Engenharia Térmica Aplicada 30 (2010) 2034e2044

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Engenharia Térmica Aplicada

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Estudo numérico de parâmetros que afetam a distribuição de temperatura em um

enrolamento de transformador tipo disco

F. Torriano*, M. Chaaban, P. Picher

Institut de Recherche d'Hydro-Québec, 1800, boul. Lionel-Boulet, Varennes, Canadá J3X 1S1

informações do artigo abstrato

Historia do artigo: Neste artigo, o efeito do modelo numérico, massa fltaxa de vazão e condições de limite de entrada no flai
Recebido em 16 de fevereiro de 2010 e as distribuições de temperatura em um enrolamento de transformador do tipo disco são investigadas usando um código
Aceito em 5 de maio de 2010 Disponível
CFD comercial. Para o enrolamento sob investigação, verificou-se que os resultados obtidos com simplifimodelos ed são
online em 8 de maio de 2010
bastante diferentes daqueles calculados com um modelo completo de transferência de calor por conjugado que considera os
condutores de cobre individuais que formam o disco. A temperatura profissionalfile (uniforme ou não uniforme) specified na
Palavras-chave:
entrada do enrolamento é outro parâmetro com um signifinão posso emflinfluência sobre a previsão de temperatura do
Transformador
ponto quente e o papel enfatiza que háfié necessário um modelo adequado para capturar esse efeito. Os resultados
Enrolamento tipo disco
numéricos também indicam que um maiorfla taxa de fluxo dá mais effiresfriamento eficiente do enrolamento, uma vez que a
CFD de transferência de calor
conjugado
distribuição da temperatura é mais uniforme e o fator de ponto quente é reduzido.
2010 Elsevier Ltd. Todos os direitos reservados.

1. Introdução
Embora os transformadores de potência sejam muito eficazesfidispositivos
eficientes (h>99%), uma fração da energia elétrica transportada pelo sistema é
perdida na forma de calor. Essas perdas são devidas principalmente à
resistividade dos condutores (perdas ôhmicas) e às correntes parasitas. O bom
funcionamento e a expectativa de vida de um transformador são ditados
principalmente pelas temperaturas máximas observadas nos vários componentes
durante sua operação. Por exemplo, a taxa de envelhecimento do isolamento do
papel ao redor dos condutores aumenta se o papel for submetido a temperaturas
superiores ao valor normal de operação. Portanto, é essencial evacuar o calor
geradofide forma adequada, o que geralmente é feito circulando um dielétricofl
fluido (óleo mineral ou à base de silício) através dos enrolamentos. OflO fluido é
então direcionado para uma série de radiadores que dissipam o calor para o ar
ambiente. Desde o
flA distribuição do fluxo nos canais de resfriamento dos enrolamentos do
transformador do tipo disco tem um impacto direto nas temperaturas das
bobinas, sendo crucial que o projeto otimize o flcirculação de fluido. Por esse
motivo, fabricantes e clientes têm usado técnicas numéricas como Modelos de
Rede Térmica (TNM) e Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD) para prever o
óleoflai e
a distribuição de temperatura em um transformador. O cientistafic literatura
fornece alguns estudos numéricos interessantes e instrutivos com base em tais
abordagens numéricas e os principais
características específicasfic para este tipo de flcomo já são bem conhecidos. El
Wakil et al.[1], por exemplo, realizou simulações de um transformador de tipo de
camada usando um código CFD comercial e testou seis con geométricas diferentes
figurações e seis óleos diferentes fltaxas ow
a fim de otimizar o resfriamento. Um estudo paramétrico também foi realizado
por Rahimpour et al.[2] com um modelo TNM onde variavam as perdas de calor, a
altura dos radiadores, a geometria do canal de óleo e o número de arruelas no
enrolamento tipo disco. Zhang et al.[3] desenvolveu um modelo termo-hidráulico
acoplado 2D para investigar a distribuição de temperatura em um transformador
tipo disco e formulou correlações empíricas para calcular o coeficiente de
transferência de calor localficientes. Mufuta e van der Bulck[4] empregado
um código CFD comercial para calcular as temperaturas em um enrolamento tipo
disco quando a massa fla taxa de fluxo e as perdas de calor foram variadas.
Kranenborg et al.[5] também usou um pacote comercial de CFD para investigar o
efeito da força de flutuabilidade e da rajada de calor no fldistribuições de fluxo e
temperatura em um enrolamento de transformador do tipo disco. Comparações
entre resultados numéricos obtidos de modelos termo-hidráulicos e dados
experimentais foram realizadas por Allen e Childs.[6] e Declercq e
van der Veken [7].
Na maioria dos estudos numéricos anteriores, uma série de modelos simplesfi-
cátions foram aplicados, ditados pela abordagem adotada ou pela complexidade
do projeto. Neste artigo, seis diferentes abordagens numéricas com vários níveis
de complexidade foram testadas e o efeito de cada modelo simplificatião sobre as
previsões da temperatura de ponto quente em um enrolamento do tipo disco é
investigado. Algumas recomendações são fornecidas sobre o nível de detalhe que

* Autor correspondente. deve ser usado na modelagem térmica de um enrolamento de transformador.

Endereço de e-mail: torriano.federico@ireq.ca (F. Torriano). Este papel

1359-4311 / $ e ver matéria de frente 2010 Elsevier Ltd. Todos os direitos reservados.
doi: 10.1016 / j.applthermaleng.2010.05.004
 F. Torriano et al. / Térmico Aplicado Engenharia 30 (2010) 2034e2044 2035

Nomenclatura Tenrolamento médiotemperatura média do enrolamento (C)

