7036, Serviços SOS
Publicação Especial, PPHP7052, Como Aproveitar
ao Máximo os Serviços SOS
Publicação Especial, PPHP7057, Programa SOS de
Análise do Líquido Arrefecedor
Publicação Especial, PPHP7076, Entendendo os
Testes dos Serviços SOS
Manuais de Especificações
Manual de Especificações, SENR3130,
Especificações de Torque
Ferramentas
Publicação Especial, NENG2500,
Catálogo de Ferramentas de Serviço para
RevendedoresCaterpillar
Material de Referência Adicional
Classificação, SAE J183 Normalmente encontra-se
no manual da SAE.
SAE J313, Combustíveis Diesel Esta norma pode
ser encontrada no manual SAE. Esta publicação
também pode ser obtida junto à sua sociedade
técnica, biblioteca ou universidade local.
Nomenclatura, SAE J754 Normalmente encontra-se
no manual da SAE.
220 SPBU7889-21
Seção de Publicações de Referência
Materiais de Referência

Engine Manufacturers Association, Manual de Dados

de Fluidos de Motores

Engine Manufacturers Association

Two North LaSalle Street, Suite 2200
Chicago, Illinois USA 60602
E-mail: ema@enginemanufacturers.org
(312) 827-8700
Fax: (312) 827-8737

