INSTITUTO FEDERAL DE MINAS GERAIS

CAMPUS OURO BRANCO

TÉCNICO INTEGRADO EM
ADMINISTRAÇÃO

NOME COMPLETO DO(S) AUTOR(ES)

TÍTULO (o tipo de sistema de transporte que seu grupo representa)

Ouro Branco
mês de 2023
 NOME DOS(AS) DEPUTADOS(AS)
email_de um dos autores@xxxxx.com.

Reunião deliberativa da Comissão de Viação e Transportes

Câmara dos Deputados - Brasil

Trabalho apresentado a disciplina de xxxxxx do curso de

xxxx do Instituto Federal de Educação, Ciência e
Tecnologia de Minas Gerais.

Professor(a):

Ouro Branco / MG
mês de 2023
Edite a capa preenchendo com os dados que se referem ao seu grupo e seu trabalho. Apague essas
orientações e retire os destaques em amarelo.
1. INTRODUÇÃO

O aeroviário, que corresponde a todos os deslocamentos (tanto de pessoas quanto de cargas) que
são realizados através do ar. Para a sua realização, são utilizadas aeronaves, como os aviões e os
helicópteros.
O objetivo deste trabalho é destacar as vantagens do modal aeroviário e sua importância para o
desenvolvimento econômico do Brasil, além de fazer comparações com os demais sistemas de
transporte.

1.1 Vantagens do transporte aéreo

a) É mais rápido, ou seja, percorre longas distâncias em um tempo reduzido, sendo muito útil
para voos de urgência e para envio de mercadorias valiosas (que vão desde joias e produtos
tecnológicos até obras de arte).
b) Apresenta um grau elevado de segurança.
c) É capaz de realizar viagens nacionais e internacionais.
d) Oferece menor risco de danos às mercadorias transportadas pois o manuseio é menor do que
em outros modais.
e) É utilizada para produtos que não podem, de forma alguma, ser danificados e demandam
muitos cuidados durante o manuseio, como cargas inflamáveis, produtos químicos e isótopos
radioativos.
f) Apresenta grande cobertura de aeroportos e pistas de pouso em todo o mundo.
g) É essencial para o desenvolvimento econômico e social de um país e, em decorrência da
possibilidade de conexões rápidas, permite o fluxo de agentes de negócios e impulsiona as
atividades comerciais e o turismo.
h) Diante da extensão territorial do Brasil, o transporte aéreo é o único meio de acesso a
determinadas localidades.

De acordo com a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR), em 2019, o setor
aéreo foi responsável por catalisar R$ 53,2 bilhões em valor adicionado via indução de atividades
relacionadas ao turismo e R$ 16,5 bilhões em impostos pagos por tais atividades.
 O impacto do transporte aéreo, no entanto, não se restringe ao setor de turismo. De
acordo com a ABEAR, o setor aéreo gerou R$ 109,2 bilhões, representando 1,4% do PIB
brasileiro em 2019. Ainda, os tributos pagos em todas as atividades diretas, indiretas e induzidos
somaram R$ 34,4 bilhões, aproximadamente 1,3% do arrecadado pelo Governo Federal naquele
ano. O setor também é responsável pela geração de milhares de empregos. No ano em questão, o
setor aéreo possuía mais de 60 mil empregados diretos.

1.2 Sistema de transporte dutoviário- Desvantagens

a) Possui uma baixa flexibilidade de produtos a serem transportados e de destinos. Pois, não se
usa a mesma linha para diferentes operações.
b) É considerado um transporte lento.
c) O risco de acidentes de grande impacto ambiental com o rompimento dos dutos é elevado. Isso
porque, caso o rompimento aconteça, os produtos transportados podem provocar uma
contaminação ao entrar em contato com o mar e com o solo.
d) As dutovias são construídas para atender uma necessidade específica (ou seja, a mesma linha
não realiza diferentes operações) e quando é necessária qualquer mudança no sistema, o custo é
alto.
e) O transporte dutoviário não tem muita utilização no Brasil

1.3 Sistema de transporte rodoviário- Desvantagens

a) Possui o custo alto.
b) Possui um baixo grau de segurança das cargas, pois há um alto risco de acidentes de trânsito,
além do risco de roubo das cargas.
c) Alto risco de atraso na entrega das cargas, devido ao congestionamento encontrado nas
estradas (principalmente em cidades grandes onde o tráfego de veículos é intenso).
d) O meio rodoviário é um dos mais prejudiciais para o meio ambiente, devido os caminhões
emitirem grandes quantidades de gases de efeito estufa, como dióxido de carbono, que
contribuem para as mudanças climáticas.
e) Caminhões possuem capacidade limitada em termos de peso e volume, fazendo com que
grandes cargas sejam divididas em várias remessas.
1.4 Sistema de transporte hidroviário- Desvantagens

a) Meio de transporte lento, consequentemente, aumentando o tempo para a realização dos

deslocamentos e os gastos com os combustíveis utilizados nas embarcações
b) Depende das condições temporais e climáticas.
c) É um meio de transporte é muito limitado. É inviável quando há ocorrência de fortes chuvas,
ou o contrário em períodos de escassez, que podem diminuir a correnteza dos rios. Além disso,
nem todos os rios e lagos possuem condições adequadas para a navegação.
d) Esse modal não é o mais utilizado no Brasil.

