Ring Cone Catalog Ovaria Dor

VARIADOR DE VELOCIDADE
RX, NT, NS, SC
NDICE
Apresentao Geral
____________________________________________________________1
Etapas para escolha do variador de velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Cargas radiais e axiais permissveis nos eixos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Instalao e operao do variador de velocidade RINGCONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Sobre o indicador e as cargas nos modelos RXD(M) e NRXM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Autocompensador de presso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Mecanismo autocompensador de presso x Mecanismo de presso da mola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Aplicaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 9
Modelo RX ____________________________________________________________________10
Apresentao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Como possvel conseguir velocidade de sada zero no RINGCONE RX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Modelos RXDM e RXDMV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Modelos RXD e RXDV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Modelo RXD(M)-Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Modelos RXDM-Y e RXDMV-Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Modelos RXD-Y e RXDV-Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Modelos NRXM e NRXMV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Modelo NRXM-Y. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Modelos NRXM-Y e NRXMV-Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Modelo NT ____________________________________________________________________21
Apresentao e dados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Modelo NS ____________________________________________________________________23
Apresentao e dados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Modelos SC __________________________________________________________________25
Modelos SCD e SC-C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Modelos SCDM e SCM-C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Modelos SCDMV e SCMV-C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Modelos SCD e SC-C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Modelos SCDV e SCV-C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Modelo SCD(M)-Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Modelos SCDM-Y e SCDMV-Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Modelos SCD-Y e SCDV-Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
MODELOS BSICOS
PRINCIPAIS CARACTERSTICAS
RX
VELOCIDADE INFINITAMENTE VARIVEL
:1
- Relao de variao...................................................
- Rotao de sada...........................................0 ~ 1000 rpm

- Potncia do motor .........................................0,4 ~ 2,2 kW
NT
BAIXA VELOCIDADE
- Relao de variao...................................................10 : 1
- Rotao de sada...............................................5 ~ 50 rpm
NS
ALTA VELOCIDADE
- Relao de variao...................................................10 : 1
- Rotao de sada.......................................150 ~ 1500 rpm
SC
MDIA VELOCIDADE
- Relao de variao.....................................................4 : 1
- Rotao de sada.........................................112 ~ 450 rpm
(145 ~ 580 rpm)
(11 ~ 15 kW)
ETAPAS PARA ESCOLHA DO VARIADOR DE VELOCIDADE

1. Saber a rotao mxima e mnima
de utilizao.
3. Verificar a condio de uso do equipamento:

Nmero de vezes de partida e parada;
Grau de variao de carga;
Tempo de trabalho (variao)
1.1 - Escolha do variador:

1.1 a) Verificar a relao de variao do equipamento;
1.1 b) Escolher o variador adequado para essa relao de
variao.
3.1 - Observaes na escolha do variador:

3.1 a) Quando utilizar em condies rigorosas, levar em
considerao o fator de segurana.
3.1 b) Fator de segurana.
1.2 - Ligao com o equipamento:

1.2 a) Quando ocorrer falta de faixa de rotao no variador:
- Ocorre na rotao baixa REDUZIR
- Ocorre na rotao alta MULTIPLICAR
1.2 b) No caso de reduo: (Obs.: O caso de multiplicao raro)
- Definir a relao de reduo.
Rotao mxima do eixo de sada do variador Rotao
mxima do equipamento
Condio de uso
Tempo de
uso
Tempo de operao por dia

8 ~10 hs
10 ~ 24 hs
1,0
1,5
1,5
2,0
Pouca partida e parada

Pouca variao de carga
Muita partida e parada
OBSERVAO:
Muita variao de carga
Ponto bsico para escolha do variador (ver item 1.1 a).

Escolher pegando como referncia o lado de rotao mais
elevada para rotao usual do variador. Esta a forma de
usar o variador com boa eficincia e longa vida til.
Potncia consumida do equipamento x fator de segurana = potncia

Torque de sada do variador x fator de segurana = torque
2. Qual a caracterstica do equipamento?
3.2 - Quando o torque na partida e parada muito

elevado, verificar o GD2 do equipamento:
Pelo clculo, conhece-se a caracterstica do equipamento:

potncia constante, ou torque constante, ou misto.
T (kgf.m) =
Medio por torqumetro;

Verificao aproximada pela corrente do motor;
Clculo pelo tempo de partida e GD2.
974 x P (kW)
N (rpm)
3.3 - Providncias:
2.1 - Escolha do modelo:
Utilizar entre o variador e o equipamento:

3.3 a) Para acionamento de equipamento com GD2 elevado:
- partida baixa rotao
- transmisso por correia
- acoplamento hidrulico
- frico
- limitador de torque
3.3 b) Quando o nmero de partida e parada elevado, utilizar
volante e frico.
3.3 c) Quando a variao de carga elevada, utilizar volante.
A deciso para escolha do variador, pela caracterstica de torque

do equipamento se enquadra em um dos tens abaixo:
Equipamento
Torque do variador
1. Potncia constante Verificar na faixa de rotao baixa;
2. Torque constante
Verificar na faixa de rotao alta;
3. Misto
Verificar na baixa e na alta rotao.
2.2 - Condies necessrias para a escolha do

variador de velocidade:
Saber os tens seguintes do equipamento:
- Torque de transmisso usual;
conhecer um
- Potncia de entrada (kW ou CV ou HP); dos tens
- Confirmao da faixa de rotao de uso (mxima, mnima);
- Condies de uso. Verificao de carga de choques.
CARGAS RADIAIS E AXIAIS PERMISSVEIS NOS EIXOS

MODELOS RXD(M) E NRXM
Carga (kgf)
Modelo
CARGA
RADIAL
RXD(M)-400
RXD(M)-750
RXD(M)-1500
RXD(M)-2200
NRXM-750
NRXM-1500
...Y3 ~ 36C
...Y3 ~ 64D
...Y16 ~ 64E
CARGA
RADIAL
l/2 l/2
l/2 l/2
CARGA
AXIAL
CARGA
AXIAL
l
EIXO DE
SADA
EIXO DE
ENTRADA
Eixo de sada
Radial
Axial
80
40
120
60
180
90
190
95
80
40
120
60
690
345
830
415
1400
700
Eixo de entrada
Radial
Axial
50
25
80
40
90
45
110
55
Carga radial
(kgf)
240
310
410
510
Carga axial
(kgf)
120
155
205
255
Carga radial
(kgf)
30
30
40
60
Carga axial
(kgf)
15
15
20
30
Eixo de sada
Radial
Axial
80
40
120
60
180
90
190
95
200
100
400
200
400
200
530
265
530
265
Eixo de entrada
Radial
Axial
50
25
80
40
90
45
110
55
115
57
230
115
230
115
270
135
270
135
MODELO NT
CARGA
RADIAL
Modelo
NT-200
NT-400
NT-750
NT-1500
l/2 l/2
CARGA
AXIAL
MODELO NS
CARGA
RADIAL
Modelo
l/2 l/2
NS-200
NS-400
NS-750
NS-1500
CARGA
AXIAL
MODELOS SCD(M) E SC(M)-C

Carga (kgf)
Modelo
CARGA
RADIAL
l/2 l/2
SCD(M)-400
SCD(M)-750
SCD(M)-1500
SCD(M)-2200
SC(M)-3700 C
SC(M)-5500 C
SC(M)-7500 C
SC(M)-11000 C
SC(M)-15000 C
CARGA
RADIAL
l/2 l/2
CARGA
AXIAL
CARGA
AXIAL
l
EIXO DE
SADA
l
EIXO DE
ENTRADA
INSTALAO E OPERAO DO VARIADOR DE

VELOCIDADE
a) O eixo de sada do variador de velocidade possui tolerncia
h6, portanto, para uma montagem segura, recomenda-se
que o furo da polia ou da engrenagem tenha a
tolerncia H7.
1. Instalao do variador
Para a instalao do variador de velocidade RINGCONE,
recomendamos:
a) Instalar em ambiente seco, com temperatura oscilando entre
0C a 40C.
b) A base para instalao do variador dever ser bem slida,
para que no haja vibraes.
c) O lugar para instalao deve ser conveniente para a inspeo
e manuteno.
PARAFUSO
H7
Instalar sobre uma base distando aproximadamente 10 cm

do solo, para facilitar a troca de leo.
Quando o variador fixado dentro de uma outra mquina,
conveniente que o leo possa ser visto do lado de fora e
que o leo possa ser trocado facilmente.
ACOPLAMENTO,
RODA DENTADA
OU POLIA
2. Acoplamento com a mquina a ser

acionada
0,3~0,5 mm
b) Convm deixar espao de 0,3 mm a 0,5 mm na superfcie

superior da chaveta, de tal modo que a fixao da chaveta
seja feita por intermdio de parafuso, como mostra a figura
abaixo.
CHAVETA
EIXO DE SADA
VARIADOR
(REDUTOR) DE
VELOCIDADE
RINGCONE
4. Cuidados especiais ao dar partida no

variador de velocidade
Ao acoplar o variador de velocidade RINGCONE, convm

observar as seguintes recomendaes:
a) Antes de dar a partida no variador de velocidade, verifique se

o leo est no nvel (metade do visor de leo).
a) A velocidade mxima do variador de velocidade dever ser

correspondente velocidade mxima da mquina a ser
acionada.
b) Inicialmente o variador de velocidade deve ser acionado sem

carga, para verificar o sentido de rotao do eixo de sada e,
em seguida, carregar com a carga normal de operao.
Recomenda-se trabalhar com a carga entre 70% a 80% do
torque indicado no catlogo.
b) No acoplamento direto do variador com a mquina, o

alinhamento dos eixos dever estar em perfeita centralizao.
c) A variao de velocidade s pode ser feita com o variador em

funcionamento ( proibido acionar o volante com o motor
parado). Somente nos modelos NS e NT, pode ser feita a
variao de velocidade com o variador parado.
d) No variador de velocidade modelo NT, a rotao no eixo
de sada se processa em um nico sentido, como indica a seta
na caixa do variador.
c) Quando houver o acoplamento por meio de correia ou

corrente, verifique se o centro da correia ou da corrente est
perpendicular aos eixos.
SENTIDO DE ROTAO
EIXO DE SADA
e) Nos modelos RXD(M) e NRXM, quando usado

continuamente numa rotao abaixo de 200 rpm (sem
redutor) e com carga especificada no catlogo, pode ocorrer
com facilidade um superaquecimento. Portanto, recomendase utilizar o variador com carga de at 70% do torque
indicado no catlogo, ou com a carga nominal, utilizar
durante o tempo mximo de 30 minutos.
d) Quando houver o acoplamento por meio de engrenagens,

calcular a distncia entre os eixos do variador e da mquina
acionada, de tal modo que as respectivas engrenagens
fiquem bem ajustadas, mantendo um correto entrosamento
com os dentes das engrenagens.
f) Deve ser evitada parada repentina. Isto deve ser

absolutamente proibido se a mquina acionada tiver inrcia
grande.
3. Colocao de polias ou engrenagens no

eixo de sada
g) Tomar o mximo cuidado para evitar sobrecarga.
No se deve dar pancadas na colocao de polias ou

engrenagens no eixo de sada do variador de velocidade, pois
podero danificar as peas vitais e os rolamentos.
4
SOBRE O INDICADOR E AS CARGAS NOS MODELOS

RXD(M) E NRXM
Nos modelos RXD(M) e NRXM, enquanto no houver uma
variao na carga, a rotao no eixo de sada permanece
constante. Mas se houver uma variao grande na carga, a
rotao no eixo de sada ir sofrer uma variao.
e) Verifique se h sinal de vazamento de leo (devem ser

verificados os retentores dos eixos de entrada e sada, anis
de borracha (O-ring), visores, furos de alimentao e
escoamento de leo, etc).
a) No indicador, ler a escala conforme a carga (com carga, sem

carga).
f) Verifique se no h cheiro anormal (de motor queimado, etc).
2. Verificaes peridicas
b) Quando ocorre uma variao grande na carga, tomar

cuidado com a variao da rotao.
CO
SE
CA
CA RGA
RG
A
0 1
(pelo menos uma vez a cada trs meses)

a) Verifique se o variador no est trabalhando com sobrecarga
(ver o torque admissvel do variador no catlogo).
100% DE CARGA
b) As principais partes devem ser verificadas e ajustadas.

