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APRESENTAÇÃO

INSTITUCIONAL
2T23
APRESENTAÇÃO INSTITUCIONAL 2T23

JSL: MAIOR PORTFÓLIO DE LOGÍSTICA DO BRASIL


PILARES DO MODELO DE NEGÓCIO FATOS E NÚMEROS
Somos um operador logístico integrado, com um Escala e expertise como diferenciais
posicionamento único no mercado logístico brasileiro. competitivos para continuar o
desenvolvimento de novos negócios
LIDERANÇA Presença
Liderança absoluta no mercado de logística, Ecossistema de negócios único: Em todos os
Atuação em mais estados
sendo #1 desde 2001 cinco países da brasileiros
América do Sul
e África do Sul

EXCELÊNCIA África do Sul


Histórico de qualidade e execução que sustenta
relacionamentos de longo prazo com clientes e alto nível
de cross-selling Transação anunciada
em 17/072023¹

RESILIÊNCIA DO MODELO DE NEGÓCIOS


Resiliência e equilíbrio das receitas decorrentes da JSL EM NÚMEROS² 2T23 UDM
diversificação por setores, serviços e geografias
RECEITA BRUTA EBITDA3 MARGEM EBITDA3/4 PESSOAS

CRESCIMENTO
Posicionamento único promove continuidade do ritmo
de crescimento orgânico e por aquisições
R$
7,9 bi R$
1,3 bi
19,8 27,5 % mil

LUCRO LÍQUIDO3 ROIC5 CAGR 2020/20236 ATIVOS


VALOR
Criação de valor para nossos clientes, nossa gente e
acionistas, com crescimento contínuo e rentabilidade
R$
225 mm 15,2 37 % %
22,7 mil

(1) Ainda não concluída, sujeita ao cumprimento de obrigações e condições precedentes usuais | (2) Os números apresentados incluem 2 meses de IC Transportes e não incluem FSJ | (3) Valores ajustados conforme reportado a
época | (4) Margem EBITDA sobre ROL de serviços | (5) ROIC Running Rate | (6) CAGR de Receita 2020-2023. 02
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HISTÓRIA & DESENVOLVIMENTO JSL


RECEITA BRUTA UDM R$ mm
CONTINUIDADE

CONSISTÊNCIA
INÍCIO FOCO EM DE RESULTADOS
A maior aquisição desde
2020 • REORGANIZAÇÃO SOCIETÁRIA DO PROCESSO
DE CONSOLIDAÇÃO
CRESCIMENTO E
RENTABILIDADE o IPO
+1 Aquisição para 7.900
JSL se consolida como empresa independente contribuir com o
dedicada a serviços logísticos líder no setor de Primeiras Início das desenvolvimento do 7.438
logística no Brasil aquisições operações parque tecnológico JSL 7.134
+3 aquisições para
estratégicas na África
o portfólio JSL 6.749
do Sul
2010 • IPO – FORTALECIMENTO DA 6.237
3.242
ESTRUTURA DE CAPITAL E 5.642 2.865
GOVERNANÇA 2.707
5.148 2.484
Desenvolvimento sustentável e novas avenidas 2.230
de crescimento. 4.552 1.862
IPO da JSL 4.015 1.503
3.604
2001 • LIDERANÇA NO RANKING 3.387 1.045
573
DO SEGMENTO 3.089
126
328

Ampliação e implantação de serviços, movimentação dentro de


unidades industriais.
4.573 4.658
4.265 4.427
4.008
3.781
1980/90 • DIVERSIFICAÇÃO 3.089 3.261 3.276 3.442 3.507 3.645

Criação de unidades de negócio com gestão


independente. Desenvolvimento do maior portfólio
logístico do país atendendo clientes e criando alianças
comerciais em diversos setores da economia.
3T20 4T20 1T21 2T21 3T21 4T21 1T22 2T22 3T22 4T22 1T23 2T23
1956 • FUNDAÇÃO JSL ADQUIRIDAS
Cultura e valores sólidos com pilares de desenvolvimento e
perpetuação do negócio.

