ENGENHARIA DE PONTES

AULA 3: INTRODUÇÃO AO
ESTUDO DAS PONTES

Profª MARIANA MEDEIROS XIMENES.

xm.mariana@gmail.com
CONTEÚDO

- INTRODUÇÃO;
- CLASSIFICAÇÃO DAS PONTES;
VANTAGENS DOS TIPOS DE ESTRUTURAS DE
PONTES
- Quanto à seção transversal, as pontes são
classificadas em:

• ponte de laje: maciça;

vazada.
• ponte de viga: seção T;
seção celular.
Observe-se que está sendo feita uma distinção na classificação das
pontes quanto ao sistema estrutural da superestrutura e quanto à seção
transversal, através da preposição que segue a palavra ponte.
Assim, ponte em viga refere-se ao sistema estrutural da superestrutura
em viga qualquer que seja a seção transversal, e ponte de viga refere-
se à seção transversal em viga, independente do sistema estrutural da
superestrutura.
• Pontes de laje:
• Ponte de laje: É uma solução para pequenos
vãos (máximo de 15 m), apresentando algumas
vantagens como:
a) pequena altura de construção;
b) grande resistência à torção;
c) grande resistência ao fissuramento;
d) simplicidade e rapidez de construção;
e) boa solução para obras esconsas.

Uma grande desvantagem é o elevado peso

próprio, o que inviabiliza a sua utilização para
grandes vãos. Nesses casos, podem ser
empregadas lajes ocas com formas tubulares
perdidas, reduzindo assim o peso próprio.
• Possuem a seção transversal desprovida de
qualquer vigamento;
• Pode ter um sistema estrutural simplesmente
apoiado ou contínuo;
• VANTAGENS

- pequena altura de construção, boa resistência à

torção e rapidez de execução, boa capacidade de
distribuição e também possui boa relação estética;

- podem ser constituídas de elementos pré-

moldados ou serem moldadas no local;

- detalhamento de fôrmas e armaduras e a

concretagem são bastante simples;

- vãos muito grandes: lajes alveolares.

• Ponte de viga:
- 2 ou mais vigas (T ou celular);
- 1 viga celular (caixão).

- duas vigas principais:

Vigas de alma cheia:
- se caracterizam pela simplicidade da geometria, e pela
simplicidade da seção transversal apresentam baixo custo
de produção e manutenção;

- Geralmente metálicas;
- podem ser simplesmente apoiadas, contínuas ou
associadas a uma laje de concreto.
Vigas caixão (celular):
- são vigas que apresentam duas ou mais almas, com uma
única mesa inferior e uma ou mais mesa superior formando
uma configuração celular.
- Altamente eficiente para estruturas curvas, devido a
grande resistência a torção e grande capacidade de vencer
vãos.
- Outra vantagem que a utilização de viga caixão apresenta
é utilizar a mesa superior como laje do tabuleiro.
processo de execução;
• concreto moldado “in loco”:

- tipo tradicional de execução de concreto armado,

e que consiste na concretagem da superestrutura
no local, com o emprego de fôrmas apoiadas em
cibramento fixo.
▹ O cimbramento é a estrutura que inclui todos os
sistemas estruturais provisórios, incluindo elementos
verticais (escoras) e horizontais (vigas e fôrmas para
laje). Ele irá, como dito na introdução, atuar no suporte
das cargas atuante, incluindo peso do concreto,
operações e equipamentos de obra.

▹ Já o escoramento refere-se exclusivamente ao

sistema das escoras verticais – e seus acessórios
relativos – que também dão suporte ao peso da obra.
Ou seja, cumpre a mesma função que o cimbramento.
A diferença é que a estrutura de escoramento é mais
enxuta, com menos elementos na obra.
• elementos pré-moldados:

- na sua forma mais comum, consiste no

lançamento de vigas pré-moldadas por meio de
dispositivo adequado, seguido da aplicação de
parcela adicional de concreto moldado no local, em
fôrmas que se apoiam nas vigas pré-moldadas,
eliminando - ou reduzindo drasticamente - o
cimbramento.
• balanços sucessivos;
- a construção das pontes em balanços sucessivos
é feita a partir dos lados dos pilares, em
segmentos; a fôrma para a moldagem de cada
segmento é sustentada pelo segmento anterior,
sendo portanto necessário que o concreto desse
segmento anterior esteja com a resistência
adequada.

- Também, neste caso, elimina-se - ou reduz-se

drasticamente - o cimbramento. Existe também a
alternativa de se fazer estes segmentos pré-
moldados.
• com deslocamentos progressivos:

- A construção com deslocamentos progressivos

consiste na execução da ponte em segmentos, em
local apropriado junto à cabeceira da ponte; à
medida que o concreto de cada segmento vai
adquirindo a resistência adequada, a ponte é
progressivamente deslocada para o local definitivo,
também eliminando - ou reduzindo drasticamente -
o cimbramento.
FIM!!!