Verifique as partes de transmisso, tal como o anel, cones,
discos de entrada, disco de came, rolamentos, retentores,
etc.
CARGA INTERMEDIRIA
SEM CARGA
REFERNCIA
c) Verifique se os parafusos das polias ou engrenagens e demais

parafusos do variador no esto soltos.
COM 100% DE CARGA,

SER ZERO RPM
d) Troca de leo lubrificante (ver o tem leo Lubrificante).

Verifique se no h mudana notvel no volume e/ou na cor
do leo. Examine se necessrio trocar o leo.
MANUTENO
Uma inspeo cuidadosa e uma boa manuteno so os pontos
chaves para um bom rendimento e uma longa vida til do
variador de velocidade. Durante a rotina e nas verificaes
peridicas, fazer um controle cuidadoso para verificar qualquer
anormalidade e, fazer uma manuteno preventiva para evitar o
agravamento ou a quebra do variador de velocidade.
LEO LUBRIFICANTE
1. Suas funes e seus efeitos
a) Para os variadores e redutores da RINGCONE, deve ser escolhido
o leo lubrificante mais adequado para o seu bom
funcionamento (ver Tabela de leo Lubrificante).
1. Verificaes dirias
b) O leo lubrificante adequado possui uma funo muito

importante, pois protege e ajuda os contatos entre duas
superfcies metlicas, formando um filme de leo e evitando o
desgaste ou a queima das mesmas e, ao mesmo tempo efetua o
resfriamento do variador e/ou do redutor.
Todos os pontos abaixo descritos podem ser facilmente

verificados a olho n, ouvindo o barulho ou sentindo com a mo:
a) Verifique se a caixa do variador de velocidade no est
demasiadamente quente durante a operao. Temperatura
mxima = temperatura ambiente (0C~40C) + 50C.
c) Portanto, se houver erro de aplicao no tipo de leo no

podemos garantir o funcionamento normal dos variadores e/ou
redutores de velocidade.
b) Verifique se no h barulho irregular dos rolamentos, partes

de transmisso (peas internas do variador: anel, cone, disco
de entrada, disco de came, etc.
2. Troca de leo
c) Verifique se o nvel de leo est no meio do visor de leo (esta

verificao deve ser feita com o variador parado).
a) Para fazer a troca de leo lubrificante, drenar completamente o

leo velho, e ento, colocar o leo novo at o nvel (escolher o
leo lubrificante mais adequado, conforme Tabela de leo
Lubrificante).
d) Examine se o leo no est manchado (o visor de leo est

limpo e claro?).
b) Recomendamos a primeira troca de leo em 500 horas e, da em

diante a cada 2.000 horas, ou uma vez por ano.
c) Para os modelos RXD(M) e NRXM a troca a cada 20.000

horas ou de 4 a 5 anos (leo DIAMOND TD-10).
3. Tabela de leo lubrificante

V
A
R
I
A
D
O
R
RXD(M)
NS, SCD(M)-400 ~ 2200
SC(M)
Modelo
NT
NRXM
SC(M)-3700C ~ 7500C
11.000C . 15.000C
(*)
Norma ISO
VG-10
VG-10
VG-32
VG-46
Mobil
VELOCITE OIL n 6
DTE OIL LIGHT
DTE OIL MEDIUM
ESSO
SPINESSO 10
TURBINE OIL 32
TURBINE OIL 46
SHELL
TELLUS C-10
TELLUS C-32
TELLUS 46
(*): Nos variadores dos modelos RXD(M) e NRXM usar somente leo DIAMOND TD-10 da MITSUBISHI.
R E D U T O R
YC, YD, YE
VG-150
MOBILGEAR 629
SPARTAN EP-150
TELLUS C-150
AUTOCOMPENSADOR DE PRESSO
TRACTION DRIVE
MECANISMO E OPERAO
Traction Drive constitui um mtodo de transmisso mecnica

que usa pontos ou linhas de contato entre corpos metlicos
rolantes. Entre as partes em contato traction drive deve ser
colocado um fluido lubrificante capaz de proteger os corpos
metlicos de entrar em contato direto.
O autocompensador de presso consiste de esferas no portaesferas, e de cames de entrada e de sada, os quais tm entalhes, como indicado:
O resultado do sistema traction drive uma mnima vibrao

e uma transmisso de potncia mecnica altamente eficiente.
No modelo NS: o came B une-se ao eixo de sada e o came

A une-se ao suporte do anel.
Projetar TRACTION DRIVES usando um alto compensador de

presso, poltica bsica da RINGCONE. Uma vez que o
RINGCONE RX, NS e SC tem um mecanismo autocompensador
de presso, possvel manter alta eficincia, mesmo quando
houver mudana de cargas.
No modelo SC: o came de sada une-se ao eixo de sada eo

came de entrada une-se ao carregador de cones.
No modelo RX: o came de sada (came) une-se ao eixo de sada

e o came de entrada une-se ao disco de came.
Uma vez que outras transmisses tm mecanismo de presso de

mola, as faces de contato recebem sempre uma grande presso,
sem relao carga. A efcincia, portanto, baixa sob carga
leve. Traction Drives, usando autocompensador de presso,
tem as seguintes vantagens:
PORTA ESFERAS
ESFERA
CAME DE
ENTRADA (OU
CAME A)
CAME DE
SADA (OU
CAME B)
1. A eficincia sempre melhorada, portanto a perda de

potncia mnima.
2. A vida da transmisso, do leo lubrificante e do motor
aumentam.
3. Ele permite transmisso, controlar facilmente altos torques
de partida, sobrecargas e cargas de choque.
Quando a transmisso recebe a carga no eixo de sada, os cames

so torcidos e as esferas correm nos entalhes.
4. Ele propicia uma fcil montagem e regulagem do

TRACTION DRIVE.
Assim, produzida uma fora axial e conduzida s faces de

contato (RX: discos e cones, cones e anel; NS: anel e tampa do
cone; SC: cone solar e cones planetrios e anel). Isso produz a
presso apropriada nessas superfcies.
FORA AXIAL
CARGA
SEM CARGA
COM CARGA
MECANISMO AUTOCOMPENSADOR DE PRESSO

X
MECANISMO DE PRESSO DA MOLA
VANTAGENS DO RINGCONE RX
O mecanismo autocompensador de presso, usado pela

RINGCONE, tem um entalhe angular especial. Como reao s
mudanas de carga, o came controla automaticamente a
presso aplicada s faces de contato. Portanto, quando uma
unidade recebe uma sobrecarga no eixo de sada, as faces de
contato recebem a presso apropriada. O autocompensador de
presso proporciona uma caracterstica operacional muito
importante.
Em sua faixa de baixa velocidade, o torque de partida 10 vezes

maior do que o torque em alta velocidade, e 18 vezes maior que
o torque de entrada.
1. Desenho e construo extremamente slidos, para controlar
grandes sobrecargas.
2. Amplo torque de sada em sua faixa de baixa velocidade.
3. HP constante para toda a faixa de variao.
4. Ampla faixa de velocidade at a velocidade zero.
PRESSO
DA MOLA
5. Partida suave e amplo torque de partida, para acelerar carga

de alta inrcia.
PRESSO
INSUFICIENTE
DA MOLA
6. Torque alto em velocidade zero.

7. Alta eficincia e vida longa.
PRESSO DO
AUTOCOMPENSADOR
DE PRESSO
8. A velocidade de sada pode ser mudada facilmente.

9. Auto-bloqueio em faixa de baixa velocidade.
10. Baixo rudo e livre de vibrao.
PRESSO DESNECESSRIA PRODUZIDA

PELA MOLA
PRESSO
EXIGIDA
PRESSO
60
kgf.m
PRESSO DA
MOLA PARA
PR-CARGA
SOMENTE O RX TEM ESTE

TORQUE AMPLO EM BAIXA
VELOCIDADE
50
40
TORQUE DO NRX
50
100
150
200
TORQUE DE SADA
CARGA (%)
30
TORQUE DO RX
20
TORQUE DO MOTOR (ENTRADA)

10
200
400
600
800
VELOCIDADE
1000
rpm
APLICAES
UM ECONOMIZADOR DE ESPAO, MAIS ROBUSTO, PROJETADO PARA OFERECER
POTNCIA TOTAL EM TODA VELOCIDADE.
RX para partida/parada com momento de
inrcia (GD2) elevado.
Com larga gama de velocidade controlvel

desde zero alta velocidade.
Mquinas de fundio, centrfuga, etc., requer grande carga de

inrcia na partida/parada e alta velocidade de rotao.
A figura mostra uma bomba Moineaux que tem rosca tipo

rolete. Conforme o material a ser transportado, a quantidade a
ser expelida pode ser regulada com larga gama de velocidade
do rolo.
RX robusto contra carga de choque, capaz de dar partida e

parada suave em toda velocidade.
Larga gama de velocidade, potncia constante e grande torque

a baixa velocidade.
Todas as exigncias neste ponto podem ser abrangidas pelo RX.
CONCHA
SADA
ESTATOR
ENTRADA
HASTE DE CONEXO
ROTOR
RINGCONE RX
RINGCONE RX
ROLO
RX apropriado para acionamento de eixo

principal e alimentao de mquinas.
Torque de parada para acionamento de

prensa.
A velocidade da mesa fresadora extremamente ampla.
A figura mostra um variador RX usado para prensa. O curso

controlado na alta velocidade e o trabalho de prensagem
controlado na baixa velocidade com torque de parada. A 50-60
rpm o torque de parada pode ser aumentado, manipulando o
volante em direo baixa velocidade.
O RINGCONE RX moderadamente adequado para essas

mquinas, para servio pesado de corte a alta velocidade e
alimentao a velocidade varivel.
RINGCONE RX
RINGCONE RX
ELEVAO
ABAIXAMENTO
RINGCONE RX
APLICAES
Tanques de mistura
Fundio Centrfuga
As necessidades de torque e rotao para os diversos tipos de

viscosidades de fluido, so plenamente atendidas pelo variador
RX, sendo pois largamente utilizado nas indstrias devido
facilidade de instalao e de operao.
O sistema de fundio centrfuga consiste em girar o modelo

em rotao elevada com eixo na horizontal atravs do variador
RINGCONE RX, que aciona um dos 4 roletes que suportam o
modelo. O material fundido colocado pela extremidade do
modelo e pela fora centrfuga o material pressionado no
dimetro interno do modelo. Este sistema de fundio elimina a
necessidade de macho, aumenta a produtividade, alm de
produzir um material mais homogneo. Como a inrcia na
partida elevada, o RX deve partir com baixa rotao e ir
aumentando at atingir a rotao de trabalho.
RINGCONE RX
O RX pode tambm ter utilizao semelhante na fabricao de

dutos de concreto pelo mtodo de centrifugao.
TANQUE
P
MODELO PARA
FUNDIO CILNDRICA
ENTRADA DE
MATERIAL
FUNDIDO
Acionamento da serra de fita

Os diversos tipos de materiais que so cortados pela serra de
fita, exigem uma ampla gama de velocidades de corte e uma
variao contnua da rotao. O RX o modelo adequado para
se obter essa variao contnua de velocidade com alta
eficincia no corte, com vantagens tambm em baixas rotaes,
onde se exige um torque maior no corte.
ROLETE
RINGCONE RX
SERRA
DE FITA
Sistema de transporte com canecas

