Índice

Introdução......................................................................................................................2

1.Tema...........................................................................................................................2

2.Delimitação do tema...................................................................................................3

3.Problematização..........................................................................................................3

4.Objectivos...................................................................................................................4

4.1.Objectivos gerais......................................................................................................4

4.1.2.Objectivos específicos..........................................................................................4

5.Justificativa.................................................................................................................4

6.Hipóteses.....................................................................................................................5

7.Definição de termos....................................................................................................6

8.Questões de investigação............................................................................................7

9.Fundamentação teórica...............................................................................................7

10.Metodologia..................................................................................................................9

10.1.Tipo de pesquisa........................................................................................................9

10.1.2.Técnicas de Colectas de dados...............................................................................9

11.Cuidados éticos...........................................................................................................11

12.Resultados esperados..................................................................................................12

13.Orçamento..................................................................................................................13

14.Cronograma................................................................................................................13

Referencias Bibliográficas...............................................................................................16
Introdução
A estrada de Nacala é uma importante via de transporte localizada na região norte de
Moçambique, que liga o porto de Nacala a diversas cidades e vilas da região. Seu estado
de conservação tem sido motivo de preocupação para os residentes locais e para o
governo, devido aos frequentes acidentes de trânsito e ao impacto negativo no
desenvolvimento económico da região.

Para enfrentar esses desafios, foi elaborado um projecto de reabilitação da estrada de

Nacala, que tem como objectivo melhorar as condições de tráfego e contribuir para o
desenvolvimento económico da região. O projecto envolve a adoção de diversas
medidas, como a melhoria da qualidade da superfície da estrada, a ampliação da largura
em trechos específicos, a construção de acostamentos e a instalação de sinalização e
medidas de segurança.

Além disso, o projecto prevê a realização de manutenção regular da estrada, bem como
a capacitação de técnicos e profissionais locais para que possam realizar a manutenção
de forma adequada e eficiente. Com essas medidas, espera-se que a estrada de Nacala se
torne mais segura e eficiente, contribuindo para o desenvolvimento económico da região
e melhorando a qualidade de vida dos seus habitantes.

1. Tema
O tema do projecto de reabilitação da estrada de Nacala é a melhoria da infra-estrutura
de transporte na região, com o objectivo de aumentar a acessibilidade e melhorar a
qualidade de vida das pessoas. O projecto visa reabilitar a estrada existente, melhorando
sua qualidade e segurança, o que deve reduzir o tempo de viagem entre Nacala e outros
centros urbanos, aumentar o tráfego e a circulação de mercadorias, melhorar o acesso
aos serviços básicos e gerar empregos locais. O tema do projecto também inclui a
avaliação e mitigação de possíveis impactos ambientais e sociais negativos, garantindo
que o projecto seja realizado de forma sustentável e responsável. Em resumo, o tema do
projecto de reabilitação da estrada de Nacala é a melhoria da infra-estrutura de
transporte como meio de impulsionar o desenvolvimento económico e social da região.
2. Delimitação do tema
Projecto de reabilitação completa da estrada de Nacala para a melhor circulação dos
transportes e peões, com objectivo de melhorar a segurança e reduzir o tempo de
viagem em trecho de 50 km, sem data de validade.

3. Problematização
Embora o projecto de reabilitação da estrada de Nacala tenha como objectivo trazer
benefícios para a região, também pode enfrentar alguns desafios e problemas que
precisam ser considerados. Alguns exemplos incluem:

Custos elevados: O projecto de reabilitação da estrada de Nacala envolve investimentos

significativos em infra-estrutura, o que pode levar a custos elevados. É importante
garantir que esses custos sejam justificados e que o retorno do investimento seja
avaliado adequadamente.

Atrasos na execução: O projecto pode enfrentar atrasos na execução devido a vários

factores, como problemas de financiamento, questões de licenciamento ambiental,
conflitos com comunidades locais ou imprevistos durante a construção. Esses atrasos
podem prolongar o tempo de conclusão do projecto e aumentar os custos.

