INSTITUTO INDUSTRIAL E COMERCIAL DE NAMPULA

Titulo do módulo: VRSGD

Especialidade de: mecânica Auto

Turma: MA3
CV3

Tema do trabalho: Funcionamento do sistema de direção Assistida

Trabalho cientifico do módulo de

carater avaliativo, lecionado pelo
Eng: Rafael Mevussa

Nampula aos 06 de setembro de 2023

Índice
Introdução..........................................................................................................................1

Funcionamento do sistema de direção assistida................................................................2

Tipos de direção assistida..............................................................................................2

Direção hidráulica..........................................................................................................2

Direção eletro-hidráulica...............................................................................................2

Direção elétrica..................................................................................................................3

Diferença entre direção hidráulica e direção assistida.......................................................3

Qual a melhor direção: hidráulica ou assistida..............................................................3

direção não assistida......................................................................................................3

Conclusão..........................................................................................................................5
Introdução
No presente desde trabalho introduzimos a matéria que fala sobre: Funcionamento do
sistema de direção assistida, criada para amenizar o esforço do condutor e, assim,
facilitar o manejo do volante, a direção assistida é um sistema simplificado que torna
mais leve o esterçamento do veículo.
Essa redução do esforço do motorista se dá por meio de mais controle do automóvel e
uma melhor comunicação com o mesmo, o que faz com que haja um retorno maior em
relação à tração das rodas e ao peso do carro.

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Funcionamento do sistema de direção assistida

Criada para amenizar o esforço do condutor e, assim, facilitar o manejo do volante, a

direção assistida é um sistema simplificado que torna mais leve o esterçamento do
veículo. Essa redução do esforço do motorista se dá por meio de mais controle do
automóvel e uma melhor comunicação com o mesmo, o que faz com que haja um
retorno maior em relação à tração das rodas e ao peso do carro.
Além disso, a manutenção no sistema de direção assistida é mais simplificada, o que
torna seu custo mais baixo. Ou seja, além de facilitar a vida do motorista durante os
trajetos, esse tipo de direção sai mais barato para o bolso.
Tipos de direção assistida

Existem diversas modalidades de direção assistida. Conheça as principais e saiba como

escolher a que faz mais sentido para suas necessidades
A fim de deixar o esterçamento do volante mais fácil e confortável, a direção assistida
passou a fazer parte da maioria dos veículos modernos até mesmo os mais populares.
Muitas pessoas associam automaticamente esse tipo de direção com a hidráulica, mas a
verdade é que existem outros tipos, que contam com diferentes mecanismos. Confira a
seguir os principais:

 Direção hidráulica

Sendo a direção assistida mais difundida e presente no mercado automotivo, a direção

hidráulica opera por meio de uma bomba de água, a qual é ativada pelo motor do
automóvel. Dessa forma, o óleo presente no sistema do carro é levado para as demais
partes do veículo.
Assim sendo, não é necessário fazer um esforço grande para manejar o volante e fazer o
esterçamento do mesmo. Ou seja, a direção hidráulica não exige do motorista uma
grande força para conseguir realizar esse tipo de movimento.
 Direção electro-hidráulica

Operando de modo similar ao sistema hidráulico, a direção eletro-hidráulica, em vez de

ser conduzida pelo motor do próprio veículo, utiliza um motor elétrico para essa função.
Em relação ao manejo do volante, a facilidade e a tecnologia são as mesmas. O
motorista consegue realizar movimentos básicos e o esterçamento de maneira leve e
simples, sem precisar empregar uma grande força para isso.

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Um dos benefícios desse tipo de direção assistida é que a potência do motor não fica
comprometida. No entanto, por outro lado, o preço salgado desse tipo de sistema pode
ser um pouco desanimador, já que custa três vezes mais do que a direção hidráulica
apenas.

 Direção elétrica

Sendo a tecnologia mais moderno presente nos sistemas de direção assistida, a direção
elétrica também não faz com que o motor perca potência, sendo muito utilizada
inicialmente em automóveis mais compactos e com motores menos potentes. Se
comparada à direção electro-hidráulica, a elétrica leva vantagem por possuir um custo
mais baixo, afinal, dispõe de um sistema mais leve e simplificado.
Seu funcionamento se dá por meio da emissão de um alerta do volante para o módulo
eletrônico do veículo, o qual ativa o motor elétrico. Assim, o condutor tem de empregar
menos força para manejar o volante do carro.

 Diferença entre direção hidráulica e direção assistida

Na realidade, a direção hidráulica é um tipo de direção assistida. Entretanto, o que

difere ela dos demais sistemas é o uso intensificado de componentes mecânicos do
veículo. Enquanto a hidráulica utiliza volantes, engrenagens e diferentes peças do carro
para que a direção do mesmo seja controlada, os outros tipos de direção assistida
utilizam menos componentes.

Qual a melhor direção: hidráulica ou assistida

A resposta é: depende. Isso porque há vantagens e desvantagens nos três tipos de

direção assistida. A direção hidráulica é melhor do ponto de vista financeiro e
econômico, afinal, tem um custo menor e está presente até mesmo nos carros de
entrada. Por outro lado, isso faz com que o motor perca potência.
Já as direções electro-hidráulica e elétrica possuem um custo mais elevado, mas não
“roubam” força do motor, operando por meio do acionamento de um motor elétrico, não
utilizando componentes do próprio carro.
direção não assistida

A direção não assistida nada mais é do que uma direção mecânica ou manual. Ou seja,
um sistema que demanda uma força física muito maior do motorista para que os

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movimentos do volante sejam realizados. Afinal, o usuário não conta com nenhuma
assistida, essa tarefa se tornou muito mais fácil e leve.

Os principais mecanismos de direção assistida

São o hidráulico, o electro-hidráulico e o elétrico. São os mais generalizados e os que

melhor conseguem reduzir o esforço do condutor na altura de manobrar a direção. O
princípio de funcionamento é o mesmo: conseguir que um mecanismo externo ao
sistema de direção faça parte do trabalho desempenhado ao volante.
O sistema hidráulico funciona através de uma bomba que é movida por uma correia que,
por sua vez, está ligada ao motor. No caso electro-hidráulico, a bomba movida pela
correia é um motor elétrico, e a vantagem é que este nem sempre está em
funcionamento. Outra vantagem é a fiabilidade que advém da junção dos dois sistemas,
embora nos momentos em que não se realizam manobras, a direção assistida fique
suspensa (o que evita o desgaste do mecanismo).

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Conclusão

No ultimo desde trabalho falamos sobre direção não assistida A direção não assistida
nada mais é do que uma direção mecânica ou manual. Ou seja, um sistema que demanda
uma força física muito maior do motorista para que os movimentos do volante sejam
realizados. Afinal, o usuário não conta com nenhuma assistida, essa tarefa se tornou
muito mais fácil e leve.