03
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TRANSFORMAÇÃO DA ESCALA AMPLIA RENTABILIDADE


ASSEGURADA PELO MODELO DE GESTÃO
RECEITA LÍQUIDA UDM EBITDA¹ / MARGEM² UDM ROIC³
R$ mm R$ mm 19,8% %
+3,1 p.p. +7,9 p.p.
17,2%
16,7%
+140% 6.690 15,0% 15,2%
1.283
5.241 +197% +0,2
+28% 889 p.p.
+44%
7,3%
2.791 432

3T20 2T22 2T23


3T20 (IPO) 2T22 2T23 (IPO) 3T20 (IPO) 2T22 2T23
Margem

(1) Exclui o efeito de 254,8 milhões da compra vantajosa da IC Transportes | (2) Margem EBITDA sobre ROL de serviços | (3) ROIC Running Rate 04
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PORTFÓLIO DIVERSO DE SERVIÇOS JSL

ABERTURA DA RECEITA LÍQUIDA DE SERVIÇOS (2T23)


11% ALIMENTOS E BEBIDAS
7%
35% 7% 26% AUTOMOTIVO
12% OPERAÇÕES DEDICADAS
9% PAPEL E CELULOSE
TRANSPORTE DE CARGAS
Segmentos BENS DE CONSUMO
ARMAZENAGEM
Setores
operacionais SIDERURGIA E MINERAÇÃO
10% AGRICULTURA
DISTRIBUIÇÃO URBANA 15%
QUÍMICO

46% 11% OUTROS


13%

OPERAÇÕES DEDICADAS DISTRIBUIÇÃO URBANA


• Alto nível de especialização e customização para atender a • Abastecimento dos pontos de venda em grandes centros
necessidade dos clientes. urbanos
• Contratos longos com prazo médio de 3 à 5 anos • Saídas e retornos para armazéns ou direto da indústria para o
• Desempenho no trimestre beneficiado pela implantação de novos varejo
contratos nos setores de celulose, mineração e intra-logística • Segmento dedicado ao B2B
• Crescimento das operações da Fadel na África do Sul • Maiores volumes da Fadel no setor de alimentos e bebidas

ARMAZENAGEM TRANSPORTE DE CARGAS


• Gestão de armazéns dedicados e multiclientes • Transporte do ponto A ao ponto B
• Recebimento, armazenamento seco, refrigerado e congelado, • Deslocamento por meio do modal rodoviário de insumos ou produtos
sequenciamento e abastecimento de linha de produção acabados
• Implantação de novos contratos pela TPC e JSL • Crescimento impulsionado pela consolidação da IC desde maio/2023
• Principais setores atendidos são Bens de Consumo e Alimentos • Destaque para as cargas especializadas da Rodomeu, Marvel e
e Bebidas Transmoreno
• Carga Geral < 6% da receita da JSL (vs 12% no 2T22 e 17% no
2T21)
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APRESENTAÇÃO INSTITUCIONAL 2T23

FOCO NO “ASSET RIGHT” POSICIONA A JSL COMO


PLAYER DE ALTA RESILIÊNCIA

ASSET HEAVY ASSET LIGHT

• Operações intensivas em • Operações leves em ativos


ativos com liquidez (revenda
no mercado de seminovos) • Grande rede de motoristas
terceiros e agregados
• Experiência e aptidão para
precificação de serviços que • Credibilidade e fidelização do
Asset Asset caminhoneiro
exigem alto nível de
investimento Heavy Light
• Tecnologia que alavanca o efeito
46% 54%
• Poder de negociação para rede e a capilaridade
compra de ativos e insumos • Operações com ativos dos clientes
• Alta capilaridade de mercado
• Excelência operacional, escala e
para revenda de ativos flexibilidade para atender a
• Resiliência pautada em demanda
contratos e relacionamentos • Expertise e tecnologia trazem
de longo prazo com os eficiência ao negócio
clientes 06
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VANTAGENS COMPETITIVAS

