Unidade 3 - Projeto de Fábrica

Projeto de Fábrica
Material Teórico
Localização de fábricas
Responsável pelo Conteúdo:

Prof. Dr. Antônio Carlos F. Bragança Pinheiro
Revisão Textual:
Prof. Ms. Luciano Vieira Francisco
Localização de fábricas
• Introdução;
• Fatores Intervenientes para a Localização de Fábricas;
• Métodos de Análise para a Localização de Fábricas;
• Método do Centro de Gravidade;
• Método dos Momentos;
• Método do Ponto de Equilíbrio;
• Método da Pontuação Ponderada em uma Matriz de Preferência;
• Processo de Solução Ampla na Escolha da Localização Ideal para a
Implantação de Fábrica.
OBJETIVOS DE APRENDIZADO
· Conceituar e apresentar a importância da localização de fábricas.
· Indicar os fatores intervenientes na localização de fábricas, bem
como os métodos de análise.
ORIENTAÇÕES
Iniciaremos nossos estudos conceituando e apresentando a importância da
localização de fábricas. A partir de então veremos os fatores intervenientes
na localização de fábricas.
Em seguida, aprenderemos os métodos de análise para a localização

de fábricas. Serão apresentados os métodos quantitativos e os métodos
qualitativos.
É interessante que você reveja alguns conceitos de gestão, a fim de facilitar

seu entendimento acerca dessas definições.
Para ajudá-lo(a), realize a leitura dos textos indicados, acompanhe e refaça

os exemplos resolvidos.
Não deixe de assistir à apresentação narrada do conteúdo e de alguns

exercícios resolvidos.
Finalmente – e o mais importante –, fique atento(a) às atividades avaliativas

propostas e ao prazo de realização e envio.
UNIDADE Localização de fábricas
Contextualização
É importante compreender as principais variáveis que influenciam na escolha
do local para a localização de uma fábrica. Para essa escolha, deve-se saber avaliar
os fatores intervenientes, levando-se em conta a experiência de seus executivos
quanto à capacidade de produção e sua demanda, bem como fatores intervenientes
– como os meios de transporte e a disponibilidade de mão de obra. Tais cuidados
são fundamentais para a produtividade futura de uma fábrica.
A decisão do local de fabricação é relacionada, principalmente, à manutenção

ou ao aumento da competitividade organizacional. Contudo, aliar os aspectos
econômicos e a produtividade da fábrica ainda é uma tarefa árdua para o engenheiro
de produção.
Aspectos do dia a dia de nossa vida pessoal ocorrem também nas atividades
profissionais. Exemplo disso é o nosso trabalho diário, no qual realizamos escolhas
aparentemente simples, como no caso da opção por um caminho para atingir um
determinado local. É perceptível que todos os caminhos possíveis têm distâncias
diferentes até o local desejado. Contudo, um dos trajetos pode conter trechos
íngremes, sem pavimentação ou mesmo trechos congestionados. Assim, poderia se
esperar que o trajeto mais curto seria a melhor escolha para percorrer a distância no
menor intervalo de tempo. Todavia, em função de fatores como os mencionados,
o trajeto mais curto poderá consumir mais tempo para ser vencido, onde as
irregularidades da pavimentação podem conduzir a danos no veículo, por exemplo.
Tal parábola se aplica às fábricas, especialmente no processo de escoamento

ou de alimentação da produção. Em nossa vida pessoal e nas fábricas é necessário
estudar as variáveis existentes, com o objetivo de atender à produção e garantir
altos níveis de produtividade fabril. Assim, é realizado o trabalho de localização de
fábrica, a fim de garantir os níveis de segurança e produtividade necessários para
manter a competitividade das empresas dentro dos padrões aceitáveis de qualidade.
Exemplificando com fatos do cotidiano, como podemos escolher e analisar

adequadamente as variáveis intervenientes no transporte de produtos que serão
deslocados, por exemplo, do supermercado até nossa residência? Qual a carga
máxima que poderá ser transportada utilizando os trajetos existentes? Tendo essas
informações, é possível determinar a quantidade do produto a ser deslocada em
cada viagem. Podem surgir questões pontuais, como variações na resistência dos
produtos e suas embalagens, como no caso do carregamento de materiais frágeis,
tais como ovos. Todas essas preocupações são similares quando comparadas às
necessidades de uma grande estrutura, como em uma fábrica.
O cálculo da produtividade de uma fábrica pode passar por situações mais