Tponto de acessotemperatura máxima de enrolamento (C)
cp specific calor a pressão constante (J kg 1 K 1) Tóleo temperatura do óleo (K)
e espessura (m) Tsaída de óleotemperatura média do óleo na saída do enrolamento (C)
h coeficiente de transferência de calorficient (Wm 2 K 1) você vetor de velocidade (ms 1)
hc comprimento axial do condutor de cobre (m) vocêb velocidade em massa (ms 1)
H fator de ponto quente vocêb entradavelocidade em massa na entrada da passagem (ms 1)
Hdisco comprimento axial do disco (m) vocêr componente de velocidade radial (ms 1)
Hduto comprimento axial do canal horizontal (m) z coordenada axial (m)
g vetor de gravidade (ms 2)
Gr Número Grashof Símbolos gregos
k condutividade térmica (Wm 1 K 1) uma difusividade térmica (m2 s 1)
eu comprimento característico (m) b coeficiente de expansão térmicaficient (C 1)
euramal duto comprimento radial do canal externo (m) h efficiência
euint. duto comprimento radial do canal interno (m) q viscosidade dinâmica coordenada
m massa fltaxa de vazão (kg s 1) m angular (rad) (kgm 1 s 1)
p pressão (Pa) n viscosidade cinemática (m2 s 1)
r coordenada radial (m) r densidade (kgm 3)
Pr Número Prandtl rref densidade de referência (kgm 3)
Ré Número de Reynolds
Reu raio interno do disco (m) raio do Subscritos
Ric cilindro interno (m) termo da c cobre
SE fonte de calor (Wm 3) f óleo
T temperatura (C) p papel
Tdisco médiotemperatura média do disco (C)

também apresenta cálculos de transferência de calor conjugado (CHT) que são
realizados com diferentes massas de entrada fltaxas de fluxo, a fim de comparar
o fldistribuições de fluxo e temperatura em regimes de convecção natural e
forçada. A dinâmica da zona de recirculação na entrada dos canais horizontais é
abordada e seu efeito sobre oflow é discutido. Por fim, os resultados de CFD aqui
apresentados mostram o desenvolvimento de uma faixa quente nos canais de
resfriamento do enrolamento do transformador. Uma série de cálculos são
realizados com uma temperatura de entrada uniforme e não uniforme profile
(que imita a presença de uma rajada de calor na entrada da passagem) a fim de
investigar como o flAs distribuições de fluxo e temperatura são afetadas pela
dinâmica da camada limite térmica.
tem um ONAN (óleo naturalear natural), um ONAF (óleo naturalear forçado), um
OFAN (óleo forçadoear natural) ou um OFAF (óleo forçadoemodo de operação
com ar forçado).
2.1. Equações governamentais
A fim de modelar com precisão a distribuição de temperatura dentro dos
enrolamentos de um transformador, um forte acoplamento entre o fluid
e os modelos sólidos são necessários (abordagem CHT). Ofluid flow em
os canais de resfriamento são resolvidos via continuidade e NaviereStokes
equações que, para um incompressível fluid, pode ser escrito como
segue:

2. Fundamento teórico vrº V,ðrvocêÞ ¼ 0;

(1)
vt
Conforme mencionado na introdução, o resfriamento das bobinas do
transformador é obtido por um dielétrico fluido que transporta o calor gerado
pelos enrolamentos em direção aos radiadores por meio de um sistema de
circuito fechado (ver Figura 1) Em geral, dois tipos deflRegimes de fluxo são
observados em um transformador de potência: convecção natural e forçada.
No primeiro modo, o flfluxo é induzido pela ação da força gravitacional em LV HV
um flfluido de densidade variável. Na verdade, a densidade do dielétricoflO fluido
(óleo) não é uniforme dentro do transformador, pois existe um gradiente de alta
temperatura entre os enrolamentos e o radiador. O óleo mais frio (com maior
Radiador

densidade) está presente dentro do radiador enquanto o óleo mais quente (com
Testemunho

menor densidade) está presente nos canais de resfriamento dos enrolamentos e

é esta diferença de peso entre os doisflcolunas de fluido responsáveis pelo
movimento convectivo do óleo no transformador. Ofla taxa atual é

