Máquinas Térmicas – Heat Engines

Aula 7: Motores de Combustão Interna

Francisco Brito

2021-2022

Agradecimento especial ao Prof. Fernando Neto, anterior responsável da UC, pelo

material usado nestas aulas, que recorreu substancialmente aos seus elementos 1
Sumário - Overview

• Ciclo de Diesel
• Exercícios

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Ciclo de Diesel
• Processos adiabáticos
𝑊𝑖𝑛 = ∆𝐸𝑖𝑛𝑡,1→2 = 𝑚𝑐𝑣 𝑇2 − 𝑇1
𝑊𝑜𝑢𝑡 = ∆𝐸𝑖𝑛𝑡,3→4 = 𝑚𝑐𝑣 𝑇4 − 𝑇3
• Processo isobárico
𝑄𝑖𝑛 = ∆𝐻𝑖𝑛𝑡,2→3 = 𝑚𝑐𝑝 𝑇3 − 𝑇2
𝑊2→3 = −𝑃3 𝑉3 − 𝑉2
• Processo isocórico
𝑄𝑜𝑢𝑡 = ∆𝐸𝑖𝑛𝑡,4→1 = 𝑚𝑐𝑣 𝑇1 − 𝑇4

𝑊 𝑊𝑜𝑢𝑡 −𝑊𝑖𝑛 𝑚𝑐𝑣 𝑇4 −𝑇1

𝜂= = =1−
𝑄𝑖𝑛 𝑄𝑖𝑛 𝑚𝑐𝑝 𝑇3 −𝑇2

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Ciclo de Diesel

𝑊 𝑄𝑜𝑢𝑡 𝑐𝑣 𝑇4 −𝑇1
𝜂= =1− =1−
𝑄𝑖𝑛 𝑄𝑖𝑛 𝑐𝑝 𝑇3 −𝑇2
𝑇4
1 𝑇1 𝑇1 − 1 𝛿𝛾 − 1
𝜂 =1− = 1 − 𝛾−1
𝑇
𝛾 𝑇2 3 − 1 𝑟𝑐 𝛾(𝛿 − 1)
𝑇2
• Taxa de combustão a pressão constante (cut-off ratio – relação de
corte):
𝑉3
𝛿=
𝑉2
𝑉1
• Taxa de compressão: 𝑟𝑐 =
𝑉2
𝑐𝑝
• Coeficiente de expansão adiabática: 𝛾 =
𝑐𝑣

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Exercício 7.1
Num motor Diesel ideal, as taxas de compressão e combustão são,
respectivamente, 18 e 2. No início do processo de compressão o
fluido operante encontra-se a 1 atm, 12 °C.
a) Determine o rendimento térmico do motor.

Resposta: 𝜂 = 0.632

b) Sabendo que o motor tem uma potência mecânica de 50 cavalos,

calcule a quantidade de calor rejeitada com os gases de escape
em cada minuto.
Resposta: 𝑄𝑜𝑢𝑡 = 1285 𝑘𝐽

(𝛾 = 1.4 ; 1 𝑐𝑣 = 0.7355 kW)

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Exercício 7.2
Num ciclo Diesel ideal, a taxa de compressão é 15, sendo que a
compressão tem início a 0.1 MPa e 40 °C. O calor adicionado ao ciclo
é 1.675 MJ/kg. Determine:
a) a temperatura máxima no ciclo.
Resposta: 𝑇3 = 2583 K
b) o trabalho por kg de ar.
Resposta: 𝑤𝑛𝑒𝑡 = 952.9 𝑘𝐽/𝑘𝑔
c) eficiência do ciclo.
Resposta: 𝜂 = 0.569
d) a temperatura no final da expansão isentrópica.
Resposta: T4 = 1319 𝐾
e) a relação de combustão.
Resposta: 𝛿 = 2.79
f) A pressão média efectiva.
Resposta: 𝑃𝑀𝐸 = 11.3 𝑏𝑎𝑟
(𝛾 = 1.4 ; 𝑐𝑝 = 1.01 𝑘𝐽Τ𝑘𝑔 ∙ 𝐾 ; 𝑐𝑣 = 0.718 𝑘𝐽Τ𝑘𝑔 ∙ 𝐾)