i03995385

Remoção de Operação e
Descarte
Código SMCS: 1000; 7000

Ao retirar um produto de serviço, haverá variações

nas regulamentações locais para a desativação do
produto. O descarte do produto varia de acordo
com as regulamentações locais. Consulte o
revendedor Caterpillar mais próximo para obter mais
informações.
SPBU7889-21
Índice Alfabético
A Carga Nominal....................................................... 35
Abaixamento do Equipamento com o Motor
Desligado........................................................... 125
Acionador de Inclinação do Capô - Lubrifique..... 192
Acoplador Rápido - Verifique (Se Equipada)....... 204
Instalação......................................................... 204
Acumulador do Controle de Absorção de Impactos -
Verifique............................................................. 206
Acumulador dos Freios - Verifique ...................... 158
Ajuste da Pressão de Calibragem dos Pneus ..... 140
Alarme de Marcha à Ré......................................... 95
Alarme de Marcha à Ré - Teste (Se Equipado)... 154
Antes da Operação.......................................... 27, 59
Antes de Dar Partida no Motor .............................. 25
Aquecimento do Motor e da Máquina.................. 124
Armazenagem ....................................................... 28
Assento............................................................ 61–62
Suspensão Mecânica......................................... 61
Suspensão Pneumática (Se Equipada) ............. 62
Autodig Agregado (Se Equipado)......................... 115
Modos de Operação do Sistema de Escavação
Automática ...................................................... 116
Auxiliar de Partida - Substitua o Cilindro de Éter (Se
Equipado) .......................................................... 184
B Compartimento do Operador................................. 33
Bateria - Aperte o Fixador ................................... 155
Bateria - Limpe .................................................... 155
Bateria ou Cabo da Bateria - Inspecione/
Substitua............................................................ 155
Recicle a bateria .............................................. 156
Bordas Cortantes da Caçamba - Inspecione/
Substitua............................................................ 159
Chapas de Proteção contra Desgaste da
Caçamba........................................................ 160
C Controle do Freio de Serviço................................. 89
Calços para Folga do Braço de Levantamento e
da Dobradiça da Caçamba - Inspecione/Ajuste/
Substitua............................................................ 160
Inspecione a Articulação.................................. 160
Instalação de Calços na Articulação da
Caçamba........................................................ 161
Câmera................................................................. 114
Sistema de Câmera Retrovisora (Se
Equipada)........................................................ 114
Câmera - Limpe (Se Equipada)........................... 165
Câmera ............................................................ 166
Monitor ............................................................. 166
Capacidades de Reabastecimento...................... 146
221
Seção de Índice
Caçamba............................................................ 35
Garfo para Palete............................................... 50
IT62 Caçambas.................................................. 49
Cárter do Motor - Verifique o Nível do Óleo ........ 180
Chave Geral da Bateria ......................................... 94
Cinto de Segurança............................................... 62
Ajuste para Cintos de Segurança Não
Retráteis........................................................... 62
Ajuste para Cintos de Segurança Retráteis....... 63
Extensão do Cinto de Segurança ...................... 64
Cinto de Segurança - Inspecione ........................ 207
Cinto de Segurança - Troque .............................. 208
Colmeia do Radiador - Limpe.............................. 205
Coluna da Direção (Direção do Controle de
Comando) - Lubrifique a Estria.......................... 210
Coluna da Direção (Direção HMU) - Lubrifique as
Estrias................................................................ 210
Como Abaixar o Equipamento com o Motor
Desligado............................................................. 30
Como Desligar o Motor em Caso de Problemas
Elétricos ............................................................. 125
Como Estacionar ................................................. 125
Como Subir e Descer da Máquina ........................ 59
Especificações do Sistema de Acesso à
Máquina ........................................................... 59
Saída Alternativa................................................ 59
Configuração da Máquina ..................................... 34
Configurações de Direção ................................. 34
Configurações dos Controles Hidráulicos.......... 34
Controle de Mudança Automática ......................... 92
Mudança de Marcha Automática (Direção com
Servocomando)................................................ 93
Mudança de Marcha Automática (Direção
Convencional) .................................................. 93
Mudança de Marcha Manual ............................. 92
Redução de Marcha (Direção com
Servocomando)................................................ 93
Redução de Marcha (Direção Convencional) .... 94
Direção a Comando ........................................... 91
Direção Convencional........................................ 91
Pedal do Freio de Serviço Direito ...................... 89
Pedal do Freio Esquerdo ................................... 89
Controle do Pára-lama Rodoviário (Se
equipado)............................................................ 119
222
Seção de Índice
Controles do Operador .......................................... 67
Assento (3)......................................................... 70
Buzina (2)........................................................... 70
Controle da Direção (1)...................................... 70
Controle da Transmissão (4) ............................. 71
Controle de Inclinação do Volante da Direção
(5)..................................................................... 73
Controle do Freio de Serviço (6)........................ 73
Controle do Governador (7) ............................... 73
Controle Telescópico da Direção (8).................. 73
Controles da ferramenta de trabalho ................. 83
Desligamento do Motor em Marcha Lenta (Se
Equipada)......................................................... 89
Painel do interruptor no lado superior direito. .... 77
Painel Frontal..................................................... 74
Sinal de Seta Direcional (Se equipado) ............. 88
Sistema de Segurança da Máquina (Se
Equipada)......................................................... 88
Suporte do Controle Hidráulico (9) .................... 73
Correia - Inspecione/Ajuste/Substitua ................. 156
D Houver) ..............................................................
Decalque de Certificação de Emissões................. 57
Etiqueta de certificação para emissões ............. 57
Declaração de Conformidade................................ 57
Desligamento do Motor ................................. 28, 125
Diferencial e Comando Final - Troque o Óleo ..... 173
Diferencial e Comando Final - Verifique o Nível do
Óleo ................................................................... 174
Direção Secundária - Teste ................................. 209
Direção Secundária (Se equipado) ..................... 122
Disjuntores - Rearme........................................... 167
