Bonitos ou exóticos?

Veja 5 carros
nacionais com design ousado
Relembre 5 veículos que fugiram do lugar comum quando o assunto é estilo:
alguns deles geram polêmica até hoje
Alexandre Carneiro
10/01/2023 12:07
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SP2 é criação da equipe brasileira de design da Volkswagen Foto: Volkswagen/Divulgação

O design costuma ser fator decisivo para o sucesso ou o fracasso dos

automóveis. Carros que não são considerados bonitos pelos

consumidores dificilmente têm bom desempenho comercial. Por isso, os

fabricantes raramente arriscam na hora de desenvolver novos projetos e,

geralmente, seguem estilos já consolidados e aceitos pelo público. Mas,

felizmente, existem exceções a essa regra.

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Carros ousados: bonitos ou não?

O VRUM enumerou 5 carros que marcaram época devido ao arrojo do

design: alguns deles são indiscutivelmente bonitos, enquanto outros

despertam polêmica em relação ao visual. Mas o caso é que não falta

originalidade às linhas deles. Confira o listão!

1- Volkswagen SP2
Há quem diga que o SP2 foi o mais bonito entre todos os carros nacionais Foto:
Volkswagen/Divulgação
A Volkswagen tem tradição em projetar veículos com design sóbrio e

linhas tradicionais. Porém, existiram carros ousados e, ao mesmo tempo,

bastante bonitos na trajetória da marca. No Brasil, o modelo que melhor

conciliou essas duas características foi, provavelmente, o SP2. O

esportivo foi desenvolvido aqui e não foi produzido em qualquer outro

lugar do planeta.

O Volkswagen SP2 teve vida curta: durou apenas de 1972 a 1976.

Durante esse período, a produção mal superou a marca de 10 mil

unidades. Porém, o modelo se tornou um ícone da década de 1970 e,

hoje, é o carro antigo nacional mais valorizado da gama Volkswagen.

Colecionadores de outros países, inclusive, têm importado exemplares,

atraídos justamente pelo belo e arrojado design.

2- Ford Ka
Primeira geração do Ford Ka é a mais marcante em relação ao design
O Ka de primeira geração é um daqueles automóveis do tipo ame ou

odeie: o visual até hoje levanta polêmicas e, definitivamente, não agrada a

todos. Porém, não dá para negar que ele é ousado. O design, criado pelo

francês Claude Lobo, é o exemplo mais arrojado da linguagem New Edge,

que mesclava linhas arredondadas e curvas e marcou os veículos Ford na

virada do século.

Para completar a surpresa, o lançamento do Ford Ka no Brasil, em março

de 1997, ocorreu só seis meses após a apresentação global. Das três

gerações do hatch, a primeira foi a mais marcante, graças justamente ao

design original. Bonitos ou não, esses carros têm uma ousadia muito rara

no mercado atualmente.