Universidade Católica de Moçambique

Centro de ensino à distância

Tema: Relação entre o uso dos combustíveis fosseis e a preservação do planeta Terra.

Sofia Zainate Inácio

Código é 708214056

Curso: Geografia
Disciplina: Geologia Geral
Ano: 1º Frequência
Turma: K

Nampula, Janeiro, 2022

Folha de Feedback
Categorias Indicadores Padrões Classificação
1
 Pontuação Nota Subt
Máxima do otal
Tuto
r
Estrutura Aspectos  Capa 0.5
Organizacionais  Índice 0.5
 Introdução 0.5
 Discussão 0.5
 Conclusão 0.5
 Bibliografia 0.5
Introdução  Contextualização 1.0
(indicação clara do
problema).
 Descrição dos 1.0
objectos
 Metodologia 1.0
Conteúdo adequada ao objecto do
trabalho
Análise e  Articulação e 2.0
Discussão Domínio do discurso
académico (Expressão
escrita cuidada, coerência /
coesão textual)
 Revisão 2.0
bibliográfica nacional e
internacionais relevantes na
área de estudo.
 Exploração dos 2.0
dados
 Contributos teóricos 2.0
Conclusão e práticos
Aspectos Formatação  Paginação, tipo e 1.0
Gerais tamanho de letras,
parágrafo, espaçamento
entre linhas.
Referências Normas APA 6ª  Rigor e coerência 4.0
Bibliográficas Edição em das citações/referências
citações e bibliográficas.
Bibliografia.

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Recomendações de melhoria:
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Índice
Folha de Feedback...................................................................................................................2

Recomendações de melhoria:..................................................................................................3

Introdução................................................................................................................................4

1. Definição de combustíveis fosseis...................................................................................4

1.1. Gás Natural...................................................................................................................6

1.2. O petróleo.....................................................................................................................7

1.3. Carvão..........................................................................................................................7

2. Relação entre o uso dos combustíveis fosseis e a preservação do planeta Terra.............8

Conclusão..............................................................................................................................10

Referencias Bibliográficas....................................................................................................11

4
Introdução
A sociedade humana assistiu, ao longo do tempo, a uma crescente popularização e aumento
da dependência dos combustíveis fósseis para as suas actividades. Tal como mencionado ao
longo deste trabalho, muitos foram os avanços tecnológicos baseados na utilização de
combustíveis fósseis. No entanto, estas inovações que definitivamente contribuíram para a
promoção de uma melhor qualidade de vida nas sociedades humanas trouxeram
consequências impensáveis aquando da sua popularização. Deste modo, assistimos a uma
realidade na qual as soluções e inovações da actualidade se constituíram como os problemas
de amanhã.

Objectivos

Objectivo Geral

 Definir combustíveis fósseis

Objectivo Especifico

 Identificar tipos e processo de formacao de combustiveis fosseis;

 Explicar r o processo de formação e relacionar com preservacao do planeta terra;
 reflectir sobre a ligação destes com a preservação do planeta Terra.

O presente trabalho, baseou-se as Normas de referenciação bibliográfica da Associação

Americana de Psicologia (Normas da APA) seguidas na UCM, e nas consultas das obras e
internet que citei devidamente na referência bibliográfica. E esta organizado da seguinte
maneira: capa, folha de Feedback, folha de recomendação, introdução, desenvolvimento,
conclusão e as suas devidas referências bibliográficas

5
 1. Definição de combustíveis fosseis

Os combustíveis fósseis são substâncias formadas por meio de processos naturais, como a

decomposição de organismos mortos soterrados. Os combustíveis fósseis contêm alta
quantidade de carbono, usados para alimentar a combustão. Os principais combustíveis
fósseis são o gás natural, o petróleo e o carvão mineral.