E Contenção de Derramamentos de Fluidos ........ 18
Embarque da Máquina ........................................ 127
Engate Rápido - Lubrifique (Se Equipada).......... 204
Especificações....................................................... 34
Dados da Máquina............................................. 35
Restrições de Aplicação/Configuração .............. 35
Uso Previsto....................................................... 34
Espelho Retrovisor (Se Houver)............................ 64
Ajustagem do Espelho ....................................... 65
Traseira da Máquina (Se Houver)...................... 66
Estria do Eixo de Comando (Central) -
Lubrifique ........................................................... 176
Estrutura Protetora Contra Capotagem (ROPS) -
Inspecione ......................................................... 207
Extintor de Incêndios - Localização....................... 24
F
Ferramentas de Trabalho ...................................... 29
Filtro de Ar da Cabine - Limpe/Substitua............. 165
Filtro de Ar do Motor - Limpe/Substitua o Elemento
Primário ............................................................. 177
SPBU7889-21
Filtro de Ar do Motor - Substitua o Elemento
Secundário......................................................... 179
Filtro de Óleo - Inspecione .................................. 199
Inspecione um Filtro Usado quanto a Detritos.. 199
Filtro de Óleo Biodegradável do Sistema Hidráulico -
Substitua (Se Equipada).................................... 193
Folga das Válvulas do Motor - Verifique.............. 183
Freio de Estacionamento..................................... 121
Freio de Estacionamento - Desengate Manual ... 135
Freios - Verifique os Discos................................. 158
Freios de Serviço - Verifique o Indicador de
Desgaste............................................................ 209
Fusíveis - Substitua ............................................. 190
G
Garfo para Paletes - Inspecione.......................... 200
Descrições do Dente do Garfo......................... 200
Inspeção dos Dentes do Garfos ...................... 202
Garfo para Paletes - Lubrifique ........................... 203
Garra do Garfo de Toras - Lubrifique (Se
199
I
Inclinação do Capô............................................... 117
Operação de Força ........................................... 117
Operação Manual ............................................. 118
Índice ....................................................................... 3
Inflação de Pneus com Nitrogênio....................... 139
Informações de Identificação................................. 56
Informações Gerais ............................................... 34
Informações Gerais Sobre Perigos ....................... 16
Ar Comprimido e Água Pressurizada................. 17
Descarte Correto de Resíduos .......................... 19
Inalação ............................................................. 18
Penetração de Fluidos ....................................... 17
Pressão Retida .................................................. 17
Informações Importantes Sobre Segurança............ 2
Informações sobre a Inflação de Pneus .............. 139
Informações Sobre Operação .............................. 119
Faixas de Temperaturas de Operação da
Máquina .......................................................... 119
Mudança de Sentido e de Velocidade ............. 120
Operação em Descida ...................................... 119
Sistema de Gerenciamento de Marcha Lenta do
Motor .............................................................. 120
Informações sobre Pneus...................................... 24
Informações Sobre Rebocamento....................... 133
Informações Sobre S·O·S (Análise Periódica do
Óleo) .................................................................. 147
SPBU7889-21
Informações Sobre Som e Vibração...................... 30
Diretriz 2002/44/EC de Agentes Físicos (Vibração)
da União Europeia ........................................... 31
Fontes ................................................................ 33
Informações sobre Nível de Ruído para Máquinas
nos Países da União Europeia e em Países que
adotam as Diretivas da UE .............................. 31
Informações sobre o Nível de Ruído ................. 30
Informações Sobre Transporte ............................ 127
Informações Sobre Visibilidade ............................. 26
Inspeção Diária...................................................... 60
Intervalos de Manutenção ................................... 151
J Mensagens de Segurança....................................... 6
Jogo da Coluna de Direção - Verifique................ 209
Juntas Universais do Eixo de Comando -
Lubrifique ........................................................... 177
L Óleo do Diferencial e do Comando Final - Obtenha
Lâmpada de Descarga de Alta Intensidade (HID) -
Substitua (Se Equipada).................................... 192
Levantamento e Amarração da Máquina ............ 129
Limpador de Pára-brisa - Inspecione/Substitua .. 216
Líquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento
(Nível 1) - Obtenha Amostra.............................. 170
Líquido Arrefecedor do Sistema de Arrefecimento
(Nível 2) - Obtenha Amostra.............................. 171
Localização das Placas e Decalques .................... 56
Placa de Certificação (CE)................................. 56
M
Mancais Articulados Inferiores da Caçamba -
Lubrificar ............................................................ 162
Mancais da Articulação - Lubrificar ..................... 153
Mancais da Articulação da Caçamba e do Cilindro da
Caçamba - Lubrifique ........................................ 161
Carregadeira de Múltiplas Aplicações ............. 161
Carregadeira de Rodas.................................... 161
Mancais da Articulação Superior da Caçamba -
Lubrifique ........................................................... 165
Mancais de Oscilação do Eixo - Lubrificar .......... 154
Mancais do Cilindro da Direção - Lubrifique......... 211
Mancal de Apoio do Eixo de Comando -
Lubrifique ........................................................... 176
223
Seção de Índice
Materiais de Referência....................................... 218
Estrutura ROPS/FOPS .................................... 219
Ferramentas..................................................... 219
Graxa ............................................................... 218
Informações Sobre o Programa SOS .............. 219
Informações sobre Segurança......................... 219
Manuais de Especificações ............................. 219
Manuais de Peças ........................................... 219
Material de Referência Adicional ..................... 219
Óleo ................................................................. 219
Óleo Hidráulico ................................................ 218
Publicações Diversas....................................... 218
Sistema de Arrefecimento................................ 218
Mensagens Adicionais........................................... 13
Mudanças de Marcha e de Sentido..................... 121
O
Óleo de Motor - Obtenha uma Amostra .............. 181
uma Amostra ..................................................... 175
Óleo do Motor e Filtro - Troque ........................... 181
Procedimento de Troca de Óleo ...................... 182
Seleção do Intervalo de Troca do Óleo ........... 181
Óleo do Sistema Hidráulico - Troque .................. 194
Procedimento de Troca do Óleo Hidráulico ..... 195
Seleção do Intervalo de Troca do Óleo ........... 194
Operação............................................................... 27
Operação da Máquina ........................................... 61