ditado pelo equilíbrio entre o gradiente de pressão hidrostática e as perdas

hidráulicas do sistema. Na convecção forçada, ofla circulação do fluido é feita por
uma bomba e o flas taxas podem
ser uma ordem de magnitude maior do que aquelas observadas no modo de
convecção natural. Os mesmos tipos de modo de convecção são usados para
descrever o arflfluxo em torno dos radiadores do transformador. Assim,
dependendo do sistema de resfriamento configurações, é possível Figura 1. Esquema da circulação de óleo em um transformador de potência.
2036 F. Torriano et al. / Térmico Aplicado
vðrvocê Þ þ V,ðrvocê
vocêÞ ¼Vp º m V2você º g rrref;
vt
v rcpTº
V, r cpvocê T ¼ V,ðkVTÞ þ SE:
vt
Os termos do lado direito da Eq. (2) são a força de pressão, o viscoso
força e a força de empuxo respectivamente. Este último representa a força que
impulsiona oflflui em modo de convecção natural e torna-se insignificante em
regime de convecção forçada.
A temperatura ficampo nos enrolamentos é obtido resolvendo o
equação de condução de calor em um sólido:
v rcpT¼V
, ðkVTº º SE;
vt
onde o termo da fonte é a soma das perdas ôhmicas e parasitas.
As equações anteriores podem ser escritas em forma adimensional e três
parâmetros adimensionais são obtidos para caracterizar o
flfluxo no circuito de resfriamento de um transformador:
Número de Reynolds : Ré ¼ rvocêbeu ; (5)
m
Número de Grashof: Gr ¼ gbDTL3 ;
n2
Número Prandtl: Pr ¼ n : (7)
uma
O número de Reynolds representa a razão entre a inércia e as forças viscosas
que atuam sobre um flcorpo do fluido, e é usado para determinar se o flfluxo nos
canais de resfriamento dos enrolamentos é laminar (Re <2100) ou turbulento (Re>
4000). O segundo parâmetro adimensional é a razão entre a flutuabilidade e as
forças viscosas, e é frequentemente usado para caracterizar a convecção naturalfl
ows. O número de Prandtl expressa a razão entre a difusividade do momento e a
difusividade térmica. Este parâmetro estima a razão entre a camada limite de
momento e a camada limite térmica em umflai Para óleos minerais, o número de
Prandtl é geralmente maior que 100 e a camada limite térmica é, portanto, muito
mais fina do que a camada limite de momento. Finalmente, a proporçãoGr / Re2 é
muito útil para determinar se o flow é forçado (Gr / Re2
1) ou convecção natural
regime (Gr / Re2 [1).
2.2. Principalflfenômenos de fluxo nos canais de resfriamento de um enrolamento
do tipo disco
Conforme ilustrado em Figura 2, o sistema de resfriamento de um tipo de disco
o enrolamento consiste em uma série de canais horizontais (radiais) que
conectam dois canais verticais (axiais). Assim, em cada junção, a velocidade profile
nas mudanças verticais do canal e o óleo flai
taxa nesses dutos varia na direção axial, uma vez que parte do
flfluxo é convectado em direção ao canal oposto. Além disso, a velocidade profile
nos canais axiais não é simétrico em relação à linha central do canal e as
velocidades máximas estão mais próximas das paredes do disco, onde os
gradientes de temperatura (e densidade) são maiores. Nos canais horizontais, ofl
ai nunca é
totalmente desenvolvido (d / drs0) desde o flAs propriedades do fluido variam ao
longo do canal e a seção do canal não é constante (geometria cilíndrica).
O flO fluxo de desenvolvimento na direção axial tem um efeito direto no
coeficiente de transferência de calorficientes (h) ao longo das paredes verticais do
disco. Para o configuração mostrada em Figura 2, este coeffieficiente deveria
Engenharia 30 (2010) 2034e2044
(2)
(3)
(4)
Figura 2. Camadas limite térmicas (contornos) e momentum (vetores) nos canais de resfriamento
de um enrolamento do tipo disco.
(6)
diminuição na direção axial positiva para o canal externo, uma vez que a média fla
velocidade do fluxo diminui. O comportamento oposto deve ser observado para o
canal interno. Esta evolução do coeficiente de transferência de calorficient não
significa necessariamente que as paredes verticais internas dos discos se tornem
mais frias do que as paredes externas, uma vez que a temperatura do flO fluido
adjacente às paredes do disco é mais alto no canal interno. Na verdade, a camada
limite térmica que se desenvolve na parede vertical externa do disco é convectada
no canal horizontal, resultando em que em cada disco uma nova camada limite
térmica deve se desenvolver. Por outro lado, a camada limite térmica presente na
parede axial interna do disco já começou a se desenvolver ao longo da parte
superior do canal horizontal e, consequentemente, a temperatura do óleo
próximo à parede interna é mais elevada.
No canal vertical interno, nota-se a presença de uma listra quente; isso é
causado pela separação da camada limite térmica que se desenvolve na parede
vertical interna do disco. Se oflai
taxa no canal horizontal é suffisuficientemente alto, a faixa quente é convectada
em direção ao centro do canal interno, enquanto se o
flA taxa de vazão é muito baixa, a faixa quente fica muito mais próxima das
paredes verticais do disco, aumentando assim sua temperatura. Como será
mostrado nas próximas seções, a dinâmica da hot streak tem um impacto notável
na temperatura dos discos.
3. Abordagem numérica
A fim de resolver as equações apresentadas na seção anterior, o código CFD
comercial Ansys-CFX v11.0 está empregado.
Este software é um ficódigo de volume nito que emprega um “tempo falso
Passo” técnica para convergir para uma solução de estado estacionário e usa a
forma integral das equações de conservação e transporte. Assim, um esquema de
interpolação é necessário para calcular o convectivo e o difusivofluxes ao longo
das superfícies do volume de controle. Neste caso, esquemas de segunda ordem
são usados para reduzir a difusão numérica e um critério de convergência de 106
é específico
fied para todas as quantidades resolvidas. Desde oflvelocidades vazias no
canais de resfriamento são bastante baixos (vocêb 5 $ 10 1em 1) e o óleo
a viscosidade é alta, o flow é laminar e nenhum modelo de turbulência é
necessário.
 F. Torriano et al. / Térmico Aplicado Engenharia 30 (2010) 2034e2044 2037

No presente trabalho, a distribuição da temperatura dentro de cada disco do

enrolamento é um parâmetro de interesse e, portanto, é necessário que haja um
acoplamento entre as soluções do fluido e sólido
regiões. A abordagem preferida é ter uma General Grid Interface (GGI) entre os
dois domínios computacionais. Este tipo de interface permite ter diferentes
discretizações espaciais nos dois lados da superfície compartilhada e uma
interpolação é realizada para projetar a solução de um domínio para o outro.
Além disso, a conexão GGI garante que a massa e a energia sejam conservadas
através da interface.

3.1. Domínio computacional e discretização de malha

O domínio computacional usado para este estudo é mostrado em Fig. 3

e representa uma passagem do enrolamento de baixa voltagem de um 66MVAe
Transformador de transmissão 225 / 26,4 kVONAN / ONAF atualmente em serviço
na rede Hydro-Québec. Este passe é feito de vinte canais horizontais e dezenove
discos. O papel das lavadoras de óleo na parte superior e inferior da passagem é
induzir um resfriamento em zigue-zague no enrolamento do transformador, uma
vez que forçam o óleo a entrar por um canal vertical e a sair pelo canal vertical
oposto.
A imagem de Fig. 4 ilustra em detalhes a malha que é usada para os cálculos
de CHT. Embora todos os resultados das simulações apresentados aqui sejam 2D
(ou seja, axissimétricos), o software Ansys-CFX é um solucionador 3D e pode lidar
apenas com 3DMeshes. Assim, para obter uma solução 2D, a abordagem é ter
uma fatia muito fina do enrolamento (ou seja, 1 seção angular) e aplicar
condições periódicas de rotação na direção angular. A grade hexaédrica foi

Fig. 3. Domínio computacional (uma passagem do enrolamento de baixa tensão).

gerada usando o software comercialAnsys-ICEM v11.0. No fldomínio uid, o

Fig. 4. Malha computacional do fldomínios uid e sólidos (Hduto¼4,1 mm).

2038 F. Torriano et al. / Engenharia Térmica Aplicada 30 (2010) 2034e2044

ep 2ep Temperatura média do disco (° C)

60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 8821
ep 2158
20 20
19 19
18 18
17 17
16 CHT 16
15 CHT sem flutuabilidade 15

Maestro de cobre
14 CHT com Boussinesq aprox. 14

Número do canal
13 CHT com disco inteiro 13

Número do disco
Papel isolante
12 CHT sem aquecimento 12
11 11
Reu hc 10 10
9 9
8 8
7 7
6 6
5 5
4 4
z 3 3
2 2
ec 1 1
r 00
12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 4 15 16 1 7 18 19 2 0 21 220
Fração da taxa de fluxo de massa (%)

Fig. 5. Corte a vista de um disco.

Fig. 6. Distribuição do fluxo e da temperatura em função do modelo numérico.