complexas como, por exemplo, a existência local de mão de obra adequada
para o setor produtivo. Mas, similarmente ao nosso cotidiano com a escolha do
entregador de produtos do supermercado em nossa residência, a produtividade
industrial precisa estimar as eventualidades inerentes à cada linha de sua produção.
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Para cada tipo de estrutura fabril existem questões estabelecidas e eventualidades
que devem ser administradas na condução da escolha da localização de fábricas
que, além de utilizar fatores técnicos quantitativos, deve recorrer à experiência
acumulada das pessoas para avaliar os fatores qualitativos.
Assim, com esse exemplo simples de nosso cotidiano, como a escolha de um

trajeto para o transporte de mercadorias, lembre-se que no projeto de fábrica
podem aparecer situações muito mais complexas em seu dia a dia.
Cabe ao engenheiro identificar as características do processo de fabricação, a

fim de escolher adequadamente o local para a implantação de uma nova fábrica
que seja capaz de atender às demandas das organizações, quanto aos níveis de
segurança, qualidade e produtividade previstos.
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7
Introdução
A escolha do local para a implantação de uma fábrica é uma decisão relacionada
à estratégia empresarial.
Para se manterem competitivas na globalização, as empresas buscaram novas

localizações para suas fábricas. Assim, em função de estudos de competitividade, os
produtos podem ser produzidos em determinados países e exportados para outros.
A decisão do local de fabricação é relacionada, principalmente, à manutenção

ou ao aumento da competitividade organizacional.
Fatores Intervenientes para a Localização

de Fábricas
A escolha do local de implantação de uma fábrica depende de fatores de
produção, tais como:
· apacidade de produção da fábrica – é relacionada à máxima produção
C
que a fábrica poderá realizar. Quando uma fábrica produz vários tipos de
produtos, a capacidade de produção poderá ser avaliada, por exemplo,
em função das vendas de seus produtos;
· emanda de operação da fábrica – é função do planejamento de vendas
D
da empresa. A demanda pode ser puxada pelo mercado ou empurrada
pela indústria;
· apacidade da fábrica a instalar – depende de fatores como a estimativa
C
da demanda, do tamanho e distribuição do mercado a ser atendido e da
avaliação econômico-financeira do mercado consumidor.
· Além dos fatores de produção, a escolha do local de implantação de uma
fábrica depende de fatores externos, tais como:
· ão de obra – é importante haver na região de implantação da fábrica,
M
mão de obra qualificada e em quantidade suficiente para atender à
demanda de contratação, bem como é fundamental conhecer a atitude
sindical em relação ao trabalho;
· ornecedores de materiais – a existência de matéria-prima de qualidade,
F
em quantidade suficiente e preços adequados é outro fator importante na
escolha do local de implantação da fábrica;
· Clusters – com a existência de outras empresas do mesmo ramo produtivo,
pode haver maior facilidade para entregas de produtos;
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· Serviços públicos – serviços públicos (como eletricidade, água,
tratamento de esgoto e telecomunicações) são importantes e
determinantes para a capacidade produtiva de uma fábrica;
· Tributos – alguns Municípios e Estados fazem isenções ou abatimentos
de impostos com a intenção de que a nova fábrica possa gerar empregos
aos munícipes;
· Modais e redes de transporte – a existência de modais (transporte
aéreo, ferroviário, rodoviário, marítimo, fluvial e/ou dutoviário) e de
uma rede de transporte de qualidade são fatores determinantes para a
implantação de uma fábrica. Pelos modais seria recebida a matéria-prima
e escoada a produção fabril;
· Mercado consumidor – a proximidade do mercado consumidor pode ser
decisiva, pois haveria significativa economia em transporte dos produtos;
· Características regionais – a qualidade de vida é um aspecto
muito importante, pois pode ser um fator de atração de mão de obra
especializada. Aqui estão itens como escolas; clubes; teatros; cinemas;
hospitais; atendimento médico; bancos; clubes; segurança; limpeza e
moradia. São igualmente valorizados o clima, o relevo e a arquitetura.
Métodos de Análise para a Localização de