Os combustíveis fósseis constituem-se como o resultado de processos que associam

fenómenos de decomposição, pressão e temperatura que conduzem à formação de materiais
combustíveis amplamente utilizados na sociedade actual (Calhau, 2011). A designação
combustíveis fósseis remete para a matéria-prima que promoveu a formação dos mesmos na
medida em que estes têm origem em matéria orgânica remanescente que se encontra em
profundidade (Curley, 2012). O seu processo de formação envolve um conjunto variado de
processos que envolvem diversas alterações físicas e químicas do material ao longo de
milhões de anos.

Os combustíveis fósseis são, na atualidade, a principal fonte energética das sociedades atuais.
Tal situação deve-se, em parte, ao facto das suas reservas apresentarem uma grande relação de
energia por unidade de volume, à sua disponibilidade, à sua facilidade de exploração, entre
outros. No presente, aproximadamente 66,5% da energia consumida mundialmente tem
origem em combustíveis fósseis: petróleo, carvão ou gás natural (International Energy
Agency, 2015)

1.1. Gás Natural.

O gás natural constitui-se como uma mistura de gases cuja formação se alonga durante
milhões de anos com origem em remanescências animais e vegetais (Marques, 2007). Este é
um recurso natural que pode ser encontrado em reservas de forma isolada ou associado a
outros compostos (Calhau, 2011). Este é classificado como o combustível fóssil mais simples
na medida em que a sua combustão é directa, gerando energia e calor (Chandra, 2006).

O gás natural é uma mistura de hidrocarbonetos, sendo o gás metano (CH 4) seu principal
componente (70% a 90% da mistura). Sua origem é semelhante à do petróleo, podendo ser
encontrado associado ou não a ele, formando grandes depósitos. O gás natural é inodoro e
menos denso que o ar; como combustível, é bem menos poluente que os derivados de petróleo
6
e apresenta poder calorífico elevado. É também utilizado nas indústrias petroquímicas
(plásticos, borracha, tintas etc.) e de fertilizantes. Muitas termoeléctricas utilizam o gás
natural na produção de energia eléctrica, sendo mais eficiente e menos poluente que o óleo
combustível e o carvão.

O metano também é formado na decomposição da matéria orgânica, sendo encontrado em

pântanos e em lixões e aterros sanitários. É um recurso energético que pode ser obtido de
digestores fabricados especialmente para sua obtenção, por meio da fermentação da matéria
orgânica, sendo classificado como um recurso renovável.

O gás natural é obtido pela degradação da matéria orgânica pela acção de bactérias
anaeróbicas, pela degradação da matéria orgânica e do carvão por temperatura e pressão
elevada, ou pela alteração térmica dos hidrocarbonetos líquidos (Vieira et al, 2005).

1.2. O petróleo

O petróleo é um líquido inflamável, oleoso, menos denso que a água e de cor negra. É
constituído, principalmente, por uma mistura de vários hidrocarbonetos – compostos
formados por carbono e hidrogénio. Na extracção, quando a quantidade de gás existente é
suficiente, a própria pressão do gás empurra o petróleo para a superfície; quando não há gás
suficiente ou a pressão do gás diminui, é necessário bombear o petróleo para retirá-lo. Uma
vez retirado, o petróleo é armazenado e, em seguida, distribuído por meio de oleodutos
(canalizações especiais), navios e terminais marinhos até as refinarias. Nas refinarias, o
petróleo é fraccionado nos diversos produtos que se conhecem: gás liquefeito de petróleo,
gasolina, querosene, diesel, óleo combustível etc.

O petróleo constitui-se como uma mistura de hidrocarbonetos e que, na sua ocorrência

natural, pode surgir em estado líquido, gasoso ou sólido (Curley, 2012). Entre as diversas
fracções do petróleo podem destacar-se as fases líquidas e gasosa como as mais importantes.
Estas fracções são sujeitas a processos de refinação que permitem a obtenção de vários
combustíveis e matérias-primas tais como gasolina, gasóleo, asfalto, entre outros (Calhau,
2011).