CAPACIDADE QUALIDADE
DIVERSIFICAÇÃO ESCALA
DE INVESTIMENTO E KNOW-HOW
Eficiência na alocação de capital Serviços essenciais agregam Operador logístico com portfólio Maior plataforma logística do
gera crescimento disciplinado. Valor para os clientes e integrado de serviços e Brasil com Liderança nos modelos
potencializam nosso crescimento experiência em diversos setores Asset Light e Asset Heavy

✓ Amplo acesso a capital ✓ Eficiência e capacidade de execução ✓ Amplo portfólio e diversificação de ✓ Líder no transporte rodoviário de cargas
✓ Forte geração de caixa operacional ✓ Relacionamento sólido e de longo setores e serviços fortalecem o ✓ Maior portfólio logístico do país
✓ Acesso a fontes adequadas de prazo com os clientes relacionamento com os clientes e ✓ Atuação em todos o Brasil, cinco países
financiamento ✓ Soluções customizadas de acordo traz resiliência para o negócio da América do Sul e na África do Sul
✓ Ratings de crédito adequados com a necessidade dos clientes ✓ Atuação em mais de 16 setores da ✓ 7 aquisições estratégicas com retorno
✓ Escala, rentabilidade e disciplina ✓ Execução disciplinada e ancorada economia sólido que agregam especialização e
financeira em rentabilidade, ganhos de ✓ Expansão das operações qualidade de serviços, trazendo clientes
eficiência e diversificação. internacionais de acordo com a e industrias complementares ao portfólio
demanda dos nossos clientes ✓ Compra de ativos e insumos
✓ Experiência em diversos elos da cadeia
traz eficiência

07
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ESTRUTURA SOCIETÁRIA E
ADMINISTRAÇÃO
ESTRUTURA SOCIETÁRIA CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO
Fernando Simões
Presidente do Conselho

OUTROS FREE FLOAT


6,0% 71,9% 22,1%
Denys Ferrez Antônio Barreto Gilberto Xandó Sylvia Leão
Conselheiro Conselheiro Independente Independente

CONSELHO FISCAL E COMITÊS DE APOIO


Daniel Alberini Fábio Velloso
Membro Efetivo Membro
Luciano Colauto Comitê Vinicius Ralio
Conselho fiscal Membro Efetivo
de ética Membro
Marcio Caruso Marco Nahum
Membro Efetivo Membro Independente

Fernando Simões Filho Denys Marc Ferrez


Coordenador Membro
Comitê de Ramon Alcaraz Comitê Alvaro Pereira Novis
sustentabilidade Membro Financeiro Membro Independente
Tarsila Ursini Guilherme Sampaio
Membro Independente Membro

Fazemos parte do NOVO


Sylvia Leão
MERCADO, segmento de listagem Membro Independente | Coordenadora Comitê de Em revisão
com maior nível de compromisso Comitê de Paulo Antônio Baraldi Tecnologia e
com governança da B3 Auditoria Membro Independente
Luiz Augusto Marques Inovação
Membro Externo

Diretoria
8 diretores estatutários e não estatutários e 6 diretores gerais das empresas adquiridas

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APRESENTAÇÃO INSTITUCIONAL 2T23

QUALIDADE DOS SERVIÇOS PROMOVEM


FIDELIZAÇÃO E CROSS-SELLING
Alimentos Papel e Automotivo Bens de Siderurgia
e bebidas celulose consumo e Mineração
BASE DE CLIENTES DIVERSA
E COM BAIXA CONCENTRAÇÃO

2T23 UDM • Maior cliente


21 17 66 17 18 8 13 7 17 28 9% representa menos de
Maior
10% da receita total da
10 maiores 39% Companhia, com a
30 maiores 63% distribuição dos
serviços em diversos
contratos.
22 5 8 6 31 7 5 3 9 1 2022
• No 2T23, os 10 maiores
Maior 9% clientes possuem uma
10 maiores 41% representatividade de
30 maiores 67% apenas 39% da receita
da Companhia.
48 10 41 5 25 5 16 6 3 3
2021 • Para chegarmos em
70% de
Maior 10%
representatividade na
10 maiores 43% receita, precisaríamos
24 4 20 6 25 5 4 1 3 2 30 maiores 70% dos 41 maiores clientes