1.5 Sistema de transporte ferroviário- Desvantagens

a) Apresenta rotas fixas (não se pode improvisar um caminho para se chegar ao destino e em caso
de incidente envolvendo a linha férrea, a continuação do transporte fica impossibilitada.
b) O embarque e desembarque das cargas ou passageiros são sempre nos mesmos locais. Em
caso de qualquer problema pode inviabilizar a locomoção.
c) Pode precisar de outros modais como auxílio para a entrega do produto ao destino.
d) A linha férrea no Brasil ainda é pequena.
e) O governo não faz muitos investimentos para crescimento da malha ferroviária.

2. DESENVOLVIMENTO
2.1 Desvantagens do transporte aeroviário como principal meio de transporte no Brasil:

1. Custo elevado: O transporte aéreo é geralmente mais caro em comparação com outros meios
de transporte, como o transporte rodoviário ou ferroviário. Isso pode dificultar o acesso a viagens
para muitos brasileiros, especialmente aqueles de baixa renda.

Solução: Investir em políticas governamentais para reduzir impostos e encargos sobre as

passagens aéreas, incentivando a concorrência entre as companhias aéreas e promovendo tarifas
mais acessíveis.

2. Restrição geográfica: Embora os aeroportos sejam amplamente distribuídos no país, nem todas
as cidades têm infraestrutura aeroportuária adequada. Muitas regiões remotas e de difícil acesso
não possuem aeroportos próximos, o que limita a conectividade aérea nessas áreas.

Solução: Investir na construção e modernização de aeroportos regionais, especialmente em

regiões subatendidas, para melhorar a acessibilidade e a conectividade aérea em todo o país.

3. Impacto ambiental: O transporte aéreo é um dos setores que contribuem significativamente

para as emissões de gases de efeito estufa e a poluição atmosférica. O aumento do número de
voos pode agravar os problemas ambientais, como a mudança climática.

Solução: Incentivar o desenvolvimento de tecnologias de aviação mais sustentáveis, como a

utilização de biocombustíveis e a adoção de aeronaves mais eficientes em termos de consumo de
combustível. Além disso, promover a conscientização ambiental entre as companhias aéreas e os
passageiros, incentivando práticas mais ecológicas.

4. Congestionamento aéreo: Os aeroportos brasileiros, principalmente nas grandes cidades,

enfrentam congestionamentos aéreos, resultando em atrasos nos voos e sobrecarga nas
infraestruturas existentes. Isso pode causar inconveniência e afetar a eficiência do transporte
aéreo.

Solução: Investir em modernização e expansão das infraestruturas aeroportuárias, implementar

sistemas avançados de gerenciamento de tráfego aéreo e promover a descentralização do
transporte aéreo, incentivando o uso de aeroportos regionais.

5. Dependência do clima: O transporte aéreo é suscetível a interrupções e cancelamentos devido

a condições climáticas adversas, como tempestades, nevoeiros densos e ventos fortes. Isso pode
causar transtornos e atrasos nos planos de viagem.

Solução: Desenvolver estratégias de gerenciamento de crises e investir em tecnologias avançadas

de previsão do tempo, a fim de minimizar os impactos das condições climáticas adversas e
melhorar a eficiência operacional.
Solução: Investir em políticas governamentais para reduzir impostos e encargos sobre as
passagens aéreas, incentivando a concorrência entre as companhias aéreas e promovendo tarifas
mais acessíveis.

É importante ressaltar que essas soluções requerem investimentos significativos, cooperação

entre o governo e a iniciativa privada, além de uma abordagem abrangente que leve em
consideração os diversos aspectos envolvidos no transporte aéreo.
Após a pesquisa, o grupo elaborará um texto que atenda todos os objetivos mencionados na
introdução. Propor um projeto com estratégias de ampliação ou melhora desse tipo de
transporte no Brasil (com o maior nível de detalhes possível: locais mais adequados, tipos de
carga, investimentos necessários etc!); Podem ser usados imagens, gráficos, tabelas e qualquer
outro recurso que facilite a compreensão de que o seu sistema de transporte é bastante viável
para o desenvolvimento econômico do Brasil. Quanto melhor a argumentação e as explicações
sobre como o projeto deve ser implantado, maiores as chances de se vencer o debate. Inclusive
vocês poderão usar esse mesmo material como consulta durante o debate. Exclua essa
orientação do seu trabalho escrito.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

Nas considerações finais é importante que o grupo apresente uma análise crítica da situação
descrita no trabalho. Trata-se de uma síntese da abordagem do trabalho, união das ideias e
compreensão final do caso analisado, tipo uma conclusão. Exclua essa orientação do seu
trabalho.

REFERÊNCIAS

As fontes da pesquisa precisam ser apresentadas de forma detalhada aqui nas referências.
Cuidado com a confiabilidade de suas referências! O IBGE e outros órgãos governamentais são
excelentes fontes para o tema deste trabalho. Sigam as regras da ABNT para formatar
direitinho.
Dica de referência: https://www2.camara.leg.br/atividade-legislativa/comissoes/comissoes-
permanentes/cvt
Este é o site da verdadeira comissão de viação e transportes da Câmara dos deputados.
Excluam essas orientações do seu trabalho.

Bom trabalho!