Operação em Rampas .......................................... 28
P
Pára-lama Rodoviário - Lubrifique as Dobradiças (Se
equipada)........................................................... 207
Parada da Máquina ............................................. 125
Partida do Motor ............................................ 27, 123
Partida do Motor com Aquecedor do Ar da
Admissão (Se Equipada) ............................... 123
Partida do Motor com Auxiliar de Partida a Éter
(Se Equipada) ................................................ 123
Partida do Motor (Métodos Alternativos) ............. 136
Partida do Motor com Cabos Auxiliares de
Partida ............................................................... 136
Uso de Cabos Auxiliares de Partida ................ 136
Partida do Motor com Tomada Auxiliar de
Partida ............................................................... 137
Pneus - Verifique a Calibragem........................... 213
Pontas da Caçamba - Inspecione/Substitua ....... 162
Ponta da Série K.............................................. 164
Pontas da Caçamba ........................................ 162
224
Seção de Índice
Prefácio ................................................................... 5
Informações Sobre a Literatura ........................... 4
Manutenção ......................................................... 4
Número de Identificação de Produto da
Caterpillar........................................................... 4
Operação ............................................................. 4
Proposta 65 da Califórnia .................................... 4
Segurança............................................................ 4
Pressão de Calibragem dos Pneus ..................... 139
Pressão do Sistema - Descarregue..................... 148
Processo de Descarregamento (Sistema de
Direção e Sistema de Freio) .......................... 149
Sistema de Arrefecimento................................ 148
Sistema Hidráulico ........................................... 148
Prevenção Contra Esmagamento e Cortes........... 19
Prevenção Contra Incêndios e Explosões............. 20
Bateria e Cabos de Bateria................................ 21
Éter .................................................................... 23
Extintor de Incêndio ........................................... 23
Fiação ................................................................ 22
Geral .................................................................. 20
Linhas, Tubos e Mangueiras.............................. 23
Prevenção Contra Queimaduras ........................... 20
Baterias.............................................................. 20
Líquido Arrefecedor ........................................... 20
Óleos.................................................................. 20
Prevenção de Ferimentos Causados por Raios.... 25
Product Link......................................................... 104
Conformidade com as Regulamentações........ 105
Difusão de Dados ............................................ 104
Operação em um Local de Explosão para Product
Link................................................................. 105
R Sistema Hidráulico - Substitua o Filtro ................ 197
Recuperação da Máquina ................................... 133
Reboque com o Motor Desligado .................... 134
Reboque com o Motor Funcionando................ 134
Remoção de Operação e Descarte ..................... 220
Reservatório do Lavador de Pára-brisa - Encha.. 216
Respiro do Cárter do Motor - Limpe .................... 180
Rotadores das Válvulas do Motor - Inspecione... 184
S Tanque de Combustível - Drene a Água e os
Saída da Máquina ............................................... 126
Saída de Emergência ............................................ 61
Secador do Receptor (Refrigerante) - Substitua.. 206
Seção de Manutenção......................................... 139
Seção de Operação............................................... 59
Seção de Publicações de Referência.................. 218
Seção Geral........................................................... 34
Seção Sobre Segurança ......................................... 6
Segurança de Incêndio.......................................... 23
Sistema de Arrefecimento - Adicione Prolongador
(ELC) ................................................................. 169
Sistema de Arrefecimento - Substitua o
Termostato ......................................................... 172
SPBU7889-21
Sistema de Arrefecimento - Troque o Líquido de Vida
Prolongada (ELC) .............................................. 167
Sistema de Arrefecimento - Verifique o Nível do
Líquido Arrefecedor ........................................... 170
Sistema de Combustível - Drene o Filtro Primário
(Separador de Água) ......................................... 186
Sistema de Combustível - Escorve ..................... 185
Sistema de Combustível - Substitua o Filtro
Secundário......................................................... 188
Sistema de Combustível - Troque o Filtro Primário e
o Elemento (Separador de Água) ...................... 186
Sistema de Controle de Carga Útil (PCS) (Se
Houver) .............................................................. 101
Pesagem de Materiais ..................................... 103
Recursos Adicionais ........................................ 104
Visor do Messenger ......................................... 101
Sistema de Lubrificação Automática (Se
Equipada) ........................................................... 114
O Sistema Automático de Lubrificação TWIN
Caterpillar........................................................ 114
Sistema de Monitorização ..................................... 95
Categorias de Advertência................................. 99
Indicadores ........................................................ 97
Módulo de quatro medidores ............................. 96
Módulo de Visor Principal .................................. 98
Mostrador do Velocímetro e Tacômetro ............. 96
Teste Funcional................................................ 100
Sistema dos Freios - Teste .................................. 158
Teste da Capacidade de Retenção do Freio de
Serviço ........................................................... 159
Teste de Capacidade de Retenção do Freio de
Estacionamento ............................................. 159
Sistema Hidráulico - Obtenha uma Amostra de
Óleo ................................................................... 198
Sistema Hidráulico - Verifique o Nível do Óleo.... 198
Solda em Máquinas e Motores com Controles
Eletrônicos ......................................................... 150
Suporte de Manutenção ...................................... 148
T
Tampa e Tela Filtrante do Tanque de Combustível -
Limpe ................................................................. 189
Sedimentos........................................................ 190
Tanque de Graxa da Lubrificação Automática - Encha
(Lubrificação Automática - Se Equipada) .......... 153
O Sistema Automático de Lubrificação TWIN.. 153
Tanque Hidráulico - Limpe a Válvula de Desconexão
de Alívio ............................................................. 199
Tela do Dreno da Caixa (Tela Filtrante) (Bomba da
Direção, Bomba do Ventilador Hidráulico, Motor) -
Limpe ................................................................. 166
Tela do Óleo Piloto da Direção (Direção a Comando)
- Limpar/Substituir.............................................. 212
Trafegando com a Máquina................................. 127
Transmissão - Obtenha uma Amostra do Óleo ... 216
Transmissão - Substitua o Filtro de Óleo ............ 214
Transmissão - Troque o Óleo .............................. 213
SPBU7889-21 225
Seção de Índice

