Elementos de Máquina

Elementos de Transmissão

Carlos Henrique
Helena Martins
 O QUE SÃO ELEMENTOS DE TRANSMISSÃO?

• Os elementos de transmissão mecânica geram potência e movimento

a maquinários industriais garantindo seu funcionamento.

• Eles são os responsáveis por transmitir potência, torque e rotação

entre os elementos da máquina.

• Outro ponto crucial é o ajuste de desalinhamentos, choques e

vibrações — fatores que podem diminuir a vida útil dos maquinários.
• 1. Engrenagens: As engrenagens são peças feitas para compor o
movimento entre eixos. Tudo de uma forma equilibrada. Também
existem diferentes modelos de engrenagens: cônicos e helicoidais. Vale
saber, ainda, que as engrenagens também são chamadas de rodas
dentadas
• 2. Eixos: Os eixos ficam acoplados entre motores e máquinas. Com
essa disposição, é possível a geração de energia e potência entre os
dois sistemas distintos.
3. Polias: Outras opções comuns para gerar o movimento e corrigir
desalinhamentos, em equipamentos e máquinas industriais, são as
polias. O formato delas, por sua vez, é circular e se encaixa
perfeitamente nos eixos motores.
• 4. Correias: contínuas ou com emendas, as correias cumprem o papel
de transmitir o movimento de rotação para os eixos. Além disso, elas
conseguem estabelecer e manter a sincronia entre os equipamentos.
Sem isso, o desempenho e, consequentemente, o ritmo de produção
podem ficar prejudicados.
• 5. Correntes: As correntes são feitas de materiais metálicos e
possuem vários anéis ou elos. Objetivo delas é gerar força e
movimento para os eixos, isso tanto no sentido horário como no anti-
horário. O modelo varia de acordo com a necessidade da indústria.
• 6. Acoplamentos: Os acoplamentos unem dois elementos e, também,
possibilitam a força de torque, ou seja, causar o movimento de
rotação. Dentro dessa categoria, existem diferentes modelos, entre
eles:
De Lâminas Elásticos/flexíveis De Engrenagens

•
• 7. Motorredutores: Foram feitos para diminuir a velocidade de
rotação e, com isso, tornar a performance dos equipamentos mais
alinhadas às necessidades. O motorredutor não se trata de uma peça,
mas de um sistema composto por eixos-sem-fim, rolamentos e motor
elétrico.
• 8. Redutores de Velocidade: Similar aos motorredutores, ele também é
um redutor de velocidade, pois trabalha ativamente no controle da
aceleração do maquinário. No entanto, esse elemento consegue
modular a performance do equipamento, definindo o torque ideal para
a operação e entregando a potência exata para cada um dos
deslocamentos. Outro ponto interessante é que os redutores podem
usar diferentes fontes de energia, como: motor elétrico, turbina a
vapor, motor hidráulico e motor de combustão interna.
9. Cabos de Aços: Esses elementos de transmissão são utilizados para
suportar altas cargas, comumente encontrados em equipamentos e
máquinas com tração intensa. Antigamente, os cabos eram feitos de
ferro, mas houve a mudança para o aço. Isso porque o segundo
representa maior resistência e durabilidade.
• 10. Rolamentos: Os rolamentos são responsáveis pela geração de
movimento dentro de engrenagens. Eles também têm a capacidade
de reduzir atritos e tornar os movimentos muito mais fluídos.
• RPM
RPM (rotações por minuto). Como o nome já diz, a RPM é o número de
voltas completas que um eixo, ou uma polia, ou uma engrenagem dá
em um minuto. 
• RPM em Polias
A velocidade fornecida por um conjunto transmissor depende da
relação entre os diâmetros das polias. Polias de diâmetros idênticos
transmitem para a máquina a mesma velocidade (mesma rpm)
fornecida pelo motor. Mas se a polia motora, isto é, aquela que fornece
o movimento, é maior que a movida, isto é, aquela que recebe o
movimento, a velocidade transmitida para a máquina é maior (maior
rpm). Se a polia movida é maior que a motora, a velocidade transmitida
para a máquina é menor (menor rpm).
• RPM em Engrenagens
• Quando o grupo transmissor de velocidade é composto por
engrenagens, o que faz modificar a rpm é o número de dentes. é
importante saber que, em engrenagens que trabalham juntas, a
distância entre os dentes é sempre igual. Dessa forma, engrenagens
com o número igual de dentes apresentam a mesma rpm. Engrenagens
com números diferentes de dentes apresentam mais ou menos rpm,
dependendo da relação entre o menor ou o maior número de dentes
das engrenagens motora e movida.
Para calcular o RPM das polias: das engrenagens:

Onde n1 e n2 são as rpm das polias motora e movida,

respectivamente, e D 2 e D1 são os diâmetros das polias movida e
motora.

Resolve-se assim:
• Cálculo de RPM sobre redutores de velocidade
• Redutores de velocidade compilam diferentes tamanhos de
engrenagens. Esse conjunto é composto por 2 estágios. Em cada um
deles, você tem que apenas descobrir quais são as engrenagens
motoras e quais são as engrenagens movidas. Resolvido isso, basta
aplicar, em cada estágio, a fórmula que foi apresentada
anteriormente.
• No 1º estágio
• n¹ = 1000 rpm n² =? Z²= 28 dentes Z¹ = 14 dentes

Já no 2º estágio, a polia motora está acoplada à polia movida do

primeiro estágio. Assim, n2 da polia movida do primeiro estágio é igual
a n1 da polia motora do segundo estágio. Portanto, o valor de n1 do
segundo estágio é 500 rpm.
• n¹ = 500 n² =? Z² = 42 dentes Z¹ = 14 dentes
Como Manter a Qualidade dos Elementos de Transmissão
Mecânica?

 Alguns pontos fundamentais para a durabilidade dos elementos de

máquina são a boa lubrificação em peças que necessitem de graxa ou
óleo.
 Outro ponto importante é o ajuste das peças para que as folgas não
comprometam a durabilidade das peças.