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Tipos de Manutenção:
Corretiva: Esta manutenção é realizada após uma falha ou mau funcionamento. O objetivo é restaurar o equipamento à sua condição de
funcionamento normal.
Programada: A manutenção programada ocorre em intervalos regulares e predefinidos. Isso ajuda a evitar falhas inesperadas.
Não Programada: Contrapartida da manutenção programada, esta ocorre em resposta a falhas inesperadas e exige ação imediata.
Preventiva: A manutenção preventiva é realizada com base no histórico e em intervalos regulares para evitar falhas.
Preditiva: Utilizando técnicas de monitoramento, a manutenção preditiva permite prever falhas com base em dados em tempo real.
Manutenção Produtiva Total (TPM): Uma estratégia abrangente que visa eliminar perdas e maximizar a eficiência do processo de
produção.
Soldagem Aplicada à Montagem Mecânica:Soldagem: A soldagem é usada para unir peças metálicas na montagem de máquinas e
equipamentos.
Quais fatores devem ser considerados para se optar ou não por um PCM ?
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Quais as três causas gerenciais que podemos encontrar ao analisarmos uma falha ocorrida em um equipamento ?
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Cite cinco medidas para prevenirmos as “Ocorrências de Manutenção”.
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Um certo motor está ligado à engrenagem N1 por meio de um eixo. A engrenagem N1 faz parte do sistema de transmissão
mostrado na figura abaixo. Sabendo-se disso pergunta-se qual é a rotação e o torque do eixo de saída para os seguintes dados
de entrada:
I – Rotação de entrada 1.000 rpm.
II – Torque de entrada 50 N.m
III - Número de dentes das engrenagens: - engrenagem 1 (N1) = 100
- engrenagem 2 (N2) = 30
- engrenagem 3 (N3) = 60
- engrenagem 4 (N4) = 20
Rotação de saída = 200 rpm; Torque de saída = 40 N.m
Rotação de saída = 20.000 rpm; Torque de saída = 4 N.m
Rotação de saída = 100 rpm; Torque de saída = 500 N.m
Rotação de saída = 10.000 rpm; Torque de saída = 5 N.m
Cite cinco modos de falha e cinco anomalias que podem ocorrer em um veículo ?
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Qual tratamento térmico deve ser realizado após a têmpera ?
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São funções do fluido hidráulico,exceto:
( ) Lubrificação de todas as partes móveis do sistema.
( ) Proteção contra a oxidação e corrosão.
( ) Distribuição da energia hidráulica.
( ) Transferência de calor gerado pelo sistema.
( ) Transporte de contaminantes.