Impactos ambientais: O projecto pode ter impactos ambientais negativos, como a

degradação do solo, a erosão e o desmatamento. É importante que esses impactos sejam
avaliados e minimizados por meio de medidas adequadas de mitigação.

Problemas de manutenção: Após a conclusão do projecto, a estrada precisará de

manutenção adequada para garantir que continue a ser uma infra-estrutura de transporte
segura e eficiente. No entanto, pode haver desafios em garantir que a manutenção seja
realizada de forma adequada e regular.

Questões sociais: O projecto pode ter impactos sociais negativos, como a remoção de
comunidades locais ou a interrupção de actividades económicas locais. É importante
que essas questões sejam avaliadas e abordadas adequadamente por meio de medidas
adequadas de compensação ou mitigação.

Em resumo, o projecto de reabilitação da estrada de Nacala pode enfrentar vários

desafios e problemas que precisam ser considerados e abordados adequadamente para
garantir que os benefícios esperados sejam alcançados e que os impactos negativos
sejam minimizados.

4. Objectivos

4.1. Objectivos gerais

 Melhorar as condições de tráfego na estrada de Nacala, a fim de garantir um
transporte mais seguro e eficiente de pessoas e bens.
 Contribuir para o desenvolvimento económico da região, ao facilitar o acesso a
serviços e mercados.

4.1.2. Objectivos específicos

 Melhorar a qualidade da superfície da estrada, eliminando buracos, fissuras e
outros defeitos que possam comprometer a segurança dos usuários.
 Ampliar a largura da estrada em determinados trechos, para permitir a passagem
de veículos em sentidos opostos com maior segurança
 Construir acostamentos, para garantir um espaço seguro para pedestres, ciclistas
e veículos de emergência.
 Instalar sinalização adequada ao longo da estrada, para orientar os usuários e
reduzir o risco de acidentes.
 Implementar medidas de segurança, como lombadas, barreiras e radares, para
reduzir a velocidade dos veículos e evitar acidentes.
 Realizar a manutenção regular da estrada, a fim de garantir a sua durabilidade e
evitar a necessidade de obras de grande porte no futuro.
 Promover a capacitação de técnicos e profissionais locais, para que possam
realizar a manutenção da estrada de forma adequada e eficiente.

5. Justificativa
A reabilitação da estrada de Nacala se justifica por diversos motivos, entre eles:

Melhoria da segurança viária: A condição precária da estrada de Nacala tem sido

responsável por frequentes acidentes de trânsito, que muitas vezes resultam em mortes e
ferimentos graves. A reabilitação da estrada contribuirá para a melhoria da segurança
viária, reduzindo o risco de acidentes e aumentando a protecção dos usuários.
Facilitação do transporte de pessoas e bens: A estrada de Nacala é uma importante
via de transporte na região norte de Moçambique, utilizada para o transporte de pessoas,
mercadorias e matérias-primas. A reabilitação da estrada permitirá que o transporte seja
realizado de forma mais seguro e eficiente, facilitando o acesso a serviços e mercados e
contribuindo para o desenvolvimento económico da região.

Redução dos custos de manutenção de veículos: A condição precária da estrada de

Nacala também tem um impacto significativo nos custos de manutenção de veículos,
uma vez que os buracos e outras imperfeições na pista podem danificar os pneus,
suspensão e outras partes do veículo. Com a reabilitação da estrada, os custos de
manutenção serão reduzidos, contribuindo para a melhoria da qualidade de vida dos
usuários.

Aumento da competitividade regional: A reabilitação da estrada de Nacala contribuirá

para o aumento da competitividade da região, ao permitir que empresas e produtores
locais tenham acesso a mercados mais amplos e distantes. Isso pode resultar em um
aumento na produção e na geração de empregos, contribuindo para o desenvolvimento
socioeconómico da região.

Diante desses factores, a reabilitação da estrada de Nacala é uma medida necessária e

importante para garantir a segurança e o desenvolvimento económico da região norte de
Moçambique.