Para obter uma solução convergente, quase 700 iterações são

o tamanho do elemento próximo às paredes é muito pequeno para capturar os necessário e o tempo de execução da solução é de cerca de 8 horas em 20 processadores.

gradientes de temperatura e velocidade (cerca de 10 células estão presentes nas Deve ser mencionado que um estudo independente de malha foi realizado
camadas de limite térmico que se desenvolvem nas superfícies do disco). A malha com uma malha com 1,5 vezes menos elementos no fluid
também é refined na entrada e na saída de cada canal horizontal, uma vez que e os resultados mostraram uma variação inferior a 1% nas temperaturas média e
nessas duas regiões observam-se fortes gradientes radiais. No geral, ofldomínio máxima de cada disco. Além disso, em um artigo do CIGRE[9] a ser publicado
uid tem 565000 elementos e apenas duas células são usadas na direção angular ( simulações eletromagnéticas e térmicas de todo o enrolamento de baixa tensão
q). de um transformador operacional foram realizadas e os dados numéricos foram
As soliddomainhas são uma malha isotropichexaédrica, visto que dentro dos comparados com sucesso com o fimedições ber-ópticas. Consequentemente, a
discos o único mecanismo de transporte de energia é a condução e a noção de validade das ferramentas CFD que são usadas no presente estudo foi verified.
camada limite não existe. Como visto emFig. 5, cada disco é feito de 18
condutores de cobre que são embalados individualmente com papel isolante.
Uma possível abordagem numérica seria ter uma interface GGI entre cada
condutor e isolador, mas isso geraria um número extremamente alto de
3.2. Parâmetros de simulação
interfaces no domínio sólido. Portanto, o método escolhido é desenvolver uma
função matemática
Esta seção resume os diferentes parâmetros e condições de contorno que são
que torna as propriedades físicas do disco (r, k e cp) variam no
usados para as simulações numéricas.
direções axial e radial simultaneamente, a fim de imitar o
presença de um elemento de papel de cobre. A expressão que descreve a
3.2.1. Propriedades dos materiais
variação de densidade dentro de um disco é dada a seguir como exemplo:
Nos cálculos atuais, o fluid isso flfluxos no enrolamento do transformador é
um óleo mineral com as seguintes propriedades [1]:
r ¼ rpºrc rp step r Reuº ep Passo r Reuº ep
5Tóleo 1 1
º ec º Passo r Rºeu3e pº ec Passo r Rºeu 3ep kf¼ 0: 1509 7: 101 10 Wm K (9)
º 2ec þ.þ Passo r Reuº 35epº 17ec ste p r Reu
3
º 35epº 18ec Passo z ep Passo z eºp h c rf¼ 1098: 72 0: 712Tóleo kg m (10)
(8)
Onde mf¼ 0: 08467 4: 0 10 4Tóleoº 5: 0 10 7T2 óleoðPa sº (11)

Reu¼ 325,1 mm
cpf¼ 807: 163 º 3:58Tóleo W kg 1K 1 (12)
ec ¼ 2,1 mm
e¼0,4
p¼ mm Todos flpropriedades do fluido, exceto para a viscosidade dinâmica, variar
hc 14,3 mm linearmente com a temperatura. A especific calor é o único qua ntity
Passo[x]0¼se x <0; Passo[x] ¼ 1 se x>0 e passo [x] ¼0,5 se x ¼0 que aumenta com o aumento da temperatura.

O outro físico quantidades (k e cp) bem como o calor tabela 1

Temperatura média e máxima do enrolamento em função do modelo numérico.
fi
os termos de origem são definidos de maneira semelhante.
Uma vez que a função descrita acima é defined sobre um meio discretizado Modelo numérico Tsaída de óleo Tenrolamento médio Tponto de acesso Ponto de acesso

localização
(ou seja, nos nós da malha), é essencial ter um suffinúmero suficiente de células (C) (C) (C)
nas direções radial e axial. Caso contrário, a função matemática pode não CHT sem aquecimento 46,7 46,7 46,7 e
detectar ou detectar apenas parcialmente a presença do papel de isolamento ao Sem CHT 55,1 68,8 103,4 Disco 16
redor dos condutores. Neste caso, quatro células são usadas para discretizar a CHT com disco inteiro CHT 55,1 69,9 79,1 Disco 16

espessura do papel (e). O sólido sem flutuabilidade 55,1 76,6 98,2 Disco 13
p
CHT com Boussinesq aprox. CHT 55,1 76,5 95,1 Disco 16
domínio tem 1.800.000 células e mais uma vez apenas duas células estão
55,1 76,6 95,4 Disco 16
presentes na direção angular.
 F. Torriano et al. / Engenharia Térmica Aplicada 30 (2010) 2034e2044 2039

Fig. 7. Contornos de temperatura em função do modelo numérico.

Os discos de enrolamento são feitos de condutores de cobre que são 4. Resultados

embalados individualmente com um papel isolante. Os dois materiais têm as
seguintes propriedades, respectivamente: O fiprimeira seção deste capítulo apresenta o fldistribuições de fluxo e
temperatura que foram obtidas com seis modelos numéricos e para cada caso a
kc¼401 (Wm 1 K 1) temperatura média e máxima do enrolamento é dada. Nas seções subsequentes,
kp¼0,19 (Wm 1 K 1) o efeito da massafltaxa de vazão, posição de entrada e temperatura de entrada
rc¼8933 (kgm 3) profile é investigado.
rp¼930 (kgm 3)
cpc¼385 (Wkg 1 K 1)
cpp¼1340 (Wkg 1 K 1)
4.1. Efeito do modelo numérico

As propriedades físicas do cobre e do papel são consideradas independentes

Ao realizar simulações térmicas de enrolamentos de transformadores, alguns
da temperatura.
autores aplicaram no passado simplificátions aos seus modelos numéricos, a fim
de reduzir o custo computacional. O objetivo desta seção é analisar as previsões
3.2.2. Condições de limite
de seis modelos diferentes para ofldistribuições de fluxo e temperatura no trans-
O fldomínio uid tem uma condição de limite de entrada, onde uma massa fla
taxa de vazão e a temperatura do óleo são específicasfied. No
enrolamento anterior.
saída de domínio, uma condição de pressão (pmédia¼0 Pa) está definido. Já os
cilindros internos e externos são feitos de papelão grosso que
tem uma condutividade térmica muito baixa, essas paredes são consideradas
Temperatura média da superfície do disco (° C)
adiabáticas. A mesma condição é específicafied nas arruelas de óleo. Finalmente, 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 8021
2150
umfluideA interface GGI sólida é aplicada em cada superfície do disco. Uma vez 20 20
19 19
que as simulações realizadas aqui são axissimétricas, as condições periódicas 18
CHT
18
sem CHT
rotacionais são específicas.fied na direção angular. 17 17
16 16
15 15
14 14
Para o domínio sólido, a menos que especificaso contrário, uma fonte de calor
Número do canal

