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COMANDOS
ELÉTRICOS
✓ Botoeiras;
✓ Chaves de comandos;
✓ Relés;
✓ Sinalizadores;
✓ Fusíveis;
✓ Contator;
✓ Disjuntor.
BOTOEIRAS
O QUE SÃO BOTOEIRAS
E PARA QUE SERVEM?
As cores das botoeiras devem seguir uma padronização, de acordo com a norma NBR
IEC 60204-11, que permite identificar de forma genérica, qual a função realizada por
elas.
ACIONAMENTO
BOTÃO DE
EMERGÊNCIA
BOTÃO DE EMERGÊNCIA
BORNES DE
CONEXÃO
BORNES
Bornes são componentes que tem por função proporcionar um
meio seguro de conexão elétrica e mecânica aos mais variados
condutores elétricos. Dentre todos os tipos de conectores
disponíveis, os bornes são os mais utilizados por oferecerem as
seguintes vantagens:
SINALEIROS
SINALEIROS
DISJUNTOR
MOTOR
DISJUNTOR MOTOR
O dispositivo garante a proteção de circuitos
e motores contra correntes de sobrecargas e
curto-circuitos dotado de disparadores
térmicos e magnéticos, que podem ser
calibrados em função das caraterísticas da
carga, e também é dotado da capacidade de
sensibilidade à falta de fase.
Idis.motor = In * F.S.
Onde:
Idis.motor = corrente
de ajuste do disjuntor
motor;
In = Corrente nominal
do disjuntor motor;
FS. Fator de serviço
DISJUNTORES
TERMOMAGNÉTICOS
O DISJUNTOR
TERMOMAGNÉTICO
O disjuntor termomagnético é um dispositivo
responsável por monitorar e controlar a corrente
elétrica, interrompendo o fluxo de energia sempre
que identificar um pico que ultrapasse o
considerado adequado.
Disjuntor Curva D
CONTATOR
CONTATOR
O contator é um importante dispositivo utilizado
para controlar cargas em um circuito de potência.
São utilizados em larga escala nas aplicações
industriais e prediais, possibilitando realizar partida
direta em motores trifásicos e podem ser
arranjados para constituir também as indiretas.
Como regra geral, a corrente nominal do contator deve ser sempre superior a corrente nominal
da carga.:
Ie ≥ In
RELÉ DE
SOBRECARGA
RELÉS
TÉRMICOS DE
SOBRECARGA
Relés térmicos de sobrecarga são
dispositivos eletromecânicos, baratos, de
proteção para o circuito à rede elétrica.
Oferecem proteção confiável para motores em
caso de sobrecarga ou falha de fase.
SIMBOLOGIA:
Os relés devem ser dimensionados de forma que contenham em sua faixa de ajuste a
corrente nominal (In) que circula pelo trecho onde está ligado.
• Para motores com fator de serviço (FS) >= 1,15: Ir = 1,25*In
• Para motores com fator de serviço (FS) < 1,15: Ir = 1,15*In
MOTOR DE
INDUÇÃO
MOTORES DE INDUÇÃO
TRIFÁSICOS
JOELSON MENDES