1.3. Carvão

O carvão corresponde a uma rocha sedimentar cuja origem é referente a restos vegetais que
sofreram afundamento e compactação em zonas pouco profundas (Bogalho, 2005). Este é um
7
recurso natural cuja energia fornecida é obtida por combustão directa do material e que
apresenta características físicas e químicas particulares (Thomas, 2002). A utilização do
carvão como fonte energética foi já mais comum uma vez que a utilização de petróleo diminui
a opção por este recurso natural (Marques, 2007).

2. Relação entre o uso dos combustíveis fosseis e a preservação do planeta Terra.

Os combustíveis fósseis fazem parte das mais diversas actividades quotidianas das sociedades
humanas. Destes recursos naturais dependem actividades tão fulcrais para o ser humano como
a realização das suas deslocações, o fabrico dos mais diversificados produtos essenciais, o seu
aquecimento, entre muitas outras. No entanto, apesar dos combustíveis fósseis fazerem parte
integrante do nosso quotidiano foram a estes associadas consequências a nível ambiental.

Um impacto ambiental corresponde a um conjunto de alterações favoráveis ou desfavoráveis

registadas no meio ambiente e que ocorre como consequência de actividade antrópica
(Rebelo, 2008). Pode, portanto, considerar-se a utilização de combustíveis fósseis como um
factor desencadeante de impactos ambientais negativos.

A utilização dos combustíveis fósseis tem assim um custo bem mais elevado do que aquele
que inicialmente se idealizava. Actualmente, associam-se-lhe diversas consequências a nível
ambiental que podem resultar directamente da sua utilização ou de acidentes com os mesmos.
Estas acarretam consigo diversos tipos de consequências que se estendem desde as
consequências económicas e sociais até efeitos ambientais bastante diversificados.

Ao longo da história da humanidade registaram-se já variados acidentes como, por exemplo,

no processo de extracção e transporte de petróleo por todo o mundo. Estes acidentes acabam
por revelar-se como uma ameaça preocupante à biosfera do local uma vez que estes exercem
influência sobre a biodiversidade vegetal e animal ou sobre os serviços de ecossistemas
(Jones, Pejchar, & Kiesecker, 2015). Entre estes impactos ambientais podem destacar-se a
mortalidade da vida selvagem, a perda ou fragmentação do habitat ou ainda diversos tipos de
poluição (Jones et al., 2015). A história regista vários episódios de acidentes com petroleiros
em alto mar que provocaram a ocorrência de um fenómeno apelidado de maré negra. Este é
um fenómeno no qual ocorre a poluição de águas marinhas e de zonas litorais por grandes
manchas de petróleo e/ou derivados. Uma vez que estes componentes são insolúveis e menos
densos do que a água forma-se uma película na superfície da massa de água. Este fenómeno
provoca, por exemplo, limitação da entrada de luz nos oceanos e das trocas gasosas,
8
diminuição da taxa de fotossíntese, interferências no ciclo da água ou intoxicação de aves
marinhas.

Por outro lado, está também comprovado que a combustão de combustíveis fósseis é
responsável pelo aumento das emissões de dióxido de carbono para a atmosfera terrestre
(Marland & Rotty, 1984) mas também pela formação secundária de poluentes capazes de
afectar a saúde humana. Os poluentes emitidos para a atmosfera provocam efeitos que
abrangem o aumento da mortalidade devida a doenças respiratórias e cardíacas, infecções no
trato respiratório superior ou inferior entre outras patologias (Lvovsky, Hughes, Maddisonl,
Ostro, & Pearce, 2000).

Perante o exposto, pode concluir-se que estamos, na actualidade, perante um planeta cujo
equilíbrio se encontra crescentemente ameaçado pelos danos decorrentes da actividade
humana (Jacobi, 2003). Os desequilíbrios ecológicos e a degradação ambiental, decorrentes
da utilização de combustíveis fósseis, persistem devido às condições de consumo das
sociedades actuais (Schmidt & Guerra, 2013). Este consumo desenfreado conduz ao
aparecimento de problemas ambientais de origem antrópica que, cada vez, se tornam mais
frequentes. Devido à sua natureza, estes assumem-se como difíceis de prever e assimilar como
parte integrante da realidade global. A estes problemas ambientais estão associadas
consequências a longo prazo, que podem assumir uma grande gravidade (Jacobi, 2003).