13 13
Número do disco

volumétrico uniforme de 1,88 W / disco (ou seja, [676,9 W / disco] / 360) é definida 12 12
11 11
em cada disco e um sólidoeflA interface uid GGI é específicafied em sua 10 10
superfície. O valor para a fonte de calor é derivado de um cálculo eletromagnético 9 9
8 8
(não apresentado aqui) do enrolamento de baixa tensão do transformador 7 7
6 6
descrito na Seção3,1. A razão para especificar um termo de fonte constante para 5 5
todas as simulações é que o objetivo deste artigo é realizar um estudo 4 4
3 3
paramétrico onde apenas algumasfiparâmetros c são variados, a fim de isolar seu 2 2
1 1
efeito sobre o fldistribuições de fluxo e temperatura no enrolamento. Mais uma 00
12 3 45 6 78 9 10 11 12 13 1 4 15 16 1 7 18 19 2 0 21 220
vez, as condições periódicas rotacionais são aplicadas na direção angular.
Fração da taxa de fluxo de massa (%)

Fig. 8. Distribuição do fluxo e da temperatura superficial em função do modelo numérico.

2040 F. Torriano et al. / Engenharia Térmica Aplicada 30 (2010) 2034e2044

mesa 2
Aumento médio e máximo da temperatura no enrolamento em função de massa flai
avaliar.

m Tsaída de óleo Tenrolamento médio Tsaída de óleo Tponto de acesso Tsaída de óleo Ponto de acesso

localização
(kg s 1) (C) (C) (C)
0,002167 55,1 21,5 40,3 Disco 16
0,002778 53,2 20,1 35,2 Disco 14
0,005556 50,0 18,1 29,1 Disco 13
0,01111 48,3 16,3 24,5 Disco 13

propriedades (especialmente r e m) variam enquanto permanecem constantes

Fig. 9. Distribuição de fluxo e temperatura como um função de massa fltaxa de ow.
Nos seguintes cálculos, uma massa fltaxa de vazão de 0,002167 kg s 1
(ou seja, 0,78 kg s 1 /360) e uma temperatura de óleo de 46,7 C são impostas na
entrada do fldomínio uid. A especifimassa ed flai
taxa corresponde a uma velocidade de entrada (vocêb entrada) de 0,0592 ms 1que
é normalmente observado em um modo de resfriamento LIGADO.
no CHT sem aquecimento Cálculo. A assimetria axial no
flA distribuição do fluxo é devido à diferença entre a largura dos canais verticais
internos e externos (ver Fig. 3) Na verdade, a seção transversal do canal interno é
1,2 vezes maior do que a do canal externo e representa uma restrição menor para
o
flai
Quando a flutuabilidade é incluída no modelo (fiprimeira, terceira e quarta
linhas de Fig. 6), a fla distribuição muda significativamentefiobliquamente e é
ainda mais assimétrico, uma vez que a maior parte do flow circu-
lates na região inferior do passe. Esta assimetria é causada pela diferença de
pressão hidrostática entre as duas colunas

No fiprimeiro modelo (CHT sem aquecimento), nenhuma fonte de calor é

específicafied dentro dos discos. Assim, as temperaturas do óleo e do disco
são constantes em todo o domínio (ou seja, a 46,7 C). Esta abordagem
pressupõe que as soluções obtidas a partir dofluid
e os domínios sólidos são desacoplados e que seria possível realizar
separadamente uma simulação hidráulica e, posteriormente, usar o fl
distribuição de fluxo para avaliar a temperatura dos discos (ou seja,
nenhuma iteração é realizada entre as simulações hidráulicas e térmicas).

No segundo modelo (sem CHT), apenas o fldomínio uid é modelado e,

conseqüentemente, um calor equivalente flux (2336,4 Wm 2) é
specifinas superfícies dos discos em vez da fonte de calor volumétrica usual
dentro dos discos. Portanto, este modelo não pode calcular a temperatura
dentro do enrolamento.
O terceiro modelo (CHT com disco inteiro) inclui tanto o fluid
e domínios sólidos, mas o disco é representado como um bloco de cobre
homogêneo. Consequentemente, os condutores individuais e o papel de
isolamento não são modelados com esta abordagem. No quarto modelo (
CHT sem flutuabilidade) os discos são
modelado em detalhes (ou seja, com os condutores individuais), mas no flNo
domínio do fluido, a força de empuxo é desprezada. Nofiquinto modelo (CHT
com Boussinesq aprox.) a flutuabilidade
a força está incluída, mas é aproximada pelo modelo de Boussinesq. Isso
implica que o termo de flutuabilidade é calculado com a suposição de que ofl
a densidade do fluido varia linearmente com a temperatura (ou seja, Dr ¼b
DT) e que a densidade é constante em todos os outros termos da equação
do momento (Eq. (2))
O sexto modelo (CHT) é a abordagem mais completa desde o
flOs domínios fluidos e sólidos são simulados em detalhes sem quaisquer
aproximações. Este método será usado como referência para avaliar a
precisão dos outros modelos numéricos.