O RX facilmente adaptvel ao transportador atravs de
correias ou correntes. Conforme o tipo de material a ser
elevado, a velocidade pode ser ajustada livremente, eliminando
o desperdcio de potncia com a maximizao do rendimento
do sistema.
MESA
MATERIAL
RINGCONE RX
POLIA
INFERIOR
RINGCONE RX
Mquinas de bobinar
MATERIAL A SER
TRANSPORTADO
O RX amplamente utilizado para a bobinagem de papel,

pano, linha, filme, nylon, etc. Nestes tipos de servios, a partida
deve ser suave e a velocidade de bobinamento deve ser constante. medida que o dimetro da bobina aumenta, a
velocidade tambm aumenta, portanto, para manter a
velocidade de bobinamento constante, um sistema eletrnico
dever ser acoplado ao variador.
BOBINA
RINGCONE RX
CANECAS
RX
Modelo RX
MODELO RX
APRESENTAO
Velocidade do eixo de sada infinitamente
varivel
PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO
A rotao do eixo de entrada transmitida atravs do disco de
entrada para os cones, que adquirem movimento de rotao.
Ao mesmo tempo, os cones giram ao longo da superfcie
interna do anel fixo. O movimento de rotao dos cones
transmitido para o disco de came, que acoplado ao eixo de
sada atravs do came do sistema autocompensador de presso.
A velocidade de sada infinitamente ajustvel, desde a mxima

rotao at zero rpm (com carga). Com uma rotao de entrada
considerada padro de 1800 rpm, a mxima rotao de sada
ser de 1000 rpm.
Partida suave com potncia total
Embora o anel no gire, ele pode ser deslocado axialmente por

meio de um volante. Quando o anel est na posio de alta
velocidade, os cones adquirem alta rotao e movimento de
translao lento ao longo da superfcie interna do anel. Essa
rpida rotao dos cones transmitida para o disco de came,
resultando em alta velocidade de sada.
nico mecanismo que no somente d a velocidade de sada

zero (zero rpm : com carga) como tambm partida e parada
suave, distribuindo a alta carga de inrcia.
Alto torque na sada
Movendo o anel para a posio de baixa velocidade, a rotao

dos cones decresce e aumenta a velocidade de translao ao
longo da superfcie interna do anel, resultando em baixa
velocidade de sada.
Como a potncia de entrada constante, em baixas velocidades

pode-se obter torques de 9 a 10 vezes maiores do que os
variadores convencionais. Portanto, o RINGCONE RX ideal
quando se exige potncia constante para a sua utilizao. Ex.:
bobinador, agitador, etc.
10
A velocidade de sada zero alcanada quando o ponto de

contato do anel no cone tem o mesmo dimetro do ponto de
contato do disco de came.
100
TO
IMEN
REND
ANEL
80
DISCO DE CAME
60
6
5
40
4
3
TOR
QUE
RENDIMENTO (%)
TORQUE DE SADA
CONE
BAIXA VELOCIDADE
ALTA VELOCIDADE
DISCO DE
ENTRADA
20
9 MX.
ESCALA DO INDICADOR
EIXO DE
SADA
Alta eficincia e resistncia sobrecarga

So fabricados com mecanismo de controle de presso, o qual
ajusta a presso de contato entre duas superfcies metlicas,
protegidas por uma pelcula de leo, impedindo que haja
escorregamento em eventual aumento de carga. Com isso
podem
suportar
sobrecargas
momentneas
sem
escorregamento, resultando em mnima perda de transmisso
de potncia, resistncia ao desgaste, alta eficincia e
durabilidade.
EIXO DE
ENTRADA
CAME
A transmisso de potncia realizada atravs de duas superfcies

metlicas polidas, protegidas por uma pelcula de leo e as
peas apenas rolam uma em relao a outra.
11
MODELO RX
COMO POSSVEL CONSEGUIR

VELOCIDADE DE SADA ZERO NO RINGCONE RX
B A
DISCO DE CAME
a3
a2
: C = 6,3 mm
: C = 21 mm
b = 14
ANEL (CONTROLADOR)
d = 120
N2 = a(cf ed) x N1
f = 114
f(ac + bd)
N1: Velocidade de entrada (rpm)
e = 20
c
CONE
DISCO DE
ENTRADA
a1
N2: velocidade de sada (rpm)
a = 83
EIXO DE
ENTRADA
EIXO DE
SADA
N1= 1.800 rpm
N2
AUTOCOMPENSADOR
DE PRESSO
PORTA-CONE
ALTA VELOCIDADE
BAIXA VELOCIDADE
O RINGCONE RX usa um mecanismo diferencial planetrio. A

velocidade de sada a diferena entre as velocidades de
rotao e revoluo dos cones.
Quando a posio dos anis de controle (B): d = f , a
c
e
velocidade de sada zero.
Por exemplo (RXD - 750):

A. Quando a posio do anel A, a velocidade de sada :
83 (6,3 x 114 20 x 120) x 1800 = 1000 rpm
N2 =
114 (83 x 6,3 + 14 x 120)
B. Quando a posio do anel B, a velocidade de sada :
N2 = 83 (21 x 114 20 x 120) x 1800 = 0 rpm
114 (83 x 21 + 14 x 120)
Quando o anel de controle se movimenta para a posio (A), a

velocidade de sada alta.
12
MODELOS RXDM E RXDMV
TORQUE NO EIXO DE SADA

20
10
8
6
RX
TORQUE (kgf.m)
DM
-22
00
DM
-15
00
RX
2
RX
DM
1,0
0,8
0,6
0,4
-75
RX
DM
-40
0,2
(ENTRADA : 1800 rpm)
0,1
0
200
400
600
800
1000
rpm
RXM
Torque (kgf.m) (4 plos, 60 Hz)
rpm de sada
0
100
200 (*)
400
600
RXDM-400 (0,4 kW)
3,10
1,95
1,37
0,78
0,52
RXDM-750 (0,75 kW)
5,80
3,65
2,56
1,46
0,97
RXDM-1500 (1,5 kW)
11,6
7,30
5,12
2,92
1,94
RXDM-2200 (2,2 kW)
17,0
10,7
7,49
4,28
2,85
( ): Potncia mxima admissvel na entrada do variador. (*): Para utilizao abaixo de 200 rpm, favor consultar-nos.
800
0,39
0,73
1,46
2,14
1000
0,31
0,58
1,16
1,70
DIMENSES
L
Horizontal - montagem com base

MODELO RXDM
LK
K2
K1
HS (h7) x HQ
KL
S (h6)
DM
HH
HC
4-Z
Comprimento
Motor
(4P-kW)
Modelo
0,4
0,75
1,5
2,2
RXDM-400
RXDM-750
RXDM-1500
RXDM-2200
Largura
LK
K1
K2
453
529
597
683
212
273
315
375
152
198
230
265
169
210
252
300
131
131
176
195
75
75
103
122
Eixo
DM KL
140
157
178
178
35
50
65
65
19 6x3,5
28 8x4
38 10x5
38 10x5
126
135
150
150
F
N
WxU
Eixo do Volante
n
T HSxHQ Voltas
26,5 8x14
21
26,5 8x14
23
31 13x17,5 27
39 13x17,5 24
Altura
Base
HH
HC
Peso
(kg)
239
264
339
386
240
265
324
383
209
234
291
338
106
120
154
175
185
200
270
310
155
170
230
260
82
125
130
145
150
170
200
260
120
140
160
210
14
16
20
22
9
9
11
15
25
36
58
88
DM
KL
Vertical - montagem com flange

MODELO RXDMV
4-LZ
U
LG
S (h6)
HL
HS (h7) x HQ
LR
P.C.D. FA
LE
K2
LK
K1
FB (h7)
FC
Comprimento
Motor
(4P-kW)
Modelo
0,4
0,75
1,5
2,2
RXDMV-400
RXDMV-750
RXDMV-1500
RXDMV-2200
LK
453
529
597
683
212
273
315
375
152
198
230
265
Largura
K1
K2
Eixo
Eixo do Volante
DM
KL
WxU
131 75 140
131 75 157
176 103 178
195 122 178
126
135
150
150
35
50
65
65
19 6x3,5
28 8x4
38 10x5
38 10x5
13
HSxHQ
HL
26,5
8x14
103
26,5
8x14
114
31 13x17,5 137
39 13x17,5 163
Flange
n
Voltas
21
23
27
24
FC
FB
FA
LR
LE
LG
LZ
Peso
(kg)
250
300
350
400
190
230
260
310
215
265
300
350
39
50
72
68
6
6
6
6
12
16
18
18
11
15
15
19
30
43
69
104
Dados sujeitos a mudanas sem prvio aviso.
MODELO RXD E RXDV

RXD
rpm de sada
RXD-400 (0,4 kW)
RXD-750 (0,75 kW)
RXD-1500 (1,5 kW)
RXD-2200 (2,2 kW)
0
3,10
5,80
11,6
17,0
100
1,95
3,65
7,30
10,7
Torque (kgf.m) Entrada: 1800 rpm

200 (*)
400
600
1,37
0,78
0,52
2,56
1,46
0,97
5,12
2,92
1,94
7,49
4,28
2,85
800
0,39
0,73
1,46
2,14
1000
0,31
0,58
1,16
1,70
RXD
rpm de sada
RXD-400 (0,34 kW)
RXD-750 (0,64 kW)
RXD-1500 (1,28 kW)
RXD-2200 (1,88 kW)
0
3,90
7,40
14,9
21,9
66
2,50
4,72
9,44
13,8

133 (*)
267
400
1,74
0,99
0,66
3,28
1,86
1,24
6,56
3,73
2,49
9,63
5,48
3,66
533
0,49
0,93
1,87
2,74
666
0,39
0,74
1,49
2,19
RXD
rpm de sada
RXD-400 (0,28 kW)
RXD-750 (0,53 kW)
RXD-1500 (1,06 kW)
RXD-2200 (1,56 kW)
0
4,30
8,20
16,5
24,3
50
2,72
5,16
10,3
15,1

100 (*)
200
300
1,90
1,09
0,72
3,61
2,06
1,37
7,22
4,12
2,75
10,6
6,07
4,05
400
0,54
1,03
2,06
3,03
500
0,43
0,82
1,65
2,43
( ): Potncia mxima admissvel no eixo de entrada do variador.
(*): Para utilizao abaixo desta rotao, favor consultar-nos.
DIMENSES
L
K1
R
Q
DF
HC
HH
HL
AU
AS (h6)
S (h6)
AQ
DF
K2
AW

MODELO RXD
HS (h7) x HQ
4-Z
Obs.: RXD-1500 . 2200

com ventoinha.
DF

MODELO RXDV
DF
4-LZ
AU
AQ
AS (h6)
K1
AW
Obs.: RXD-1500 . 2200

com ventoinha.
LR
P.C.D. FA
LE LG
K2
HS (h7) x HQ
HL
S (h6)
FB (h7)
FC
Modelo
RXD(V)-400
RXD(V)-750
RXD(V)-1500
RXD(V)-2200
Comprimento
L
R
A
281 152 129
351 198 153
455 230 225
519 265 254
Modelo
RXD(V)-400
RXD(V)-750
RXD(V)-1500
RXD(V)-2200
HH
239
264
339
386
Altura
H
HC
240 209
265 234
324 291
383 338
D
169
210
252
300
C
106
120
154
175
Largura
K1
K2
131
75
131
75
176 103
195 122
DF
166
190
258
310
Q
35
50
65
65
RXD (com base)

Base
N
F
I
M
185 155
82
150
200 170 125 170
270 230 130 200
310 260 145 260
Eixo de Sada
S
WxU
19
6x3,5
28
8x4
38
10x5
38
10x5
E
120
140
160
210
14
G
14
16
20
22
Z
9
9
11
15
AQ
30
40
50
50
Eixo de Entrada
AS
AWxAU
14
5x3
19
6x3,5
24
8x4
24
8x4
Peso
(kg)
16
30
48
79
FC
250
300
350
400
FB
190
230
260
310
Eixo do
T
HSxHQ
26,5
8x14
26,5
8x14
31 13x17,5
39 13x17,5
Volante
HL n
103
114
137
163
RXDV (com flange)

