Questão 1

Correta
Um estudo de caso desenvolvido pelo administrador Roberto Vatan dos Santos analisa
os custos operacionais e a formação de preço do frete no transporte de carga. Segundo a
pesquisa, o setor de transporte fatura mais de R$ 40 bilhões e movimenta dois terços do
total de cargas do país. A estimativa é de que 65% do frete sejam feito por caminhões,
isso explica o intenso fluxo de veículos de transporte de cargas circulando pelo modal
rodoviário.
O transporte de carga no Brasil é feito tanto por profissionais autônomos, quanto por
micro e pequenas empresas ou grandes operadores logísticos. Segundo dados
do Anuário CNT do Transporte, nos últimos 15 anos as rodovias pavimentadas
cresceram 23,2% no Brasil, mas a frota de veículos aumentou 184,2% no mesmo
período. Por outro lado, uma reportagem publicada pela Folha de São Paulo afirma que
43% dos caminhões trafegam vazios, isso só no estado de São Paulo. A ausência da
carga de retorno é um dos motivos que eleva o custo de frete e gera essa sobrecarga de
veículos circulando a capacidade ociosa.

A respeito dos custos de transporte, analise as afirmativas a seguir.

I. O calculo dos custos, é composto por custos variáveis e fixos.

II. Valores de seguro de carga, combustível, óleo lubrificante de motor e câmbio,
lavagem e lubrificação e manutenção são classificados como custos fixos.
III. A definição da rota influência na determinação do custo operacional, visto é preciso
somar a hora do custo fixo com a hora do custo variável.
IV. Rotas ociosas, fazem parte da composição dos custos operacionais.
Assinale a alternativa que apresenta as afirmativas corretas:
Sua resposta
Correta
As afirmativas I, III e IV estão corretas.

Questão 2
Correta
Toda frota deve ter um mínimo de veículos ociosos que permitam a substituição dos
demais em algumas rotas para a realização de manutenção preventiva e possam também
substituir veículos avariados em serviço, garantindo o atendimento ininterrupto da
demanda.
Uma empresa precisa calcular o número total de veículos em uma frota homogênea e a
quilometragem mensal média para transporte de um volume mensal informado por um
cliente, considerando uma carreta frigorificada.

Com base nas informações a seguir, calcule o peso total do veículo (tara):

Peso total do chassi: 5.500 kg

Peso bruto total do veículo: 35.000 kg
Peso do reboque: 0
Peso do semirreboque: 10.250 kg
Peso de outros equipamentos: 400 kg (evaporador)
Velocidade operacional: 50 km/h ida e 60 km/h volta.
Agora, assinale a alternativa correta.
Sua resposta
Correta
Tara: 16.150 kg.

Questão 3
Incorreta
O dimensionamento das frotas de acordo com a demanda dos sistemas de transporte
permite ajustar corretamente o posicionamento da empresa frente ao mercado
consumidor e atender adequadamente o setor que necessita do serviço. Para isso é
necessário buscar informações e pesquisar para entender o que interessa ao mercado e
quais são os pontos chave para planejar a demanda de transporte. Por ser um mercado
aberto no Brasil, os transportadores podem praticar qualquer preço para a prestação de
serviços de transporte, dificultando cada vez mais a diferenciação entre as empresas de
transportes no quesito preço. Por isso a necessidade de adequação da frota e dos
serviços de transporte às necessidades do mercado.

Com base no contexto apresentado, analise as sentenças a seguir:

I-O dimensionamento da frota é feito a partir da determinação do número necessário de

veículos para transportar uma quantidade de mercadoria ou produtos em um
determinado período conhecido, levando em consideração o tipo do produto e o peso
das cargas, distâncias dos locais de destino e frequência das rotas, condições das
estradas e restrições de acesso com relação a tamanho do veículo e horário de acesso e
eventualmente a necessidade de contratação de operadores terceiros.
II- A contratação da mão de obra deve ser feita cuidadosamente, considerando-se os
limites dos horários de trabalho estabelecidos em lei e os acordos regionais feitos com
os sindicatos que podem limitar algumas situações e impactar na solução de problemas
que possam ocorrer durante o trajeto.
III- Os tempos de carregamento e descarregamento nos clientes deve ser também
levado em consideração para cálculo da frota, pois é comum que em algumas entregas o
motorista espere dias até ter autorização para descarregar limitando o número de
viagens possíveis que o veículo pode realizar.
IV-
Agora, assinale a alternativa que apresenta a resposta correta:
Sua resposta
Incorreta
Apenas a afirmativa I está correta.

Solução esperada

As afirmativas I, II e III estão corretas.

Questão 4
Correta
Alguns sistemas permitem acesso online e em tempo real dos dados do veículo de
transporte, permitindo ações e tomadas de decisão muito rápidas, garantindo a eficiência
total do processo a partir de informações precisas sobre a localização do veículo,
atuação do motorista e condições da carga, fornecendo acesso aos responsáveis pelo
monitoramento da frota a todas as informações em computadores, dispositivos móveis e
smartphones.

Com base no contexto apresentado, analise as seguintes sentenças:

I- O monitoramento das atividades dos motoristas também é possível a partir de

sistemas eletrônicos chamados registradores de dados, que podem ser aplicados e
parametrizados apenas em modelos Euro 6 da Volvo e Scania.
II- Alguns sistemas permitem a interferência na operação do veículo, como por
exemplo, redução de velocidade, registro de curvas bruscas que podem danificar a
carga, controle de abertura de portas, alarmes para indicar horário de descanso e
controles de jornada.
III- O rastreamento pode permitir muitos ganhos de eficiência no planejamento de rotas
de entrega quando feito em tempo real, permitindo que a rota original possa ser
adaptada em caso de surgimento de trânsito, buscando caminhos alternativos e seguros
para realização da entrega.
IV- A informação sobre localização e tempo estimado de chegada para veículos de
entrega pode ser de vital importância para alguns tipos de negócio, como por exemplo, o
abastecimento de hospitais e pedidos críticos a diversos tipos de cliente.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a resposta correta:
Sua resposta
Correta
Apenas as afirmativas II, III e IV estão corretas.

Questão 5
Incorreta
Cadeia fria (“cold chain”) é um sistema de conservação, manejo, transporte e
distribuição de produtos com temperatura controlada, desde sua saída do laboratório
fabricante até o cliente final, tendo assegurada sua conservação em temperatura ideal
preconizada pelo mesmo. A cadeia fria assegura a manutenção da qualidade do produto
com temperatura controlada para que seu princípio ativo e produto final não sofram
alterações, comprometendo, posteriormente, a efetividade do fármaco, bem como a
eficácia, a estabilidade e as características físico-químicas pertinentes ao mesmo.

Sobre essa cadeia, são feitas algumas afirmativas:

I. Este tipo de cadeia, engloba medicamentos e alimentos congelados ou refrigerados.

II. Quando se realizar a operação de carregamento e descarregamento, o veículo deve
estar ligado no modo de refrigeração.
III. É a Portaria 15 do CVS que define regras para o transporte de alimentos secos e
refrigerados
Assinale a alternativa que apresenta as afirmativas corretas:
Sua resposta
Incorreta
As afirmativas I e II estão corretas.
Solução esperada

As afirmativas I e III estão corretas.