Transmissão - Verifique o Nível do Óleo ............. 215

Trava do Acessório (Deslocamento em
Estrada) ............................................................. 128
Instalação da trava do implemento .................. 128
Trava do Chassi Direcional ................................... 60

Vidros - Limpe ..................................................... 217

Métodos de Limpeza........................................ 217
Vidros de Policarbonato (se equipados) .......... 217
Viscosidades dos Lubrificantes (Recomendações de
Fluidos) .............................................................. 141
Aditivos de Combustível .................................. 145
Biodiesel .......................................................... 145
Informações Gerais sobre Lubrificantes .......... 141
Informações sobre Líquido Arrefecedor........... 146
Lubrificantes Especiais .................................... 144
Óleo do Motor .................................................. 141
Recomendações para Combustível Diesel...... 145
Seleção da Viscosidade................................... 141
Sistemas Hidráulicos ....................................... 142
Transmissão e Eixos........................................ 143
Viscosidades dos Lubrificantes e Quantidades de
Reabastecimento............................................... 141
Visibilidade Restrita ............................................... 26
226 SPBU7889-21
Seção de Índice
Informações Sobre Produto e Revendedor
Nota: Para localizações da placa de identificação do produto, consulte a seção, “Informações Sobre Identificação
do Produto” no Manual de Operação e Manutenção.

Data de Entrega:

Informações Sobre o Produto

Modelo:

Número de Identificação do Produto:

Número de Série do Motor:

Número de Série da Transmissão:

Número de Série do Gerador:

Números de Série de Acessórios:

Informações Sobre Acessórios:

Número do Equipamento do Cliente:

Número do Equipamento do Revendedor:

Informações Sobre o Revendedor

Nome: Filial:

Endereço:

Contato do Revendedor Telefone Horas

Vendas:

Peças:

Serviço:
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