6. Hipóteses
A reabilitação da estrada de Nacala conta com as seguintes hipóteses:

Condições climáticas: as condições climáticas podem afectar a qualidade da estrada,

uma vez que a exposição ao sol, chuva e mudanças de temperatura podem levar a
rachaduras, deformações e outros problemas

Tráfego: a quantidade e o tipo de veículos que circulam na estrada podem afectar a sua
durabilidade e a necessidade de manutenção.

Qualidade dos materiais: a qualidade dos materiais utilizados na construção e

manutenção da estrada pode afectar a sua durabilidade e segurança.
Planejamento e execução do projecto: a qualidade do planejamento e execução do
projecto de reabilitação da estrada pode afectar a sua eficácia e eficiência.

Custos: os custos envolvidos no projecto de reabilitação da estrada podem afectar a sua

viabilidade e disponibilidade de recursos.

Comprometimento das partes interessadas: o comprometimento e envolvimento das

partes interessadas, como autoridades governamentais, empresas privadas e
comunidades locais, pode afectar o sucesso do projecto de reabilitação da estrada.

7. Definição de termos
Aqui estão algumas definições de termos no projecto de reabilitação de estradas em
Nacala, Moçambique:

Reabilitação de estradas: processo de reconstrução ou reparação de uma estrada

existente para melhorar sua condição e prolongar sua vida útil.

Pavimentação: processo de construção de uma camada de superfície de estrada,

geralmente usando asfalto ou concreto, para fornecer uma superfície lisa e durável para
os veículos transitarem.

Drenagem: sistema de colecta e escoamento de água da chuva que cai na superfície da

estrada, incluindo o uso de canais, bueiros e sistemas de drenagem subterrânea para
evitar a acumulação de água na superfície da estrada.

Terraplenagem: processo de nivelamento e compactação do solo para criar uma

superfície plana e sólida para a construção da estrada.

Sinalização: instalação de placas de trânsito, marcas de faixas e outros sinais para

orientar os motoristas e informá-los sobre as condições da estrada.

Iluminação: instalação de luzes para iluminar a estrada à noite, melhorando a

visibilidade e segurança para os veículos.

Fiscalização: processo de monitoramento da obra para garantir que o projecto seja

concluído conforme as especificações e dentro do cronograma e orçamento
estabelecidos.
8. Questões de investigação
1. Qual é a condição actual da estrada de Nacala e quais são os principais
problemas que precisam ser abordados por meio do projecto de reabilitação?
2. Quais são os objectivos e metas do projecto de reabilitação da estrada de Nacala,
e como eles serão medidos e avaliados?
3. Qual é o orçamento alocado para o projecto de reabilitação da estrada de Nacala
e como ele será distribuído entre as diferentes actividades do projecto?
4. Quem são os principais stakeholders envolvidos no projecto de reabilitação da
estrada de Nacala, e como suas necessidades e expectativas estão sendo levadas
em consideração pela equipe do projecto?
5. Quais são os possíveis impactos ambientais e sociais do projecto de reabilitação
da estrada de Nacala, e como eles serão mitigados e gerenciados?
6. Quais são os riscos associados ao projecto de reabilitação da estrada de Nacala, e
como eles serão identificados, avaliados e gerenciados?
7. Como o projecto de reabilitação da estrada de Nacala se relaciona com outros
projectos de infra-estrutura na região, e como as sinergias e oportunidades de
colaboração podem ser exploradas?
8. Como será garantida a qualidade e segurança do trabalho realizado durante o
projecto de reabilitação da estrada de Nacala, e quem será responsável por
supervisionar e auditar as actividades do projecto?
9. Como será feita a comunicação e engajamento com as comunidades locais e
outros stakeholders durante o projecto de reabilitação da estrada de Nacala, e
como suas opiniões e feedback serão considerados?
10. Quais são os planos para a manutenção e sustentabilidade da estrada de Nacala
após a conclusão do projecto de reabilitação, e como será garantida sua operação
eficiente e segura?