Tempo de relacionamento Número de contratos

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M&A: HISTÓRICO COMPROVA QUE


EXPERTISE E ESCALA GERAM VALOR

Out-20 Nov-20 Mai-21 Jun-21 Jul-21 Mai-22 Abr-23 Jul-23¹

Automotivo Alimentos e Químicos e Logística de Refrigerados Agronegócio, Químicos e Middle Mile


Tecnologia
Bebidas Gases Armazenagem Combustíveis

MÉDIA EV/EBITDA DAS AQUISIÇÕES 4,75x

MODELO DE AQUISIÇÕES
EVOLUÇÃO DAS EMPRESAS ADQUIRIDAS²
Competências e setores complementares RECEITA BRUTA DE SERVIÇOS EBITDA
R$ mm R$ mm
Potencial de cross-selling e adição de 29% 49% 0
novos clientes
0
Capacidade de crescimento 577 0
impulsionada pela escala da JSL 2.897 386 0
2.238
0
Qualidade de gestão e time a ser 0
mantido para gerir o negócio de forma 2T22 UDM 2T23 UDM 2T22 UDM 2T23 UDM

independente
(1) Ainda não concluída, sujeita ao cumprimento de obrigações e condições precedentes usuais | (2) Os números acima não incluem a IC Transportes e FSJ
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AQUISIÇÃO FSJ EXPANDE PRESENÇA NO


“MIDDLE MILE”
Transação anunciada em 17/07/2023 sujeita ao cumprimento de obrigações e condições precedentes usuais,
incluindo CADE

+8 anos + 600 500 R$ 300 milhões¹ 133% Perfil equilibrado


de atuação Ativos Op. Colaboradores Faturamento CAGR Asset Light (45%) e
1T23 UDM 2019-2022 Heavy (55%)

PRINCIPAIS CLIENTES

✓ Fundador e gestores continuarão na liderança da companhia


✓ Gente motivada para o novo ciclo de desenvolvimento da FSJ
✓ Grande potencial de crescimento com os clientes atuais e novos

DADOS DA TRANSAÇÃO² POTENCIAL DE VALOR MÚLTIPLO EV/EBITDA

Enterprise Value: R$125 mm Sinergias: 2% da Receita Bruta³

3,0x 2,6x
Dívida Líquida: (R$16,4 mm)
Equity Value: R$108,6 mm
(1) Valor não auditado referente aos últimos doze meses encerrados em março de 2023 | (2) Conforme Fato Relevante divulgado no dia 17/07/2023 | (3) Exercício
baseado no potencial de sinergias já comprovado nas aquisições anteriores, sem considerar crescimento 11
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INVESTIMENTOS PARA SUPORTAR O CRESCIMENTO


• Parte do Capex executado ainda não
HISTÓRICO DE INVESTIMENTOS (CAPEX LÍQUIDO) se converteu em receita, e teve como
R$ mm
custo de implantação impacto
negativo de R$ 24 mm no lucro
líquido no 2T231

• 80% do capex bruto destinado à


1.421 expansão, sendo 32% (R$ 80 mm)
759 realizado nas adquiridas
509
154 • Crescimento futuro contratado com
2020 2021 2022 1S23 base nos projetos em implantação

• investimentos para fazer frente às


oportunidades de negócios,
TRANSFORMAÇÃO NO VALOR DOS ATIVOS consequência do posicionamento da
JSL e da sua capacidade de execução
+1,4 x
a dívida líquida
R$ 1,3 bi Valorização (com
base na margem R$ 6
bruta do 2T23) Estrutura de capital robusta garante
Imobilizado +
bilhões capacidade de investimentos para
Valor de Mercado suportar o crescimento orgânico
R$ 4,7 bi Ativo disponível
R$ 4,4 bi Veículos, Caminhões,
para venda
Máquinas e Equipamentos
(valor residual)