Os enredos de Fig. 6 mostram a temperatura média em cada disco do passe

bem como a distribuição do óleo nos canais horizontais. Em primeiro lugar, pode-
se notar que ofldistribuições de fluxo obtidas com o CHT sem aquecimento e a
CHT sem flutuabilidade modelos são
bastante semelhante, pois em ambas as abordagens a força de empuxo é nula. A
pequena diferença entre os dois profissionaisfiles é causado principalmente pelo Fig. 10. Zonas de recirculação na região de entrada dos canais horizontais em duas massas
fato de que noCHT sem flutuabilidademodelar ofluid diferentes fltaxas de ow.
 F. Torriano et al. / Engenharia Térmica Aplicada 30 (2010) 2034e2044 2041

Temperatura média do disco (° C)

62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90
2160 21
20 20
19 19
18 18
17 17
16 16
15 15
14 14
13 13
Número do canal

Número do disco
12 12
11 11
10 10
9 9
8 8
7 7
6 CH T (entr ance o n exterior chann el) 6
5 CHT (entrada no canal interno)
5
4 4
3 3
2 2
1 1
00
12 3 456 789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 220
Fração da taxa de fluxo de massa (%) Fig. 12. Velocidade e temperatura profiles specified na entrada do canal externo. vertical

FIG. 11 Fluxo e distribuição de temperatura em função da posição de entrada.

A comparação entre o CHT e sem CHTmodelos é mostrado em um gráfico

de óleo nos canais verticais. Nos canais horizontais, ofluid diferente (ver Fig. 8), uma vez que a última abordagem não modela o interior do
flflui no r-direção negativa e, conseqüentemente, a temperatura média do óleo no disco. Por esse motivo, os valores exibidos são temperaturas de superfície. Os
canal interno será maior do que no canal externo. Isso implica que ofla densidade resultados indicam que o
do fluido (e pressão hidrostática) é maior no canal externo. Uma vez que a flas distribuições de fluxo são idênticas e as temperaturas médias da superfície do
diferença de pressão hidrostática é a maior na parte inferior da passagem, disco são bastante semelhantes. No entanto, as temperaturas médias observadas
quanto maiorfltaxas de fluxo são observadas nos canais horizontais inferiores. na superfície do disco são muito mais baixas do que as temperaturas dentro do
disco e não é recomendado estimar a temperatura do enrolamento a partir do
sem CHTmodelo. Além disso, este simplifiO método ed gera gradientes de
As temperaturas do disco estão intimamente relacionadas ao flow distrib- temperatura muito altos nas direções axial e radial, uma vez que o interior do
na passagem e é razoável observar uma discrepância importante entre as disco é equivalente a um isolador perfeito. Este fenômeno é ilustrado emtabela 1
distribuições de temperatura calculadas com o CHT e a CHT sem flutuabilidade onde a temperatura do ponto quente calculada com o sem CHTmodelo é 103,4 C,
modelos. A simulação anterior prevê uma temperatura máxima no 16º disco, enquanto que é
enquanto o último modelo localiza a temperatura mais alta no 13º disco. Além
disso, conforme mostrado emtabela 1, uma diferença de quase 3 C é observada 95,4 C com o CHT abordagem.
nos valores de pontos quentes previstos por esses dois modelos desde o mínimo Para estimar a vida útil de um transformador de potência, é fundamental
fla taxa de fluxo é menor no CHT sem flutuabilidade calcular com precisão o valor do ponto quente nos enrolamentos. Conforme
demonstrado pelos presentes resultados, o modelo que não'inclua a distribuição
modelo. Apesar defldistribuições atuais do CHT e CHT com de temperatura dentro dos discos (sem CHT)
disco inteiro modelos são bastante semelhantes, as temperaturas médias do superestima muito a temperatura máxima, enquanto o modelo que não'não
disco calculadas pelo último modelo são cerca de 6 C mais baixas do que as considere os condutores individuais (CHT com disco inteiro) signifisubestima o
previstas pelo CHT simulação. Essa disparidade se deve à alta condutividade valor do ponto quente. O
térmica do cobre que tende a uniformizar a temperatura dentro de todo o disco CHT sem flutuabilidademodelo prevê muito bem a temperatura máxima, mas sua
(ou seja, o gradiente é inferior a 1 C) e a otimizar a transferência de calor com o localização está incorreta, uma vez que o fldistribuição atual
óleo circundante. Por outro lado, noCHTmodelo, o isolamento de papel em torno
de cada condutor reduz muito a transferência de calor na direção radial e, uma
vez que a temperatura do óleo é mais baixa no canal externo do que no interno,
um gradiente de temperatura de 35 C pode existir em todo o disco (ver Fig. 7)

Uma boa concordância é observada entre as distribuições calculadas com o

CHT e CHT com Boussinesq aprox.modelos. No entanto, deve ser mencionado
que a hipótese de Boussinesq pode fornecer previsões menos precisas em uma
simulação onde mais de uma passagem é simulada, uma vez que as variações de
temperatura do óleo entre a entrada e a saída serão então mais marcadas.

Tabela 3
Temperatura média e máxima de enrolamento em função da localização da entrada.

Posição de entrada Tsaída de óleo Tenrolamento médio Tponto de acesso Ponto de acesso

localização
(C) (C) (C)
Canal externo 55,1 76,6 95,4 Disco 16
Canal interno 55,1 73,9 86,1 Disco 12 Fig. 13. Velocidade e temperatura profiles specified na entrada do canal vertical interno.
2042 F. Torriano et al. / Térmico Aplicado Engenharia 30 (2010) 2034e2044

Temperatura média do disco (° C) Essas bolhas de separação reduzem muito a seção real do canal e menos óleo
78 80 82 84 86 88 90 92 94 96 98 100 102 104 106 108 11021 pode flow nesses canais.
2176
20 20
Além disso, um aumento na massafltaxa de fluxo produz um mais uniforme fl
19 19
18 18 distribuição de fluxo na seção central do passe e no mínimofla localização da taxa
17 17
16 16 de fluxo muda em direção aos canais centrais. Por exemplo, com uma massafl
CHT (perfil de temperatura de entrada não uniforme)
15 15
CHT (perfil de temperatura de entrada uniforme)
taxa de fluxo de
14 14
Número do canal