No entanto, apesar de na actualidade serem vários os impactos ambientais associados à

utilização de combustíveis fósseis são já várias as medidas que procuram minimizar esses
efeitos ambientais. Estas medidas assumem-se como bastante diversificadas, podendo incluir
medidas preventivas ou de remediação, que podem ser aplicadas em diversas etapas da
utilização de combustíveis fósseis. Deste modo, visa-se não o rompimento e abandono da
utilização dos mesmos no quotidiano das sociedades humanas mas, por contraponto, uma
utilização mais regrada e ponderada que possa conduzir a um desenvolvimento sustentável
das actuais sociedades.

9
Conclusão
Depois de uma pesquisa e reflexão no que tange ao tema em apreço, cheguei a inferir de que a
utilização dos combustíveis fósseis tem assim um custo bem mais elevado do que aquele que
inicialmente se idealizava. Actualmente, associam-se-lhe diversas consequências a nível
ambiental que podem resultar directamente da sua utilização ou de acidentes com os mesmos.
Estas acarretam consigo diversos tipos de consequências que se estendem desde as
consequências económicas e sociais até efeitos ambientais bastante diversificados.

No entanto, apesar de na actualidade serem várias as relações ambientais associados à

utilização de combustíveis fósseis são já várias as medidas que procuram minimizar esses
efeitos ambientais. Estas medidas assumem-se como bastante diversificadas, podendo incluir
medidas preventivas ou de remediação, que podem ser aplicadas em diversas etapas da
utilização de combustíveis fósseis. Deste modo, visa-se não o rompimento e abandono da
utilização dos mesmos no quotidiano das sociedades humanas mas, por contraponto, uma
utilização mais regrada e ponderada que possa conduzir a um desenvolvimento sustentável
das actuais sociedades.

10
Referencias Bibliográficas
MARQUES, S. Energias Fósseis versus Energias Renováveis: proposta de intervenção de
educação ambiental no 1.º ciclo do ensino básico. Universidade do Minho, Braga. 2007.

CALHAU. M. Principais Biocombustíveis e Combustíveis Fósseis, com breve abordagem ao

Projecto de Conversão da Refinaria de Sines do ponto de vista da higiene e segurança.
Universidade Nova de Lisboa, Lisboa, 2011.

CHANDRA, V. Fundamentals of Natural Gas: An International Perspective. Oklahoma:

PennWell. 2006.

CURLEY, R. o. Fossil Fuels Energy: Past, Present and Future. New York: Britannica
Educational Publishing, 2012.

BOGALHO, S. A abordagem aos combustíveis fósseis nos manuais escolares de 11.° ano de
escolaridade. Universidade do Porto, Porto, 2005.

JONES, N., PEJCHAR, L., & KIESECKER, J. The Energy Footprint: How Oil, Natural Gas,
and Wind Energy Affect Land for Biodiversity and the Flow of Ecosystem Services.
BioScience, 2015.

LVOVSKY, K., HUGHES, G., MADDISONL, D., OSTRO, B., & PEARCE, D.
Environmental Costs of Fossil Fuels - A rapid assessment method with application to six
cities (Vol. 78): Environmental Department Papers, 2000.

JACOBI, P. (2003). Educação Ambiental, Cidadania E Sustentabilidade. Cadernos de

Pesquisa, 189-205.

SCHMIDT, L., & GUERRA, J. Do Ambiente ao Desenvolvimento Sustentável: Contextos e

Protagonistas da Educação Ambiental em Portugal. Revista Lusófona de Educação, 193-211,
2013.

THOMAS, L. Coal Geology. West Sussex: Wiley, 2002.

11