Fábricas
Os métodos de avaliação utilizam fatores quantificáveis e qualitativos.
Os fatores quantificáveis podem ter seus custos avaliados como:
• Custo do terreno e da construção;
• Custo dos equipamentos;
• Custo dos transportes;
• Custo dos insumos – água, energia elétrica, combustível etc.;
• Custo dos tributos – taxas e impostos;
• Custo da mão de obra.
Já os fatores qualitativos – não quantificáveis – são:
• Atitude da comunidade local;
• Atitude dos sindicatos;
• Restrições governamentais e ambientais;
• Qualidade de vida.
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9
Método do Centro de Gravidade

Este modelo de análise do ambiente de implantação de fábrica avalia o local de
menor custo, levando em conta a localização geográfica e o custo de transporte dos
fornecedores de matéria-prima e dos mercados consumidores.
A posição é obtida com a expressão (1), que é uma variante do Teorema de

Varignon – Pierre Varignon, matemático francês (1654-1722):
Posição
custo detransporte x distância x quantidade (1)
custo detransporte x quantidade
Exemplo 1:
Uma empresa tem seus Fornecedores de Matéria-Prima (FMP) e Mercados
Consumidores (COM) situados conforme apresentado na Figura 1. As quantidades
de matéria-prima que são entregues por cada fornecedor e o custo do transporte
são apresentados no Quadro 1. As quantidades de produtos comprados pelos
mercados consumidores e o custo do transporte são apresentados no Quadro 2.
Com essas informações e utilizando o método do centro de gravidade, determine
a posição:
km
FMP1 COM2
500
COM1
400
COM4 FMP2
300
200
COM5 COM3 FMP3

100
0
Figura 1 – Localização geográfica de fornecedores e mercados consumidores. km
0 100 200 300 400 500 600
10
Quadro 1 – Quantidades e custos de transporte de fornecedores de matéria-prima.
Fornecedor Quantidade (toneladas) Custo do transporte ($/T x km)

FMP1 250 6
FMP2 400 4
FMP3 350 3
Quadro 2 – Quantidades e custos de transporte dos consumidores
Fornecedor Quantidade (toneladas) Custo do transporte ($/T x km)

COM1 100 8
COM2 300 4
COM3 50 2
COM4 200 5
COM5 100 6
Solução:
Com as informações de localização da Figura 1 e de quantidade e custos de
transporte, foram construídos os quadros 3 e 4:
Quadro 3 – Determinação da distância horizontal.
(B)
(A) (C)
Fornecedor Custo do (D) (E)
Quantidade Distância
consumidor transporte ($/T (A) x (B) (A) x (B) X (C)
(toneladas) horizontal
x km)
FMP1 250 6 100 1.500 150.000

FMP2 400 4 200 1.600 320.000
FMP3 350 3 600 1.050 630.000
COM1 100 8 500 800 400.000
COM2 300 4 600 1.200 720.000
COM3 50 2 400 100 40.000
COM4 200 5 100 1.000 100.000
COM5 100 6 100 600 60.000
Total 7.850 2.420.000
Utilizando a expressão (1):
Posição
custo detransporte x distância x quantidade
Posição horizontal = 2.420.000 / 7.850 = 308,28 km
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Quadro 4 – Determinação da distância vertical.
transporte ($/T
(A) x (B) X (C)

Quantidade
consumidor
(toneladas)
Fornecedor
Distância
Custo do
(A) x (B)
vertical
x km)
(D)
(B)
(A)
(C)
(E)
FMP1 250 6 500 1.500 750.000
FMP2 400 4 300 1.600 480.000
FMP3 350 3 100 1.050 105.000
COM1 100 8 400 800 320.000
COM2 300 4 500 1.200 600.000
COM3 50 2 100 100 10.000
COM4 200 5 300 1.000 300.000
COM5 100 6 100 600 60.000
Total 7.850 2.625.000
Utilizando a expressão (1):
Posição
custo detransporte x distância x quantidade
Posição vertical = 2.625.000 / 7.850 = 334,39 km
A posição para a implantação da fábrica está exposta na Figura 2:
km
FMP1 COM2
500
COM1
400
PV = 334,39
COM4 FMP2
300
200
COM5 COM3 FMP3

