teoria de Heinrich e teoria de Frank Bird

teoria de Heinrich
Teoria de Heinrich

Em vários estudos realizados no campo da

segurança do trabalho, temos os estudos que
Herbert William Heinrich.

Ele é o responsável por elaborar a chamada

teoria de Heinrich.

Esta teoria mostra que o acidente e a sua

consequência são causados por situações
imediatamente anteriores ao fato ocorrido e
intimamente relacionadas ao homem, ou seja,

TODO ACIDENTE É CAUSADO E NUNCA

SIMPLESMENTE OCORRE.
Teoria de Heinrich

Ele é causado pelo homem por meio de

suas atitudes, pois se entende que as
atitudes inseguras do trabalhador são as
principais causas dos acidentes.

Na década de 1920, Heinrich estudou mais

de 75.000 acidentes, ele chegou a
proporção de 1:29:300 (le-se:1 por 29 por
300).

Isso quer dizer que, a cada lesão grave ou

fatal, haveria 29 lesões leves, e outros 300
acidentes, sem lesão.

Em outras palavras: a cada 330 acidentes,

haveria 1 acidente sério ou fatal.
Teoria de Heinrich

Heinrich procurou mostrar nesses fatos que, a partir da personalidade das pessoas e
com o auxílio de cinco pedras do jogo de dominó, as causas dos acidentes ocorreriam
da seguinte forma:
Teoria de Heinrich

Teoria dos dominós:

A teoria dos dominós nos mostra que todo acidente de trabalho e consequente lesão, é
causado por alguma coisa anterior, e essa coisa anterior, ou seja, esse gatilho se encontra no
homem.
A teoria aponta diretamente como causas dos acidentes, personalidade, falha humana, causa
dos acidentes, o acidente, a lesão.
Teoria de Heinrich

Teoria dos dominós:

Segundo ele o acidente de trabalho nunca acontece sozinho ele é causado por que o homem
não está devidamente preparado para o trabalho e comete atos inseguros.

Ou então acontece por que ocorrem condições inseguras que comprometem a segurança do
trabalhador.
 Teoria de Heinrich

A primeira pedra faz referência à personalidade das pessoas.

Quando o trabalhador inicia em uma empresa, ele traz consigo a formação adquirida
ao longo do tempo; ou seja, com características de responsabilidade ou
irresponsabilidade, positivas ou negativas, podendo cometer ações inapropriadas no
trabalho ou mesmo criando condições inadequadas que causem acidentes.

Alguns traços como:

- irritabilidade,
- irresponsabilidade,
- excesso de confiança,
- teimosia e outros podem contribuir nos empregados para a
prática de atos inseguros e no empregador podem favorecer que
ele permita condições inseguras.
Teoria de Heinrich

A segunda pedra representa as falhas humanas no exercício do trabalho.

Devidos aos traços negativos que o trabalhador pode apresentar, ele poderá cometer
falhas, as quais poderão ocasionar acidentes do trabalho
Teoria de Heinrich

A terceira pedra faz referência às condições inseguras no local de trabalho oferecido

pela empresa.

Essa pedra está ligada diretamente às condições de trabalho oferecidas pela empresa
e que podem causar acidentes.
Teoria de Heinrich

A quarta pedra se refere ao acidente propriamente dito.

Nesse momento o fato já ocorreu. Portanto, a prevenção falhou, mas ainda existe a
possibilidade de evitar a repetição do fato.

Quanto mais frequente é a prática do ato inseguro ou de ter a condição insegura, ou

seja, quanto maior a exposição ao risco, maior à chance de acontecer um acidente. A
própria pirâmide de Heinrich comprovou isso.
Teoria de Heinrich

A quinta pedra indica as lesões ocasionadas pelo acidente.

Com a ocorrência do acidente provavelmente teremos lesões a serem tratadas e,

talvez, com graves sequelas, dependendo da gravidade da situação
Teoria de Heinrich
Teoria de Heinrich

De acordo com a teoria de Heinrich, não é possível agir em todas as variáveis que
influenciam para a ocorrência de acidentes. Ou seja, não é possível agir na
personalidade das pessoas, pois isso é inerente ao caráter de cada um, por isso cabe
buscar a eliminação de outras variáveis.

Com isso, de forma básica e de acordo com a teoria mencionada, devermos agir nas
condições do ambiente de trabalho, em conjunto com a conscientização das pessoas,
para que seja possível evitar falhas humanas.
teoria de Frank Bird
Teoria de Frank Bird

Frank Bird, trabalhador de uma empresa siderúrgica, nos Estados Unidos, entre os
anos de 1950 e 1968, atuando como gestor dos programas de segurança e saúde, foi
responsável por atualizar a relação entre os acidentes, anteriormente proposta por
Heinrich.