Flange
FA
LR
LE
LG
215
39
6
12
265
50
6
16
300
72
6
18
350
68
6
18
LZ
11
15
15
19
Voltas
21
23
27
24
Peso
(kg)
21
37
59
95
MODELO RXD(M)-Y*

100
90
80
70
60
15
6E
1500Y16D
30
TORQUE (kgf.m)
00
Y1
40
20
22
00
50
40
6E
75
0Y
0Y
16
16
400Y16C
Y1
10
9
8
7
6
5
4
3
(ENTRADA: 1800 rpm)

10
20
30
40
50
60
rpm
Reduo
(parte do redutor)
1/3
1/5
1/12
1/16
1/36
1/48
1/64
RXD (M) - Y
rpm de sada
RXD(M)-400 - Y3C
RXD(M)-750 - Y3C
RXD(M)-1500 - Y3D
RXD(M)-2200 - Y3D
rpm de sada
RXD(M)-400 - Y5C
RXD(M)-750 - Y5D
RXD(M)-1500 - Y5D
RXD(M)-2200 - Y5D
rpm de sada
RXD(M)-400 - Y12C
RXD(M)-750 - Y12D
RXD(M)-1500 - Y12D
RXD(M)-2200 - Y12D
rpm de sada
RXD(M)-400 - Y16C
RXD(M)-400 - Y16D
RXD(M)-750 - Y16D
RXD(M)-1500 - Y16D
RXD(M)-1500 - Y16E
RXD(M)-2200 - Y16E
rpm de sada
RXD(M)-400 - Y36C
RXD(M)-400 - Y36D
RXD(M)-750 - Y36D
RXD(M)-1500 - Y36E
RXD(M)-2200 - Y36E
rpm de sada
RXD(M)-400 - Y48D
RXD(M)-750 - Y48D
RXD(M)-1500 - Y48E
RXD(M)-2200 - Y48E
rpm de sada
RXD(M)-400 - Y64D
RXD(M)-750 - Y64D
RXD(M)-750 - Y64E
RXD(M)-1500 - Y64E
Torque (kgf.m)
0
8,80
16,5
33,1
48,5
0
14,7
27,5
36,0
36,0
0
26,5
49,0
49,0
49,0
0
21,0
41,0
41,0
41,0
100,0
100,0
0
26,5
49,0
49,0
118,0
118,0
0
49,0
49,0
118,0
118,0
0
41,0
41,0
100,0
100,0
33,3
5,55
10,4
20,8
30,4
20
9,26
17,3
34,0
34,0
8,3
21,1
39,5
49,0
49,0
6,2
21,0
28,1
41,0
41,0
99,0
99,0
2,7
26,5
49,0
49,0
118,0
118,0
2,1
49,0
49,0
118,0
118,0
1,5
41,0
41,0
100,0
100,0
Potncia mxima admissvel na entrada do variador (entrada: 1800 rpm):

RXD (M)-400 - Y
RXD (M)-750 - Y
: 0,4 kW
: 0,75 kW
RXD (M)-1500 - Y
RXD (M)-2200 - Y
66,6 (**)
3,90
7,29
14,5
21,3
40 (**)
6,50
12,1
24,3
32,0
16,6 (**)
14,8
27,7
48,0
48,0
12,5 (**)
19,7
19,7
36,9
40,0
73,9
96,0
5,5 (**)
26,5
42,2
49,0
118,0
118,0
4,1 (**)
49,0
49,0
118,0
118,0
3,1 (**)
41,0
41,0
100,0
100,0
(Entrada: 1800 rpm)

133
2,22
4,16
8,32
12,1
80
3,7
6,93
13,8
20,3
33,3
8,44
15,8
31,6
45,5
25
11,2
11,2
21,0
38,5
42,1
61,8
11,1
24,0
24,0
45,0
90,1
114,0
8,3
32,1
49,0
115,5
115,5
6,2
41,0
41,0
80,1
99,0
200
1,48
2,76
5,52
8,12
120
2,47
4,60
9,21
13,5
50
5,63
10,5
21,0
30,8
37,5
7,50
7,50
14,0
28,0
28,0
41,1
16,6
16,0
16,0
29,9
59,8
87,9
12,5
21,4
39,9
79,8
113,0
9,3
28,5
40,5
53,2
97,6
266
1,11
2,08
4,16
6,09
160
1,85
3,46
6,93
10,1
66,6
4,22
7,90
15,8
23,1
50
5,63
5,63
10,5
21,0
21,0
30,9
22,2
12,0
12,0
22,5
45,0
66,0
16,6
16,0
30,0
60,0
88,0
12,5
21,4
40,0
40,0
80,1
333
0,88
1,65
3,31
4,85
200
1,47
2,75
5,51
8,07
83,3
3,35
6,28
12,50
18,40
62,5
4,47
4,47
8,37
16,7
16,7
24,5
27,7
9,56
9,56
17,9
35,8
52,4
20,8
12,7
23,8
47,7
69,9
15,6
17,0
31,8
31,8
63,6
*: Variadores acoplados com redutores.

(**): Para utilizao abaixo dessa rotao, favor consultar-nos.
: 1,5 kW
: 2,2 kW
15
MODELO RXDM-Y* E RXDV-Y*
DIMENSES
L

MODELOS
HS (h7) x HQ
RXDM-400~2200-Y
K2
LK
R
K1
KL
DM
W
0
S - 0,02
H
HC
HH
4-Z
Modelo
RXDM
400
RXDM
750
RXDM
1500
RXDM
2200
Reduo
Y3,5
Y12,16
Y36
Y16
Y36,48,64
Y3
Y5
Y12,16
Y36,48,64
Y64
Y3,5
Y12,16
Y16,36,48,64
Y3,5
Y12
Y16,36,48
Carcaa
D
C
D
E
D
E
D
E
Comprimento
L
LK
656
686
716
707
737
719
737
767
797
923
787
817
973
874
904
1060
415
445
475
466
496
463
481
511
541
667
505
535
691
566
596
752
355
385
415
406
436
388
406
436
466
592
420
450
606
456
486
642
Largura
D
Eixo
K1 K2 DM KL
Eixo do Volante
WxU
Altura
Base
HSxHQ N HH H HC C
Voltas
Peso
Z (kg)
190 131 75 140 126 70 32 10x5 26,5
8x14
21
273 274 243 140 170 130 102 220 180 22 15
235 131 75 140 126 70 38 10x5 26,5
8x14
21
298 299 268 165 200 150 116 275 225 26 19
190 131 75 157 135 70 32 10x5 26,5
8x14
23
284 285 254 140 170 130 102 220 180 22 15
235 131 75 157 135 70 38 10x5 26,5
8x14
23
309 310 279 165 200 150 116 275 225 26 19
300 131 75 157 135 110 55 16x6 26,5
8x14
23
329 330 299 185 270 220 162 360 300 30 22
235 176 103 178 150 70 38 10x5
31 13x17,5
27
350 335 302 165 200 150 116 275 225 26 19
300 176 103 178 150 110 55 16x6
31 13x17,5
27
370 355 322 185 270 220 162 360 300 30 22
235 195 122 178 150 70 38 10x5
39 13x17,5
24
376 373 328 165 200 150 116 275 225 26 19
300 195 122 178 150 110 55 16x6
39 13x17,5
24
396 393 348 185 270 220 162 360 300 30 22
DM
KL

MODELOS
RXDMV-400~2200-Y
LK
n-LZ
HS (h7) x HQ
U
FB (h7)
FC
P.C.D. FA
RXDMV
400
RXDMV
750
RXDMV
1500
RXDMV
2200
Reduo
Y3,5
Y12,16
Y36
Y16
Y36,48,64
Y3
Y5
Y12,16
Y36,48,64
Y64
Y3,5
Y12,16
Y16,36,48,64
Y3,5
Y12
Y16,36,48
Carcaa
HL
Modelo
Comprimento
L
656
C 686
716
707
D
737
C 719
737
D 767
797
E 923
787
D
817
E 973
874
D
904
E 1060
LK
415
445
475
466
496
463
481
511
541
667
505
535
691
566
596
752
355
385
415
406
436
388
406
436
466
592
420
450
606
456
486
642
Largura
K1
K2
0
S - 0,02
LR
LE
K2
LG
K1
Eixo
Eixo do Volante
DM KL
WxU
131
75 140 126
70
32
10x5 26,5
8x14
103
131
75 140 126
70
38
10x5 26,5
8x14
131
75 157 135
70
32
10x5 26,5
131
75 157 135
70
38
131
75 157 135 110 55
176 103 178 150
70
HSxHQ
Flange
HL N FC
Voltas
FB
FA
LR
LE
LG
n-LZ
21
250 180 215
66
18
4-15
103
21
300 230 265
76
22
8-15
8x14
114
23
250 180 215
66
18
4-15
10x5 26,5
8x14
114
23
300 230 265
76
22
8-15
16x6 26,5
8x14
114
23
400 300 350 122
25
8-19
38
10x5
31 13x17,5 137
27
300 230 265
76
22
8-15
176 103 178 150 110 55
16x6
31 13x17,5 137
27
400 300 350 122
25
8-19
195 122 178 150
38
10x5
39 13x17,5 163
24
300 230 265
76
22
8-15
195 122 178 150 110 55
16x6
39 13x17,5 163
24
400 300 350 122
25
8-19
70
Peso
(kg)
16
MODELOS RXD-Y* E RXDV-Y*
DIMENSES
L

MODELOS
HS (h7) X HQ
RXD-400~2200-Y
K1
A
AQ
DF
HH
HC
RXD
750
RXD
1500
RXD
2200
Y3,5
Y12,16
Y36
Y16
Y36,48,64
Y3
Y5
Y12,16
Y36,48,64
Y64
Y3,5
Y12,16
Y16,36,48,64
Y3,5
Y12
Y16,36,48
Comprimento
L
484
C 514
544
535
D
565
C 541
559
D 589
619
E 745
645
D
675
E 831
710
D
740
E 896
355
385
415
406
436
388
406
436
466
592
420
450
606
456
486
642
Largura
D
K1
K2
AU
F
N
153 235 131 75 190 70 38 10x5 40 19 6x3,5 26,5 8x14
23 309 310 279 165 200 150 116 275 225 26 19
153 300 131 75 190 110 55 16x6 40 19 6x3,5 26,5 8x14
23 329 330 299 185 270 220 162 360 300 30 22
225 235 176 103 258 70 38 10x5 50 24
8x4
31 13x17,5 27 350 335 302 165 200 150 116 275 225 26 19
225 300 176 103 258 110 55 16x6 50 24
8x4
31 13x17,5 27 370 355 322 185 270 220 162 360 300 30 22
254 235 195 122 310 70 78 10x5 50 24
8x4
39 13x17,5 24 376 373 328 165 200 150 116 275 225 26 19
254 300 195 122 310 110 55 16x6 50 24
8x4
39 13x17,5 24 396 393 348 185 270 220 162 360 300 30 22
DF
DF
AS (h6)
AQ
AW
Obs.: RXD-1500 . 2200

com ventoinha
Carcaa
LE
LR
LG
RXDV
2200
Peso
Z (kg)
23 284 285 254 140 170 130 102 220 180 22 15
K1
RXDV
1500
153 190 131 75 190 70 32 10x5 40 19 6x3,5 26,5 8x14
FB (h7)
FC
P.C.D. FA
HL
Largura
Eixo de Sada
Eixo de Entrada
Eixo do Volante
Flange
LR
LE
Peso
LG n-LZ (kg)
8x14
103 21 250 180 215 66
18 4-15
26,5
8x14
103 21 300 230 265 76
22 8-15
40
19 6x3,5 26,5
8x14
114 23 250 180 215 66
18 4-15
10x5
40
19 6x3,5 26,5
8x14
114 23 300 230 265 76
22 8-15
153 131 75 190 110 55
16x6
40
19 6x3,5 26,5
8x14
114 23 400 300 350 122 8
25 8-19
225 176 103 258 70
10x5
50
24
R
355
385
415
406
436
388
406
436
466
592
420
450
606
456
486
642
21 298 299 268 165 200 150 116 275 225 26 19
Comprimento
484
C 514
544
535
D 565
C 541
559
D 589
619
E 745
645
D 675
E 831
710
D
740
E 896
5x3 26,5 8x14
K2
RXDV
750
Y3,5
Y12,16
Y36
Y16
Y36,48,64
Y3
Y5
Y12,16
Y36,48,64
Y64
Y3,5
Y12,16
Y16,36,48,64
Y3,5
Y12
Y16,36,48
129 235 131 75 166 70 38 10x5 30 14
HS (h7) X HQ
RXDV
400
21 273 274 243 140 170 130 102 220 180 22 15
n-LZ
5x3 26,5 8x14
0
S - 0,02
Reduo
Base
129 190 131 75 166 70 32 10x5 30 14