100
0
km
0 100 200 300 400 500 600
PH = 308,28
Figura 2 – Localização geográfica da fábrica pelo método do centro de gravidade.
12
Método dos Momentos
Este modelo de análise do local de implantação de fábrica realiza o confronto de
determinada localidade em relação às demais localidades possíveis.
Exemplo 2:
Em um estudo para a localização de uma fábrica foi identificada uma região, onde
há cinco cidades potencialmente interessantes para a futura implantação. Assim,
deve-se determinar a cidade com a localização de mínimo custo de transporte. O
custo unitário de transporte é o mesmo para todas as cidades e vale $ 6 / tonelada
x quilômetro transportado.
A Figura 3 apresenta as distâncias de transporte e a quantidade a ser transportada:
200 km
20 Toneladas
A B 9 Toneladas
100 km
150 km E 6 Toneladas
500 km
D 50 km
15 Toneladas 100 km 50 km
C
12 Toneladas
Figura 3 – Localização geográfica de cidades do Exemplo 2.
Solução:
Com as informações contidas na Figura 3, foram montadas as seguintes
expressões:
B C D E
A6 9 x 200 12 x 200 15 x 250 6 x 200 $ 54.900

A C D E
B 6 20 x 200 12 x 200 15 x 250 6 x 100 $ 64.500

A B D E
C 6 20 x 200 9 x 200 15 x 150 6 x 100 $ 51.900
13
13
A6 9 x 200 12 x 200 15 x 250 6 x 200 $ 54.900

A C D E
B 6 20 x 200 12 x 200 15 x 250 6 x 100 $ 64.500

A B D E
C 6 20 x 200 9 x 200 15 x 150 6 x 100 $ 51.900

A B C E
D 6 20 x 250 9 x 250 12 x 150 6 x 150 $ 59.700

A B C D
E 6 20 x 200 9 x 100 12 x 100 15 x 150 $ 50.100

Portanto, nesse exemplo a cidade E seria o local ideal para a instalação da

fábrica, dado que proveria maior economia em transporte.
Método do Ponto de Equilíbrio

Este modelo de análise do local de implantação de fábrica compara diferentes
localidades em função dos custos totais de operação da fábrica.
Os custos totais de operação da fábrica são apresentados na expressão 2:
Custos totais = Custos fixos + Custos variáveis ...(2)
Exemplo 3:
Em um estudo para a localização de uma fábrica foram identificadas duas
possíveis cidades (A e B). No Quadro 5 são apresentados os custos fixos e variáveis
de produção para cada uma das cidades com potencialidades para a implantação
da fábrica:
Quadro 5 – Custos de implantação de fábrica do Exemplo 3.
Cidade (A) Custos fixos ($/ano) (B) Custos variáveis ($/unidade)

A 100.000,00 30,00
B 250.000,00 20,00
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Solução:
Sendo Q a quantidade produzida, os custos totais de produção em cada cidade
são definidos pelas seguintes equações matemáticas:
Cidade A → Custo total = $ 100.000,00 + Q x $ 30,00
Cidade B → Custo total = $ 250.000,00 + Q x $ 20,00
A Figura 4 apresenta o gráfico que relaciona a quantidade produzida versus o

custo total para cada localidade:
Figura 4 – Quantidade produzida versus custo total do Exemplo 3.

Fonte: Acervo do conteudista
O ponto de encontro das curvas é:
AB
$ 100.000,00 + Q x $ 30,00 = $ 250.000,00 + Q x $ 20,00
Q x ($ 30,00 - $ 20,00) = $ 250.000,00 - $ 100.000,00
Q = 15.000 unidades.
Assim, a cidade A é a de menor custo total para Q ≤ 15.000 unidades. Contudo,

para a produção de quantidades maiores que essa contagem, a cidade B tem o
menor custo total.
15
15
Exemplo 4:
Em um estudo para a localização de uma fábrica, foram identificadas cinco
possíveis cidades (A, B, C, D e E). No Quadro 6 são apresentados os custos fixos
e variáveis de produção para cada uma das cidades com potencialidades para a
implantação da fábrica:
Quadro 6 – Custos de implantação de fábrica do Exemplo 4.
Cidade (A) Custos fixos ($/ano) (B) Custos variáveis ($/unidade)