9. Fundamentação teórica
A reabilitação de uma estrada é um processo complexo que requer uma série de
fundamentações teóricas para a sua realização de forma adequada. Aqui estão algumas
das principais fundamentações teóricas que são relevantes para um projecto de
reabilitação de estrada:
Engenharia de transporte
A engenharia de transporte é uma disciplina que estuda o planejamento, projecto,
construção e operação de sistemas de transporte, incluindo estradas, ferrovias, portos e
aeroportos. É importante considerar as teorias e práticas da engenharia de transporte ao
projectar a reabilitação de uma estrada, incluindo a geometria da via, a análise de
tráfego, a sinalização e a drenagem. (Segundo George Stephenson)

Materiais de construção
A selecção adequada dos materiais de construção é fundamental para a durabilidade e
segurança da estrada. A escolha dos materiais deve ser baseada em suas características
físicas e mecânicas, como resistência à compressão, flexão, tracção e desgaste. Alguns
dos materiais comuns utilizados na construção de estradas incluem asfalto, concreto,
pedra britada e terra.

Mecânica dos solos

A mecânica dos solos é um ramo da engenharia civil que estuda o comportamento dos
solos e suas propriedades físicas e mecânicas. É importante considerar as teorias da
mecânica dos solos no projecto de reabilitação de uma estrada para garantir que a
fundação e o solo subjacente sejam adequados para o tráfego previsto, e para evitar
problemas como a instabilidade do solo, erosão e afundamento. (Karl von Tarzaghi,
1925)

Geotecnia
A geotecnia é uma disciplina que estuda o comportamento dos solos e rochas em
relação às estruturas construídas sobre elas. É importante considerar as teorias da
geotecnia no projecto de reabilitação de uma estrada para garantir que a estrada seja
construída em um solo e rocha adequados, e que sejam considerados os problemas de
instabilidade do solo e de erosão. (Karl von Tarzaghi, 1929)

Gestão de projectos
A gestão de projectos é uma abordagem sistemática para planejar, organizar, executar e
controlar projectos complexos. É importante ter uma boa gestão do projecto de
reabilitação de uma estrada para garantir que os recursos sejam utilizados de forma
eficiente, que os prazos sejam cumpridos e que os objectivos do projecto sejam
alcançados. (Henry Gantt, 1910)
Normas e regulamentos
Existem normas e regulamentos que governam a construção e operação de estradas. É
importante considerar essas normas e regulamentos ao projectar a reabilitação de uma
estrada para garantir que a estrada atenda aos padrões de segurança e qualidade.

Essas são algumas das principais fundamentações teóricas que devem ser consideradas
ao projectar a reabilitação de uma estrada. É importante ter uma abordagem holística e
integrada para o projecto, considerando as diferentes disciplinas.

10. Metodologia

10.1. Tipo de pesquisa

Esta pesquisa quanto aos objectivos é Descritiva.

A pesquisa descritiva é um tipo de pesquisa que tem como objectivo descrever as

características de uma população ou fenómeno, sem buscar explicar ou prever o
comportamento ou as relações de causa e efeito entre as variáveis estudadas. Segundo
Gil (2008), a pesquisa descritiva é "aquela que visa à descrição das características de
determinada população ou fenómeno ou, então, o estabelecimento de relações entre
variáveis

Quanto aos procedimentos a pesquisa é qualitativa.

A pesquisa qualitativa é uma abordagem de pesquisa que visa compreender e interpretar

a complexidade e diversidade de fenómenos sociais e culturais, explorando as
perspectivas e experiências dos participantes envolvidos. De acordo com Denzin e
Lincoln (2018), a pesquisa qualitativa é "um campo interdisciplinar e transdisciplinar
que se dedica a estudar a vida social e a experiência humana por meio de métodos que
se concentram em narrativas, descrições e interpretações" (p. 1). Em outras palavras, a
pesquisa qualitativa é um tipo de pesquisa que se concentra na compreensão do
significado que as pessoas atribuem a suas experiências e na exploração dos contextos
sociais e culturais em que essas experiências ocorrem.
10.1.2. Técnicas de Colectas de dados

Levantamento de dados
A primeira etapa do projecto de reabilitação da estrada de Nacala é o levantamento de
dados. Isso envolve a colecta de informações sobre a estrada existente, incluindo sua
geometria, condição, tráfego, drenagem e sinalização, além de informações sobre o
ambiente e as comunidades locais.