MODELOS
RXDV-400~2200-Y
Modelo
Obs.: RXD-1500 . 2200

com ventoinha.
AS (h6)
Altura
Eixo de Sada Eixo de Entrada Eixo do Volante
n
DF Q S WxU AQ AS AWxAU T HSxHQ voltas HH H HC C
AU
RXD
400
Reduo
Carcaa
Modelo
E
M
AW
0
S - 0,02
4-Z
DF
U
D
K1
K2 DF
WxU AQ AS AWxAU
129 131 75 166 70
32
10x5
30
14
129 131 75 166 70
38
10x5
30
14
153 131 75 190 70
32
10x5
153 131 75 190 70
38
38
HSxHQ
5x3
26,5
5x3
8x4
n
HL voltas
FC
FB FA
31 13x17,5 137 27 300 230 265 76
22 8-15
225 176 103 258 110 55
16x6
50
24
8x4
31 13x17,5 137 27 400 300 350 122 8
25 8-19
254 195 122 310 70
38
10x5
50
24
8x4
39 13x17,5 163 24 300 230 265 76
22 8-15
254 195 122 310 110 55
16x6
50
24
8x4
39 13x17,5 163 24 400 300 350 122 8
25 8-19
*: Variadores acoplados com redutores
17
MODELO NRXM E NRXMV

10
8
6
TORQUE (kgf.m)
5
4
3
NR
XM
-15
00
NR
XM
-75
NRXM
rpm de sada
NRXM-750 (0,75 kW)
NRXM-1500 (1,5 kW)
1
0,8
(ENTRADA : 1800 rpm)
0
100
200
300
400
500
600 rpm
0
1,70
3,40
Torque (kgf.m) (4 plos, 60 Hz)

100
200 (*)
400
600
1,46
1,28
0,96
0,85
2,92
2,56
1,92
1,70
( ): Potncia mxima admissvel na entrada do variador.

(*): Para utilizao abaixo de 200 rpm, favor consultar-nos.
DIMENSES
L

MODELO NRXM
LK
K1
K2
HS (h7) X HQ
KL
W
DM
HH
G
HC
S (h6)
4-Z
F
N
Motor
(4P-kW)
0,75
1,5
Comprimento
Modelo
LK
Largura
D
K1
Eixo
K2 DM KL
WxU
NRXM-750 468 212 152 169 131 75 158 135 35

NRXM-1500 553 273 198 210 131 75 178 150 50
19
28
6x3,5
8x4
Eixo do Volante
Altura
Base
n
T HSxHQ Voltas HH H HC C N F
I
M E G
26,5 8x14
14 239 240 209 106 185 155 82 150 120 14
26,5 8x14
15 264 265 234 120 200 170 125 170 140 16
Peso
(kg)
9
9
29
41
DM
KL

MODELO NRXMV
LG
S (h6)
Q
HS (h7) X HQ
LR
P.C.D. FA
LE
K2
LK
K1
4-Z
HL
FB (h7)
FC
Motor
(4P-kW)
0,75
1,5
Comprimento
Modelo
LK
Largura
K1
NRXMV-750 468 212 152 131

NRXMV-1500 553 273 198 131
Eixo
KL
Eixo do Volante
K2
DM
WxU
HSxHQ
75
75
158 135 35
178 150 50
19
28
6x3,5
8x4
26,5
26,5
8x14
8x14
18
Flange
n
HL Voltas FC FB FA
103 14 250 190 215
114 15 300 230 265
LR
LE
LG
LZ
Peso
(kg)
39
50
6
6
12
16
11
15
34
48
MODELO NRXM-Y*
100
90
80
70
60
TORQUE (kgf.m)
50
40
NR
XM
-15
00-
Y16
30
NR
XM
20
-75
0-Y
16C
(ENTRADA: 1800 rpm)

10
0
10
15
Reduo
(parte do redutor)
20
25
30
35
NRXM - Y
Torque (kgf.m)
rpm de sada
1/3
33,3
66,6 (**)
133
200
4,84
4,16
3,64
2,73
2,42
NRXM-1500 - Y3C
9,69
8,32
7,29
5,47
4,84
20,0
40,0 (**)
80,0
120
NRXM-750 - Y5C
8,07
6,93
6,08
4,56
4,03
NRXM-1500 - Y5C
16,1
13,8
12,1
9,12
8,07
8,30
16,6 (**)
33,3
50
NRXM-750 - Y12C
18,4
15,8
13,8
10,3
9,20
NRXM-1500 - Y12D
36,8
31,6
27,7
20,7
18,4
rpm de sada
6,20
12,5 (**)
25,0
37,5
NRXM-750 - Y16C
21,0
21,0
18,4
13,8
12,2
NRXM-1500 - Y16D
41,0
41,0
36,9
27,7
24,5
rpm de sada
1/12
1/16
rpm de sada
1/36
1/48
1/64
2,70
5,50 (**)
11,1
16,7
NRXM-750 - Y36D
49,0
45,0
39,5
29,6
26,2
NRXM-1500 - Y36E
104,0
90,1
79,0
59,2
52,4
rpm de sada
2,10
4,10 (**)
8,30
12,5
34,9
NRXM-750 - Y48D
49,0
49,0
49,0
39,5
NRXM-1500 - Y48E
118,0
118,0
105,0
79,0
69,9
rpm de sada
1,50
3,10 (**)
6,20
9,40
93,2
80,1
70,2
52,6
46,6
NRXM-750 - Y64E

NRXM-750 - Y
(Entrada: 1800 rpm)
NRXM-750 - Y3C
rpm de sada
1/5
rpm
: 0,75 kW
NRXM-1500 - Y
(**): Para utilizao abaixo dessa rotao, favor consultar-nos.

: 1,5 kW
19
MODELO NRXM-Y* E NRXMV-Y*
DIMENSES
MODELO
NRXM-750 . 1500-Y
L
LK
K2
HS (h7) X HQ
K1
R
KL
Q
U
DM
W
0
S - 0,02
HC
HH
4-Z
NRXM
750
NRXM
1500
Comprimento
Reduo
Carcaa
Modelo
Y3,5
Y12,16
Y36,48
Y64
Y3,5
Y12,16
Y36,48
671
C 701
D 752
E 878
C 743
D 791
E 947
LK
415
445
496
622
463
511
667
355
385
436
562
388
436
592
Largura
D
K1
Eixo
K2 DM KL
Altura
Base
N HH H HC C
HSxHQ Voltas
WxU
190 131 75 158 135 70 32
10x5
26,5
8x14
14 273 274 243 140 170 130 102 220 180 22 15
235
300
190
235
300
10x5
16x6
10x5
10x5
16x6
26,5
26,5
26,5
26,5
26,5
8x14
8x14
8x14
8x14
8x14
14
14
15
15
15
75
75
75
75
75
158
158
178
178
178
135
135
150
150
150
70
110
70
70
110
38
55
32
38
55
298 299
318 319
284 285
309 310
329 330

MODELO
NRXMV-750 . 1500-Y
268
288
254
279
299
165
185
140
165
185
200
270
170
200
270
150
220
130
150
220
116
162
102
116
162
275
360
220
275
360
Peso
Z (kg)
131
131
131
131
131
Eixo do Volante
225
300
180
225
300
26
30
22
26
30
19
22
15
19
22
KL
DM
HS (h7) x HQ
U
Q
LE
LR
K2
LG
K1
LK
n-LZ
P.C.D. FA
FC
HL
NRXMV
750
NRXMV
1500
Comprimento
Reduo
Carcaa
Modelo
Y3,5
Y12,16
Y36,48
Y64
Y3,5
Y12,16
Y36,48
671
C 701
D 752
E 878
C 743
D 791
E 947
LK
415
445
496
622
463
511
667
355
385
436
562
388
436
592
Largura
K1
Eixo
K2 DM KL
LE
Peso
LG n-LZ (kg)
8x14
103 14 250 180 215 66
18 4-15
8x14
8x14
8x14
8x14
8x14
103
103
114
114
114
5
8
5
5
8
22
25
18
22
25
HSxHQ
131 75 158 135 70
32
10x5
26,5
131
131
131
131
131
38
55
32
38
55
10x5
16x6
10x5
10x5
16x6
26,5
26,5
26,5
26,5
26,5
135
135
150
150
150
70
110
70
70
110
20
Flange
LR
WxU
158
158
178
178
178
Eixo do Volante
75
75
75
75
75
0
S - 0,02
FB (h7)
N FC
HL Voltas
14
14
15
15
15
300
400
250
300
400
FB
230
300
180
230
300
FA
265
350
215
265
350
76
122
66
76
122
8-15
8-19
4-15
8-15
8-19
NT
Modelo NT
MODELO NT
BAIXA VELOCIDADE
ANEL
Relao de variao: 10:1
ENTRADA
SEM-FIM
Robusto e compacto. Isto obtido atravs da combinao do

motor com o mecanismo de variao e as engrenagens
sem-fim de reduo, tudo numa nica caixa.
Controle de velocidade a qualquer momento. A velocidade do
variador pode ser pr-fixada ou mudada vontade, com o
motor parado ou em funcionamento.
Um nico sentido de rotao.
COROA
SADA
Potncia do motor: 0,2 ~ 1,5 kW.
FUNCIONAMENTO
ALTA ROTAO
As partes principais do sistema de transmisso so compostos

de: um eixo de cone (mvel), uma tampa do cone em forma de
guarda-sol e um anel em forma de disco.
BAIXA ROTAO
ANEL
A transmisso do motor ao eixo de sada feita atravs da

tampa do cone (que acoplado ao eixo do cone, e este, ao eixo
do motor), ao anel que ligado ao conjunto sem-fim de
reduo do eixo de sada.
TAMPA DO CONE
ENTRADA
SADA
ENTRADA
SADA
A variao da velocidade do eixo de sada feita de acordo com

a posio de contato (dimetro de contato) da tampa do cone
com o anel (vide desenho ao lado).
MECANISMO DE CONTROLE DE PRESSO
SEM-FIM
MOLA
A mola do eixo sem-fim exerce somente a presso inicial

necessria entre o anel e a tampa do cone. Como mostra a
figura, o mecanismo de controle automtico de presso do
modelo NT est conjugado a uma engrenagem sem-fim que
ajusta automaticamente a presso de acordo com a carga, para
que no haja nenhum deslizamento.
ENTRADA
ANEL
SADA
TAMPA DO CONE

NT
Eixo de sada (rpm)
5
NT - 200 (0,2 kW)
1,25
NT - 400 (0,4 kW)
2,80
NT - 750 (0,75 kW)
5,60
NT - 1500 (1,5 kW)
11,2
( ): Potncia mxima admissvel
Torque (kgf.m)
(4 plos, 60 Hz)
10
20
40
1,90
2,80
2,20
4,25
6,20
4,90
8,50
12,4
9,80
17,0
24,8
19,6
na entrada do variador.
50
1,74
4,10
8,20
16,4
DIMENSES
A
HH
F1
E
4-Z
Motor
(kW)
0,2
0,4
0,75
1,5
Comprimento
LA A
B
NT-200 484 95 85
NT-400 553 108 100
NT-750 609 122 112
NT-1500 728 156 152
Modelo
R
120
140
157
200
Largura
K1 K2 DM
181 100 124
202 117 140
212 127 157
252 151 178
F2
KL
118
126
135
150
KL
FM
S (h6)
HL
Os eixos de sada giram em um

nico sentido e se projetam em
ambos os lados.
DM
K1
K2
EX (EXCENTR.)
LA
MODELO NT
HH
257
321
356
439
Altura
H C FM
233 80 119
288 100 154
324 120 178
398 150 223
EX
14
19
24
30
22
N
255
328
360
464
F1
50
50
60
80
F2
155
210
220
280
Base
M E
154 130
200 170
220 180
260 220
G
14
18
22
26
Z
9
11
11
15
Q
50
55
65
90
Eixo
S
WxU
19
5x3
24
7x4
28
7x4
38 10x4,5
Volante
T HL
146 129
204 164
224 178
282 219
Peso
(kg)
32
55
74
130
NS
Modelo NS
MODELO NS
ALTA VELOCIDADE
ANEL
ENTRADA
Controle de velocidade a qualquer momento. A velocidade do

variador pode ser pr-fixada ou mudada vontade, com o
motor parado ou em funcionamento.
SADA
Ambos os sentidos de rotao do eixo de sada.