A 150.000,00 65,00
B 200.000,00 40,00
C 250.000,00 30,00
D 300.000,00 20,00
E 400.000,00 15,00
Solução:
Sendo Q a quantidade produzida, os custos totais de produção em cada cidade
são definidos pelas seguintes equações matemáticas:
Cidade A → Custo total = $ 150.000,00 + Q x $ 65,00
Cidade B → Custo total = $ 200.000,00 + Q x $ 40,00
Cidade C → Custo total = $ 250.000,00 + Q x $ 30,00
Cidade D → Custo total = $ 300.000,00 + Q x $ 20,00
Cidade E → Custo total = $ 400.000,00 + Q x $ 15,00
A Figura 5 apresenta o gráfico que relaciona a quantidade produzida versus o

custo total para cada localidade:
Figura 5 – Quantidade produzida versus custo total do Exemplo 4.

Fonte: Acervo do conteudista
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Os pontos de encontro das curvas são:
5) AB
$ 150.000,00 + Q x $ 65,00 = $ 200.000,00 + Q x $ 40,00
Q x ($ 65,00 - $ 40,00) = $ 200.000,00 - $ 150.000,00
Q = 2.000 unidades.
6) AC
$ 150.000,00 + Q x $ 65,00 = $ 250.000,00 + Q x $ 30,00
Q x ($ 65,00 - $ 30,00) = $ 250.000,00 - $ 150.000,00
Q = 2.857 unidades.
7) AD
$ 150.000,00 + Q x $ 65,00 = $ 300.000,00 + Q x $ 20,00
Q x ($ 65,00 - $ 20,00) = $ 300.000,00 - $ 150.000,00
Q = 3.333 unidades.
8) AE
$ 150.000,00 + Q x $ 65,00 = $ 400.000,00 + Q x $ 15,00
Q x ($ 65,00 - $ 15,00) = $ 400.000,00 - $ 150.000,00
Q = 5.000 unidades.
9) BC
$ 200.000,00 + Q x $ 40,00 = $ 250.000,00 + Q x $ 30,00
Q x ($ 40,00 - $ 30,00) = $ 250.000,00 - $ 200.000,00
Q = 5.000 unidades.
17
17
10) BD
$ 200.000,00 + Q x $ 40,00 = $ 300.000,00 + Q x $ 20,00
Q x ($ 40,00 - $ 20,00) = $ 300.000,00 - $ 200.000,00
Q = 5.000 unidades.
11) BE
$ 200.000,00 + Q x $ 40,00 = $ 400.000,00 + Q x $ 15,00
Q x ($ 40,00 - $ 15,00) = $ 400.000,00 - $ 200.000,00
Q = 8.000 unidades.
12) CD
$ 250.000,00 + Q x $ 30,00 = $ 300.000,00 + Q x $ 20,00
Q x ($ 30,00 - $ 20,00) = $ 300.000,00 - $ 250.000,00
Q = 5.000 unidades.
13) CE
$ 250.000,00 + Q x $ 30,00 = $ 400.000,00 + Q x $ 15,00
Q x ($ 30,00 - $ 15,00) = $ 400.000,00 - $ 250.000,00
14) DE
$ 300.000,00 + Q x $ 20,00 = $ 400.000,00 + Q x $ 15,00
Q x ($ 20,00 - $ 15,00) = $ 400.000,00 - $ 300.000,00
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O resumo dessas determinações está apresentado no Quadro 7:
Quadro 7 – Quantidades produzidas com mesmos custos totais do Exemplo 4.
Quantidade
Cidade
comum
Cidade A B C D E
A -------- 2.000 2.875 3.333 5.000
B 2.000 ---------- 5.000 5.000 8.000
C 2.875 5.000 ------------ 5.000 10.000
D 3.333 5.000 5.000 ---------- 20.000
E 5.000 8.000 10.000 20.000 --------
Observando o Quadro 7, temos que:
A cidade A é a de menor custo total para a quantidade produzida em um valor