Dívida Líquida Imobilizado 2T23 (1) Considera-se o custo financeiro e a depreciacao do período, líquido de impostos. 12
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GERAÇÃO DE CAIXA MANTÉM BALANÇO


ROBUSTO PARA CRESCIMENTO
Dív. Líq. Dív. Líq./ EBITDA Dív. Líq/ EBITDA-A CRONOGRAMA DE AMORTIZAÇÃO R$ mm
4,5x
• Prazo médio da dívida líquida de 3,7 anos
12000 1.328 Linhas compromissadas de
• Liquidez suficiente para amortizar a dívida até 2T25
3,2x 3,3x 3,4x
3,2x 3,2x 3,2x
R$569 milhões disponíveis
10000 3,0x 3,1x 3,0x • Fontes de liquidez = 2,6 dívida de curto-prazo
2,7x 2,7x
3,3x 569
8000 3,0x 3,1x 3,0x
2,7x 2,8x 2,7x 2,8x
6000 2,3x 2,4x 2,3x 2,4x
4.356
3.784
4000 2.959 3.022 3.168 3.418 1.151 1.101
1.990 1.632 1.628 1.931 2.349 2.672
2000 759 751
508 589 601
0 1,0 190 190 190
Pre 4T20 1T21 2T21 3T21 4T21 1T22 2T22 3T22 4T22 1T23 2T23
money Caixa¹ CP 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031

R$ mm 2T23
Dívida bruta 5.115,0
RATING DE CRÉDITO CORPORATIVO
Caixa e aplicações financeiras 758,9 Nacional Global Perspectiva
Dívida Líquida 4.356,2
AAA(bra) BB Estável
Indicadores Financeiros 2T23 Covenants
Dívida Líquida/EBITDA-A 2,45x Menor que 3,5x
brAA+ BB- Estável
EBITDA-A/Resultado Financeiro Líquido 2,90x Maior que 2x

(1) Caixa, títulos, valores imobiliários e aplicações financeiras


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JSL É A CONSOLIDADORA NATURAL DO SETOR PELO


HISTÓRICO DE M&AS E LIDERANÇA ABSOLUTA

Análise Potencial máximo do Comparação do Market Share dos 10 maiores players de cada região²:
de Mercado¹ mercado
Brasil Estados Unidos Europa
Operações Dedicadas R$215 bi
2,1%
Transporte de Cargas R$583 bi

Distribuição Urbana R$94 bi 34,4% 32%


Armazenagem R$68 bi

Total R$960 bi
9,61
0,3
• O maior player do mercado dos EUA 1,41
possui 7% de Market Share, enquanto o Receita R$ bi³
maior player na Europa possui 10 maiores players do transporte rodoviário de cargas possuem
aproximadamente 9% de Market Share¹ aproximadamente 2,1% de market share do mercado de logística, e somente a
• Segundo a Associação Brasileira de 7,90 JSL possui 1% desse mercado³
Caminhoneiros, existem mais de 156.000
transportadoras de carga no Brasil e
543.000 motoristas autônomos 1,9 1,5 1,4 1,3 1,2 1,0 1,0 0,9 0,9
regularizados¹
#2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #10

(1) Estimativa ILOS para o ano de 2021 – Pesquisa realizada em 2022 | (2) Bloomberg; Transportation Intelligence, IBIS, equity research reports 2020 | (3) Números 2T23 para a JSL e números de 2021 da
Revista transporte moderno para concorrentes
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EVOLUÇÃO DOS RESULTADOS

RECEITA LÍQUIDA EBIT (R$ mm) | MARGEM EBIT¹ (%) EBITDA (R$ mm) | MARGEM EBITDA² (%)
(R$ mm)
EBITDA Margem
EBIT Margem
137% 190%
382% 19,8%
14,0% 18,6%
14,5% 16,5% 15,9%
11,0%