Potncia do motor: 0,2 ~ 1,5 kW.
TAMPA DO CONE
FUNCIONAMENTO
As partes principais do sistema de transmisso so compostos
de: um eixo de cone (mvel), uma tampa do cone em forma de
guarda-sol e um anel em forma de disco.
BAIXA ROTAO
ALTA ROTAO
ANEL
A transmisso do motor ao eixo de sada feita atravs da

tampa do cone (que acoplado ao eixo do cone, e este, ao eixo
do motor), ao anel acoplado no eixo de sada.
TAMPA DO CONE
ENTRADA
A variao da velocidade do eixo de sada feita de acordo com

a posio de contato (dimetro de contato) da tampa do cone
com o anel (vide desenho ao lado).
SADA
ENTRADA
SADA
(vide pg. 6)
A mola exerce somente a presso inicial necessria, entre o anel
e a tampa do cone, e o sistema autocompensador de presso,
ajusta automaticamente a presso de acordo com a carga no
eixo de sada.
FORA
AXIAL
COM CARGA
SEM CARGA
CARGA

NS
Eixo de sada (rpm)
150
NS - 200 (0,2 kW)
0,08
NS - 400 (0,4 kW)
0,17
NS - 750 (0,75 kW)
0,34
NS - 1500 (1,5 kW)
0,68
( ): Potncia mxima admissvel
Torque (kgf.m)
(4 plos, 60 Hz)
300
600
1200
0,15
0,18
0,11
0,30
0,38
0,22
0,59
0,76
0,44
1,18
1,52
0,88
na entrada do variador.
1500
0,09
0,18
0,36
0,72
K1
K2
S (h6)
HH
C
G
4-Z
Motor
(kW)
0,2
0,4
0,75
1,5
Compr.
LA R
NS-200 460 162
NS-400 516 205
NS-750 574 234
NS-1500 674 289
Modelo
D
142
185
198
240
KL
FM
HL
LA
T
R
Q
DM
MODELO NS
EX (excentricidade)
DIMENSES
E
M
Largura
K1 K2 DM
181 100 124
202 117 140
212 127 157
252 151 178
KL
118
126
135
150
HH
244
296
318
386
H
221
262
286
345
Altura
C FM
120 106
147 128
164 140
200 170
EX
14
19
24
30
24
N
145
185
200
252
F
125
155
170
216
I
102
130
151
178
F
N
Base
M
175
226
247
298
E
150
190
210
254
G
12
18
18
20
Z
9
9
9
12
Q
30
40
50
55
Eixo
S
WxU
12
Flatx1
19
5x3
24
7x4
28
7x4
Volante
T HL
55 77
70 91
77 96
95 116
Peso
(kg)
26
45
58
100
SC
Modelo SC
MODELOS SCD E SC-C
MDIA VELOCIDADE
O mecanismo de controle de presso (autocompensador de
presso) tem um eficiente desempenho na partida, evitando o
escorregamento.
ANEL
CONE PLANETRIO
CONE SOLAR
CARREGADOR
DE CONES
Ambos os sentidos de rotao do eixo de sada.

Potncia do motor: 0,4 ~ 15 kW.
AUTOCOMPENSADOR
DE PRESSO
ENTRADA
SADA
FUNCIONAMENTO
O sistema do SCDM (SCM-C) basicamente um sistema
planetrio de engrenagens, porm com cones no lugar das
engrenagens. Conforme a figura ao lado, as partes principais do
sistema de transmisso so: cones solares, cones planetrios,
anel (fixo) e carregador de cones. Quando o cone solar comea
a girar, os cones planetrios em contato com o mesmo, giram
nos seus prprios eixos e transladam na circunferncia interna
do anel (fixo), girando o carregador de cones. Este movimento
de rotao transmitido para o eixo de sada, atravs do autocompensador de presso. Movendo o anel longitudinalmente
sobre a superfcie dos cones planetrios, atravs do controle do
volante, varia a posio de contato do anel com os cones
planetrios, variando a relao de velocidade. A variao de
velocidade depende dos dimetros dos cones planetrios no
ponto de contato com o anel.
ALTA ROTAO
SADA
MDIA ROTAO
ENTRADA
SADA
ENTRADA
CONE SOLAR
CONE PLANETRIO
ANEL
ENTRADA
SADA
BAIXA ROTAO
(vide pg. 6)
A mola exerce somente a presso inicial necessria, entre o cone
solar, os cones planetrios e o anel, e o sistema
autocompensador de presso, ajusta automaticamente a
presso de acordo com a carga no eixo de sada.
FORA AXIAL
CARGA
SEM CARGA
26
COM CARGA
MODELOS SCDM E SCM-C
Torque (kgf.m)
(4 plos, 60 Hz)
SCDM/SCM-C
rpm de sada
SCDM-400 (0,4 kW)
SCDM-750 (0,75 kW)
SCDM-1500 (1,5 kW)
SCDM-2200 (2,2 kW)
SCM-3700C (3,7 kW)
SCM-5500C (5,5 kW)
SCM-7500C (7,5 kW)
rpm de sada
112
0,72
1,45
2,90
4,35
7,25
10,5
10,5
145
150
1,07
2,00
4,00
5,87
9,87
15,0
15,0
240
250
1,32
2,48
4,96
7,27
12,2
18,0
25,0
360
350
1,00
1,88
3,76
5,51
9,27
14,0
19,0
480
450
0,69
1,30
2,60
3,81
6,41
10,5
14,5
580
SCM-11000C (11 kW)

SCM-15000C (15 kW)
16,6
16,6
36,0
36,0
26,8
36,5
20,1
27,2
16,6
22,6
( ): Potncia mxima admissvel na entrada do variador.

L
SCDM-400~2200
LK
K1
K2
HS (h7) x HQ
S (h6)
KL
U
DM
HC
HH
D
H
4-Z
F
N
SCM-3700C~7500C
LK
R
HS (h7) x HQ
K1
K2
KL
DM
S (h6)
G
HH
HC
(EXCETO
SCM 3700C)
M10x20
D
H
E
4-Z
F
N
SCM-11000C~15000C
LK
DK
HS (h7) x HQ
R
K1
K2
KL
DM
S (h6)
HC
HH
M12x25
E
4-Z
F
N
Motor
(4P-kW)
0,4
0,75
1,5
2,2
3,7
5,5
7,5
11
15
Comprimento
Modelo
SCDM-400 453
SCDM-750 529
SCDM-1500 597
SCDM-2200 683
SCM-3700C 742
SCM-5500C 866
SCM-7500C 885
SCM-11000C 996
SCM-15000C 1042
LK
212
273
315
375
425
532
513
586
554
Largura
R D/DK K1
152
198
230
265
280
330
330
340
340
169
210
252
300
306
356
356
460
460
131
131
176
195
190
213
213
276
276
K2
75
75
103
122
117
140
140
183
183
Eixo
DM KL
140
157
178
178
198
224
270
270
316
126 35
135 50
150 65
150 65
160 70
175 80
205 80
205 110
252 110
Eixo do Volante
n
HSxHQ voltas HH
WxU
19
28
38
38
42
42
42
55
55
6x3,5
8x4
10x5
10x5
12x5
12x5
12x5
16x6
16x6
26,5
26,5
31
39
39
38
38
52
52
27
8x14
8x14
13x17,5
13x17,5
13x17
13x17
13x17
15x19
15x19
16
18
20
17
19
19
19
31
31
239
264
339
386
429
489
489
589
589
Altura
H
240
265
324
383
426
490
490
571
571
HC
Base
C
209 106
234 120
291 154
338 175
381 196
441 226
441 226
519 270
519 270
Peso
(kg)
185
200
270
310
330
360
360
420
420
155
170
230
260
270
300
300
330
330
82
125
130
145
160
205
205
190
190
90
90
150
170
200
260
280
340
340
450
450
120
140
160
210
230
280
280
400
400
14
16
20
22
25
25
25
33
33
9
9
11
15
15
15
15
18
18
23
36
53
80
126
191
205
335
360
MODELOS SCDMV E SCMV-C
DIMENSES
SCDMV-400 ~ 2200
KL
DM
4-LZ
S (h6)
Q
HS (h7) x HQ
LR
P.C.D. FA
LE LG
K2
LK
K1
HL
FB (h7)
FC
DM
KL
SCMV-3700C ~ 7500C
LK
K1
4-LZ
U
Q
K2
R
LR
LE LG
HS (h7) x HQ
HL
SCMV-11000C . 15000C
S (h6)
M10x20
FB (h7)
FC
P.C.D. FA
(EXCETO
SC-3700C)
KL
DM
U
Q
P.C.D. FA
HS (h7) x HQ
R
LR
LG
LE
K2
LK
K1
4-LZ
HL
FB (h7)
FC
S (h6)
M12x25
Somente vertical eixo para baixo.
Comprimento
Motor
(4P-kW)
Modelo
0,4
0,75
1,5
2,2
3,7
5,5
7,5
11
15
SCDMV-400
SCDMV-750
SCDMV-1500
SCDMV-2200
SCMV-3700C
SCMV-5500C
SCMV-7500C
SCMV-11000C
SCMV-15000C
Largura
Eixo
LK
K1
K2
DM
KL
453
529
597
683
742
866
885
996
1042
212
273
315
375
425
532
513
586
554
152
198
230
265
280
330
330
340
340
131
131
176
195
190
213
213
276
276
75
75
103
122
117
140
140
183
183
140
157
178
178
198
224
270
270
316
126 35
135 50
150 65
150 65
160 70
175 80
205 80
205 110
252 110
Eixo do Volante
WxU
HSxHQ
HL
19
28
38
38
42
42
42
55
55
6x3,5
8x4
10x5
10x5
12x5
12x5
12x5
16x6
16x6
26,5
26,5
31
39
39
38
38
52
52
8x14
8x14
13x17,5
13x17,5
13x17
13x17
13x17
15x19
15x19
103
114
137
163
185
215
215
249
249
28
Flange
n
Voltas
16
18
20
17
19
19
19
31
31
FC
FB
FA
LR
LE
LG
LZ
Peso
(kg)
250
300
350
400
400
400
400
450
450
190
230
260
310
300
300
300
350
350
215 39
265 50
300 72
350 68
350 70
350 80
350 80
400 110
400 110
6
6
6
6
8
8
8
8
8
12
16
18
18
20
20
20
25
25
11
15
15
19
19
19
19
19
19
28
43
64
95
145
206
220
350
370
MODELOS SCD E SC-C