13 13 0,002167 kg s 1 (vocêb entrada¼0,0592 ms 1), o óleo mínimo flcomo é

Número do disco
12 12
11 11 observado no 16º canal enquanto está localizado no 14º
10 10 canal para a maior massafltaxa de ow. A localização da massa mínimafltaxa de
9 9
8 8 fluxo é ditada principalmente pela razão entre as forças de flutuabilidade e inércia
7 7
6 6 (Gr / Re2): se a força de empuxo dominar o flora, a maior parte do óleo flflui na
5 5 região inferior do passe e, portanto, o mínimo fla taxa de fluxo está localizada nos
4 4
3 3 canais superiores.
2 2
1 1
00
123 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 220 Ao contrário, se a força de inércia é preponderante, o mínimo flA taxa de
Fração da taxa de fluxo de massa (%) vazão é observada na parte central do passe. Um segundo parâmetro que afeta a
localização do mínimofltaxa de fluxo
Fig. 14. Fluxo e distribuição de temperatura em função da temperatura de entrada profile
é a razão entre a seção transversal dos dois canais verticais. Este aspecto é
(entrada localizada no canal externo).
discutido na Seção4,3.
As variações noflA repartição do fluxo afeta diretamente as distribuições de
temperatura e a temperatura do enrolamento torna-se mais uniforme quando a
no canal de resfriamento horizontal é impreciso (ver Fig. 7) finalmente, oCHT com massa fla taxa de fluxo aumenta. Além disso, o aumento da temperatura média
Boussinesq aprox.modelo calcula uma temperatura de ponto quente que está máxima dos discos diminui com uma massa maiorfltaxa de vazão (ou seja, 30 C a
muito próxima do valor obtido com o CHT modelo. Em resumo, todos os simplifi 0,002167 kg s 1 e 19 C em
modelos ed testados aqui, com exceção do CHT com Boussinesq aprox.método, 0,01111 kg s 1). Este fenômeno é devido a um aumento da
dar uma distribuição de temperatura no enrolamento que é bastante diferente flvelocidades vazias nos canais horizontais com uma massa maior
daquela obtida com o CHTmodelo. fltaxa de fluxo que leva a um maior coeficiente de transferência de calorficientes.
A primeira afirmação é válida uma vez que, em nosso caso, oflcomo nunca rea-
Assim, é recomendável empregar um modelo CHT detalhado para con ches um estado totalmente desenvolvido nos canais horizontais (ver Seção 2,2)
enrolamento semelhantefigurações.
Os valores de mesa 2 também sugerem que a temperatura máxima
aumento natural (Tponto de acesso Tsaída de óleo) diminui signifitimidamente e que o
4.2. Efeito de massafltaxa de fluxo a localização do ponto quente muda em direção ao centro da passagem quando o
massa fla taxa de fluxo aumenta.
Usando o completo CHTmodelo, quatro massas diferentes fltaxas ow Em resumo, para o enrolamento configuração estudada aqui, mais óleo tende
são específicosfina entrada da passagem, a fim de investigar como a velocidade a flfluxo nos canais horizontais superiores do passe como a massa flaumentos da
de entrada afeta o fldistribuição e distribuição de temperatura. Para todas as taxa de fluxo e o mínimo fla taxa de fluxo se aproxima do centro da passagem,
simulações, uma temperatura de óleo de 46,7 C é específicafied na entrada do fl afetando assim a localização do ponto quente. Também foi demonstrado que em
domínio uid. Nas tramas deFig. 9, a temperatura média do disco é representada um modo de convecção forçada (ou seja, em altaflai
em termos de um aumento de temperatura em relação à temperatura do óleo de taxas) o resfriamento é mais effisuficiente, uma vez que a temperatura de enrolamento é mais
saída. uniforme e o fator de ponto quente (H, como defined em [8]) é
Em primeiro lugar, os gráficos sugerem que um aumento da massa fltaxa de fluxo reduzido.
induz uma maior circulação de óleo nos canais horizontais localizados na seção
superior do passe. Com aumento da massaflai 4.3. Efeito da posição de entrada
taxa, o aumento da temperatura do óleo é menor (ver mesa 2) e a diferença de
pressão hidrostática entre os canais verticais internos e externos é reduzida. As bobinagens de disco são geralmente feitas de várias passagens separadas
Conseqüentemente, menosflO fluido é forçado a circular nos canais horizontais por lavadoras de óleo. Essas arruelas bloqueiam alternadamente um dos dois
localizados na região inferior do passe. Além disso, com velocidades de entrada canais verticais e, conseqüentemente, a entrada do óleo é colocada nos canais
mais altas, os efeitos inerciais tornam-se mais importantes e grandes zonas de verticais internos ou externos. Desde no configuração discutida neste artigo os dois
recirculação são observadas canais têm diferentes seções transversais, a posição de entrada deve ter um efeito
na entrada dos canais horizontais, como mostrado dentro Fig. 10. sobre o fldistribuição ow. O completoCHT O modelo é usado para executar duas
simulações onde a entrada é colocada nos canais internos ou externos. Em ambos
os casos, uma massafltaxa de vazão de 0,002167 kg s 1

Tabela 4
Temperatura média e máxima do enrolamento em função da entrada temperatura
(vocêb entrada¼0,0592 ms 1) e uma temperatura de 46,7 C são ajustados na entrada.
prófile.
Conforme ilustrado em Fig. 11, quando a entrada está posicionada no
Posição de entrada Temperatura Tsaída de óleo Tenrolamento médio Tponto de acesso Ponto de acesso

prófile localização
canal externo uma maior porcentagem do flo fluxo circula na região inferior da
(C) (C) (C)
passagem, enquanto que quando a entrada está no canal interno, o flA
Uniforme 72,1 93,9 113,7 Disco 17 distribuição de fluxo é mais simétrica na direção axial. Para o ex-confimedição, a
Canal externo
temperatura média do óleo é maior no canal interno e, consequentemente, a
Não uniforme 72,1 93,5 115,0 Disco 14
força de empuxo impulsiona o flrumo a este canal. Além disso, a seção
Uniforme 64,0 82,7 94,9 Disco 13
transversal do canal interno é 1,2 vezes maior do que a seção transversal do canal
Canal interno
externo e, consequentemente, o canal interno representa
Não uniforme 64,0 80,5 95,0 Disco 18
 F. Torriano et al. / Engenharia Térmica Aplicada 30 (2010) 2034e2044 2043

Fig. 15. Contornos da temperatura do óleo em função da temperatura de entrada profile (entrada localizada no canal externo).