Q ≤ 2.000 unidades, comparando com as cidades B, C, D e E.
A cidade A tem o custo total de produção maior que as demais cidades para
produção maior que 2.000 unidades.
A cidade B é a de menor custo total para a quantidade produzida no intervalo

de 2.000 unidades ≤ Q ≤ 5.000 unidades, comparando com as cidades C, D e E.
A cidade B tem custo total de produção maior que as demais cidades para
produção maior que 5.000 unidades.
A cidade D é a de menor custo total para a quantidade produzida no intervalo

de 5.000 unidades ≤ Q ≤ 20.000 unidades, comparando com as cidades C e E.
A cidade D tem custo total de produção maior que a cidade E para produção
maior que 20.000 unidades.
A cidade E é a de menor custo total para Q > 20.000 unidades.
Quadro 8 – Resumo de escolha de localização de fábrica em função da quantidade de unidades produzidas do

Exemplo 4.
Cidade Produção (unidades)

A Q ≤ 2.000
B 2.000 ≤ Q ≤ 5.000
C ------------
D 5.000 ≤ Q ≤ 20.000
E Q > 20.000
19
19
Método da Pontuação Ponderada em uma

Matriz de Preferência
Este modelo de análise do local de implantação de fábrica compara diferentes
localidades em função de pontuação ponderada em quesitos considerados
importantes para a implantação de fábrica. A soma dos pesos dos critérios
corresponde a cem pontos e a pontuação varia até cinco pontos.
Exemplo 5:
Em um estudo para a localização de uma fábrica, foram identificadas três
possíveis cidades (A, B e C). No Quadro 9 são apresentados os critérios de seleção
e pesos correspondentes:
Quadro 9 – Critérios de seleção para implantação de fábrica do Exemplo 5.
Critério (fator de localização) Peso

Mão de obra 25
Fornecedores de materiais 10
Clusters 5
Serviços públicos 15
Tributos 10
Modais e redes de transporte 20
Mercado consumidor 10
Características regionais 5
Total 100
Solução:
Observando as condições da cada cidade, foram aplicadas as pontuações
apresentadas nos quadros 10, 11 e 12:
Quadro 10 – Critérios de seleção e pontuação de localidades para implantação de fábrica do Exemplo 5 na Cidade A.
Cidade A
Critério (fator de localização) Peso (A) Pontuação (B) (C) = (A) x (B)
Mão de obra 25 2 50
Fornecedores de materiais 10 1 10
Clusters 5 2 10
Serviços públicos 15 3 45
20
Tributos 10 3 30
Modais e redes de transporte 20 4 80
Mercado consumidor 10 5 50
Características regionais 5 1 5
Total ponderado para a Cidade A 280
Quadro 11 – Critérios de seleção e pontuação de localidades para implantação de fábrica do Exemplo 5 na Cidade B.
Cidade B
Clusters 5 3 15
Tributos 10 5 50
Total ponderado para a Cidade B 325
Quadro 12 – Critérios de seleção e pontuação de localidades para implantação de fábrica do Exemplo 5 na Cidade C.
Cidade C
Clusters 5 4 20
Tributos 10 5 50
Total ponderado para a Cidade C 245
Os valores totais das pontuações foram:
Cidade A = 280.
Cidade B = 325.
Cidade C = 245.
Em função dos valores obtidos, a preferência para a implantação da indústria se

constitui na seguinte ordem: Cidade B, Cidade A e Cidade C.
21
21
Processo de Solução Ampla na Escolha da

Localização Ideal para a Implantação
de Fábrica
Como visto, a escolha do local para implantação de uma fábrica depende de
fatores qualitativos e quantitativos.
Os métodos apresentados para a escolha do local de implantação de uma fábrica foram:

• Método do centro de gravidade;
• Método dos momentos;
• Método do ponto de equilíbrio;
• Método da pontuação ponderada em uma matriz de preferência.
A escolha do melhor local para a implantação de uma fábrica deve levar em

conta aspectos qualitativos e quantitativos.
É método qualitativo:
• Método da pontuação ponderada em uma matriz de preferência.
São métodos quantitativos:

• Método do centro de gravidade;
• Método dos momentos;
• Método do ponto de equilíbrio.
Os métodos quantitativos são importantes sob o ponto de vista do impacto

financeiro, mas não se deve deixar em segundo plano os aspectos envolvidos nos
métodos qualitativos.
A solução ampla para a escolha do lugar ótimo à implantação de uma fábrica

passa pela experiência da diretoria com relação ao mercado, ao processo produtivo
e às relações internas empresariais.
Assim, os resultados obtidos nesses métodos de tomada de decisão devem

ser utilizados criteriosamente pelos membros da diretoria. Os valores numéricos
obtidos são fontes importantes de conhecimento, mas não são absolutos para a
decisão final.
22
Material Complementar
Indicações para saber mais sobre os assuntos abordados nesta Unidade:
Livros
CORREA, H. L. Administração de produção e operações: manufatura e serviços:
uma abordagem estratégica. 2. ed. São Paulo: Atlas, 2013.
FULLMANN, C. O trabalho: mais resultado com menos esforço, custo: passos para
a produtividade. São Paulo: Educador Contemporâneo, 2009.
GOLDRATT, E. M. A meta: um processo de melhoria continua. 2. ed. São Paulo:
Nobel, 2005.
MARTINS, P. G.; LAUGENI, F. P. Administração da produção. 2. ed. São Paulo:
Saraiva, 2010.
Leitura
TORRES, I. Integração de ferramentas computacionais aplicadas ao projeto e
desenvolvimento. São Carlos, SP, v. 1, n. 1, 2001.
Disponível em: http://goo.gl/Qd3gqz
23
23
Referências
GROOVER, M. P. Automação industrial e sistemas de manufatura. 3. ed. São
Paulo: Pearson Prentice Hall, 2012.
RITZMAN, L. P.; MALHOTRA, M. K.; KRAJEWSKI, L. J. Administração de

produção e operações. 8. ed. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2012.
SLACK, N. Administração da produção. São Paulo: Atlas, 2011.
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Unidade 3 - Projeto de Fábrica

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Projeto de Fábrica

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Fatores Intervenientes para a Localização

Métodos de Análise para a Localização de

Os fatores quantificáveis podem ter seus custos avaliados como:

• Custo do terreno e da construção;

• Custo dos equipamentos;

• Custo dos transportes;

• Custo dos insumos – água, energia elétrica, combustível etc.;

• Custo dos tributos – taxas e impostos;

• Custo da mão de obra.

Já os fatores qualitativos – não quantificáveis – são:

• Atitude da comunidade local;

• Atitude dos sindicatos;

• Restrições governamentais e ambientais;

Método do Centro de Gravidade

A posição é obtida com a expressão (1), que é uma variante do Teorema de

COM5 COM3 FMP3

0 100 200 300 400 500 600

Fornecedor Quantidade (toneladas) Custo do transporte ($/T x km)

Quadro 2 – Quantidades e custos de transporte dos consumidores

Fornecedor Quantidade (toneladas) Custo do transporte ($/T x km)

Quadro 3 – Determinação da distância horizontal.

FMP1 250 6 100 1.500 150.000

Utilizando a expressão (1):

Quadro 4 – Determinação da distância vertical.

(A) x (B) X (C)

Utilizando a expressão (1):

A posição para a implantação da fábrica está exposta na Figura 2:

COM5 COM3 FMP3

0 100 200 300 400 500 600

Figura 2 – Localização geográfica da fábrica pelo método do centro de gravidade.

A Figura 3 apresenta as distâncias de transporte e a quantidade a ser transportada:

Figura 3 – Localização geográfica de cidades do Exemplo 2.

Portanto, nesse exemplo a cidade E seria o local ideal para a instalação da

Método do Ponto de Equilíbrio

Os custos totais de operação da fábrica são apresentados na expressão 2:

Custos totais = Custos fixos + Custos variáveis ...(2)

Quadro 5 – Custos de implantação de fábrica do Exemplo 3.

Cidade (A) Custos fixos ($/ano) (B) Custos variáveis ($/unidade)

Cidade A → Custo total = $ 100.000,00 + Q x $ 30,00

Cidade B → Custo total = $ 250.000,00 + Q x $ 20,00

A Figura 4 apresenta o gráfico que relaciona a quantidade produzida versus o

Figura 4 – Quantidade produzida versus custo total do Exemplo 3.

O ponto de encontro das curvas é:

$ 100.000,00 + Q x $ 30,00 = $ 250.000,00 + Q x $ 20,00

Q x ($ 30,00 - $ 20,00) = $ 250.000,00 - $ 100.000,00

Assim, a cidade A é a de menor custo total para Q ≤ 15.000 unidades. Contudo,

Quadro 6 – Custos de implantação de fábrica do Exemplo 4.

Cidade (A) Custos fixos ($/ano) (B) Custos variáveis ($/unidade)