Modelo
SCD-400
SCD-750
SCD-1500
SCD-2200
SC-3700C
(SC-5500C)
SC-7500C
Modelo
(SC-11000C)
SC-15000C
rpm no eixo de entrada

rpm no eixo de sada
Torque de sada (kgf.m)
kW permissvel na entrada
rpm no eixo de entrada
rpm no eixo de sada
900
125
1,87
0,28
3,53
0,53
7,05
1,06
10,3
1,56
17,3
2,61
35,6
5,08
900
180
51,9
10,7
56,0
0,92
0,08
1,84
0,15
3,68
0,30
5,51
0,45
9,19
0,75
13,2
1,08
72,5
20,9
2,22
225
0,98
0,28
1,85
0,53
3,70
1,07
5,42
1,57
9,12
2,63
20,2
5,18
75,0
0,84
0,09
1,67
0,18
3,34
0,37
5,01
0,55
8,35
0,92
12,0
1,32
290
32,1
10,6
96,7
19,0
2,69
1200
167
1,70
0,34
3,21
0,65
6,41
1,29
9,39
1,89
15,7
3,17
32,3 (28,9)
6.15 (5.50)
1200
240
47,2 (40,2)
12,9 (11,0)
300
0,89
0,34
1,68
0,65
3,36
1,29
4,92
1,89
8,28
3,19
18,3 (16,1)
6,26 (5,50)
112
0,72
0,12
1,45
0,24
2,90
0,48
4,35
0,71
7,25
1,19
10,5
1,72
386
29,2 (25,0)
12,9 (11,0)
145
16,6
3,53
1800
250
1,32
0,40
2,48
0,75
4,96
1,50
7,27
2,20
12,2
3,70
25,0 (18.0)
7,50 (5,50)
1800
360
36,5 (26,8)
15,0 (11,0)
450
0,69
0,40
1,30
0,75
2,60
1,50
3,81
2,20
6,41
3,70
14.5 (10,5)
7,50 (5,50)
580
22,6 (16,6)
15,0 (11,0)
DIMENSES
L
K1
K2
HS (h7) x HQ
R
T
Q
S (h6)
AS (h6)
DF
HH
AU
HC
AQ
U
AW
SCD-400~2200
4-Z
N
L
SC-3700C~7500C
R
K2
AQ
S (h6)
DF
HH
HC
AS (h6)
(EXCETO
SC 3700C)
AW
M10x20
D
H
K1
HS (h7) x HQ
AU
I
E
M
4-Z
F
N
L
SC-11000C~15000C
DK
HS (h7) x HQ
K2
R
K1
AQ
S (h6)
DF
AS (h6)
AU
Comprimento
Modelo
SCD-400
SCD-750
SCD-1500
SCD-2200
SC-3700C
SC-5500C
SC-7500C
SC-11000C
SC-15000C
281
351
415
465
500
645
645
690
690
152
198
230
265
280
330
330
340
340
Largura
A D/DK K1
129
153
185
200
220
315
315
350
350
169
210
254
300
306
356
356
460
460
131
131
176
195
190
213
213
276
276
Altura
Base
K2 DF HH H HC C
75
75
103
122
117
140
140
183
183
E
M
4-Z
166
190
230
275
306
400
400
425
425
239
264
339
386
429
489
489
589
589
240
265
324
383
426
490
490
571
571
209
234
291
338
381
441
441
519
519
106
120
154
175
196
226
226
270
270
185
200
270
310
330
360
360
420
420
155
170
230
260
270
300
300
330
330
82 150
125 170
130 200
145 260
160 280
205 340
205 340
190 90 450
190 90 450
29
AW
HH
HC
M12x25
K
F
N
Eixo de sada
E
WxU
120
140
160
210
230
280
280
400
400
14
16
20
22
25
25
25
33
33
9
9
11
15
15
15
15
18
18
35
50
65
65
70
80
80
110
110
19
28
38
38
42
42
42
55
55
6x3,5
8x4
10x5
10x5
12x5
12x5
12x5
16x6
16x6
Eixo de entrada Eixo do volante Peso

N (kg)
AQ AS AWxAU T HSxHQ voltas
30 14 5x3 26,5 8x14 16 16
40 19 6x3,5 26,5 8x14 18 30
50 24 8x4 31 13x17,5 20 48
50 24 8x4 39 13x17,5 17 79
50 28 8x4 39 13x17 19 94
60 32 10x5 38 13x17 19 150
60 32 10x5 38 13x17 19 150
80 42 12x5 52 15x19 31 230
80 42 12x5 52 15x19 31 230
MODELOS SCDV E SCV-C
DIMENSES
SCDV-400~2200
DF
AS (h6)
AU
AQ
4-LZ
HS (h7) x HQ
HL
LE
LR
P.C.D. FA
LG
K2
K1
AW
S (h6)
FB (h7)
FC
SCV-3700C~7500C
AU
AQ
DF
AW
K1
4-LZ
AS (h6)
LG
LE
P.C.D. FA
HL
HS (h7) x HQ
LR
K2
S (h6)
FB (h7)
M10x20
FC
(EXCETO
SCV-3700C)
AS (h6)
SCV-11000C~15000C
AQ
DF
AW
K1
AU
4-LZ
LG
P.C.D. FA
HS (h7) x HQ
LE
LR
K2
HL
FB (h7)
S (h6)
M12x25
FC
Somente vertical eixo p/ baixo.
Comprimento
Modelo
SCDV-400
SCDV-750
SCDV-1500
SCDV-2200
SCV-3700C
SCV-5500C
SCV-7500C
SCV-11000C
SCV-15000C
Largura
Eixo de sada
Eixo de entrada
K1
K2
DF
WxU
AQ
AS
AWxAU
281
351
415
465
500
645
645
690
690
152
198
230
265
280
330
330
340
340
129
153
185
200
220
315
315
350
350
131
131
176
195
190
213
213
276
276
75
75
103
122
117
140
140
183
183
166
190
230
275
306
400
400
425
425
35
50
65
65
70
80
80
110
110
19
28
38
38
42
42
42
55
55
6x3,5
8x4
10x5
10x5
12x5
12x5
12x5
16x6
16x6
30
40
50
50
50
60
60
80
80
14
19
24
24
28
32
32
42
42
5x3
6x3,5
8x4
8x4
8x4
10x5
10x5
12x5
12x5
30
Eixo de volante
T
HSxHQ
HL
26,5 8x14 103

26,5 8x14 114
31 13x17,5 137
39 13x17,5 163
39 13x17 185
38 13x17 215
38 13x17 215
52 15x19 249
52 15x19 249
Flange
N
voltas
16
18
20
17
19
19
19
31
31
FC
FB
FA
LR
LE
LG
Peso
LZ (kg)
250
300
350
400
400
400
400
450
450
190
230
260
310
300
300
300
350
350
215
265
300
350
350
350
350
400
400
39
50
72
68
70
80
80
110
110
6
6
6
6
8
8
8
8
8
12
16
18
18
20
20
20
25
25
11
15
15
19
19
19
19
19
19
21
37
59
95
108
165
165
245
245
MODELO SCD(M)-Y*

100
SC
90
D(
80
)-2
20
0-Y
16
70
D(
60
)-1
50
0-
50
TORQUE (kgf.m)
SC
Y1
6E
40
SC
D(
30
M)
-75
0-Y
16
20
SC
D(
M)
-40
0-Y
16
10
(ENTRADA 1800 rpm)

5
10
15
20
25
30
rpm
Reduo
(parte do redutor)
1/3
1/5
1/12
1/16
1/36
1/48
1/64
SCD(M) - Y
rpm de sada
SCD (M)-400 - Y3C
SCD (M)-750 - Y3C
SCD (M)-1500 - Y3D
SCD (M)-2200 - Y3D
rpm de sada
SCD (M)-400 - Y5C
SCD (M)-750 - Y5C
SCD (M)-1500 - Y5D
SCD (M)-2200 - Y5D
rpm de sada
SCD (M)-400 - Y12C
SCD (M)-750 - Y12D
SCD (M)-1500 - Y12D
SCD (M)-2200 - Y12E
rpm de sada
SCD (M)-400 - Y16C
SCD (M)-750 - Y16D
SCD (M)-1500 - Y16E
SCD (M)-2200 - Y16E
rpm de sada
SCD (M)-400 - Y36D
SCD (M)-750 - Y36E
SCD (M)-1500 - Y36E
rpm de sada
SCD (M)-400 - Y48D
SCD (M)-750 - Y48E
rpm de sada
SCD (M)-400 - Y64E
SCD (M)-750 - Y64E
Torque (kgf.m) (Entrada: 1800 rpm)

37,4
2,05
4,13
8,26
12,3
22,4
3,42
6,88
13,7
20,6
9,34
7,79
15,7
31,4
47,1
7,00
10,3
20,9
41,8
62,8
3,11
22,2
44,7
89,5
2,33
29,6
59,6
1,75
39,5
79,5
50,0
3,04
5,70
11,4
16,7
30,0
5,08
9,50
19,0
27,8
12,5
11,5
21,6
43,3
63,5
9,37
15,4
28,8
57,7
84,7
4,16
33,0
61,7
118
3,12
44,0
82,3
2,34
58,7
100

SCD (M)-400 - Y
SCD (M)-750 - Y
: 0,4 kW
: 0,75 kW
SCD (M)-1500 - Y
SCD (M)-2200 - Y
83,3
3,76
7,06
14,1
20,7
50,0
6,27
11,7
23,5
31,0
20,8
14,2
26,8
47,5
78,7
15,6
19,0
35,8
71,6
95,0
6,94
40,7
76,5
116
5,20
49,0
102
3,90
72,4
99,5
117
2,85
5,35
10,7
15,7
70,0
4,75
8,93
17,8
26,1
29,1
10,8
20,3
40,7
59,6
21,8
14,4
27,1
54,2
79,5
9,72
30,8
58
115
7,29
41,1
77,3
5,46
54,8
99,0
150
1,96
3,70
7,41
10,8
90,0
3,27
6,17
12,3
18,0
37,5
7,47
14,0
28,1
41,2
28,1
9,96
18,7
37,5
55,0
12,5
21,2
40,1
80,2
9,37
28,3
53,4
7,03
37,8
71,3
: 1,5 kW
: 2,2 kW
31
MODELOS SCDM-Y* E SCDMV-Y*
DIMENSES
MODELOS
SCDM-400~2200-Y
L
LK
HS (h7) x HQ
K2
K1
KL
Q
U
DM
HH
HC
C
G
0
S - 0,02
4-Z
Modelo
SCDM
400
SCDM
750
SCDM
1500
SCDM
2200
Reduo
Y3,5
Y12,16
Y36,48
Y64
Y3,5
Y12,16
Y36,48,64
Y3,5
Y12
Y16,36
Y3,5
Y12,16
Carcaa
C
D
E
C
D
E
D
E
D
E
Comprimento
L
656
686
737
863
719
767
923
787
817
973
874
1060
Largura
LK R
415
445
496
622
463
511
667
505
535
691
566
752
355
385
436
562
388
436
592
420
450
606
456
642
Eixo
K1 K2 DM KL
Eixo de Volante
Altura
n
S WxU T HSxHQ voltas HH H HC C
140
140
157
157
157
126
126
135
135
135
70
110
70
70
110
38
55
32
38
55
10x5
16x6
10x5
10x5
16x6
SCDMV
2200
Carcaa
D
E
D
E
8x14
8x14
8x14
8x14
8x14
298
318
284
309
329
299
319
285
310
330
268
288
254
279
299
165
185
140
165
185
200
270
170
200
270
150
220
130
150
220
116
162
102
116
162
275
360
220
275
360
225
300
180
225
300
26
30
22
26
30
Peso
(kg)
19
22
15
19
22
235 176 103 178 150 70 38 10x5
31 13x17,5 20 350 335 302 165 200 150 116 275 225 26 19
300 176 103 178 150 110 55 16x6