Análise de dados
Com base nas informações colectadas, é possível fazer uma análise completa da estrada
existente e identificar as áreas que precisam ser reabilitadas. Isso pode incluir uma
análise do tráfego, avaliação da condição do pavimento, análise de drenagem e outros
estudos relevantes.

Definição dos objectivos do projecto

Com base na avaliação da condição da estrada, os objectivos do projecto devem ser
definidos. Isso pode incluir melhorias no pavimento, drenagem, sinalização, iluminação
e capacidade de suportar o tráfego, bem como a redução de riscos de segurança e
melhorias na eficiência do transporte.

Selecção de soluções de projecto

Com base nos objectivos do projecto, devem ser seleccionadas as soluções de projecto
adequadas. Isso pode incluir a selecção de materiais adequados para o pavimento, a
definição de soluções de drenagem eficientes, a instalação de sinalização e iluminação
adequadas, bem como a avaliação de opções de gerenciamento de tráfego.

Avaliação de impacto ambiental

Com o projecto preliminar em mãos, é importante realizar uma avaliação de impacto
ambiental para identificar possíveis impactos negativos do projecto na fauna, flora e
comunidades locais. Essa avaliação pode incluir estudos de impacto ambiental e
análises de risco.
Avaliação da condição da estrada
A primeira etapa consiste em avaliar a condição actual da estrada, incluindo as
condições do pavimento, drenagem, sinalização e iluminação, bem como a capacidade
de suportar o tráfego existente e futuro. Isso pode ser feito através de inspecções de
campo, levantamentos topográficos e análises de dados de tráfego.

Implementação do projecto
Depois que o projecto é desenvolvido, ele deve ser implementado. Isso pode incluir a
contratação de empreiteiros, a aquisição de materiais e equipamentos, a preparação do
local e a execução das actividades de construção.

Execução do projecto
Com o projecto executivo em mãos, é possível iniciar a execução do projecto, que pode
incluir a construção do novo pavimento, instalações de drenagem, sinalização e outros
componentes do projecto.

Monitoramento e avaliação
Durante a execução do projecto, é importante realizar o monitoramento e a avaliação do
projecto para garantir que ele esteja sendo executado de acordo com as especificações e
atendendo aos objectivos e metas definidos. Isso pode incluir a realização de inspecções
regulares e a colecta de dados para avaliar o desempenho da estrada reabilitada.

11. Cuidados éticos

Um projecto de reabilitação de estrada como o de Nacala deve ser conduzido com
cuidados éticos para garantir que as comunidades locais e o meio ambiente sejam
tratados com respeito e justiça. Algumas das questões éticas que devem ser
consideradas incluem:

Impacto ambiental: A reabilitação da estrada pode ter um impacto directo ou indirecto

no meio ambiente local. É importante avaliar cuidadosamente os possíveis impactos
ambientais do projecto e implementar medidas para minimizar ou compensar esses
impactos.

Direitos das comunidades locais: A reabilitação da estrada pode afectar directamente

as comunidades locais, incluindo suas terras, meios de subsistência e acesso a serviços
básicos. É importante garantir que as comunidades locais sejam informadas e
envolvidas no processo de tomada de decisão e que sejam compensadas de forma justa
por quaisquer perdas ou danos.

Segurança no local de trabalho: A segurança dos trabalhadores no local de trabalho é

uma preocupação ética importante. É importante garantir que os trabalhadores sejam
treinados adequadamente e que as medidas de segurança apropriadas sejam
implementadas para minimizar o risco de acidentes.

Transparência e prestação de contas: A transparência e a prestação de contas são

fundamentais para garantir que o projecto seja conduzido de forma justa e ética. É
importante que todas as partes interessadas sejam informadas sobre o progresso do
projecto e que haja mecanismos para responsabilizar os responsáveis pelo projecto por
quaisquer acções inadequadas.