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Exercício 7.3
Um motor Diesel que equipa uma grua tem as seguintes
características: taxa de compressão - 15:1; número de cilindros - 6;
velocidade de rotação - 1000 rpm; cilindrada - 1800 cm3; relação de
corte - 1,9:1. Sabendo que o ar é aspirado para dentro da câmara de
combustão a uma temperatura de 15 °C e á pressão atmosférica,
a) represente as transformações que compõem o ciclo Diesel ideal
num diagrama P-v e classifique as transformações que o
compõem;
b) Admitindo que o ar se comporta como um gás ideal, caracterize o
ciclo do motor em termos de P, V e T;
Respostas: 𝑃1 = 1.013 𝑏𝑎𝑟 ; 𝑃2 = 𝑃3 = 44.9 𝑏𝑎𝑟 ; 𝑃4 = 2.5 𝑏𝑎𝑟 ;
𝑉1 = 𝑉4 = 321. 43 𝑐𝑚3 ; 𝑉2 = 21.43 𝑐𝑚3 ; 𝑉3 = 40.714 𝑐𝑚3 ;
𝑇1 = 288.15 𝐾 ; 𝑇2 = 851.25 𝐾 ; 𝑇3 = 1617.37 𝐾 ; 𝑇4 = 707.74 𝐾

dados: Ar - cp = 1.01 kJ/kg.K ; cv = 0.718 kJ/kg.K ; 𝛾=1.4 7

Exercício 7.3
Um motor Diesel que equipa uma grua tem as seguintes
características: taxa de compressão - 15:1; número de cilindros - 6;
velocidade de rotação - 1000 rpm; cilindrada - 1800 cm3; relação de
corte - 1,9:1. Sabendo que o ar é aspirado para dentro da câmara de
combustão a uma temperatura de 15 °C e á pressão atmosférica,
c) Calcule o trabalho executado em cada ciclo termodinâmico bem
como o calor fornecido ao sistema durante cada ciclo. Utilize a
resposta obtida para determinar o rendimento termodinâmico do
ciclo;
Respostas: 𝑊𝑛𝑒𝑡 = 186.1 𝐽 ; 𝜂 = 0.611
d) Sabendo que o motor opera a quatro tempos, calcule a potência
do motor a 1000 rpm;
Respostas: 𝑃𝑜𝑡 = −9.305 𝑘𝑊
e) Calcule a pressão média efectiva.
Respostas: 𝑃𝑀𝐸 = 6.2 𝑏𝑎𝑟

dados: Ar - cp = 1.01 kJ/kg.K ; cv = 0.718 kJ/kg.K ; 𝛾=1.4 8

Exercício 7.4
Compare o rendimento termodinâmico e a pressão média efectiva
para os ciclos padronizados de Otto e Diesel a uma taxa de
compressão de 15. O início do estágio de compressão para cada um
dos ciclos ocorre a 20 °C e a 1 atm. A temperatura máxima alcançada
em cada um dos ciclos é 1500 K. Represente os ciclos num diagrama
P-v e T-s. Compare o rendimento termodinâmico destes ciclos com
um ciclo de Carnot operando entre os mesmos limites de
temperatura. O volume V1 é o mesmo para ambos os ciclos.

Otto Diesel Carnot

1 𝛿𝛾 − 1 𝑇1
𝜂 =1− 𝛾−1 𝜂 =1− 𝜂𝑐 = 1 −
𝑟𝑐 𝑟𝑐
𝛾−1
𝛾 𝛿−1 𝑇3
0.661 0.615 0.8