235 195 122 178 150 70 38 10x5
300 195 122 178 150 110 55 16x6
31 13x17,5 20 370 355 322 185 270 220 162 360 300 30 22
39 13x17,5 17 376 373 328 165 200 150 116 275 225 26 19
39 13x17,5 17 396 393 348 185 270 220 162 360 300 30 22
DM
KL
T
L
LK
P.C.D. FA
Comprimento
L
LK
656
686
737
863
719
767
923
787
817
973
874
1060
415
445
496
622
463
511
667
505
535
691
566
752
355
385
436
562
388
436
592
420
450
606
456
642
K2 DM
Eixo
0
S - 0,02
Eixo do Volante
Flange
N
HL Voltas FC
FB
FA
LR
LE
Peso
LG n-LZ (kg)
WxU
HSxHQ
131 75 140 126 70
32
10x5
26,5
8x14
103 16 250 180 215 66
18 4-15
131
131
131
131
131
70
110
70
70
110
38
55
32
38
55
10x5
16x6
10x5
10x5
16x6
26,5
26,5
26,5
26,5
26,5
8x14
8x14
8x14
8x14
8x14
103
103
114
114
114
76
122
66
76
122
5
8
5
5
8
22
25
18
22
25
176 103 178 150 70
38
10x5
31
13x17,5 137 20 300 230 265 76
22 8-15
176 103 178 150 110 55

195 122 178 150 70 38
195 122 178 150 110 55
16x6
10x5
16x6
31
39
39
13x17,5 137 20 400 300 350 122

13x17,5 163 17 300 230 265 76
13x17,5 163 17 400 300 350 122
8
5
8
25 8-19
22 8-15
25 8-19
75
75
75
75
75
140
140
157
157
157
KL
U
FB (h7)
FC
Largura
K1
W
Q
R
LR
LE LG
K1
SCDMV
1500
D
E
C
D
E
16
16
18
18
18
75
75
75
75
75
26,5
26,5
26,5
26,5
26,5
131
131
131
131
131
K2
SCDMV
750
Y3,5
Y12,16
Y36,48
Y64
Y3,5
Y12,16
Y36,48,64
Y3,5
Y12
Y16,36
Y3,5
Y12,16
235
300
190
235
300
HL
SCDMV
400
16 273 274 243 140 170 130 102 220 180 22 15
HS (h7) x HQ
Reduo
26,5 8x14
n-LZ
Modelo
190 131 75 140 126 70 32 10x5

MODELOS
SCDMV-400~2200-Y
Base
126
126
135
135
135
16
16
18
18
18
300
400
250
300
400
230
300
180
230
300
265
350
215
265
350
8-15
8-19
4-15
8-15
8-19
32
MODELO SCD-Y* E SCDV-Y*
DIMENSES
MODELOS
SCD-400~2200-Y
HS (h7) x HQ
K1
K2
AQ
U
AU
DF
G
SCD
750
SCD
1500
SCD
2200
Y3,5
Y12,16
Y36,48
Y64
Y3,5
Y12,16
Y36,48,64
Y3,5
Y12
Y16,36
Y3,5
Y12,16
Carcaa
C
D
E
C
D
E
D
E
D
E
Comprimento
L
484
514
565
691
541
589
745
605
635
791
656
842
355
385
436
562
388
436
592
420
450
606
456
642
E
M
Largura
Eixo de Sada
K1 K2 DF Q
WxU
Eixo de Entrada Eixo do Volante

Altura
n
AQ AS AWxAU T HSxHQ Voltas HH H HC C
129 190 131 75 166 70 32 10x5
30 14
129
129
153
153
153
30
30
40
40
40
235
300
190
235
300
131
131
131
131
131
75
75
75
75
75
166
166
190
190
190
70
110
70
70
110
38
55
32
38
55
10x5
16x6
10x5
10x5
16x6
5x3
26,5 8x14
Base
N
Peso
Z (kg)
16 273 274 243 140 170 130 102 220 180 22 15
14 5x3 26,5 8x14

14 5x3 26,5 8x14
19 6x3,5 26,5 8x14
19 6x3,5 26,5 8x14
19 6x3,5 26,5 8x14
16
16
18
18
18
298
318
284
309
329
299
319
285
310
330
268
288
254
279
299
165
185
140
165
185
200
270
170
200
270
150
220
130
150
220
116
162
102
116
162
275
360
220
275
360
225
300
180
225
300
26
30
22
26
30
19
22
15
19
22
185 235 176 103 230 70 38 10x5
50 24
8x4
31 13x17,5 20 350 335 302 165 200 150 116 275 225 26 19
185 300 176 103 230 110 55 16x6

200 235 195 122 275 70 38 10x5
200 300 195 122 275 110 55 16x6
50 24
50 24
50 24
8x4
8x4
8x4
31 13x17,5 20 370 355 322 185 270 220 162 360 300 30 22
39 13x17,5 17 376 373 328 165 200 150 116 275 225 26 19
39 13x17,5 17 396 393 348 185 270 220 162 360 300 30 22
DF
AS (h6)
AQ
MODELOS
SCDV-400~2200-Y
F
N
AW
K2
LG
K1
0
S - 0,02
AU
SCD
400
Reduo
AS (h6)
0
S - 0,02
4-Z
Modelo
AW
HH
HC
Reduo
Y3,5
Y12,16
Y36,48
Y64
Y3,5
Y12,16
Y36,48,64
Y3,5
Y12
Y16,36
Y3,5
Y12,16
Carcaa
Modelo
Comprimento
L
484 355
129
514 385
SCDV
D 565 436 129
400
E 691 562 129
C 541 388 153
SCDV
D 589 436 153
750
E 745 592 153
605 420
D
185
SCDV
635 450
1500
E 791 606 185
D 656 456 200
SCDV
2200
E 842 642 200
C
HL
Eixo de Sada
K2 DF Q
Eixo de Entrada
WxU
AQ AS AWxAU
131 75 166 70 32
10x5
30 14
131
131
131
131
131
38
55
32
38
55
10x5
16x6
10x5
10x5
16x6
30
30
40
40
40
176 103 230 70 38
10x5
176 103 230 110 55

195 122 275 70 38
195 122 275 110 55
16x6
10x5
16x6
75
75
75
75
75
166
166
190
190
190
Q
FB (h7)
FC
Largura
K1
LR
P.C.D. FA
LE
n-LZ
HS (h7) x HQ
70
110
70
70
110
Flange
Eixo do Volante
n
HL voltas FC FB
Peso
LE LG n-LZ (kg)
HSxHQ
5x3
26,5
8x14
103
16 250 180 215 66
18 4-15
5x3
5x3
6x3,5
6x3,5
6x3,5
26,5
26,5
26,5
26,5
26,5
8x14
8x14
8x14
8x14
8x14
103
103
114
114
114
16
16
18
18
18
76
122
66
76
122
5
8
5
5
8
22
25
18
22
25
50 24
8x4
31
13x17,5 137
20 300 230 265 76
22 8-15
50 24
50 24
50 24
8x4
8x4
8x4
31
39
39
13x17,5 137
13x17,5 163
13x17,5 163
20 400 300 350 122 8

17 300 230 265 76 5
17 400 300 350 122 8
25 8-19
22 8-15
25 8-19
33
14
14
19
19
19
300
400
250
300
400
230
300
180
230
300
FA LR
265
350
215
265
350
8-15
8-19
4-15
8-15
8-19
A mais avanada tecnologia em variadores de velocidade.
Um mecanismo moderno que oferece alta potncia de sada, com uma
ampla variao de velocidade.
POSIES DE MONTAGEM DOS MODELOS RX E SC

HORIZONTAL
(com flange)
(com flange)
VERTICAL
(com flange)
Representante:
MQUINAS E EQUIPAMENTOS LTDA.

Rua Saara, 129 - Cidade Lder
CEP 03588-010 - So Paulo - SP
Tel.: (011) 6742-5218 - Tel./Fax: (011) 6742-5116
(com flange)

Ring Cone Catalog Ovaria Dor

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Ring Cone Catalog Ovaria Dor

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

VARIADOR DE VELOCIDADE

RX, NT, NS, SC

Etapas para escolha do variador de velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

VELOCIDADE INFINITAMENTE VARIVEL

- Rotao de sada...........................................0 ~ 1000 rpm

ETAPAS PARA ESCOLHA DO VARIADOR DE VELOCIDADE

3. Verificar a condio de uso do equipamento:

1.1 - Escolha do variador:

3.1 - Observaes na escolha do variador:

1.2 - Ligao com o equipamento:

Tempo de operao por dia

Pouca partida e parada

Muita variao de carga

Ponto bsico para escolha do variador (ver item 1.1 a).

Potncia consumida do equipamento x fator de segurana = potncia

2. Qual a caracterstica do equipamento?

3.2 - Quando o torque na partida e parada muito

Pelo clculo, conhece-se a caracterstica do equipamento:

Medio por torqumetro;

Utilizar entre o variador e o equipamento:

A deciso para escolha do variador, pela caracterstica de torque

2.2 - Condies necessrias para a escolha do

CARGAS RADIAIS E AXIAIS PERMISSVEIS NOS EIXOS

MODELOS SCD(M) E SC(M)-C

INSTALAO E OPERAO DO VARIADOR DE

Instalar sobre uma base distando aproximadamente 10 cm

2. Acoplamento com a mquina a ser

b) Convm deixar espao de 0,3 mm a 0,5 mm na superfcie

4. Cuidados especiais ao dar partida no

Ao acoplar o variador de velocidade RINGCONE, convm

a) Antes de dar a partida no variador de velocidade, verifique se

a) A velocidade mxima do variador de velocidade dever ser

b) Inicialmente o variador de velocidade deve ser acionado sem

b) No acoplamento direto do variador com a mquina, o

c) A variao de velocidade s pode ser feita com o variador em

c) Quando houver o acoplamento por meio de correia ou

e) Nos modelos RXD(M) e NRXM, quando usado

d) Quando houver o acoplamento por meio de engrenagens,

f) Deve ser evitada parada repentina. Isto deve ser

3. Colocao de polias ou engrenagens no

g) Tomar o mximo cuidado para evitar sobrecarga.

No se deve dar pancadas na colocao de polias ou

SOBRE O INDICADOR E AS CARGAS NOS MODELOS

e) Verifique se h sinal de vazamento de leo (devem ser

a) No indicador, ler a escala conforme a carga (com carga, sem

f) Verifique se no h cheiro anormal (de motor queimado, etc).

b) Quando ocorre uma variao grande na carga, tomar

(pelo menos uma vez a cada trs meses)

b) As principais partes devem ser verificadas e ajustadas.

c) Verifique se os parafusos das polias ou engrenagens e demais

COM 100% DE CARGA,

d) Troca de leo lubrificante (ver o tem leo Lubrificante).

b) O leo lubrificante adequado possui uma funo muito

Todos os pontos abaixo descritos podem ser facilmente

c) Portanto, se houver erro de aplicao no tipo de leo no

b) Verifique se no h barulho irregular dos rolamentos, partes

c) Verifique se o nvel de leo est no meio do visor de leo (esta

a) Para fazer a troca de leo lubrificante, drenar completamente o

d) Examine se o leo no est manchado (o visor de leo est

b) Recomendamos a primeira troca de leo em 500 horas e, da em

c) Para os modelos RXD(M) e NRXM a troca a cada 20.000

3. Tabela de leo lubrificante

Traction Drive constitui um mtodo de transmisso mecnica

O resultado do sistema traction drive uma mnima vibrao