7,4%
6.022 6.690
1.283
4.296 1.088
814 940 670
2.827 440
195 462

2020 2021 2022 2T23 UDM 2020 2021 2022 2T23 UDM 2020 2021 2022 2T23 UDM

LUCRO LÍQUIDO ROIC Running Rate


(R$ mm) (%)

15,1%
0
' ' 13,5% 15,2%
0
224 224 225 7,1% 0
54
0
2020 2021 2022 2T23 UDM 2020 2021 2022 2T23 UDM

(1) Ajustado pelos efeitos de M&A: impacto do PPA no período e exclusão do efeito da compra vantajosa da IC Transportes | (2) Calculada sobre a Receita Líquida de Serviços e exclui impacto da compra vantajosa da IC
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TEMAS MATERIAIS DE ESG


Desempenho econômico-financeiro e expansão dos negócios

Governança corporativa, ética e conformidade


Comitê de
sustentabilidade
Estratégia climática e gestão ambiental Ramon Alcaraz
MEMBRO EXECUTIVO

Tarcila Ursini
MEMBRO INDEPENDENTE
Respeito, desenvolvimento e Clique ou escaneie o QR code
para acessar o Relatório
Valorização de pessoas
Fernando Antonio
Simões Filho RELATÓRIO ANUAL
COORDENADOR
INTEGRADO 2022

Relacionamento com o cliente

GHG Protocol
Saúde e segurança das pessoas

Média do
Mercado

Inovação tecnológica e sustentável C B


JSL conquista, pelo
terceiro ano consecutivo, A JSL possui nota B, maior
Valorização do motorista caminhoneiro o selo ouro no programa que a média do mercado,
Brasileiro GHG Protocol na avaliação CDP
Impactos em comunidades e na cadeia de valor

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PROGRAMAS DE ESG
MULHERES NA DIREÇÃO UNIVERSIDADE JSL MULHERES NA LIDERANÇA VOCÊ QUER? VOCÊ PODE! INSTITUTO JULIO SIMÕES

O programa mulheres na Programa desenvolvido


A universidade JSL traz Formação de jovens Direciona os investimentos
direção veio com o objetivo para alavancar o
treinamentos divididos em em situação de sociais da SIMPAR e suas
de incentivar a diversidade desenvolvimento da
seis pilares: segurança, vulnerabilidade na empresas para projetos
e criar oportunidades para liderança feminina
operação, comportamento, descoberta do talento e socioculturais próprios e
que mulheres possam através de treinamentos
tecnologia, métodos e na jornada profissional. aqueles realizados por
chegar à área operacional e mentorias dos pontos
liderança outras instituições
do setor logístico. mapeados no nosso ciclo
de gente

378
Mulheres contratadas como
perfil foco do programa
(carreteiras e operadora de
+29,5 mil 24 48 +28 mil
149% vs 2021 empilhadeira) Horas de treinamento Líderes em formação Jovens formados Pessoas impactadas

PRÊMIOS 2022 e 1S23


A JSL recebeu da General Reconhecimento da FADEL como Prêmio “The One” na categoria Prêmio Maiores e Melhores do transporte
Motors o prêmio de Melhor GEMOvl, GETrans, GETrans Serviço, Qualidade e Inovação rodoviário de cargas OTM
Fornecedor Logístico do Brasil pela Volkswagen.

A TPC e a JSL ganharam os prêmios Certificado Fadel e TPC em A unidade de Lençóis Paulista/SP obteve
de Melhor Operador Logístico e clima organizacional pela FEEX, Prêmio “Capacete de Ouro” por a nota máxima de 100% na Avaliação
Melhor Transportadora¹ de 2022 FIA Employee Experience nossa Cultura de Segurança pela SLA pela segunda vez consecutiva
Vale.