Por meio da análise de 90.000 acidentes, ele estabeleceu uma relação de 1:100:500.
Ou seja, para cada acidente sério ou fatal, ocorreriam 100 acidentes com lesões leves,
e outros 500, com danos a propriedade.
Teoria de Frank Bird
Teoria de Frank Bird

Após a realização desse estudo, Bird elaborou outro mais aprofundado. Nesta
reflexão, foram analisados 1.752.498 acidentes, 297 empresas, 21 grupos industriais
diferentes e mais de 1.750.000 funcionários. Foi necessário mais de 3 bilhões de
horas de estudo.

Com essa pesquisa ele estabeleceu uma nova relação entre os diferentes tipos de
acidentes, o que hoje conhecemos como a pirâmide de Bird. Ela está amplamente
divulgada e é utilizada pelos sistemas de gestão em segurança e saúde no mundo
todo. A finalidade do estudo é a de prevenir acidentes.

Com essa pesquisa ele estabeleceu uma nova relação entre os diferentes tipos de
acidentes, o que hoje conhecemos como a pirâmide de Bird. Ela está amplamente
divulgada e é utilizada pelos sistemas de gestão em segurança e saúde no mundo
todo. A finalidade do estudo é a de prevenir acidentes.
Teoria de Frank Bird
Teoria de Frank Bird

Esse estudo evidenciou que as lesões graves são esporádicas, frente a uma grande
ocorrência de acidentes ou incidentes menores ocorridos anteriormente. Com essa
constatação fica latente que o trabalho das empresas deve ser focado na prevenção
dos casos que ocorrem ao longo do tempo, de forma que não geram lesões e nem
danos ao patrimônio.

Muitas empresas costumam agir somente após a ocorrência do fato grave. Ou seja,
são ações reativas e implantadas após o fato ocorrido. Porém, a prevenção nos ensina
ao longo do tempo, e esse estudo nos mostra a retidão desse pensamento. Desta
forma, devemos estudar e agir sempre frente aos fatos qualificados como quase
acidentes.
Teoria de Frank Bird

Assim, estaremos evitando a ocorrência dos fatos mais graves ou, pelo menos, será
possível retardar o tempo da ocorrência. Como vimos nas teorias estudadas,
podemos identificar a forma de ocorrência e a evolução dos eventos considerados
danosos para as pessoas.

No entanto, atrelado a esse estudo, é necessário estabelecer uma metodologia de

investigação e de acompanhamento. Com esta prática, poderemos zerar os números
apresentados no topo das pirâmides anteriores.
Teoria de Frank Bird

Assim, estaremos evitando a ocorrência dos fatos mais graves ou, pelo menos, será
possível retardar o tempo da ocorrência. Como vimos nas teorias estudadas,
podemos identificar a forma de ocorrência e a evolução dos eventos considerados
danosos para as pessoas.

No entanto, atrelado a esse estudo, é necessário estabelecer uma metodologia de

investigação e de acompanhamento. Com esta prática, poderemos zerar os números
apresentados no topo das pirâmides anteriores.
Teste Rápido!
Teste Rápido!

1 – O fundador dessa teoria era trabalhador de uma empresa siderúrgica, nos Estados
Unidos, entre os anos de 1950 e 1968.

a) Teoria de Frank Bird b) Teoria de Heinrich

Teste Rápido!

2 – Atualização de uma teoria anterior:

a) Teoria de Frank Bird b) Teoria de Heinrich

Teste Rápido!

3 - Esta teoria mostra que o acidente e a sua consequência são causados por
situações imediatamente anteriores ao fato ocorrido e intimamente relacionadas ao
homem, ou seja, todo acidente é causado e nunca simplesmente ocorre.

a) Teoria de Frank Bird b) Teoria de Heinrich

Teste Rápido!

4 – Essa teoria tem a proporção de proporção de 1:29:300 (le-se:1 por 29 por 300).
Isso quer dizer que, a cada lesão grave ou fatal, haveria 29 lesões leves, e outros 300
acidentes, sem lesão.

a) Teoria de Frank Bird b) Teoria de Heinrich

Teste Rápido!

5 – Essa teoria tem a proporção de 1:10:30:600

a) Teoria de Frank Bird b) Teoria de Heinrich