Cumprimento das leis e regulamentos: É importante garantir que todas as leis e

regulamentos relevantes sejam cumpridos durante o projecto de reabilitação da estrada,
incluindo leis trabalhistas, leis ambientais e leis de propriedade. Qualquer violação
dessas leis deve ser corrigida imediatamente.

12. Resultados esperados

O projecto de reabilitação da estrada de Nacala tem como objectivo melhorar a infra-
estrutura de transporte na região, aumentando a acessibilidade e melhorando a qualidade
de vida das pessoas. Entre os resultados esperados do projecto, podemos citar:

Melhoria da qualidade da estrada: O projecto deve melhorar o estado da estrada,

tornando-a mais segura e confortável para os usuários.

Redução do tempo de viagem: Com a melhoria da infra-estrutura da estrada, espera-se

que o tempo de viagem entre Nacala e outros centros urbanos seja reduzido.

Aumento do tráfego e da circulação de mercadorias: Com a melhoria da estrada,

espera-se que o tráfego de veículos e a circulação de mercadorias aumentem, o que pode
impulsionar o desenvolvimento económico da região.
Melhoria do acesso aos serviços básicos: A melhor infra-estrutura da estrada também
deve melhorar o acesso aos serviços básicos, como saúde e educação, para as
comunidades locais.

Criação de empregos: O projecto pode gerar empregos locais durante a fase de

construção e manutenção da estrada.

Redução dos custos de transporte: Com a melhoria da infra-estrutura da estrada,

espera-se que os custos de transporte de mercadorias sejam reduzidos, o que pode
beneficiar os produtores locais e melhorar o acesso a bens e serviços para as
comunidades locais.

13. Orçamento
Designação Quantidades Custo/unitário Custo total
Aluguer de 1 250,00 Mts 250,00 Mts
Computador
Compra de energia 100,00 MTs 100,00 MTs
Internet 100,00 MTs 100,00 MTs
Bloco de notas 1 40,00 MTs 40,00 MTs
Papéis A4 50 50,00 MTs 50,00 MTs
Lápis, Borracha & 3 25,00 MTs 25,00 MTs
Esferográfica
Outros serviços 200,00 MTs 200,00 MTs
Total 765,00 MTs
Fonte: Yuran Luís Jamal, Junho de 2023

14. Cronograma
Período 2023

Mai. Jun. Jul. Agos. Set. Out. Nov. Dez.

Actividades
01 Escolha do tema X
02 Levantamento da X X
 literatura
03 Elaboração do X
projecto
04 Recolha de dados X X
05 Interpretação dos X
dados
06 Construção do X
projecto
07 Entrega do X
projecto de
pesquisa
Fonte: Yuran Luís Jamal, Junho de 2023
Referencias Bibliográficas
Denzin, N. K., & Lincoln, Y. S. (2018). O Manual Sage de Pesquisa Qualitativa. Sage

Banco Mundial. (2019). Melhoria da infra-estrutura de transporte.

https://www.worldbank.org/pt/topic/transport/overview

Smiles, S. (1857). The Life of George Stephenson, Railway Engineer. John Murray,
Londres.

Terzaghi, K. (1950). Mechanisms of landslides. Proceedings of the 2nd International

Conference on Soil Mechanics and Foundation Engineering, 2, 307-312.

ANE (2012). Mapa de Estradas – República de Moçambique – Província de Nampula.

Administração Nacional de Estradas. Direção de Planificação – Departamento de
Gestão da Rede. Maputo, Março de 2012. http://ane.gov.mz/pages/maps/namp.pdf

MAE (2005). Perfil do Distrito de Nacala – Província de Nampula. Edição 2005.

República de Moçambique – Ministério da Administração Estatal. Disponível em
http://www.nampula.gov. mz/informacao/perfil-dos-distritos/Nacala.pdf [consultado em
Maio de 2016]

MICOA (2013). Estratégia Nacional de Mudanças Climáticas – 2013-2025.

Ministério para a Coordenação da Acção Ambiental.

http://www.gcca.eu/sites/default/files/catherine.paul/mozambique_natl_climate_change
_strategy_enmc_2013-2015.pdf [consultado em Maio de 2016]