Reconhecimento da FADEL como Prêmio Embrace 2021 de Melhor


A TPC e a JSL ganharam os prêmios Premiação TPC “Por lugares
um dos três melhores operadores Operador Logístico do ano pela TCP
de Melhor Operador Logístico e incríveis”, considerada uma
logísticos da AMBEV na América Logística Inteligente| 100% na Avaliação
Melhor Transportadora¹ de 2022 das 100 melhores empresas
do Sul. SLA pela terceira vez consecutiva

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FROTA SUSTENTÁVEL JSL


Intensidade de emissões de Gases do Efeito Estufa (GGE)
(tCO2 e/ R$ MM)
INICIATIVAS / TESTES DE
REDUÇÃO DAS EMISSÕES
170,73
143,88 CAMINHÃO ELÉTRICO
131,28
Três caminhões elétricos incluídos
em uma operação reduziram em
99,98% as emissões comparados
a de caminhões a diesel

2020 2021 2022 CAMINHÃO À GÁS

Três caminhões a gás incluídos em


operações diferentes reduziram em
AGREGADOS FROTA 18%, 12% e 8% as emissões de três
caminhões a Diesel
IDADE IDADE MÉDIA IDADE IDADE MÉDIA
MÉDIA JSL DO MERCADO MÉDIA JSL DO MERCADO
ÔNIBUS ELÉTRICO

13 x 23 3,7 x 23 Teste piloto realizado em uma das


operações da JSL com ônibus elétricos
ANOS ANOS ANOS ANOS reduziu em 88% as emissões em
relação aos ônibus a diesel

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POSICIONAMENTO ÚNICO NO MERCADO PARA


CRESCER ORGANICAMENTE E VIA AQUISIÇÕES
RECEITA BRUTA COMBINADA COM IC
✓ Já somos uma empresa de R$ 9,6 bilhões de faturamento ao combinarmos nosso
faturamento com os números da IC Transportes e FSJ
TRANSPORTES E FSJ¹
(R$ bi)
✓ Margens consistentes e sustentáveis mesmo impactadas por custos pré-operacionais 0,30
dos projetos em implantação que irão sustentar o nosso crescimento nos
próximos trimestres
1,41
✓ Início do ciclo de redução da taxa de juros irá contribuir diretamente com o Lucro
Líquido nos próximos trimestres

✓ Gente e modelos de gestão focados e preparados para trazer resultados ainda


mais expressivos no futuro
9,61
✓ Balanço robusto garante posição diferenciada para atender às demandas de grandes 7,90
indústrias que precisam de serviços especializados e de qualidade

✓ Mercado de logística ainda muito fragmentado no país – somos líderes absolutos


no setor com aproximadamente 2% do mercado brasileiro, ainda muito abaixo dos
principais mercados globais

✓ Vantagens competitivas como execução, eficiência de gestão, escala e acesso a


capital nos colocam em uma posição única no setor para continuar com a nossa Últimos 2 meses de IC 10 meses de IC
(Antes da aquisição)
agenda de expansão e consolidação do setor
(1) O gráfico da FSJ considera 1T23 UDM
19
Muito obrigado!

Aviso Legal
Algumas das afirmações e considerações aqui contidas constituem informações adicionais
não auditadas ou revisadas por auditoria e se baseiam nas hipóteses e perspectivas
atuais da administração da Companhia que podem ocasionar variações materiais entre os
resultados, performance e eventos futuros. Os resultados reais, desempenho e eventos RELAÇÕES COM INVESTIDORES
podem diferir significativamente daqueles expressos ou implicados por essas afirmações,
como um resultado de diversos fatores, tais como condições gerais e econômicas no +55 (11) 2377-7178 ri@jsl.com.br ri.jsl.com.br
Brasil e outros países, níveis de taxa de juros, inflação e de câmbio, mudanças em leis e
regulamentos e fatores competitivos gerais (em bases global, regional ou nacional). Dessa
forma, a administração da Companhia não se responsabiliza pela conformidade e precisão
das informações adicionais não auditadas ou revisadas por auditoria discutidas no
presente relatório, as quais devem ser analisadas e interpretadas de forma independente
pelos acionistas e agentes de mercado que deverão fazer suas próprias análises e
conclusões sobre os resultados aqui divulgados.

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