uma restrição menor para o flai O efeito combinado desses dois fenômenos força 4,4. Efeito da temperatura de entrada profile
a maioria dosflcomo circular no canal interno e por este motivo a maior parte do
óleo flflui através dos canais horizontais inferiores. Na seção 2,2 foi mostrado que o alto número de Prandtl de óleo mineral
implica que uma linha quente se desenvolve nos canais de resfriamento do
Para o contra opostofiguração (ou seja, entrada localizada no canal interno), enrolamento. O principal objetivo desta seção é determinar se a onda de calor
as forças de flutuabilidade e inércia tendem a se cancelar e, portanto, menos óleo pode afetar ofldistribuições de fluxo e temperatura no enrolamento. Ambos com
é forçado a flfluxo de um canal vertical para o outro na seção inferior do passe. entradafigurações são consideradas (ou seja, com a entrada localizada nos canais
internos e externos) e em ambos os casos uma temperatura uniforme e não
A distribuição da temperatura também é afetada pelo local de entrada, sendo uniforme profile é definido na entrada da passagem, mantendo a mesma
que as variações de temperatura no enrolamento são menores quando a entrada velocidade de entrada profile, conforme ilustrado em Figs. 12 e 13. Assim, apenas
é posicionada no canal interno. Além disso, este confia medição dá uma um parâmetro é variado e o foco é colocado na dinâmica das camadas limite
temperatura média do enrolamento mais baixa e a temperatura do ponto quente térmicas. A especifivalores de temperatura uniforme ed são a média do pro não
é reduzida em quase 10 C (ver uniforme correspondentefiles. Além disso, dois cálculos em uma passagem
Tabela 3) ascendente (não apresentados aqui) foram realizados a fim de obter“realista”
Em resumo, para o enrolamento configuração testada aqui, a posição de velocidade e
entrada tem um grande impacto no fla distribuição de vazão e temperatura e o
resfriamento do enrolamento são melhorados quando a entrada está localizada temperatura profiarquivos que podem ser definidos como condições de entrada
no canal interno. Deve ser mencionado que se os dois canais verticais têm a para este estudo. Todas as simulações são realizadas com o completoCHT modelo
mesma seção transversal, o e a velocidade de entrada profile corresponde a uma massa fltaxa de fluxo de
flas distribuições de fluxo e temperatura seriam independentes do 0,002167 kg s 1
localização da entrada. O enredo de Fig. 14 sugere que o flA distribuição de fluxo na passagem é
muito afetada pelo tipo de temperatura profio que é específicofied na entrada.
Com um profissional não uniformefile, o axial flai
distribuição é mais simétrica e mínima fla taxa atual é
Temperatura média do disco (° C)
localizado próximo ao centro da passagem. Esta mudança noflai
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 9021
2170
padrão causa uma mudança do ponto quente do 17º para o 14º disco (ver Tabela 4
20 20
19 19 ) quando uma temperatura não uniforme profile está definido.
18 18
17 17
16 16
Além disso, com a temperatura de entrada não uniforme profile, a
15 CHT (perfil de temperatura de entrada não uniforme) 15
14 CHT (perfil de temperatura de entrada uniforme) 14 temperatura do enrolamento mostra um “em forma de z” distribuição desde o
Número do canal

13 13
fiO primeiro disco do passe tem uma temperatura média mais alta que o
Número do disco

12 12
11 11 segundo. Este superaquecimento é devido à estria quente que é convectada nofi
10 10
9 9 primeiro canal horizontal do passe (ver Fig. 15) e
8 8
7 7 conseqüentemente, a superfície inferior do fiO primeiro disco está em contato com óleo
6 6 mais quente.
5 5
4 4 Embora a temperatura de entrada profiele tem um efeito sobre o flai
3 3
2 2 e distribuições de temperatura, as temperaturas média e máxima de enrolamento
1 1 permanecem praticamente inalteradas. No entanto, em um transformador real,
00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 220
as perdas de calor são muitas vezes maiores nas extremidades do enrolamento
Fração da taxa de fluxo de massa (%)
(ou seja, distribuição não uniforme) e, em tais casos, uma previsão imprecisa dofl

Fig. 16. Fluxo e distribuição de temperatura em função da temperatura de entrada profile

distribuição de fluxo também pode induzir um signifierro de escala no valor do
(entrada localizada no canal interno). ponto de acesso.
2044 F. Torriano et al. / Engenharia Térmica Aplicada 30 (2010) 2034e2044
Fig. 17. Contornos da temperatura do óleo em função da temperatura de entrada profile (entrada localizada no canal interno).
O mesmo estudo agora é realizado para um trapaceirofiguração tendo a
entrada de óleo localizada no canal interno. Como mostrado em
Fig. 16, a flO fluxo e a distribuição da temperatura são mais uma vez afetados
pela condição de limite de temperatura. Com um uniforme profissionalfile, o axial
fldistribuição de fluxo é mais simétrica e, portanto, o mínimofla taxa de fluxo está
mais próxima do centro do passe. Portanto, é interessante notar que o efeito da
faixa quente muda completamente dependendo da localização da entrada.
Como foi observado no con anteriorfiguração, a temperatura do enrolamento
exibe um “em forma de z” distribuição quando
uma temperatura não uniforme profile é usado, uma vez que a faixa quente é
convectada na fiprimeiro canal horizontal da passagem e causa um
superaquecimento do fiprimeiro disco (ver Fig. 17) Em resumo, a temperatura pro
file specified na entrada tem um grande efeito sobre ofldistribuições de fluxo e
temperatura no enrolamento. No entanto, com uma distribuição uniforme de
perda de calor, o valor do ponto quente não é afetado pela temperatura de
entrada profile. Este estudo sugere que um modelo numérico baseado em
quantidades médias pode não prever com precisão a localização do ponto quente
no enrolamento.
5. Conclusão
Usando um código CFD comercial, cálculos CHT foram realizados para estudar
o efeito do modelo numérico, massa fltaxa de fluxo
e condições de limite de entrada nofldistribuições de fluxo e temperatura no
enrolamento de um transformador. Para o enrolamento sob investigação,
verificou-se que os resultados obtidos usando mais simplesfimodelos ed são
bastante diferentes daqueles calculados com um modelo completo de
transferência de calor por conjugado que considera os condutores de cobre
individuais que formam o disco. A temperatura
prófile (uniforme ou não uniforme) specifina entrada do enrolamento é outro
parâmetro que afeta a previsão da temperatura do ponto quente e a dinâmica da
faixa quente desempenha um papel importante no resfriamento do enrolamento.
Os resultados numéricos também indicam que um maiorfla taxa de fluxo dá mais
effiresfriamento eficiente do enrolamento, uma vez que a distribuição da
temperatura é mais uniforme e o fator de ponto quente é reduzido.
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